安全質(zhì)量檢查總結(jié)匯報材料

XX標安全質(zhì)量檢查總結(jié)匯報材料

安全質(zhì)量管理是推動施工企業(yè)現(xiàn)代化管理的主要途徑，也是施工企業(yè)“兩個文明”建設(shè)的客觀需要，同時也是樹立企業(yè)良好形象，適應和占領(lǐng)市場的重要手段。我項目部堅持以人為本的原則，以全面實施《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”、“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，加大安全質(zhì)量宣傳力度，提高全體職工的安全質(zhì)量意識，逐漸完善安全質(zhì)量保證體系，使安全質(zhì)量的各項規(guī)章制度能有效運行。因此，今年以來，項目部對安全質(zhì)量管理方面結(jié)合施工生產(chǎn)的實際情況，精心組織，層層抓落實，確保安全質(zhì)量年活動的順利進行，重點體現(xiàn)在以下方面：一、完善制度，抓好落實。

1.我標段經(jīng)過09、10年兩年的施工后，201*年剩余工程量占總工程量的30%，集中在橋梁板的吊裝架設(shè)，橋梁系施工，路基防護和部分石方的爆破，針對工程特點和公司提出安全質(zhì)量年活動的總體要求，項目部成立了項目經(jīng)理為組長，總工、副經(jīng)理為副組長，各科室主管領(lǐng)導和施工隊主要負責人為組員的安全質(zhì)量管理小組，安全質(zhì)量體系涉及了項目部各相關(guān)的管理人員和班組，在安全方面，一是確保高空作業(yè)人員的人身安全；二是做好季節(jié)性安全防護；三是抓好防火防爆等工作。在質(zhì)量方面，重點把好原材料進場關(guān)，工藝流程關(guān)，質(zhì)量檢測關(guān)等施工過程的控制。

2.安全質(zhì)量管理是一項全員，全過程的控制，今年一進場在進行員工三級教育的同時，進行了現(xiàn)場安全注意事項的分析，制定了高空

作業(yè)防護措施和高空墜物及重大危險源的評估，并且制定了防范措施和應急預案。在安全設(shè)施投入上，購置了安全防護網(wǎng)，施工隊配置了安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、安全梯，施工現(xiàn)場配置了滅火器，跨線橋梁施工設(shè)置圍檔，安全警示牌和配置專人指揮看管，確保人員車輛通行安全。在制度建立上，制定了《安全生產(chǎn)責任制》《安全管理措施》《安全、質(zhì)量日常檢查獎罰辦法》等，確保在實施中有章可循。

3.施工作業(yè)現(xiàn)場重點在安全上控制了高空作業(yè)和臨時用電防排水，防火及橋梁架設(shè)，項目部管理人員進行了明確分工，對橋梁架設(shè)，橋面系作業(yè)副經(jīng)理專門負責，制定方案，現(xiàn)場指揮確保工程的順利進行。臨時用電方面對全標段進行一次系統(tǒng)的排查，對存在隱患的限期整改，特別是公司檢查組對我標段提出的安全隱患，進行了處理整改，專職安全員親自督導整改，比較徹底的進行了一次安全隱患大排查，為施工生產(chǎn)順利進行提供了保障。

4.質(zhì)量方面，針對公司檢查組對我項目部提出的質(zhì)量隱患和質(zhì)量問題，項目部總工召開了主題會議，對工程科、試驗室和測量隊布置了具體任務和分工，逐項排查解決，對結(jié)構(gòu)物實體質(zhì)量進行了系統(tǒng)的監(jiān)測，比如對橋梁板的標高，墊石標高，預埋件的位置，幾何尺寸進行了復測，路基三度一坡的監(jiān)測防排水系統(tǒng)的監(jiān)測，對不符合設(shè)計要求的進行限期返工，比如防排水溝部分，砌筑厚度不滿足設(shè)計要求，責令施工隊伍限期處理，通過公司檢查組對我項目部的檢查，從根本上促進了我項目部安全質(zhì)量管理工作，提高了認識，給我們敲了警鐘，使各項工作上了一個臺階。

