1月工作總結

1月工作總結

不經意間一個月的時間已過去了。在這個月，我們的工作時間被安排得很緊湊，工作內容上以自制PPT的方式互相學習地鐵綜合機電部各專業(yè)相關基礎課程為主，期間還包括專業(yè)應急桌面演練、消防安全演練與學習考核《長沙市軌道交通管理條例》等項目。一、專業(yè)培訓

1：綜合機電各專業(yè)系統(tǒng)的構成

機電涵蓋環(huán)電、門梯、自動化等，涉及設備較多，有通風空調、給排水、消防、屏蔽門、電扶梯、直梯、樓梯升降機、防淹門等等。2：地鐵低壓配電系統(tǒng)

地鐵的供電系統(tǒng)是為地鐵運營提供電能的。地鐵中的輔助設施包括照明、通風、空調、排水、通信、信號、防災報警、自動扶梯等，都依賴電能。地鐵供電電源一般取自城市電網，通過城市電網一次電力系統(tǒng)和地鐵供電系統(tǒng)實現(xiàn)輸送或變換，然后以適當的電壓等級供給地鐵各類設備。根據用電性質的不同，地鐵供電系統(tǒng)可分為兩部分：由牽引變電所為主組成的牽引供電系統(tǒng)和以降壓變電所為主組成的動力照明供電系統(tǒng)。3：給排水消防系統(tǒng)

給排水系統(tǒng)用來提供地鐵運營中生產、生活和消防用水，收集并排除地下滲透水和生產、生活產生的廢水、污水。地鐵給水系統(tǒng)的水源一般取自城市自來水。

地鐵消防系統(tǒng)分中央和車站兩級。中央級的主要功能是：監(jiān)視全線消防設備狀態(tài)；火災時，指揮全線消防搶險活動；控制全線有關消防設備的運行。車站級的主要功能是：監(jiān)視車站消防設備運行情況，接受各類報警信息；控制車站及相鄰區(qū)間內消防設備的動作，實施滅火活動；與中央級間進行必要的信息傳輸。

4：屏蔽門系統(tǒng)

屏蔽門系統(tǒng)作為站臺公共區(qū)與軌道之間的可控通道，其功能是：列車進站時配合列車車門動作打開或關閉滑動門，為乘客提供上下車的安全通道。屏蔽門系統(tǒng)的使用，隔斷了站臺側公共區(qū)空間與軌道側空間，避免人員跌落軌道和減輕駕駛員駕車進站時的心理恐慌；隔離了列車運行時所產生的噪聲、活塞風，保證了站內乘客良好的候車環(huán)境。當控制系統(tǒng)電源不能供電或其他緊急需要時，由乘客提起右滑動門（在軌道側面對滑動門）的綠色緊急操作手柄，把滑動門推開。當列車發(fā)生故障，列車車門不能對準滑動門或發(fā)生其他緊急情況時可以在軌道側按下綠色推桿使應急門人工解開閘鎖鎖栓，把應急門推開。屏蔽門由廠家或維保單位按檢修周期與內容進行定期維護保養(yǎng)。

5：通風空調系統(tǒng)

通風空調由通風系統(tǒng)和空調系統(tǒng)組成。通風系統(tǒng)由送排風機、風道、風道部件、消聲器等組成。而空調系統(tǒng)由空調冷熱源、空氣處理機、空氣輸送管道輸送與分配，以及空調對室內溫度、濕度、氣流速度及清潔度的自動控制和調節(jié)等組成。

地鐵通風空調系統(tǒng)由隧道通風系統(tǒng)、車站公共區(qū)通風空調系統(tǒng)（簡稱車站大系統(tǒng)）、車站設備管理用房通風空調系統(tǒng)（簡稱車站小系統(tǒng)）、及空調水系統(tǒng)組成。車站大系統(tǒng)正常運營時為乘客提供過渡性舒適環(huán)境，火災時迅速組織排除煙氣；車站小系統(tǒng)正常運行時為運營管理人員提供舒適的工作環(huán)境和為設備正常工作提供必需的運行環(huán)境，火災時迅速組織排除煙氣。

二、對《長沙市軌道交通管理條例》的學習考核

通過對《條例》的學習考核，我們了解到軌道交通票價依法實行政府定價。軌道交通運營單位不得擅自調價、變相漲價�？紤]到保證軌道交通運營安全、服務質量評估的客觀、公正，在評估過程中引進公眾評估機制非常重要�！稐l例》規(guī)定，軌道交通運營單位應當每兩年委托專業(yè)機構進行軌道交通運營安全及服務情況評估。市交通運輸行政主管部門應當對評估報告進行審查，并督促軌道交通運營單位對評估中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改。評估報告中與乘客密切相關的內容應當予以公布。軌道交通運營單位應當建立公眾評估機制，聽取乘客對運營安全、服務質量等方面的意見。心得體會：

