汽車基礎(chǔ)知識(shí)大匯總(汽車結(jié)構(gòu)+保養(yǎng)+美容+改裝+維修)

汽車基礎(chǔ)知識(shí)大匯總，包括汽車基礎(chǔ)，汽車是怎樣工作的？汽車如何保養(yǎng)？保養(yǎng)大技巧匯總，汽車美容常識(shí)，愛(ài)車的朋友還可以了解如何改裝。旨在幫助各位愛(ài)車的朋友熟悉汽車的一些基本結(jié)構(gòu)以及各個(gè)結(jié)構(gòu)的工作原理，這樣大家在保養(yǎng)愛(ài)車的時(shí)候就會(huì)更明了，就會(huì)有事半功倍的效果。

汽車基礎(chǔ)

(1)汽車的基本結(jié)構(gòu)(2)轎車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)汽車是怎樣工作的(1)氣缸體和氣缸蓋(2)曲軸活塞連桿組(3)配氣機(jī)構(gòu)(4)化油器

(4)傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(5)汽車的懸掛系統(tǒng)

(5)冷卻和潤(rùn)滑(6)汽油機(jī)的潤(rùn)滑系(7)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系

四、汽車的總體構(gòu)造五、汽車行駛的基本原理

四沖程汽油機(jī)的工作原理空燃比渦輪增壓器

機(jī)械構(gòu)造[總論]

一、汽車工業(yè)概況二、汽車類型

三、汽車產(chǎn)品型號(hào)識(shí)別代碼（VIN）詳解[第一部分：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)]發(fā)動(dòng)機(jī)的分類汽油機(jī)與柴油機(jī)的對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)的基本名詞術(shù)語(yǔ)[第二部分：汽車傳動(dòng)系]傳動(dòng)系統(tǒng)概說(shuō)傳動(dòng)系的布置型式離合器變速器

[第三部分：汽車行駛系]車橋轉(zhuǎn)向輪的定位輪胎的結(jié)構(gòu)與規(guī)格

[第四部分：汽車轉(zhuǎn)向系與制動(dòng)系]汽車轉(zhuǎn)向系概說(shuō)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

[第五部分：汽車車身及附屬設(shè)備]汽車車身概說(shuō)車身殼體結(jié)構(gòu)的分類車門、車窗及其附件和密封安全防護(hù)裝置基本功能和原理安全防護(hù)裝置(一)車內(nèi)防護(hù)

分動(dòng)器萬(wàn)向傳動(dòng)器

驅(qū)動(dòng)橋--主減速器、差速

器、半軸、橋殼

彈性元件減振器懸架系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向器形式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

安全防護(hù)裝置(二)車外防護(hù)

汽車儀表及報(bào)警裝置汽車照明裝置及信號(hào)裝置汽車防盜裝置

第二節(jié)：汽車保養(yǎng)

八大系統(tǒng)保養(yǎng)周期表

保養(yǎng)系

統(tǒng)及項(xiàng)保養(yǎng)重點(diǎn)目

潤(rùn)滑系

清洗潤(rùn)滑油路

統(tǒng)必

要保養(yǎng)周期性

相關(guān)產(chǎn)品與檢測(cè)設(shè)備

檢測(cè)工具油品分析儀。使用

必

5千-1萬(wàn)公里產(chǎn)品摩圣機(jī)油系統(tǒng)再生清洗要

劑免拆清洗

檢測(cè)工具尾氣分析儀。使用產(chǎn)品摩圣燃油系統(tǒng)清洗劑免拆清洗。

清洗油路（油箱、油管、油泵、噴

燃油系必

油嘴、油壓調(diào)節(jié)器、節(jié)氣門閥體總3萬(wàn)公里

統(tǒng)要

成）換汽油格冷卻系

清洗水箱、水道，更換冷卻液

統(tǒng)

