現(xiàn)代物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告
現(xiàn)代物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告
經(jīng)過(guò)了四天的實(shí)訓(xùn)課程,的確令我受益匪淺,有必要在這里發(fā)表一下我的經(jīng)驗(yàn)感受以及實(shí)訓(xùn)總結(jié)。在星期一的上午,我們開始了實(shí)訓(xùn),同時(shí)也確立了我們的課題:“物流信息化的狀況分析”。所謂“信息化”,百度百科是這樣說(shuō)的:指培養(yǎng)、發(fā)展以計(jì)算機(jī)為主的智能化工具為代表的新生產(chǎn)力,并使之造福于社會(huì)的歷史過(guò)程。眾所周知,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從誕生開始就為我們創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡,它就像是一個(gè)無(wú)形的紐帶,把一切有關(guān)聯(lián)的或者無(wú)關(guān)聯(lián)的東西巧妙的串聯(lián)在一起。物流也不例外,采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),達(dá)到完美的互動(dòng),這在幾十年前恐怕還是天方夜譚。
其實(shí)我一開始也只是知道“物流信息化十分重要”這個(gè)概念而已,對(duì)它“為什么這么重要”缺乏了解。后來(lái),我在物流實(shí)驗(yàn)室的桌面實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中有了深刻理解。準(zhǔn)確的說(shuō),這源自老師你說(shuō)的一句話:“如果幾個(gè)人坐在一起討論整合,很容易達(dá)到零庫(kù)存,零缺貨”。所以我覺得信息化就是把人類作為群居動(dòng)物的特性發(fā)揮到了極致,大家有力往一處使,眾人拾柴火焰高嘛。不過(guò)話也說(shuō)回來(lái),想要達(dá)到這種理想狀態(tài),充足的客觀條件是必不可少的,根據(jù)我們的深入了解,想要物流信息化達(dá)到最優(yōu)狀態(tài),首先要確保一個(gè)適宜的基礎(chǔ)環(huán)境,具體來(lái)說(shuō)就是制定適合物流信息化發(fā)展的法律法規(guī),以及建設(shè)通信、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施,這是大環(huán)境的必然要求。其次,我們還需要一個(gè)物流公共信息平臺(tái),而我們實(shí)訓(xùn)時(shí)的主要道具沙盤,則是這個(gè)平臺(tái)的具象化縮影。這個(gè)是達(dá)成物流信息化的基礎(chǔ),有了它才有進(jìn)行信息交流的可能,這個(gè)平臺(tái)的技術(shù)水平越發(fā)達(dá),也意味著信息的更新將更快速,流水線上的商家也將越來(lái)越接近零庫(kù)存。
接下來(lái)我們來(lái)談?wù)勑瞧诙哪谴涡M鈪⒂^活動(dòng)。先說(shuō)百世物流,其實(shí)我對(duì)它的印象還是蠻深刻的,如果我沒記錯(cuò)的話,它應(yīng)該是國(guó)內(nèi)第一家嘗試辦理綜合業(yè)務(wù)的物流公司。他們企業(yè)的庫(kù)存管理軟件是由他們的技術(shù)部自行研發(fā)的,而且還采用了更加節(jié)省材料,面積更小,界面更清爽的新型貨運(yùn)單據(jù),這就是信息化發(fā)展最具象的體現(xiàn),雖然目前還沒有開通空運(yùn)業(yè)務(wù),但的確是我國(guó)物流公司中的一個(gè)種子選手。
再說(shuō)說(shuō)口岸物流,說(shuō)實(shí)話我第一眼還以為他們企業(yè)是汽車生產(chǎn)商,畢竟那一排排的豪車實(shí)在太搶眼了。他們的企業(yè)老員工說(shuō)他們?cè)诩ち业母?jìng)爭(zhēng)中得以生存下來(lái),而對(duì)手則土崩瓦解,光是這一點(diǎn)就足以證明他們的實(shí)力。他們從事物流及貿(mào)易業(yè)務(wù)相關(guān)單證電子報(bào)文的接收、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換和傳輸業(yè)務(wù)以及基于INTERNET、GPS/GPRS、GIS、RFID等技術(shù)手段的電子商務(wù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和增值信息服務(wù)的開發(fā)、實(shí)施、運(yùn)營(yíng),同時(shí)為客戶設(shè)計(jì)、開發(fā)、集成和維護(hù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)系統(tǒng),并提供專業(yè)咨詢、培訓(xùn)和數(shù)據(jù)分析服務(wù)。以上是他們的主要業(yè)務(wù),作為一個(gè)中小型第三方物流企業(yè)的確是擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,當(dāng)然,要是能讓食堂里的飯菜再豐富多樣一點(diǎn),像我們學(xué)校這樣那就更好了。
