應急管理合作年度工作總結(jié)
應急管理合作年度工作總結(jié)
201*年9月2日泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))應急管理合作聯(lián)席會議第一次會議召開以來,在泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))應急管理合作聯(lián)席會議秘書處(簡稱聯(lián)席會議秘書處)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,合作各方共同努力,真誠合作,不斷拓展合作思路、拓寬合作領域、深化合作內(nèi)涵,較好地完成了預期的合作任務,取得了豐碩的合作成果,提升了區(qū)域內(nèi)應急管理工作整體水平,為下一步深入開展合作打下了堅實的基礎。
一、取得豐碩的合作成果
根據(jù)《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))應急管理合作協(xié)議》,廣西政府應急辦提出了《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))應急管理年度合作項目》(201*年9月201*年9月),在合作各方取得共識的基礎上,由聯(lián)席會議秘書處印發(fā)實施。本年度的合作成果主要體現(xiàn)為以下方面:
積極開展應急管理業(yè)務培訓。根據(jù)合作項目計劃,由廣東省政府應急辦牽頭負責,在合作各方的支持配合下,201*年4月12日16日,在暨南大學應急管理學院舉辦了一期為期5天的泛珠三角區(qū)域內(nèi)地。▍^(qū))應急管理工作研討班,泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))相鄰的部分地級以上市(州、地區(qū))40多名分管應急管理工作的副市長(副州長、副專員)參加了學習培訓。通過全封閉、較系統(tǒng)地學習知識,有力提升了區(qū)域內(nèi)有關應急管理領導干部應急管理理論水平和突發(fā)事件處置能力。此外,根據(jù)合作各方的要求,目前合作各方正有計劃地安排應急管理干部到暨南大學應急管理學院開展培訓。同時,廣東省政府應急辦還協(xié)助云南省在暨南大學舉辦了云南省領導干部應急管理培訓班。
有序建立應急管理聯(lián)動機制。自聯(lián)席會議第一次會議召開以來,毗鄰省市之間的應急管理合作得到了進一步加強,有序建立應急管理聯(lián)動機制,提升毗鄰雙方的應急管理合作水平,實現(xiàn)應急管理資源的有效利用和合理共享,積極推進了各毗鄰省區(qū)、市、縣應急管理聯(lián)動機制建設。云南省昆明、昭通、曲靖、文山、麗江等州市已和合作區(qū)域有關。▍^(qū))的相鄰州市建立了應急合作聯(lián)動機制;廣東省韶關、河源、梅州等9市分別與福建、江西、湖南、廣西、海南等。▍^(qū))相鄰的地級以上市就建立市級聯(lián)動機制進行了溝通協(xié)商,其中清遠市已于201*年10月分別與廣西壯族自治區(qū)賀州市、湖南省永州市簽訂應急管理合作協(xié)議。江西省對與湖南、廣東、福建省毗鄰市縣建立合作機制工作進行統(tǒng)一部署,分步推進,其中九江市與湖南省岳陽市簽訂合作協(xié)議,九江市修水縣所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)與湖南省岳陽市相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂合作協(xié)議,萍鄉(xiāng)市上栗縣與湖南省瀏陽市、吉安市遂川縣與湖南省炎陵縣分別簽訂合作協(xié)議。廣西壯族自治區(qū)桂林市分別與湖南省永州市、邵陽市簽訂合作協(xié)議,柳州市與湖南省懷化市、貴州省黔東南苗族侗族自治州分別簽訂合作協(xié)議,柳州市三江縣、融水縣也與湖南省、貴州省毗鄰縣開展磋商并計劃于11月簽訂合作協(xié)議,玉林市與廣東省湛江市、茂名市達成《湛江、茂名、玉林應急聯(lián)動框架協(xié)議》,河池市與貴州省黔南州擬定了合作協(xié)議,準備簽訂合作協(xié)議,賀州市分別與湖南永州市、廣東清遠市、肇慶市簽訂合作協(xié)議,百色市分別與云南文山州、貴州黔西南州簽訂協(xié)議。目前,泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9省區(qū)一些毗鄰市縣已經(jīng)簽訂應急合作協(xié)議,大部分毗鄰市縣均已開展接觸交流,應急聯(lián)動機制穩(wěn)步推進。8月26日,《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))道路交通應急管理合作協(xié)議》會簽完畢,提交泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))應急管理聯(lián)席會議秘書處印發(fā)實施,泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))道路交通應急聯(lián)動機制進一步建立。
制定跨。▍^(qū))特別重大、重大突發(fā)事件應急預案。為有效防范和應對跨。▍^(qū))特別重大、重大突發(fā)事件,由江西省政府應急辦、湖南省應急辦辦、廣東省政府應急辦、廣西壯族自治區(qū)政府應急辦牽頭,負責編制了《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地九。▍^(qū))重特大礦山事故應急預案》、《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))重特大道路交通突發(fā)事件應急預案》、《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地跨。▍^(qū))特別重大、重大突發(fā)環(huán)境事件應急預案》《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地九省(區(qū))處置森林火災突發(fā)事件應急預案》。這些應急預案多次征求了意見,合作各方認真研究,提出了許多好的意見和建議,進一步修改完善預案,在全國率先制定實施跨。▍^(qū))特別重大、重大突發(fā)事件應急預案。
