貨運(yùn)源頭治超工作匯報(bào)

三河市運(yùn)輸管理站貨運(yùn)源頭治超工作匯報(bào)

自全省治超工作啟動(dòng)以來，在省局、市局和三河市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)中華人民共和國(guó)《公路安全保護(hù)條例》、河北省人民政府令[201*]第4號(hào)《河北省治理貨運(yùn)車輛超限超載規(guī)定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實(shí)現(xiàn)了進(jìn)駐和巡查工作階段，我站對(duì)全市的貨運(yùn)源頭企業(yè)治超工作落實(shí)情況進(jìn)行了全面檢查督導(dǎo)，為扎實(shí)推進(jìn)我市貨物源頭治超工作，現(xiàn)就我市源頭治超工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、源頭企業(yè)情況。

截止目前，全市政府公示貨運(yùn)源頭企業(yè)28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區(qū)山區(qū)之中。

二、源頭治超工作主要措施。

(1)加強(qiáng)組織建設(shè)。為了確實(shí)加強(qiáng)源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保源頭治超管理規(guī)范、有序、長(zhǎng)效發(fā)展，我站成立了源頭治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組，并專門設(shè)立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長(zhǎng)效管理”的總體方針，以高度的責(zé)任感和使命感，全面開展源頭治超工作。

（2）完善各項(xiàng)管理制度。明確貨運(yùn)源頭治超工作職責(zé)和任務(wù)，源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級(jí)治超工作的具體要求制定了源頭治超辦主任崗位職責(zé)、監(jiān)督檢查職責(zé)、源頭治超工作職責(zé)、道

路貨運(yùn)源頭治超巡查管理制度、道路貨運(yùn)源頭治超抄報(bào)制度、道路貨運(yùn)源頭治超“黑名單”制度等相關(guān)制度。

(3)建立源頭企業(yè)檔案。我站及時(shí)召開了各源頭企業(yè)責(zé)任人參加的源頭治超工作會(huì)議，會(huì)議主要傳達(dá)和學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)《公路安全保護(hù)條例》、河北省政府4號(hào)令、三河市人民政府辦公室文件關(guān)于《三河市道路運(yùn)輸貨物源頭治理超限超載實(shí)施方案》的通知。會(huì)議結(jié)束后，根據(jù)廊坊市運(yùn)輸管理處《關(guān)于進(jìn)一步整理完善道路貨物運(yùn)輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業(yè)，建立了完整的源頭企業(yè)檔案，并與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了源頭治超責(zé)任書、承諾書，填寫了源頭企業(yè)基本情況登記表。

(4)抓好源頭治超宣傳工作。201*年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動(dòng)。在此行動(dòng)期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動(dòng)宣傳車輛、發(fā)放宣傳材料等方式向社會(huì)廣泛宣傳，在我市運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭企業(yè)、貨運(yùn)站場(chǎng)等比較集中的公路兩側(cè)懸掛治超條幅，向過往貨運(yùn)車輛發(fā)放宣傳材料，并出動(dòng)宣傳車深入到大型運(yùn)輸企業(yè)、貨物集散地，向企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行面對(duì)面的宣傳，此次宣傳活動(dòng)共出動(dòng)宣傳車輛45臺(tái)次，執(zhí)法人員135人次，發(fā)放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和源頭企業(yè)了解道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載的相關(guān)法律、法規(guī)。

(5)嚴(yán)格實(shí)施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據(jù)我市源頭企業(yè)坐落的特殊環(huán)境，合理組織和分配派駐及巡查監(jiān)管力

