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棗陽電廠項目部201*年工程技術總結(jié)

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棗陽電廠項目部201*年工程技術總結(jié)

棗陽電廠項目部201*年工程技術工作總結(jié)

201*年,棗陽電廠工程項目部在各級領導的關懷和指導下,精心組織、合理安排施工,精細管理、狠抓工藝和質(zhì)量,取得了不錯的成績。

一、工程概況

安能(棗陽)生物質(zhì)發(fā)電工程位于湖北棗陽市三環(huán)路,工程總造價大約2800萬元,本工程內(nèi)容主要包括電廠主廠房(汽機房、除氧間、物料間)、設備基礎、汽車衡、鍋爐基礎、煙囪、輸料系統(tǒng)、循化水系統(tǒng)、化學水系統(tǒng)以及廠區(qū)性工程(廠內(nèi)土方、地基處理、廠區(qū)管網(wǎng)、道路、給排水、消防、強弱電)等土建項目及兩條廠區(qū)公路主干道及兩條橫向公路。建筑面積約3600m2。

二、施工完成情況:

我部于201*年8月進場,進場后,我部積極組織人員熟悉圖紙,進行樁基施工,由于甲方資金及圖紙原因,我部直到201*年11月14日正式開工進行土方開挖,12月25日完成主廠房土方開挖,201*年1月10日澆筑主廠房基礎墊層,1月18日我部完成鍋爐基礎施工。201*年2月25日,我部澆筑完主廠房所有基礎及地梁,由于甲方資金原因,我部于201*年6月16日主廠房封頂后,進入半停工狀態(tài),201*年8月初,我部已進入停工狀態(tài)。截止201*年7月底,我部完成以下工程內(nèi)容:

1、鍋爐基礎施工完成,已交付安裝;2、100米煙囪已全部完成;3、輸料地道全部完成;

4、除氧間及A排柱、山墻主體結(jié)構(gòu)封頂,除氧間砌體工程基本完成;4、維修間、采光間、棧橋、檢斤室主體結(jié)構(gòu)完成。其中維修間一層砌體完成,檢斤室砌體完成。

5、循環(huán)水系統(tǒng)地基換填完成,其中綜合水泵房±0.000m下工程完成,機械冷卻塔底板砼澆筑完成,循環(huán)水溝及蓄水池墊層澆筑完成。

6、廠區(qū)主公路基層完成前半段。

全年累計完成產(chǎn)值1456萬,約為合同價的52%,開累完成產(chǎn)值1754萬,約為合同價的62.6%。

三、完成的技術工作

我部自進場后,技術部先后完成以下工作內(nèi)容:1、編制完成實施性施工組織設計。

2、編制完成各個單項工程專項施工技術方案共10套,主要包括:主廠房、輸料地道、煙囪、鍋爐基礎、汽輪機、冷卻塔、綜合水泵房、公路及管網(wǎng)等專項施工技術方案。

3、由于本工程為“三邊”工程(邊設計、邊更改、邊施工),在實際施工中,技術部積極與業(yè)主和設計溝通,爭取在施工過程中一次性完成施工,避免返工、重復施工現(xiàn)象。

4、編制各個單項工程施工技術交底,同時技術部為每個施工點安排專人現(xiàn)場指導,為施工隊每道施工工序做好服務。

5、辦理各項簽證單共34份。三、施工中存在問題及采取的措施:

1、根據(jù)業(yè)主和甲方總體要求,合理安排工期,保證業(yè)主方的每個節(jié)點要求。2、本工程是“三邊”工程,圖紙到位不及時,對工期形成很大制約,工程技術部積極、及時的與相關方溝通,努力催促圖紙。此外,根據(jù)已有圖紙,合理安排相關資源,并做好各種索賠依據(jù),減少圖紙問題帶來的損失。

3、施工人員變動較大,熟練工較少,新手多,工藝不了解,操作不熟練,為此,工程技術部采取了以下措施:

(1)認真做好每個工序的技術交底工作,提高各班組的工藝知識、質(zhì)量意識,從根本上提高技術質(zhì)量水平;

