水泥企業(yè)余熱發(fā)電1#機(jī)組及3#窯檢修前后對比分析

析

發(fā)電一工段發(fā)電一〔201*〕12號分

1#機(jī)組及3線鍋爐系統(tǒng)檢修前后

對比分析

201*年9月1日7日，3#窯計(jì)劃停窯檢修，AQC2、PHJ鍋爐停爐檢修。1#發(fā)電機(jī)組于9月5日3:00停機(jī)解列，9月7日07:15成功并網(wǎng)發(fā)電，累計(jì)停機(jī)時(shí)間52小時(shí)15分鐘。此次檢修主要針對前期機(jī)組運(yùn)行中存在的一些問題和安全隱患進(jìn)行治理以及對機(jī)組技改項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)施。其主要檢修項(xiàng)目有：1）15150冷卻水泵更換、15151冷卻水泵葉輪更換；2）射水抽汽器腐蝕管道更換；3）凝汽器灌水試驗(yàn)及真空系統(tǒng)查漏；4）循環(huán)冷卻水系統(tǒng)檢查、冷卻塔填料清洗、冷卻塔儲水池淤泥清理；5）AQC2鍋爐內(nèi)部換熱管道積灰清理以及內(nèi)部換熱管道磨損情況檢查；6）PHJ鍋爐內(nèi)部蛇形光管積灰清理以及內(nèi)部振打調(diào)整；7）系統(tǒng)各擋板執(zhí)行器檢查對應(yīng)，汽包內(nèi)部結(jié)垢及風(fēng)管磨損情況檢查；8）AQC2拉鏈機(jī)下軌道更換；9）PHJ強(qiáng)制循環(huán)泵機(jī)械密封更換。10）擋板磨損磨損情況檢查以及搗打料脫落修復(fù)；PHJ、AQC2鍋爐分別于9月8日22:23和23:00汽運(yùn)行�，F(xiàn)就檢修前后系統(tǒng)運(yùn)行工況進(jìn)行對比如下：一、鍋爐系統(tǒng)：

AQC2鍋爐：

1）檢修前后鍋爐平均溫度變化對比：

入口平均廢氣溫度（℃）檢修前檢修后307336入口廢氣出口廢氣壓力溫度（℃）力（Kpa）量（萬Nm3/h）量（t/h）（Kpa）-0.70-0.7789.787.5-1.43-1.4521.522.818.922.1出口廢氣壓入口廢氣流主蒸汽流由上表可以看出，檢修后鍋爐的入口平均風(fēng)溫比檢修前上升30℃左右，在鍋爐入口風(fēng)溫上升的情況下，鍋爐出口溫度仍得到一定程度下降,說明鍋爐換熱效率得到有效提升，鍋爐出力較檢修之前平均增加3t/h左右。檢修對鍋爐內(nèi)部積灰清理，鍋爐出入口壓差下降近0.05kpa,鍋爐阻力得到進(jìn)一步的降低。由于538風(fēng)機(jī)開度調(diào)整，鍋爐入口負(fù)壓增大，入爐風(fēng)量提升約1萬Nm/h,鍋爐出力較檢修之前得到一定程度提升。2）同等溫度下檢修前后鍋爐出力對比：

檢修前入口廢氣溫度（℃）入口廢出口廢氣溫度氣壓力（℃）（Kpa）15.8/17.9/20.-0.72/21.3/23.016/18.1/20.5/-0.7721.5/23.1出口壓力（Kpa）-1.43-1.45主蒸汽流量（t/h）88.3/88.5/86.885.5/86.688.0/88.2/86.485.2/86.33

280/300/320/330/350280/300/320檢修后/330/350由上表可以看出，鍋爐在入口風(fēng)溫同等的280℃、300℃、320℃、350℃情況下，鍋爐蒸發(fā)量較檢修前上升0.5t/h左右，鍋爐的換熱效率沒有得到明顯提升。PHJ鍋爐：

1）檢修前后鍋爐平均溫度變化對比：

入口廢氣入口廢氣壓出口廢氣出口廢氣壓旁路擋主蒸汽流溫度（℃）力（KPa）溫度（℃）力（KPa）板開度量（t/h）檢修前360℃-6.4KPa204-7.00%26.4檢修后355℃-6.5KPa199-7.00%25.5

從目前檢修過后PHJ運(yùn)行工況來看，檢修鍋爐PHJ平均入爐溫度下降5-10℃左右，，系統(tǒng)蒸發(fā)量較檢修之前下降下降1t/h左后。

2）同等溫度下檢修前后鍋爐出力對比：

入口廢氣入口廢氣壓出口廢氣出口廢氣壓旁路擋主蒸汽流溫度（℃）力（KPa）溫度（℃）力（KPa）板開度量（t/h）檢修前350℃-6.4KPa202-7.00%24.2檢修后350℃-6.5KPa199-7.00%24.8從上表可以看出，在入爐溫度相等和鍋爐正常投入運(yùn)行的情況下，檢修后PHJ鍋爐的出入口壓差下降。鍋爐入爐溫度相等的情況下，鍋爐出口溫度較檢修之前下降2-3℃，檢修后鍋爐蒸發(fā)量上升0.5t/h左右，說明檢修通過對鍋爐振打的重新調(diào)整，鍋爐出力得到一定程度變化，為機(jī)組的穩(wěn)定高效運(yùn)行提供了可靠保障。一、汽機(jī)系統(tǒng)：

