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樁基礎(chǔ)工程實(shí)習(xí)報(bào)告

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 22:08:56 | 移動(dòng)端:樁基礎(chǔ)工程實(shí)習(xí)報(bào)告

樁基礎(chǔ)工程實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié),是在掌握一定的專業(yè)知識(shí)后,去到生產(chǎn)一線運(yùn)用自己所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的施工相結(jié)合,是對(duì)自己所學(xué)知識(shí)更深層次的體會(huì)與理解。通過實(shí)習(xí)可以學(xué)到一些實(shí)際的施工經(jīng)驗(yàn),可以說這就是自己的第二課堂,彌補(bǔ)了書本知識(shí)的局限性。抓好這次實(shí)習(xí)機(jī)遇,對(duì)自己以后走向工作崗位也會(huì)有巨大的幫助。這次實(shí)習(xí)我選擇在自己的家鄉(xiāng),這幾年新泰市在不斷向大城市邁進(jìn),市內(nèi)工程建設(shè)遍地開花,為我的實(shí)習(xí)提供了更多的機(jī)會(huì),我所在的工地位于城區(qū)最繁華的地段,是一個(gè)地下商場(chǎng)人防工程的樁基礎(chǔ)施工。大三的時(shí)候?qū)W了《環(huán)境工程施工》,書里面也重點(diǎn)講述了土方開挖、基坑支護(hù)等地基處理技術(shù),為我此次實(shí)習(xí)提供了理論基礎(chǔ),也是我選擇這項(xiàng)工程的主要原因。新泰市大明勘察設(shè)計(jì)有限公司是山東省建設(shè)廳核發(fā)的乙級(jí)工程勘察資格證書及地基與基礎(chǔ)工程施工貳級(jí)資質(zhì)證書單位,目前企業(yè)擁有資產(chǎn)總額1028.5萬元,注冊(cè)資本803萬元。企業(yè)現(xiàn)有大型樁基施工設(shè)備10臺(tái)套,勘察設(shè)備16臺(tái)套,具有完善的質(zhì)量保證體系及健全的財(cái)務(wù)檔案管理制度。

公司主要從事巖土工程勘察、建筑設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)工程、園林綠化、燈光亮化工程、建筑智能工程、水電暖安裝、土地整理、防腐保溫工程施工、水利防滲加固、水文地質(zhì)等多領(lǐng)域工作。近年來,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,公司致力于內(nèi)抓管理、外塑形象,如今已聚集了一大批技術(shù)過硬、作風(fēng)過硬的專業(yè)技術(shù)人員和工程施工管理人員,積蓄了較先進(jìn)的裝備和較強(qiáng)的施工能力,積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn),在同行業(yè)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

在此次實(shí)習(xí)中,主要是掌握樁基礎(chǔ)施工的主要流程以及施工中應(yīng)當(dāng)注意的一些細(xì)節(jié),并鍛煉自己與人溝通的方式,學(xué)會(huì)與同事之間合作、相處。

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在新泰市街心花園地下商場(chǎng)人防工程基坑支護(hù)旋挖混凝土灌注樁實(shí)習(xí)中主要是對(duì)于汽車鉆機(jī)的鉆孔以及灌注工程過程的實(shí)習(xí)。經(jīng)過24天的實(shí)習(xí)了解到對(duì)于旋挖灌注樁流程如下:

1、鉆孔場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求,需作以下準(zhǔn)備工作:首先確定鉆孔樁位,鉆孔場(chǎng)地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于1m者,應(yīng)平整場(chǎng)地,清除雜物,更換軟土,夯填密實(shí)。鉆機(jī)座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。鉆孔場(chǎng)地在陡坡時(shí),應(yīng)挖成平坡。

2、泥漿制備:在砂類土、碎(卵)石土或黏土夾層中鉆孔,采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁。在黏性土中鉆孔,當(dāng)塑性指數(shù)大于15,浮碴能力滿足施工要求時(shí),可利用孔內(nèi)原土造漿護(hù)壁。鉆孔施工時(shí)隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿,維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭,防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時(shí),孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi),利用于下一基樁鉆孔護(hù)壁中。