(2)舉辦民工培訓班。利用晚上的空閑時間舉辦民工夜校,由項目部有經(jīng)驗的技術人員對民工進行有針對性的授課,幫組民工提高操作能力;

(3)加強日常監(jiān)控。工程技術部進行了職能分工,保證各施工面都有專人負責,同時又整體協(xié)調(diào)。對施工現(xiàn)場全面管理,不留死角。

4、根據(jù)現(xiàn)場條件,協(xié)助施工隊伍做好現(xiàn)場臨時設施的布置。

5、針對湖北夏季炎熱和雨季較多,做好各種特殊氣候下施工的合理安排。五、施工中采取的技術管理措施:

1、組織技術人員進行圖紙會審、認真熟悉圖紙,發(fā)現(xiàn)問題及時與設計等溝通,使工程能夠順利的進行;

2、施工前認真編制施工方案,按要求對作業(yè)人員進行技術交底和培訓,確保作業(yè)人員能夠滿足施工要求;3、了解市場,選擇材料,特別是鋼筋、混凝土等主材,及時做好進場檢查和抽檢,確保材料合格并滿足甲方要求。

4、加強過程控制,做好現(xiàn)場指導和質(zhì)檢工作。每道工序完均要組織相關方進行聯(lián)合驗收,驗收合格方進入下道工序;炷翝仓鞍幢O(jiān)理要求,自檢記錄、隱蔽資料齊全并簽署澆筑令方可澆筑混凝土。

對于鋼筋工程,要求按照規(guī)范、圖集進行加工、安裝,不得偷工減料和不規(guī)范施工;對于模板、腳手架工程特別是高空作業(yè)的單梁腳手架,必須按方案進行施工,對作為模板支撐的單、雙排外腳手架進行重點驗算,確保承載力和整體剛度到底要求;對混凝土工程,施工前確保振搗可行性,施工過程中采取現(xiàn)場旁站并指導振搗作業(yè),確;炷脸尚秃蟮耐庥^質(zhì)量。

施工中發(fā)現(xiàn)技術、質(zhì)量問題,工程技術部在必要時對施工隊伍進行發(fā)文通知,要求整改,并及時進行復查。如果整改不力,按合同進行一定的處罰。201*年上半年共計下發(fā)各類通知單20余份,并復查到位。

5、堅持每周一次工程例會。項目部和施工隊伍管理人員集思廣益,分析評價工程狀態(tài),提出當前應注意的技術問題,為工程進展想方設法。

6、根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)站要求,及時做好工程資料的整理、歸檔工作。7、積極學習、總結(jié)施工經(jīng)驗,努力提高施工工藝水平和質(zhì)量,為此擬定了工法、論文和QC活動共4項,目前正在編制和活動過程中。

六、201*年施工計劃詳細見附表橫道圖

棗陽電廠工程項目部二○一二年十二月六日

擴展閱讀:電廠項目建設總結(jié)

電廠201*年年終總結(jié)

電廠項目建設是鋁業(yè)公司完善煤電鋁一體化,延長產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),也是鋁業(yè)公司降低成本,再造競爭優(yōu)勢的生命工程。電廠項目自201*年10月29日開工建設以來,鋁業(yè)公司領導一直對工程建設非常重視,經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導工作,對工程建設做出重要指示,明確指出電廠項目要以實現(xiàn)“靜態(tài)投資控制在22.5億以內(nèi),安全優(yōu)質(zhì)按期發(fā)電”為目標。在鋁業(yè)公司的高度重視和正確領導下,項目建設指揮部根據(jù)201*年度工作計劃目標,不斷加大工程管理力度,工程建設按里程碑計劃穩(wěn)步推進,在201*年取得了新的成績。