檢修后由于環(huán)境溫度的降低，冷卻水入口溫度由之前30.2℃，下降到27.5℃，1#機(jī)組真空度在同等負(fù)荷情況下上升2kpa左右。在冷卻水入口溫度相等的情況下，進(jìn)行對比如下：

冷卻水入口溫度檢修前檢修后30.230.1溫度39.539.442.542.4冷卻水出口排氣溫度kpa91.091.33.02.9真空度端差從機(jī)組檢修開機(jī)后運(yùn)行數(shù)據(jù)看.本次檢修通過對凝汽器進(jìn)行滿水試驗(yàn)，通過對漏水點(diǎn)治理。檢修后機(jī)組真空較檢修之前上升0.2kpa左右，但系統(tǒng)真空運(yùn)行仍有較大提升空間，后期仍需要對真空系統(tǒng)進(jìn)行檢查以及密封處理跟蹤，已保證真空系統(tǒng)

穩(wěn)定和機(jī)組高效運(yùn)行。

二一二年九月十三日報(bào)：余熱發(fā)電處發(fā)：中控室、各班組

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珠江水泥有限公司余熱發(fā)電工程7.5MW汽輪機(jī)機(jī)組整套啟動調(diào)試方案

南京凱盛開能

出版日期201*年9月版次：第一版1簡要概述1.1工程簡要概述

珠江水泥余熱電廠，設(shè)備簡介2整套啟動調(diào)試的目的和任務(wù)2.1調(diào)試目的

整套啟動調(diào)試是汽輪發(fā)電機(jī)組安裝工程的最后一道工序。通過機(jī)組整套啟動試運(yùn)行，可以檢驗(yàn)、考核電廠各設(shè)備及系統(tǒng)的制造、設(shè)計(jì)、安裝質(zhì)量以及各設(shè)備及系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。通過試運(yùn)過程中對設(shè)備的靜態(tài)、動態(tài)特性參數(shù)的調(diào)整、試驗(yàn)以及讓各種可能的缺陷、故障和隱患得到充分暴露并消除之，使主、輔機(jī)及至整套發(fā)電設(shè)備滿足設(shè)計(jì)要求，以安全、可靠、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)的優(yōu)良性能將設(shè)備由基建移交生產(chǎn)。2.2啟動調(diào)試的任務(wù)

2.2.1進(jìn)行機(jī)組整套啟動、調(diào)整、試驗(yàn)、并網(wǎng)帶負(fù)荷，通過72+24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行。

2.2.2檢測、調(diào)試和考驗(yàn)汽輪機(jī)各項(xiàng)控制系統(tǒng)的靜態(tài)、動態(tài)特性，使其滿足要求。

2.2.3監(jiān)測與考驗(yàn)汽輪發(fā)電機(jī)組在各種工況下的運(yùn)行狀況，使其滿足設(shè)計(jì)要求。2.2.4考驗(yàn)機(jī)組輔機(jī)及各子系統(tǒng)與主機(jī)在各種運(yùn)行工況下的協(xié)調(diào)性。2.2.5記錄、采集機(jī)組所有設(shè)備和系統(tǒng)在各種工況下試運(yùn)的原始數(shù)據(jù)，積累有關(guān)原始技術(shù)資料，為以后機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和檢修提供依據(jù)。2.2.6試驗(yàn)并確認(rèn)主機(jī)、輔機(jī)和系統(tǒng)的最佳運(yùn)行方式和最佳投用時(shí)機(jī)與條件。

2.2.7投用和考驗(yàn)機(jī)組各項(xiàng)自控裝置、聯(lián)鎖保護(hù)及儀表，考核投入率、精度及工作狀況。

2.2.8進(jìn)行50％及100％B-MCR甩負(fù)荷試驗(yàn)，考查汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)性能可靠及安全性；3主要設(shè)備技術(shù)范圍3.1汽輪機(jī)

型號：NZ7.5-1.05/0.2

型式：雙壓、單缸、沖動冷凝式汽輪機(jī)。額定出力：7.5MW調(diào)節(jié)方式DEH控制系統(tǒng)主蒸汽壓力：1.05MPa主蒸汽溫度：320℃主蒸汽流量：37.2t/h

額定工況下汽耗：5.51kg/(kW.h)額定工況下熱耗：15811kJ/(kW.h)

制造廠：南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司3.2發(fā)電機(jī)額定功率：MW定子額定電壓：kV定子額定電流：A冷卻方式：全空冷功率因數(shù)：滿載效率：勵(lì)磁方式制造廠家：4編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)

本措施的編制參考以下有關(guān)資料：

《7.5MW補(bǔ)汽冷凝式汽輪機(jī)安裝使用說明書》；

《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗(yàn)收規(guī)程（1996年版）》部頒；《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)機(jī)組篇（1992年版）》部頒；《火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定》部頒；

《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）》部頒；《電力建設(shè)工程調(diào)試定額（1996年版）》部頒；

設(shè)計(jì)院的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及安裝等設(shè)計(jì)資料，并參照其它電廠同類型機(jī)組新機(jī)啟動調(diào)試經(jīng)驗(yàn)編制。5整套啟動應(yīng)具備條件