3、埋設(shè)護(hù)筒:鉆孔前設(shè)置堅(jiān)固、不漏水的孔口護(hù)筒。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm,還需滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求,在旱地或筑島時(shí)還高出施工地面0.2-0.3m。水中用錘擊、加壓、振動(dòng)等方法下沉護(hù)筒。護(hù)筒一般用4~8mm厚的鋼板加工制成,高度為1.5~2m。護(hù)筒位置要根據(jù)設(shè)計(jì)樁位,按縱橫抽線中心埋設(shè)。埋設(shè)護(hù)筒的坑不要太大。坑挖好后,將坑底整平,然后放入護(hù)筒,經(jīng)檢查位置正確,筒身豎直后,四周即用粘土回填,分層夯實(shí),并隨填隨觀察,防止填土?xí)r護(hù)筒位置偏移。護(hù)筒埋好后應(yīng)復(fù)核校正,護(hù)筒中心與樁位中心應(yīng)重合,偏差不得大于50mm。

護(hù)筒的埋設(shè)深度:在粘性土中不宜小于1m;在砂土中不宜小于1.5m,并在保持孔內(nèi)泥漿液面高于地下水位1m以上。

4、由于同一個(gè)墩相鄰樁基間距較小,為了施工安全,剛灌注的樁不受擾動(dòng),選擇鉆孔樁位時(shí),每?jī)蓚(gè)墩作為一個(gè)循環(huán),進(jìn)行跳躍式施工。

5、鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢,施工隊(duì)對(duì)鉆機(jī)就位自檢,項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核,并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。

8、鉆孔過程中應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。

9、當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,立即填寫終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。

10、清孔:根據(jù)不同地質(zhì)條件,采用換漿法清孔,用旋挖斗掏渣,同時(shí)注入凈漿進(jìn)行泥漿置換。清孔后及時(shí)用測(cè)繩測(cè)量孔深,用鉆孔樁測(cè)定儀檢測(cè)孔徑、孔的傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo)。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測(cè)量孔深,檢查是否有塌孔現(xiàn)象。遇塌孔或沉渣過厚時(shí),及時(shí)用旋挖斗進(jìn)行二次清孔。清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2~3mm顆粒,泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s;澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度,此為摩擦樁不大于20cm。

11、鋼筋籠制作:鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)加工,工程開工或每批鋼筋正式焊接前,必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的鋼筋焊接性能試驗(yàn)。鋼筋籠主筋接頭采用滾軋直螺紋套筒連接或閃光對(duì)接焊,其余鋼筋宜采用閃光對(duì)接焊或搭接焊。每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,采用直螺紋套筒連接的鋼筋接頭錯(cuò)開35d以上,加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠下端應(yīng)整齊,用加強(qiáng)箍筋全部封住不露頭,使混凝土導(dǎo)管和吸泥管能順利升降,防止與鋼筋籠卡掛。

12、鋼筋籠安裝:分段吊裝時(shí),節(jié)間在孔口焊接成型,采用直螺紋套筒連接,上下節(jié)鋼筋籠應(yīng)在同一軸線上,接頭必須按50%錯(cuò)開35d以上。吊放鋼筋骨架入孔時(shí),下落速度要均勻,切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后,牢固定位,平面位置偏差不大于10cm,底面高程偏差不大于±10cm。在鋼筋籠上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿,以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。

13、導(dǎo)管安裝:混凝土灌注采用φ300mm的導(dǎo)管。導(dǎo)管組裝后要上下成直線且位于孔中央,其軸線偏差,不宜超過鉆孔深的0.5%并不宜大于10cm。在澆筑混凝土前,應(yīng)進(jìn)行升降試驗(yàn)。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力,應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng),并應(yīng)有一定的安全儲(chǔ)備。每灌完一根基樁,將導(dǎo)管內(nèi)、外表面附著水泥漿用水沖洗干凈,保持導(dǎo)管表面清潔。

14、灌注水下混凝土:樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后,及時(shí)灌注混凝土;炷敛捎米詣(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和,混凝土罐車運(yùn)輸,泵送灌注。灌注水下混凝土?xí)r,要對(duì)水下混凝土面的位置隨時(shí)測(cè)量,保證任何時(shí)候?qū)Ч苈袢牖炷恋纳疃炔恍∮?m。灌注混凝土要連續(xù)進(jìn)行,中途不得停歇,若必須停歇時(shí),停歇時(shí)間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管,使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)。最后撥管時(shí)注意提拔及反插,保證樁芯混凝土密實(shí)度;炷翝仓戤,位于地面以下及樁頂以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。

