宣州區(qū)開展農村公路聯(lián)合治超行動小結

宣州公路所開展農村公路聯(lián)合治超行動小結為嚴厲打擊超限超載車輛運輸?shù)倪`法行為，保障公路橋梁安全暢通，維護農村公路建設成果。我所在市、區(qū)交通運輸

局的領導下依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治

理貨物運輸車輛超限超載辦法》等法律法規(guī)有關規(guī)定，在轄

區(qū)農村公路進行了多次查處超限超載運輸車輛的違法行為。

一、4月16日至4月27日，我所根據(jù)區(qū)局布置在貍宣線汪聯(lián)河大橋采取設點蹲守，路面巡查等多種手段，對涉嫌超限運輸車輛要求進行卸載卸貨，加強監(jiān)管。

二、5月6日至5月15日，我所在市局的組織下參加了201*年聯(lián)合治超2號行動。此次聯(lián)合治超2號行動，執(zhí)法人員集中力量對我區(qū)超限超載重點線路宣港路1.5Ｋ處，采取設置臨時路面檢查卡點的方式，對過往該路段貨物車輛共檢查10余臺，查處3臺車貨總重超過70噸，超限率達到85%以上的超限超載運輸車輛。經執(zhí)法人員進行卸貨、處罰等工作后，予以放行。

三、8月2日8月30日，我所參加了區(qū)局開展的農村公路治理車輛非法運輸專項行動。集中對楊華路、嶧寶路、宣港路三條線路超限超載、非法改裝、無牌無照等違法運輸車輛進行查處。此次行動，共檢查車輛36臺、查處超限超載運輸車輛13臺、卸載貨物210余噸。

四、9月19日至9月29日，宣州區(qū)開展了為期11天農村公路201*年聯(lián)合治超3號行動。此次聯(lián)合行動發(fā)揮了路政、運政、交警多方聯(lián)動的整體效應，采取了源頭治超和路面治超相結合的方式，對該區(qū)農村公路超限超載嚴重路段進行了24小時不定時、不定點的集中整治和夜查行動。行動開展期間，該區(qū)累計出動執(zhí)法人員165人次、執(zhí)法車輛55臺次、檢查貨物車輛70余臺、查處超限運輸車輛10臺、自行卸載270余噸，有效地遏制了超限超載車輛非法運輸行為，維護了公路橋梁安全暢通。

五、10月8日開始，宣州區(qū)交通運輸局開展了秋季農村公路聯(lián)合治超專項行動。

此次行動，由區(qū)政府主導，交通運輸局組織，路政、運政部門參與的為期1個月聯(lián)合治超行動。該局共調動執(zhí)法車輛4臺、運政執(zhí)法人員6人、路政執(zhí)法人員5人，重點打擊三軸以上、貨物總重超過農村公路橋梁設計承載能力的超限違法運輸車輛，集中對超限超載嚴重路段進行整治。在當天行動中，共檢查車輛10余臺、查處涉嫌超限超載車輛1臺、自行卸載30余噸。

總之，我所今年以來共檢查貨物車輛150余臺、查處超限運輸車輛車輛29臺，自行卸載560余噸，罰款8萬余元。有效地遏制了超限超載車輛非法運輸行為，維護了公路橋梁安全暢通。

雖然我區(qū)全面治理車輛超限超載工作以來，貨運車輛超限超載明顯減少，但一些車主受利益驅使仍存在超限超載運輸現(xiàn)象，給公路橋梁帶來嚴重威脅。我所將在開展的秋季農村公路聯(lián)合治超專項行動中，進一步遏制違法超限運輸反彈勢頭，鞏固前期治超成果。

存在的問題主要是：治超資金未納入專項經費中；沒有固定治超監(jiān)測站；路政、運政等部門之間需要進一步加強協(xié)調。

今后我們將繼續(xù)維護公路安全暢通，認真履行路政管理人員職責，全力做好以后的治超工作，為宣城經濟健康發(fā)展做出貢獻。

擴展閱讀：治超站總結計劃

201*年XX超限運輸檢測站工作總結

201*全年，在上級交通主管部門的領導下，我站以黨的十七大精神為引領,通過深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動,民主評議行風政風工作,以推進科學發(fā)展，構建和諧公路為目標，在工作中認真結合實際、強化思想、規(guī)范執(zhí)法、文明服務，治超各項工作取得良好成效。一年里，我站進行上路巡查人次，檢測車輛13430輛，查處超限運輸車輛1041余部，其中卸載1024余部，卸載總噸數(shù)達21708噸，處罰1024輛，處罰總金額2199770元，收取賠補償1041部，收取金額1041元（一部為免罰免賠案件），有力確保公路的安全暢通，一年來，我站主要開展以下工作：