二、存在的問題。

我項目部施工段落點多線長，地形復雜，總體管理人員年青化，實踐經(jīng)驗少，在工程施工中存在管理死角和僥幸心理，出現(xiàn)了大大小小的質(zhì)量安全問題。諸如質(zhì)量方面：橋梁架設(shè)標高控制不到位，與設(shè)計不符，導致花很大精力調(diào)整梁板事半功倍，耗時費力，防排水工程監(jiān)管力度小，施工隊砌體達不到設(shè)計要求，造成大面積返工和負面影響，增加成本和人力的投入。安全方面，雖然總體安全形勢尚好，但存在的問題和隱患依然不容忽視，如XX大橋，為了下部施工和調(diào)運土著人石方方便，造成排水不暢通，部分水渠堵塞，跨112國道XX橋梁板架設(shè)的安全防護，因車流量大，路窄給施工帶來了相當大的難度，一但措施不得力，后果不堪設(shè)想，高填方路基排水和高挖方段的防護尚未完成，無形中為安全埋下了隱患，好在我們意識到問題的嚴重性，目前逐項落實解決，力爭把隱患和問題消滅在萌芽狀態(tài)。

三、保質(zhì)保量保安全，創(chuàng)優(yōu)爭先保品牌。

我項目部目前正在進行最后的沖刺，目標鎖定在“爭八保九在保證按期交工的同時，著重在后期要做好以下幾個方面：

1.安全保障：雨季馬上來臨，我項目部安排了橋梁排水系的疏通和路基防排水的形成，高空作業(yè)，安全防護和嚴禁酒后上崗，橋梁架設(shè)的安全防護，焊接防火，工程接近尾聲的防盜，防暑降溫，加大安全檢查力度，保障施工生產(chǎn)順利進行。

2.質(zhì)量方面：嚴格按照規(guī)范施工，對已完成的實體工程如涵洞，路基，橋梁下部，防排水溝進行缺陷檢查，不符合設(shè)計要求的限期修復

整改，為總體交工做準備，爭取一次性驗收交工。

安全是命，質(zhì)量是根，企業(yè)發(fā)展安全質(zhì)量就是命根，我們本著高度負責的態(tài)度，在今后安全質(zhì)量管理上加大力度，杜絕安全質(zhì)量事故的發(fā)生，忠誠的希望公司督導檢查多一些，提出合理化建議，以勉我們在施工中不斷改進，不斷完善。

XX標項目部

201*年5月21日

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華源建設(shè)集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH－LQ04標段

質(zhì)量安全檢查匯報材料

華源建設(shè)集團有限公司

蘇州市中環(huán)快速路北段ZH－LQ04標段項目經(jīng)理部

二O一三年三月二十四日

華源建設(shè)集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH－LQ04標段

質(zhì)量安全檢查匯報材料

一、工程概況

蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH-LQ04標段位于太陽路和澄陽路交叉口處，全長1.326km，里程樁號為K86+978.1～K88+304.4。

要工程內(nèi)容：

高架橋1座，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計為雙柱門式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；匝道橋4座；小橋2座；平面交叉一處；地面輔道及改河等。

主要工程數(shù)量：

鉆孔灌注樁634根、墩柱88座、承臺88座、橋臺8座、現(xiàn)澆箱梁13聯(lián)（41跨）、路基填方20.26萬方、路基挖方8.36萬方、特殊路基處理（清淤排水）1.33km、路基防護（植草、預制砼塊、砼擋土墻等）3.35km、改河300m、路面底基層6.08萬m2、管道工程6566m、雨污水井（出水口）等442座。

二、工程進展情況

到目前為止，已完成鉆孔灌注樁1根（4-P28-3#），已開鉆鉆孔樁7根，澄陽路以西便道灰土鋪設(shè)已全部完成，便道水穩(wěn)鋪設(shè)已完成700米，混凝土路面澆筑已完成半幅700米，澄陽路以東便道基礎(chǔ)已全部處理完畢，灰土以備齊。項目部駐地、拌合站、實驗室等臨時設(shè)施已全部建設(shè)完畢，并已投入使用。

三、工程質(zhì)量管理情況㈠、工程質(zhì)量控制

1、質(zhì)量控制目標（樁基）

(1)成樁過程各項指標，包括樁位、樁長、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度及成樁材料質(zhì)量等能滿足設(shè)計要求；

