運輸公司工作總結

xxx年xxx工作總結

一年以來，XXX在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣�府和有關職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。

一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作

為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。

二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。

春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗�？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的201*年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司

機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年XXX組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合XXX夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度XXX還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經(jīng)驗教訓。

三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全。

要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。

安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。

1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。

四、認真部署開展百日安全競賽活動。

為增強XXX司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。XXX重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對XXX駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了XXX的駕駛員隊伍；對不符合安全技術狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。

五、發(fā)展生產，提高效益

今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行

車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。XXX還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

六、存在的問題與不足

XXX在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。2、部分班線矛盾還有待解決。

XXX年即將結束，XXX雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，XXX將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！

衡汽XXX

201*年11月29日

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運輸公司**年工作總結

集團公司：

****年集團公司提出了以“圍繞一個中心實現(xiàn)兩個轉變實施三大戰(zhàn)略抓好四項工作”為主要任務的指導思想。從各個方面對今年工作提出了新的要求和新的標準。而過去的一年，是運輸公司所面臨有史以來困難最大，形勢最嚴峻的一年。面對各項成本的不斷加大，面對運輸車輛少、設備老化的嚴峻現(xiàn)實。如何壓縮成本，控制費用支出；如何轉變職工思維觀念，保證人員思想穩(wěn)定，實現(xiàn)平穩(wěn)轉制；如何充分調動現(xiàn)有的車輛、設備，最大化的提高工作效率。從而確保集團公司供熱煤炭運輸，是擺在運輸公司領導班子面前的一個重要任務。為此，在過去的一年里，運輸公司堅決貫徹集團公司董事會的提出的經(jīng)營指導思想，結合自己的工作特點和實際情況，圍繞供熱運輸這條主線，開展了一系列工作。具體措施如下：

一生產經(jīng)營方面：三大戰(zhàn)役，三場勝利，運輸公司用實際行動回報企業(yè)。

1、快速的“閃電戰(zhàn)”拼得儲備煤場轉場勝利。年年初，根據(jù)集團公司整體部署，71線儲備煤場要進行轉場。為此，運輸公司從三月末開始，放棄正常的調整階段，在保證部分供熱站零散用煤的同時，積極保證煤場搬家運輸。在轉場的過程中，由于新煤場還沒有投入使用，運輸時間隨時變化，工作時間沒有規(guī)律。運輸公司對此毫無怨言，而是積極從整體考慮，服從指揮，無論什么情況，只要有指令，不講任何條件和借口，馬上就落實。4月15日，由于多種原因，燃料公司通知運輸公司需要將71線所有剩余的201*0余噸煤炭，在10天內全部運至省委倉庫，為了保護集體利益不受損失。于是，剛剛征戰(zhàn)了整整一個冬天的運輸公司，在“鞍馬未卸”情況下勇敢的迎接一次新的挑戰(zhàn)。為了完成任務，運輸公司班子提出了“開拓儲煤新領域，展現(xiàn)運輸新風采，全力以赴，大干十天，打好供熱儲備第一仗”口號，號召全體員工，繼承運輸公司“團結戰(zhàn)斗，雷厲風行”優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揮“晝夜兼程，高效快捷”的工作作風，面對困難，勇于挑戰(zhàn)，發(fā)揚“劍鋒所指、所向披靡”的“亮劍”精神，團結一致，

克難攻堅。他們是這樣說的，也是這樣做的，運輸公司上下不顧一冬的勞累，在別人都享受休假、串休的時候，仍然保持緊張高效狀態(tài)，每天一線人員夜間工作都在12小時以上，全力以赴進行煤炭運輸。在這次搶運過程中，運輸煤炭25320.09噸，以優(yōu)異的成績，在限期內完成了71線煤炭的轉場運輸工作。圓滿的完成集團公司下達的任務。體現(xiàn)出運輸公司不愧是一支拉出能出，出之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝的隊伍。

2、經(jīng)典的“游擊戰(zhàn)”贏得儲備煤場場地回填鋪墊工作圓滿完成。集團公司新煤場投入以來，由于受外界各方面因素阻撓，當六月中旬集團公司新煤場幾經(jīng)坎坷終于可以鋪墊時，57000多平方米的土地是洼溏一片，此時，正逢連日大雨，如果僅僅憑借甲方的每日運量，墊好這塊場地，需要到9、10月份，而我集團公司計劃在7月中旬開始進煤。否則就會影響到今冬供熱。在這樣的關鍵時刻，運輸公司班子認為，危難之際，正是我們用行動來回報企業(yè)的最好時刻。為此，運輸公司主動請戰(zhàn)，要實際行動，向集團公司領導證明，他們無愧于“晝夜兼程、高效快捷”的先進集體稱號。

