船檢工作要點

201*年船檢管理工作要點

201*年是實施“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是為“十二五”規(guī)劃啟動實施奠定良好基礎(chǔ)的關(guān)鍵一年。為做好201*年度船檢工作，探索建立公共服務(wù)性與市場競爭性相結(jié)合的船檢體制機制，加強船舶技術(shù)質(zhì)量的源頭管理，探索船舶生命周期全過程的監(jiān)管體系，打造中國船檢和中國船舶質(zhì)量兩個品牌，現(xiàn)制訂201*年度船檢管理工作要點：

一、指導(dǎo)思想：

201*年全國船檢工作的指導(dǎo)思想是：貫徹落實201*年全國交通運輸工作會議和直屬海事系統(tǒng)工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞建設(shè)暢通、高效、安全、綠色交通運輸體系的目標(biāo)，按照201*年全國船檢工作會議確定的發(fā)展方向，以創(chuàng)建“四型海事”（學(xué)習(xí)型、責(zé)任型、服務(wù)型、創(chuàng)新型）為著力點，努力建設(shè)“質(zhì)量船檢、科技船檢、和諧船檢”，促進(jìn)中國船檢事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

二、工作主線

201*年全國船檢工作主線是：開展船檢體制改革探索研究，創(chuàng)新船檢管理工作模式，加強船檢法規(guī)適用性建設(shè)和驗船師隊伍建設(shè)，強化履約力度和認(rèn)可組織的管理，全面開展法定檢驗機構(gòu)資質(zhì)復(fù)核工作，加大船舶檢驗質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督力度，繼續(xù)推進(jìn)船檢科研和信息化工作。

三、工作要點

（一）開展船檢體制、機制改革的探索和研究，創(chuàng)新船檢管理工作模式。

參與部船檢體制、機制改革研究工作，適時推進(jìn)地方船檢體制、機制改革。開展實施船舶噸位證書統(tǒng)一管理和發(fā)證的研究�；謴�(fù)船檢技術(shù)委員會，開展對全國地方船檢的技術(shù)支持工作�；I建船檢技術(shù)研究機構(gòu)，著手編制船檢“十二五”發(fā)展規(guī)劃。

（二）加強船檢管理法規(guī)適應(yīng)性建設(shè)，為船舶檢驗工作提供良好法律保障。

對現(xiàn)行《船檢條例》進(jìn)行全面評估，推動《船檢條例》修訂工作。建立區(qū)域性船檢法規(guī)制定、修訂程序和船檢技術(shù)法規(guī)適用性后評估機制。制訂《船用產(chǎn)品檢驗管理辦法》，進(jìn)一步規(guī)范船用產(chǎn)品檢驗行為。制訂《公證檢驗機構(gòu)設(shè)立管理規(guī)定》，規(guī)范公正性檢驗行為。制訂《船檢服務(wù)性機構(gòu)資質(zhì)管理規(guī)定》，進(jìn)一步規(guī)范輔助性檢驗行為。梳理船檢技術(shù)法規(guī)體系框架，修訂現(xiàn)行的建造、營運檢驗規(guī)程。

（三）完善注冊驗船師管理制度，提高船舶檢驗隊伍的整體水平。推進(jìn)注冊驗船師職業(yè)制度整體框架的完善，開始對取得資格證書人員實施注冊管理。組織好201*年注冊驗船師考試工作。出臺優(yōu)秀驗船師表彰制度，開展驗船師評優(yōu)活動。建立驗船師培訓(xùn)委員會，加快驗船師培訓(xùn)綱要的制定工作，推進(jìn)驗船師培訓(xùn)體系的建設(shè)。

完成“我國船檢業(yè)務(wù)量與驗船人員配備數(shù)量對應(yīng)關(guān)系的軟課題研究”工作。研究建立有區(qū)別的驗船人員管理制度，幫助解決非水網(wǎng)地區(qū)注冊驗船師缺乏問題。

（四）加大主管機關(guān)履約工作力度，加強對認(rèn)可組織的管理。完成中國海事局與中國船級社授權(quán)協(xié)議的修訂工作，糾正IMO自愿審核中發(fā)現(xiàn)的問題。完善履約相關(guān)制度和管理，切實履行主管機關(guān)職責(zé)。強化對船級社檢驗活動的監(jiān)督機制，通過實施附加檢驗和船旗國安全檢查，驗證船級社的工作結(jié)果。