(2)預留混凝土試塊強度滿足規(guī)范要求；

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(3)樁身完整、勻質(zhì)、連續(xù)性好、無夾泥、斷樁等缺陷；(4)鋼筋籠焊縫飽滿、螺旋筋間距均勻并且滿足規(guī)范要求。主筋套絲長度均滿足規(guī)范要求（絲頭加工長度為標準型套銅長度的1/2，其公差為＋2P）。

2、質(zhì)量控制措施

項目部在工程實施過程中，從材料源頭抓起，加強施工過程監(jiān)控力度，并建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理組織機構(gòu)。質(zhì)量管理領(lǐng)導小組定期（每半月）召開質(zhì)量分析會議，檢查、分析質(zhì)量計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)存在問題，研究改進措施，以推動和改進項目經(jīng)理部所屬的質(zhì)量管理工作，為實現(xiàn)工程的質(zhì)量目標提供有力的保障。

質(zhì)量管理體系、質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖（附后）(1)建立健全各項質(zhì)量管理制度

主要質(zhì)量管理制度有：質(zhì)量檢查檢驗制度、試驗檢測管理制度、信息檔案管理制度、質(zhì)量責任制及保證金制度、開工報告審批制度、設(shè)計文件復核制度、測量雙檢制度、技術(shù)交底制度、定期質(zhì)量教育制度、工藝流程規(guī)范操作制度、質(zhì)量控制例會制度、工程質(zhì)量報告制度、質(zhì)量事故處理報告制度。

(2)質(zhì)量責任制度

為確保工程質(zhì)量，嚴格過程控制，樹立質(zhì)量觀念，強化質(zhì)量意識，消除質(zhì)量隱患，避免各類質(zhì)量事故發(fā)生，保證全面實現(xiàn)既定的質(zhì)量目標，項目部與施工隊簽訂質(zhì)量責任狀。按照“誰施工誰負責”的原則，做到分工明確，責任清楚。

(3)堅持三檢制和例行質(zhì)量檢查制度三檢制：自檢、交接檢、專檢。

自檢：每道工序完成后，由項目部質(zhì)檢工程師帶領(lǐng)工隊質(zhì)檢員進行自檢，按照質(zhì)量標準對實物質(zhì)量進行觀感和實測檢查。

交接檢：前后工序工種之間的交接檢查，包括質(zhì)量、工序完成后清

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理以及成品保護等項內(nèi)容。交接檢應由工長組織，請質(zhì)量檢查員、技術(shù)員等有關(guān)人員參加。

專檢：專職質(zhì)量檢查員嚴格按照有關(guān)標準對質(zhì)量進行評定，確定實物質(zhì)量確實達到預控指標要求后,報監(jiān)理進行驗收。

對存在的質(zhì)量問題，及時采取限期整改、停工整頓等措施。(4)三工序管理制

檢查上道工序的質(zhì)量情況；做好本工序的工作；為下道工序創(chuàng)造條件。如鋼筋籠制作：

①先檢查鋼筋籠車絲頭是否平順。經(jīng)過處理后在進行制作。②第一節(jié)鋼筋籠制作完畢后，加工第二節(jié)鋼筋籠時，先將第二節(jié)鋼筋籠主筋與第一節(jié)鋼筋籠相連接，然后再進行主筋與加強箍筋的焊接。

③鋼筋籠試拼后可以避免使用套筒連接時主筋與主筋之間出現(xiàn)縫隙、連接不緊密而造成的質(zhì)量隱患。

(5)標準化制

在工程的建設(shè)中要求必須執(zhí)行標準化，必須嚴格遵守各種工作規(guī)程、質(zhì)量職責條例，各項規(guī)章制度等。做到有章可循，從而使一切工作標準化，制度化和規(guī)范化。

(6)材料訂貨、檢驗制及材料封樣制度

各種材料必須從具備資質(zhì)的廠家和正規(guī)渠道采購，確保沒有不合格品用到工程中去。同時建立材料封樣制度，對現(xiàn)場所進主要材料進行封樣，以便對日后大面積施工時所用材料做到質(zhì)量控制。

(7)質(zhì)量否決制度

實行質(zhì)量一票否決制度，所有工程要在保證質(zhì)量達標的前提下完成，不合格分項、分部工程都要進行返工，出現(xiàn)不合格品時，將采取必要的糾正和預防措施。

