二十年駕齡的老師傅總結(jié)的安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)

二十年駕齡的老師傅總結(jié)的安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)

1、即使路再窄，也要走自己這邊的路，不要占道行駛，這是保證行車(chē)安全的基本前提�！白咦约哼@邊的路”，具體地說(shuō)，就是要按照交通規(guī)則的要求，走自己應(yīng)該走的路！請(qǐng)記�。翰唤徊婢筒粫�(huì)有事故！

2、學(xué)會(huì)使用燈光（前大遠(yuǎn)光燈）警示信號(hào)。據(jù)我觀察，絕大部分司機(jī)都不會(huì)或者是沒(méi)有意識(shí)到燈光警告信號(hào)（尤其是在白天）對(duì)于安全行車(chē)的重要性。經(jīng)�？吹竭@樣的司機(jī)（幾乎占白天超車(chē)者的百分之九十以上），在不做任何警示的情況下，從你旁邊刷的一聲就超車(chē)過(guò)去了。此時(shí)如果被超車(chē)由于某種原因稍微變換一下車(chē)道，那將是十分危險(xiǎn)的！而如果超車(chē)司機(jī)用燈光提醒一下被超車(chē)司機(jī)，那就要安全的多了。造成這一現(xiàn)象的原因是除了司機(jī)麻痹大意主觀的認(rèn)為沒(méi)事以外，其最主要的原因是大家普遍認(rèn)為大白天陽(yáng)光燦爛，故而燈光的作用有限，打了燈也沒(méi)用。其實(shí)不然，實(shí)踐證明白天燈光的警示作用無(wú)論是對(duì)于橫過(guò)馬路的行人還是前方車(chē)輛或者是對(duì)面來(lái)車(chē)其警示效果都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于喇叭，尤其是在夏天炎熱季節(jié)和冬季寒冷季節(jié)大部分車(chē)子都關(guān)窗開(kāi)空調(diào)的情況下更是如此，這一點(diǎn)對(duì)于行車(chē)安全十分重要，沒(méi)用過(guò)的司機(jī)網(wǎng)友可以試一下。但有兩點(diǎn)需要注意：一是晚上在超車(chē)時(shí)或是雖不超車(chē)但前車(chē)距你不十分遠(yuǎn)時(shí)不要讓遠(yuǎn)光燈常亮，這樣會(huì)嚴(yán)重干擾前車(chē)司機(jī)視線，如前車(chē)司機(jī)是經(jīng)驗(yàn)不足的新手則極易在你超車(chē)時(shí)由于視線不清和慌張而導(dǎo)致發(fā)生危險(xiǎn)。二是超車(chē)時(shí)給前車(chē)超車(chē)信號(hào)白天不要超過(guò)兩次晚上不要超過(guò)一次，以免前車(chē)司機(jī)對(duì)你產(chǎn)生誤會(huì)。請(qǐng)記�。撼�車(chē)前給前車(chē)一個(gè)信號(hào)，為了他人也為了你自己的安全！

3、安全并不意味著在所有情況下都要謙讓?zhuān)�而是�?yīng)該在該謙讓的時(shí)候就謙讓?zhuān)�在不該謙讓的時(shí)候就要搶道，在某些情況下，搶道也是為了安全。例如，當(dāng)你的位置正好處在一輛車(chē)（尤其是大車(chē)）后面時(shí)，你后面有一輛車(chē)要超你的車(chē)，如果讓他超上來(lái)，你將處于三臺(tái)車(chē)構(gòu)成的三角形中最危險(xiǎn)的一角上，如處理不當(dāng)將極有可能對(duì)你自己和他人造成危險(xiǎn)。這時(shí)如果經(jīng)判斷有足夠的處理時(shí)間不至于和后車(chē)碰撞的的

