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水利、公路、鐵路工程實(shí)習(xí)感想

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-28 14:27:44 | 移動(dòng)端:水利、公路、鐵路工程實(shí)習(xí)感想

水利、公路、鐵路工程實(shí)習(xí)感想

201*年4月23號(hào)我們開始了為期一周的校外認(rèn)知實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)我懂得了很多東西,也讓我體會(huì)到了要干好一項(xiàng)工程不是那么容易的,它需要很多的理論作支撐,也需要很強(qiáng)的耐力與不怕苦的精神。

我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了紅四方鐵路樞紐工程建設(shè)、大新鎮(zhèn)路橋建設(shè)、梅山水庫、紅石嘴水利工程樞紐、董鋪水庫,在前輩的的詳細(xì)介紹下,讓我明白了想要干好一項(xiàng)工程不是件簡單的事情,他不僅需要有很強(qiáng)的理論作支撐而且也需要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),因此我們在學(xué)校的時(shí)候一定要把相關(guān)的專業(yè)理論知識(shí)熟透,然后通過外出實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)不斷的摸索把理論運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去,不斷的積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這將非常有益于我們今后更容易地參加到工作中去。也讓我懂得了不管做什么事情都要投入百分百的認(rèn)真,也只有這樣才能更好提高工程的效益。

我們都知道靠一輩子的幫別人打工是賺沒有多大作為的,但要想當(dāng)老板也不是很容易的,我也明白這個(gè)道理,因此要當(dāng)老板,也就更需要比員工懂這方面的知識(shí)與技術(shù),這樣才會(huì)更有說服力,才不會(huì)被別人坑,所以說,在年輕的時(shí)候盡可能地讓自己多吃點(diǎn)苦,讓自己多一點(diǎn)的磨練,積累多一點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn),多賺點(diǎn)人生的寶貴財(cái)富,這樣才會(huì)為以后能自己接工程干奠下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

經(jīng)過這次的實(shí)習(xí),讓我明白了不管做什么事情都要早做好準(zhǔn)備。因此,我暗自在心里給自己一個(gè)定下一個(gè)目標(biāo),那就是在畢業(yè)三年后要考到二級(jí)建造師,這是作為一個(gè)搞工程最基本的證書,畢業(yè)六年厚拿到工程師證,然后希望能夠勝任自己接工程。我知道夢想總是總是美好的,要想將夢想變成現(xiàn)實(shí),需要付出很大的努力,而且還要有不怕苦不怕累的精神,所以還需要不斷的努力,不斷的學(xué)習(xí)不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。

通過這次的實(shí)習(xí),讓我體會(huì)到,干一項(xiàng)工程,不僅需要理論知識(shí),而且需要很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能干好,所以一定要把握好每次能外出實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),通過實(shí)踐才能把理論運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去。

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水利、公路、鐵路工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名:阿信

學(xué)號(hào):1007648

系別:水利工程系

專業(yè):基礎(chǔ)工程

班級(jí):1007班

指導(dǎo)老師:宋春發(fā)、黃百順、丁友斌

第一部分前言

201*年4月23至26號(hào),在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期一周的校外實(shí)習(xí)。在這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,使我懂得了很多以前在課本上不理解的東西。通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)習(xí)到與水利、鐵路、公路工程等方面相關(guān)知識(shí)。例如,水工建筑物的壩體構(gòu)成以及其所發(fā)揮的作用、公路鐵路工程的構(gòu)成及其施工工藝等。

第二部分專業(yè)論述

第一天(4月23號(hào))上午,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們到安徽省合肥市肥東縣撮鎮(zhèn),參觀了紅四方鐵路樞紐工程的建設(shè)。該工程的項(xiàng)目總經(jīng)理給我們耐心地介紹了鐵路工程的建造、構(gòu)成及其作用。他首先給我們介紹的是鐵路經(jīng)過公路時(shí)而修建的橋梁,該橋梁為框架橋,底部是中空的,上面是鐵路,下面是公路?蚣軜蛞步械氐罉蚧蛳湫螛,面,邊墻底板地面體接觸?5米,1.2米。路底板比路

其頂板頂兩側(cè)以及直接與土這種橋凈頂板厚面穿過橋面高程

低,要特別做好排水措施。而且也因?yàn)檫@種橋?qū)Φ鼗蟛桓,造價(jià)經(jīng)濟(jì),所以被廣泛用于鐵路與公路立交橋。鐵路工程軌道鋪設(shè)是很重要的一部分,其中軌道工程包括鋼軌、軌枕、扣件、道床等,其中軌枕分為木枕與預(yù)應(yīng)力混凝土枕。軌道由鋼軌、軌枕、扣件、道床等部分組成。任何一個(gè)軌道零件強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)的變化都會(huì)影響所有其他零部件

的工作條件。鋼軌直

接承受由車輛傳來的巨大壓力,并傳向軌枕;軌枕承受鋼軌傳來的豎向垂直力、橫向水平力后再將其分布于道床,并保持鋼軌正常的幾何位置;輪軌間的各種作用力通過軌枕和扣件的隔振、減振和衰減后傳遞給道床,使道碴重新排列,并將作用力擴(kuò)散傳遞給路基,所以對(duì)路及要求特別重要。下午,我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了安徽省合肥市肥東縣大新鎮(zhèn)路橋建設(shè),該工程建設(shè)項(xiàng)目為玉溪路、和平路建設(shè)。該工程正在進(jìn)行道路排水工程以及路基工程碾壓。一、排水工程主要有雨、污水管道的鋪設(shè),檢查井砌筑等。管道施工按從下游往上游、由深到淺的原則進(jìn)行。管道采用開槽埋設(shè),在施工前應(yīng)根據(jù)沿線土質(zhì)的不同,采取相應(yīng)有效的方法先降低地下水位,再進(jìn)行開挖。排水溝、集水坑施工方法:開挖時(shí),在溝槽工作面的兩邊挖30×30尺寸的排水

