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09年工作總結(jié)(鄭)

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09年工作總結(jié)(鄭)

工作總結(jié)

利發(fā)盛中心校鄭國棟

我接任教導(dǎo)主任工作,轉(zhuǎn)眼四年的時間了,在此期間,得到了校領(lǐng)導(dǎo)、同事們和廣大教師的大力支持和幫助,使我能夠扎實完成本職工作,并逐步走向成熟化,下面我就一年的工作做以簡要總結(jié):

一、定位本職,明確思路

教導(dǎo)主任工作是一項專業(yè)性很強的工作,也是一項鍛煉人的工作,在這一年的時間里,我以最旺盛的精力和體力全身心的投入到自己的工作當中,從中我感受到了工作所帶給我的快樂和鍛煉,因為我堅信一切的回報都是和投入成正比例的。我用最大的真誠和實際行動,本著誠實做人,踏實做事的原則,對學生、對教師、對領(lǐng)導(dǎo)、對學校擔負起這份職責,踏踏實實做好每一項工作。

二、學習中成長,工作中鍛煉

要做好業(yè)務(wù)工作,只靠充沛的精力和信心是不夠的,還要勤奮鉆研,科學施教,教育活動是有其客觀規(guī)律的,只有正確運用教學規(guī)律,才能使教學活動開展得有聲有色,只有掌握大量的教育教學新理念和方法,才能厚積而薄發(fā),才能引領(lǐng)教學和指導(dǎo)實踐教學。所以,一年來不管工作有多忙,我總是要抽時間瀏覽教育教學刊物和資料,特別是對當前新課程改革的文章更是反復(fù)瀏覽,并做好筆

記,時常翻閱查詢,汲取新的“營養(yǎng)”。在教研活動和聽評課時,我堅持不熟知教材不評課,每次都要先熟讀教材后才和教師去交流、討論,做到指導(dǎo)思想明確,評價有理有據(jù),就這樣我在學習中得到成長,在工作中得到鍛煉,不斷提高了自身的業(yè)務(wù)能力和知識水平。

三、勤于溝通,做實中心工作

教學工作是學校的中心工作,作為教導(dǎo)主任我能夠正確定位,努力做好校長的助手,協(xié)調(diào)好教導(dǎo)處成員,重點做好以下幾方面的工作。

1、年初根據(jù)局和進修工作要點精神,匯同教導(dǎo)處成員制訂好教學工作計劃,明確工作目標和方向,使學校教學工作有針對性、實效性和可操作性,并及時報領(lǐng)導(dǎo)審閱,打印下發(fā)。

2、協(xié)助校長制定有關(guān)教學方面的規(guī)章制度和檢查考核制度及細則。負責教學常規(guī)工作的檢查、抽查、管理和指導(dǎo),為學?荚u教師提供了真實、公正的依據(jù),并做到及時分析總結(jié)反饋給教師。

3、根據(jù)本校實際制定了教研工作計劃,組織開展了每學期3次以上的大型教研活動。為教師搭建發(fā)展的平臺,也使我校的新課程改革工作向前邁進了一大步。

4、組織好每次大型教學質(zhì)量檢測和平時抽測活動,審批試題,及時全面做好質(zhì)量分析,保證了我校教學質(zhì)量穩(wěn)中有升。

5、通過落實“雙三課”活動和“五步走集體備課模式”,使教

研活動收到實效,提高了教師課堂教學水平。通過“開放日”活動,促進了學校與學校之間、學校與家長之間的溝通。

6、通過我校一系列教研活動的開展,使我校一貫倡導(dǎo)的兩種課堂教學模式(語文教學“先學后教,當堂反饋”,數(shù)學教學中“創(chuàng)設(shè)情境、合作探究、實踐應(yīng)用”)更加深入人心,在我校全面推廣使用,為新課程改革在我校的全面推進奠定了良好的基礎(chǔ)。

7、組織全體教師和全校學生按計劃開展好各項教育教學活動和競賽活動,并及時總結(jié),及時反饋,使我校教師的業(yè)務(wù)水平和學生的各方面能力得到了充分的鍛煉和提高。

8、帶領(lǐng)教導(dǎo)處成員和骨干教師堅持開展課題研究,及時總結(jié)科研成果,及時申報和推廣,使我校的教育科研工作又推向深入,并取得了階段性成果。