在隊伍建設方面：

一、深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。

以“推進科學發(fā)展構建和諧公路”為主題,結合檢測站自身的特點和實際情況,從4月份起,我站就深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動,在活動中，我站以提升執(zhí)法水平，創(chuàng)新服務理念為目標，將學習活動與建設示范性站點、提升路政執(zhí)法能力這一中心任務結合起來，在這次活動中，我站黨支部共3次集中組織理論學習，觀看2場學習錄像，2次參加市局組織的專題輔導，每名黨員每周至少自學1次，同時吸收職工全程參與，集中開展2個專題討論：一是公路管養(yǎng)工作如何體現(xiàn)以人為本，提升服務水平？二是如何在建、管、養(yǎng)方面加強源頭監(jiān)督和管理？以專題研討為平臺,兼顧請進來與走出去的原則，查找和改進我站執(zhí)法工作中的不足，通過實踐科學發(fā)展觀活動,我站在規(guī)范卸載場管理,合理優(yōu)化內業(yè)處理流程、預防安全事故和固定資產歸檔等工作上層層改進,取得較大進步。

二、加強廉政建設、推進民評工作的實施

借助學習實踐科學發(fā)展觀活動契機，我站進一步優(yōu)化體制、深化廉政建設。在體制機制方面,我站結合工作職責和擔負的任務，以科學發(fā)展觀為指導,通過民主方式，發(fā)動全站職工提建議，出點子，對原有量化考核制度以“繼、廢、改、立”的方式進行全面清理、從而進一步完善我站的制度規(guī)范，獎懲分明,提高工作效率；在機制運行方面，一是建立站與班組間的工作責任制,做到一級抓一級,層層落實，層層監(jiān)管。二是加強部門間的協(xié)調，采取聯(lián)合治超行動工作機制，加強各方面監(jiān)督檢查，嚴格實行目標責任制和責任追究制。

我站以每月“三會”為基礎，合理安排站務會、廉政自律分析會、政治業(yè)務學習的交替，確保會議不走過場，談實事。我站廉政工作分析會召開主要由市局黨委、紀檢書記、路政分局領導以及檢測站骨干組成，各班組長在會上必須對上月執(zhí)法情況進行小結，并對執(zhí)法過程中出現(xiàn)行賄、拒賄等情況進行詳細匯報。在分析會上，與會領導及骨干人員還對《超限運輸檢測站月治超情況統(tǒng)計分析表》進行分析點評，認真剖析各班組治理超限運輸工作新動向、新做法，防止治超工作出現(xiàn)傾向性執(zhí)法或選擇性執(zhí)法。據(jù)了解，全年我站路政人員拒賄共20余次，多次受到了上級領導及群眾的表揚。

09年的民評工作，我站以優(yōu)化服務窗口為目標，廣泛征求意見，認真查擺問題,確定以檢測窗口和內業(yè)處理為重點的民評改進方案，一是端正檢測人員和內勤人員的服務意識，工作中做到“三心二意”，即細心、耐心、熱心、善意和滿意；二是清楚記錄檢測登記臺賬，及時告知當事人的合理知情權，針對檢測系統(tǒng)誤差較大的問題，認真剖析原因，加強管理，嚴格按要求規(guī)范檢測、以提供精準的數(shù)據(jù)；三是增加檢測窗口的服務設施,設立安裝不銹鋼寫字臺,檢測房后側增設休息桌椅、茶具、飲用水機、立式空調，為前來進行

盤貨卸載的駕駛員隨時隨地提供茶水及其它力所能及的幫助；四是針對廣大運輸車戶及駕駛員在周末，銀行不對公代收代繳無法繳費的情況，我站換位思考，從運輸車戶角度出發(fā)，在上級部門的協(xié)助下，多次與銀行方面協(xié)商、最終達成一致意見，即農業(yè)銀行儲蓄窗口周末協(xié)助進行代收工作，周一再由銀行儲蓄窗口與對公業(yè)務窗口互相交接；另外針對一些趕貨出關等特殊車輛，內勤班人員給予提供加班加點進行案件處理服務，堅決不讓運輸企業(yè)利益受損的事情發(fā)生。通過民評工作，我站在規(guī)范執(zhí)法、隊伍建設、廉政建設取得了長足進步,也得到運輸車戶及民評代表的一致好評。

