201*秋汽修實訓總結(jié)

實訓教學工作是學校教學工作的重要組成部分，我校汽修部十分重視實踐教學工作，為推動新一輪教學改革，強化教學質(zhì)量監(jiān)控，規(guī)范教學管理，提高實訓教學質(zhì)量，結(jié)合本專業(yè)實際情況，在課程實驗教學、實習教學、課程設計、等方面做了大量積極有效的工作。一、實驗教學情況1．教學文件及教學內(nèi)容

（1）教學大綱：汽修部根據(jù)新的人才培養(yǎng)方案，全面修改、完善各本科專業(yè)課程教學大綱和實驗大綱，各大綱與人才培養(yǎng)目標相適應，在教學過程中落實情況良好。

（2）實驗教材或指導書：按教學院的工作計劃，進行了實驗教材或指導書組織編寫工作，以滿足學生實驗學習需要。在編寫過程中，各系部還新開發(fā)出了一些綜合性、創(chuàng)新性實驗項目，并留給學生發(fā)揮和獨立思考的空間。

（3）實驗項目開出率：發(fā)動機實訓項目開出率達到教學大綱要求的100%。

（4）實驗項目更新率：本學年更新實驗項目數(shù)5個，實驗項目更新率12.9%。

2．師資隊伍：本學年參與實驗的指導教師8人，課程任課教師參加實訓教學，講解實驗并參加全部實驗指導。3．教學過程

本學年每學期開學，汽修部組織教師填寫實驗教學安排表，在此基礎上，形成全汽修部的實驗教學安排總表，實驗過程組織周密，指導認真，注重學生能力培養(yǎng)。大部分指導教師能認真批閱實驗報告、準確評分，做到有簽字，有日期，實驗報告歸檔完整，達到教學大綱的要求。實驗成績均按教學大綱的要求計入學生的平時成績。二、實習教學情況

1．基本條件：汽修部建設有7個實習基地，大部分實習基地的軟、硬件設施齊全，其中校內(nèi)萬江汽修廠實習基地有很好的實習條件和專門的學生實習接待機構(gòu)，本學期1220、1221、1222、1223、1233等班級250多名學生的實習取得了很好的實習效果。每次實習一般均安排具有一定實訓經(jīng)驗的高職稱教師指導學生實習，指導教師具有中、高級職稱的人數(shù)達100%。

2．教學過程：汽修部制定了科學、規(guī)范的實習工作規(guī)定，重視實習動員與準備。每學期有實習整體安排，每個實習有切實可行的實習實施計劃。絕大多數(shù)指導教師能悉心指導與幫助學生，引導學生深入實際，做到理論與實踐相結(jié)合。學生在實習過程中能認真做好實習記錄，規(guī)范撰寫實習報告，內(nèi)容完整，基本能達到教學大綱的要求；指導教師認真批閱實習報告、準確評分。每項實習后都進行了認真小結(jié)，實習教學各類資料整理齊全、規(guī)范，存檔完整。

3．實習教學效果：從目前情況看，絕大多數(shù)學生對發(fā)動機各實訓項目的實訓反映很好，學生給予了很高的評價，能過實訓，絕大多數(shù)學生獲得實訓動手機會，提高了實訓操作能力。三、課程設計情況1．教學條件：汽修部制定了科學、規(guī)范的課程設計管理制度，各專業(yè)有符合實踐教學要求的課程設計教學大綱。課程設計指導教師隊伍職稱、學歷結(jié)構(gòu)合理，教學、科研水平高。2．教學過程：本學期汽修部對每項課程設計在時間、人員上都作了精心安排，并要求指導教師制定切實可行的課程設計工作計劃，明確第一指導教師對課程設計負責，要求有具體的工作記錄，并要求部主任要對指導過程進行檢查。本學年的課程設計選題基本符合專業(yè)綜合訓練要求，具有合理性、科學性、創(chuàng)造性。同時指導教師都能認真評講、認真總結(jié)，各類課程設計資料整理齊全、規(guī)范。

3．教學效果：絕大多數(shù)學生在實訓過程中能綜合運用所學知識，完成實訓任務。學生的實訓操作能力有了很大的提高，優(yōu)秀率也在50%

以上。

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201*年秋汽車底盤構(gòu)造與維修實訓總結(jié)

201*年秋在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，在本學期我擔任汽修專業(yè)，3個汽修班汽車底盤構(gòu)造與維修的任課老師。每周安排有18個課時，2個晚修指導教學工作.下面是汽車底盤實訓總結(jié)。

我講解了變速箱、差速器、離合器。變速箱由變速傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)兩部分組成。變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機構(gòu)的主要作用是控制傳動機構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實現(xiàn)換檔，以達到變速變矩。變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。

差速器由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等零件組成。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點在左側(cè)，在相同的時間里，右側(cè)輪子走的弧線比左側(cè)輪子長，為了平衡這個差異，就要左邊輪子慢一點，右邊輪子快一點，用不同的轉(zhuǎn)速來彌補距離的差異。

離合器主要由飛輪、離合器蓋和壓盤；從動部分是從動盤；壓緊機構(gòu)是壓緊彈簧；操縱機構(gòu)有分離叉、分離軸承、離合器踏板和傳動部件。離合器可以保證汽車平穩(wěn)起步、實現(xiàn)平順的換檔、防止傳動系過載。

若不了解這些部件的結(jié)構(gòu)和特點，拆卸時不按規(guī)定任意拆卸、敲打，均會造成零件的變形或損壞。因此，必須了解清楚其結(jié)構(gòu)和工作原理。在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟悉各零部件的名稱和作用。變速器的拆裝先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關系。了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

通過這次的實訓使學生學到很多書本上學不到的東西，這次拆裝實習不僅把理論是實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車底盤構(gòu)造與維修的組成、機構(gòu)、部件的工作原理的了解，也掌握了一些拆裝的基本要求。鍛煉了學生動手的能力，同時也鍛煉了學生的團隊合作精神。讓學生們獲益匪淺。

通過實訓我還發(fā)現(xiàn)

1.在指導學生學習的同時，根據(jù)具體情況提供汽車方面的新技術的論文，讓學生了解國內(nèi)外汽車發(fā)展的狀況。

2.對較難掌握的汽車構(gòu)造復雜總成，要求教師必須作詳細的、較多課時的講解。

3.由于本課程為汽車專業(yè)的入門課，因而定期的教師輔導、答疑尤為重要。同時，在輔導答疑時指出各總成的裝配關系和相互銜接，做到各部分內(nèi)容不脫節(jié)。建議指導教師每周答疑一次。4.充分利用現(xiàn)代化的教學手段，教學方法應該包括：多媒體、錄像、網(wǎng)絡教程等。應注意相關教學資料的收集。

5.可以考慮使用少量學時的現(xiàn)場實物教學，使學生能更好的將書本知識與實際聯(lián)系起來，鞏固所學的內(nèi)容。

6.對汽車底盤構(gòu)造應掌握的程度要求定位在具有代表性的常見車型的基礎內(nèi)容上。

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