關(guān)于中菱電梯在維保電梯的自查報告

關(guān)于中菱電梯在維保電梯的自查報告

技監(jiān)局特設(shè)科：

日前貴局召開了全市電梯維保單位安全工作會議，會后我司參會人員將會議要求與精神進行了認真總結(jié)，同時向公司主要領(lǐng)導(dǎo)作了全面匯報，為認真貫徹執(zhí)行安全會議精神，盡早、盡快的落實貴局領(lǐng)導(dǎo)的要求和部署，開展好在運行電梯的安全運行自查、自檢工作，公司領(lǐng)導(dǎo)對自查自檢工作作了具體的安排，現(xiàn)將幾天來我司電梯自檢、自查工作匯報如下;

一、首先我司集中召開了一次維保人員安全工作宣貫會議，認真總結(jié)討論了前一階段我司的電梯維保工作，傳達了市局下發(fā)的144號通知及局領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神以及今后的工作布置與要求，參會人員認真學(xué)習(xí)了市局下發(fā)的144號文件，并對今后貫徹執(zhí)行通知精神進行了討論，全體參會人員表示，今后一定要認真執(zhí)行通知要求，在今后的維保工作中努力做到不發(fā)生一起因違反安全操作規(guī)程引發(fā)的安全事故。二、會后我司人員每二人一組，集中幾天時間對在維保的電梯作了一次全面的安全檢查，同時還作了一次認真、細致維保工作，從維保后的檢查結(jié)果來看，我司在維保期內(nèi)的三山區(qū)龍湖小區(qū)六臺客梯一臺貨梯、楊家門天籟之音一臺客梯、鳳凰美食城一臺觀光電梯、長信科技一臺貨梯目前均狀態(tài)良好，運行正常，用戶對此也比較滿意。三、我司還將在近期出臺加強安全維保工作、確保電梯安全運行的管理文件，嚴(yán)格要求按照《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》進行維保工作，積極配合質(zhì)檢院做好電梯的定檢工作，決不讓一臺電梯超期定檢、超期使用。同時積極主動的向用戶宣傳安全使用管理電梯常識，在電梯市場競爭中堅持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，決不搞低價競爭。

通過這次安全檢查教育，我司人員將會進一步加強生產(chǎn)、安裝、維保方面的安全意識，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全法規(guī)，努力打造一支質(zhì)量過得硬、安全有保障的一流的電梯產(chǎn)業(yè)隊伍，為打造平安蕪湖。和諧蕪湖貢獻力量。

安徽中菱電梯有限公司

201*年07月16日

擴展閱讀：電梯維保年度自檢報告(2)

報告編號：

電梯維保年度自檢報告

使注設(shè)內(nèi)檢

用冊備部查

單代地編日

位：碼：址：號：期：

維保單位：

資質(zhì)證號：

說明

一、本報告適用于曳引與強制驅(qū)動電梯的自檢。二、自檢人員須持特種設(shè)備作業(yè)人員證。

三、檢驗儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)計量檢定，并在有效期內(nèi)，內(nèi)部應(yīng)統(tǒng)一編號。

四、在“檢驗結(jié)果”欄內(nèi)，有測試數(shù)據(jù)要求的項目，填寫實測或經(jīng)計算處理后的數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求的項目，填寫“符合”或“不符合”；對不適用的項目，填寫“無此項”。

五、“檢驗結(jié)論”欄內(nèi)，合格、不合格、無此項分別劃“√”、“○”、“／”。

六、自檢報告每臺電梯填寫不得少于三份，由檢驗機構(gòu),使用單位,日常維護保養(yǎng)單位分別保存,當(dāng)有關(guān)單位有存檔要求時，應(yīng)適當(dāng)增加份數(shù)。

七、自檢報告必須隨及時整理、認真填寫，做到字跡清楚、項目齊全，記錄真實準(zhǔn)確。自檢報告必須如實反映實際狀況，由維保單位負責(zé)人審核并蓋章確認。

電梯維保年度自檢報告

使用單位安全管理人員設(shè)備使用地點額定載重量層站數(shù)制造單位產(chǎn)品編號控制柜編號維護保養(yǎng)負責(zé)人kg層站門管理部門聯(lián)系電話額定速度控制方式規(guī)格型號設(shè)備內(nèi)部編號曳引機編號聯(lián)系電話m/s《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯》（TSGT7001-201*）檢驗《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50310-201*主要《電梯技術(shù)條件》GB10058-201*依據(jù)《電梯試驗方法》GB10059-201*《電梯安裝驗收規(guī)范》GB10060-1993主要檢驗儀器設(shè)備檢驗結(jié)論自檢員：年月日備注自檢發(fā)現(xiàn)的問題：維保單位整改意見：使用單位確認意見：負責(zé)人：負責(zé)人：年月日年月日

