福臨鄉(xiāng)養(yǎng)路工人職責(zé)

福臨鄉(xiāng)公路管護(hù)人員職責(zé)

為了加強(qiáng)我鄉(xiāng)通鄉(xiāng)通村公路管理，確保交通暢通無阻，方便老百姓出行，按照上級有關(guān)部門的會議和文件精神，根據(jù)我鄉(xiāng)實際，特制定《福臨鄉(xiāng)管護(hù)人員職責(zé)》：

一、公路管護(hù)承包人為承包段(公里)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)承包區(qū)域內(nèi)的路基、路面、路肩、橋梁、涵洞、溝渠、安保設(shè)施的保養(yǎng)和小修。

二、道路管護(hù)的內(nèi)容（一）路基的保養(yǎng)和小修

1、整理路肩、邊坡，消除路基及路肩的雜草、雜物，保持路容整潔；2、疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)暢通；

3、消除擋土墻、邊坡滋生的障礙物，隨同泄水孔，排除邊坡松動的石塊和泥土；

4、小段開挖邊溝、截水溝或分期鋪砌邊溝；

5、消除零星塌方，填補(bǔ)路基缺口，輕微沉陷翻漿的處理；6、協(xié)力擋土墻、琥珀、泄水槽、護(hù)欄和防水設(shè)施的局部損壞；7、局部加固路肩。（二）路面的保養(yǎng)和小修

1、消除路面泥土、雜物、白色垃圾等，保持路面整潔；2、排除路面積水、積物，檢舉堆碼占道行為；3、路緣石的修補(bǔ)；

4、水泥混凝土路面盤塊的局部修理，局部清縫、灌縫及裂縫封填；（三）橋梁、涵洞的保養(yǎng)和小修1、清除淤泥、雜物，保持橋面清潔；2、疏通涵管，疏導(dǎo)橋下河槽；3、橋涵的日常維護(hù)；4、局部修理、更換橋欄，修理泄水孔、伸縮縫和橋面的局部輕微損壞；5、橋墩、橋臺及河床的微小損壞處理；6、涵洞進(jìn)出口的加固處理。（四）安全設(shè)施的保養(yǎng)和小修

1、安保設(shè)施、里程碑、界碑等的維護(hù)或定期清洗、補(bǔ)漆；

2、道路范圍內(nèi)（包括路基、路面、路肩、邊溝、綠化等）的保潔及部分設(shè)施修理、更換。

三、管護(hù)人員應(yīng)該自覺學(xué)習(xí)道路管護(hù)法律法規(guī)及安全等相關(guān)知識，按時參加縣、鄉(xiāng)的道路管護(hù)知識培訓(xùn)，不斷提高安全管護(hù)意識，確保道路管護(hù)安全。在管護(hù)過程中出現(xiàn)的一切意外安全事故，責(zé)任由管護(hù)工人自負(fù)。

四、管護(hù)人員應(yīng)該定期不定期匯報管護(hù)道路情況和管護(hù)過程中的問題、困難。

五、管護(hù)人員時間可自由安排（汛期必須24小時監(jiān)管道路的動態(tài)），必須保證工作按質(zhì)按量完成。

六、管護(hù)工人接受鄉(xiāng)黨委、政府及交通運輸有關(guān)部門對道路管護(hù)情況的檢查、督促、評比和按評比結(jié)果支付的管護(hù)費用。

七、管護(hù)費用實行每月結(jié)算，管護(hù)費用為100-120元/公里，其中20元/公里是考核評比的績效工資，若每月驗收未達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)，績效工資20元/公里不予支付。另外，清潔工具費30元/月，垃圾清理費30元/月，共計60元/月實行年底結(jié)算。

八、完成鄉(xiāng)黨委、政府及縣、鄉(xiāng)交通運輸管理部門交辦的其他事項。單位：福臨鄉(xiāng)人民政府管護(hù)工人：

二0一一年九月十六日

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201*年養(yǎng)路工人年終工作總結(jié)

一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作及學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時刻牢記自己的義務(wù)，并不斷提醒自己“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用�！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照公路段的計劃和安排，積極主動地參加各種形式的學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)上級部門下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)行了自學(xué)，通過對“三個代表”重要思想和黨的十八大重要思想的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

二、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論學(xué)習(xí)，在一年的工作中，通過不斷的學(xué)習(xí)養(yǎng)路、護(hù)路技術(shù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

隨著公路跨越式發(fā)展，目前的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀態(tài)和已今

非昔比，因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、在工作方面，我發(fā)揚一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名普通養(yǎng)路工的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力。在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的修路、護(hù)路，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年公路改革不斷深化，我的認(rèn)識不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識到，及時發(fā)現(xiàn)道路問題，防止交通事故的發(fā)生，是作為一名養(yǎng)路工人的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是修到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)道路狀況，我充分利用護(hù)路、養(yǎng)路時間，要求自己在作業(yè)中要養(yǎng)護(hù)到位。在嚴(yán)格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護(hù)路的竅門和經(jīng)驗，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責(zé)。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足，我將不斷讓自己進(jìn)步和提高，在本職崗位取得更好的業(yè)績。

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