在這段時間的學習中，我們學習了軌道交通綜合機電部各專業(yè)基礎知識以及相關管理制度。在學習過程我們了解到了長沙地鐵綜合機電各個專業(yè)崗位的基礎知識與發(fā)展方向，對部門分工體系與職責也有了較清晰的認知，對于我們未來的具體職業(yè)規(guī)劃有著重大意義。除了這些，我還從授課的各位同事感受到一種職業(yè)精神，他們對專業(yè)的熟悉程度、為人處事的干練、認真細致的工作態(tài)度，讓我收獲很多。讓我認識到正確的工作的態(tài)度重要性。

細節(jié)決定成��！認真完成好工作中每一件事。工作的態(tài)度決定工作的好壞。

綜合機電部；唐雙喜

擴展閱讀：201*年1月計劃生育工作總結

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計劃生育（計生協(xié)會）工作報表

本月工作總結：

單位：201*年1月日本月全車間總人數人，其中已婚育齡婦女2人、已婚男41人。未婚男30人。持計劃育齡婦女2人，其中一人已孕。(由生產車間往本車間內部調入職工8人，其中已婚男7人，未婚男1人)。本月繼續(xù)進行持計劃人員的隨訪工作，做好已孕人員的孕情隨訪工作。1月12日，育齡婦女健康查體，及時督促職工家屬按時查體，杜絕了漏查、錯查。1月17日，對流動人口進行201*年的摸底清查，并做好準確記錄。1月21日下午，在辦公樓學習室開展計生網員會議，會議上，簡單說了一下工作中出現(xiàn)的不容易解決的難點，互相交流經驗，會議要求各車間網員盡快將201*年的男單計劃生育管理證明收齊。1月25日上午，在計生辦開會，將車間人員變更情況上報并再次核查。下月工作要點：（1）2月份繼續(xù)進行持計劃育齡婦女的隨訪工作和已孕人員的孕情隨訪。（2）收齊車間的男單計劃生育證明。（3）春節(jié)結束后，隨著流動人口的陸續(xù)回歸，對車間內家屬的清查摸底工作做為一項重點工作進行。

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計劃生育（計生協(xié)會）工作報表

本月工作總結：

單位：201*年2月日本月全廠總人數287人，其中已婚育齡婦女53人，新婚1人，新增懷孕已婚育齡婦女1人，放環(huán)1人，新生兒1女。按照慣例，進行未婚女青年和新婚現(xiàn)孕人員的隨訪工作。2月12日，組織各車間網員對各自轄區(qū)內的流動人口進行摸底清查，并做好準確記錄。2月21日下午，在辦公樓學習室開展計生網員會議，會議上，各網員簡單說了一下上月各自轄區(qū)內人員的變更情況以及工作中出現(xiàn)的不容易解決的難點，互相交流經驗，提出各自的意見進行總結，并說了一下下月的工作要點。會議要求各車間網員盡快將201*年的男單計劃生育管理證明收齊。2月25日上午，組織各車間網員在計生辦碰頭，將各自轄區(qū)內的人員變更情況錄入報表并再次核查。下月工作要點：（1）3月份繼續(xù)進行未婚女青年及新婚持計劃現(xiàn)孕人員的隨訪工作。（2）收齊全廠的男單計劃生育證明。（3）隨著流動人口的陸續(xù)回歸，繼續(xù)對流動人口的清查摸底工作做為一項重點工作進行。（4）做好新婚持計劃及現(xiàn)孕人員的查體工作。

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計劃生育（計生協(xié)會）工作報表

本月工作總結：

單位：201*年3月日本月全廠總人數287人，其中已婚育齡婦女53人，新婚1人，新增懷孕已婚育齡婦女1人，放環(huán)1人，新生兒1女。按照慣例，進行未婚女青年和新婚現(xiàn)孕人員的隨訪工作。3月12日，組織各車間網員對各自轄區(qū)內的流動人口進行摸底清查，并做好準確記錄。3月21日下午，在辦公樓學習室開展計生網員會議，會議上，各網員簡單說了一下上月各自轄區(qū)內人員的變更情況以及工作中出現(xiàn)的不容易解決的難點，互相交流經驗，提出各自的意見進行總結，并說了一下下月的工作要點。會議要求各車間網員盡快將201*年的男單計劃生育管理證明收齊。2月25日上午，組織各車間網員在計生辦碰頭，將各自轄區(qū)內的人員變更情況錄入報表并再次核查。下月工作要點：（1）4月份繼續(xù)進行未婚女青年及新婚持計劃現(xiàn)孕人員的隨訪工作。（2）收齊全廠的男單計劃生育證明。（3）隨著流動人口的陸續(xù)回歸，繼續(xù)對流動人口的清查摸底工作做為一項重點工作進行。（4）做好新婚持計劃及現(xiàn)孕人員的查體工作。

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