5.1整套啟動除應(yīng)達(dá)到有關(guān)整套啟動的各項(xiàng)條款外，對汽機(jī)方面還應(yīng)滿足以下要求：

5.1.1各輔助設(shè)備及系統(tǒng)分部試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，各手動閥門動作靈活；各調(diào)節(jié)閥、電動門、經(jīng)啟、閉試驗(yàn)證明其動作正常、功能完備。且標(biāo)明動作方向、掛好標(biāo)牌。

5.1.2給水管道及主蒸汽管道經(jīng)水壓試驗(yàn)合格。5.1.3各汽、水管道吹掃、沖洗完畢，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。

5.1.4汽輪機(jī)透平油油循環(huán)沖洗結(jié)束，管路恢復(fù)，油質(zhì)符合油質(zhì)監(jiān)督規(guī)定。

5.1.5汽機(jī)盤車試轉(zhuǎn)符合要求，已可投用。

5.1.6凝汽器灌水試驗(yàn)完畢，真空系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，確認(rèn)真空系統(tǒng)嚴(yán)密良好。

5.1.7調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，油泵、閥門組塊、油過濾及儀表、壓力開關(guān)各功能均正常。速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽門動作正常。

5.1.8汽機(jī)DEH控制系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試完畢，拉閥試驗(yàn)合格，各項(xiàng)性能符合制造廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，ETS、TSI部件經(jīng)校驗(yàn)合格。

5.1.9熱控“DCS”能投入使用，滿足啟動要求。DEH、ETS、TSI等調(diào)試結(jié)束。機(jī)、爐、電橫向聯(lián)鎖、保護(hù)經(jīng)校驗(yàn)合格，各報(bào)警、記錄信號、光字牌顯示正確無誤。

5.1.10發(fā)電機(jī)空冷系統(tǒng)調(diào)試完畢并合格。

5.1.11各水箱、油箱等容器按需要補(bǔ)足品質(zhì)合格的水和油等介質(zhì)。5.1.12整套啟動汽機(jī)設(shè)備分系統(tǒng)一覽：循環(huán)水泵和循環(huán)水系統(tǒng)

凝結(jié)水泵、凝器補(bǔ)水系統(tǒng)及凝結(jié)水系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)空冷卻系統(tǒng)。真空泵及凝汽器真空系統(tǒng)。

汽機(jī)油、潤滑、盤車系統(tǒng)，包括各油泵、供、排、回油及凈化、過濾、冷卻等。

主機(jī)DEH、ETS、TSI系統(tǒng)以及橫向聯(lián)鎖、保護(hù)等。除氧系統(tǒng)。

輔助蒸汽及軸封汽系統(tǒng)電動給水泵及系統(tǒng)。

5.2環(huán)境和人員需要具備的條件進(jìn)一步明確如下：

5.2.1設(shè)備現(xiàn)場的樓梯平臺、溝道蓋板應(yīng)完備齊全;照明充足，通訊方便;障礙、垃圾以及其它易燃物已經(jīng)清除，消防設(shè)施備齊，消防水源充足可靠。

5.2.2廠房土建封閉良好，防雨確實(shí)可靠。

5.2.3調(diào)試所用儀器儀表準(zhǔn)備就緒�，F(xiàn)場所需規(guī)程、系統(tǒng)圖等已掛出、標(biāo)明。系統(tǒng)圖與現(xiàn)場實(shí)際確實(shí)應(yīng)相符合。備足閥門鉤、運(yùn)行板手、記錄表夾、手電筒和聽棒等。

5.2.4現(xiàn)場設(shè)備應(yīng)有清楚的命名、編號。設(shè)備標(biāo)志（如轉(zhuǎn)動機(jī)械的轉(zhuǎn)向、主要管道介質(zhì)流向、操作機(jī)構(gòu)的動作方向和極限位置等）均應(yīng)正確明顯。5.2.5參與啟動的各方人員已分工明確，職責(zé)清楚。有關(guān)人員名單張榜貼出，以便聯(lián)絡(luò)。運(yùn)行人員已經(jīng)培訓(xùn)能熟練掌握運(yùn)行技術(shù)和事故處理能力，并能協(xié)助調(diào)試人員搞好專項(xiàng)試驗(yàn)記錄。啟動現(xiàn)場已用紅白帶圍起，無關(guān)人員不得入內(nèi)。

6機(jī)組整套啟動主要原則方式6.1空負(fù)荷試運(yùn)行

機(jī)組通過首次沖轉(zhuǎn)、啟動升速直至3000轉(zhuǎn)／分，對其機(jī)械性能進(jìn)行檢查考驗(yàn)。當(dāng)汽輪機(jī)開始升速和到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)完成如下工作：6.1.1進(jìn)行各項(xiàng)原始記錄（包括膨脹、差脹等），繪制機(jī)組冷態(tài)啟動曲線（或結(jié)合DCS、DEH等系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)），測量和監(jiān)視機(jī)組振動，實(shí)測臨界轉(zhuǎn)速。檢查各軸承潤滑油回油情況�？疾煊涗洐C(jī)組相對膨脹和汽缸絕對膨脹等。

6.1.2考察、校核DEH系統(tǒng)的靜態(tài)特性，檢查、復(fù)核有關(guān)整定參數(shù)。6.1.3做機(jī)械危急保安器噴注油試驗(yàn)。6.1.4做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。