四、不足和努力方向

1、對于農(nóng)村小學,音樂、體育、美術(shù)等科任科目師資不足,專業(yè)化程度低,導(dǎo)致課程開設(shè)不好;豐富學生的在校學習生活,還需進一步改善和加強。

2、村小學校和中心校小學的發(fā)展不平衡,還需進一步研究,進一步深入貫徹校際均衡發(fā)展規(guī)劃,使其盡快改善。

俗話說,“十年樹木,百年樹人”,教育工作是一項高尚而又辛勤的工作,教導(dǎo)主任工作更有其重要性,我深感自己的責任,同時

我也堅信在領(lǐng)導(dǎo)和廣大教師的支持下,我能夠一如既往地將這份工作做的更好。

201*年12月

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鄭西項目201*年物資管理工作總結(jié)

201*年即將過去,鄭西鐵路客運專線項目部物資部在項目管理工作中承擔物資供應(yīng)和管理工作職能,按照項目管理辦法,緊緊圍繞施工生產(chǎn)主線承擔和履行定額供應(yīng)、經(jīng)濟節(jié)約、合理配套、保質(zhì)保量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作職責,時刻牢記生產(chǎn)成本控制的重要使命。部門全體人員經(jīng)過一年的奮力拼搏,通過總結(jié)、完善、提高的不斷循環(huán),一分耕耘,一分收獲,用辛勤的汗水、勤奮的智慧、無私的奉獻,物資管理工作取得了一個又一個勝利,現(xiàn)將一年工作予以總結(jié):

一、工程概況

今年完成橋墩臺46個,32m箱梁預(yù)制161榀、24m箱梁24榀,40m+40m連續(xù)梁1聯(lián),架設(shè)箱梁246榀,旭普林施工53.26單線公里,橋面防護欄安裝26.63雙線公里;西安北客站CFG樁74萬m,站場路基土方填筑73萬m3,級配碎石3.9萬m3,涵洞3座746橫延米。圓滿完成上級下達的各項工程任務(wù)及經(jīng)濟技術(shù)指標。

二、物資計劃管理1、準確編制物資申請計劃

物資管理工作的核心在于計劃管理,沒有計劃的工作就是無序工作,必然就會打亂戰(zhàn),就會失控,埋下物資管理工作安全隱患。我們從實際出發(fā),根據(jù)項目部年初下達給各工區(qū)的施工計劃,以勞務(wù)班組為施工單元,按照施工圖紙進行單項、分部工程材料設(shè)計定額數(shù)量統(tǒng)計,建立臺賬,根據(jù)月、季施工任務(wù)自下而上準時編制物資采購計劃并經(jīng)工區(qū)技術(shù)主管、區(qū)長、項目總工、成本核算負責人、項目長簽批

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后組織實施,既保證了正常施工生產(chǎn)的物資需求,又保證了物資供應(yīng)管理始終處于受控狀態(tài)。

2、合理安排物資進貨計劃

進貨計劃是物資計劃管理的組織階段,進貨計劃實施從信息收集、市場調(diào)查入手,開展“比質(zhì)量、比價格、比時效、算采購成本”三比一算活動。遵循公司物資管理辦法,小批量、小金額批次物資采購實行詢價議標程序,貨比三家,同等質(zhì)量比價格,同等價格比售后服務(wù),真正做到公開、公平、公正選擇供應(yīng)商,規(guī)避了采購風險,開辟了陽光進貨渠道。全年購進鋼筋25620噸,鋼筋焊網(wǎng)2241噸,水泥105520噸,外加劑1380噸,粉煤灰28590噸,柴油1340噸,碎石170000立方米,級配碎石85000立方米,砂子126000立方米,采購各類物資總額26035.4萬元。從質(zhì)量、數(shù)量、時效上全面保證了施工生產(chǎn)正常用料,在物資管理權(quán)限界定自購的油料、部分材料范圍內(nèi),我們狠抓截流降造工作,自采絕緣卡節(jié)約224210元;碗扣式腳手架220噸,節(jié)約資金44130元;遮板預(yù)埋件2346套,節(jié)約資金52527元;聲屏障預(yù)埋件4576套節(jié)約資金379808元;采購柴油1340噸,節(jié)約資金113900元。部門安排金浩軍分管地材管理工作,他盡職盡責,風餐露宿組織料源,根據(jù)市場供需狀況適時調(diào)整價格,綜合進價均低于其他單位價格,取得了可觀的經(jīng)濟效益,凈化了供應(yīng)渠道。由于進貨計劃的準確性、貨源組織的合理性、進貨時間的準確性,杜絕了材料規(guī)格不適用、庫存實物占用資金大、實物霉變報廢現(xiàn)象發(fā)生。