二、實(shí)習(xí)結(jié)果

實(shí)習(xí)的過程首先是通過現(xiàn)場(chǎng)的觀察,了解樁機(jī)、鋼筋籠制作的工作原理、施工流程,不懂的地方則從書本上、網(wǎng)絡(luò)上查找資料。另外,透過和現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)同事、施工員、監(jiān)理交流,會(huì)有一些更加切實(shí)的認(rèn)識(shí)。他們的知識(shí)經(jīng)過實(shí)踐的篩選,往往能夠根據(jù)實(shí)際情況抓住問題的要點(diǎn),并且具有可操作性。施工流程:施工法的過程是:清整場(chǎng)地→泥漿制備→埋設(shè)護(hù)筒→鋪設(shè)工作平臺(tái)→安裝鉆機(jī)并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→下放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出護(hù)筒完成。這一過程需要注意的有樁身的垂直度和樁底沉渣的控制。樁身不垂直,首先會(huì)改變樁身整體的受力情況,影響樁的承載力;在鉆孔的過程中,偏斜過大會(huì)對(duì)相鄰的樁位形成擠壓甚至造成破壞;灌混凝土?xí)r,下導(dǎo)管容易觸到孔壁,造成導(dǎo)管堵塞。施工現(xiàn)場(chǎng)已多次發(fā)生導(dǎo)管堵塞,多半由這個(gè)原因造成。樁機(jī)定位時(shí)通過水平、對(duì)中的檢驗(yàn)?zāi)軌虮苊鈽犊灼钡陌l(fā)生。樁底沉渣會(huì)影響樁底部的受力,容易出現(xiàn)建筑物沉降的情況。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在大明勘察公司實(shí)習(xí)20多天,體會(huì)到土建是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的工作,不僅需要系統(tǒng)性的理論知識(shí)還需要長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累,而我在這兩個(gè)方面都很欠缺。作為一名畢業(yè)于專業(yè)建筑院校的學(xué)生來說,必須具備的專業(yè)素養(yǎng)有:一、過硬的建筑施工技術(shù),理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),同時(shí)實(shí)踐又是對(duì)理論的強(qiáng)有力的檢驗(yàn),在實(shí)施期間我深刻的體會(huì)到了這一點(diǎn),因?yàn)槲以凇董h(huán)境工程施工》這門課中涉及到的樁基施工的內(nèi)容很少,只是作為了解。在實(shí)習(xí)的前期我在不斷地詢問施工工人與技術(shù)員,在很多地方都不敢親自動(dòng)手嘗試,這就是知識(shí)欠缺造成的。二、施工組織管理:對(duì)于一名高校走出去的學(xué)生來說不能一輩子都待在施工崗位上,將來肯定要有所發(fā)展,走上管理崗位。而這又必須讓自己具備一定的組織管理知識(shí)。在工地上我觀察到,以下兩點(diǎn):1.安全文明施工。安全文明雖然對(duì)工程的質(zhì)量、施工效率無太大影響,但卻可以看出一家施工單位對(duì)施工規(guī)范,對(duì)細(xì)節(jié)的重視程度。

安全不僅是對(duì)工程負(fù)責(zé),更是對(duì)全體施工人員負(fù)責(zé)。不論什么情況都必須把安全擺在首位,這是項(xiàng)目部每次工作會(huì)議都重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的,并且在工地各處都有醒目的安全生產(chǎn)的標(biāo)志。2.施工組織。施工組織可以與公司企業(yè)中的生產(chǎn)運(yùn)作相對(duì)應(yīng),通過統(tǒng)籌安排人、財(cái)、物來實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的最優(yōu)化。具體到某一工程應(yīng)該包括工程各項(xiàng)目之間的銜接,樁機(jī)、施工人員的配置,鋼筋、水泥、混凝土等生產(chǎn)物資的供應(yīng),施工進(jìn)程、工期控制等。這可以提高公司各方效率,增加利潤(rùn)。在大明勘察實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)到了不少知識(shí),那是必須走出課堂才能接觸到的。這必將是一段難忘的回憶,是我走向社會(huì)工作崗位的前奏,有豐富的理論知識(shí),有與人溝通、合作的能力,有一顆謙虛好學(xué)的心,對(duì)于自己以后的發(fā)展是有極大的幫助的,這也是我以后在自己的工作崗位上必須要做到的。

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實(shí)習(xí)報(bào)告

題目:

實(shí)習(xí)單位:實(shí)習(xí)時(shí)間:學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):院系:專業(yè):

年月日

一、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介

(一)實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

中鐵四局集團(tuán)有限公司

中鐵四局集團(tuán)有限公司是具有綜合施工能力的國(guó)有控股大型建筑企業(yè)持有鐵路工程總承包特級(jí)資質(zhì)公路、市政、房建、機(jī)電安裝工程總承包一級(jí)資質(zhì)橋梁、公路路基、電信工程、建筑裝修裝飾、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì)環(huán)保工程甲級(jí)資質(zhì)國(guó)外承包工程資質(zhì)和對(duì)外經(jīng)營(yíng)權(quán)。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括承建擔(dān)國(guó)內(nèi)外鐵路、臨管運(yùn)輸及鋪軌架橋、公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、城市立交橋、水利、城市軌道交通、基礎(chǔ)工程、工業(yè)建筑、高層建筑、民用住宅、電力、通信、信號(hào)、電氣化接觸網(wǎng)、給排水及建筑安裝工程施工機(jī)械租賃、修理、汽車檢測(cè)高強(qiáng)級(jí)反光材料制造各類輕鋼、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)制造與安裝為地方鐵路提供運(yùn)輸設(shè)備承包境內(nèi)國(guó)際招標(biāo)工程境外工程設(shè)備、材料出口對(duì)外派遣境外工程勞務(wù)人員。目前公司擁有各類專業(yè)技術(shù)人員8500余名各類技術(shù)工人1201*名其中有高中級(jí)技術(shù)職稱的2800余名54名專家享受國(guó)家、部、省特殊津貼裝備有總功率達(dá)49萬千瓦的各類先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備9800余臺(tái)套。由于良好的管理和業(yè)績(jī)公司已通過質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理一體化認(rèn)證。近年來兩次榮獲“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”稱號(hào)和“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”被評(píng)為“全國(guó)重合同守信用企業(yè)”、“全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”公司資金信用被中國(guó)建設(shè)銀行評(píng)定為AAA級(jí)。

(二)實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介

施工員:搞好工人關(guān)系和甲方關(guān)系并促使施工正常進(jìn)行。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

在天津承唐高速公路實(shí)習(xí)中主要是對(duì)于汽車鉆機(jī)的鉆孔以及灌注工程過程的實(shí)習(xí).經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)了解到對(duì)于灌注樁流程如下

1.1鉆孔場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求,需作以下準(zhǔn)備工作:首先確定鉆孔樁位:按照基線控制網(wǎng)及橋墩設(shè)計(jì)坐標(biāo),用全站儀精確放出樁位,做好護(hù)樁。鉆孔場(chǎng)地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于1m者,應(yīng)平整場(chǎng)地,清除雜物,更換軟土,夯填密實(shí)。鉆機(jī)座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。修通旱地位置便道,為施工機(jī)具、材料運(yùn)送提供便利。鉆孔場(chǎng)地在陡坡時(shí),應(yīng)挖成平坡。如有困難,可用排架或枕木搭設(shè)工作平臺(tái)。鉆孔場(chǎng)地在淺水時(shí),宜采用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.75~1.0m。筑島面積按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定。1.2泥漿制備

在砂類土、碎(卵)石土或黏土夾層中鉆孔,采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁。在黏性土中鉆孔,當(dāng)塑性指數(shù)大于15,浮碴能力滿足施工要求時(shí),可利用孔內(nèi)原土造漿護(hù)壁。鉆孔施工時(shí)隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿,維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭,防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時(shí),孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi),利用于下一基樁鉆孔護(hù)壁中。1.3埋設(shè)護(hù)筒鉆孔前設(shè)置堅(jiān)固、不漏水的孔口護(hù)筒。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm,還需滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求,在旱地或筑島時(shí)還高出施工地面0.2-0.3m。護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定:岸灘上,黏性土不小于1m,砂類土不小于2m。當(dāng)表層土松軟時(shí),將護(hù)筒埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒,在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí);護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。水中用錘擊、加壓、振動(dòng)等方法下沉護(hù)筒。護(hù)筒埋入河床面以下1m;水中平臺(tái)上按最高施工水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定埋深,必要時(shí)打入不透水層。在水中平臺(tái)上下沉護(hù)筒,由導(dǎo)向設(shè)備控制護(hù)筒位置。