6.1.5汽機(jī)各項(xiàng)檢查完畢并確認(rèn)正常后，可通知電氣專業(yè)做各項(xiàng)試驗(yàn)。6.2汽機(jī)超速試驗(yàn)

6.2.1電氣試驗(yàn)結(jié)束后，汽機(jī)做各項(xiàng)檢查，以確認(rèn)汽機(jī)可以并網(wǎng)。6.2.2機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷，1.5～3MW負(fù)荷左右穩(wěn)定運(yùn)行4～6小時(shí)，然后減負(fù)荷解列，做汽機(jī)電超速（3270r/min）和機(jī)械超速試驗(yàn)。6.2.3超速試驗(yàn)完成后，機(jī)組再次并網(wǎng)，逐步帶滿電負(fù)荷，以進(jìn)行0％～100％額定負(fù)荷的變負(fù)荷試驗(yàn)以及各種設(shè)備的動態(tài)投用和各種工況出力考驗(yàn),配合熱控自動投運(yùn)和調(diào)整。

6.3機(jī)組的72+24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，此間在負(fù)荷≥80％額定負(fù)荷時(shí)，可做汽機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。

6.4機(jī)組啟動調(diào)試階段以就地手動啟動方式。6.4.1機(jī)組就地手動啟動方式要領(lǐng)：6.4.2就地手動啟動：

6.4.3汽壓、汽溫及真空等參數(shù)滿足條件時(shí)，汽機(jī)掛閘。選擇“就地啟動”6.4.4置電動主汽門關(guān)閉、自動主汽門、高壓調(diào)門全開位置，手動調(diào)整電動主汽門的旁通門來暖機(jī)、升速，并通過臨界轉(zhuǎn)速直至2800r.p.m，高調(diào)門手動啟動，此時(shí)電動主汽門打開，高調(diào)門開始關(guān)并控制轉(zhuǎn)速保持2800r.p.m。

6.4.5輸入目標(biāo)值及升速率，將轉(zhuǎn)速升至額定值。

6.4.6在機(jī)組轉(zhuǎn)速沖到額定轉(zhuǎn)速及并網(wǎng)帶10％左右負(fù)荷加熱轉(zhuǎn)子試運(yùn)期間，要求鍋爐保持汽溫、汽壓穩(wěn)定。

6.4.7在帶10％負(fù)荷之后，隨著負(fù)荷的增加，鍋爐蒸汽參數(shù)可逐步滑升，到80％負(fù)荷后，可根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否采用定壓方式運(yùn)行。6.5機(jī)組調(diào)試階段，DEH系統(tǒng)的控制方式以手動操作方式為主，如條件成熟，可試用DEH的汽機(jī)自動控制方式(高調(diào)門手動啟動、高調(diào)門曲線啟動)。

7汽輪機(jī)冷態(tài)啟動

7.1冷態(tài)啟動前的準(zhǔn)備工作：

7.1.1系統(tǒng)閥門狀態(tài)應(yīng)作詳細(xì)檢查，使其處于準(zhǔn)備啟動狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)影響啟動的缺陷或問題，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

7.1.2聯(lián)系電氣測量電機(jī)絕緣，送DCS控制系統(tǒng)、儀表和保護(hù)信號等有關(guān)設(shè)備的控制電源和設(shè)備動力電源，氣動閥門及執(zhí)行機(jī)構(gòu)還須送上穩(wěn)定的壓縮空氣氣源。

7.1.3凝汽器補(bǔ)水到正常水位處。7.1.4做輔機(jī)聯(lián)動試驗(yàn)及電動門操作試驗(yàn)，電動門動作時(shí)間均記錄在冊。7.1.5準(zhǔn)備好調(diào)試用儀器、儀表和冷態(tài)啟動前的全部原始記錄及曲線繪制儀器器具。

7.2鍋爐已供汽至分汽缸：

7.2.1循環(huán)水管道及凝汽器排空氣，投入循環(huán)水泵向凝汽器通水。7.2.2投入潤滑油系統(tǒng)。7.2.3投用盤車裝置。

7.2.4輔助油系統(tǒng)開始工作，供油壓力0.883MPa，油溫37～45℃。7.2.5啟動凝結(jié)水泵投用凝結(jié)水系統(tǒng)。7.2.6除氧器上水至正常水位。

7.2.7開啟真空泵對冷凝器抽真空，并通知暖管至電動主汽門前。7.2.8投用除氧器。

7.2.9檢查并確認(rèn)主汽、汽機(jī)本體各疏水門均開啟7.2.10發(fā)電機(jī)空冷系統(tǒng)投用，

7.2.11熱工各控制、監(jiān)視、操作裝置送電投用。7.2.12作ETS危急遮斷系統(tǒng)等保護(hù)試驗(yàn)。

7.2.13根據(jù)鍋爐要求啟動電動調(diào)速給水泵，向鍋爐供水。7.3汽輪機(jī)冷態(tài)啟動程序7.3.1沖轉(zhuǎn)

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動參數(shù)和控制指標(biāo)：主蒸汽壓力：0.6～1.0MPa主蒸汽溫度：250℃以上凝汽器壓力：－0.04～-0.053MPa潤滑油壓力：0.08～0.145MPa潤滑油溫度：35～45℃高壓油壓：0.885MPa高壓缸差脹+3.0～-2.0mm35℃汽缸上、下溫差