量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，在往年一支治超巡查隊(duì)的基礎(chǔ)上，今年又組建一支治超巡查隊(duì)，加大了源頭治超執(zhí)法力度，及時(shí)開展貨運(yùn)源頭企業(yè)的派駐及巡查監(jiān)管工作，確保不留死角、盡職盡責(zé)。一是監(jiān)督貨運(yùn)源頭企業(yè)公布超限超載標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督機(jī)構(gòu)名稱和監(jiān)督電話。二是對(duì)4家駐站貨運(yùn)源頭企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝載行為實(shí)施監(jiān)督管理。三是制定并完善了源頭企業(yè)裝載、開票、計(jì)重等相關(guān)人員崗位職責(zé)及源頭企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任追究制度。四是采取對(duì)重點(diǎn)企業(yè)駐站，重點(diǎn)時(shí)間集中巡查及路面稽查相結(jié)合的辦法，在駐站和巡查中發(fā)現(xiàn)非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號(hào)令有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

三、開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動(dòng)，實(shí)行“黑名單”制度。

(1)深入開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動(dòng)，是深化源頭治理，督導(dǎo)源頭企業(yè)落實(shí)治超主體責(zé)任，建立治超長(zhǎng)效機(jī)制，繼續(xù)深入持久、扎實(shí)有效的推進(jìn)治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業(yè)28家，通過我站源頭治超執(zhí)法人員對(duì)源頭企業(yè)的選拔評(píng)比，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽(yáng)石料廠3家源頭企業(yè)為“無雙超”信用企業(yè)。

(2)在巡查過程中如發(fā)現(xiàn)“雙超”車輛出廠，經(jīng)查驗(yàn)磅單確認(rèn)屬“雙超”車輛的保留證據(jù)(磅單)，按省政府4號(hào)令有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，將違法源頭企業(yè)抄報(bào)相關(guān)主管部門，對(duì)累計(jì)出現(xiàn)3次

以上“雙超”車輛的源頭企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)列入“黑名單”。

四、存在的問題。

(1)一些源頭企業(yè)對(duì)運(yùn)管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運(yùn)管部門配合，企業(yè)負(fù)責(zé)人避而不見。

(2)我市貨運(yùn)源頭企業(yè)分布點(diǎn)多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業(yè)28家，個(gè)別企業(yè)又存在多個(gè)采石點(diǎn)，數(shù)量繁多，而且各源頭企業(yè)坐落于山區(qū)之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予幫助和解決。

三河市運(yùn)輸管理站201*年6月19日

擴(kuò)展閱讀：XXX市貨運(yùn)源頭治超工作情況匯報(bào)[1]

XXX市道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載

工作情況匯報(bào)

省治超檢查組：

各位領(lǐng)導(dǎo)，你們好！首先，對(duì)省治超檢查組蒞臨我市檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎！根據(jù)省政府2號(hào)令及省運(yùn)管局、市治超辦、市交通運(yùn)輸局源頭治超文件精神，我處從去年3月份起，相繼成立了運(yùn)管處治超領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及治超辦公室，并按照行政區(qū)域劃分成立了7個(gè)巡查組，建立了相關(guān)規(guī)章制度，制作了各轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位分布圖，為全市源頭治超工作的開展奠定了基礎(chǔ)�，F(xiàn)將具體工作情況匯報(bào)如下：

一、工作開展情況

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識(shí)

為加強(qiáng)源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保證源頭管理規(guī)范、有序、長(zhǎng)效，我處成立了以處長(zhǎng)為第一責(zé)任人的源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)組，專門設(shè)立了治超工作辦公室，同時(shí)為各轄區(qū)運(yùn)管站配備了掃描、復(fù)印、傳真、打印一體機(jī)和電腦等辦公設(shè)備設(shè)施。按照省、市關(guān)于治超工作的有關(guān)文件制定了具體的治超工作實(shí)施方案，并結(jié)合實(shí)際制定了一系列工作制度：《治超管理辦公室職責(zé)》、《治超人員崗位責(zé)任制》、《“黑名單”管理制度》、《投訴舉報(bào)管理制度》、《巡查監(jiān)管制度》、《信息抄報(bào)報(bào)送制度》、《登記統(tǒng)計(jì)制度》、《責(zé)任追究制

