實(shí)習(xí)總結(jié)5
實(shí)習(xí)總結(jié)
緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這一個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這就是學(xué)校和社會(huì)的差別。平時(shí),老師苦口婆心讓我們多學(xué)點(diǎn)知識(shí),我們都會(huì)嫌老師嗦,現(xiàn)在想想真實(shí)后悔。
通過(guò)這次實(shí)習(xí),我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,也鍛煉了自己很多測(cè)繪的基本能力,并且鞏固、擴(kuò)大和加深了我從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)現(xiàn)在細(xì)細(xì)想來(lái),那幾個(gè)月的經(jīng)歷,雖然艱苦,但卻學(xué)到了很多,不僅僅是測(cè)量的實(shí)際能力,更多的是面對(duì)困難時(shí)所能拿得出來(lái)的忍耐與毅力。同時(shí)也拓展了與同事交際、合作的能力。就整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程來(lái)說(shuō),對(duì)于書本上的知識(shí)已基本掌握,這樣來(lái)講,也就沒有太多的遺憾了?偟膩(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)致。鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。
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實(shí)習(xí)總結(jié)建筑工程學(xué)院
實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識(shí)并且磨練了意志,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái),我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。在公路的設(shè)計(jì)和測(cè)量中要注意的是細(xì)心,在這個(gè)行業(yè)做什么事都要細(xì)心,外業(yè)工作是勘察設(shè)計(jì)的基本環(huán)節(jié),外業(yè)工作不深、不細(xì)往往造成基礎(chǔ)資料不完整,給內(nèi)業(yè)工作帶來(lái)不便,甚至造成重大的設(shè)計(jì)失誤,以致產(chǎn)生無(wú)法彌補(bǔ)的損失,因此我們必須對(duì)外業(yè)工作給以足夠的重視。
在環(huán)城路設(shè)計(jì)中我們也特別注意設(shè)計(jì)的環(huán)城公路與地方道路規(guī)劃,地方道路可能會(huì)與設(shè)計(jì)主線交叉,因此交通量預(yù)測(cè)和地方公路網(wǎng)規(guī)劃就顯得十分重要。目前公路設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行外業(yè)調(diào)查時(shí)往往只對(duì)需要設(shè)置互通立交的地方道路進(jìn)行交通量預(yù)測(cè),對(duì)其它地方道路則只調(diào)查現(xiàn)狀而未考慮今后的發(fā)展,這就給以后的工作增加了難度。因此我們公司在設(shè)計(jì)環(huán)城公路的時(shí)候,已經(jīng)全面了解當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)、公路網(wǎng)現(xiàn)狀等情況的基礎(chǔ)上,在對(duì)當(dāng)?shù)氐缆返倪h(yuǎn)景交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)以確定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)。
在公路的勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)調(diào)查也是一個(gè)重點(diǎn),公路沿線的地質(zhì)狀況直接關(guān)系到路線的選擇是否合理,以及路床和結(jié)構(gòu)物是否安全穩(wěn)定,因此地質(zhì)調(diào)查工作十分重要,否則可能會(huì)造成在施工過(guò)程中出現(xiàn)改線、重建或特殊處理等問題,這無(wú)形中加大了工程量增加了工程投資延誤了工期。在威寧的環(huán)城公路的設(shè)計(jì)中我們對(duì)地質(zhì)調(diào)查必須做深、做細(xì),要根據(jù)公路沿線的實(shí)際情況合理地選實(shí)習(xí)總結(jié)建筑工程學(xué)院
擇地質(zhì)調(diào)查方法并制定具體調(diào)查細(xì)節(jié),例如需鉆孔的應(yīng)仔細(xì)驗(yàn)算鉆孔間距和鉆孔深度。
在對(duì)公路的設(shè)計(jì)中我覺得給我最深刻的技術(shù)就是公路的新技術(shù)問題,它是公路行業(yè)的老前輩們總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn),在最近的公路設(shè)可通過(guò)遙感技術(shù)了解公路沿線的地質(zhì)狀況,通過(guò)衛(wèi)星圖像能看到地形、地貌、地物,利用三維數(shù)字地?稍谟(jì)算機(jī)中輕松選線,因此我覺得我在公路的設(shè)計(jì)中還應(yīng)盡快掌握這些先進(jìn)技術(shù)并加以利用,以提高我對(duì)公路設(shè)計(jì)質(zhì)量更好的適應(yīng)這個(gè)行業(yè)。另外,我們公司還要求我那應(yīng)將新材料、新工藝體現(xiàn)到設(shè)計(jì)中來(lái),如輕型美觀的橋梁、改性瀝青等,以提高公路的美感,延長(zhǎng)公路的使用壽命。
最后我覺得我為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
總結(jié)人(簽名):_____________________
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