3、強化物資分配計劃

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在施工任務(wù)緊,施工隊伍多的情況下,材料的分配至關(guān)重要,它關(guān)系到資源的合理利用、資源潛能的開發(fā),有效的周轉(zhuǎn)分配材料直接促進著施工進度。在材料的分配調(diào)劑上堅持“優(yōu)先重點,兼顧一般”的原則。對節(jié)點工期工程,如連續(xù)梁、箱梁預(yù)制與架設(shè)、旭普林施工、北站軌下集群涵洞等工程,在材料相對短缺的情況下,我們?nèi)轿欢嘁暯怯枰躁P(guān)注解決,保證一個個節(jié)點工期工程按既定目標完成,得到業(yè)主、上級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

三、物資定額管理1、定額實施依據(jù)

1)單項工程、分部工程根據(jù)施工計劃、施工圖紙及施工規(guī)范核算各工點工程材料量,按施工節(jié)段供應(yīng),按工程進度供應(yīng),強化過程監(jiān)控,將定額發(fā)料工作落到實處。

2)混凝土拌和站根據(jù)年、季度、月份施工生產(chǎn)計劃,組織拌合料供應(yīng),保證原材料正常儲備,對原材料進場和成品混凝土出場以計重與密度換算體積,杜絕原材料流失現(xiàn)象發(fā)生。

2、嚴格定額消耗考核

材料數(shù)量核算主要考核工程施工物資消耗的節(jié)超情況,加強管理。項目與其匹配地建立《單位(分部)工程主要材料考核表》,做到限額發(fā)料,嚴格實行旬盤點、月底核消制度,及時掌握勞務(wù)隊消耗定額執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)超耗現(xiàn)象查找原因,如因工隊管理不善或施工技術(shù)不熟練造成的超耗浪費從該工隊工費中扣除。拌合站的管理:拌合站為結(jié)構(gòu)物提供混凝土以結(jié)構(gòu)物設(shè)計體積加上2%的操作損耗作為計算工

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費依據(jù)和材料核銷準則,材料超耗仍從勞務(wù)費中扣除。通過制度建全,監(jiān)督到位,將責任分解到工班、到個人,大部分勞務(wù)隊伍增強了責任意思和節(jié)約理念,確保了項目工程物資不超耗。

3、完善過程控制

為進一步加強物資管理,避免或減少人為因素造成的工程物資丟失、損壞、變質(zhì)等損失浪費現(xiàn)象發(fā)生,項目物資部將施工隊伍設(shè)在工地的主要材料儲存?zhèn)}庫作為項目分庫進行管理。增強勞務(wù)隊伍責任感,在方便隊伍施工使用同時也化解項目物資管理經(jīng)濟風險。并安排1978年參加工作鐘發(fā)正同志和今年大學畢業(yè)的黃鵬飛同志全權(quán)負責西安北站現(xiàn)場施工物資管理工作,進場物資必須由他們第一時間帶車交接,協(xié)助清點數(shù)量,把關(guān)質(zhì)量,完善入庫點驗手續(xù)。他們忠于職守,無論酷暑嚴寒,始終不渝地堅持白天調(diào)劑供需余缺,晚上完善業(yè)務(wù)資料,由于勞累成疾鐘發(fā)正同志一度住進醫(yī)院,在病情稍有好轉(zhuǎn)時不聽醫(yī)生勸阻毅然出院在工地奔波。由于他們飽滿的工作激情和奉獻精神,持之以恒每日對原材料加工情況、庫存情況進行盤點核實,有效地抑制了物資流失超耗現(xiàn)象發(fā)生,工地展現(xiàn)一片井然有序景象。

