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交通運輸局打非治違工作小結

交通運輸局

開展安全生產(chǎn)“打非治違”專項行動工作小結

自“打非治違”專項行動進入第三階段以來，我局將執(zhí)法檢查、集中整治作為“打非治違”專項行動的重點戰(zhàn)役牢牢抓住不放松，堅持“全面鋪開與突出重點相結合、屬地管理與分行業(yè)整治相結合、聯(lián)合執(zhí)法與共同責任相一致”的工作監(jiān)管機制，在落實工作責任上著力，在整改治理上出重拳，在長效機制建設上創(chuàng)新思路，保證了交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，現(xiàn)將有關工作情況匯報如下：

一、嚴密組織，全面部署，扎實推動“打非治違”第三階段工作開展

按照全市“打非治違”工作部署，我局圍繞落實市督導組督導意見，結合第二階段存在問題，專題召開第三階段工作會議，對該階段工作重點進行安排部署。7月10日，在交通運輸局四樓會議室召開“打非治違”專項行動工作會議，就開展好8月份“打非治違”專項行動進行安排。7月26日，局長XX組織召開局長辦公會議，對安全生產(chǎn)工作進行了再次部署。8月7日，副局長XX組織召開了8月份安全例會，對近期安全生產(chǎn)會議、文件精神進行了傳達學習。就進一步貫徹落實安全生產(chǎn)工作一系列指示精神作了強調(diào)。會議還分析了當前面臨的安全形勢，總結了前一階段“打非治違”工作，對進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和暑期、汛期“打非治違”工作進一步作了強調(diào)。會議指出，

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各單位、各行業(yè)要牢固樹立“安全無小事”的思想，高度重視極端天氣對交通運輸系統(tǒng)的嚴重威脅，特別是道路交通，堅決克服麻痹思想，采取堅決果斷、符合實際的具體措施，確保安全。

二、條塊結合，突出重點，給予違法違規(guī)行為以不可逆轉(zhuǎn)打擊

“打非治違”專項行動第二階段以來，我局認真執(zhí)行“一崗雙責”制度，明確要求由局包保領導牽頭，即一方面，對分管生產(chǎn)經(jīng)營建設單位進行橫向到邊的地毯式檢查；另一方面各行業(yè)主管領導組織有關部門對所管轄行業(yè)、領域進行縱向到底的拉網(wǎng)式檢查，排查結束后逐一簽訂責任狀，限期整治。同時堅持條塊結合，聯(lián)合執(zhí)法與共同責任相一致，自查自糾與依法整治相結合，從而使專項行動“全方位、大縱深”推進。

一是落實屬地責任，進行橫向到邊的集中整治。由局包保領導牽頭，組織各部門，采取層層簽訂責任書的方式，突出以運管所、客管局、公路管理所、航務所等單位為檢查重點，對排查出的問題，局與各部門簽訂了整改責任狀，逐一明確整改時限和要求，限期治理。

二是突出重點行業(yè)，歸口進行縱向到底的專項治理。由局分管領導牽頭，突出運輸公司、維修企業(yè)、駕培機構等重點行業(yè)，依法進行重拳整治。道路交通方面，本月月打擊非法營運車19臺次，查處客貨運輸經(jīng)營者擅自改裝營運車輛5臺次，查處不按規(guī)定檢測和維護運輸車輛2臺次，查處客運班車不按批準站點�？炕虿话匆�(guī)定路線行駛的車輛12臺次。城市交通方面，自開展

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專項工作以來，共投入檢查人員130多人次，查處無證、證照不全等行為人員60人次，查處隱患排查治理不徹底行為的34起，查處拒載、甩客等行為的48起。水上交通方面，堅持對全市赤水河、桐梓河2條流域，33個渡口，34艘渡船，檢查至少1次，其中XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)由于客運量大、戰(zhàn)線長每月檢查在2次以上。重點對“三無”船舶的打擊與治理，共查處違章操作的8起，隱患治理不徹底的2起，自救裝備準備不足的4起。路政管理方面，“打非治違”工作開展以來，共排查違章建設、占道經(jīng)營、破壞公路以及危險橋梁、道路安全隱患101起，已經(jīng)整改完畢86起，由于天氣、環(huán)境和工作量的原因，其中25起正在治理之中。

三、督導問效，建章立制，推動“打非治違”工作規(guī)范化、常態(tài)化

我局堅持督導檢查和建章立制兩手抓，在不斷強化工作調(diào)度推動工作落實的同時，在長效機制建設上著力，從而推動“打非治違”各項工作規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

