車間改造工作報(bào)告

車間改造工作報(bào)告

前段時(shí)間，由于二車間制粉工藝流程改造的需要，要求將凈麥工段的設(shè)備“刷麥機(jī)”（162M、163M）移除，然后將毛麥工段的“循環(huán)比重去石風(fēng)機(jī)”（128M、129M、130M、131M）移至此處，由于整個(gè)車間的設(shè)備起停都是受PLC集中控制的，且單臺(tái)設(shè)備與其前后相鄰設(shè)備都是相互關(guān)聯(lián)的，大有牽一發(fā)而動(dòng)全身之勢(shì)，所以修改PLC內(nèi)部程序即可實(shí)現(xiàn)此功能。

設(shè)備不僅要能夠正常的運(yùn)行，還需要反饋給車間操作人員一個(gè)正確的信息，以實(shí)現(xiàn)可視化操作，所以不僅是PLC中的控制程序需要修改，上位機(jī)組態(tài)王中的監(jiān)控畫面也需要修改。但是遇到的第一個(gè)問(wèn)題是，程序的設(shè)計(jì)者為了保護(hù)自己的勞動(dòng)成果不被別人竊取和利用，大都為程序加上密碼，更有甚者加密手段變態(tài)到令人發(fā)指。但是有“加密”就必然會(huì)有“解密”�？赡苁巧婕吧虡I(yè)性軟件的緣故，目前、一些工控類的解密服務(wù)大都需要付費(fèi)。據(jù)我所知、廣東某些專業(yè)從事PLC及工控軟件解密的團(tuán)體組織，這類服務(wù)視整個(gè)工程的大小，價(jià)格在201*元至4000元不等。但是花錢讓別人去破解，這種事我個(gè)人一向感覺(jué)很不劃算，也體現(xiàn)不出一個(gè)技術(shù)人員真正的價(jià)值所在。恰巧、在上學(xué)期間，我對(duì)計(jì)算機(jī)有著濃厚的興趣，經(jīng)常去學(xué)校的圖書館閱覽一些相關(guān)的書籍，對(duì)于計(jì)算機(jī)編程和一些加密算法也略有認(rèn)知，所以就先著手解決組態(tài)王的這個(gè)密碼問(wèn)題。

破解密碼，首先要從破解程序開(kāi)始，大致涉及兩個(gè)方面的知識(shí)“程序的脫殼”與“反匯編”，詳細(xì)過(guò)程在此不再贅述，接下來(lái)就是PLC的密碼，也成功的解掉了。另外、就是我在淘寶上買了一條編程電纜，也就100塊錢左右。

前期的這些準(zhǔn)備工作做完以后，修改程序于6月29日上午正式開(kāi)始，大概花費(fèi)了一上午的時(shí)間，我便將改好之后的程序下載至相應(yīng)的PLC和工控電腦中。之后，在本公司資深電氣工程師尚海港的指導(dǎo)下，開(kāi)始了為期兩天的調(diào)試工作。首先我們將設(shè)備的主電源切斷，調(diào)試設(shè)備的控制線路，由于尚海港對(duì)車間設(shè)備的位置及順序控制情況非常熟悉，已達(dá)到爛熟于胸、了如指掌的境界。所以工作中少走了很多彎路，調(diào)試工作進(jìn)行的非常順利。直到現(xiàn)在，車間設(shè)備運(yùn)行良好，生產(chǎn)一切正常，改造工作圓滿完成。

工作進(jìn)行的如此順利，除了離不開(kāi)工程師尚海港的指引與指導(dǎo)，還有兩個(gè)人不得不提到。一是我們機(jī)修部的部門主任鄭延軍，在他的英明領(lǐng)導(dǎo)與決策下，整個(gè)部門，團(tuán)結(jié)一心、努力工作，使工作效率有了大幅的提高。還有就是，我們電工班的班長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)，張師傅那種對(duì)工作一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和愛(ài)崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神，感染和鼓舞著我們每一個(gè)人，這也更加堅(jiān)定了我排除一切困難與阻礙的信心。