溝,每隔一井段設(shè)一集水坑,設(shè)水泵抽水排除。當(dāng)開挖較深或土質(zhì)較差時(shí)還應(yīng)采用鋼板樁支撐,確保槽壁穩(wěn)定不塌方。施工工序:溝槽開挖、墊層基礎(chǔ)、管道鋪設(shè)、管座和接口檢查井砌筑、閉水試驗(yàn)回填。路基施工碾壓采用壓路機(jī)反復(fù)碾壓,碾壓速度先快后慢,先用重型壓路機(jī)后用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,合理控制碾壓便數(shù)。

第二天(4月24號(hào))上午,我們在去安徽省六安市金寨縣梅山水庫的路上,大概12點(diǎn)我們到達(dá)了目的地,雖然路途艱辛,但挺值得的。

下午,我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下參觀了梅山水庫,在老師講解下我們很多筑物其作山水鄂、省交大別淮河

了解了水工建構(gòu)成及用等。梅庫位于豫、皖三界處的山腹地、支流史

河上游,壩址在安徽省金寨縣梅山鎮(zhèn)大小梅山之間。庫區(qū)流域面積1970平方公里,占史河全流域面積6880平方公里的28.6%,總庫容23.37億立方米。相應(yīng)洪水位140.77米,防洪庫容11.39億立方米,興利庫容7.96億立方米,死庫容4.02億立方米,汛期限制水位125.27米,防洪標(biāo)準(zhǔn)萬年一遇。泄洪遂洞位于大壩東岸,為馬蹄形壓力洞,全長249米,洞徑6.3米,進(jìn)口底高程72.70米,最大泄量630立方米/秒。泄水底孔設(shè)在第9號(hào)拱內(nèi)為2.25米正方形壓力洞,進(jìn)口底高程66.78米,最大泄量165立方米/秒。發(fā)電廠為壩后式,位于58號(hào)垛后,安裝水輪發(fā)電機(jī)4臺(tái)、4萬千瓦。水庫大壩是以五百年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、五千年一遇洪水校核的一級(jí)水工建筑物,系新中國第二座連拱壩,時(shí)稱世界第一高壩。通過對(duì)梅山水庫參觀使我懂得了以前在課本上不理解的。第三天(4月25號(hào))上午,我們參觀了金寨縣的紅石嘴水利樞紐工程。在負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)的介紹下,使我們懂得了該工程概況以及作用。紅石嘴水利樞是史河灌區(qū)和梅山灌區(qū)南干樞紐。全部工程河滾水壩,沖砂河灌區(qū)紅石嘴和梅山灌區(qū)南

紐工程河南省渠渠首包括:攔閘、史進(jìn)水閘干渠進(jìn)水閘四部分,1958年12月開工,1961年9月完成。梅山水庫的下泄水由攔河滾水壩窒高至50米高程,分別引人史河總干渠和梅山灌區(qū)南干渠,灌溉皖豫兩省的金寨、霍邱、六安、固始等縣農(nóng)田383萬畝,其本4.1

中縣萬畝。

由施時(shí)器與

于工受材經(jīng)

費(fèi)限制,攔河滾水壩采用砂心土護(hù)干砌石簡易結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)流量僅是1000秒立方米。1969年7月連降暴雨,河水陡漲,過壩流量僅是1200秒立方米,攔河滾水壩被沖毀70余米。10月,六安紅石嘴擴(kuò)建工程指揮部將其改建為砂心鋼筋混凝土護(hù)面滾水壩,設(shè)計(jì)過壩流量為4000秒立方米,同時(shí)修復(fù)并加固沖沙閘、進(jìn)水閘,全部工程1970年8月建成,運(yùn)行良好。南干渠從紅石嘴樞紐工程,經(jīng)縣境梅山鎮(zhèn)的清水、金山、徐沖3村境內(nèi),利用倒虹吸方式穿過長江河引水至河南固始縣城南部,全長89.7公里(其中本縣內(nèi)6.5公里),灌溉固始縣24個(gè)鄉(xiāng),339個(gè)村的農(nóng)田54萬多畝,其中自流灌溉52萬畝,提水灌溉2萬畝。下午,我們懷著收獲的心情在返校的路上,通過這兩天參觀學(xué)習(xí),使我認(rèn)識(shí)了很多水工建筑物的真實(shí)現(xiàn)狀,以前只是在課本上見過,所以這次收益匪淺。

第四天(4月26號(hào))上午,我們參觀了安徽省合肥市的董鋪水庫。董鋪水庫位于合肥市西北近郊,巢湖支流南淝河上游,大壩座落在二環(huán)路旁,集水面積207.5平方公里。1953年開始起建到1956年建成,設(shè)計(jì)總庫容1.73億立方米。1978年加高加固后,提高到2.42億立方米,董鋪水庫是全國重點(diǎn)防洪大型水庫之一。由于其特殊的地理位置,歷年來都把水庫防洪工作,作為全市防汛重中之重的大事來抓,水庫運(yùn)行40多年來,充分發(fā)揮水庫蓄洪調(diào)峰的功能,成功地?cái)r截了40次100立方米/秒以上的洪峰,有力地減輕合肥市區(qū)的洪水災(zāi)害。

通過這一星期的認(rèn)知實(shí)習(xí),使我學(xué)到很多以前在課本不理解的東西讓我體會(huì)到,干一項(xiàng)工程,不僅需要理論知識(shí),而且需要很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能干好,所以一定要把握好每次能外出實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),通過實(shí)踐才能把理論運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去。

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