一、建立健全安全管理機構(gòu)和網(wǎng)絡,明確安全目標,確保施工安全。

1.成立了由指揮部領導、專業(yè)組組長、各參建單位主要負責人及監(jiān)理有關負責人參加的安全委員會,負責工程建設全方位和全過程的安全文明施工的監(jiān)督和管理。與各施工單位簽訂了《安全管理責任書》,并要求監(jiān)理單位嚴格按照國家有關規(guī)定實施監(jiān)理。制訂了《工程專項安全保障制度》《安全文明施工考核制度》《大型起重機械安全管理規(guī)定》《應急預案及演練管理規(guī)定》《事故調(diào)查、處理、統(tǒng)計、報告制度》《基建安全施工獎懲制度》等18個安全制度,對工程安全管理做出了明確規(guī)定,規(guī)范了施工單位及人員的安全行為。

2.實施安全文明施工動態(tài)管理。一是針對電廠建設施工的特性,高空作業(yè)、大型機械設備、交叉作業(yè)、施工用電較多情況,全面采用安全標準設施,主要有危險場所設防護隔離欄,高空分層設安全防護網(wǎng),堅持各類腳手架的驗收掛牌使用制度,配電裝杜絕裸露,嚴把各類大型起重機械進場手續(xù)和操作人員證件關。二是廣泛宣傳,有針對性的在現(xiàn)場布安全標語和警示,對現(xiàn)場違章及時通過宣傳欄給予曝光,每周出一期安全簡報,表彰安全先進單位,考核落后單位。三是做好安全日常管理工作,抓好事前、事中管理與控制,指揮部安全員每天對施工現(xiàn)場進行不少于2次的巡視檢查,對查出的問題要求施工單位立即整改、限期整改或下發(fā)監(jiān)理工作通知單進行整改。四是每周五下午15點準時組織由業(yè)主、各施工單位參加的安全工作例會,通報本周施工現(xiàn)場的安全文明施工情況,對各施工單位存在的問題進行糾正,提出具體工作要求。

3.做好專項檢查工作。首先每周五組織由業(yè)主、各施工單位安全員參加的安全文明施工聯(lián)合大檢查,查處各類安全文明施工問題,全年共檢查46次,發(fā)現(xiàn)并整改安全問題1357項。其次結(jié)合電廠建設施工特點,201*年分別進行了夏季防汛、大型機械吊裝、腳手架專項檢查。共檢查出各施工單位存在問題23項,大型機械設施問題51項,腳手架安全隱患57項,分別下發(fā)專項檢查指令書并督促各相關單位進行了整改和閉環(huán)。

4.認真審核施工方案、作業(yè)指導書等相關資料,對重大危險性的作業(yè)進行旁站監(jiān)護。本著先安全后施工,無方案不得施工的原則,結(jié)合施工進展情況共審核施工方案、措施等167份,并在施工過程中監(jiān)督施工單位安全技術交底和安全措施的落實。為了確保最大危險性作業(yè)施工安全,今年共對#5、6機除氧器吊裝、主廠房行車負荷試驗、#5、6機發(fā)電機定子吊裝就位;#5、6機

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凝汽器、#5、6合體低加吊裝、#7輸煤棧橋吊裝、卸煤溝網(wǎng)架吊裝等分別進行了安全旁站,截至目前共旁站了68次,確保了重要工序的施工安全。

截止目前,項目建設整體安全狀況良好受控,實現(xiàn)了確保施工安全,責任性工亡、重大設備、火災和交通事故為零的安全目標。

二、全過程質(zhì)量控制是創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的根本保證,指揮部全體齊心協(xié)力,共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

質(zhì)量是工程的生命,創(chuàng)優(yōu)是建設精品工程的綱領。自項目開工以來,指揮部全體人員牢固樹立創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程理念,不斷提高施工單位及人員的創(chuàng)優(yōu)意識和技術水平,通過全過程質(zhì)量控制全力推進創(chuàng)優(yōu)常態(tài)化。

1.設備質(zhì)量是安裝質(zhì)量的基礎。為做好設備質(zhì)量管理工作,項目建設指揮部主要采取了以下措施:

一是抽調(diào)一批責任心強的工程技術人員駐廠監(jiān)造,確保設備制造的原材料、零部件、配套設備、加工工藝等符合技術規(guī)范書的要求。二是作為電廠主要設備的四大管道市場比較混亂,為防止國產(chǎn)冒充進口產(chǎn)品,特委托西安熱工研究院對進口的四大管道從貨到口岸至進廠的報關、運輸、加工、配制各個環(huán)節(jié)全程監(jiān)督、檢驗,確保質(zhì)量。三是將關鍵零部件的制造缺陷消除在進廠之前,委托河南電力試驗研究院對這些零部件在出廠前進行檢驗,從而保證安裝質(zhì)量。四是做好甲供材和施工單位乙供材的質(zhì)量檢驗工作,對甲供材和施工單位乙供材在進場使用前送到有資質(zhì)的檢測單位進行檢測,截止目前,共送出檢驗樣品105份,收到檢驗報

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告93份,其中不合格樣品19份,有效的控制了部分供應商的弄虛作假行為,保證了施工材料的質(zhì)量。

2.健全質(zhì)量保證體系,對施工質(zhì)量做好監(jiān)督管理工作。一是在河南省電力質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督指導下,成立了以電廠專業(yè)工程人員為主的工程質(zhì)量監(jiān)督站,建立了三級質(zhì)量管理體系,將監(jiān)理、施工單位的質(zhì)保工作同時納入其中,明確各級質(zhì)量目標,確保工程質(zhì)量。在河南省電力質(zhì)量監(jiān)督中心站的帶領下,組織設計、監(jiān)理、建設相關單位開展了工程重點項目、關鍵部位和階段性的監(jiān)督檢查,目前已經(jīng)完成了對#5、6機組的土建工程基礎階段監(jiān)檢(主廠房基礎出零米)、鍋爐鋼架承載前監(jiān)檢(工程站負責,中心站參與)、鍋爐水壓前監(jiān)檢、汽機扣蓋前監(jiān)檢、廠用電受電前共9次監(jiān)檢工作,沒有發(fā)現(xiàn)較大的質(zhì)量問題,參建單位對質(zhì)監(jiān)站提出的問題及時進行了整改,為機組發(fā)電后安全穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎。

二是充分發(fā)揮監(jiān)理在工程質(zhì)量方面的監(jiān)督作用,通過質(zhì)量監(jiān)理核查及施工單位質(zhì)保部門質(zhì)量監(jiān)督,促進了施工單位在文件、組織機構(gòu)、計量檢測、土建試驗、設備管理、工程測量驗收等主要項目的規(guī)范性,有力地維護和改進了工程建設階段質(zhì)量體系的運作。截止目前共進行分項工程驗收項次,分部工程驗收項,單位工程驗收項,驗收優(yōu)良率為%,高壓焊口一次檢驗合格率98.1%。(監(jiān)理單位現(xiàn)未統(tǒng)計出來數(shù)據(jù))

三是為了保證整體安裝質(zhì)量,嚴格執(zhí)行國家《特種設備安全監(jiān)察條例》,委托國家質(zhì)檢總局特種設備檢測研究院負責對鍋爐、壓容等設備對安裝過程進行監(jiān)檢。在安裝單位招標時,將安裝質(zhì)

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量與安裝單位的效益直接掛鉤,把鍋爐啟動點火用油費用固定在安裝合同總價內(nèi)。安裝質(zhì)量好了,機組啟動次數(shù)減少,用油量減少,就能節(jié)約安裝單位的成本,從而促使安裝單位重視安裝質(zhì)量,主動抓好安裝質(zhì)量。

四是在分部試運期間,成立了試運指揮部,設土建、汽機、電氣、鍋爐、熱工等8個專業(yè)小組,在分部試運期間加強驗收和檢查工作,對影響機組經(jīng)濟性技術指標和安全穩(wěn)定運行的質(zhì)量缺陷進行了匯總整理,如#6號發(fā)電機定子耐壓試驗多點發(fā)熱;汽輪機廠設計階段熱平衡圖四段抽汽參數(shù)出錯,可能對輔機造成運行風險并降低運行經(jīng)濟性。指揮部及時將有關信息反饋給設備廠家、設計、施工等單位,更換設備或變更參數(shù),并督促做出相應整改和預防措施,提高了機組的內(nèi)在質(zhì)量,為168整套試運奠定了良好基礎。