積極開展應急管理交流與合作。合作各方切實加強省區(qū)間的應急管理學習交流工作,有效地加強了省區(qū)間的學習交流,進一步加深了聯(lián)系,增進了友誼,深化了合作。201*年1月20日,廣東省應急辦組織召開泛珠三角區(qū)域應急管理工作會議,落實泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))應急管理合作聯(lián)席會議第一次會議議定事項;3月8日,泛珠三角區(qū)域內(nèi)地其他8。▍^(qū))應急辦主任應邀參加了由廣東省政府應急辦、香港特別行政區(qū)政府保安局、澳門特別行政區(qū)政府保安司和臺灣消防設備師(士)協(xié)會舉辦的首屆粵港澳臺應急管理合作論壇;3月16日,四川省應急管理考察團到廣東省交流學習應急管理工作經(jīng)驗,并協(xié)商泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))應急管理合作聯(lián)席會議第二次會議籌備工作;4月8日,廣東省應急管理專家林良勛受邀出席在廣西南寧市舉行的《廣西干旱趨勢分析研討會》并提出對策。5月3日4日,廣東省政府應急辦調(diào)研組到江西省交流學習應急平臺建設經(jīng)驗;5月10日,湖南省應急管理工作調(diào)研組到廣東省交流學習應急管理地方性法規(guī)立法工作等經(jīng)驗;5月19日,海南省應急辦有關負責同志到廣東省交流學習應急管理地方性法規(guī)立法工作等經(jīng)驗。7月20日,內(nèi)地。▍^(qū))參加了在廣州市舉辦的廣東省應急管理學會掛牌儀式暨應急管理法制建設專題研討會,學習考察了廣東省基層應急管理工作;廣東、廣西、江西、貴州等。▍^(qū))先后5次共60余人次到湖南省考察調(diào)研應急管理法制建設、綜合應急救援隊伍建設以及政府應急平臺建設等業(yè)務;10月5日,在湖南、廣西兩。▍^(qū))應急辦協(xié)調(diào)配合下,妥善處置了泉南高速湖南衡棗段發(fā)生的死亡9人、傷8人的重大交通事故。在應對201*年底至201*年初的干旱災害和201*年的洪澇災害、地質(zhì)災害期間,合作各方分別向災情嚴重的。▍^(qū))政府應急辦發(fā)送了慰問信。
二、存在的問題
區(qū)域內(nèi)各。▍^(qū))之間的交流合作機制均已建立并步入正軌,但合作各方相鄰的市(縣)之間建立交流合作機制的工作還不平衡,一些相鄰市(縣)尚未簽訂合作協(xié)議,各方相鄰的市(縣)之間合作機制仍需進一步完善;跨。▍^(qū))應急預案建設力度還不夠,需要進一步研究分析跨。▍^(qū))應急預案與國家相關預案的銜接、運行機制等情況,并進一步完善各類型的跨省(區(qū))應急預案;合作各方應急管理干部的培訓和學習交流活動還需要力度不夠,還需要進一步加強。
三、下年度合作思路
泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9。▍^(qū))應急管理合作聯(lián)席會議機制的建立,為促進區(qū)域內(nèi)基層應急管理工作提供了良好的平臺。建議聯(lián)席會議第二次會議將以下工作列入年度合作項目:
一是以建立和完善省(區(qū))際邊界相鄰市、縣應急管理合作協(xié)議為突破口,進一步完善合作各方的相鄰市、縣應急管理辦事機構(gòu)之間的交流合作機制,建立區(qū)域間各級應急管理機構(gòu)的常態(tài)化交流機制,推進應急管理區(qū)域間合作的深入開展。二是進一步完善跨。▍^(qū))應急預案,組織開展跨省(區(qū))應急預案聯(lián)合演練,達到區(qū)域間整合資源、鍛煉隊伍、增強協(xié)同的目的。
三是繼續(xù)加大省(區(qū))、市、縣應急管理干部的培訓工作,在9。▍^(qū))范圍內(nèi)有計劃地組織應急管理專職人員掛職交流鍛煉。
四是建立和完善區(qū)域重特大突發(fā)事件會商機制、風險隱患排查機制和應急管理專家交流機制,促進溝通協(xié)調(diào),共同推進突發(fā)事件處置能力。
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機械設備管理年度工作總結(jié)
在局領導及相關部門和公司領導的關心、支持和幫助下,我公司設備管理人員認真學習機械設備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度,及時反饋各種信息,全心全意地為企業(yè)服務,在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械設備管理機制,細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作,取得了較好的經(jīng)濟效益。
機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進一步規(guī)范管理,提升效率,創(chuàng)造效益,就首先需要進行管理思維的革新。結(jié)合"木桶理論"的三方面進行分析:一只桶盛水的多少取決于最短那塊板;還取決于板與板之間的間隔大;最后它還受桶底大小的制約。在07年的機械管理工作中,我們把這三點結(jié)合到工作實踐中,第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調(diào)性,各部門之間相對薄弱的部分,各工種之間相對弱的工種,各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化,提高效率。另外還要重新認識長板的新內(nèi)涵,長板的作用并不是為了突出自己,而是用自己的行動來帶動整個團隊,使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種,各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來,使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的,不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍,各類機械所能進行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進一步擴大我們的底基,就要增加新的設備,更要堅持以人為本,從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。