度》、《工作責(zé)任倒查制度》、《行政執(zhí)法人員培訓(xùn)制度》等10項(xiàng)工作制度，建立了貨物源頭單位治超組織機(jī)構(gòu)，貨運(yùn)源頭企業(yè)負(fù)責(zé)人寫出了承諾保證書。對(duì)重點(diǎn)監(jiān)管的源頭企業(yè)建立了工作臺(tái)帳，《崗位責(zé)任制》和組織機(jī)構(gòu)已上墻公示，對(duì)過磅、計(jì)重、開票、裝載、統(tǒng)計(jì)人員全部進(jìn)行了培訓(xùn)，并對(duì)治超相關(guān)人員提出嚴(yán)格要求。同時(shí)，還給重點(diǎn)監(jiān)管的源頭企業(yè)制作了統(tǒng)一的公示牌、警示牌和提示牌，現(xiàn)都已安置在源頭企業(yè)的醒目位置，對(duì)進(jìn)出場(chǎng)站的車輛按規(guī)定進(jìn)行登記、檢查，確保無一超限超載車輛從源頭駛出。

（二）加大宣傳力度，營(yíng)造治超氛圍

道路貨物源頭治超工作開展以來，特別是今年春融期治理超限超載期間，我處多次組織各轄區(qū)運(yùn)管站、縣運(yùn)管站組織全處人員對(duì)省政府的2號(hào)令和《XXX市政府治理超限超載實(shí)施方案》進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，為進(jìn)一步搞好源頭治理提供了必要的理論保障。

我處在做好源頭治理工作的同時(shí)，加大治超工作宣傳力度，利用多種宣傳工具，展開了聲勢(shì)浩大的宣傳活動(dòng)，充分利用報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體宣傳報(bào)道，累計(jì)報(bào)道30余次，通過組織專版、追蹤報(bào)道、企業(yè)座談等形式，在全市造成強(qiáng)大的輿論攻勢(shì)。同時(shí)還通過印制傳單、懸掛橫幅、設(shè)置宣傳牌匾等多種形式，廣泛深入宣傳源頭治超精神。共投入宣傳費(fèi)用5.5萬元，動(dòng)用宣傳車180多輛次，宣傳人員600

余人次。印制省政府2號(hào)令10000份，分別散發(fā)于各車主、駕駛員及煤礦（場(chǎng)）等大型貨物裝載源頭以及汽車維修企業(yè)；制作宣傳治超橫幅158條，宣傳牌匾80多塊，分別懸掛于公路沿線、煤礦（場(chǎng)），使源頭治超家喻戶曉、路人皆知，得到了廣大經(jīng)營(yíng)者的理解和支持，為深入開展源頭治超工作奠定了堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。

（三）狠抓制度落實(shí)，積極探索并建立長(zhǎng)效治超機(jī)制自開展治超工作以來，我處內(nèi)部制定了一系列工作制度。并要求工作人員定期報(bào)告，定期碰頭，分管領(lǐng)導(dǎo)不定期協(xié)調(diào)，狠抓各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)和工作任務(wù)的督辦落實(shí)。一是嚴(yán)格落實(shí)屬地管理的原則，以處貨運(yùn)科為牽頭單位，各轄區(qū)、縣運(yùn)管站負(fù)責(zé)本轄區(qū)、縣源頭治超工作。二是建立路面和源頭監(jiān)管聯(lián)動(dòng)機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行治超信息抄報(bào)制度，實(shí)行“黑名單”制度。三是制定汽修企業(yè)源頭治超實(shí)施方案，嚴(yán)把年審許可關(guān)，非法改裝車輛不予落戶，依法打擊非法改裝車輛。四是加強(qiáng)了治超報(bào)表的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，累計(jì)統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作報(bào)表2820份次，同時(shí)，加強(qiáng)了治超信息收集工作，目前已編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)20期，上報(bào)信息30條。五是積極推進(jìn)科技治超。目前，已對(duì)5家重點(diǎn)源頭監(jiān)管企業(yè)實(shí)行派駐監(jiān)管，對(duì)出礦（場(chǎng)）車輛進(jìn)行檢查登記，實(shí)為看管、站崗，人力投入和勞動(dòng)強(qiáng)度投入都很大，費(fèi)神費(fèi)力，為改變這種被動(dòng)局面，我處已在XX地區(qū)重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)雙源煤礦安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，初步實(shí)現(xiàn)“監(jiān)