1.4由于同一個(gè)墩相鄰樁基間距較小,為了施工安全,剛灌注的樁不受擾動(dòng),選擇鉆孔樁位時(shí),每?jī)蓚(gè)墩作為一個(gè)循環(huán),進(jìn)行跳躍式施工。

1.4.1鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢,施工隊(duì)對(duì)鉆機(jī)就位自檢,項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核,并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核

1.4.2鉆孔前,按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。1.4.3鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行,填寫鉆孔施工記錄,交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿及鉆機(jī)對(duì)位進(jìn)行檢測(cè),不符合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化,在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。

1.4.4鉆孔過程中應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。

1.4.5當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,立即填寫終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作

1.5清孔根據(jù)不同地質(zhì)條件,采用換漿法清孔,用旋挖斗掏渣,同時(shí)注入凈漿進(jìn)行泥漿置換。清孔后及時(shí)用測(cè)繩測(cè)量孔深,用鉆孔樁測(cè)定儀檢測(cè)孔徑、孔的傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo)。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測(cè)量孔深,檢查是否有塌孔現(xiàn)象。遇塌孔或沉渣過厚時(shí),及時(shí)用旋挖斗進(jìn)行二次清孔。清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2~3mm顆粒,泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s;澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度,此為摩擦樁不大于20cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔1.6鋼筋籠骨架的制作安裝

1.6.1鋼筋籠制作鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)加工,工程開工或每批鋼筋正式焊接前,必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的鋼筋焊接性能試驗(yàn)。雨天、大風(fēng)天氣不得在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施焊,必須施焊時(shí),要采取有效的遮蔽措施。焊后熱處理完畢,讓其在環(huán)境溫度下自然冷卻。鋼筋籠主筋接頭采用滾軋直螺紋套筒連接或閃光對(duì)接焊,套筒連接標(biāo)準(zhǔn)采用(JG163-201*);其余鋼筋宜采用閃光對(duì)接焊或搭接焊。每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,采用直螺紋套筒連接的鋼筋接頭錯(cuò)開35d以上,加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠下端應(yīng)整齊,用加強(qiáng)箍筋全部封住不露頭,使混凝土導(dǎo)管和吸泥管能順利升降,防止與鋼筋籠卡掛。

1.6.2鋼筋籠安裝鋼筋籠分節(jié)預(yù)制、吊裝。分段吊裝時(shí),節(jié)間在孔口焊接成型,采用直螺紋套筒連接,上下節(jié)鋼筋籠應(yīng)在同一軸線上,接頭必須按50%錯(cuò)開35d以上。吊放鋼筋骨架入孔時(shí),下落速度要均勻,切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后,牢固定位,平面位置偏差不大于10cm,底面高程偏差不大于±10cm。在鋼筋籠上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿,以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。1.6.3樁身鋼筋配筋及安裝注意事項(xiàng)1.6.4樁基主筋長(zhǎng)度的配筋原則1.7導(dǎo)管安裝

混凝土灌注采用φ300mm的導(dǎo)管。導(dǎo)管管節(jié)長(zhǎng)度,中間節(jié)宜為2m等長(zhǎng),底節(jié)可為4m,漏斗下宜為1m長(zhǎng)。導(dǎo)管接頭采用螺旋連接套聯(lián)接,連接套內(nèi)加橡膠封圈,連接螺栓的螺帽宜在上面。另外導(dǎo)管應(yīng)編號(hào)、寫明各編號(hào)對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度,以便拆管時(shí),正確掌握導(dǎo)管的埋置深度。使用前應(yīng)試拼,并經(jīng)水密承壓試驗(yàn)(試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍),確保不漏水,F(xiàn)場(chǎng)拼接時(shí)要保持密封圈無破損,接頭嚴(yán)密,管軸順直。導(dǎo)管組裝后要上下成直線且位于孔中央,其軸線偏差,不宜超過鉆孔深的0.5%并不宜大于10cm。在澆筑混凝土前,應(yīng)進(jìn)行升降試驗(yàn)。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力,應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng),并應(yīng)有一定的安全儲(chǔ)備。導(dǎo)管在使用過程中,注意輕抬輕放,防止將螺紋碰壞或?qū)Ч茏冃。每灌完一根基樁,將?dǎo)管內(nèi)、外表面附著水泥漿用水沖洗干凈,保持導(dǎo)管表面清潔。每套導(dǎo)管使用15~20次時(shí),或在使用中發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)認(rèn)真檢查,并做一次導(dǎo)管水密試驗(yàn),確保合格后方可再次使用。1.8.8灌注水下混凝土

樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后,及時(shí)灌注混凝土。混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和,混凝土罐車運(yùn)輸,泵送灌注。首批混凝土灌注之前先計(jì)算漏斗體積,確保初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m并不宜大于3m;當(dāng)樁身較長(zhǎng)時(shí),導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。漏斗底口處必須設(shè)置嚴(yán)密、可靠的隔水裝置,該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。灌注水下混凝土?xí)r,要對(duì)水下混凝土面的位置隨時(shí)測(cè)量,保證任何時(shí)候?qū)Ч苈袢牖炷恋纳疃炔恍∮?m,灌注過程中設(shè)專人經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋入深度,并作好記錄。樁中心在承臺(tái)底面處的偏差不得大于5mm。灌注混凝土要連續(xù)進(jìn)行,中途不得停歇,若必須停歇時(shí),停歇時(shí)間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管,使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)。最后撥管時(shí)注意提拔及反插,保證樁芯混凝土密實(shí)度;炷翝仓戤,位于地面以下及樁頂以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。考慮樁頂含有浮渣,灌注時(shí)水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計(jì)高程100cm控制,以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。

三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)

7月1日來中鐵四局承唐高速公路建設(shè)現(xiàn)在已經(jīng)一月有余。初來一個(gè)自己從未接觸過的崗位實(shí)習(xí),不免有些忐忑。土建是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的工作,不僅需要系統(tǒng)性的理論知識(shí)還需要長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累,而我在這兩個(gè)方面都很欠缺。但是忐忑的同時(shí)又有欣喜,一方面我希望盡可能的嘗試不同的行業(yè)以發(fā)現(xiàn)自己的志趣所在;另一方面,我認(rèn)為施工的組織管理同樣需要管理知識(shí),在一個(gè)新的領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)實(shí)踐,肯定能有新的體會(huì)。現(xiàn)將實(shí)習(xí)期間的經(jīng)驗(yàn)感悟整理如下,卑之無甚高論,還望多加批評(píng)指正。實(shí)習(xí)的過程首先是通過現(xiàn)場(chǎng)的觀察,了解樁機(jī)、鋼筋籠制作的工作原理、施工流程,不懂的地方則從書本上、網(wǎng)絡(luò)上查找資料。另外,透過和現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)同事、施工員、監(jiān)理交流,會(huì)有一些更加切實(shí)的認(rèn)識(shí)。他們的知識(shí)經(jīng)過實(shí)踐的篩選,往往能夠根據(jù)實(shí)際情況抓住問題的要點(diǎn),并且具有可操作性。一、施工流程1.鉆孔灌注樁施工承唐高速公路建設(shè)項(xiàng)目樁基礎(chǔ)多為鉆孔灌注樁,且在初期大都使用的是正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔----用泥漿以高壓通過鉆機(jī)的空心鉆桿,從鉆桿底部射出,底部的鉆頭(鉆錐)在回轉(zhuǎn)時(shí)將土層攪松成為鉆渣,被泥漿浮懸,隨著泥漿上升而溢出流到井外的泥漿溜槽,經(jīng)過沉淀池沉淀凈化,泥漿再循環(huán)使用。井孔壁靠護(hù)筒和泥漿保護(hù)。采用本法由于鉆渣得靠泥漿浮懸才能上升攜帶排出孔外,故對(duì)泥漿的質(zhì)量要求較高。施工法的過程是:清整場(chǎng)地→泥漿制備→埋設(shè)護(hù)筒→鋪設(shè)工作平臺(tái)→安裝鉆機(jī)并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→下放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出護(hù)筒完成。