當時，因為時間短，任務重，回填土是完成任務的關鍵，而當時土源十分緊缺，為了爭取到土源，保證在最短的時間內使新煤場能投入使用，運輸公司放棄了自身利益，一心為企業(yè)的整體利益著想。在當時每車運費在200元情況下，僅僅以運輸成本價格四處籌集土源。會戰(zhàn)在6月24日晚打響，而會戰(zhàn)開始以來，連綿不斷的大雨，城建和執(zhí)法隊的聯(lián)合行動，還不時的困繞著運輸公司，為此，運輸公司想盡辦法，一方面多方協(xié)調與城建、執(zhí)法大隊關系，一方面根據(jù)天氣情況及時調整鋪墊計劃，克服這些重重困難。經(jīng)過24天的會戰(zhàn)，新煤場鋪墊工作終于在運輸公司職工齊心奮戰(zhàn)下，于7月7日清晨圓滿結束。24天來，運輸公司班子成員各盡其責，密切配合，經(jīng)理***幾乎天天都工作在現(xiàn)場，白天做好煤場規(guī)劃，場地平整，晚上又要督察運輸情況，主管生產副經(jīng)理***，主要負責夜班，但是，為了聯(lián)系土源，經(jīng)常是工作了一夜，又要在白天四處聯(lián)絡。書記***和副經(jīng)理**，在做好后勤保證的同時，也是經(jīng)常到一線給職工打氣鼓勁。在領導的帶動下，運輸公司職工的干勁也非常高漲，紛紛表示，這正是我們回

報企業(yè)的良好時機，我們就是要用行動來體現(xiàn)我們對企業(yè)的感恩之情。所以，這些天來一線人員風里來，雨里去，每天工作均在12小時以上。卻沒有說過苦，言過累……

此次會戰(zhàn)，運輸公司運輸2317車，約合土方35000余方，鋪墊面積達57000多平方米，整個鋪墊過程運輸公司沒有讓集團公司花一分錢，此次鋪墊場地所用近60余萬元成本，均由運輸公司承擔。此次場地及時鋪墊不僅保證了集團公司新煤場的正常建設和順利使用，為下步集團公司合理安排煤炭調撥，提供了選擇的空間和時間。也是運輸公司回報企業(yè)行為的具體體現(xiàn)。

3、艱苦的“陣地戰(zhàn)”取得供熱煤炭儲備工作順利完成。在運輸公司歷來就有“三伏備戰(zhàn)三九”之說，7月7日凌晨，當新煤場鋪墊完畢后，運輸公司上下不顧勞累，于當日晚，便又開始緊張的冬季煤炭的儲備工作。幾個月來，運輸公司上下放棄了休息時間，只要調撥指令一下達，就立即行動起來，無論任何情況都風雨不誤。夜間司機每天工作都要在10多個小時以上，但是，卻沒有人說苦，沒有人說累，始終保持著高昂的工作熱情，對他們來說，出色的干好本職工作就是在回報企業(yè)，就是在為企業(yè)做奉獻。在完成夜間儲備煤炭的同時，運輸公司還積極組織后勤人員做好76線煤炭下線工作，現(xiàn)場來煤就是命令，無論是管理人員還是后勤人員，只要司機不夠，就立即主動開車下線，做到了來煤不過夜……十一前，運輸公司接到通知，在十一期間將有大批煤炭需要入廠。為此，運輸公司結合實際的生產運輸需要和集團公司開展的“雙回報”活動認為，此時，正是運輸公司全體職工回報企業(yè)，盡心盡力為企業(yè)發(fā)展貢獻力量的關鍵時刻，因此，在“十.一”期間，運輸公司全體職工不放假，正常工作，將全面開展供熱煤炭搶運工作。雖然從7月7日開始供熱煤炭儲備工作以來，運輸公司就沒有放過一天假，此次，十一為了保證供熱煤炭及時入場，又放棄休息，給運輸公司帶來了很大的壓力，許多同志不得不臨時更改假期安排。但是，盡管如此，運輸公司卻沒有任何一個人說三道四，向領導講條件，談理由，找任何借口，正如運輸公司經(jīng)理在節(jié)前班子會上研究節(jié)日安排時所說的“節(jié)日不休息，不用開動員會，我相信我們的運輸公司職工的素質…..”3個多月的煤炭