注意：在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、滿速直至帶10％負(fù)荷期間，要求鍋爐維持上述參數(shù)基本不變，主蒸汽溫度在對應(yīng)壓力下至少有50℃的過熱度。（1）冷態(tài)啟動前檢查完畢，確認(rèn)所有保護(hù)投入。（2）遙控脫扣一次，結(jié)果正常。（3）就地脫扣一次，結(jié)果正常。

（4）投汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)。投入軸封加熱器，啟動軸封風(fēng)機(jī)。均壓箱新蒸汽送汽，壓力控制30Kpa，緩慢開啟高低軸封閥。（5）真空達(dá)到-0.06MPa。

（6）投入后汽缸噴水，控制排汽溫度≯80℃，短時(shí)間內(nèi)也≯120℃。（7）控制汽機(jī)潤滑油溫度，調(diào)節(jié)潤滑油溫度在38～45℃，油壓在0.08±0.145MPa。

（8）DEH系統(tǒng)進(jìn)入就地手動啟動方式。（9）真空達(dá)到－0.07Mpa及以上。

（10）要求鍋爐將主汽參數(shù)調(diào)整到0.8～1.0MPa/250℃，并確認(rèn)。（通過分汽缸疏水、熱力管道疏水對汽溫汽壓調(diào)整）

（11）沖轉(zhuǎn)前應(yīng)密切監(jiān)視汽包水位，防止水位出現(xiàn)大的擾動。（12）確認(rèn)電動主汽門及旁路門處于關(guān)閉狀態(tài)，主汽門、調(diào)節(jié)汽門全開。汽輪機(jī)掛閘。

（13）在DEH控制器畫面上選定“就地手動啟動”。

（14）聯(lián)系值長和鍋爐專業(yè)，控制好主汽溫度和壓力，準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)。（15）緩慢開啟電動主汽門旁通門。

（16）汽機(jī)沖轉(zhuǎn)，盤車應(yīng)自動脫開，停盤車�？刂妻D(zhuǎn)速。（17）適當(dāng)開啟旁通門，確認(rèn)轉(zhuǎn)速上升。

（18）沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速到500r/min后，手動脫扣一次，確認(rèn)動作正常。（19）進(jìn)行聽音即摩擦檢查，確認(rèn)機(jī)組振動正常，各軸承進(jìn)、回油壓力、溫度正常，無漏油、漏汽現(xiàn)象。

（20）轉(zhuǎn)速到200r/min后，重新掛閘升速，穩(wěn)定在500r/min，暖機(jī)30分鐘。

（21）重新作7.3.11～19項(xiàng)檢查，確認(rèn)正常。

（22）聯(lián)系鍋爐操作人員注意汽溫、汽壓及汽包水位，目標(biāo)轉(zhuǎn)速800r/min暖機(jī)時(shí)間30分鐘。

（23）緩慢開啟旁通門繼續(xù)升速。

（24）當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1200r/min時(shí)，全面檢查，暖機(jī)30分鐘（暖機(jī)的轉(zhuǎn)速及時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場情況作相應(yīng)的調(diào)整）。

（25）在升速和暖機(jī)的過程中，視上、下缸內(nèi)外溫度。

（26）中速暖機(jī)結(jié)束后，檢查高壓內(nèi)缸下缸溫度在90℃以上，汽缸整體膨脹大于1.8mm，繼續(xù)沖轉(zhuǎn)。

（27）設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速2350r/min，按下“確認(rèn)”開始升速。（28）通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，使機(jī)組平穩(wěn)而快速地通過臨界轉(zhuǎn)速。（臨界轉(zhuǎn)速約1600r/min）。

（29）升速到3000r/min后，遠(yuǎn)方打閘一次，汽輪機(jī)重新掛閘，升速到3000r/min,此時(shí)對汽機(jī)本體及各相關(guān)管道疏水進(jìn)行一次全面檢查，以確保本體及各管道疏水暢通；觀察排汽溫度。

（30）滿速后，繼續(xù)暖機(jī)30分鐘，待高壓內(nèi)缸下缸溫度達(dá)150℃以上，汽缸整體膨脹在2-4mm時(shí)，可進(jìn)行滿速后的試驗(yàn)工作。（31）升速過程中的注意事項(xiàng)

a)隨時(shí)聯(lián)系鍋爐調(diào)整蒸汽參數(shù)，按冷態(tài)滑參數(shù)啟動曲線進(jìn)行升溫、升壓。

b)注意汽輪機(jī)本體幾有關(guān)管道疏水應(yīng)暢通，無水擊及振動現(xiàn)象。c)新蒸汽參數(shù)的變化情況應(yīng)和啟動曲線偏離不大。

d)注意汽缸各點(diǎn)膨脹均勻，軸向位移、高低壓汽缸與轉(zhuǎn)子相對膨脹等正常。

e)汽輪機(jī)各點(diǎn)金屬溫度，溫升、溫差不應(yīng)超限。7.3.2首次滿速后的工作

（1）遠(yuǎn)方打閘，檢查確認(rèn)主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉正常。重新啟動。（2）確認(rèn)主油泵出口壓力正常后，停用啟動油泵和潤滑油泵，并將其設(shè)置在“連鎖”狀態(tài)。

