石油化工生產(chǎn)實習(xí)報告

石油化工生產(chǎn)實習(xí)報告

石油化工簡介

1、石油化工的含義

石油化學(xué)工業(yè)簡稱為石油化工，是化學(xué)工業(yè)的主要組成部分，是指以石油和天然氣為原料，生產(chǎn)石油產(chǎn)品和石油華工產(chǎn)品懂得加工工業(yè)。石油產(chǎn)品又稱油品，主要包括各種燃料油（汽油煤油柴油）和潤滑油液化石油氣石油焦碳石蠟瀝青等

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2、石油化工的發(fā)展

石油化工的發(fā)展與石油煉制工業(yè)與以煤為基本原料生產(chǎn)化工產(chǎn)品及三大合成材料的發(fā)展有關(guān)。起源于19世紀20年代石油煉制的開始；20世紀20年代的汽車工業(yè)發(fā)展帶動汽油的生產(chǎn)；40年代催化裂化工藝的進一步開發(fā)形成破具規(guī)模的石油煉制工藝；50年代裂化技術(shù)及乙烯的制取為石油化工提供大量原料；二戰(zhàn)后石油化工得到更進一步的發(fā)展；70年代后原由價格上漲石油發(fā)展的速度下降。因此對新工藝的開發(fā)新技術(shù)的使用節(jié)能優(yōu)化等的綜合利用成為必然趨勢。

3、石油化工的重大意義

石油化工作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟中占有極高的地位。石油化工是燃料的主要供應(yīng)者，是材料產(chǎn)業(yè)（包括合成材料有機合成化工原料）的支柱之一；促進農(nóng)業(yè)的發(fā)展，如肥料制取塑料薄膜的推廣及農(nóng)藥的使用等；對各工業(yè)部門起著至關(guān)重要的作用，如為我們提供汽油煤油柴油重油煉廠氣等燃料，成為交通業(yè)（提供燃料）建材工業(yè)（提供塑料管道涂料等建材）及輕工紡織工業(yè)等領(lǐng)域。

石化行業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)方法和生產(chǎn)工藝的確定關(guān)鍵設(shè)備的選型選用制造等一系列技術(shù)，都要求由專有或獨特的技術(shù)標準所規(guī)定。因此只有加強基礎(chǔ)學(xué)科尤其是有機化學(xué)，高分子化學(xué)，催化，化學(xué)工程，電子計算機和自動化等方面的研究，加強相關(guān)技術(shù)人員的培養(yǎng)，使之掌握和采用先進的科研成果，在配合相關(guān)的工程技術(shù)，石油化工行業(yè)才可能不斷發(fā)展登上新臺階。

二、武漢石化廠簡介

中國石化武漢石油化工廠始建于1971年。現(xiàn)有固定資產(chǎn)16億元，煉油加工能力400萬噸/年，擁有15套煉油、化工裝置，為全國500家最大規(guī)模工業(yè)企業(yè)之一。黃鶴牌汽油、煤油、輕柴油、石腦油、硫磺、石油酸、聚丙烯、液化石油氣等16種石油化工產(chǎn)品，有十種產(chǎn)品采用了國際標準，八種產(chǎn)品榮獲部、省、市和國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號。

（一）主要裝置及流程

原油本身是由烴類和非烴類組成的復(fù)雜混合物，其直接利用價值較低，需要將其加工成汽油、煤油、柴油、潤滑油以及石油化工產(chǎn)品。原油蒸餾是原油加工的第一道工序，在煉油廠中占有非常重要的地位。

目前煉油廠常采用的原油蒸餾流程是雙塔流程或三塔流程。雙塔流程包括常壓蒸餾和減壓蒸餾，三塔流程包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。大型煉油廠一般采用三塔流程。

依據(jù)原油加工成產(chǎn)品的用途不同，原油的蒸餾工藝流程大致可分為三類：①燃料型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主；②燃料－潤滑油型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主，對減壓餾分油的分離精度要求較高，減壓塔側(cè)線餾分的餾程相對較窄；③化工型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主，汽油、煤油和部分柴油用作裂解原料，因此其分離精度要求較低。

