暑期短學(xué)期機械電子工程認(rèn)知實習(xí)總結(jié)

對“機械電子工程”的認(rèn)識實習(xí)

機械電子工程的前身稱作機電一體化，機電一體化最早是從日本引進(jìn)的。70年代時，日本在集成電路技術(shù)、微處理技術(shù)以及傳感技術(shù)等方面發(fā)展十分迅速，并將這些領(lǐng)域的技術(shù)與精密工程相結(jié)合，形成了集機械、微電子、計算機等控制技術(shù)為一體的新型專業(yè)，隨之而產(chǎn)生了“Mechatronics”，即“機電一體化”這一專業(yè)名詞。就在這炎熱的短學(xué)期的三日之中，我們分別去了杭州娃哈哈集團(tuán)、杭鋼、通用電氣能源公司。經(jīng)過三日的機械電子認(rèn)識實習(xí)，我對“機械電子”的認(rèn)識從小的機電產(chǎn)品擴充到中型、大型的機電設(shè)備，從日常生活中的機電用品深入到工廠生產(chǎn)線的機電設(shè)施。對機電認(rèn)識的更新和深入，使我意識到“機械電子工程”未來發(fā)展中的無限可能。

第一日我們?nèi)チ撕贾萃薰�哈下沙基地，樂維食品有限公司，觀看了娃哈哈的生產(chǎn)流水線和娃哈哈的發(fā)展歷程。娃哈哈的前身是杭州市上城區(qū)校辦企業(yè)經(jīng)銷部，成立于1987年，其創(chuàng)始人是宗慶后及他的兩個同伴。從當(dāng)年靠推車賣娃哈哈產(chǎn)品到如今的近乎自動化的生產(chǎn)、營銷流水線，娃哈哈經(jīng)歷了從改革開放到高新科技時代的自主創(chuàng)新發(fā)展的艱難歷程。而樂維食品有限公司是隸屬于娃哈哈集團(tuán)，成立于201*年。公司擁有兩條世界頂尖的電腦控制自動化流水線，每條生產(chǎn)能力為3.6萬瓶每小時。生產(chǎn)流水線大致分為制瓶、理瓶、消毒、灌裝、冷卻、貼標(biāo)等流程。在生產(chǎn)過程中效率十分重要，所以這條流水線的制瓶部分和灌裝區(qū)僅有一墻之隔，制出的瓶子馬上就能夠投入灌裝。生產(chǎn)流水線采用自動化生產(chǎn)，其核心生產(chǎn)裝備主要依靠從國外進(jìn)口，如數(shù)控車床等。除此之外，其他部件都是靠公司自己設(shè)計制造。慢工出細(xì)活的德國的機械設(shè)備不大適合飲料的快速自動化生產(chǎn)，因此娃哈哈集團(tuán)有自己的企業(yè)研發(fā)中心，還有單獨的機械研發(fā)和制造中心，以滿足自己的設(shè)備制造，實行多元化生產(chǎn)戰(zhàn)略。其機械制造中心主要從事模具、食品飲料機械、自動化專業(yè)設(shè)計、制造及飲料生產(chǎn)線安裝、技術(shù)改造等工作，擁有高精度數(shù)控加工設(shè)備、CAD/CAM/CAE圖形工作站、三坐標(biāo)測量機和光學(xué)投影測量機等先進(jìn)設(shè)備，以滿足自己設(shè)計、自己制造。除此之外，公司還有自己的設(shè)備工程部，負(fù)責(zé)生產(chǎn)線設(shè)備管理、維護(hù)、改造以及技術(shù)培訓(xùn)。另外公司還有自己的機電研究所，下設(shè)機械設(shè)計室、自動化設(shè)計室和產(chǎn)品管理研究科室。制造中心制造的模具有瓶身、瓶蓋、鈣片壓制模、注塑機模等。其中瓶口的制作是靠兩對稱部分拼接而成的，結(jié)合的精密度是保證瓶口處不漏的關(guān)鍵，因此娃哈哈在此方面進(jìn)行了創(chuàng)新研究。娃哈哈的生產(chǎn)線設(shè)備雖然比較先進(jìn)，但是在觀察中發(fā)現(xiàn)還有一些地方是可以改進(jìn)的。譬如瓶子在傳輸過程中倒了后就會引起堵塞，嚴(yán)重時會壓迫瓶子。但是目前我們參觀的的這條生產(chǎn)線無法靠機械自動處理類似的情況，而需要工人手動操作。因此生產(chǎn)線在機械和檢測方面都有可以改進(jìn)的地方。