三、豐富職工業(yè)余生活，提升路政隊伍素質。

根據(jù)市局工作部署，我站將原有不具備執(zhí)法資格的駕駛員全部清離,從其它路政所調來4名熟悉駕駛技能的路政人員兼當駕駛員,以此進一步加強隊伍治超戰(zhàn)斗力和防止貪污腐敗案件的發(fā)生。站里非常重視充實員工的業(yè)余生活,積極鼓勵路政執(zhí)法人員自學深造并創(chuàng)造條件和機會，今年,我站又有3名職工通過在職學習獲得本科學歷。今年，我站還為路政執(zhí)法人員參加攝影平面設計、寫作、文書檔案、計算機應用等專業(yè)性較強的培訓達70多人次，工作之余，我站多次組織登山、籃球比賽、征文、書法等富有意義的業(yè)余活動。結合學習實踐科學發(fā)展觀活動，在8月25日，組織全站人員攀登北辰山；在9月14日、16日，我站還組織路政人員分兩批到集美中心血站無償獻血。為迎接建國60周年，開展愛國歌曲大家唱、書畫展等一系列活動，在市局組織的迎國慶60周年歌詠比賽中，我站與翔安路政所合唱隊取得第二名的好成績；12份中旬，我站人員分兩批到漳州角美進行“我是一只船”為主題的拓展訓練，培訓方稱我們是組織紀律性最好的團隊，并破了好幾項紀錄。通過組織一系列文體活動，既豐富的職工的業(yè)余生活，又鍛煉了業(yè)務技能，強健了體

魄，陶冶了情操，進一步適應了新時期交通執(zhí)法管理的需要。

工作效能方面：

一、加強聯(lián)合治超，嚴厲打擊阻礙執(zhí)法、暴力抗法行為。

201*年，我站始終堅持流動巡查與固定檢測相結合的原則，在“四班三輪轉”的工作模式下，持續(xù)過往貨車進行全天候監(jiān)控和檢測，重點打擊嚴重超限的運輸車輛。今年3月至5月，我站加強了部門間的緊密聯(lián)系，接連開展聯(lián)合整治行動周、百日聯(lián)合整治行動等專項整治行動，期間以過硬的作風、良好的紀律、勇于擔起治超先鋒的重任，以實際行動贏得相關單位的肯定和敬佩。一年來，我站路政人員不分晝夜、身先力行，在工作中不斷與車托斗智斗勇。對暴力抗法、軟暴力阻撓執(zhí)法等行為，堅決予以打擊重罰，煞住暴力抗法的囂張氣焰，同時認真做好攝像機、照相機現(xiàn)場取證工作，不斷完善和加強證據(jù)保全及自我保護措施，在與不法超限運輸車戶的斗爭中始終保持強勢。據(jù)統(tǒng)計，我站全生共查處1041部超限運輸車輛，超限噸位共21708噸，平均超限噸位達到21噸，實現(xiàn)重點打擊嚴重超限運輸車輛的目標，并且加大了對沖關、闖關、阻撓執(zhí)法案件的處罰力度，全年共處理了12起此類案件，處罰金額均為1萬元。

在百日聯(lián)合治超整治行動中，我站不斷加深了與公安、邊防、交警的部職能單位的密切交流，治超工作中取得了各單位的大力支持，進一步擴大了我站的治超影響力，在全年的暴力阻撓執(zhí)法及沖關案件中，公安部門協(xié)助我站破獲妨礙執(zhí)法案件5起，拘留5人，對不法分子起到震懾作用。二、規(guī)范內業(yè)處理，嚴控卸載場管理。

我站內業(yè)人員每天案件處理量較大，為了更好地樹立良好的路政窗口形象，緩解經濟危機下廣大運輸戶的抵觸情緒，在繁瑣枯燥的內業(yè)處理工作中，

內業(yè)人員保持了良好的工作心態(tài)，案件基本做到了當天卸載當天處理，時常加班加點為運輸戶排憂解煩，以耐心、細心、熱心、文明得到了運輸戶的好評和肯定，從未發(fā)生因工作不文明而被投訴事件。在案件處罰額度問題上，檢測站嚴格按照上級部門的相關文件規(guī)范行使裁量權，處罰標準透明公開，處理后的案件定時公示讓廣大群眾檢查監(jiān)督。內業(yè)資料檔案管理方面，我站在201*年的建檔基礎上不斷深化，認真做好日常收集整理，力求細致、完整，從而形成完整的路政治超檔案體系，在多次路政內業(yè)檢查評定中，我站的內業(yè)資料得到了上級領導的多次肯定和表揚。

