“國培基地”建設檔案

迎接“國培基地”驗收的檔案籌備

教科研中心任務（海兵、江濤）：1、完成“學校準備”的各項資料；

2、安排布置、督促教師個人按時完成任務，并匯總整理；3、制作三個展牌（國培學習、返崗活動、實習生成長）一、國培學習階段：1、學校準備：

①“國培基地建設”的基本實施方案和整體規(guī)劃；

②國培教師實施方案（領導機構、組織過程、評價等）；

③教師三年培訓計劃和方案（體現(xiàn)教師專業(yè)成長過程）；

④國培教師的遴選條件、過程和名單，以及分批次及時間

段詳細安排；

2、參與國培學員個人準備：①每名學員一個學習成長檔案夾；②理論階段的學習筆記和聽課筆記；

③影子階段的聽課筆記和課堂實錄（光盤和教學設計、說

課稿、評課稿等）；

④參與課例研修的資料（本家庭的電子稿成品、封皮）；⑤國培學習階段的“感悟、心得、反思、收獲、總結”等；⑥國培收獲和成果（期間獲得的榮譽原件和復印件）；⑦國培學習期間的研修照片。二、返崗實踐階段：1、學校準備

①國培教師返崗階段的實施方案（帶動和引領作用）；②組織二級培訓方案和日程安排（組織過程、照片）③師徒結對帶動方案和過程、成果。2、返崗學員個人準備：①教師的個人專題報告稿；

②教師的示范課教案、說課稿、評課記錄等；

③個人返崗計劃和總結（師徒帶動、個人成長提高過程）④返崗成果：徒弟的階段成績提高、個人和徒弟的參賽獲獎

證書等。

三、頂崗實習生管理：1、學校準備：

①頂崗實習生管理制度（含任課、食宿等）和實施方案和評價制度；

②實習生分批名單及時間段、詳細任課情況、最終評價過程和結果；2、實習生個人準備：

①導師“1+1”結組情況（聽課研討、輔導帶動、錄課反思）；②實習生教學成績變化（階段成績提高反饋、各項數(shù)據(jù)）；③實習生收獲和成果展示（榮譽證書、論文發(fā)表等）。

擴展閱讀：四川省高職高專教育骨干教師培訓個人總結

四川省高職高專教育骨干教師培訓個人總結

這次在四川交通職業(yè)技術學院舉辦的四川省高職高專教育骨干教師培訓，共有來自全國多個省市的汽修專業(yè)19位教師參加。從201*年7月15日到201*年8月15日，歷經(jīng)近一個月的時間。在這段時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學，積極參與各項專業(yè)技能訓練和社會實踐活動。在自身的努力及同行兄弟姐妹的無私幫助下，取得了較為豐碩的培訓成果。廣大學員一致認為：不虛此行，感受深刻！主要總結為以下幾方面：一、真誠交友。

這次參加的學員來自全國多個職業(yè)技術學校，絕大多數(shù)教師都是學校的中流砥柱，具有多年的教學經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。通過交流學到了專業(yè)知識、教學方法、教學技巧，以及一些難得的教學經(jīng)驗。顯然，這對幫助我的工作，增強我以后教學工作的信心起著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。

二、創(chuàng)新的辦學理念，使我們見識了“國培基地”的辦學實力，開闊了眼界，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，增強了回到學校后“迎頭趕上”的信心。

四川交通職業(yè)技術學院是四川省唯一一所交通類高職院校，位于成都市溫江區(qū)。前身為創(chuàng)辦于1952年的四川省交通學校，曾五易校名，四遷校址，1992年被評為省部級重點中專學校；1999年被評為國家級重點中專學校；201*年經(jīng)四川省人民政府批準獨立升格為四川交通職業(yè)技術學院；201*年，學院成為四川省第一所通過“教育部高職高專人才培養(yǎng)水平評估”并獲優(yōu)秀級高職高專院校；201*年，學院被教育部和財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校立項建設單位；201*年順利通過國家示范性高等職業(yè)院校建設驗收。

學院汽車工程系開設有汽車運用技術、汽車定損與評估、汽車技術服務與營銷、汽車整形技術、汽車檢測與維修技術等五個專業(yè)。汽車運用技術專業(yè)創(chuàng)辦于1952年，是學院的骨干專業(yè)、國家示范性高職重點建設專業(yè)。1996年被交通部確定為部級重點專業(yè)點；201*年被遴選為教育部高職高專教育教學改革試點專業(yè)；201*年被教育部確定為全國唯一一個汽車類高職高專精品建設專業(yè)；201*年被教育部確定為汽車運用與維修專業(yè)領域國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓基地；201*年被列入中央財政支持實訓基地建設項目；201*年被四川省人事廳、交通廳確定為機動車檢測維修師和維修士職業(yè)水平評定考點；201*年正式列為中央財政支持的國家示范性高職重點建設專業(yè)，201*年通過國家驗收獲得優(yōu)秀，同年獲教育部組織的全國高職院�！捌�車故障診斷”賽項冠軍。