我公司目前主要有兩個項目在施工,所用機械設備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發(fā)電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。
戰(zhàn)略決定方向,細節(jié)決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點,在結(jié)合“木桶理論”完善管理思路的同時,我公司設備管理人員不斷加強學習,不斷總結(jié)經(jīng)驗,通過采取一系列管理措施提高機械設備管理水平,F(xiàn)就201*年我公司機械管理工作進行的具體情況總結(jié)一、合理組織,提高機械利用率
1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著科學技術的不斷發(fā)展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用,工程機械的種類更加齊全,結(jié)構(gòu)更加復雜,對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧,而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學習,對機駕人員進行培訓,考核,并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動,以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率,避免因人為因素造成工程機械的損壞,縮短了工程機械的維修時間和維修周期,為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。2、加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責任感對工程機械的使用性能有很大的影響,一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業(yè)榮譽感,能夠擺正自己的位置,熱愛自己的本職工作,服從領導的管理和指派,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,認真執(zhí)行工程機械安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn),并出色完成領導交給的各項任務。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質(zhì)培訓,長達20多個課時,提高了操作人員的工作積極性和責任感,對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正,有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
3、加強工程機械的維護和保養(yǎng)。工程機械的維護保養(yǎng)質(zhì)量是工程機械使用的前提和基礎,工程機械在長期的使用過程中,機械內(nèi)部零部件磨損,間隙增大,配合改變,工程機械應有的靜平衡和動平衡被破壞,工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降,甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制,加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度,嚴格落實各項規(guī)章制度,根據(jù)工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況,制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃,由專人負責和檢查,按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作,定期進行維護保養(yǎng)情況檢測,并認真做好工程機械的維護保養(yǎng)記錄。4、加強后勤保障和材料供應。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠,設備的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用,我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去,關心職工的生活,廣泛的進行交流和溝通,鼓舞了廣大職工的士氣和干勁,提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證,避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設備的停機或者使設備工作異常、某些總成和零部件的損壞,產(chǎn)生更加嚴重的后果,造成不必要的經(jīng)濟損失。5、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時,都采取必要的措施,對工程機械進行了保護,并根據(jù)實際情況對設備的一些參數(shù)進行了必要的調(diào)整。二、定人定崗,減少機械故障率