一是強化督導調(diào)度，推動工作落實。7月1日，副局長XX對汛期安全進行督導檢查，詳細察看了赤水河和桐梓河水域以及交通運輸系統(tǒng)各領域的安全防范情況，要求落實企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府及部門防汛第一責任人的責任，將防汛措施細化落實到每個區(qū)域域和作業(yè)崗位，有效防范因暴雨、洪水、泥石流等各類自然災害引發(fā)生產(chǎn)安全事故，切實做好防汛度汛工作。

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二是強化制度建設，構建長效機制。出臺了《關于進一步加強全局安全生產(chǎn)工作的意見》和《關于切實做好201*年汛期水上交通安全工作的通知》，《201*年交通運輸局汛期安全工作預案》明確了“一崗雙責”制度，明確了安全生產(chǎn)隱患排查、打非治違職責和責任追究辦法。

三是把握工作進度，及時收集信息。局明確專人負責，對各局屬各單位“打非治違”專項行動信息進行收集、整理、匯總，編發(fā)《安全生產(chǎn)簡報》24期，印發(fā)通報2期，及時上報市安委辦和局班子領導。其中市電視臺、報社、遵義交通局采用我局信息5條，為上級領導指揮決策提供第一手參考資料。

雖然我局在安全生產(chǎn)工作上做了大量努力，查處、糾正了不少非法違規(guī)行為，但是與國家、省、市要求相比，我們還有諸多方面需要進一步加強。今后我局將在“找死角、查盲區(qū)、壓責任、促整改、見成效”上著力，在執(zhí)行上動真格，敢于碰硬、勇于較真、善于抓細節(jié)，確保全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，以優(yōu)異的成績喜迎黨的十八大勝利召開，向市委市政府交一份滿意的答卷。

XX交通運輸局XX年XX月XX日

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清澗縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)領域

“打非治違”工作總結

為深入貫徹落實全國安全生產(chǎn)領域“打非治違”專項行動電視電話會議部署，有效防范和堅決遏制重特大事故，為黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好的社會環(huán)境，根據(jù)榆政交發(fā)201*109號和清政辦發(fā)201*34號文件精神，我系統(tǒng)從201*年5月至9月認真開展了安全生產(chǎn)領域“打非治違”專項行動，嚴格按照相關文件精神，狠抓工作落實，現(xiàn)將“打非治違”工作情況總結如下：

一、高度重視，加強領導。

為了加強專項行動的組織和領導，我系統(tǒng)成立以分管安全領導為組長，局屬單位主要負責人為成員的交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)領域“打非治違”專項行動領導小組，并印發(fā)了《清澗縣交通運輸系統(tǒng)關于開展交通運輸安全生產(chǎn)領域打非治違專項行動的實施方案》，對專項行動進行了周密部署，局屬各單位都根據(jù)各自工作職責，扎實開展了打非治違專項行動，確保了全縣交通運輸安全生產(chǎn)勢態(tài)良好。

二、廣泛宣傳，營造氛圍。

局屬各單位通過LED電子顯示屏、宣傳欄等多種形式，對“打非治違”專項行動進行了廣泛的宣傳報道，引導廣大企業(yè)職工和人民群眾積極參與、支持“打非治違”工作，主動舉報非法違規(guī)行動，切實增強安全自律意識，營造良好社會氛圍。

三、明確目標，嚴格執(zhí)法。

一是明確“打非治違”重點對象和重點內(nèi)容。二是按照工作步驟認真開展工作，測設室、運管所、農(nóng)管站、航運管理局對工程領域、道路運輸和水上運輸領域進行了全面檢查，排查安全隱患。三是嚴格執(zhí)法，打擊各類違規(guī)行為。具體在危險化學品、運輸工具、民用爆炸物品運輸?shù)葹橥怀鲱I域開展“打非治違”專項行動，采取更加嚴厲、有效的措施，集中嚴厲打擊交通運輸行業(yè)各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，堅決治理糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規(guī)行為導致的重特大安全事故，大力實施“科學發(fā)展、安全發(fā)展”戰(zhàn)略，著力構建安全生產(chǎn)長效機制，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。領導小組下成立了4個專項檢查組，組織檢查人員30人次，檢查企業(yè)8個，對非法違法、違規(guī)違章行為警告2次，責令整改3起，教育違規(guī)駕校1家，打擊違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章的生產(chǎn)經(jīng)營行為6起。

今后，我系統(tǒng)將繼續(xù)按照相關部門“打非治違”工作的部署和要求，建立長效機制，加大執(zhí)法力度，認真抓好“打非治違”工作成果的鞏固，確保取得實效。

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