學院依托與一汽豐田、上海通用、華晨寶馬、東風雪鐵龍、東風標致、一汽大眾、上海大眾等知名汽車品牌制造廠商校企合作項目，由各品牌制造廠商為學院提供培訓教學車輛、發(fā)動機及變速器等總成件、維修專用工具、維修診斷設備、以及日常維修耗材、技術培訓課程、各車型技術資料等。校企共建汽車專業(yè)類理實一體化實訓室和校企合作培訓中心共計24個，建筑面積達12160平方米，專業(yè)教學儀器設備總值為7619萬元。其中與一汽豐田等汽車品牌制造廠商校企合作在校內共建的培訓中心為7個，面積達到6000多平米，企業(yè)累計投入專業(yè)教學設備總值3300萬元。另外，學院還有四川省成都汽車檢測中心、交苑汽車駕駛培訓有限責任公司2個校辦實體，建筑面積為50199平方米，承擔四川省社會車輛檢測和駕駛員、教練員培訓任務，年檢測車輛30000多輛，年培訓人數(shù)10000多人。

學交院經(jīng)驗，轉變陳舊的教學方式、方法。特別是它靠“校企無縫接軌”、“訂單培養(yǎng)模式”、“工學結合方式”解決目前高職教育“教學目標不明確”、“畢業(yè)生就業(yè)不對口，就業(yè)缺乏吸引力”和“學校專業(yè)發(fā)展后勁不足”等問題，它較為有特色的辦學形式值得我們學習和借鑒。從我們學校實際出發(fā)實行教學改革，從改革中汲取營養(yǎng)，力爭把我校的辦學實力提上一個新臺階。三、全面提升專業(yè)技能、專業(yè)理論教學水平。

我雖然承擔著《汽車電器構造與維修》這門課程的教學工作，但許多知識都存在有缺陷，給自己的教學工作帶來了很多困惑與煩惱。這次培訓學習，學校安排了“汽車全車電氣線路分析與檢測”、“汽車檢測技術理論與實踐”、“博世740診斷儀分析發(fā)動機電控元件故障(一汽大眾車型)”、“汽車總線”、“速騰車身電器故障診斷及電路分析”、“解碼器和示波器”、“汽車保養(yǎng)”、“豐田機電技術入職關鍵技能培訓”、“東風雪鐵龍、東風標致汽車診斷關鍵技能培訓”、“寶馬汽車診斷關鍵技能培訓”、“上海通用汽車診斷關鍵技能培訓”等內容，其中“汽車總線”、“汽車全電氣線路分析與檢測”技術和汽車各品牌關鍵技能培訓是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。

四、高職教育教學理論與方法。通過學校安排的“德國職業(yè)技術教育簡介”、“職業(yè)教育課程開發(fā)實務”、“加拿大BCIT學院BCIT教學模式的理論與實踐”培訓，我覺得值得借鑒的方面可歸納以下幾點：

1、在理論教學中采用多媒體課件上課，利用攝像機拍攝拆裝等實踐操作的錄象。

2、在拆裝和工具的使用中嚴格按照修理廠的規(guī)范進行，培養(yǎng)學生嚴謹細心的作風。

3、鼓勵教師制作教學用實驗臺。既可提高教師能力，又能節(jié)省成本。五、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。

在一個月的培訓學習過程中,我看到了兄弟學校的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，我發(fā)現(xiàn)有部分教師有很強的業(yè)務能力，具有從表面現(xiàn)象推理內在本質的技能！有些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學無止境”，我將為之不懈努力！

本次培訓內容多、實用性強、定位準、效果佳�？芍^一次比較成功的培訓。不僅對于個人業(yè)務水平的提高有所幫助，同時對職業(yè)教育的特點和定位都有了一定的認識。尤其是和來自全國各地的職業(yè)院校汽修專業(yè)教師的交流，有利于了解各地區(qū)職業(yè)院校的專業(yè)發(fā)展情況和教學模式，教學經(jīng)驗手段及存在問題的同異性。開闊了視野、增長了見識、學到了知識、得到了鍛煉。對自己以后的從教事業(yè)可謂收益頗多，且為自己的教學生涯奠定了基礎，找到了參考點。

201*年8月20日

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