三、充分發(fā)揮團結(jié)協(xié)作精神,無私奉獻精神,敢于拼搏精神,敢打硬仗精神,為加快項目進度不懈努力。

總部對項目批復要求工期16個月,但是根據(jù)鋁業(yè)公司精神,電廠提前一個月發(fā)電就可為鋁業(yè)公司帶來4000萬元的效益。因此,項目建設指揮部力爭14個月內(nèi)完成#5、#6機組的建設,#5機組在201*年底通過168小時試運行。盡管困難重重,但是項目建設指揮部全體人員團結(jié)協(xié)作,攻堅克難,敢于拼搏,放棄了公休、節(jié)假日,24小時奮戰(zhàn)在建設第一線。各專業(yè)組緊密配合,克服邊設計邊施工、設備廠家生產(chǎn)任務飽和、季節(jié)天氣、重大節(jié)日施工人力短缺等建期間的實際困難,不斷推動項目進度,使項目建設整體有條不紊,順利進行。

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截止目前,項目建設進度情況為:土建工程:

主廠房本體結(jié)構(gòu)完工,所有設備基礎完成;煙囪及煙道土建、安裝工作全部完成;冷卻塔完成,正處于試運行狀態(tài)。集控樓主體及室內(nèi)裝飾裝修已完工;主廠房配套空壓機室、電除塵、廠房外電氣構(gòu)筑物、循環(huán)水管道全部完成;附屬設施鍋爐補給水系統(tǒng)、燃煤系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)土建工程全部完工;脫硫土建工程基本完工;目前廠區(qū)道路、電纜溝、排水工程正在有條不紊的進行。

安裝工程:

#5機組:2月6日鍋爐大板梁吊裝完成;8月5日實現(xiàn)鍋爐水壓試驗一次成功;9月26日廠用電受電完成;10月4日汽輪機扣缸完成;10月21日分部試運開始;10月30日化學制出合格除鹽水;11月7日循環(huán)水系統(tǒng)投運;11月17日鍋爐酸洗開始;11月28日鍋爐吹管開始;計劃12月25日左右整套啟動168小時試運行。自201*年10月29日#5主廠房澆筑第一罐混凝土開工,總工期為14個月。

#6機組:3月17日鍋爐大板梁吊裝完成;8月26日提前計劃5天實現(xiàn)鍋爐水壓試驗一次成功;11月4日廠用電受電完成;計劃12月10日開始鍋爐酸洗,12月25日鍋爐開始吹管,201*年1月10日整套啟動168小時試運行。自201*年12月6日#6主廠房澆筑第一罐混凝土開工,總工期實現(xiàn)控制在14個月以內(nèi)。

在加快工程進度上,項目建設指揮部主要采取了以下措施:1.做好進度計劃工作。在計劃控制上,指揮部首先制訂了一

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級網(wǎng)絡計劃,對工程里程碑節(jié)點明確完成時間,排出圖紙、設備、材料的交貨進度。其次每月編制月計劃,每周編制周計劃,堅持周例會、月度計劃會制度。最后根據(jù)項目實際進度情況,在重大節(jié)點期間,制訂鍋爐水壓試驗、廠用電受電、整套啟動等節(jié)點計劃。根據(jù)計劃,對工程建設進行安排、部署、核查、考核,同時對失控項目進行原因分析,如因為連續(xù)雨季及節(jié)日、麥收、秋收等影響工期60天左右,指揮部積極采取措施,在施工單位中舉辦了大干快上及勞動競賽等活動,組織施工單位列出趕工計劃,增加人力投入24小時施工,并實施適當激勵政策,為搶回工期起到了積極作用。

