六種責任總結

落實“六種責任”助推

創(chuàng)先爭優(yōu)

疏勒縣塔孜洪鄉(xiāng)中學

201*.11.落實“六種責任”助推創(chuàng)先爭優(yōu)

我校從實際出發(fā)，緊緊圍繞落實“六種責任”，以落實“六種責任”為切入點，通過加強黨風廉政建設、加強群眾路線教育等措施，使廣大黨員干部堅定理想信念，堅守根本宗旨，嚴守政治紀律，做到自重、自省、自警、自厲、自律，經(jīng)受各種考驗,始終保持共產(chǎn)黨員的政治本色和浩然正氣。牢固樹立馬克思主義的群眾觀點,大力倡導領導干部深入基層,密切聯(lián)系學生,，切實解決好群眾關心的熱點和難點問題。

我校通過開展“六種責任，從我做起”主題教育實踐活動，利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等媒體，采取橫幅、標語、等宣傳載體，全校上下積極倡導文明和諧的社會新風，在校內(nèi)廣泛開展“六種責任”為主題的智力競賽，各種課外活動，“六種責任”為主題的主題班會，看紅電影等活動來大力營造創(chuàng)建輿論氛圍，形成人人關心、人人支持、人人參與構建和諧我校的良好氛圍，自覺踐行愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻的基本道德規(guī)范，以自身的文明和諧帶動家庭、單位、社會的文明和諧�！�

擴展閱讀：6個月工作總結

各位領導，大家好，我叫鮑鵬里，是材料室熱處理小組的工藝員，以下是我對半年來工作的一個總結：一、日常工作：

1.BAC、BSS翻譯：2.非客戶標準評估：

BAC5030*BSS7002*BAC5651共3份；

ASTME112*AC7114*AC7114S*ASTMA684*AMS4985*ASTMA666共6份；

3.CPS編制5份；

4.校對熱處理操作規(guī)程2份，焊接操作規(guī)程2份

（321不銹鋼氬弧焊操作規(guī)程、6061鋁合金氬弧焊操作規(guī)程）

5.編制、升版工藝規(guī)范：Q/SF.Y18(REV.201*)結構鋼和不銹鋼的熔焊；

SPS1.05-4空客零件的狀態(tài)檢驗；410592071

二、204廠房熱處理設備工藝報批：

日期201*.10.13201*.10.29201*.12.06201*.01.25201*.03.11計量編號1747000417470018174700091747001217470009設備3米時效爐8米時效爐井式回火爐高溫箱式爐井式回火爐報批工藝鋁合金熱處理工藝7000系列鋁合金消除應力成型工藝應變硬化不銹鋼熱處理工藝沉淀硬化不銹鋼（ST-T760℃±14℃）結構鋼熱處理工藝三、實驗

這半年里，我們材料室與車間工藝組一起對熱處理生產(chǎn)中屢次發(fā)生的問題，進行了討論，并做了相關實驗，如：7449-T7651壁板試片表面粗糙度對拉伸值的影響、支線壁板消除應力后拉伸試樣強度值偏差分析、4340鋼淬火+回火后硬度值偏差分析，7075T73補加時效等。通過參與這些實驗，我豐富了解決實際問題的經(jīng)驗、加深了對規(guī)范的理解、提升了個人業(yè)務能力。

四、實際生產(chǎn)的問題

現(xiàn)場經(jīng)常會有設計與實際相沖突的地方，有時可能會是車間設備能力的原因，如：17-7PH鋼在固溶時效處理至TH1050狀態(tài)時，由于我們公司沒有真空爐，使用空氣爐會產(chǎn)生氧化皮；有時是車間對設計給出的零件原始狀態(tài)不夠清晰的詢問，如4340冷精整的狀態(tài)；有時可能是設計使用的零件材料無法與其給出的規(guī)范相對應，或者違反了該規(guī)范，如：9K的一些大客假件，設計給出的規(guī)范是HB/2136-201*，這份規(guī)范對合金結構鋼30CrMnSiA在零件形狀、相應工藝確定后的最大等效圓.規(guī)定不應超過25mm，否則會產(chǎn)生局部淬不透的問題，而在實際生產(chǎn)中數(shù)次遇到大于這個厚度的零件；還有最近剛發(fā)生不久的7050鋁合金，設計給出的要求是按照ZPS規(guī)范做到T62狀態(tài)，而實際上該規(guī)范并沒有這個狀態(tài)。對于上述這些實際問題都需要我們具體分析，先看是否有解決途徑，如果實在沒有辦法就會與制工部相關科室聯(lián)系，然后一起與設計溝通，最后通過發(fā)EO或者更改圖紙來解決問題，使生產(chǎn)如期進行、不受延誤。

心得體會

在車間工作的這半年中，我受益頗深。使我最有感觸的就是，我更加清醒的認識到了溝通的重要性。如果車間工藝員與工人師傅多溝通，那么編制出的操作規(guī)程才能更貼近生產(chǎn)，方便工人、增加效率；如果制工部工藝員與車間工藝員多溝通，那么編制的標準、規(guī)范才會更結合實際，反饋問題才會更加迅速、準確；如果設計院與上飛公司多溝通，那么許多現(xiàn)場不必要的問題在最初的設計階段就會杜絕。所以，溝通對整個大飛機研制、生產(chǎn)都起到了至關重要的作用。

這就是我對半年工作的一個總結！

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