（3）通知值長，進(jìn)行電氣專業(yè)有關(guān)試驗(yàn)。7.3.3并網(wǎng)和帶負(fù)荷暖機(jī)

（1）機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000rpm，檢查發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)等工作正常，在電氣試驗(yàn)結(jié)束后即可做發(fā)電機(jī)并列操作。（2）全面進(jìn)行熱力系統(tǒng)檢查。

（3）通知鍋爐控制負(fù)荷，調(diào)整汽包水位；一切就緒后即可以并網(wǎng)。（4）并網(wǎng)后，立即接帶負(fù)荷0.6～1.5MW暖機(jī)。（5）當(dāng)排汽溫度正常后，停用自動噴水裝置。

（6）增加負(fù)荷時(shí)，注意機(jī)組振動情況和傾聽各轉(zhuǎn)動部分聲響均正常。（7）在增加負(fù)荷過程中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視汽輪機(jī)軸向位移、推力瓦塊溫度、油溫、油壓、油箱油位等。

（8）經(jīng)常分析金屬溫度變化情況，監(jiān)視主蒸汽壓力、溫度及再熱器壓力溫度上升情況，不使蒸汽參數(shù)偏離啟動曲線太大。

（9）維持2～3MW負(fù)荷，要求鍋爐穩(wěn)定參數(shù)，連續(xù)運(yùn)行4～6小時(shí)后解列。

7.3.4解列后完成下列試驗(yàn)（1）電氣超速試驗(yàn)（2）機(jī)械超速試驗(yàn)

（3）超速試驗(yàn)的檢查、注意事項(xiàng)：

a）試驗(yàn)由專人負(fù)責(zé)指揮，應(yīng)在控制室和機(jī)頭就地設(shè)專人在轉(zhuǎn)速超過3360r/min且超速保護(hù)拒動的情況下手動打閘，確保機(jī)組的安全。b）試驗(yàn)前確認(rèn)潤滑油泵，高壓啟動油泵自啟動試驗(yàn)結(jié)果正常，建議為確保安全在做超速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將高壓啟動油泵手動開啟。

c）超速試驗(yàn)中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視記錄機(jī)組的轉(zhuǎn)速、軸承油壓、油溫，各瓦振動、軸向位移、差脹、排汽溫度、調(diào)節(jié)門和主汽門位置等參數(shù)。d）試驗(yàn)中應(yīng)派專人監(jiān)視潤滑油壓。7.3.5機(jī)組重新并網(wǎng)至額定負(fù)荷運(yùn)行

（1）機(jī)組并網(wǎng)至升負(fù)荷過程中，主蒸汽參數(shù)滿足制造廠要求（2）超速試驗(yàn)合格，重新滿速后再次并網(wǎng)，并接帶1～2MW負(fù)荷，檢查機(jī)組各參數(shù)是否正常，穩(wěn)定30分鐘。

（3）當(dāng)負(fù)荷達(dá)2MW時(shí)檢查隔離門前及其他疏水應(yīng)關(guān)閉。（4）設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷4MW，升負(fù)荷率0.1MW/min，開始升負(fù)荷。（5）負(fù)荷達(dá)到2.5MW后，投入補(bǔ)汽。開啟補(bǔ)汽電動門，設(shè)定補(bǔ)汽閥前后壓差略低于表顯壓差值，補(bǔ)汽閥緩慢開啟，壓差設(shè)定值必須≥0.03Mpa。

（6）負(fù)荷達(dá)4MW后，穩(wěn)定60min。通知化水化驗(yàn)?zāi)�結(jié)水。凝結(jié)水合格后回收除氧器。

（7）聯(lián)系值長和鍋爐人員，準(zhǔn)備繼續(xù)升負(fù)荷。

（8）設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷6MW，升負(fù)荷率0.1MW/min，繼續(xù)升負(fù)荷。（9）到達(dá)6KW負(fù)荷后，在DEH上按下“保持”鍵，此時(shí)主汽參數(shù)應(yīng)達(dá)額定值。

（10）升負(fù)荷過程中，根據(jù)真空、油溫、水溫決定是否再投入一臺循泵。

（11）負(fù)荷到達(dá)6MW時(shí)，參數(shù)應(yīng)達(dá)到額定參數(shù)，聯(lián)系化學(xué)化驗(yàn)爐水，若其品質(zhì)不合格，則應(yīng)維持負(fù)荷進(jìn)行蒸汽品質(zhì)調(diào)整。

（12）負(fù)荷到達(dá)7MW后，參數(shù)穩(wěn)定的情況下投入自動運(yùn)行方式運(yùn)行，觀察、確認(rèn)自動投入后各參數(shù)是否穩(wěn)定。（13）注意在整個(gè)升負(fù)荷過程中，為了配合鍋爐汽水品質(zhì)調(diào)整要求，每次加負(fù)荷時(shí)應(yīng)和化學(xué)調(diào)試人員保持密切聯(lián)系。8汽輪機(jī)熱態(tài)啟動

8.1一般來說，凡停機(jī)時(shí)間在12h以內(nèi)，汽輪機(jī)再啟動稱為熱態(tài)，其他情況下汽輪機(jī)啟動則稱為冷態(tài)啟動。8.2熱態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)參數(shù)