必檢測(cè)工具水箱壓力表。用水

3萬(wàn)公里或1年要箱清洗劑清洗自動(dòng)波4萬(wàn)公

傳動(dòng)系必

換波箱油及油格，清洗波箱、濾芯里，手動(dòng)波8檢測(cè)工具油品分析儀

統(tǒng)要

萬(wàn)公里轉(zhuǎn)向系換方向機(jī)油，檢查方向機(jī)、助力泵、必

4萬(wàn)公里

統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接點(diǎn)要制動(dòng)系

更換剎車油，調(diào)整剎車及手剎

統(tǒng)

檢測(cè)工具油品分析儀

必4萬(wàn)公里或每

檢測(cè)工具剎車油檢測(cè)儀

要年

檢測(cè)工具電池檢測(cè)儀和火花塞缸線測(cè)試臺(tái)檢測(cè)儀器內(nèi)窺鏡

點(diǎn)火系更換普通火花塞，清潔分火線、蓄必

2-3萬(wàn)公里

統(tǒng)電池、點(diǎn)火線圈及分電器要進(jìn)排氣清潔空氣濾清器、進(jìn)氣管、節(jié)氣門、必

5千公里

系統(tǒng)燃燒室、排氣管要

第三節(jié)：汽車美容

汽車美容類型(1)車身美容(2)內(nèi)部美容(3)漆面處理汽車美容常識(shí)

(1)不能用洗衣粉、洗潔精洗車(2)汽車沾上污垢后要及時(shí)處理(3)汽車內(nèi)部要清潔保養(yǎng)(4)名車、新車應(yīng)慎重選用車蠟

(4)汽車防護(hù)(5)汽車精品

(5)鍍膜美容洗車步驟

四、光觸媒五、竹炭殺毒新車護(hù)理方案（二）砂光（四）除蠟除臭殺菌大全一、化學(xué)殺毒二、臭氧消毒三、離子殺毒汽車美容自助選擇高級(jí)護(hù)理方案普通護(hù)理方案施工工藝流程（一）洗車（三）細(xì)研磨（五）風(fēng)干十大汽車汽車美容專業(yè)知識(shí)(1)什么是專業(yè)汽車美容？(3)車蠟的作用有哪些？(5)漆面劃痕怎樣處理？(7)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部為什么要清洗？(9)濾清器在凈化機(jī)油方面能起多大作汽車美容五大陷阱陷阱1：經(jīng)營(yíng)范圍不清陷阱3：偷梁換柱以次充好現(xiàn)象多陷阱5：裝飾價(jià)格沒(méi)有“譜專業(yè)汽車美容與汽車打蠟的區(qū)別專業(yè)汽車美容的主要操作工序（六)上釉(2)汽車為什么要保養(yǎng)？(4)新車開(kāi)蠟注意事項(xiàng)有哪些？(6)四輪定位對(duì)汽車的正常行駛重不重要？(8)如何進(jìn)行正確的底盤封塑？(10)噴油嘴為什么要定期清洗？陷阱2：“來(lái)歷不明”產(chǎn)品混跡市場(chǎng)陷阱4：技術(shù)不專業(yè)花錢“毀面子”服務(wù)效果第四節(jié)：汽車改裝汽車改裝(1)改裝方法(2)懸掛系統(tǒng)(3)引擎動(dòng)力(7)改裝內(nèi)容汽車改裝誤區(qū)(1)尾翼不可(3)無(wú)視保險(xiǎn)汽車改裝基礎(chǔ)知識(shí)五大塊細(xì)說(shuō)汽車改裝汽車改裝常識(shí)(4)進(jìn)氣系統(tǒng)(5)排氣系統(tǒng)(6)供油系統(tǒng)(2)加大輪轂(4)排氣管動(dòng)力改裝三階段注意常識(shí)2．漆包車身法律常識(shí)汽車改裝外觀裝飾1．除蠟開(kāi)光3．“底盤封塑”汽車改裝注意事項(xiàng)汽車改裝注意事項(xiàng)大流量空氣過(guò)濾器汽車改裝注意事項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的改變汽車內(nèi)飾改裝一、安裝防盜系統(tǒng)三、貼防爆膜汽車美容之音響車門應(yīng)做隔音,音箱布置要考慮音場(chǎng)車門密封音箱巧布局