公司的機械設備操作認真遵守執(zhí)行了“定人、定機、定崗,人隨機走的三定原則”公司機械設備的操作手基本上都能按照要求,持有關部門頒發(fā)的操作證持證上崗,設備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴執(zhí)行,建立機械設備檔案,實行定人、定機、定崗和單機核算,設備的完好率達到95%以上,利用率達到60%以上,實行保養(yǎng)制度,并要按時、按級進行保養(yǎng),一級保養(yǎng)200工作小時,二級保養(yǎng)600工作小時,三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項目,要求操作人員在操作機械設備時的當日六自問,即:機械設備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設備;在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查;在工作中問自己是否嚴格執(zhí)行了操作規(guī)程;對機械設備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除,自己能解決的是否去解決了,是否使機械設備帶病運行;機械設備停運后問自己是否對其進行了全面檢查;當日工作結(jié)束后問自己是否對機械設備進行了“例保”和“十字作業(yè)”,是否真實填寫了運轉(zhuǎn)記錄。現(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗,降低施工成本影響工程機械使用性能的因素很多,只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素,才能在實際施工過程中,根據(jù)影響設備使用性能的各種因素,做好更加充分的準備工作,提高工程機械的利用率,降低生產(chǎn)成本,取得更大的經(jīng)濟效益。我公司運用成本核算,對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記,隨時掌握設備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄,對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集,按月匯總和對使用效果進行分析評價,以便對機械使用技術指標的比較和調(diào)整,從整體上降低施工成本。三、采取激勵機制,激發(fā)員工熱情
我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設備管理員的活動,從機械設備的運用、保養(yǎng)、護理等多方面考察設備管理員,共評選出10個先進員工,并對他們進行了不同的獎勵,針對在機械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的,給予一定的經(jīng)濟獎勵;對在機械的保養(yǎng)運用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號;對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻,公司向上級推薦參加局里先進個人的評選,并給予一定的經(jīng)濟獎勵和光榮稱號等等,這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間,同事節(jié)約了成本。四、機械設備的安全管理1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn),人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管,誰負責”的原則,構(gòu)建了安全管理體系,形成了完整的管理網(wǎng)絡,縱到底,橫到邊,層層落實,不留死角。在整個網(wǎng)絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務管理責任人、安全管理員、操作人員,所有成員各司其職,各負其責。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書,提高操作人員的安全生產(chǎn)意識,使之自覺遵守安全條例和規(guī)定,切實做到三不傷害:即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己,進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象,保證機械設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度:工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查,保證了機械各部件正常運轉(zhuǎn);機械周圍設立醒目的安全標識牌,用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施;根據(jù)設備技術狀況制定設備報廢計劃,適時報廢使用周期終止的設備,不在使用淘汰及報廢設備。4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理;能適應機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險;場地平坦、堅實,機械能進能出,能便于在緊急情況下疏散;消防器材布置合理,并在周圍及機械出入口設立警示標志;冬季做好設備的越冬保養(yǎng);夏季做好設備防洪、防雷電;一年四季做好設備防火、防盜工作。公路工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點,是完成好生產(chǎn)任務的首要條件,只有做好安全管理工作,才能杜絕或減少事故的發(fā)生,才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。
在過去的一年,我們所做的工作既有一定的成績,也存在一定的不足,這就要求我們在新的一年,再接再勵,在設備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益,為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。
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