報關(guān)與國際貨運實訓(xùn)報告

報關(guān)與國際貨運實訓(xùn)報告

實訓(xùn)時間：實訓(xùn)地點：實訓(xùn)教師：實訓(xùn)目的：

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，報關(guān)與國際貨運代理專業(yè)的重要性將日漸突顯。通過對報關(guān)與貨代知識的操作練習(xí)，了解報關(guān)與國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握報關(guān)與國際貨代系統(tǒng)的基本操作，通過實際操作使學(xué)生能夠了解整個報關(guān)與國際貨運代理的流程；掌握報關(guān)與貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

實訓(xùn)內(nèi)容：

一.國際貨運運輸代理

作為一名學(xué)習(xí)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們機會在實訓(xùn)課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過2天的對貨代的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實習(xí)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。1、國際運代理企業(yè)的重要作用：國際貨運代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時，與各種承運人、倉儲經(jīng)營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動作用。

2.老師講解讓我將所學(xué)的知識更加的融會貫通了。在國際貿(mào)易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會有效率。還是要感謝實訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨運輸保險承保的風(fēng)險與損失，貨款的支付方式等，我認(rèn)為難點就是國際貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會給自己帶來很大的損失。報檢報關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報關(guān)程序以及貨物的退運與轉(zhuǎn)運的相關(guān)知識。通過這次實訓(xùn)，我又重溫了《國際貨運代理理論與實務(wù)》一書中的相關(guān)知識內(nèi)容，理解了一些國際海運組織，如波羅的海國際海事協(xié)會BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時海知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識，，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運價與運費的計算方法，計費標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計價方法。在租船運輸實務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險劃分

二.報關(guān)實務(wù)

1.通過報關(guān)實務(wù)的實訓(xùn)，我了解了報關(guān)的行業(yè)怎么出現(xiàn)和發(fā)展的，在公元前5世紀(jì)中葉古希臘城邦雅典出現(xiàn)了世界上最早的海關(guān)。11世紀(jì)以后，西歐威尼斯共和國成立以“海關(guān)”命名的機構(gòu)即威尼斯海關(guān)。資本主義發(fā)展前期（17-18世紀(jì)），海關(guān)執(zhí)行保護(hù)關(guān)稅政策，重視關(guān)稅的征收，并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀(jì)，為發(fā)展對外貿(mào)易，歐洲各國先后撤除內(nèi)地關(guān)卡，廢止內(nèi)地關(guān)稅，并且基本停止出口稅的征收。

中國海關(guān)歷史悠久，早在西周和春秋戰(zhàn)國時期，古籍中已有關(guān)于“關(guān)和關(guān)市之征”的記載。秦漢時期對外貿(mào)易發(fā)展，西漢在合浦等地設(shè)關(guān)。宋、元、明時期，先后在廣州、泉州等地設(shè)立市舶司。清政府于1684-1685年首次以“海關(guān)”命名，先后設(shè)置粵（廣州）、閩（廈門）、浙（寧波）、江（上海）四海關(guān)。直至1949年后，中華人民共和國政府對原海關(guān)機構(gòu)和業(yè)務(wù)進(jìn)行徹底變革，逐步完善海關(guān)建制。

2.在實訓(xùn)中，從過學(xué)習(xí)，和填制單據(jù)充分理解了進(jìn)出口報關(guān)具體操作流程：進(jìn)口：

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。

二、準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)所需單證

1.必備單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。

3.稅則所規(guī)定的各項證件（如進(jìn)口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書）4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進(jìn)口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。

四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計征滯納金。

五、報關(guān)查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。

※貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報。如超過期限海關(guān)按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣。

出口：

一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案，有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。

二、出口報關(guān)所需單證：

1.客戶就在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。

2.必備單證：清單、發(fā)票、合同、核銷單、報關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)4.有出口手冊需提供手冊報關(guān)。三、出口報檢所需單證：