8.2.1熱態(tài)：新蒸汽溫度至少比前汽缸處上汽缸壁溫度高50℃，升速時(shí)的最大速率為500r/min。

8.2.2蒸汽溫度在相應(yīng)壓力下必須具有50℃以上的過熱度。8.3熱態(tài)啟動必須遵守下列規(guī)定和注意事項(xiàng)

8.3.1應(yīng)在盤車投入狀態(tài)下，先向軸封送汽，后拉真空，防止將冷空氣拉入缸內(nèi)。向軸封送汽時(shí)應(yīng)充分疏水，提高軸封溫度，使軸封蒸汽溫度接近軸封體壁溫度與高壓軸封體溫差不超過±30℃，防止送軸封汽時(shí)使軸徑冷卻，引起大軸彎曲。

8.3.2冷油器出油溫度應(yīng)維持較高一些，一般不低于40℃。8.3.3為了防止高壓主汽門和調(diào)速汽門不嚴(yán)密，引起汽輪機(jī)自動沖轉(zhuǎn)或高溫部件受冷卻，故在鍋爐投用后和汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，凝汽器真空及主蒸汽壓力不宜維持過高。

8.3.4在鍋爐尚有余壓的情況下，在鍋爐投用前必須投入抽氣系統(tǒng)建立凝汽器真空，防止低壓缸排汽安全膜動作。

8.3.5由于自動主汽門、調(diào)速汽門、導(dǎo)汽管等部件停機(jī)后冷卻較快，因此啟動時(shí)應(yīng)注意這些部件的升溫速度，防止加熱過快，并注意機(jī)組振動情況。

8.3.6在增加負(fù)荷過程中，應(yīng)密切注意汽缸與轉(zhuǎn)子相對膨脹的變化。8.3.7啟動過程中升速率、升負(fù)荷率由啟動曲線確定，以汽缸金屬不受冷卻為原則，盡快過渡到金屬溫度相應(yīng)的負(fù)荷點(diǎn)。8.3.8沖轉(zhuǎn)開始，升速率200r/min/min以上。

8.3.9達(dá)到500r/min后，進(jìn)行主機(jī)摩擦聽音和系統(tǒng)檢查，并盡快結(jié)束8.3.10以200～300r/min/min的升速率，升速到3000r/min。8.3.11要求盡快并網(wǎng)。

8.3.12按啟動曲線繼續(xù)升負(fù)荷或暖機(jī)，以后操作和檢查與冷態(tài)啟動相同。

8.3.13到達(dá)金屬溫度相應(yīng)的負(fù)荷前升速、升負(fù)荷過程比較快，應(yīng)注意觀察機(jī)組振動、膨脹、差脹、各點(diǎn)金屬溫度和軸承的金屬溫度、回油溫度等，必要時(shí)使用趨勢圖作仔細(xì)監(jiān)視。

8.3.14運(yùn)行應(yīng)有專人負(fù)責(zé)汽輪機(jī)運(yùn)行平臺、潤滑油系統(tǒng)的檢查，遇故障及時(shí)匯報(bào)控制室。9減負(fù)荷及停機(jī)操作

9.1根據(jù)鍋爐和汽機(jī)的減負(fù)荷率，取適當(dāng)值作為正常停機(jī)的減負(fù)荷率。9.2每降低20％負(fù)荷，停留半小時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)及輔機(jī)切換工作。9.3停機(jī)操作前應(yīng)確認(rèn)輔助汽母管壓力、溫度正常，潤滑油泵、盤車裝置均經(jīng)試驗(yàn)正常，并在自動狀態(tài)。9.4汽輪機(jī)正常停機(jī)程序9.4.1確認(rèn)停機(jī)命令。9.4.2停機(jī)步驟開始前，開供汽管道疏水。9.4.3試驗(yàn)交、直流油泵，事故油泵，結(jié)果正常。9.4.4切除功率自動控制回路。

9.4.5聯(lián)系鍋爐減負(fù)荷，在DEH上設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷5MW，減負(fù)荷率0.2MW/min。

9.4.6負(fù)荷3MW，聯(lián)系鍋爐。

9.4.7負(fù)荷1.5MW時(shí)蒸汽管道所有疏水開啟。9.4.8降負(fù)荷到1MW。9.4.9聯(lián)系值長，發(fā)電機(jī)解列。

9.4.10解列后，若轉(zhuǎn)速明顯上升，須手動打閘停機(jī)，并匯報(bào)值長。9.4.11啟動交流潤滑油泵，檢查油壓正常。

9.4.12手動脫扣停機(jī)，觀察所有汽門應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降，將盤車切到自動位置。

9.4.13轉(zhuǎn)速400r/min，盤車齒輪噴閥打開。9.4.14轉(zhuǎn)速200r/min，檢查各瓦頂軸油壓正常。

9.4.15轉(zhuǎn)速到0，記錄惰走時(shí)間，檢查盤車裝置自動投入，否則手動投入，并注意盤車電流。

9.4.16盤車時(shí)注意維持潤滑油溫21～35℃；若機(jī)內(nèi)有明顯摩擦或撞擊聲，應(yīng)停止連續(xù)盤車，改為每半小時(shí)人工旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子180°，不允許強(qiáng)行連續(xù)盤車。