次日我們參觀了杭州鋼鐵集團(tuán)的兩個子公司的生產(chǎn)線以及杭鋼的展廳。杭鋼創(chuàng)建于1957年，如今已成為一家以鋼鐵、貿(mào)易流通、房地產(chǎn)為核心業(yè)務(wù)，環(huán)境保護(hù)、酒店餐飲、科研設(shè)計、高等職業(yè)教育、黃金開采冶煉等產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的多元化大型企業(yè)集團(tuán)。在科研方面，杭鋼出資浙江省冶金研究院，下設(shè)粉末冶金、選礦及貴金屬再生利用、電子材料、金屬材料、噴涂中心、理化檢測中心以及其他附屬研究公司。主要從事特殊鋼及新鋼種、選礦及貴金屬再生利用等方面的研究。杭鋼的加工設(shè)備種類比較全面，現(xiàn)有各類機械加工設(shè)備100多套，其中有多臺數(shù)控車床、數(shù)控四軸聯(lián)動銑床、數(shù)控鏜床、鉆銑加工中心等數(shù)控加工設(shè)備。通用加工設(shè)備有插床、臥式車床、滾齒機等。大型機械加工設(shè)備主要有8米龍門刨床，6米單臂龍刨，Φ200mm落地鏜床。單臺行車最大起吊能力為30噸，并且廠區(qū)具備大型車輛進(jìn)出的良好條件。杭鋼的生產(chǎn)設(shè)備很多是進(jìn)口的，設(shè)備主要從美國、意大利、德國、瑞典、日本等引進(jìn)，主要設(shè)備都采用三級計算機控制，主要生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高碳鋼、冷鐓鋼、焊條剛、軸承鋼、切削鋼。杭鋼的生產(chǎn)廠房比較大型，有的甚至長達(dá)100多米。廠房內(nèi)比較炎熱，各設(shè)備關(guān)鍵處都有技師操作。

第三日我們?nèi)チ送ㄓ秒姎饽茉矗ê贾荩┯邢薰�司，參觀了其生產(chǎn)車間加工的一些主要產(chǎn)品及加工設(shè)備。通用電氣（杭州）有限公司是隸屬于GE能源集團(tuán)的，GE能源集團(tuán)旗下有三大業(yè)務(wù)集團(tuán)，業(yè)務(wù)覆蓋發(fā)電、水處理、能源服務(wù)、數(shù)字能源、檢測控制系統(tǒng)、石油和天然氣的上中下游產(chǎn)業(yè)鏈、可再生能源等。我們參觀的公司位于蕭山，占地130000平方米，其主要產(chǎn)品是蒸汽輪機、燃?xì)廨啓C、風(fēng)能機、水輪機等大型電機零件設(shè)備。公司08年以前是做水電機方面的設(shè)備，08年后轉(zhuǎn)向了新能源風(fēng)能方面，做了很多風(fēng)機方面的部件。我們參觀時見到最多的就是風(fēng)能機輪轂，用于2.5MW的發(fā)電。目前世界該項目最大功率為5MW，而GE的目標(biāo)則是15MW。除了生產(chǎn)大型電機部件外，該公司生產(chǎn)地還有一個輔機工作站，專門生產(chǎn)電機供給部分的備件。在我們參觀的三家公司中，有的是用機電設(shè)備來生產(chǎn)機電設(shè)備的零部件，有的則是用機電設(shè)備來生產(chǎn)其他產(chǎn)品�？傊�，機電設(shè)備是日常生產(chǎn)中不可或缺的東西，是生產(chǎn)線中的核心。而機電設(shè)備是機電一體化的產(chǎn)品，即機械電子工程的產(chǎn)品，因此機械電子工程決定著現(xiàn)代生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。其實，機械電子工程并不是簡單的機械加電氣，機械加電氣仍是屬于傳統(tǒng)的代替和放大體力的機械。與傳統(tǒng)的機械工程本質(zhì)上的不同是機械電子工程的產(chǎn)品具有自能化，能夠進(jìn)行自動檢測、自動處理、自動記錄信息、自動調(diào)節(jié)與維護(hù)，它是機械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)等技術(shù)以系統(tǒng)功能為目標(biāo)而合理配置與布局，在多功能、高質(zhì)量、可靠性、低能耗的基礎(chǔ)上實現(xiàn)預(yù)期的功能價值，由此便可產(chǎn)生我們想要的機電產(chǎn)品。所以機械電子工程是運用以上技術(shù)研究并制造符合需求的機電產(chǎn)品。這些機電產(chǎn)品可用于工程生產(chǎn)、科學(xué)研究、家庭服務(wù)以及綜合辦公等許多場所。我們這次參觀的就是工廠中生產(chǎn)線上的機電設(shè)備。由此可見，機械電子工程涵蓋了技術(shù)和產(chǎn)品兩個方面。