上述三種類型的原油蒸餾流程基本相同，下面以燃料型來介紹原油蒸餾的基本流程，包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分

(1)原油初餾原油經(jīng)過換熱，溫度達到80～120℃左右進行脫鹽、脫水（一般要求含鹽小于10mg/L，含水小于0.5wt%），再經(jīng)換熱至210～250℃，此時較輕的組分已經(jīng)氣化，氣液混合物一同進入初餾塔，塔頂分出輕汽油餾分，塔底為拔頭原油

(2)常壓蒸餾拔頭原油經(jīng)過換熱、常壓爐加熱至360～370℃，油氣混合物一同進入常壓塔（塔頂壓力約為130～170KPa）進行精餾，從塔頂分出汽油餾分或重整餾分，從側(cè)線引出煤油、輕柴油和重柴油餾分，塔底是沸點高于350℃的常壓渣油。常壓蒸餾的主要作用是從原油中分離出沸點小于350℃的輕質(zhì)餾分油

(3)減壓蒸餾常壓渣油經(jīng)過減壓爐加熱至390～400℃后進入減壓塔，塔頂壓力一般為1～5KPa。減壓塔頂一般不出產(chǎn)品或者出少量產(chǎn)品（減頂油），各減壓餾分油從側(cè)線抽出，塔底是常壓沸點高于500℃的減壓渣油，集中了原油中絕大部分的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中分離出沸點低于500℃的重質(zhì)餾分油和減壓渣油

（二）主要煉油工藝簡介A、聯(lián)合車間

（一）常壓蒸餾和減壓蒸餾

常壓蒸餾和減壓蒸餾習(xí)慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點范圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經(jīng)調(diào)合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠，相當(dāng)大的部分是后續(xù)加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序：原油的脫鹽、脫水；常壓蒸餾；減壓蒸餾。

原油的脫鹽、脫水又稱預(yù)處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶于油或呈乳化狀態(tài)），可導(dǎo)致設(shè)備的腐蝕，在設(shè)備內(nèi)壁結(jié)垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，并從油中分出，而鹽份溶于水中，再加以高壓電場配合，使形成的較大水滴順利除去。催化裂化是在熱裂化工藝上發(fā)展起來的。是提高原油加工深度，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350~540℃餾分的重質(zhì)油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產(chǎn)物分離。催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質(zhì)餾分油。有部分油返回反應(yīng)器繼續(xù)加工稱為回?zé)捰汀４呋�裂化操作條件的改變或原料波動，可使產(chǎn)品組成波動。

催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉(zhuǎn)化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油；如果以60~165℃餾分為原料油，產(chǎn)品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴，重整過程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應(yīng)條件是：反應(yīng)溫度為490~525℃，反應(yīng)壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預(yù)處理和重整兩部分。加氫裂化是在高壓、氫氣存在下進行，需要催化劑，把重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由于有氫存在，原料轉(zhuǎn)化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產(chǎn)品需求調(diào)整。產(chǎn)品收率較高，而且質(zhì)量好。延遲焦化是在較長反應(yīng)時間下，使原料深度裂化，以生產(chǎn)固體石油焦炭為主要目的，同時獲得氣體和液體產(chǎn)物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱后溫度約500℃，焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調(diào)整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。

原油一次加工和二次加工的各生產(chǎn)裝置都有氣體產(chǎn)出，總稱為煉廠氣。就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產(chǎn)汽油的原料和石油化工原料以及生產(chǎn)氫氣和氨。發(fā)展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離后利用。煉廠氣經(jīng)分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯；分出較純的丙烯可作聚丙烯等。

（二）、催化裂化裝置

催化裂化工藝在石油煉制工業(yè)中占有十分重要的地位，在技術(shù)和經(jīng)濟上有許多優(yōu)越性，是用于二次加工生產(chǎn)高質(zhì)量燃料油的主要手段。

催化裂化裝置是煉油工業(yè)的核心裝置，與大乙烯裂解裝置、大化肥合成氨裝置同列為中國石化總公司的三大支柱裝置。從經(jīng)濟效益看，它占總公司利稅的30％左右，從加工能力看，占總公司原油加工能力的1/3。