在此，還要感謝生產(chǎn)部門的領(lǐng)導(dǎo)，給我們新人提供了一個(gè)良好的工作和學(xué)習(xí)氛圍，也給我提供了一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。同時(shí)，我也會(huì)努力回報(bào)公司，為公司的發(fā)展盡自己的一點(diǎn)綿薄之力。

201*年7月5日

許洪亮

擴(kuò)展閱讀：關(guān)于成型車間改造的工作報(bào)告

關(guān)于車間改造的工作報(bào)告

集團(tuán)公司董事會(huì)：

為適應(yīng)現(xiàn)代新型墻材的發(fā)展趨勢(shì)，我們計(jì)劃對(duì)各車間進(jìn)行改造。一、成型車間的改造計(jì)劃

保留75磚機(jī)的人碼坯線，增加兩臺(tái)機(jī)器人碼轉(zhuǎn)設(shè)備，根據(jù)馬經(jīng)理、李主任山東考察，要上90磚機(jī)和生產(chǎn)非承重磚。我廠不具備生產(chǎn)孔洞率高的產(chǎn)品，主要原因是碼燒問(wèn)題無(wú)法解決�？疾熘�，了解到我國(guó)還沒(méi)有這樣的生產(chǎn)線，國(guó)家也沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，這種產(chǎn)品大多是國(guó)外生產(chǎn)，屬二次碼燒。根據(jù)我們生產(chǎn)線的實(shí)際情況，與廠家溝通，計(jì)劃加大75磚機(jī)的機(jī)脖子，生產(chǎn)最大能為300mm的多空非承重磚，這樣便于碼燒。關(guān)于機(jī)器人改進(jìn)方案，已讓功力與邁客去做方案與報(bào)價(jià)，因施工安裝、加工設(shè)備共需34個(gè)月的時(shí)間，請(qǐng)董事會(huì)考慮改造實(shí)施是否需要改造。

二、燒成車間改造計(jì)劃

整體遷移中控室，由于我中控室前期設(shè)計(jì)不足，中控只是一個(gè)溫度顯示臺(tái)，不能起到正常的工作效果，在這樣的運(yùn)行中，由于線路老化，很多顯示器都不能正常工作，調(diào)頻往返于車間與中控室，增加了工作難度，現(xiàn)需要改造，就需整體遷移。根據(jù)在清徐亞新考察，他們的中控室有很多可學(xué)之處，在窯車進(jìn)入干燥窯、焙燒窯后，中控可顯示窯車車號(hào)、磚坯熱值、窯內(nèi)溫度，都一目了然，且溫度曲線、窯底、窯壓都有顯示都較為先進(jìn)。

三、關(guān)于卸車線的改造，根據(jù)目前我們二廠的使用情況，費(fèi)用太高在考察中了解到我們國(guó)內(nèi)還沒(méi)有更為先進(jìn)的卸車線，各生產(chǎn)企業(yè)也在研發(fā)中，我們有待觀望，不要急的上。

四、原料車間的改造計(jì)劃在成型車間改造時(shí)再改，一、提高細(xì)破機(jī)的高度撤出二號(hào)斗提示大傾角皮帶，減少粉塵污染，二、把環(huán)錘式破碎機(jī)改為顎式破碎機(jī)，這樣會(huì)降低細(xì)破的錘頭使用，節(jié)約能耗和錘頭

五、關(guān)于我們現(xiàn)在車間的兩臺(tái)新產(chǎn)品設(shè)備計(jì)劃整體遷到我們粉白灰地，在夏季時(shí)生產(chǎn)適應(yīng)市場(chǎng)的水泥路面磚與各類產(chǎn)品。

聚義實(shí)業(yè)集團(tuán)新型墻材有限公司

201*年12月10日

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