話，應(yīng)該果斷地打左轉(zhuǎn)彎燈迅速占住超車(chē)道不讓后車(chē)超上來(lái)并先行超越前方車(chē)輛，超越后迅速打右轉(zhuǎn)彎燈回到行車(chē)道讓后車(chē)超越。在這種情況下，我認(rèn)為這是最安全又不影響大家行車(chē)速度的處理方法。如果后車(chē)來(lái)得太快，自己左轉(zhuǎn)會(huì)有危險(xiǎn)，此時(shí)應(yīng)該迅速減速以便加大和前車(chē)的安全距離，待后車(chē)超過(guò)去后確實(shí)判明安全時(shí)再打左轉(zhuǎn)向燈超越前車(chē)。技術(shù)不熟練者尤其是新司機(jī)特別要注意這一點(diǎn)！請(qǐng)記住：安全并不意味著在所有的情況下都要謙讓?zhuān)�但在大部分�?chǎng)合主動(dòng)謙讓會(huì)讓你更安全。4、車(chē)上常備一點(diǎn)兒速溶咖啡，行車(chē)途中可以提神,以始終保持精力充沛，不疲勞駕駛。同時(shí)，可以在在緊急情況下犯困時(shí)又不得不繼續(xù)駕車(chē)時(shí)使用。茶也可以，但茶需開(kāi)水才能泡開(kāi)，而速溶咖啡卻可以直接用礦泉水沖飲，比茶方便得多。新交通法頒布前，我曾經(jīng)有一次連續(xù)29個(gè)小時(shí)、兩次連續(xù)19個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛不下車(chē)，就是靠的咖啡這個(gè)寶貝，照樣精神抖擻，真是管用�？Х纫匀赋部Х群驮侥系耐�拿咖啡為佳。但在沒(méi)有咖啡或者是堅(jiān)持不住的情況下，千萬(wàn)不要硬挺著，一定要找服務(wù)區(qū)或是安全處小睡一會(huì)兒，一切以安全為重！我有兩次在離南寧僅有十幾分鐘車(chē)程的情況下，由于沒(méi)咖啡了人又有點(diǎn)兒犯困，都在服務(wù)區(qū)停車(chē)睡一會(huì)兒再走，確保始終精神飽滿，決不疲勞駕駛�？傊�要以確保行車(chē)安全為重。請(qǐng)記�。荷�命只有一次。5、遇前方綠燈時(shí)間估計(jì)所剩無(wú)幾，到你的車(chē)過(guò)十字路口時(shí)可能會(huì)變成紅燈，應(yīng)提前瞄一下后視鏡，看后面有無(wú)跟你跟的比較緊的車(chē)，防止你遇紅燈剎車(chē)時(shí)后車(chē)追你的尾。請(qǐng)記�。河袀錈o(wú)患，防患于未然。

6、當(dāng)你想越線超越前車(chē)而對(duì)面又有車(chē)來(lái)的情況下，只要路足夠?qū)挘�在不�?huì)造成超車(chē)交匯的前提下，在打左轉(zhuǎn)彎燈開(kāi)始超車(chē)后，可以先打大燈警示一下對(duì)面來(lái)車(chē)注意你然后迅速打右轉(zhuǎn)彎燈以向?qū)γ鎭?lái)車(chē)示意（此舉的目的一是提醒對(duì)方注意你，一是禮貌的用燈光告訴對(duì)方你只是想超車(chē)并無(wú)其他惡意），然后迅速超越前車(chē)并駛回本車(chē)道。這樣既保證了安全，又爭(zhēng)取了時(shí)間，避免了慢吞吞的跟在前車(chē)后面直到對(duì)面

來(lái)車(chē)過(guò)了以后才能超車(chē)的尷尬局面。請(qǐng)記�。红`活處理很重要。

7、在路況不十分好的情況下，如果后面有車(chē)要超越你(即后車(chē)已經(jīng)發(fā)出超車(chē)示意信號(hào))時(shí)，千萬(wàn)不要故意不讓路，而應(yīng)該在可以超車(chē)的路段上打開(kāi)右轉(zhuǎn)彎燈，禮貌的示意后車(chē)可以超車(chē)。請(qǐng)注意：這里指的是“在可以超車(chē)的路段上”。請(qǐng)記�。号c人方便，自己方便。