催化裂化裝置包括三大反應(yīng)過程：反應(yīng)再生過程、分餾過程、吸收穩(wěn)定過程。反應(yīng)再生過程

催化裂化反應(yīng)是指大分子的烴類在一定的溫度和壓力條件下，在微球催化劑的孔道內(nèi)進行化學(xué)鍵的斷裂反應(yīng)，從而生成小分子烴類（但同時也生成焦炭）的化學(xué)反應(yīng)。包括重油催化與常規(guī)蠟油催化。催化裂化操作參數(shù)包括反應(yīng)溫度、劑油比、原料預(yù)熱溫度、反應(yīng)時間、再生催化劑含碳量等。分餾過程

催化裂化反應(yīng)油氣的分離是在分餾塔內(nèi)完成的，反應(yīng)油氣進入分餾塔的脫過熱段（人字擋板下），與人字擋板上下流的循環(huán)油漿逆流接觸，脫除過熱、洗滌油氣中夾帶的催化劑粉塵，并使反應(yīng)油氣進行部分冷凝。首先冷凝的是沸點較高的油漿，上升的油氣混合物在塔內(nèi)令其溫度逐漸降低，又出現(xiàn)部分冷凝，冷凝液為回?zé)捰�。再降低溫度使其逐漸部分冷凝為柴油，最后不能冷凝的是汽油、蒸氣及富氣。此時，在分餾塔底得到的是最高沸點餾分（油漿），塔側(cè)自下而上可取得回?zé)捰�、輕柴油餾分，自塔頂在油氣分離罐底可取得汽油餾分，在分離罐頂?shù)玫礁粴饨M分。

吸收穩(wěn)定過程

吸收是利用混合氣體中各組分在液體中的溶解度不同達到分離的目的，而分餾是利用液體混合物中各組分揮發(fā)度不同來進行分離的

催化裂化壓縮富氣吸收過程是在填料塔內(nèi)進行，解吸分離是在板式塔內(nèi)進行。在吸收塔內(nèi)，貧吸收油自塔頂入塔后下行，與由塔最下層塔板進塔而上升的烴類混合氣體在塔板上進行多次氣、液逆向接觸，完成吸收過程。通過吸收和解吸操作，使吸收塔頂?shù)玫交�本不含C3組分的氣體（再吸收塔頂為干氣）；在解吸塔底得到基本不含C2的脫乙烷汽油。從而按C2、C3這兩種關(guān)鍵組分將其分離開來。穩(wěn)定塔

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將液化氣（C3、C4）從脫乙烷汽油中分離出來的操作過程是在穩(wěn)定塔中進行的。穩(wěn)定塔操作是在壓力下精餾分離液態(tài)烴和汽油的過程。

本文來自:中科軟件園()詳細出處參考：

擴展閱讀：齊魯石化生產(chǎn)實習(xí)報告

一、實習(xí)概況

為了增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解,掌握工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,鞏固在專業(yè)基礎(chǔ)及專業(yè)課中所學(xué)到的基礎(chǔ)知識，提高分析問題和解決問題的工程應(yīng)用能力，自201*年7月2日開始，我們化工09級到中國石化齊魯分公司勝利煉油廠進行了為期三周的生產(chǎn)實習(xí)。

實習(xí)期間，我們深入到裝置中，通過現(xiàn)場師傅講解及對現(xiàn)場裝置流程的研究，了解和熟悉了自己所在車間的石油加工過程的原理、工藝流程及特點，主要設(shè)備、操作影響因素等知識，在實踐中與理論相結(jié)合，為將來的工作和深造打下了堅實的基礎(chǔ)。同時參觀的三個工廠作為大型國有企業(yè)的下屬公司，通過現(xiàn)場實習(xí)的所見所聞，又進一步的加深對社會的了解，對國有企業(yè)特點的認知，為今后走向社會打下了良好的基礎(chǔ)。

我們這次實習(xí)，主要在中石化勝利煉油廠二聯(lián)合車間里進行實習(xí)。在車間師傅的詳細講解和悉心指導(dǎo)下，我們詳細的了解了每個工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。

雖然只有短短的三周的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和車間師傅們的幫助和指導(dǎo)下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機會，也感謝老師和車間師傅們的悉心指導(dǎo)。.