在卸載場管理方面，今年我站組織職工對卸載場內外場地進行一次全面清整，并隨后定期清洗，為運輸戶提供了較好的泊車環(huán)境，同時在場地內外側新設攝像頭3個，更全面地對場地進行監(jiān)控，經過民評工作的專項整改，我站卸載場的管理有了很大改進,先是落實卸載場管理責任,由專人專管負責，又對卸載場進出車輛和人員實行登記制，防止車托進入卸載場拉生意擾亂正常秩序，即照顧了車主的卸載費用，也優(yōu)化了卸載場的管理,同時要求檢測人員在工作中做到了認真、細致、負責、上班不玩游戲、對待瑣碎的檢測工作不厭其煩，填寫法律文書、車輛查處報表記錄清晰工整、使我站的服務形象得到進一步提升。

宣傳工作方面：

201*，我站在市級以上新聞媒體發(fā)表治超稿件120篇，其中整版治超專題報道1篇，電視新聞專題采訪1次，廈廣新聞臺播報我站新聞7篇，公路網站、公路信息、民評簡報稿件80多篇“治超”稿件被新浪、網易等門戶網站轉載，我站的通訊員也與各報社記者建立的深厚真誠的情誼，下半年，治超5周年及百日聯(lián)合治超專項整治為主導，我站稿件量持續(xù)增加，基本達到

了每周3篇，在6月上旬及12月中旬是我站路政宣傳周活動，期間以路政宣傳車巡查廣播4次為主線，我站在324線馬巷段增設宣傳橫幅共6條，組織路政人員70余人次在馬巷等重要路段向過往駕駛員發(fā)放宣傳冊、宣傳單，取得了良好的成效。

201*年是不平凡的一年，在上級領導的關心支持下，我站管理愈加規(guī)范，隊伍建設、廉政建設愈加完善，治超戰(zhàn)斗力愈加強勢，但我們清楚地認識到，目前的治超形勢依然嚴峻，治超工作依然任重道遠，各項工作仍不能放松，明年的工作還有很多要做，我站將繼續(xù)立足崗位、秉公執(zhí)法、廉潔自律、以開拓進取，求真務實的精神，切實履行治超護路保暢通的偉大職責。

201*年工作計劃

201*年是我站治超工作的第六年，為更有效地降超限超載率,我站將從認真學習科學發(fā)展觀，踐行科技治超，規(guī)范檢測站的各項事務管理，加快民主評議行風建設步伐，201*年我站將從以下幾方面進行工作。一、隊伍管理

深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，強化反腐倡廉教育，優(yōu)化體制機制。樹立良好交通執(zhí)法形象、提高執(zhí)法服務意識

二、執(zhí)法監(jiān)督：開展民主評議行風活動和聘請廉政監(jiān)督員

在開展民主評議行風的基礎上，繼續(xù)深入開展民主評議行風活動。組織全體路政人員認真學習民評的文件精神，不斷提高路政人員的思想認識，樹立全心全意為人民服務的思想意識。在去年查找、整改問題的基礎上，繼續(xù)深入地查找個人及檢測站的存在問題，并進行認真整改。聘請社會廉政監(jiān)督員進行監(jiān)督，重點搞好檢測站廉政建設。

三、路政宣傳：擴大治超宣傳，提高公民自覺愛路護路意識

201*年我站將繼續(xù)鼓勵我站人員踴躍投稿，繼續(xù)深入到轄區(qū)各運輸企業(yè)進行超限運輸宣傳，定期召開座談會，接受群眾咨詢，解答群眾提出的治超問題，對過往司機發(fā)放各種治超宣傳材料。與當?shù)卣�府或相關部門聯(lián)系溝通，共同解決治超工作遇到的難點問題，并及時與廣播、電視臺聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視臺的宣傳優(yōu)勢，形成強大治超氛圍。

四、治超工作：綜合執(zhí)法、鞏固成果、力度不減

對全體治超人員進行再動員，深刻認識新年度治超工作的重要性；加強與馬巷交警、馬巷派出所等公安部門嚴密配合，將在明年開展兩次以上的聯(lián)合治超工作，加大執(zhí)法力度，鞏固治超成果；流動巡查與固定檢測結合、“圍”與“堵”結合是重要手段，并對暴力抗法等不配合的超限車輛依法嚴管重罰，將超限運輸率控制在5%以內。

五、內業(yè)管理：完善檔案科學化管理

我站將根據(jù)現(xiàn)場檢測情況，按車輛軸數(shù)、車貨總重、貨物種類及流向、違章類型等數(shù)據(jù)編好科學、合理統(tǒng)計報表，便于治超工作中數(shù)據(jù)、信息的查找，準確及時做好每日一報。嚴格按路政管理有關規(guī)定整理內業(yè)文檔，重點完善處罰案件檔案的管理。

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