接下來(lái)是新顏物流,我對(duì)他們企業(yè)的情況并不是很有印象。倒是那兩位企業(yè)負(fù)責(zé)人和同學(xué)老師之間的互動(dòng)對(duì)話讓我感觸良多。就比如說(shuō)企業(yè)存所在的問題,其實(shí)物流行業(yè)中的問題是一個(gè)中性詞,可以成為威脅,也是企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)的代名詞。信息化是不可阻擋的趨勢(shì),在我國(guó)有巨大挖掘潛力和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展機(jī)遇,從這幾年的情況來(lái)看,我國(guó)物流信息化建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn),取得的進(jìn)步是很明顯的。但奈何我國(guó)物流信息化尚處在起步的初級(jí)階段,在企業(yè)物流信息化,物流公共服務(wù)平臺(tái)信息化,政府物流監(jiān)管信息化方面還有較大的發(fā)展空間。所以在發(fā)展過(guò)程中有問題出現(xiàn)是再正常不過(guò)的事,甚至是很有益的事。發(fā)現(xiàn)問題卻不去正視不去改變,甚至連問題也發(fā)現(xiàn)不了,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰是理所當(dāng)然的。
根據(jù)我們的研究發(fā)現(xiàn),絕大部分中小型企業(yè)存在的問題是觀念尚未變化,仍然保留著傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)組織方式,物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。上文提到物流信息化是不可阻擋的趨勢(shì),與趨勢(shì)逆行往往是不會(huì)有好果子吃的。其次則是基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備落后,說(shuō)的直白一點(diǎn)就是“缺錢”,要知道實(shí)現(xiàn)物流信息化價(jià)格不菲,而且需要長(zhǎng)期積累和實(shí)踐摸索,砸錢進(jìn)去不能很快就看到成果,這的確需要考驗(yàn)企業(yè)負(fù)責(zé)人的心理素質(zhì)以及管理水平。
就如“有壓迫就有反抗”一個(gè)道理,有問題的地方必然有解決對(duì)策。第一號(hào)解決方案其實(shí)我們已經(jīng)在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中體驗(yàn)過(guò)了搭建一個(gè)信息平臺(tái)。和沙盤一樣,零售商、分銷商、批發(fā)商、生產(chǎn)商、物流公司,只要意見達(dá)成一致就有很大幾率達(dá)成零庫(kù)存。所以作為后起之秀的各個(gè)企業(yè)找一群合作伙伴是很重要的事情。
完善配送中心來(lái)提高整體物流效率也很重要,物流說(shuō)白了也就是運(yùn)東西,運(yùn)貨的速度,運(yùn)貨的質(zhì)量,管理的科學(xué)水平等等決定了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。廣泛采用各種高科技手段是十分明智的選擇,如信息化管理系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代化立體倉(cāng)庫(kù)、條形碼掃描等。
重視物流人才培養(yǎng),一支優(yōu)秀的物流管理隊(duì)伍能直接影響到企業(yè)發(fā)展水平。其實(shí)我認(rèn)為我國(guó)不缺少人才,人才流失才是關(guān)鍵。一些到國(guó)外留學(xué)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的一流人員往往會(huì)因?yàn)閲?guó)外待遇優(yōu)越發(fā)展環(huán)境更好而選擇在國(guó)外發(fā)展,這也給我們拉響警鐘,我們需要共同努力創(chuàng)造一個(gè)適宜物流發(fā)展的大環(huán)境,才能達(dá)到良性循環(huán)。
上述分析表明,我國(guó)物流信息化建設(shè)發(fā)展較快,但總體水平不高。要想提高我國(guó)物流信息化水平,需要企業(yè)、政府和行業(yè)協(xié)會(huì)等各方的共同努力。這沒什么好奇怪的,畢竟每個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家都是這么過(guò)來(lái)的,任重而道遠(yuǎn),但也就是這樣才更有努力的價(jià)值。