機械電子的發(fā)展大致分為三個階段。20世紀(jì)60年代之前為第一階段，在這一階段，電子技術(shù)有了初步發(fā)展并漸漸與機械相結(jié)合，后來的二戰(zhàn)又促進(jìn)了機械產(chǎn)品和電子技術(shù)的結(jié)合。戰(zhàn)后，這種技術(shù)由軍事步入到民用，機械與電子相結(jié)合的產(chǎn)品得到了更廣泛的發(fā)展，對戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇起到了積極的作用；20世紀(jì)70、80年代為第二階段，計算機技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)等的蓬勃發(fā)展為機電一體化提供了技術(shù)基礎(chǔ)，大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路、計算機等的發(fā)展標(biāo)志著機電產(chǎn)品可以向小型化發(fā)展；20世紀(jì)90年代后，機電開始朝著智能化發(fā)展，許多機電產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)初步的自動化。加上光學(xué)通信、微細(xì)加工等技術(shù)的融入，機電一體化出現(xiàn)了一些新分支，如光機電、微機電，促進(jìn)機電一體化建立完整的科學(xué)體系。

在如今的21世紀(jì)，智能化仍是機電發(fā)展的一個重要方向。人工智能在機電建設(shè)者們的研究中的到了日益的重視，數(shù)控車床和工廠機器人就是其中的代表。這些智能化能夠幫助工廠人員減少許多麻煩，給工廠帶來夢寐以求的效率。智能化的發(fā)展主要體現(xiàn)在控制理論的發(fā)展上。運籌學(xué)、計算機科學(xué)、心理學(xué)、數(shù)學(xué)等學(xué)科使得智能機電產(chǎn)品能夠具有邏輯思維，能夠獨立地判斷、自主決策。除了智能化，模塊化也是機電將來發(fā)展的重要方向。由于機電產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多，所以制定機械接口、電氣接口、動力接口、環(huán)境接口的標(biāo)準(zhǔn)十分重要。有了這些標(biāo)準(zhǔn)后，機電產(chǎn)品就可以分為各個控制單元模塊，從而不同公司就可以生產(chǎn)各自模塊，使得機電產(chǎn)品的管理更加規(guī)范。另外，微型化也是機電產(chǎn)品發(fā)展的方向。微型化其實興起于20世紀(jì)80年代末，泛指幾何尺寸不超過1立方厘米的機電產(chǎn)品，又稱其為微機電系統(tǒng)MEMS。微機電產(chǎn)品有著體積小、耗能少、運動靈活等不可比擬的優(yōu)勢。微機電產(chǎn)品的加工采用的是精細(xì)加工技術(shù)，也即超精密技術(shù)，包括光刻技術(shù)和蝕刻技術(shù)。當(dāng)然，除了以上方面，機電產(chǎn)品也將向著網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、綠色化等多個方面發(fā)展。

如今，許多工程產(chǎn)品都不是單一技術(shù)的結(jié)果，而是多技術(shù)交叉的結(jié)晶。機械電子工程是技術(shù)交叉最多的工程之一，這對于從事機電的工作者和機電專業(yè)的學(xué)生來說既是機遇，也是挑戰(zhàn)。掌握了機電這門專業(yè)就意味著我們可以從事世界上大部分工程的研究，但是掌握這門專業(yè)卻并非易事。機電專業(yè)的學(xué)生不僅需要掌握扎實的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)理論知識，還要系統(tǒng)掌握機械、電子、控制、計算機等專業(yè)的知識。另外，浙大的機電專業(yè)是以電液控制為特色的，所以實際上是將機電液一體化研究。有些人認(rèn)為機電專業(yè)學(xué)的太多，雖然在各專業(yè)都有多涉入，但是沒能深入。我覺得機電這一專業(yè)是站在系統(tǒng)工程的意義上的，它培養(yǎng)的是以系統(tǒng)研究為目標(biāo)的人才，是能獨自設(shè)計一套機電產(chǎn)品的人才。雖然我們在各個專業(yè)學(xué)得不夠深入，但是這些都是為將來自己獨立解決問題、自我學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)。機遇當(dāng)然有挑戰(zhàn)，只有敢于接受這種挑戰(zhàn)，才能在機電的未來中去實現(xiàn)無限可能。