二、實習(xí)裝置的基本情況和工藝流程特點

1.裝置的基本情況

我們實習(xí)的車間是二聯(lián)合車間，實際上就是延遲焦化和催化汽油吸附脫硫（s-zorb）的聯(lián)合，但我們實習(xí)的主要裝置只是延遲焦化裝置。

延遲焦化工藝基本原理就是以渣油為原料，經(jīng)加熱爐加熱到高溫（500℃左右），迅速轉(zhuǎn)移到焦炭塔中進行深度熱裂化反應(yīng)，即把焦化反應(yīng)延遲到焦炭塔中進行，減輕爐管結(jié)焦程度，延長裝置運行周期。焦化過程產(chǎn)生的油氣從焦炭塔頂部到分餾塔中進行分餾，可獲得焦化干氣、汽油、柴油、蠟油、重蠟油產(chǎn)品；留在焦炭塔中的焦炭經(jīng)除焦系統(tǒng)處理，可獲得焦炭產(chǎn)品（也稱石油焦）。延遲焦化技術(shù)是渣油熱破壞加工常用的手段，其目的是從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦。延遲焦化工藝是當(dāng)今世界最常見的渣油加工技術(shù)之一，與其它渣油加工工藝相比，延遲焦化工藝不僅技術(shù)簡單、操作方便、靈活性大、開工率高、運行周期長，而且投資較低、回報較高，是目前煉油行業(yè)紛紛采用的渣油加工技術(shù)。

勝利煉油廠第三延遲焦化裝置于201*年12月建成投產(chǎn)。裝置處理量為140萬噸/年。該裝置采用一臺加熱爐、兩臺焦炭塔的工藝路線，裝置設(shè)計循環(huán)比為0.25。設(shè)計年開工時間為8400小時（連續(xù)運轉(zhuǎn)）。以孤島高硫高酸混合原油的減壓渣油為原料。主要產(chǎn)品有：凈化干氣、凈化液化氣、穩(wěn)定汽油、柴油、蠟油、焦炭。其中，焦干氣脫硫后為凈化干氣去瓦斯管網(wǎng)；焦化穩(wěn)定汽油至石腦油加氫裝置；焦化柴油去新建260萬噸/年柴油加氫裝置；焦化蠟油作為VRDS裝置原料；液化氣脫硫脫硫醇后為凈化液化氣去儲罐；焦炭外運至二化CFB爐作燃料或汽運外銷。

裝置主要由焦化、穩(wěn)脫兩部分組成，焦化部分主要包括：原料預(yù)熱部分、加熱爐部分、焦碳塔部分、分餾部分、吹汽放空部分、冷切焦水處理部分、水力除焦部分。穩(wěn)脫部分主要包括：富氣的壓縮和吸收穩(wěn)定部分、焦化干氣和液化氣脫硫部分、液化氣脫硫醇部分。

2.工藝流程特點

1）焦化部分

焦化原料（160℃，0.8MPag）直接來自渣油罐區(qū)或常減壓蒸餾裝置，進裝置界區(qū)后首先經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/E～H）與焦化柴油換熱后進入裝置界區(qū)內(nèi)的原料油緩沖罐（D－101），然后由原料泵（P－101A/B）抽出先后經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/A-D）、中段-原料油換熱器（E－104／A～D）、蠟油-原料換熱器（E－105／A～F）熱后進入分餾塔（C－102）底部，在此與來自分餾塔上部換熱板的熱循環(huán)油一起流入塔底，在325℃下，用加熱爐進料泵（P－102A/B）抽出分四路在流控下打入焦化加熱爐（F－101）快速升溫到500℃，然后經(jīng)四通閥入焦炭塔（C-101A/B）底部。燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣由引風(fēng)機抽出后與空氣在空氣預(yù)熱器中換熱，以回收煙氣的熱量，換熱后煙氣返回?zé)煹罁醢宓纳喜�。焦化加熱爐每路設(shè)3個注汽點，以加速爐管內(nèi)流速，減緩管內(nèi)結(jié)焦。