8、正常行駛時(shí)決不要違章超速。但如果需要經(jīng)常走某些缺德交警為了罰款而專(zhuān)門(mén)設(shè)立的非正常限速（超低限速）的陷阱路段時(shí)（廣西還沒(méi)發(fā)現(xiàn)過(guò)，但在其他省區(qū)遇到過(guò)），最好自備一臺(tái)功能齊全的電子狗，以防萬(wàn)一。由于現(xiàn)在交警也賊了，有時(shí)采取的是用測(cè)速雷達(dá)照射駛過(guò)的車(chē)輛后部的方法測(cè)速，使得電子狗有時(shí)也不太靈了。所以在這些路段行駛時(shí)，還要密切注意前方路邊有無(wú)可疑車(chē)輛（一般如果有一臺(tái)車(chē)尤其是警車(chē)孤零零的停在前方路邊就要注意了）。請(qǐng)記�。簽榱税踩�我們不違章超速，但為了不被無(wú)辜受罰警惕性還是要高點(diǎn)兒。

9、行車(chē)要文明。遇到下雨天或者是遇到前方有積水可能會(huì)濺起水花時(shí)，盡量要減點(diǎn)兒速，以防積水濺到行人，造成行人驚慌失措發(fā)生危險(xiǎn)（如被旁邊的車(chē)撞上）。請(qǐng)記�。何覀�?cè)诓婚_(kāi)車(chē)時(shí)也會(huì)走路，我們自己也經(jīng)常會(huì)是一個(gè)行人。

10、事故往往發(fā)生在超車(chē)時(shí)（尤其是重大惡**故），所以沒(méi)有把握時(shí)絕對(duì)不要超車(chē)。在高速路超車(chē)至少在一百米以外就要變好道，做好超車(chē)準(zhǔn)備。而一旦決定超車(chē)，動(dòng)作一定要堅(jiān)決，不要猶猶豫豫拖泥帶水，盡快完成超車(chē)動(dòng)作并駛回正常行車(chē)道。在彎道視野受限和上大坡快到坡頂看不到坡后路面的情況下，絕對(duì)不要抱僥幸心理超車(chē)，因?yàn)槟鞘怯蒙�命在開(kāi)玩笑！請(qǐng)記�。貉垡�(jiàn)才為實(shí)，在任何時(shí)候都不要拿生命開(kāi)玩笑！

11、決不酒后駕車(chē)和駕車(chē)時(shí)打電話，駕車(chē)一定要系安全帶，一定要養(yǎng)成上車(chē)就系安全帶的良好駕車(chē)習(xí)慣。請(qǐng)記�。壕剖前踩�駕車(chē)之大敵，駕車(chē)分神最可怕，安全帶

是你生命的保護(hù)神。

12、不要長(zhǎng)時(shí)間跟在遮擋視線使你看不清前方路況的大家伙后面。請(qǐng)記�。阂�把命運(yùn)時(shí)刻把握在自己手里就必須做到對(duì)行車(chē)途中的一切心理都要有數(shù)。

13、十次車(chē)禍九次塊，這話沒(méi)錯(cuò)，但更重要的是對(duì)車(chē)要時(shí)刻保持其可控性。也就是說(shuō)，在任何情況和車(chē)速下，你都要保證在突然遇到危險(xiǎn)情況時(shí)車(chē)前要保持有足夠的剎車(chē)距離，都要預(yù)留有讓你處理危險(xiǎn)情況的足夠時(shí)間。請(qǐng)記�。菏�去控制就意味著失去生命。

14、要對(duì)相對(duì)于你的行人和其他車(chē)輛的動(dòng)向有足夠的預(yù)見(jiàn)性。例如你經(jīng)過(guò)一輛停在路邊的公交車(chē)時(shí)，你要想到可能會(huì)有下車(chē)的乘客突然從公交車(chē)前竄出到你的車(chē)前；你左邊有的士行駛時(shí)，它會(huì)不會(huì)突然變道猛向右拐去搭乘路邊招手的打車(chē)人；前方有幾個(gè)孩子同行時(shí)，會(huì)不會(huì)因?yàn)閯?dòng)手打鬧突然跑到你的車(chē)前．．．．．．。請(qǐng)記�。簺](méi)有預(yù)見(jiàn)性不會(huì)提前預(yù)防的司機(jī)不是一個(gè)好司機(jī)。