9.4.17臨時(shí)中斷盤車必須經(jīng)調(diào)試單位、生產(chǎn)單位、安裝公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。9.4.18汽包壓力降到0.2Mpa時(shí)，破壞真空，停真空泵。9.4.19維持軸封供汽壓力，真空到0后，停軸封供汽，停軸加風(fēng)機(jī)。9.4.20根據(jù)鍋爐要求決定何時(shí)停電動給水泵。

9.4.21排汽溫度低于50℃時(shí)，停凝結(jié)水泵，經(jīng)值長同意，停循環(huán)水泵。150℃方可停用盤車。9.4.22正常停機(jī)后汽機(jī)連續(xù)盤車直至高、中壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度

9.4.23停運(yùn)潤滑油泵、油箱風(fēng)機(jī)

9.4.24停機(jī)操作應(yīng)按程序有序地進(jìn)行，次序不能顛倒，每個(gè)操作實(shí)施后都應(yīng)檢查結(jié)果，臨時(shí)改變停機(jī)程序或有其他的重大操作需經(jīng)調(diào)試所當(dāng)班值長的批準(zhǔn)，由電廠值長下達(dá)指令方可進(jìn)行。

9.4.25停機(jī)過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺調(diào)節(jié)及潤滑油等系統(tǒng)的檢查，有異常情況及時(shí)與控制室聯(lián)系。

9.4.26機(jī)組減負(fù)荷時(shí)負(fù)荷率的設(shè)置應(yīng)根據(jù)規(guī)程的要求，不可隨意加快速度。

10滿負(fù)荷（72+24小時(shí)）試運(yùn)行注意事項(xiàng)

10.1并網(wǎng)后一分鐘內(nèi)，DEH和DCS盤上應(yīng)有功率顯示，否則應(yīng)立即解列。

10.2啟動和運(yùn)行中應(yīng)根據(jù)凝汽器、除氧器、汽包水位和油、水、空氣溫度的情況投入有關(guān)自動。

10.3在滿負(fù)荷下，應(yīng)特別注意除氧器水位自動，確保其水位正常。10.4滿負(fù)荷情況下應(yīng)注意負(fù)荷的波動情況，如果自動控制特性不理想，機(jī)組負(fù)荷波動較大，應(yīng)適當(dāng)降低負(fù)荷定值。

10.5機(jī)組啟動、帶負(fù)荷運(yùn)行中，應(yīng)按照規(guī)程要求，定期檢查機(jī)組各系統(tǒng)的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并迅速處理。

10.6啟動過程中應(yīng)經(jīng)常提醒鍋爐，保持負(fù)荷與蒸汽參數(shù)的匹配。11故障停機(jī)

汽輪機(jī)發(fā)生下列情況時(shí)應(yīng)立即手拍危急遮斷裝置，并破壞真空緊急停機(jī)。

11.1汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到危急遮斷器應(yīng)該動作的轉(zhuǎn)速仍不動作時(shí)。11.2機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動。

11.3清楚的聽出從設(shè)備中發(fā)出金屬響聲。11.4水沖擊。11.5軸封內(nèi)發(fā)生火花。

11.6汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承斷油或冒煙，軸承出油溫度急劇升高到75℃。

11.7軸承油壓突然降低到0.02Mpa以下時(shí)，雖然已啟動事故油泵無效時(shí)。

11.8發(fā)電機(jī)內(nèi)冒煙或爆炸。

11.9轉(zhuǎn)子軸向位移超過＋1.3或－0.7mm，同時(shí)推力瓦塊溫度急劇上升到110℃。

11.10油系統(tǒng)著火，且不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅到機(jī)組安全時(shí)。12安全注意事項(xiàng)

12.1整套啟動的全過程均應(yīng)有各相關(guān)專業(yè)人員相互配合進(jìn)行，以確保各設(shè)備運(yùn)行的安全性，以便整組啟動順利完成。

12.2整套調(diào)試過程中如發(fā)生異常情況，應(yīng)迅速查明原因，由電廠運(yùn)行人員按事故處理規(guī)程進(jìn)行處理。

12.3調(diào)試人員在調(diào)試現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》及現(xiàn)場有關(guān)安全規(guī)定，確�，F(xiàn)場工作安全、可靠的進(jìn)行。

12.4參加調(diào)試人員應(yīng)服從命令聽指揮，不得擅自亂動設(shè)備，一切按現(xiàn)場有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，以保證整個(gè)調(diào)試工作的有序性。13調(diào)試組織分工

按照部頒新啟規(guī)要求：整套啟動調(diào)試時(shí)由調(diào)試單位下達(dá)操作指令，電廠運(yùn)行人員負(fù)責(zé)操作，安裝單位負(fù)責(zé)銷缺和維護(hù)。另外，電廠運(yùn)行人員負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)行檢查，安裝單位予以協(xié)助。本措施僅列出7.5MW新機(jī)啟動調(diào)試的程序步驟和注意事項(xiàng)，對未提及的內(nèi)容及事故情況下的處理按照電廠運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行。對特殊方式的啟動、運(yùn)行、試驗(yàn)以及考核試驗(yàn)等，可按指揮部決定另行編制措施或按有關(guān)規(guī)程和規(guī)范進(jìn)行。

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