擴展閱讀：機械電子工程專業(yè) 暑假實習(xí)報告

目錄

一、實習(xí)的意義和目的2二、實習(xí)要求3三、實習(xí)人及指導(dǎo)教師3四、實習(xí)日程安排4五、實習(xí)地點51、中國一拖62、中信重工143、大陽摩托15六、實習(xí)認(rèn)識與體會16

1/17

一、實習(xí)的意義和目的

認(rèn)識實習(xí)是教學(xué)計劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實習(xí)中應(yīng)該深入實際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

認(rèn)識實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過認(rèn)知實習(xí)，我們要對材料科學(xué)與工程專業(yè)建立感性認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產(chǎn)過程，一方面，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

二、實習(xí)要求

1、實習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習(xí)過程中機器運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害；2、實習(xí)期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨

2/17

意觸碰機器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷；3、不得遲到、早退、曠實習(xí)等，如因特殊原因不能按時到達(dá)或不能去實習(xí)應(yīng)向班長或帶隊老師請假；

4、實習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；

5、進(jìn)入生產(chǎn)車間參觀實習(xí)的時候一律不可以拍照；

6、實習(xí)期間，女生必須要戴帽子，把頭發(fā)盤在帽子里面，不得穿高跟鞋進(jìn)入生產(chǎn)車間；

7、進(jìn)入廠區(qū)必須要佩戴參觀證件，否則不得入內(nèi)；8、實習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。

三、實習(xí)人及指導(dǎo)教師

一、實習(xí)人院系：工學(xué)院班級：機電0901姓名：徐超學(xué)號：201*307201*23

二、指導(dǎo)教師：萬熊波

3/

四、實習(xí)日程安排

201*年08月08日下午（星期三）

參觀東方紅農(nóng)耕歷史博物館

201*年08月09日上午（星期四）

參觀柴油發(fā)動機廠

201*年08月09日下午（星期四）

參觀鍛造廠

201*年08月10日上午（星期五）

參觀第三裝配廠。第三裝配廠是目前國內(nèi)最先進(jìn)的大功率輪托生產(chǎn)線，每兩分鐘都會有一輛拖拉機下線。

201*年08月10日下午（星期五）

參觀齒輪廠

201*年08月13日上午（星期一）

參觀鑄造廠

201*年08月13日下午（星期一）

4/17

參觀熱處理廠，主要是滲炭工藝。電加熱到910度，滲炭深度0.8到1.2mm，外柔內(nèi)剛

201*年08月14日上午（星期二）

關(guān)于曲軸的講座

201*年08月14日下午（星期二）

參觀洛陽軸承廠，分為滾子廠和軸承廠

201*年08月15日上午（星期三）

參觀第一裝配廠

201*年08月15日下午（星期三）

參觀開創(chuàng)設(shè)備科技有限公司

201*年08月16日上午（星期四）

參觀第二裝配廠

201*年08月16日下午（星期四）

201*年08月17日上午（星期五）

5/17

201*年08月17日下午（星期五）

201*年08月20日上午（星期一）

關(guān)于數(shù)控技術(shù)的講座

201*年08月20日下午（星期一）

201*年08月21日上午（星期二）

參觀洛陽北方易初摩托車有限公司

201*年08月21日下午（星期二）

五、實習(xí)地點

（一）中國一拖

6/17

中國一拖集團(tuán)有限公司是按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，由國有獨資公司改制而成的多元持股有限責(zé)任公司，是我國“一五”時期156個重點建設(shè)項目之一。

經(jīng)過五十余年奮斗，一拖集團(tuán)已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機械制造企業(yè)集團(tuán)，最大的子公司－－第一拖拉機股份有限公司是我國唯一在香港上市的農(nóng)機制造企業(yè)。擁有國家級技術(shù)中心，具有較強的自主創(chuàng)新研發(fā)能力，產(chǎn)品設(shè)計能力和制造水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。擁有的“東方紅”商標(biāo)是中國馳名商標(biāo)。累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產(chǎn)品300多萬臺，向國家上繳利稅50多億元，為我國農(nóng)業(yè)機械化和機械工業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

主營業(yè)務(wù)

1、在農(nóng)業(yè)裝備方面，中國一拖公司以履帶和輪式全系列拖拉機、

收獲機械、農(nóng)機具等產(chǎn)品為發(fā)展重點，在現(xiàn)有技術(shù)、品牌、規(guī)模等優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過資源優(yōu)化配置和資金投入，進(jìn)一步培育、鞏固和發(fā)展拖拉機和農(nóng)村工程機械產(chǎn)品的核心競爭力，從而打造國內(nèi)第一、國際知名的農(nóng)業(yè)裝備制造基地。