2.克服設計工期緊張困難,積極與設計院溝通協(xié)調(diào),讓設計走在施工前頭。電廠工程設計施工圖分18個專業(yè),需出約650冊施工圖紙。從201*年7月份施工圖設計開始以來受設備廠家提資的影響,一度出現(xiàn)圖紙交付拖期,造成施工進度滯后的情況。為使設計單位河南省電力勘測設計院能保證圖紙供應,指揮部采用了以下措施:一是派專人常駐設計院做好催圖工作,積極和設計人員及廠家保持溝通,解決設備提資問題;二是每周派各專業(yè)工程技術人員走訪一次設計院,了解設計進度、商定技術方案等;三是每月組織監(jiān)理、施工、設計單位召開圖紙交付計劃協(xié)調(diào)會,及時討論解決設計中存在的問題,排出圖紙需求計劃,每月的圖紙需求計劃和實際完成的統(tǒng)計信息都以紅頭文件形式郵寄給設計院主抓生產(chǎn)的副院長,從而使設計院領導了解工程進度,督促安排圖紙設計工作。

3.力求設備供應進度與工程進度相吻合。由于電廠設備眾

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多且繁雜,設計、制造周期較長,很多制造廠家生產(chǎn)任務很飽滿,極有可能造成設備到場延期。為保證設備到場不對工期造成影響,項目指揮部201*年初就完成了三大主機的招標工作,201*年底基本完成輔機招標工作,保證了設備的生產(chǎn)制造周期。同時對生產(chǎn)工藝復雜、質(zhì)量要求高、有延期交貨可能的廠家派駐熟悉設備的技術人員長期進行監(jiān)造,進行全工程監(jiān)控。如單臺鍋爐受熱面40萬個焊接銷釘正常加工期為20天,采取措施后7天即完成交貨;201*年9月份北京暴雨致四大管道管件制造廠嚴重水災,廠區(qū)全面停產(chǎn),經(jīng)多方協(xié)調(diào)后在水中撈出管件轉(zhuǎn)移外地生產(chǎn),最終戰(zhàn)勝災害,未對主體工程安裝進度造成影響。另外,指揮部對設備分批到場的設備廠家,及時支付到貨款,調(diào)動廠家及時生產(chǎn)和交貨的積極性,基本保證了設備能按進度計劃要求分批運抵現(xiàn)場。至201*年11月20日,主要設備均已完成供貨。有力的保證了現(xiàn)場施工進度。

4.做好現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)工作。電廠項目是在老廠區(qū)基礎上進行的擴建項目,除了具有電廠建設本身的工程項目多、施工單位多、交叉作業(yè)多等特點外,還具有新老拆建交叉復雜、施工場地狹小、施工工期緊張等特點。一方面電廠項目占地只有同類機組的1/3,晚開工項目經(jīng)常變?yōu)橄乳_工項目的組裝場地,造成許多子項開工時場地被占用;另一方面因為場地狹小,不同參建單位大型吊裝設備繁多,設備物料倉庫容量不夠,無形中增加道路交通的壓力;另外由于土建和設備安裝同時交叉進行,各施工隊為了搶工期經(jīng)常搶場地,互不相讓。為此,指揮部設立了調(diào)度室,每日下午16點組織各參建單位召開調(diào)度會,及時協(xié)調(diào)解

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決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種矛盾和問題,并設現(xiàn)場調(diào)度員負責道路和場地的指揮,要求各施工單位從大局出發(fā),保證施工道路暢通、大型吊裝設備操作具有計劃性、場地根據(jù)進度靈活使用,使施工現(xiàn)場有條不紊。工程建設期間,由于土建工程滯后對安裝工程帶來了一定影響,為搶回進度,指揮部統(tǒng)一部署,要求施工單位增加人力物力投入,24小時趕工,建設高峰期,整個施工現(xiàn)場基本維持在201*人左右,同時對土建施工單位嚴重滯后的子項進行切除,另委其它單位按計劃時間完成施工,對安裝單位按計劃時間完成重大節(jié)點目標的,給予適當獎勵。