4、加強制度落實

針對旭普林工程、北站工程的特殊性,項目物資部制定并下發(fā)了工程材料供應(yīng)、領(lǐng)取、使用、保管、核銷的獎罰辦法。此舉進一步明確了工隊使用保管材料責任,促進施工生產(chǎn)發(fā)展,其次可增強工隊材料員的責任心和管理業(yè)務(wù)水平;其三可把看守費、保養(yǎng)費分解到施工單位,通過定期進行現(xiàn)場盤點,能發(fā)現(xiàn)帳物是否處于可控狀態(tài),及時

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分析原因找出問題并及時制定對策解決問題。

四、現(xiàn)場管理

現(xiàn)場標準化管理主要體現(xiàn)物資管理程度的標準化,在西安北站漕運明渠涵洞群施工中,4座鐵路運行涵洞平行施工、2座排水涵洞交叉施工,涵洞總長1275m、設(shè)計鋼筋用量8500余噸、混凝土量58500m3,工程量大隊伍密集、場地擁擠的環(huán)境下,因地制宜規(guī)劃場地,選用1個專業(yè)隊伍負責該工程鋼筋加工制作,并選派1名技術(shù)員負責鋼筋加工、發(fā)放的監(jiān)管工作,勞務(wù)隊伍按施工節(jié)段設(shè)計用量領(lǐng)取。實踐證明:在搭料棚、硬化料場,材料看守節(jié)省了大量的人力財力,在使用運行中,裝卸集中、堆碼整齊、交通通暢、防護規(guī)范、標識清晰,在業(yè)主和上級檢查評比中得到高度贊揚。

1、規(guī)范材料標識

(1)進場材料查看包裝及標簽上是否標識材料的名稱、規(guī)格、出廠日期、生產(chǎn)廠家等內(nèi)容(如鋼材、袋裝水泥),在運輸過程中應(yīng)對材料妥善保管,防止標識損壞和丟失。

(2)對無附帶標識的材料(如散裝水泥、砂、石等材料)應(yīng)根據(jù)文件記錄對其進行跟蹤,記錄材料的產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家、進貨日期等,并在堆放區(qū)顯目的地方用標識牌注明物資的標識內(nèi)容。

(3)材料驗證合格,倉庫保管員負責進行標識,不同標識的材料區(qū)分堆放。

(4)標識內(nèi)容應(yīng)填寫清楚,應(yīng)包括材料的名稱、規(guī)格型號,必要時應(yīng)注明廠家。

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2、材料使用過程的標識

(1)發(fā)放過程的標識:發(fā)放材料時,應(yīng)在領(lǐng)料單上注明用途,如整批領(lǐng)用將標識一起領(lǐng)走;如領(lǐng)用部分材料,必要時,倉庫保管員應(yīng)復(fù)制標識由領(lǐng)料人帶走,原標識保留存放點。

(2)轉(zhuǎn)動過程的標識:材料從倉庫運到使用地點時有標識的材料妥善保管其標識,無附帶標識的材料應(yīng)在轉(zhuǎn)動過程中進行跟蹤,檢查裝卸運輸過程,防止出現(xiàn)混淆,轉(zhuǎn)動到新的存放點及時加設(shè)標識。

(3)使用過程的標識:在材料使用過程中應(yīng)對材料標識進行保護,施工員或作業(yè)班組長負責使用時標識的管理,本批材料用完后應(yīng)將其標識立即銷毀。

(4)剩余材料的標識:在使用過程中如非一次性用完領(lǐng)用的材料,應(yīng)盡量保留材料上的標識在剩余部分上,如標識損壞,應(yīng)對標識進行移植,標識的移植方式視材料的特性而定,一般用油漆標識、原標識轉(zhuǎn)貼,設(shè)標識牌等。

五、完善廢舊材料回收、改制、利用工作

充分利用退場物資進行改制、維修重復(fù)使用,廣開開源節(jié)流渠道,今年改制閑置不適用鋼模板約4000m2,利用舊木料200m3、舊竹膠板300張,提高物資使用價值,為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益。對受氣候容易老化、風化橡膠制品,我們在預(yù)制箱梁結(jié)束后及時向公司物資部申請調(diào)出,得到了上級的鼎力支持,將443200元全部調(diào)往內(nèi)部單位,達到資源共享,經(jīng)濟雙贏的目的。