循環(huán)油和原料油一起在焦炭塔內(nèi)由于高溫長停留時間，產(chǎn)生裂解、縮合等一系列反應(yīng)，最后生成富氣、汽油、柴油、蠟油等產(chǎn)品和石油焦。焦炭結(jié)聚在塔內(nèi)。高溫油氣與進入分餾塔由蠟油直接換熱后，被冷凝的循環(huán)油流入分餾塔換熱板下。

分餾塔蠟油集油箱中的蠟油由蠟油回流泵（P-105A/B）抽出，泵出口分兩股，一股返回蠟油集油箱下作熱回流，另一股經(jīng)蠟油-原料油換熱器（E-105/A-F）后、至吸收穩(wěn)定部分穩(wěn)定塔塔底重沸器（E-207）做熱源，換熱后返回焦化部分蠟油蒸汽發(fā)生器（ER-101）換熱后分為兩股，一股返回分餾塔作取熱回流，另一股作為產(chǎn)品由蠟油產(chǎn)品,經(jīng)蠟油產(chǎn)品泵(P-105C/D)升壓，經(jīng)蠟油-除氧水換熱器（E-108A/B）、蠟油-除鹽水換熱器（E-108C）、蠟油-熱水換熱器冷到90℃送出裝置。

中段回流油由中段回流泵（P-106A/B）從分餾塔抽出，然后經(jīng)中段回流-原料油換熱器（E-104/A-D），吸收穩(wěn)定部分脫吸塔塔底重沸器（E-204）做熱源換熱冷卻到220℃后一股返回分餾塔作回流，另一股至焦炭塔頂油氣線做急冷油。

柴油從分餾塔由柴油泵（P-107A/B）抽出，一部分返回柴油集油箱下做熱回流，一部分至柴油-原料油換熱器（E-103/A-H），換熱后一部分與富吸收柴油混合，作為分餾塔取熱回流，另一部分經(jīng)柴油-富吸收油換熱器（E-107）換熱，柴油-熱水換熱器、柴油空冷器（A-103/A-B）冷卻后一部分返回分餾塔，另一部分經(jīng)柴油冷卻器（E-112）冷卻到55℃，分二股，一股作為柴油產(chǎn)品出裝置去加氫精制，另一股經(jīng)貧吸收柴油冷卻器（E-203）冷至40℃后由貧吸收柴油泵（P-207A/B）打入柴油吸收塔（C-204）作為柴油吸收劑。自柴油吸收塔（C-204）底返回的富吸收柴油經(jīng)與柴油換熱后和自柴油-原料油換熱器及柴油空冷器來的柴油一起，作為分餾塔柴油取熱回流。

為了保證自系統(tǒng)的脫硫燃料氣入加熱爐火嘴前不帶凝液，燃料氣與自分餾塔來的頂循回流油經(jīng)頂循-瓦斯換熱器（E-102）換熱至110℃供加熱爐使用，頂循回流油與燃料氣換熱后，再由塔頂循環(huán)回流泵（P-108A/B）送經(jīng)頂循-熱水換熱器、分餾塔塔頂循環(huán)回流空冷器（A-102/A-F）冷卻到60℃返回到分餾塔，控制分餾塔頂溫度。

分餾塔頂油氣經(jīng)油氣-熱水換熱器、塔頂空冷器（A-101/A-H）、分餾塔頂后冷器（E-101/A-H）冷卻到40℃流入分餾塔頂氣液分離罐（D-102），分出的焦化富氣經(jīng)壓縮機入口分液罐分液后進入富氣壓縮機，汽油由汽油泵（P-109A/B）送去吸收穩(wěn)定部分汽油吸收塔（C-201）作吸收劑，含硫污水由含硫污水泵（P-112A/B）送出裝置。