5.完善績效考核機制。首先,明確各專業(yè)組專工的兩責即“對建設負責、對運行負責”,要求各專工在土建建設、設備選型和安裝過程中,要以保證電廠投產(chǎn)后安全穩(wěn)定運行為目標,建立責任制和問責制。其次,為保證項目順利投產(chǎn),明確建設期間的責任和績效,制訂了指揮部人員績效考核方案,每月月初,召集各專業(yè)組負責人和成員對上月工作進展進行績效考核總結(jié),根據(jù)各專業(yè)組安全完成情況、質(zhì)量控制情況、月度進度計劃完成情況、設備物資到場情況、圖紙到場情況、資金計劃和支付情況進行全面考核,以主要節(jié)點完成情況作為獎勵標準,有效調(diào)動了指揮部人員創(chuàng)先爭優(yōu)的主動性。

四、嚴格實施造價控制,努力降低項目建設投資。電廠項目總部批復的投資概算靜態(tài)投資24.34億元,動態(tài)投資25.48億元,鋪底流動資金0.55億元,工程計劃總投資26.03億元。為有效降低電廠建設成本,指揮部以建設同類型機組全國最低造價為目標,采取各種方法,力爭實現(xiàn)“靜態(tài)投資控制在

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22.5億以內(nèi)”投資目標。

1.堅持把搞好招投標作為有效控制造價的措施始終貫穿工程建設的始終。在招標工作中,充分了解和掌握當前裝備制造行業(yè),鋼材、電纜等甲供材的市場信息和行情,5萬元以上設備、物資、工程項目全部招標,5萬元以下采取至少三家比價策略。在招標過程中,規(guī)范評標體系,嚴格篩選入圍廠家,堅持低價中標原則,采用靈活多變的競價策略,收效顯著。自電廠項目前期工作開展至今,共進行招標258次,已完成概算招標20.25億元,中標價18.13億元,同概算相比節(jié)約2.12億元,同可研相比節(jié)約近5億元。

2.優(yōu)化設計方案,降低工程造價。僅利用老機組的冷卻塔、循環(huán)水泵房、輸煤棧橋等設施,可節(jié)約投資約6000萬元。

3.加強對工程進度款和設備款的管理控制。首先嚴格合同管理,確保合同價款基本控制在概算以內(nèi)。其次堅持月度工程資金預算制度,努力提高預算的準確性。最后在資金支付上,嚴格按工程進度撥付工程款,按設備到貨實際情況支付設備款。雖然存在中標單位因為招標時圖紙不全及施工期間設計變更,對部分工程量估算不準,然后在施工過程中推諉扯皮現(xiàn)象,但是指揮部為確保主體工程不因資金支付而造成延誤,積極同施工單位溝通商酌,斗智斗勇,對增加費用認真分析,在合同范圍內(nèi)的實事求是酌情解決,對不合理及不在合同范圍內(nèi)的費用,堅決不讓步,有效保障了資金滿足項目進度需求。

4.維護職工穩(wěn)定,安電廠運行休崗職工,自行承擔倉儲物流和卸車工作,有效節(jié)約成本。電廠項目設備和甲供材共約6

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萬噸,行業(yè)的慣例是將倉儲物流和卸車等物資管理工作委托給安裝單位代管,費用400萬元以上。為節(jié)約費用,同時安經(jīng)過滿足生產(chǎn)必須培訓后在家休崗的運行職工,維持職工隊伍的穩(wěn)定,指揮部安這些人員成立了卸車隊,并補充人員到倉儲管理崗位,負責物資到場的裝卸、倉儲工作。這部分人員充分發(fā)揮了電廠吃苦耐勞、敢為人先精神,風里來雨里去,不怕臟不怕苦,用汗水用冬霜圓滿完成了設備物資到廠后接、卸、驗、存、發(fā)工作,為工程建設節(jié)約成本至少300萬元。