2、在工程機械領(lǐng)域，中國一拖公司立足路面機械、土方作業(yè)機械、搬運及小型農(nóng)用工程機械等業(yè)務(wù)，通過加大技術(shù)改造和研發(fā)投入，提高產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)能力和關(guān)鍵零部件的制造能力和水平，提升現(xiàn)有

7/17

產(chǎn)品品牌優(yōu)勢，形成產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

3、在動力機械領(lǐng)域，中國一拖公司立足大中型拖拉機、收獲機械、裝載機、壓路機、推土機、叉車及中型發(fā)電機組等動力配套市場，在確保非道路機械用配套動力領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時，不斷向車用柴油發(fā)動機領(lǐng)域擴展。

4、在零部件業(yè)務(wù)上，中國一拖公司以做精做專復(fù)雜鍛件、鑄件、變速箱、驅(qū)動橋、覆蓋件為重點，提升技術(shù)水平和制造水平，打造黃金供應(yīng)鏈，在為主機產(chǎn)品提高核心競爭力提供支撐的同時，也成為行業(yè)內(nèi)重要的曲軸鍛件、鑄件、齒輪箱橋和車身覆蓋件供應(yīng)商。

重點產(chǎn)品

1、大型輪式拖拉機20世紀(jì)八九十年代，中國一拖公司在引進(jìn)

國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)出第一代東方紅大輪拖，被有關(guān)專家稱為“使我國拖拉機生產(chǎn)水平與國際先進(jìn)水平縮短了二十年”。1998年，中國一拖公司以“讓我們共同擔(dān)負(fù)起振興中國大功率輪式拖拉機的歷史使命”為己任，建立大輪拖生產(chǎn)基地，加快了對國際先進(jìn)技術(shù)的消化吸收和二次創(chuàng)新。如今，中國一拖公司已成為我國惟一能夠批量生產(chǎn)60至185馬力全系列大輪拖產(chǎn)品的企業(yè)，國內(nèi)產(chǎn)銷量連續(xù)四年保持第一，國際市場每年有數(shù)千臺批量出口到世界各地。東方紅大輪拖已連續(xù)3次刷新國產(chǎn)大輪拖出口紀(jì)錄。201*年3月底批量出口的1804系列產(chǎn)品，結(jié)束了我國沒有160馬力以上拖拉機批量出口的歷史。同時，伴隨著中國一拖公司在土耳其、吉爾吉斯

8/17

斯坦等國組裝項目的啟動和實施，東方紅大輪拖也完成了從技術(shù)引進(jìn)向技術(shù)輸出的邁進(jìn)。

2、中型輪式拖拉機東方紅25至60馬力中型輪式拖拉機，是中國一拖憑借在拖拉機領(lǐng)域雄厚的技術(shù)、人才、裝備和黃金供應(yīng)鏈優(yōu)勢，成功將成熟的大輪拖生產(chǎn)技術(shù)下延，研發(fā)、生產(chǎn)并快速切入市場的拖拉機產(chǎn)品，近幾年來，保持了快速發(fā)展的勢頭。

與眾多通過功率上延進(jìn)入中輪拖市場企業(yè)不同的是，中國一拖在進(jìn)入中輪拖市場時，已在企業(yè)內(nèi)部形成了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈：擁有國內(nèi)大中輪拖動力配套市場70%以上份額的東方紅柴油機生產(chǎn)基地，與國內(nèi)多家拖拉機企業(yè)配套的前驅(qū)動橋生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)5萬臺以上生產(chǎn)能力的零部件數(shù)控加工基地，與國內(nèi)眾多農(nóng)機、汽車配套的覆蓋件基地，這些資源優(yōu)勢造就了東方紅中輪拖產(chǎn)品鮮明的競爭優(yōu)勢。201*年，東方紅中輪拖40至60馬力兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的6個機型全部通過e-mark認(rèn)證，為其更廣泛地進(jìn)入國際市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。3、履帶式拖拉機1958年7月20日，新中國第一臺履帶拖拉機開出一拖廠門，開啟了中國農(nóng)民“耕地不用牛”的新時代。在中國缺衣少食的年代，東方紅履帶拖拉機完成了全國機耕地80%以上的耕作任務(wù)，因此也成了中國農(nóng)業(yè)機械化的象征。1979年，履帶拖拉機實現(xiàn)年產(chǎn)銷2.6余萬臺，達(dá)歷史最高紀(jì)錄。

數(shù)十年來，中國一拖不斷加大對履帶拖拉機的基礎(chǔ)性、前瞻性研究和開發(fā)，形成了30至160馬力鋼履帶和橡膠履帶拖拉機系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到20世紀(jì)90年代末世界先進(jìn)水平。基于履帶行