儲備工作，截止11月底，運輸公司運輸煤炭28.43萬噸，下線37260噸/621車皮，倒垛42281.75噸/2355車，為實現(xiàn)集團公司“今冬供熱創(chuàng)歷史最好水平”總目標奠定了堅實基礎。

目前，供熱已經(jīng)開始，運輸公司按照調撥計劃有條不紊的進行著供熱煤炭運輸。雖然長時間不休息始終處在繁忙的工作中，但是運輸公司職工卻始終保持一種高昂的工作熱情，積極投身于煤炭運輸工作之中，爭取為熱力的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

二基礎工作：實行科學運營，強化管理效應。

1、加強成本控制，全面開展增收節(jié)支工作。

今年運輸公司在成本管理上面臨著巨大壓力，人員多，車輛設備少，并且由于多年的超負荷運營，車輛老化嚴重，同時，油料價格不斷上漲，都經(jīng)常使運輸公司在成本管理控制上產生“制肘”現(xiàn)象。為此，運輸公司今年從通過挖掘內部潛力入手，通過修舊利廢等手段，嚴格控制成本支出，千方百計的控制成本支出，年初，為了減低固定費用的支出，經(jīng)理***多次與交通管理部門進行溝通，多方聯(lián)絡，積極爭取優(yōu)惠政策，降低固定成本的支出。在車輛維護上，我們做好提前量，強化日常維護保養(yǎng)，消除隱患，避免大的總成件的損壞。

同時，運輸公司堅持“節(jié)約從點滴做起”。首先，為了降低油料消耗，在夏季每天都把鏟車停放在裝煤現(xiàn)場，減少不必要的空駛。在年初三月份和十月份，

運輸公司根據(jù)天氣情況，提前和延長了0#柴油的使用時間（以往此季節(jié)已經(jīng)使用-10#柴油），由于0#柴油價格低，燃燒比較高，降低了油料消耗。其

次，加強對職工業(yè)務培訓，組織司機學習節(jié)油駕駛技術，通過提高職工綜合能力；第三，在冬季減少防凍液使用等措施，來降低車輛費用。在修舊利廢方面工作。在根據(jù)年度工作計劃開始更換車輛輪胎時，運輸公司并不是把更換下的輪胎隨便簡單按廢品處理掉，而是把一部分僅是輪胎花紋磨損嚴重的輪胎挑選出來，并與輪胎廠相關部門聯(lián)系，利用一部分資金投入，重新給這部分輪胎掛頂，每條輪胎節(jié)省了近2/3的費用。僅此項就為運輸公司節(jié)約費用近1.5萬元。（每條大約節(jié)省1400余元，修復10條）今年，我們利用自身力量修復發(fā)動機6

臺，為企業(yè)節(jié)約資金近萬元。

2、強化職工技能培訓

今年，運輸公司為了提高全員素質，使之成為具有戰(zhàn)斗力的隊伍，圍繞生產，積極開展了多項技能培訓工作。針對質量管理體系的C版文件，管理人員重點加強了質量管理體系文件的學習；進行了管理人員微機培訓和考試；對司機和維修人員，實行考核上崗，只有通過技能考試合格才能上崗工作。今年，還進行了兩次交通安全法規(guī)的培訓和考試，從而更好的保證安全運行，積極培養(yǎng)高素質的職工隊伍。

3、強化預防措施，實行安全“零目標”管理

安全直接影響人的生命安全和經(jīng)濟效益，對于運輸公司來講，安全工作，不僅包括安全生產和安全防火，還有著一項運輸行業(yè)所特有管理項目交通安全，所以，運輸公司非常重視安全工作，尤其是交通安全，提出要實行安全“零目標”管理，不僅在每次大會上都要強調安全工作，并在日常的出車前，還要求現(xiàn)場管理者對每個司機強調安全。今年運輸公司在安全防火、安全行車知識方面多次進行教育。制定了多項應急預案，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，查隱患，勤整改，組織職工參加安全培訓，邀請集團公司保安部和朝陽交通警察大隊警官，為運輸公司全體人員講解新交通法和吉林省落實交通法的實施辦法，并在培訓后進行了“安全知識考試”。在供熱期間內，每天都有班子成員巡視在運輸線上，現(xiàn)場親自檢查和督促，克服了許多意想不到的困難。同時針對我市典型的火災事件，認真做好運輸公司的安全防火工作，多次檢查重點部位，經(jīng)常性的對各種消防器材和安全操作進行自檢自查，消除隱患，查找不足，并在宣傳輿論上造聲勢，讓職工充分認識到，安全生產的重要意義。由于領導班子高度重視，全體人員的安全意識和自覺性的提高了，使我們在安全工作中取得了可喜的成績。在今年僅發(fā)生數(shù)起輕微掛碰事故。未發(fā)生一起損失在千元以上交通事故。為我們能夠順利的完成各項任務起到了直接的作用。保證了生產的正常進行。