這一過程需要注意的有樁身的垂直度和樁底沉渣的控制。樁身不垂直,首先會(huì)改變樁身整體的受力情況,影響樁的承載力;在鉆孔的過程中,偏斜過大會(huì)對(duì)相鄰的樁位形成擠壓甚至造成破壞;灌混凝土?xí)r,下導(dǎo)管容易觸到孔壁,造成導(dǎo)管堵塞。施工現(xiàn)場(chǎng)已多次發(fā)生導(dǎo)管堵塞,多半由這個(gè)原因造成。樁機(jī)定位時(shí)通過水平、對(duì)中的檢驗(yàn)?zāi)軌虮苊鈽犊灼钡陌l(fā)生。樁底沉渣會(huì)影響樁底部的受力,容易出現(xiàn)建筑物沉降的情況。按照最初的設(shè)計(jì)要求,迪凱金座樁基礎(chǔ)項(xiàng)目采用的是反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔技術(shù),這種技術(shù)有利于沉渣的清理。后由于場(chǎng)地條件及設(shè)備原因改為目前所采用的正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔技術(shù),而目前對(duì)樁孔深及沉渣厚度的測(cè)量均采用測(cè)繩手工測(cè)量的方法----提拉測(cè)繩以感覺沉渣的厚度---不夠精確。不過,1000毫米直徑的工程樁需要注漿以固化樁底,解決了相應(yīng)的沉渣問題。2.鋼筋籠制作及吊裝制作一圓形的加強(qiáng)筋作業(yè)盤,統(tǒng)一制作鋼筋籠的加強(qiáng)箍筋,保證鋼筋籠圓形一致。在加強(qiáng)箍筋上統(tǒng)一標(biāo)定主筋間距,保證主筋順直。鋼筋籠的焊接要求飽滿,無夾渣,焊縫長(zhǎng)度、寬度、厚度滿足規(guī)范要求。鋼筋骨架的保護(hù)層,采用預(yù)制墊塊,與鋼筋籠一同綁扎,每節(jié)設(shè)一道,每道3個(gè)。鋼筋籠慢慢吊起移至孔口,在操作人員的扶持下將正位后的鋼筋籠骨架吊入孔內(nèi)。在骨架入孔時(shí),應(yīng)清除骨架上的泥土和雜物,修復(fù)變形或移動(dòng)的箍筋,重焊或綁扎已開焊的焊點(diǎn)。鋼筋籠焊接時(shí)上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面焊,焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑)。在焊接前,用扳手絞緊后,點(diǎn)焊使兩主筋密貼,并焊立縫。最上端設(shè)兩根吊筋,由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算吊筋長(zhǎng)度。鋼筋籠制作過程中的質(zhì)量管理問題已經(jīng)在之前的報(bào)告里指出,此外還需要注意吊裝過程的控制。首先要檢查鋼筋籠的節(jié)數(shù)、長(zhǎng)度是否符合設(shè)計(jì)要求,是否存在鋼筋籠整體過短的情況,這可以通過計(jì)算孔深、吊筋長(zhǎng)度來進(jìn)行檢查;其次是鋼筋籠的搭接,搭接的長(zhǎng)度不小于10d,焊接牢固;最后是鋼筋籠的下放是否平穩(wěn),有沒有存在旋轉(zhuǎn)、按壓鋼筋籠以強(qiáng)行下放的情況。3.注漿注漿通過較高壓力將液狀的漿液注(壓)入巖土層內(nèi)部,通過砼的固化達(dá)到密實(shí)巖土層的作用。施工步驟:下注漿管(管路連接)------漿液拌制(水泥、水)------開注漿機(jī)------吸漿(混合)------注漿------結(jié)束現(xiàn)迪凱金座施工現(xiàn)場(chǎng)已明確注漿管需隨鋼筋籠一并下到樁孔中,以確保兩根注漿管的位置在樁底不重合。在注漿的過程中需要注意注漿的量(每樁3T),漿液的水灰比(水/水泥=0.75~1.5:1)、注漿的壓力(2~3Mpa)、注漿的時(shí)間(成孔7日后進(jìn)行開塞,20天左右----樁砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上,進(jìn)行注漿)。目前注漿量靠漿液拌制桶來控制,10桶注完一個(gè)樁;漿液的水灰比則主要憑著施工員的經(jīng)驗(yàn),F(xiàn)在注漿作業(yè)已經(jīng)停止,待對(duì)施工方法改進(jìn)后再重新開始。二、心得體會(huì)1.安全文明施工安全文明雖然對(duì)工程的質(zhì)量、施工效率無太大影響,但卻可以看出一家施工單位對(duì)施工規(guī)范,對(duì)細(xì)節(jié)的重視程度。如同考察一家企業(yè)的生產(chǎn)狀況,最直接的方法就是到車間去走走看看,觀察工人的精神面貌、設(shè)備零件的擺放是否井然有序,在選擇一家施工單位時(shí)同樣也可以到該單位正在施工的現(xiàn)場(chǎng)去看一看,安全帽有沒有戴、鋼筋、鋼筋籠擺放是否整齊、道路上的泥漿是否及時(shí)清理等,這些是很容易從表面上觀察到的。