工廠參觀實習心得

誠志日化有限公司參觀心得

從小我們就有接觸到草珊瑚牙膏，但從來沒想過，更沒見過它是怎么生產出來的。這學期在學院的組織，白教授的帶領下，我班于201*年6月5日星期二有幸參觀了江西誠志日化有限公司，雖然沒有看到這些產品制作的全過程，但總算有了基本的了解，同時，在這一次的參觀實習的過程，學到了很多課本上學不到的東西，受益匪淺。

1.公司簡介

江西誠志日化有限公司，是一個有著三十多年專業(yè)生產日用產品生產歷史的企業(yè)，企業(yè)于201*年開始貫徹實施ISO9001201*標準，201*年2月通過北京中大遠華認證中心審核獲取證書。公司秉承“以人為本，薈萃精英”的人才管理理念，堅持“心誠志專為顧客、開拓創(chuàng)新爭市場、精益求精創(chuàng)名牌、持續(xù)改進謀發(fā)展”的質量方針，專注于滿足顧客需求，勇于開拓創(chuàng)新。主營產品有：草珊瑚牙膏、莎筠蚊香、莎筠氣霧劑、莎筠洗衣粉、莎筠透明皂、莎筠洗潔精、莎筠液洗系列�！安萆汉鳌毖栏嘧鳛閲鴥茸钤鐚⒅胁菟幑�業(yè)化、市場化的日化產品之一，經過多年的市場專業(yè)化運營，已形成了產品系列化，年產能力達2億支�！吧�筠”系列洗化產品已達18個品種，其中洗衣粉銷量達5萬噸；洗潔精1萬噸；透明皂1千噸；蚊香二十萬箱；氣霧劑6千件。公司總資產1.43億元，從201*年起，公司經濟指標每年以20％的發(fā)展速度遞增，已成為全國牙膏行業(yè)十強企業(yè)之一。

2.參觀流程

在該公司的王經理帶著我們參觀了公司的技術車間和生產加工車間。技術車間里我們參觀了普通儀器室、精明儀器室、產品檢測室、微生物檢測室、制香室、留樣觀察室等。王經理特別強調產品留樣觀察室，凡是公司生產的產品都要按批次的抽樣，并在這里留樣觀察三年。查看產品在保證期內的變化，如果出現(xiàn)問題也便于檢測研究。在生產車間我們看到，牙膏的生產主要分為兩部：制膏和灌裝。而牙膏的主要成分有：粘合劑、保濕劑、磨擦劑、起泡劑、抗菌劑、芳香劑和功能性原料等。

2.1制膏過程

根據(jù)工藝配方，先將香料、活性添加劑、穩(wěn)定劑、在預溶鍋中用純凈水溶解至均勻，加入制膏鍋，再將液料儲罐中的液料分別計量加入制膏鍋，再加粉料；粉料添加完畢后，再添加香料，進行刮板攪拌、均質攪拌、研磨；因在捏和、研磨過程中，膏料中會產生氣泡，故需同時進行抽真空，直至真空度達0.096Mpa為止。捏和作用使膏料充分混合均勻，研磨目的使膏料細膩。捏合、研磨結束后，打出少量的膏體進行檢驗，合格后，再打入膏體儲存鍋進行陳化，使物料自然冷卻至常溫，同時使物料充分膨脹形成均相的粘合體，提高物料的彈性。在制膏過程中，因捏和、研磨過程會磨擦放熱，故在夏季需用夾套冷卻水控制溫度。

2.2灌裝過程

分膏料裝灌及成品包裝二部分，裝灌在自動灌裝線上完成，裝灌過程中要調節(jié)好裝灌量、封尾溫度和機器速度，定時檢查牙膏重量和封尾質量，灌裝結束后，再經自動裝盒、收縮膜熱封、裝箱等成品后續(xù)商業(yè)化包裝處理，包裝過程中要調節(jié)好收縮溫度和機器速度，注意檢查包裝材料質量和品種的一致性，并特別要注意防止空管、空盒現(xiàn)象，包裝結束后，按品種、時間分類堆放，進行檢驗，合格后，再入庫儲存。