三思想教育方面：打造和諧集體，創(chuàng)建高效團隊

運輸公司領導班子一直認為：生產工作雖然是主，但更需要思想政治工作來做輔。建設一支作風硬朗，和諧高效的隊伍，要有一個長期、長遠的規(guī)劃。為此，長期以來，運輸公司一直把生產經(jīng)營與建立現(xiàn)代企業(yè)文化體系有機的聯(lián)系起來，把“創(chuàng)建和諧企業(yè)、打造創(chuàng)新團隊，為熱力事業(yè)做出更大貢獻�！弊鰹橐环N思想理念，貫穿在企業(yè)的日常行為上。運輸公司認為回報企業(yè)要結合實際，立足本崗，在反思、總結現(xiàn)實工作基礎上，逐步提高為企業(yè)服務能力的基礎上，不斷利用自身優(yōu)勢項目來為企業(yè)做出貢獻。積極促進職工的思想觀念轉變，力爭使回報企業(yè)，服務社會從自發(fā)狀態(tài)轉變成一種自覺行為。為此，運輸公司一年來從轉變思想觀念入手，進行有針對性的思想教育。

首先，組織職工學習“八榮八恥”，把“八榮八恥”做為運輸公司職工的行為準則。并組織職工就“如何回報企業(yè)”進行了分組討論。

其次，始終堅持利用板報、會議等多種形式做好愛企敬業(yè)教育，不斷向職工灌輸“奉獻企業(yè)”的理念，同時，組織管理人員進行“奉獻與光榮”為主題的思想?yún)R報，通過寫心得，反思自我，達到提高自我的目的。今年運輸公司上集團公司主網(wǎng)頁和簡報的稿件達51篇。

第三，利用有效載體，通過主題鮮明節(jié)日活動，達到凝聚人心，構建和諧氛圍。如“八.一”期間，根據(jù)運輸公司有復轉軍人26人，占總人數(shù)的53%，其中絕大多數(shù)是一線司機具體情況，通過進行“八一”主題教育活動，組織職工打靶，高唱革命歌曲，使職工不忘革命傳統(tǒng)，繼承和發(fā)揚軍隊作風，從而為更好的完成本職工作進行思想動員。

第四，及時掌握職工的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)不良苗頭，及時與之談心，進行交流，掌握職工疾苦，幫助職工解決實際問題，對職工的婚喪嫁娶班子成員肯定到場，讓職工切實的感覺到集體的溫暖，體會到企業(yè)對職工的關心。今年看望有病職工及有病職工家屬26人次。

第五，組織有職工和其家屬參加的旅游活動，通過到外地的旅游，加深職工家屬對運輸公司工作的理解，從而更好的支持職工工作。

第六，積極開展職工健身活動，一方面組隊參加集團公司籃球邀請賽，一

方面通過健身活動，增進職工對企業(yè)的榮譽感。

通過這些活動，既達到了加強運輸公司職工的愛企敬業(yè)的思想教育的目的，同時也增強了職工的歸屬感，把自身發(fā)展同企業(yè)發(fā)展形成一體。所以，為了感恩企業(yè)，運輸公司全體職工放棄了8月份全部加班費，用義務獻工的形式回報企業(yè)。運輸公司職工非常感激集團公司領導對運輸公司職工的關心，為了真心回報企業(yè)，9月份，運輸公司沒有向集團公司上報8月份加班和補助申請，而是把全體人員8月份共計416個加班，做為義務獻工，以此來體現(xiàn)運輸公司職工感激企業(yè)之情。此項約為集團公司節(jié)約2.32萬元。在運輸公司還經(jīng)常看到的是，維修人員為保證車輛完好，經(jīng)常連續(xù)工作一天一夜搶修車輛；一線司機為保證供熱煤炭及時入場，每天夜間工作達十多個小時，并長年夜間工作，卻無怨言；管理人員、后勤人員和替補司機即使是周六周日也主動到單位，無論什么時間，只要煤場有來煤通知，不用領導安排，就主動開車到現(xiàn)場……展現(xiàn)出運輸公司是一個和諧團隊。