4．車身顏色和車身車架的變更汽車改裝注意事項(xiàng)排氣系統(tǒng)的改裝汽車改裝注意事項(xiàng)燃油壓力控制閥門的改進(jìn)二、鋪地膠、腳墊四、更換座套車門隔音揚(yáng)聲器位置有講究

擴(kuò)展閱讀：汽車維修保養(yǎng)基本知識(shí)

汽車保養(yǎng)基本知識(shí)

潤(rùn)滑油,機(jī)油,換油期,保養(yǎng)一、潤(rùn)滑油作用

“機(jī)油”是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必需潤(rùn)滑劑，其具體作用是潤(rùn)滑金屬件，減少機(jī)件間的摩擦，將發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量帶走，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用，所以給愛(ài)車選一款合適的機(jī)油直接會(huì)影響到整車的使用壽命。對(duì)潤(rùn)滑油總的要求是：

1、減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；

2、冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外；3、密封，要求防泄漏、防塵、防漏氣；

4、抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕；5、清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6、應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；7、動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。二、如何確定換油期？

有用戶問(wèn)：汽車制造商推薦的潤(rùn)滑油更換周期是10,000公里。但實(shí)際上我的行程一般都很短，要一年的時(shí)間才能達(dá)到10,000公里。請(qǐng)問(wèn)，我應(yīng)該在什么時(shí)候更換潤(rùn)滑油？是不是

在里程數(shù)達(dá)到10,000公里前就該更換潤(rùn)滑油？

在這種情況下一般應(yīng)該適當(dāng)提前更換潤(rùn)滑油，而不要等到里程數(shù)滿10,000公里后再更換。這是因?yàn)�，行程短，汽車起停頻繁，相對(duì)而言發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低，凝結(jié)水和未燃物會(huì)進(jìn)入機(jī)油箱。所以，頻繁起停對(duì)汽車的危害最大，潤(rùn)滑油需要承擔(dān)的負(fù)荷也最重。而且，冷態(tài)啟動(dòng)階段發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損最重。為了保證合理的潤(rùn)滑油更換周期，汽車制造商一般以兩種單位給出潤(rùn)滑油更換周期：汽車每跑夠一定的里程數(shù)或每過(guò)一定的時(shí)間就應(yīng)該更換潤(rùn)滑油。

另外，一般汽車制造商在車輛保養(yǎng)手冊(cè)中均列出了常規(guī)保養(yǎng)和苛刻保養(yǎng)兩種條件，如果您的車輛經(jīng)常處于以下苛刻情況，換油期應(yīng)比常規(guī)的縮短一半：

1.頻繁的短程行駛，行駛里程在8公里以下；2.在泥濘或多塵的條件下行駛；3.長(zhǎng)時(shí)間的怠速或頻繁的停車起步；4.炎熱天氣；

5.在鹽路（或相似材料）的地區(qū)行駛；6.在粗糙路面或山路上行駛；7.拖車或車頂部有托運(yùn)架。

三、更換潤(rùn)滑油時(shí)，是不是要同時(shí)更換過(guò)濾器？

對(duì)，更換潤(rùn)滑油時(shí)同時(shí)要更換過(guò)濾器。盡管過(guò)濾器看上去還很好，但實(shí)際上它已經(jīng)將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上

面，如果不更換過(guò)濾器，那么這些沉積物和金屬碎屑就會(huì)進(jìn)入新潤(rùn)滑油。值得注意的是，這些吸附在過(guò)濾器上的污物不僅會(huì)直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，而且還會(huì)加速潤(rùn)滑油變質(zhì)，縮短潤(rùn)滑油的使用壽命。

四、走出機(jī)油誤區(qū),市場(chǎng)上機(jī)油種類繁多，車主挑選時(shí)應(yīng)只選對(duì)的不選貴的。

對(duì)一個(gè)用戶而言，選用內(nèi)燃機(jī)油時(shí)。首先應(yīng)選擇油品的質(zhì)量等級(jí)，其次選擇油品的粘度等級(jí)。1、質(zhì)量等級(jí)的選擇：

a、要嚴(yán)格按發(fā)動(dòng)機(jī)出廠說(shuō)明書上規(guī)定的用油質(zhì)量等級(jí)選油，質(zhì)量級(jí)別應(yīng)根據(jù)就高不就低的原則，可以選用高于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品。不可選用低于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品。b、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的出產(chǎn)年代、工作條件苛刻程度選油。出廠年限較短、壓縮比較高的汽油車，可選SJ、SL和SM系列油品，出廠年限較長(zhǎng)、壓縮比較低的汽油車，可選用SG系列油品。