焦炭塔吹汽、冷焦產(chǎn)生的大量高溫蒸汽及少量油氣進入放空塔（C－103），從頂部打入蠟油餾分，洗滌下油氣中的柴油以上餾分。放空塔底重油用泵（P-113A/B）抽出，送經(jīng)水箱冷卻器（E－111A/B）冷卻后，一部分作為放空塔頂回流，控制頂部氣相溫度170℃左右，另一部分在液面控制下送出裝置至污油罐或回?zé)挕７趴账�頂大量蒸汽及油氣直接進入空冷器（A－105／A-H）、放空塔頂后冷器（E－110／A-D）冷到40℃進入塔頂氣液分離罐（D－106），分出的輕污油由污油污水泵（P-114A/B）送出裝置，污水至冷切焦水系統(tǒng)隔油處理后作為冷切焦水補充水，不凝氣排入瓦斯放火炬系統(tǒng)或壓縮機入口。

2）壓縮吸收穩(wěn)定部分

自焦化部分來的富氣經(jīng)焦化富氣壓縮機（K-201）升壓到1.35Mpa(g)，然后經(jīng)富氣空冷器（A-201A/B），冷卻到60℃后，與汽油吸收塔（C-201）底泵（P-201A/B）抽出的富吸收汽油及脫吸塔（C-202）頂氣混合進入飽和吸收油冷卻器（E-201A/B），冷卻到40℃后進入焦化富氣平衡罐（D-203）分液后的氣體進入汽油吸收塔（C-201）用焦化部分來的汽油吸收，用穩(wěn)定汽油作為補充吸收劑增加對富氣中C3、C4的吸收率。為提高吸收率，汽油吸收塔設(shè)一個中段回流。汽油吸收塔頂流出的貧氣去柴油吸收塔（C-204）經(jīng)柴油吸收，脫去氣體中的汽油組分后去脫硫部分；柴油吸收塔塔底富吸收柴油在塔底液面控制下自壓經(jīng)換熱后返回分餾塔作回流。富氣平衡罐（D-203）平衡后的汽油自罐底作為脫吸塔進料經(jīng)脫吸塔進料泵（P-203A/B）抽送與穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油經(jīng)脫吸塔進料-穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）換熱至91℃后進脫吸塔頂，在塔中脫除富吸收汽油中的C2以上輕組分。脫吸塔底脫乙烷汽油作為穩(wěn)定塔進料，經(jīng)穩(wěn)定塔進料泵（P-204A/B）送入穩(wěn)定塔（C-203）第20、24、28層。穩(wěn)定塔頂氣經(jīng)穩(wěn)定塔頂冷凝器（E-210/A-D）冷卻至40℃后進入穩(wěn)定塔頂回流罐（D-204），罐中的液化氣由穩(wěn)定塔頂回流泵（P-205A/B）抽出后分為兩股，一部分作為回流返回穩(wěn)定塔頂控制液化氣中的C5+含量，另一部分液化氣液控去脫硫部分。穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油依次經(jīng)脫吸塔中間重沸器（E-205）、脫吸塔進料-穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）、熱水換熱器換熱后經(jīng)過穩(wěn)定汽油空冷器（A-202/A-B）、穩(wěn)定汽油冷卻器（E-209A/B）冷卻至40℃，一部分穩(wěn)定汽油由補充吸收劑泵（P-206A/B）打入汽油吸收塔第40層作補充吸收劑，另一部分穩(wěn)定汽油在穩(wěn)定塔液控下出裝置。

3）脫硫、脫硫醇部分

這個部分并不是我們實習(xí)內(nèi)容的重點，在此就簡述其原理。

脫硫反應(yīng)機理：干氣和液態(tài)烴用堿性的MDEA溶液，在高壓低溫下，在脫硫塔內(nèi)脫除硫化氫，脫后干氣送出裝置至系統(tǒng)管網(wǎng)作燃料，液化氣至液化氣脫硫醇系統(tǒng)。由于醇胺類溶液與H2S反應(yīng)是可逆的，吸收了H2S的胺液可以加熱再生循環(huán)使用。

脫硫醇反應(yīng)機理：在脫硫醇系統(tǒng)中輕烴物料中的硫醇及H2S與氫氧化鈉溶液

(NaOH)起反應(yīng)生成硫化鈉(Na2S)和硫醇鈉鹽(NaSR)以及水(H2O)。由于這些硫化物的鈉鹽不溶于烴類，所以它們?nèi)苋霘溲趸�鈉水溶液而被有效地從輕烴中除去。脫

硫醇的主要化學(xué)反應(yīng)是：RSH+NaOH=NaSH+H2O.