加強對駐華外國驗船機構(gòu)的管理，研究制定加強管理的措施，建立健全相應(yīng)的管理體系。

（五）加強船舶法定檢驗機構(gòu)的管理，進(jìn)一步提升檢驗機構(gòu)的能力和水平。

繼續(xù)開展船檢機構(gòu)資質(zhì)復(fù)核工作。開展“審圖機構(gòu)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”課題研究，探索分區(qū)域?qū)張D形式。

積極推進(jìn)船檢機構(gòu)結(jié)對子活動，研究提出對西藏船檢工作的幫扶措施。

（六）繼續(xù)加大船舶法定檢驗質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督力度，開展驗船質(zhì)量檢查專項活動。

加快建立建造船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)管體系。出臺船舶建造重要日期記錄管理規(guī)定。在江蘇試點工作的基礎(chǔ)上，逐步建立相應(yīng)的建造船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)管體系，把好船舶質(zhì)量源頭關(guān)。

開展大船小證綜合治理工作。修訂《船舶檢驗機構(gòu)及驗船人員工作過錯追究辦法》，將檢驗機構(gòu)負(fù)責(zé)人的責(zé)任納入追究范圍。

（七）繼續(xù)推進(jìn)船檢科研和信息化工作，提高服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。

按照推行船舶統(tǒng)一識別號的統(tǒng)一部署，完成《船舶檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)》、《船舶檢驗發(fā)證管理系統(tǒng)（VIMS）》的改造工作。研究有效措施和手段，確保各船檢機構(gòu)按時上報船舶檢驗技術(shù)數(shù)據(jù)，及時更新全國船檢技術(shù)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工作。

加大對游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持力度，制定相關(guān)檢驗管理的實施辦法。

擴展閱讀：船舶安全檢查工作總結(jié)

船舶安全檢查工作總結(jié)

自201*年7月參加工作以來，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)安檢知識，積極參加安檢培訓(xùn)，利用每一次上船安檢實習(xí)的機會，全面學(xué)習(xí)、掌握各類公約、規(guī)范的要求，力圖全面把握船舶安檢的各種要求。在政治方面，本人努力學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力提高海事管理業(yè)務(wù)水平。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，并牢固樹立文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法的思想觀念。

在政治思想上，我認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，圍繞海事中心任務(wù)和本職工作，落實“堅持四求先行，做好三個服務(wù)”等主題實踐活動的具體要求，在思想上牢固樹立正確的工作態(tài)度和對本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的責(zé)任感，使命感。

同時，我積極對海事工作的性質(zhì)和內(nèi)容進(jìn)行思考，并通過對各項規(guī)章制度和文件規(guī)定的學(xué)習(xí)，摸清工作特點，在日常工作中多觀察，勤請教，在老同志的指導(dǎo)，幫助下，努力進(jìn)步，掌握正確的工作方法，適應(yīng)工作崗位。

在具體船舶安檢工作中，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，除了參與日常的安檢工作以外，還參加了上海世博會專項安檢工作，“大船小證”專項治理工作，廣州亞運會船舶專項安檢工作，船檢質(zhì)量監(jiān)督專項安檢工作等各類專項安檢工作，這些專項安檢工作，提升了本人對安檢工作本質(zhì)的認(rèn)識，提高本人的技術(shù)能力。

一年多以來，本人已參與船舶安全檢查數(shù)十艘次，在這個過程中從一個剛走出校門的畢業(yè)生成為一名已經(jīng)有一定安檢能力的安檢實習(xí)人員，通過一年以來領(lǐng)導(dǎo)、老同志們的耐心指導(dǎo)幫助和本人的不懈努力，在本職工作崗位上已能漸漸步入正軌，但是，安檢工作對于一個參加工作不久的海事監(jiān)督員來講仍屬于比較復(fù)雜的工作，較為難免遇到許多疑慮和困難，希望在日后的工作中能進(jìn)一步開闊思路，改進(jìn)方法，思變創(chuàng)新，以更加出色地履行自己的工作職責(zé)。

在日后的工作、學(xué)習(xí)和生活中，本人一定加強反思，揚長避短，再接再厲，進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)、提高自己的安檢業(yè)務(wù)水平，爭取自身的不斷進(jìn)步，努力成為合格的船舶安檢員。

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