(8)、施工工藝流程控制

鉆孔灌注樁施工工序包括場地準備、樁位放樣、埋設(shè)護筒、鉆孔、

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清孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝土等。鉆孔灌注樁施工是一項質(zhì)量要求高，須在一個短時間內(nèi)連續(xù)完成多道工序的地下隱蔽工程，施工必須要認真按照施工工藝流程進行。詳見施工工藝流程圖。

鉆孔灌注樁施工工藝流程圖

填寫鉆孔記錄鋼護筒加工、準備測定孔位鋼護筒埋設(shè)鉆機就位、對中校正樁位復測復核孔位，監(jiān)理認可平整場地掏渣取樣鉆孔成孔檢查、驗收第一次清孔泥漿制備測孔徑、孔斜、孔深測量沉渣厚度

鋼筋進場、檢驗安放鋼筋骨架鋼筋骨架分節(jié)制作、驗收安放導管導管制作及水密試驗

成樁、養(yǎng)護及樁身質(zhì)量檢測監(jiān)理驗收第二次清孔、驗收原材料進場檢驗、配合比設(shè)填寫灌注記錄、制作試件混凝土澆筑砼攪拌、輸送

(9)、試驗控制

試驗室在施工過程中對原材料和出場混凝土進行把關(guān)，消除質(zhì)量隱患，同時為實現(xiàn)工程的質(zhì)量目標提供有力的保障。

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下一道工序華源建設(shè)集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH－LQ04標段

①試驗室對進場原材料進行檢測，不合格原材料及時清退出場。②試驗室不定期對鋼筋機械連接進行檢測（抗拉試驗）。

③試驗人員每天對砂石含水率、砂的含石率進行測定，并按照測定結(jié)果調(diào)整配合比，使所用砂石骨料質(zhì)量均勻，以保證出廠混凝土質(zhì)量的穩(wěn)定性。

④每次開盤時，試驗人員及時檢測混凝土坍落度，根據(jù)施工要求及時調(diào)整，以保證混凝土到達施工現(xiàn)場后能滿足施工要求。

3、施工中存在問題及整改措施

對前期施工過程中存在的眾多問題，我項目部認真分析，嚴肅處理。在施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題，解問題，以確保后續(xù)工作正常有序的開展，我項目部對前期工作中存在的問題進行了整改，具體措施如下：

①鋼筋籠主筋套絲長度未按規(guī)范要求制作；

整改措施：場增加了技術(shù)人員，對鋼筋籠的制作全過程控制，對不合格車絲頭全部切除，并規(guī)范要求重新車絲（絲頭加工長度為標準型套銅長度的1/2，其公差為＋2P）；

②鋼筋端頭未割平，螺牙拒捕損壞；

整改措施：對有缺陷的鋼筋端頭進行切除2～3cm，以保證可保證套絲質(zhì)量；

③鋼筋鋼筋籠底籠末端鋼筋長短不一；整改措施：對于長短不一的鋼筋進行切除。④鋼筋加工場內(nèi)混亂，未按區(qū)域堆放；

整改措施：鋼筋加工場進行區(qū)域劃分，并設(shè)置了原材、半成品、成品等標示牌，并且按照分區(qū)進行堆放；

⑤鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場設(shè)備堆放混亂，通道上有大量泥塊；整改措施：鉆孔樁施工現(xiàn)場設(shè)備已歸位，擺放整齊有序，并且清理了通道上的泥塊，派專人對通道進行了清掃；

⑥鉆機操作棚破舊，棚頂彩條布已腐朽。

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整改措施：鉆機操作棚已按項目部要求進行了更換（彩鋼瓦制作）。四、安全文明施工1、安全、文明施工目標

嚴格執(zhí)行國家和當?shù)赜嘘P(guān)施工安全操作規(guī)程，確保工程結(jié)構(gòu)、人員和機械設(shè)備安全，杜絕工傷事故。

2、安全、文明施工管理制度和措施

近期我項目主要進行鉆孔灌注樁和便道基坑換填、灰土和水穩(wěn)鋪設(shè)、施工。根據(jù)實際施工情況我標段將采取相應的安全文明施工管理制度和措施。

(1)施工中嚴格執(zhí)行公路工程“平安工地”創(chuàng)建目標要求，必須堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立安全生產(chǎn)責任制，嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術(shù)措施，切實做到管生產(chǎn)的同時必須管安全，保障職工的生命安全和施工機械設(shè)備不受損害，全面有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