以上便是整個延遲焦化裝置的工藝流程概況。

三、專業(yè)知識及生產(chǎn)實踐知識的學(xué)習(xí)收獲和體會實習(xí)的第一天就是安全教育，煉油裝置的任務(wù)是將原油加工，分別得到產(chǎn)品及副產(chǎn)品氣體，這些產(chǎn)品易爆，易燃，往往有毒，稍有疏忽就會釀成惡果。三級安全教育用活生生的案例告訴了我們什么叫事故源于大意；廠區(qū)內(nèi)，處處可見各種標語，無不強調(diào)安全的重要性。安全永遠是第一要務(wù)，尤其是像煉化這樣的高危企業(yè)。盡管這么嚴格的管理，但在現(xiàn)場實習(xí)中還是發(fā)現(xiàn)了不安全因素，也明白了安全教育天天講，月月講，年年講絕不是老生常談。

實習(xí)過程中我們不僅對工藝流程有所了解，我們還在與師傅們交流中對工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識有了感性的認識。

比如說：

對于加熱爐F101，臥式箱式加熱爐有2輻射室，1對流室。其進口325℃出口500℃（爐管給你，實習(xí)卻是一個自己發(fā)現(xiàn)問題并想辦法解決，這里就不得不提到這次實習(xí)的老師現(xiàn)場的師傅們，車間里的每一位師傅都有他們獨特的技能，他們多年的工作經(jīng)驗，拿出很少的一部分都夠我們學(xué)很長時間。

除此還有很多工作和生活細節(jié)的問題在和師傅的交流中得到解決。作為大型國有企業(yè)的下屬單位，師傅們給我們講述了這里的福利和待遇，發(fā)展和機遇，人際關(guān)系和工作心態(tài)。給還沒走出校門卻即將走向社會的我們上了一堂堂生動的社會課。臨別前師傅還叮囑我們不管以后干啥工作第一印象非常重要，要謙虛靈活，不怕苦。

除了車間的師傅，帶隊老師更是為人師表的典范，從住宿安排到飲食調(diào)度，從科學(xué)化的管理到人性化的關(guān)懷。無處不體現(xiàn)了老師的細心與關(guān)注。實習(xí)過程中表揚過，挨批過，歡樂過，沮喪過，最終理解了老師教給我們的絕不僅僅是那些僵硬的知識點，更是一種做事的態(tài)度，更是一種做人的準則，與人為善，順其自然；志存高遠，腳踏實地。如果說這次實習(xí)知識的學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，那么精神的學(xué)習(xí)就是升華。

通過這次實習(xí)，我明白了無論是在以后學(xué)習(xí)還是工作中：

第一、專業(yè)技能要過硬。在以后工作中，對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。另外一好專業(yè)技術(shù)過硬的員工一定在學(xué)習(xí)上下過功夫，做事就可能比較真。第二、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。

因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。

第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在實習(xí)我也發(fā)現(xiàn)自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設(shè)計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準備。

五、對實習(xí)教學(xué)工作的意見和建議

曾在一個軍隊?wèi)?zhàn)斗過的的叫戰(zhàn)友，曾在一個學(xué)校學(xué)習(xí)過的叫校友，而我們，在烈日下一起去數(shù)管線，去跑流程，在黑夜里一起煎熬支撐，圍繞在師傅身旁一起聽師傅講課，下班后在宿舍里一起歡樂，我們就是實習(xí)隊隊友。在這荒蕪的煉油廠，不能忘記的就是我們的友誼，或許正如老師說的，有可能有的人這輩子就倒這么一次班，若干年后當(dāng)我們再相聚相信我們都曾記得在201*年我們有過這么一段記憶，在淄博東營，在勝利煉油廠......

最后：

感謝現(xiàn)場師傅們的辛勤指導(dǎo)；

感謝帶隊老師的無私關(guān)懷和諄諄教誨；

感謝學(xué)校給我們提供如此寶貴的實習(xí)機會；

感謝與我一起奮斗的實習(xí)隊隊友，希望我們未來都能走得更好。

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