9/17

走系統(tǒng)等核心技術(shù)研制開發(fā)的移動電站、運泥車、挖掘機和鉆機平臺等產(chǎn)品，也成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點。如今，東方紅履帶拖拉機以其對土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu)破壞小、機車功率發(fā)揮充分等優(yōu)勢，保持著國內(nèi)98%以上市場銷售份額，移動電站占據(jù)國內(nèi)市場半壁江山，履帶拖拉機、專為歐洲客戶設(shè)計的運泥車等產(chǎn)品還不斷出口到世界各地。4、壓路機“洛陽牌”壓路機是中國一拖重點工程機械產(chǎn)品之一，其生產(chǎn)、制造企業(yè)一拖（洛陽）建筑機械有限公司是中國第一臺壓路機的誕生地，被譽為中國壓實機械的“搖籃”。目前“洛陽牌”壓路機在國內(nèi)占有25%以上的市場份額，并出口到80多個國家和地區(qū)。為推動壓實機械發(fā)展，中國一拖建立了行業(yè)內(nèi)首家企業(yè)壓實機械研究所，并在引進(jìn)、消化、吸收德國寶馬格先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，研制了一代又一代新產(chǎn)品�！鞍倌杲�(jīng)典”系列產(chǎn)品LSS2301/LSS2101/LSS1901201*年一推出就供不應(yīng)求。LSD212H深受國際客戶歡迎；YL16G是國內(nèi)首創(chuàng)的液壓傳動輪胎壓路機，201*年銷售增幅達(dá)336%；全液壓雙鋼輪壓路機以品種多、配置優(yōu)、外觀新穎而取勝；在靜碾產(chǎn)品方面，盡管行業(yè)容量有所下降，但擁有專利技術(shù)的LGU1822、LGU2124產(chǎn)品卻逆勢而上，201*年銷量同比上升67%。201*年，中國一拖生產(chǎn)的壓路機出口超千臺，產(chǎn)銷位居行業(yè)第二，“洛陽牌”平地機銷量同比增長了213%。

5、柴油發(fā)動機東方紅柴油機是中國農(nóng)機工業(yè)的核心動力之一，在大中型拖拉機、收獲機械等產(chǎn)品動力配套市場擁有70%以上的市場份額。中國一拖采用英國里卡多公司最先進(jìn)技術(shù)設(shè)計，研制開發(fā)了東

10/17

方紅LR100/105系列產(chǎn)品，有關(guān)專家稱此舉“使我國柴油機技術(shù)與國際先進(jìn)水平的差距縮短了20年”。

1995年，東方紅LR6105Q柴油機在全國車用柴油機中第一家通過500小時可靠性實驗。在隨后進(jìn)行的3輪技術(shù)引進(jìn)、持續(xù)開發(fā)和制造裝備升級改造中，東方紅柴油機已發(fā)展成為S系列、M系列、LR系列、YTR系列共同構(gòu)成的龐大動力家族，產(chǎn)品涵蓋2、3、4、6缸，包括自然吸氣、增壓、增壓中冷等機型，功率覆蓋面30至280馬力，可充分滿足各功率段的大中輪拖、麥稻聯(lián)合收割機、汽車、工程機械、發(fā)電機組、船舶、固定泵機等主機對配套動力的要求。在國內(nèi)非道路用柴油機中，特別是在農(nóng)用機械動力配套領(lǐng)域，東方紅柴油機成為“王牌動力”。

6、農(nóng)用工程機械東方紅小型液壓挖掘機、裝載機是中國一拖根據(jù)農(nóng)村市場需求，研制開發(fā)的實用型農(nóng)用工程機械產(chǎn)品，自201*年投放市場以來，產(chǎn)銷量已連續(xù)4年保持國內(nèi)行業(yè)第一，并不斷實現(xiàn)批量出口。

201*年，中國一拖在市場調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，一種在廢舊底盤上改裝、組裝的小挖、小裝產(chǎn)品在農(nóng)村很受歡迎，決定依靠技術(shù)、人才、研發(fā)、裝備和營銷渠道優(yōu)勢，高端切入農(nóng)用小裝、小挖市場，并實現(xiàn)了當(dāng)年研發(fā)、當(dāng)年銷售。面對國內(nèi)小型農(nóng)用工程機械市場競爭日益加劇的格局，201*年以來，中國一拖堅持“持續(xù)改進(jìn)，盡善盡美”和“由低向高、由粗到精”發(fā)展思路，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、控制制造成本，并隨時根據(jù)市場變化開發(fā)新品，持續(xù)鞏固了市場競爭優(yōu)勢。目前，東方紅小型