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《現(xiàn)代物流學(xué)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告
201*-201*學(xué)年第2學(xué)期
姓名陳黎紅學(xué)號(hào)1013121054班級(jí)10物流管理成績(jī)
實(shí)驗(yàn)一倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)驗(yàn)報(bào)告
實(shí)驗(yàn)過(guò)程
倉(cāng)庫(kù)建設(shè)
儲(chǔ)位分配
動(dòng)力錄入
貨品管理
合同管理
申請(qǐng)長(zhǎng)期合作
訂單管理
訂單調(diào)度庫(kù)房管理
試驗(yàn)心得:通過(guò)物流模擬軟件的操作,了解了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的一些知識(shí)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的過(guò)程,更好地掌握教學(xué)內(nèi)容。
實(shí)驗(yàn)二:ABC分類實(shí)驗(yàn)
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>
1、掌握ABC分類管理辦法,
2、熟練操作Excel軟件。
二、實(shí)驗(yàn)工具:
1、Excel軟件,2、每人一臺(tái)計(jì)算機(jī)。
三、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):管理系6號(hào)樓物流管理實(shí)驗(yàn)室
四、實(shí)驗(yàn)時(shí)間:2個(gè)課時(shí)
五、實(shí)驗(yàn)要求:
1、根據(jù)背景案例所提供的貨物庫(kù)存清單(見實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)),按總價(jià)降序?qū)λo案例的商品進(jìn)行排序。并計(jì)算所有商品總金額。
2、根據(jù)總價(jià)畫出柱形圖,根據(jù)累計(jì)金額畫出折線圖。
3、按總價(jià)累計(jì)百分比對(duì)所有貨物進(jìn)行ABC分類。本次ABC分類的具體比例要求如下:ABC分類的比例類別ABC金額比例70%20%10%4、說(shuō)明如何對(duì)ABC三種不同的類別實(shí)行不同的管理。
對(duì)于A類產(chǎn)品應(yīng)該重點(diǎn)保護(hù)和管理,對(duì)于B類產(chǎn)品應(yīng)適當(dāng)管理,對(duì)于
C類產(chǎn)品不必重點(diǎn)保護(hù)。
六、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
七、實(shí)驗(yàn)體會(huì):通過(guò)試驗(yàn),進(jìn)一步了解了對(duì)商品ABC分類的有關(guān)知識(shí),更加有
效地對(duì)商品進(jìn)行管理。
實(shí)驗(yàn)三:配送管理實(shí)驗(yàn)
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>
本實(shí)驗(yàn)通過(guò)軟件操作介紹了配送管理的功能及具體流程,主要包括了資源管理、客戶管理、訂單管理、線路優(yōu)化、配送調(diào)度、配送作業(yè)、財(cái)務(wù)結(jié)算七大模塊。
二、實(shí)驗(yàn)工具:
1、配送管理軟件,2、每人一臺(tái)計(jì)算機(jī)。
三、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):管理系6號(hào)樓物流管理實(shí)驗(yàn)室
四、實(shí)驗(yàn)時(shí)間:2個(gè)課時(shí)
五、實(shí)驗(yàn)要求:
根據(jù)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書逐步完成配送管理軟件各個(gè)模塊的操作,熟悉配送管理的操作流程。
六、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)
資源管理
合同管理
訂單補(bǔ)錄
貨物組配
七、實(shí)驗(yàn)體會(huì):通過(guò)物流軟件的操作,了解了物流配送管理方面的相關(guān)知識(shí),增
加了對(duì)物流管理的興趣。
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