15、中控臺(tái)上不要放置圓的、容易滾動(dòng)的東西，如水果、礦泉水瓶等，因?yàn)樵陬嶔び绕涫寝D(zhuǎn)彎時(shí)它們?nèi)菀诐L下來(lái)，如分神伸手去撿則嚴(yán)重影響駕車(chē)安全。曾經(jīng)就發(fā)生過(guò)蘋(píng)果滾到剎車(chē)之下，司機(jī)彎腰去取，結(jié)果車(chē)子偏移撞上護(hù)欄，造成車(chē)毀人亡的事故。請(qǐng)記住：細(xì)節(jié)也能決定你和乘車(chē)人的生命安全與否。

16、行車(chē)途中對(duì)生命威脅最大的就是輪胎出問(wèn)題（尤其是在高速公路上），所以平時(shí)應(yīng)該注意檢查輪胎，該換就換，決不要吝嗇，要知道輪胎再貴也貴不過(guò)人的生命！補(bǔ)過(guò)的胎只能臨時(shí)救急用一下，用后最好換掉，最好不要用補(bǔ)過(guò)的胎上高速路跑長(zhǎng)途（尤其是盛夏和嚴(yán)冬）。請(qǐng)記�。簺](méi)有了生命什么都白搭。

17、駛過(guò)顏色不一致（尤其是見(jiàn)路上補(bǔ)有一塊光光滑滑的深色補(bǔ)�。┑穆访娑�且只有一邊輪子能壓到的時(shí)候盡量不要?jiǎng)x車(chē)尤其切忌急剎車(chē)，因這時(shí)兩個(gè)輪子對(duì)路面的摩擦力和抓地力是有很大差別的，剎車(chē)不當(dāng)將極易導(dǎo)致車(chē)子側(cè)滑傾翻。同樣道理，

雨中或雨后行車(chē)盡量不要讓車(chē)子走一邊有積水一邊無(wú)積水的的路線，因?yàn)檫@時(shí)兩輪的摩擦力和抓地力也是有很大不同的，剎車(chē)不當(dāng)容易發(fā)生事故。請(qǐng)記�。耗阋庀氩坏降牡胤酵�往是要命的。

18、晚上在高速路上的最安全行車(chē)速度是90公里／小時(shí)左右。因?yàn)閷?duì)你威脅最大的大型車(chē)在晚上大部分都運(yùn)行在這個(gè)速度附近，在這個(gè)速度左右超車(chē)和被超車(chē)的頻次是最低的，你只要在行車(chē)道把穩(wěn)方向盤(pán)好好開(kāi)好你自己的車(chē)就OK了。至于其他不要命的要超你的車(chē)你讓他超好了。請(qǐng)記�。和砩闲熊�(chē)比白天要危險(xiǎn)得多。19、如果跑長(zhǎng)途，尤其是跑省外，車(chē)上最好備一根鐵制水管，用來(lái)防身。我歷來(lái)信奉“做賊心虛”和“邪不壓正“的箴言，遇到歹徒我是決不會(huì)束手就擒的。在你的正氣和有威懾力的鐵管面前，歹徒多半都會(huì)望風(fēng)而逃的。遇到警察檢查時(shí)水管也不會(huì)被認(rèn)為是兇器，誰(shuí)也不敢沒(méi)收你的水管，同時(shí)一根鐵質(zhì)水管對(duì)歹徒的震懾作用是遠(yuǎn)大于有違法嫌疑容易被警察查獲的刀子和匕首的。請(qǐng)記住：人不犯我，我不犯人。賊若犯我，我必不饒賊！

20、出省外跑長(zhǎng)途一定不要等到油箱快干了再找加油站加油，要始終保持油箱中的油能跑150－200公里以上。一定要到正規(guī)加油站加油，首選中石化，其次中石油。