11/17

農(nóng)用工程機械產(chǎn)品已發(fā)展成為3大系列、20余個品種的產(chǎn)品序列，除滿足國內(nèi)需求外，還遠(yuǎn)銷阿根廷、澳大利亞、韓國、波黑、吉爾吉斯斯坦等國家。

7、叉車中國一拖生產(chǎn)的東方紅叉車，涵蓋了1－25噸內(nèi)燃叉車、大噸位及集裝箱專用叉車、1-3噸蓄電池叉車等20多個噸位、近百種機型、300多個品種。東方紅系列內(nèi)燃叉車配備了東方紅LR105系列柴油機，具有使用壽命長、動力強、油耗低、排放少的優(yōu)點，在中國物料搬運機械領(lǐng)域獨樹一幟，成為中國叉車制造技術(shù)的新起之秀。201*年，中國一拖從國內(nèi)叉車行業(yè)吸納了一批重量級技術(shù)專家和專業(yè)人才，使東方紅叉車在質(zhì)量改進(jìn)、工藝規(guī)范、設(shè)計理念更新和新產(chǎn)品開發(fā)速度上有了質(zhì)的飛躍，東方紅叉車的品牌效應(yīng)也逐漸放大。已經(jīng)取得了CE認(rèn)證和ISO9000認(rèn)證，國內(nèi)產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長，并出口到英國、法國、荷蘭、瑞士、希臘、澳大利亞、美國、烏克蘭、巴基斯坦、印度、緬甸、土耳其等四十多個國家。

8、車橋和組合專用機床東方紅系列車橋產(chǎn)品是伴隨著國產(chǎn)大輪拖行業(yè)發(fā)展成長起來的重要產(chǎn)品。輪式拖拉機前驅(qū)動橋產(chǎn)品已經(jīng)通過900小時臺架耐久試驗，與國內(nèi)大中輪拖配套率保持行業(yè)第一。在發(fā)展國產(chǎn)大輪拖產(chǎn)業(yè)的過程中，為解決行業(yè)內(nèi)前驅(qū)動產(chǎn)品質(zhì)量問題和技術(shù)瓶頸，中國一拖加大了車橋產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)力度，先后在引進(jìn)消化吸收意大利、美國、日本等車橋技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過二次創(chuàng)新，研制開發(fā)出大中輪拖654、604、554、454、354、284、254、1604、1404、1254等系列前驅(qū)動橋，KC3玉米收獲機驅(qū)動橋，系列壓路機、

12/17

裝載機、叉車等工程機械箱橋產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅推動國產(chǎn)大輪拖車橋迅速走向成熟，而且在工程機械領(lǐng)域也逐步得到認(rèn)可。另外，中國一拖還逐步涉足臥式數(shù)控鏜銑床、數(shù)控銑床、數(shù)控車床等系列數(shù)控產(chǎn)品，目前已實現(xiàn)從簡單數(shù)控系統(tǒng)到實現(xiàn)全閉環(huán)控制的突破。9、中小型工業(yè)推土機中國一拖生產(chǎn)的東方紅推土機主要以中小型為主，產(chǎn)品覆蓋范圍為70至165馬力，其中70至120馬力段產(chǎn)品產(chǎn)銷量在行業(yè)中居于前列。

一拖（洛陽）工程機械公司是中國一拖專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)推土機的企業(yè)，其前身為一家生產(chǎn)坦克的軍工企業(yè)，"九五"期間開始涉足工業(yè)推土機整機生產(chǎn)，先后研制開發(fā)了T80、T90、T100、T120A、140T、TY165工業(yè)推土機和TG70、TG80高原高寒推土機；在進(jìn)一步引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，"十五"期間相繼開發(fā)了T110G、T120、T140、T160等產(chǎn)品。中國一拖生產(chǎn)的東方紅系列工業(yè)推土機，因其作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場方便，廣泛適用于中小型土方、礦山作業(yè)和市政建設(shè)，深受用戶歡迎，目前120馬力以下產(chǎn)品，國內(nèi)產(chǎn)銷量保持行業(yè)第一，并遠(yuǎn)銷到阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、安哥拉、俄羅斯、加拿大、波蘭等亞、非、歐國家。TG70、TG80等高原高寒機型，已成為軍方定點采購工程機械產(chǎn)品。