序號檢驗項目及其內(nèi)容使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；(2)安全技術(shù)檔案，制造資料、安裝資料、改造、重大維修資料（不含施工現(xiàn)場特種作業(yè)人員證）齊全，以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容）；(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證(1)暢通，無需經(jīng)過私人房間，在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：①通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；②梯子必須固定在通道上而不能被移動；③梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°～75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；④靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2)通道設(shè)置永久性電氣照明，有效；(3)機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標(biāo)志（1)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明,地面照度200Lx；（2）機房至少設(shè)置一個2P-PE型電源插座，且有效機房內(nèi)清潔，不得用于電梯以外的其他用途，門窗完好、通風(fēng)良好，消防設(shè)施齊全每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論11.4使用資料22.1機房通道與通道門3452.5照明與插座及機房內(nèi)環(huán)境2.6斷錯相保護2.7主開關(guān)

序號檢驗項目及其內(nèi)容(1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動；(2)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳引能力驗證試驗；(3)曳引輪輪槽應(yīng)清潔，無嚴(yán)重油污，曳引輪、導(dǎo)向輪軸承部無異常聲，無震動，潤滑良好，各聯(lián)接螺栓無松動(4)油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏，按照制造單位要求適時更換，保證油質(zhì)符合要求(5)清潔，安裝牢固(6)各銷軸部位潤滑，動作靈活；(7)打開時制動襯與制動輪不應(yīng)發(fā)生摩擦；(8)清潔，磨損量不超過制造單位要求；(9)檢測開關(guān)工作正常，制動器動作可靠；(10)制定器鐵芯（柱塞）應(yīng)進行清潔、潤滑、檢查，磨損量不超過制造單位要求(11)制動彈簧壓縮量符合制造單位要求，保持有足夠的制動力(1)手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：①對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；②松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；③在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；④能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；⑤進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(2)緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：①依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；②一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；③進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(3)應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序及平層標(biāo)記(1)銘牌：限速器上的銘牌應(yīng)完好；(2)電氣安全裝置：限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)限速器校驗：使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告(4)安全鉗上的銘牌應(yīng)完好；(5)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論62.8驅(qū)動主機、減速機潤滑油、編碼器、制動器72.10緊急操作82.11限速器及安全鉗

序號檢驗項目及其內(nèi)容(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與2.12保護線（PE）可靠連接接地各接線端子接線緊固、整齊，線號齊全清晰及控儀表顯示正確制柜接觸器、繼電器觸點接觸良好動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下表要求：2.13標(biāo)稱電壓/V測試電壓（直流）/V絕緣電阻/MΩ電氣250安全電壓≥0.25絕緣≤500500≥0.50＞5001000≥1.00(1)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)?.4其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門井道打開；安全(2)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)；門(3)通向井道檢修門的通道應(yīng)暢通(1)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)?.5其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將井道門打開；檢修(2)驗證門的關(guān)閉狀態(tài)的電氣安全裝置有效；門(3)通向井道安全門的通道應(yīng)暢通井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重3.10（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間極限保持其動作狀態(tài)。開關(guān)強制驅(qū)動電梯的極限開關(guān)動作后，應(yīng)當(dāng)以強制的機械方法直接切斷驅(qū)動主機和制動器的供電回路3.11隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限隨行開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與電纜地面和轎廂底邊框接觸3.12井道永久性電氣照明齊全、有效。對于部分封閉井道，如井道果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明照明3.13(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；底坑(2)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便設(shè)施操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并與裝標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；置(3)底坑內(nèi)的電源插座、井道等開關(guān)及照明應(yīng)齊全、有效3.15限速(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安繩張全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)緊裝置檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論動力電路：МΩ照明回路：МΩ安全回路：МΩ910上極限mm下極限mm111213141516

序號檢驗項目及其內(nèi)容(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安3.16全裝置，柱塞無銹蝕；緩沖(5)對重緩沖器附銹蝕應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)器轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：①由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；②一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操4.1作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；轎頂④該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙及電穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保氣裝護；置⑤檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上；(3)導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，杯無泄漏；(4)靴襯、滾輪清潔，損量不超過制造單位要求；(5)轎頂應(yīng)清潔，防護欄安全可靠，并有警示符號或須知；(1)轎廂銘牌應(yīng)完好，照明、風(fēng)扇工作正常；4.3(2)轎廂檢修開關(guān)、急停開關(guān)工作正常；轎廂(3)轎內(nèi)顯示、指令按鈕齊全、有效；及轎(4)轎門安全裝置（安全觸板、光幕、光電等）功能有效；廂安全窗(5)轎門門鎖電氣觸點清潔，觸點接觸良好，接線可靠；(門)(6)轎門運行開啟和關(guān)閉工作正常；(7)驗證轎門關(guān)閉的電氣安全裝置工作正常；(8)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證，正常、有效4.5對重（平衡如果對重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定重）的固定檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論最大值mm實測值mm181920