其它小料磨擦劑粘合劑保濕劑制膏檢驗發(fā)泡劑生產用水芳香劑灌裝3.參觀心得

短短的幾小時參觀學習，卻讓我的大腦思索了幾天。也許有人會說：他們資金雄厚，硬件建設投入大，這固然是一方面，標準化建設、一流創(chuàng)建離不開資金作后盾，但資金不是天上掉下來的，支撐他們的是一種精神，把這種精神溶化在企業(yè)文化建設、安全生產管理、經營管理、設備維護管理等各個方面，要靠科學管理來實現(xiàn)，他們的經驗和做法很值得我們去研究和學習。只有振奮精神，凝聚員工的力量，虛心學習和借鑒先進管理經驗，才能在這個競爭激烈的社會立于不敗之地，才能創(chuàng)造企業(yè)的美好明天。

社會實踐是大學生全面素質提高的重要環(huán)節(jié)，是學生將所學知識應用于社會的重要過程。它既是學生學習、研究與實踐成果的全面總結，又是對學生素質與綜合能力的一次全面檢驗。大學生學習方式采取“在實踐中讀書，在工作中科研”。參觀企業(yè)可以使我們更好的理解課本上的內容，使我們靈活掌握專業(yè)知識。在這一次企業(yè)參觀學習中，更讓我明白了：機會是留給有準備的人，大學就是提供一個平臺，讓我們做好踏入社會的充分準備，爭取好的就業(yè)機會。“千里之行，始于足下”，這次參觀對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。在這次的實踐中所學到的經驗和知識，這是我一生中的一筆寶貴財富。

擴展閱讀：工廠參觀實習總結

實習總結報告

隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經濟的迅猛增長，工業(yè)結構發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。

周一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售（Sales）、售后服務（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型

此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。

在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規(guī)則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經驗的地步。

周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于201*年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案提供了強大的保證。201*年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強化重卡產品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產品。主要開發(fā)了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運輸車等。徐工汽車將在201*年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學嚴謹?shù)纳�產流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。

公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發(fā)軟硬件設施，全面應用數(shù)字開發(fā)技術，實現(xiàn)產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發(fā)周期，保證了新產品的設計質量。

公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產品高質量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務。

公司樹立“質量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質高效創(chuàng)名牌”的質量理念，建立了科學的質量管理體系，先后通過了ISO9001、TS16949和GJB9001A-201*等國家、行業(yè)、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產環(huán)保汽車；預防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發(fā)動機產品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環(huán)保工作通過清潔生產審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。

對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。

在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學生想畢業(yè)后從事自己相關的工作，現(xiàn)在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。

多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產品，被授予“全國用戶滿意產品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機等多種產品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。

周五，我們參觀了南京通久汽車維修服務有限公司。南京通久汽車維修服務有限公司為國核一類汽修資質，三菱獵豹、三菱帕杰羅、長城汽車及福田汽車特約威脅站，201*-201*年連續(xù)四年被評為華東地區(qū)唯一的長城汽車四星級優(yōu)秀服務站，201*-201*年度政府采購中心指定的車輛定點維修企業(yè)，201*-201*年同時被江蘇省交通廳授予誠信企業(yè)單位優(yōu)秀稱號。

此次參觀，我們先來到一個維修站，這里主要維修長城，獵豹以及福田等國內自主品牌。在維修的車輛有的已經被嚴重損壞，都需大修的，且多以越野車為主。接下來我們去了長城4S店，這是一家隸屬于通久的長城經營店。我們首先在銷售大廳參觀了長城的幾款車型，主要包括哈弗H3，哈弗H5，哈弗H6。這幾款車外面看起來還不錯，內飾也挺漂亮的，但作為越野車，其空間還是有點小，汽車顛簸時會沖撞到頭部，不利于野外越野。之后我們又參觀了維修車間，看了整個維修的工種，維修的環(huán)境與維修的一些工具等。

通過這一周的企業(yè)參觀，我們對企業(yè)有了進一步的了解，對于在校的學習有了更好的認識，同時對我們進入社會做好了鋪墊。此次參觀所獲得的感觸不僅是制造汽車，其他工程也是如此。學習、生活、人生、世界也是如此。有時，我們只看到了輝煌的表面，卻沒看到其內里的艱辛和細節(jié)的累積。沒有勞動人們的一磚一瓦，就沒有萬里長城。沒有每天辛勤的學習，就沒有王國維豐碩的思想成果。沒有各個國家的努力維系，就沒有世界的和平。

天下巨事，必做于細。做事情是急不來的，否則欲速則不達。不要著急，慢慢來，慢慢累積細節(jié)，漸漸地，我們終會發(fā)現(xiàn)，自己所追求的成果已在每天的付出中。對于今后的職業(yè)規(guī)劃，我們要個清晰地道路，機會是給有準備的人的，有了計劃性的人生軌道，才能有目標的前進，減少人生道路上的諸多彎路。

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