10、小型輪式拖拉機中國一拖還是中國小四輪拖拉機的鼻祖。20世紀(jì)80年代初，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的轉(zhuǎn)變曾使中國農(nóng)機工業(yè)一度跌入低谷。一拖派出千余人在15個省的47個地區(qū)展開調(diào)研，并開發(fā)了小四輪產(chǎn)品。1982年，我國第一代8檔小四輪在一拖誕生，并

13/17

帶動中國農(nóng)機工業(yè)迅速走出低谷。如今，東方紅小四輪的社會保有量穩(wěn)居行業(yè)之首，并獲得“部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“首屆中國農(nóng)業(yè)博覽會銀獎”、“全國金牛獎”等榮譽稱號。

東方紅小四輪因具有軸距大、整體穩(wěn)定性、安全性和爬坡性能好等特點，深受廣大用戶青睞，201*年月產(chǎn)銷量曾一度突破2萬臺。近年來，中國一拖又利用技術(shù)、品牌優(yōu)勢，相繼開發(fā)了眾多17至26馬力兩輪及四輪驅(qū)動中高檔小四輪產(chǎn)品，“東北王”、“山地王”等滿足不同地區(qū)用戶個性化需求的產(chǎn)品，已占到產(chǎn)銷量的70%左右。同時，東方紅小拖已批量出口到英國、荷蘭、羅馬尼亞、泰國等20個國家和地區(qū)。

11、車輛產(chǎn)品車輛產(chǎn)品是中國一拖重要的產(chǎn)業(yè)板塊，擁有低速汽車、專用車輛、中重型載貨汽車等多種產(chǎn)品。1966年，新中國第一臺軍用越野載重汽車在一拖誕生，隨后開始大量裝備部隊。201*年7月，中國一拖在洛陽建立河南省第一個重卡生產(chǎn)基地，開始全面進(jìn)入中、重型汽車領(lǐng)域，目前已擁有12至40噸自卸車、牽引車和載貨車多系列產(chǎn)品。

（二）中信重工

中信重工機械股份有限公司，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任車間主任。公司1993年并入中信集團(tuán)，201*年改制為中信重工機械股

14/17

份有限公司。公司擁有甲級工程設(shè)計院洛陽礦山機械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機構(gòu)。中信重工公司在國外多個國家投資了分公司，開拓海外市場。

（三）大陽摩托

洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團(tuán)洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè)，投資總額為10,597萬美元，注冊資本5,631萬美元，現(xiàn)有員工201*多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬美元對原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購置了國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺，引進(jìn)了日本本田具有國際先進(jìn)水平的C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備，建成了發(fā)動機制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬輛“大陽”牌摩托車。

六、實習(xí)認(rèn)識與體會

實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它

15/17

集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.而且懂得了要尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，虛心學(xué)習(xí)，任何成果都來之不易。

和工人師傅們在一起細(xì)心一些完全可以發(fā)現(xiàn)一些工業(yè)上的商機對此如果以后有機會的話我要怎樣開始自己的事業(yè)……這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學(xué)生不需要去想去學(xué)，但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗生存，和工作技術(shù)相比，這些經(jīng)驗同樣重要。

在工廠里學(xué)到的東西是實用的是珍貴的是在學(xué)校里真的無法學(xué)到的。本來以為，寒窗苦讀十幾年之后，我們終于可以像電影電視劇里的那些公司白領(lǐng)一樣，拿著理想的薪水衣著光鮮地坐在窗明幾凈的辦公室里舒服地工作。而實際上，畢業(yè)以后，我們所能工作的地方都要緊貼工廠，每天聽到的都是刺耳的加工聲；我們要不時地到車間里去了解加工中的實際問題，早上剛穿的衣服會因此沾滿灰塵和機油；我們要注意身邊的車床和頭頂?shù)奶燔�，因為危險就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過來；我們可能會在工作之余休息一下和同事開個玩笑，但是就連這些玩笑都離不開自己工作的內(nèi)容……即使我們的事業(yè)再成功，即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻(xiàn)，即使我們?yōu)樽约旱娜松��?jīng)歷留下再深的印跡，我們?nèi)匀皇枪と�，我們�(nèi)匀?/p>

16/17

生活在社會的最底層，我們?nèi)匀灰�付出更多的努力。所以要把握現(xiàn)在，努力學(xué)習(xí)，報效祖國。

17/17

友情提示：本文中關(guān)于《暑期短學(xué)期機械電子工程認(rèn)知實習(xí)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，暑期短學(xué)期機械電子工程認(rèn)知實習(xí)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《暑期短學(xué)期機械電子工程認(rèn)知實習(xí)總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/599555.html

• 上一篇：上海建筑考察實習(xí)總結(jié)報告
• 下一篇：楓香中學(xué)師德專項教育活動總結(jié)