管不是看管，查崗不是站崗”新理念。下步，待時(shí)機(jī)成熟時(shí)在全市范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。

（四）加強(qiáng)監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為

為了使治超工作落到實(shí)處，保證公平、公正、規(guī)范執(zhí)法、杜絕新的公路“三亂”行為。我處在省、市治超部門的指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)下，加大源頭治超力度，對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行全過程的監(jiān)督管理。對(duì)重點(diǎn)監(jiān)管的5個(gè)煤礦（場(chǎng)）全部實(shí)施進(jìn)駐管理，各轄區(qū)巡查組采取“一日多查,一日一查,隔日必查，不定期抽查等形式進(jìn)行巡查管理”，主管處長(zhǎng)帶隊(duì)定期不定期對(duì)我處治超人員和源頭企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)“不作為、亂作為”現(xiàn)象，嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)任，極大地規(guī)范了治超人員執(zhí)法行為。

二、面臨的困難和問題

目前，我們?cè)谠搭^治超方面雖然做了大量工作，付出了努力，也取得了一定成績(jī)。但治超工作面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，存在的困難和問題仍然不少，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）全省治超工作網(wǎng)絡(luò)化信息共享尚未形成。目前異地違章信息平臺(tái)尚未搭建，致使每個(gè)地市無法全面掌握車輛異地違規(guī)信息，對(duì)實(shí)行“黑名單”制度難度增加。

（二）治超工作人員在深入煤礦（場(chǎng)）開展工作中，貨運(yùn)源頭企業(yè)不予充分理解，缺乏有效配合。

（三）源頭治超經(jīng)費(fèi)需得到切實(shí)的保障。源頭治超基礎(chǔ)

建設(shè)、設(shè)備更新、科技投入等均需大量資金保障，為保證源頭治超工作，經(jīng)費(fèi)保障需得到落實(shí)。

三、今后的工作重點(diǎn)

根據(jù)前一階段我市在源頭治超工作開展實(shí)際及針對(duì)工作中遇到的困難和問題，下步，我市在源頭治超工作重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面抓實(shí)抓好：

（一）加強(qiáng)部門之間的溝通協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。堅(jiān)持以政府主導(dǎo)，安監(jiān)局、地煤局、公安局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等多部門參與的工作方針，形成聯(lián)合出力、齊抓共管，一次違章、多家處理的制度。

（二）進(jìn)一步推進(jìn)貨運(yùn)源頭單位地量衡安裝工作，使貨物運(yùn)輸車輛在場(chǎng)礦裝載貨物時(shí)就能做到不超載，控制源頭超載。

（三）推進(jìn)貨物運(yùn)輸源頭單位安裝電子監(jiān)控裝置工作，對(duì)企業(yè)實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時(shí)掌握貨運(yùn)源頭單位的裝載信息，及時(shí)作出監(jiān)督處理。

（四）打好春融期治超專項(xiàng)行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公示的貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管，對(duì)不接受處罰、拒不改正的違法貨運(yùn)源頭單位，在市政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，積極配合相關(guān)部門按照規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行處理。嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，嚴(yán)厲打擊非法改裝行為。完善車輛檔案管理，加強(qiáng)年度審驗(yàn)管理。對(duì)違法超限超載的車輛、企業(yè)、和駕駛?cè)�，及時(shí)納入“黑名單”，并向社會(huì)公告。

總之，治超工作任重而道遠(yuǎn)，我們必須樹立長(zhǎng)期作戰(zhàn)的思想，繼續(xù)從維護(hù)道路安全暢通，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康的角度出發(fā)，認(rèn)真履職，不負(fù)眾望，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服困難，為我市創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

友情提示：本文中關(guān)于《貨運(yùn)源頭治超工作匯報(bào)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，貨運(yùn)源頭治超工作匯報(bào)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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