城市道路頻繁啟動(dòng)、停車；高速高負(fù)荷增壓等工作條件較苛刻的柴油機(jī)選擇CI-4、

CH-4，中負(fù)荷低增壓等工作條件較緩和的柴油機(jī)選擇CF-4等產(chǎn)品。

2、粘度等級(jí)的選擇：

要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)或車輛使用環(huán)境的溫度范圍，并考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的

工況、新舊、磨損程度，選用合適粘度的機(jī)油。

冬季或中國(guó)北方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用0W/30、0W-40、0W-50（極寒地區(qū)）、5W/30，5W/40、5W-50（嚴(yán)寒地區(qū)）、10W/30、10W/40、10W-50（長(zhǎng)城以北）等油品，夏季或中國(guó)南方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用15W/40、15W-50、20W/50、50等油品。

一般高檔的超長(zhǎng)換油周期的機(jī)油，應(yīng)選擇10W、5W、0W系列的冬夏四季通用機(jī)油。汽油車應(yīng)選擇×W-40或×W-50，（×代表0、5、10等低溫粘度），賽車、重載重負(fù)荷柴油車應(yīng)選擇×W-50的機(jī)油，以保證賽車發(fā)動(dòng)機(jī)最高安全轉(zhuǎn)速8500轉(zhuǎn)/每分鐘的高溫高剪切和重載柴油車的高溫高壓重負(fù)荷下的油壓穩(wěn)定和剪切性能。五、潤(rùn)滑油的代用

1.不同種類的潤(rùn)滑油各有其使用性能的特殊性或差別。因此，要求正確合理選用潤(rùn)滑油，避免代用，更不允許亂代用。2.潤(rùn)滑油代用的原則

a、盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。

b、粘度要相當(dāng)，代用油品的粘度不能超過(guò)原用油品的±15%。應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進(jìn)行代用。c、質(zhì)量以高代低。

d、選用代用油時(shí)還應(yīng)注意考慮設(shè)備的環(huán)境與工作溫度。六、潤(rùn)滑油的混用

1.不同種類牌號(hào)、不同生產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量避免混用。下列油品絕對(duì)禁止混用。

a、軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。b、有抗乳化性能要求的油品不得與無(wú)抗乳化要求的油品相混。

c、抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。d、含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。e、齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。2.下列情況可以混用：

a、同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。b、同一廠家同種不同牌號(hào)產(chǎn)品。

C、不同類的油品經(jīng)混用試驗(yàn)無(wú)異�，F(xiàn)象及明顯性能改變的。3.內(nèi)燃機(jī)油加入添加劑的種類較多數(shù)量較大，性能不一；不了解性能的油品的混用問(wèn)題必須慎重。以免導(dǎo)致不良后果甚至設(shè)備潤(rùn)滑事故。七、如何更換機(jī)油？

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用時(shí)間和機(jī)油狀況確定需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)油后，首先要考慮以前使用的機(jī)油牌號(hào)，如果想更換不同牌號(hào)的機(jī)油，最好不要將新牌號(hào)機(jī)油直接加入混對(duì)，應(yīng)該徹底更換機(jī)油，因?yàn)閮捎推肥褂玫幕�礎(chǔ)油和添加劑可能不同，混合后有可能造成成機(jī)油過(guò)早孌質(zhì)失去作用。因此要徹底更換機(jī)油，步驟如下：

1、放油應(yīng)趁熱放出底殼、精濾清器、細(xì)濾清器中的舊機(jī)油。若放油螺栓帶有磁性，應(yīng)將所吸附的鐵屑清除。

2、清洗確保機(jī)油放凈后，向發(fā)動(dòng)機(jī)底殼內(nèi)注入新機(jī)油，數(shù)量應(yīng)相當(dāng)于正常量的三分之一，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，再將機(jī)油放凈。