五存在的不足

總結過去的一年，我們感到成績是有的，但是在總結的過程中我們也深刻的感覺到在管理上，在日常的工作中還是存在一定的不足之處，需要在今后的工作中加以改進。如：

1、

在節(jié)支降耗、增收增效上，還要采取行之有效的措施，提高工作質量和效率。

2、3、4、

安全工作還要進一步加強。宣傳工作還沒有發(fā)揮其應有的作用。

在建立新型的經(jīng)營機制上和創(chuàng)新意識上還有求穩(wěn)現(xiàn)象，還要進一步拓展思維，大膽改革。

六、明年打算

新的一年是集團公司實行整體改制后的第一年，面臨新的管理機制，要求我們必須以新的思維方式和新的工作態(tài)度來重新面對我們的工作。因此，為了更好的開展運輸公司201*年各項工作，以適應企業(yè)改制后的發(fā)展需要，運輸公

司在總結今年工作的基礎上，針對目前工作存在的問題和漏洞，以及今后發(fā)展方向上，進行了深刻探討和認真研究。明年運輸公司將以全力確保供熱煤炭運輸為中心，以嚴控成本為重點，以調整內部管理機構為切入點，通過調動人力資源，強化科學管理，擴大企業(yè)實力及拓展經(jīng)營范圍。從而在發(fā)展自身的同時，提高工作效率，保證集團公司供熱生產順利進行。具體措施如下：

（一）、調整內部管理機構，調動人力資源，優(yōu)化組織結構。

1、整合人力資源，建立適應股份制企業(yè)要求的管理機構。結合復合型目標管理，針對運輸公司工作實際，深化“評級量表法”，提高整體工作效率。

2、打破崗位界限，減少管理環(huán)節(jié)，充實一線生產力量，實現(xiàn)全員既是生產者又是管理者。同時，加強單項管理職能，實行管理“問責制”，做到責任清晰明確，堅持向管理要效益。

3、堅持以質量管理體系要求為工作標準，完善工作流程，加強人員綜合培訓，逐步提高全員綜合素質。

（二）、強化成本管理，合理運營，保證煤炭供熱運輸。

1、壓縮成本。以行車隊為單位，加強單車成本核算，嚴格控制各項費用支出。量化指標，逐層分解，落實到人。

2、加強網(wǎng)絡建設。在運輸公司范圍內建立局域網(wǎng)，通過推行微機化信息管理，做到快捷傳遞數(shù)據(jù)，及時反饋信息，提高工作效率，便于領導掌握基礎資料，為科學決策提供依據(jù)。

3、加強維修質量。通過培訓等方式，提高專業(yè)人員業(yè)務素質，進一步保證車輛的完好率。

4、完善預警機制。制定相應的各項應急預案，保證安全運行。

5、科學調配，保證生產。根據(jù)目前集團公司煤源與各鍋爐點分布實際情況，進一步在提高車輛使用率上下功夫�？茖W合理的調整和安排調度車輛，以保證在現(xiàn)有的車輛下狀況下，實現(xiàn)最大限度的車輛使用率，避免空駛，減少成本消耗，實現(xiàn)高效率運營的目的。

（三）、增強企業(yè)實力，擴大生存空間。

1、利用運輸公司的場地、人員及技術優(yōu)勢，成立汽車修配廠，承攬集團公司內、外車輛維修。把輔助生產部門，變成效益增長點。

2、采取集體與個人共同投資或融資、兼并等各種資本運做手段，爭取資金，增添運輸設備，提高運輸能力，解決因運力不足，外雇社會閑散車輛，喪失煤炭運輸市場現(xiàn)象。

3、拓展經(jīng)營理念，尋求橫向聯(lián)合。爭取把煤炭運輸與煤炭儲備做有機結合，形成煤炭儲運一體化。

（四）、強化“雙回報”理念，樹企業(yè)主人翁思想，建設和諧熱力。

教育職工樹立愛崗敬業(yè)精神，建立“感恩、善念、快樂、寬容”理念。從各方面為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，形成企興我榮，企衰我恥的榮辱感和沒有企業(yè)發(fā)展，就沒有我們利益的憂患意識。同時不斷推行新型企業(yè)文化建設，并在創(chuàng)建過程中培養(yǎng)和鍛煉出一批高素質的職工隊伍，構建和諧的工作氛圍，以適應企業(yè)不斷發(fā)展的客觀要求。

新的一年所面臨的困難是非常嚴峻的。但是在機遇與挑戰(zhàn)面前，運輸公司上下有決心在集團公司董事會的正確領導下，團結一心，克服困難，為企業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。

運輸公司

運輸公司工作總結

（201*年度）

201*年12月

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