(2)建立健全安全生產(chǎn)責任制，實行誰主管誰負責。項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，配備專職安全工程師，負責全面的安全管理工作；配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。做到有計劃、有組織地進行預測、預防事故的發(fā)生。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責任，各專職機構(gòu)和業(yè)務部門要在各自的業(yè)務范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責。

(3)加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的意識，做到思想上重視，施工中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

(4)堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現(xiàn)；結(jié)合季節(jié)特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。

(5)技術(shù)部門嚴格按照安全生產(chǎn)的要求編制安全技術(shù)措施。(6)重點工程施工現(xiàn)場設(shè)臨時圍擋墻和門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設(shè)警衛(wèi)、照明、安全及警告標志、

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宣傳畫、標語，隨時提醒職工注意安全施工；職工勞動防護用品“三寶”的佩戴，場內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)施、標志等，任何人不準擅自拆動。

(7)施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線的安全系數(shù)。各種電動機械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。

(8)加強對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運轉(zhuǎn)。

(9)文明施工，對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養(yǎng)護整修，杜絕交通事故。

3、安全隱患及防治措施

經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查、分析，確定鉆孔灌注樁在施工過程中存在的安全隱患為機械傷害和施工用電，我項目部對不安全因素進行了分析，對事故進行預測，并制定了有效的防止措施，以保證安全生產(chǎn)、安全零事故。

(1)、機械傷害

危險因素：人的不安全行為和機械的不安全狀態(tài)是造成機械傷害事故的直接原因。

事故預測：絞傷、物體打擊傷、壓傷、砸傷、擠傷、刺傷、割傷、觸電等。

防治措施：

①現(xiàn)場上固定的加工機械的電源線必須加塑料套管埋地保護，以防止被加工件壓破發(fā)生觸電。

②各種機械的傳動部分必須要有防護罩和防護套。

③使用套絲機、鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機作業(yè)等，嚴禁戴手套。④機械在運轉(zhuǎn)中不得進行維修、保養(yǎng)、緊固、調(diào)整等到作業(yè)。⑤、操作鋼筋切斷機切50cm以下短料時，手要離開切口15cm以上。(2)、施工用電

危險因素：無施工方案、作業(yè)人員無證上崗、違章作業(yè)、違章指揮、

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無安全技術(shù)交底。

事故預測：觸電、火災、人員傷亡。防治措施：

①編制用電施工方案，經(jīng)審核批準后方可實施。

②施工前，加強對施工人員的安全技術(shù)交底和履行手續(xù)保存歸檔工作。按照方案要求進行實施。嚴格執(zhí)行各種用電安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標準。

③項目部的專職安全員要加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和匯報。實現(xiàn)對安裝拆卸人員嚴格控制，堅持杜絕無證上崗哨，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，確保施工安全。

3、施工中存在的安全隱患及整改措施

前期施工過程中存在的安全隱患，我項目部已立即進行整改，并由專職安全員每天對施工現(xiàn)場進行排查，發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患，確保機械、人員的安全。具體整改措施如下：

安全隱患：泥漿池（循環(huán)池）未設(shè)安全防護網(wǎng)、懸掛安全警示標志。整改措施：項目部立即派專職安全員對現(xiàn)場進行整改，泥漿池四周統(tǒng)一搭設(shè)1.2m高鋼管護欄，圍護綠色安全網(wǎng)，并懸掛安全警示標志。

五、綜合總結(jié)

我項目部針對已開工作業(yè)面施工內(nèi)容及質(zhì)量標準，嚴格執(zhí)行“標準化管理、標準化建設(shè)”規(guī)定。從項目開工至今，在項目部各部門和各隊全體人員的共同努力下，我項目部質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢總體保持穩(wěn)定，良好運轉(zhuǎn)。截至3月25日，本項目部沒有發(fā)生任何安全質(zhì)量責任事故。我項目部在后續(xù)工作中將會進一步總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，不斷提高管理水平，加強質(zhì)量安全控制，爭創(chuàng)“精優(yōu)”工程。

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施工單位：蘇州市中環(huán)快速路北段工程

ZH-LQ04標項目經(jīng)理部日期：201*年3月24日

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