1.客戶應(yīng)在報關(guān)之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）

四、出口報關(guān)正式向海關(guān)申報。如出口需繳納稅費的，應(yīng)及時繳納稅費。

五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗放。如需查驗，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應(yīng)及時進(jìn)行實貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。

六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

七、出口通關(guān)結(jié)束�？蛻粜杓皶r到我司繳納報關(guān)報檢代墊代辦費。

實訓(xùn)總結(jié)：

本次實訓(xùn)是一筆珍貴的財富，它給我?guī)�來了許多快樂和樂趣。我總結(jié)了在報關(guān)實訓(xùn)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和操作能力，真正做到學(xué)以致用。我想我會珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)，而這樣的實訓(xùn)學(xué)習(xí)更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點明了方向，我相信學(xué)習(xí)的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ)！

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報關(guān)與國際貨運實訓(xùn)報告

實訓(xùn)時間：實訓(xùn)地點：實訓(xùn)教師：實訓(xùn)目的：

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，報關(guān)與國際貨運代理專業(yè)的重要性將日漸突顯。通過對報關(guān)與貨代知識的操作練習(xí)，了解報關(guān)與國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握報關(guān)與國際貨代系統(tǒng)的基本操作，通過實際操作使學(xué)生能夠了解整個報關(guān)與國際貨運代理的流程；掌握報關(guān)與貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

實訓(xùn)內(nèi)容：

一.國際貨運運輸代理

作為一名學(xué)習(xí)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們機會在實訓(xùn)課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過3天的對報關(guān)的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實習(xí)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。1、國際運代理企業(yè)的重要作用：國際貨運代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時，與各種承運人、倉儲經(jīng)營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動作用。

2.老師講解讓我將所學(xué)的知識更加的融會貫通了。在國際貿(mào)易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會有效率。還是要感謝實訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨運輸保險承保的風(fēng)險與損失，貨款的支付方式等，我認(rèn)為難點就是國際貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會給自己帶來很大的損失。報檢報關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報關(guān)程序以及貨物的退運與轉(zhuǎn)運的相關(guān)知識。通過這次實訓(xùn)，我又重溫了《國際貨運代理理論與實務(wù)》一書中的相關(guān)知識內(nèi)容，理解了一些國際海運組織，如波羅的海國際海事協(xié)會BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時海知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識，，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運價與運費的計算方法，計費標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計價方法。在租船運輸實務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險劃分

2.在實訓(xùn)中，從過學(xué)習(xí)，和填制單據(jù)充分理解了進(jìn)出口報關(guān)具體操作流程：進(jìn)口：

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。

二、準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)所需單證

1.必備單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。

3.稅則所規(guī)定的各項證件（如進(jìn)口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書）4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進(jìn)口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。

四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計征滯納金。

五、報關(guān)查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。

※貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報。如超過期限海關(guān)按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣。

出口：

一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案，有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。

二、出口報關(guān)所需單證：

1.客戶就在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。

2.必備單證：清單、發(fā)票、合同、核銷單、報關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)4.有出口手冊需提供手冊報關(guān)。三、出口報檢所需單證：

1.客戶應(yīng)在報關(guān)之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）

四、出口報關(guān)正式向海關(guān)申報。如出口需繳納稅費的，應(yīng)及時繳納稅費。五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗放。如需查驗，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應(yīng)及時進(jìn)行實貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。

六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

七、出口通關(guān)結(jié)束。客戶需及時到我司繳納報關(guān)報檢代墊代辦費。

實訓(xùn)總結(jié)：

本次實訓(xùn)是一筆珍貴的財富，它給我?guī)�來了許多快樂和樂趣。我總結(jié)了在報關(guān)實訓(xùn)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和操作能力，真正做到學(xué)以致用。我想我會珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)，而這樣的實訓(xùn)學(xué)習(xí)更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點明了方向，我相信學(xué)習(xí)的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ)！

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