3、加油向發(fā)動(dòng)機(jī)加入正常規(guī)定量的新機(jī)油

4、發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油更換完畢后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)3分鐘左右，同時(shí)觀察油壓、水溫有無(wú)變化，如無(wú)異常可正常行駛。八、為什么有的機(jī)油在使用過(guò)程中會(huì)變得很稠，打開(kāi)油底殼時(shí)里面黑乎乎的，甚至都有碳黑色半固體物質(zhì)？

高品質(zhì)的潤(rùn)滑油正常使用過(guò)程中，粘度只會(huì)有較小的變化；而劣質(zhì)機(jī)油則不然。發(fā)生上述現(xiàn)象的主要原因是潤(rùn)滑油嚴(yán)重氧化，這一般是由于燃燒室內(nèi)的高溫混合氣竄入曲軸箱與潤(rùn)滑油接觸造成的，這種情況下潤(rùn)滑油承受的高溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常使用條件。發(fā)生竄氣的主要原因如下：

1、活塞、活塞環(huán)組與缸壁的間隙過(guò)大（可能是磨損、環(huán)對(duì)口、環(huán)卡死、異物侵入等原因造成），在做功行程中高溫高壓混合氣就會(huì)通過(guò)該間隙進(jìn)入曲軸箱。

2、可燃?xì)馔ㄟ^(guò)氣門與氣門導(dǎo)管的過(guò)大間隙，或失效的氣門密封處的過(guò)大間隙進(jìn)入曲軸箱。九、機(jī)油為什么會(huì)變黑？

在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中，無(wú)論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)，由于種種原

因均會(huì)造成不完全燃燒。汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥。汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油泥主要是汽車停停開(kāi)開(kāi)，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。根據(jù)示蹤原子的研究，這些油泥主要來(lái)源于汽油而不是來(lái)自潤(rùn)滑油。烯烴含量越高，油泥會(huì)越多。對(duì)于柴油來(lái)說(shuō)，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)及燃料質(zhì)量也會(huì)生成碳黑狀的煙炱。柴油中硫含量及烯烴含量高均會(huì)造成煙炱含量很高而使機(jī)油很快變黑。因此而造成機(jī)油變黑的原因如下：

1、燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油變黑越快，因而燃料質(zhì)量是機(jī)油變黑的來(lái)源。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如停停開(kāi)開(kāi)，這就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)不完全燃燒形成煙炱，因而易于變黑。

3、為了克服上述燃料及機(jī)械引起的結(jié)果，潤(rùn)滑油中就要加入分散劑，以防止油泥或煙炱在汽缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性越好，漆膜會(huì)少，但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤(rùn)滑油變黑不能成為判斷機(jī)油好壞的指標(biāo)。

4、機(jī)油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷高溫運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車換機(jī)油時(shí)不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和油底有關(guān)，還與機(jī)油過(guò)濾器的過(guò)濾性能有關(guān)。

5、判斷行車中機(jī)油好壞不是用變黑快慢來(lái)判斷，而是用內(nèi)燃機(jī)油換油指標(biāo)。因而應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)格所規(guī)定的指標(biāo)來(lái)判斷才是合理的。

十、為什么運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)（較舊）的車更需使用粘度略高些的油？

舊車的活塞環(huán)與缸壁、曲軸軸頸和連桿軸瓦之間間隙比正常狀態(tài)大，需要粘度高些的機(jī)油起到更好的密封作用，同時(shí)防止油路泄壓。當(dāng)然，粘度略高是相對(duì)的，需要同時(shí)照顧冷起動(dòng)性能。

十一、為什么汽車排煙時(shí)有時(shí)會(huì)冒黑煙？

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排黑煙是混合氣過(guò)濃的表現(xiàn)，其故障原因有：

1、阻風(fēng)門不能全開(kāi)；2、空濾堵塞或加油過(guò)多；3、浮子室油面過(guò)高；4、空氣量孔堵塞；5、加濃裝置失效；6、點(diǎn)火時(shí)間不符合要求。

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