5.完成投資情況。截止目前,電廠項目共支出資金13.84億元。其中設備款7.6億元、建筑安全工程4.1億元、物資材料1.39億元,其他費用7519萬元。

五、提前做好生產(chǎn)準備工作,是機組交接后安全穩(wěn)定運行的關鍵。

1.組織電廠工程技術人員參與電廠項目建設。項目建設指揮部人員大部分都來自老機組技術和生產(chǎn)一線崗位,在項目建設期間就參加了設備選型、技術協(xié)議簽訂、圖紙會審、土建安裝工作,收集了第一手資料,了解設備安裝投運情況。投產(chǎn)后,他們?nèi)詫⒊蔀殡姀S的技術骨干力量,為投產(chǎn)后的生產(chǎn)運行和檢修工作創(chuàng)造了技術條件。

2.積極開展運行人員培訓、定崗定員和試運工作。集控崗位完成同類型電廠現(xiàn)場跟班培訓(長春四熱、林州電場)約6個月,仿真機培訓兩次累計2個月,通過考核,達到全能值班要求;伊、化學崗位完成同類型電廠現(xiàn)場跟班培訓3個月,通過考試達到上崗要求。在此基礎上,安排人事和生產(chǎn)準備組長對外考察,

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了解同類型機組定崗定員情況、機組整體啟動情況,編制了電廠定崗定員方案。201*年9月25日起,結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場安裝調(diào)試實際情況,部分運行崗位人員提前上崗輪班,介入現(xiàn)場對設備安裝進行全過程跟蹤,對安裝質(zhì)量全面監(jiān)督,對設備系統(tǒng)進行全面檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題和設備缺陷以工程聯(lián)系單的形式向施工單位和廠家提出,進行整改。

3.做好運行操作規(guī)程、系統(tǒng)圖、各類運行日志的編制工作。為保證項目投產(chǎn)驗收及運行各專業(yè)系統(tǒng)操作有章可循,有詳細的運行記錄,各專業(yè)人員收集主、輔機設備資料,參照施工圖紙,完成各專業(yè)運行規(guī)程、系統(tǒng)圖紙試用版的編制工作,并制訂了兩票、巡檢制度、定期工作項目,運行日志、巡檢日志、各種報表目前已基本完成印刷。

4.做好試運及投產(chǎn)煤炭、柴油的儲備保障工作。為保證試運及投產(chǎn)后煤炭、柴油供應,已簽訂煤炭采購合同60萬噸,燃油合同1000噸,煤場已儲煤8萬噸。

201*年,是電廠項目建設指揮部拼搏進取、攻堅克難的一年,同時也是碩果累累、成績斐然的一年。一年來,工程建設安全、質(zhì)量、進度、投資等方面都對我們提出了新的挑戰(zhàn)和考驗。但是在鋁業(yè)公司的正確領導下,指揮部全體人員樹立了堅定的信心,以百折不撓的精神,以越戰(zhàn)越勇的氣勢,以務期必成的信念,取得了一次次突破,打了一個又一個攻堅勝仗。目前電廠試運工作正如火如荼,指揮部全體人員將繼續(xù)艱苦奮斗,無畏險阻,認真做好機組整套試運工作,為168一次通過而不斷努力,為焦作萬方和中鋁公司的持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

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六、201*年工作任務和目標

電廠201*年目標是力爭在14個月工期內(nèi),2月份順利完成#6機組的投產(chǎn)發(fā)電,建立一支專業(yè)化生產(chǎn)隊伍,實現(xiàn)電力公司的長期安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行。

1.確保電廠安全運行全年無事故。

2.努力降低燃料成本,加強煤炭采購管理工作,嚴控成本支出,發(fā)電煤耗不高于設計煤耗,保證機組經(jīng)濟運行。

3.全年完成發(fā)電量億千瓦時。(等司總和周總確定)4.做好機組的檢修工作,有效降低檢修費用。

5.完成員工定崗定員,建立健全各項制度,在生產(chǎn)中不斷加強員工的培訓和教育工作,為機組平穩(wěn)運行奠定基礎。

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