序號檢驗項目及其內(nèi)容(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：①在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；②該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；③該電梯由專職司機操作，并嚴(yán)格限制人員進入(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系；(3)當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110％額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：①出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論4.622轎廂面積4.8緊急照明23和報警裝置4.9地坎24護腳板4.10超載25保護裝置5.1懸掛裝置、補償裝置26的磨損、斷絲、變形等情況采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。5.2對于強制驅(qū)動電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至27端部少用3個壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。固定采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定(1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；5.3(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；28補償(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩裝置防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)5.5如果強制驅(qū)動電梯的轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則松繩29(鏈)應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼保護絲繩（鏈條）發(fā)生異常相對伸長時，電梯應(yīng)當(dāng)停止運行

序號檢驗項目及其內(nèi)容在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論5.6旋轉(zhuǎn)30部件的防護6.231門間隙6.332玻璃門6.4防止門夾人的保護裝置6.5門運行和導(dǎo)向6.6自動關(guān)閉層門裝置6.7緊急開鎖裝置33343536(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；6.8(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；37門的鎖緊(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)符合以上要求

序號檢驗項目及其內(nèi)容檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的6.9任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或38門的者不能保持繼續(xù)運行；閉合(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)6.10層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小門刀、轎門門刀與層門地坎，門鎖于5mm；電梯運行時不得互相碰擦滾輪39與地坎間隙、層層站召喚、層樓顯示齊全、有效站檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：7.2(2)設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機設(shè)在械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；轎頂上或(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在40轎廂檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝內(nèi)的置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站作業(yè)在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的場地尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作檢查、維修機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重（平衡重）的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行；7.3設(shè)在底坑41內(nèi)的作業(yè)場地7.4設(shè)在平臺42上的作業(yè)場地

序號檢驗項目及其內(nèi)容(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。如果該平臺不位于轎廂或者對重（平衡重）的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述(1)的要求檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論7.4設(shè)在平臺42上的作業(yè)場地7.5緊急操作43與動態(tài)試驗裝置7.6附加44檢修控制裝置8.1轎廂上行45超速保護裝置試驗8.2耗能46緩沖器試驗(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全鉗動作試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員；(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s

序號檢驗項目及其內(nèi)容8.3轎廂限速器－轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，安全限速器－安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠鉗動作試驗8.4對重(平衡重)限轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，速器限速器－安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠－安全鉗動作試驗8.6空載當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)曳引當(dāng)不能提升空載轎廂力試驗8.7轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、運行樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎試驗廂平層良好，無異�，F(xiàn)象發(fā)生8.8如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：消防(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當(dāng)完返回好，并且標(biāo)有“消防”字樣；功能(2)消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直試驗接返回指定撤離層，開門待命8.10上行轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供制動電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞試驗8.11轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下下行部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應(yīng)當(dāng)停止運轉(zhuǎn)，轎廂制動應(yīng)當(dāng)完全停止試驗檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論474849505152538.12對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所靜態(tài)對應(yīng)的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗，對于轎廂面積54曳引超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，以1.5倍額定載重量做靜試驗態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象

序號檢驗項目及其內(nèi)容檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論(1)減速機潤滑油:按照制造單位要求適時更換,保證油質(zhì)符合要求(2)控制柜接觸器,繼電器觸點:接觸良好(3)制動器鐵芯:進行清潔、潤滑、檢查，磨損量不超過制造單位要求（4）制動器制動彈簧壓縮量：符合制造單位要求，保持有足夠的制動力（5）導(dǎo)電回路絕緣性能測試：符合標(biāo)準(zhǔn)9．（6）限速器安全鉗聯(lián)運試驗（每2年進行一次限速器動作：工作正常每一速度校驗）55年檢（7）上行超速保護裝置動作試驗：工作正常驗項（8）轎頂、轎廂架、轎門及其附件安裝螺栓：緊固目（9）轎廂和對重的導(dǎo)軌支架：固定，無松動（10）轎廂和對重的導(dǎo)軌：清潔，壓板牢固（11）隨行電纜：無損傷（12）層門裝置和地坎：無影響正常使用的變形，各安裝螺栓緊固（13）轎廂稱重裝置：準(zhǔn)確有效（14）安全鉗鉗座：固定，無松動（15）轎底各安裝螺栓:緊固（16）緩沖器：固定，無松動

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