六、物資管理走向市場

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爭取資源的利用最大化,成本減少最大化,才能實現(xiàn)利潤最大化。項目物資工作,強化成本意識,加強物資消耗成本預(yù)測,對可控成本進行最優(yōu)策劃和實施,從點滴做起,爭取一切可降低成本資源的合理開發(fā)和進場物資的最大利用,面對鋼筋集中加工,鋼筋焊接量大,物耗工藝損耗大的現(xiàn)實情況,本著節(jié)約提效的目的通過計算比較,利用套筒連接法可節(jié)約鋼筋95噸,扣除套筒及制作費可節(jié)約資金14萬余元。增加企業(yè)效益。

七、加強物資供應(yīng)人員隊伍的建設(shè)

為了適應(yīng)工程建設(shè)的需要,提高物資管理的水平,必須加強物資隊伍的建設(shè)。在公司物資部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,近3年從高校畢業(yè)生中錄用12人充實到項目物資部,為物資工作建設(shè)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展籌劃人力資源儲備,通過以師帶徒培養(yǎng)法,他們已陸續(xù)成才能獨立勝任物資工作。有201*年畢業(yè)的張桂河同志出色完成旭普林施工中全面負責物資設(shè)備的供應(yīng)管理工作;201*年畢業(yè)的劉強同志自去年調(diào)到項目部工作后在寒風刺骨冬天,負責了全線橋墩臺模板、連續(xù)梁模板、掛藍模板的退場回收工作,數(shù)據(jù)準確無誤,今年安排分管鋼材、周轉(zhuǎn)材料的供應(yīng)管理核銷工作,他潛心工作、鉆研業(yè)務(wù),工作干得有聲有色;201*年畢業(yè)的馬永州、黃鵬飛、王波、張爽四名同志虛心好學,愛崗敬業(yè),業(yè)務(wù)技能逐步提高,吃苦奉獻,日見成長;有長期在物資戰(zhàn)線默默無聞工作的池才進、鐘發(fā)正、頡建軍、蔡開德等老同志他們愛企如家,模范帶頭作用強,業(yè)務(wù)精通精細,深受單位尊敬和愛戴,具有強烈的團隊精神,為企業(yè)建設(shè)發(fā)展做出了巨大貢獻。物資工作在市

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場經(jīng)濟時代,要更新觀念,思索進取,加強知識更新與儲備,必須不斷加強業(yè)務(wù)知識的學習,熱愛本職工作,廉潔奉公,遵紀守法,遵守公司的各項規(guī)章制度。建議公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,定期組織物資人員培訓、考核,充分調(diào)動人員的學習積極性,不斷提高人員的工作能力。對新員工施行一師帶徒的方式,政治上多關(guān)心、生活上多關(guān)愛,使他們盡快進入角色勝任本職工作。充分調(diào)動基層物資人員的工作熱情和工作激情,目前正值高速鐵路建設(shè)繁榮期,施工標段長,造價大,物資工作艱巨,管理難度大,在工區(qū)物資管理層應(yīng)配備業(yè)務(wù)素質(zhì)好、思想覺悟高的專職材料員或保管員,并保持其相對穩(wěn)定,各級領(lǐng)導(dǎo)要切實加強對物資工作的領(lǐng)導(dǎo),不斷為施工生產(chǎn)做出新的更大的貢獻。

回顧過去一年,總的來說,鄭西項目物資部在本年度的物資管理工作中,取得了一定的成效,全體物資人員嚴格按照項目管理辦法規(guī)言行,嚴于律己,率先垂范,無任何違法違規(guī)事件發(fā)生,實現(xiàn)了項目年度管理目標!當然我們的工作也有很多需要改進和完善之處,更需要虛心向內(nèi)部或外部單位學習,借鑒他們先進管理的經(jīng)驗,以人之長補己之短。在新的一年中,物資工作任重而道遠,在公司物資部和項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和細心關(guān)懷下,我們信心百倍,銳意進取,與時俱進,不斷加強隊伍建設(shè)、逐步健全物資管理制度、提高工作效率和工作質(zhì)量,把物資管理工作做強作好!

鄭西鐵路客運專線項目部

201*年12月15日

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