此外,還可以檢查鋼筋籠是否有脫焊、鉆孔中的沉渣是否清理干凈、下放到鉆孔中鋼筋籠的長(zhǎng)度是否達(dá)到要求、注漿壓力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求等等。以上所列的是實(shí)際操作中細(xì)節(jié)卻很容易發(fā)生的問題,從中可以對(duì)該施工單位的水準(zhǔn)有大致的了解。2.施工組織凡事預(yù)則立不預(yù)則廢,施工組織可以與公司企業(yè)中的生產(chǎn)運(yùn)作相對(duì)應(yīng),通過統(tǒng)籌安排人、財(cái)、物來實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的最優(yōu)化。具體到某一工程應(yīng)該包括工程各項(xiàng)目之間的銜接,樁機(jī)、施工人員的配置,鋼筋、水泥、混凝土等生產(chǎn)物資的供應(yīng),施工進(jìn)程、工期控制等。也可以細(xì)化到注漿的樁位如何確認(rèn),旋挖機(jī)的泥漿如何清運(yùn)等環(huán)節(jié)。而目前大成公司的施工組織流于形式,施工計(jì)劃僅由資料員來完成,且一再拖延上報(bào)-----應(yīng)該由對(duì)整個(gè)項(xiàng)目有統(tǒng)籌規(guī)劃能力的項(xiàng)目經(jīng)理來完成,從而使得整個(gè)工程處于不可控的狀態(tài)。另外,工程施工的工人和一般的產(chǎn)業(yè)工人也存在較大的差異。產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)對(duì)質(zhì)量、規(guī)范有著更高的要求,從而產(chǎn)業(yè)工人能接受質(zhì)量、規(guī)范的理念,更愿意按照所要求的去工作,接近于普通意義上的工人概念。而工程施工單位的施工管理相對(duì)要松散得多,工人沒有規(guī)范施工的自覺性,且容易對(duì)監(jiān)管產(chǎn)生抵觸情緒,更接近于農(nóng)民。3.項(xiàng)目外包目前承唐高速公路項(xiàng)目由中鐵四局集團(tuán)有限公司承接,其下又分割為樁機(jī)項(xiàng)目、鋼筋籠制作項(xiàng)目、土方項(xiàng)目、注漿項(xiàng)目等分項(xiàng)由各老板分包。這樣一來,大成公司其實(shí)只起到提供資質(zhì)的作用,工程的施工進(jìn)展、質(zhì)量好壞則取決于各分包團(tuán)隊(duì)的施工質(zhì)量和負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理的協(xié)調(diào)、控制能力。業(yè)務(wù)的外包在生產(chǎn)活動(dòng)中有著廣泛的應(yīng)用,貼牌生產(chǎn)OEM就是一個(gè)例子。企業(yè)控制產(chǎn)業(yè)的兩端-----產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和銷售,把附加值較低的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)外包出去。好處是可以發(fā)揮企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì),同時(shí)降低成本、控制風(fēng)險(xiǎn)。但是有一個(gè)前提,企業(yè)必須能夠制定一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)并且要求負(fù)責(zé)外包的企業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)體系----比如ISO9000體系,以使最終的產(chǎn)品符合要求。盡管如此,由于大量的采用外包形式生產(chǎn),很多品牌產(chǎn)品的質(zhì)量變得越來越得不到消費(fèi)者的信任

四、致謝

感謝中鐵四局給了我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),也感高總以及各位施工員的指導(dǎo)和幫助幫助,很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步,我也在大家的身上學(xué)到不少的知識(shí)。同時(shí)也要感謝張老師的指導(dǎo)。感謝所有幫助過我的人們,我成長(zhǎng)的每一步,都離不開你們的關(guān)心與扶持,謝謝你們。這一段難忘的實(shí)習(xí)時(shí)光,將會(huì)永遠(yuǎn)銘記在我的心里。成為我一輩子的永恒的記憶

五、指導(dǎo)教師評(píng)語

指導(dǎo)教師簽名:

年月日

成績(jī)?cè)u(píng)定:二級(jí)學(xué)院:(簽章)

年月日

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