22、夜間行車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)千萬(wàn)注意關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。有的無(wú)德司機(jī)覺(jué)得自己的車(chē)燈亮過(guò)對(duì)方就得意洋洋任憑對(duì)方怎樣提示也不換成近光燈，他并不知道他的強(qiáng)光在把對(duì)方晃的看不清前面路況的情況下實(shí)際上已經(jīng)埋下了對(duì)方因看不清而在會(huì)車(chē)時(shí)撞向自己的隱患！另外過(guò)窄路對(duì)面有摩托車(chē)或者是自行車(chē)駛來(lái)時(shí)的情況道理也是一樣的。請(qǐng)記�。寒�(dāng)人家看不清你的時(shí)候也就等于你也看不清人家！也就埋下了對(duì)方因看不清你而撞向你的禍根。害人的結(jié)果往往是以害人開(kāi)始，以害己而告終。

23、夾在一條車(chē)龍中上坡時(shí)，一定要把前車(chē)看作菜鳥(niǎo)，遇臨時(shí)剎停車(chē)時(shí)要盡量離

前車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)兒（坡度越大越要遠(yuǎn)），以防起步時(shí)前車(chē)半坡技術(shù)太差倒溜回來(lái)撞上你的愛(ài)車(chē)。橫過(guò)鐵路時(shí)一定要等到前車(chē)完全過(guò)去并在鐵路對(duì)面空出一個(gè)半以上的車(chē)身位置時(shí)你才能通過(guò)。在場(chǎng)地停車(chē)時(shí)一定要給比你先停的其它車(chē)讓出足夠的通道，不要做令人討厭的擋道DOG。

請(qǐng)記住：只有隨時(shí)都把除己之外的其他人都當(dāng)作菜鳥(niǎo)對(duì)待，你才不是菜鳥(niǎo)。

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40年駕齡老司機(jī)總結(jié)的19條行車(chē)安全經(jīng)驗(yàn)

伯父今年已經(jīng)快60了。他是廣州駕駛員學(xué)校的第一期畢業(yè)生，在文革的年代，會(huì)開(kāi)汽車(chē)就象現(xiàn)在早期會(huì)用電腦一樣，很受歡迎的職業(yè)。所以當(dāng)時(shí)他們?cè)谛Ｋ哪瓿�了學(xué)習(xí)汽車(chē)的構(gòu)造和原理外，還有最利害的一樣就是駕駛技術(shù)了。在50歲那年，伯父因?yàn)槟昙o(jì)的關(guān)系被調(diào)到一個(gè)公交車(chē)車(chē)場(chǎng)上夜班，工作是負(fù)責(zé)收車(chē)上無(wú)人售票的錢(qián)膽，因?yàn)榕c外來(lái)?yè)屽X(qián)膽的匪徒搏斗，被壞人用鐵棍擊中頭部，從此他再也不能開(kāi)汽車(chē)了。我為了紀(jì)念他教我駕駛技術(shù)，我決定把從他身上所學(xué)的一一寫(xiě)出來(lái)和大家分享。我是96年學(xué)車(chē)的，一直學(xué)到98年才去考牌，不是我笨，只是伯父和父親都要求我的技術(shù)過(guò)硬才去考，現(xiàn)在就讓大家來(lái)和我重溫一下當(dāng)年學(xué)小車(chē)的一些精華。

開(kāi)車(chē)篇

駕車(chē)人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車(chē)中暢順，出發(fā)之前先熱車(chē)。檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。（機(jī)油、剎車(chē)油）

正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門(mén)上，打火時(shí)不要超過(guò)15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

把好方向盤(pán)是開(kāi)車(chē)的第一要點(diǎn)，伯父說(shuō)無(wú)論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻�放在其他點(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤(pán)的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。

從車(chē)場(chǎng)出來(lái)后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車(chē)道的雙向線。我開(kāi)得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時(shí)速。我左右看了一下，只見(jiàn)右邊有一輛出租車(chē)正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“看到對(duì)面來(lái)的那輛貨車(chē)了嗎？”我心想我又沒(méi)有越過(guò)對(duì)面線，不用怕吧？于是漫不在心的說(shuō)：“看到了。”不過(guò)，腳上依然沒(méi)有放松，繼續(xù)和那輛出租車(chē)并行。伯父突然說(shuō)道：“好了，靠邊停車(chē)吧！我有話要說(shuō)�！�

“剛才那種情況叫做三點(diǎn)一線，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽(tīng)根本不相信自己的耳朵。“什么剛才就叫危險(xiǎn)嗎？”“你試想想，如果剛才最右線的出租車(chē)突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車(chē)偏過(guò)來(lái)時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何？一定是同樣拉動(dòng)方向盤(pán)向左的。這時(shí)你就會(huì)撞上對(duì)面的車(chē)了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門(mén)過(guò)了它，不要讓自己的車(chē)處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開(kāi)油門(mén)，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過(guò)去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。（這個(gè)情況包括我在201*年時(shí)失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦�。�

繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車(chē)上不上去，加著五檔，踩盡了油門(mén)沖上去。不過(guò)，沒(méi)到橋的中間就看到上面的車(chē)已經(jīng)停在哪里。（因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車(chē)）我連忙踩下剎車(chē)。這時(shí)伯父就說(shuō)了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來(lái)上這橋呢？這樣踩盡了油門(mén)沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車(chē)，這樣還增加了剎車(chē)皮的損耗，坐在車(chē)上的人都有向前傾一下的感覺(jué)。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí)，看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，把腳放在剎車(chē)板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐?chē)還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話，你的車(chē)就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能?chē)后面了，根本不用踩剎車(chē)，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車(chē)以防車(chē)后滑，這樣做不是又省油也省剎車(chē)皮嗎？而且讓坐在車(chē)上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺(jué)�！�

行車(chē)篇（一）

瞻前顧后時(shí)時(shí)記，禮讓行車(chē)修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。上坡減油車(chē)漸停，下坡腳放剎車(chē)板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。

下橋后我雖然不踩油門(mén)，但車(chē)子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去，從一開(kāi)始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動(dòng)作去做了：掛著五檔、腳放剎車(chē)板。一路馳程地向前走。這時(shí)左面線并排下來(lái)的一輛白色面包車(chē)在快到十字路的時(shí)候，突然向右壓了過(guò)來(lái)，看它的情況大概想向右轉(zhuǎn)了（解釋?zhuān)何业能?chē)是南向北行，而面包車(chē)是南向東行，它本來(lái)就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎）。我看了一下右面的倒視鏡，看見(jiàn)右邊線上沒(méi)有車(chē)，于是向右輕輕地拉了一下方向盤(pán)，避開(kāi)了左車(chē)的壓位，同時(shí)速度不減地繼續(xù)前沖。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“減速！輕踩剎車(chē)，讓他過(guò)去�！蔽抑缓谜辙k了……

過(guò)了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對(duì)我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯(cuò)誤的。你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個(gè)情況下他絕對(duì)是不能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)的，因?yàn)闀r(shí)機(jī)過(guò)了他就拐不過(guò)去了，，雖然他走左線右拐是不對(duì)。然而在這情況下你和他的車(chē)速都不變，不但他沒(méi)辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜�，絕對(duì)會(huì)拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣？一個(gè)要過(guò)去，一個(gè)又不肯讓?zhuān)�這樣必然會(huì)發(fā)生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動(dòng)方向盤(pán)，這是一個(gè)十分錯(cuò)誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車(chē)又處于高速行駛的狀況下，會(huì)出現(xiàn)什么事情呢？如果右邊也有車(chē)的話，你是不是要撞過(guò)去呢？記住吧！在這種情況下，我們?cè)趯W(xué)車(chē)時(shí)就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車(chē)頭過(guò)的話，你必須減低車(chē)速讓他過(guò)去。特別是剛才的那種情況，你是必須要這樣做的。但！請(qǐng)記住不能拉到方向盤(pán)而讓道。

重新上路后，我開(kāi)著車(chē)來(lái)到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個(gè)高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡(jiǎn)直就是熱火朝天，到處人來(lái)人往。我看見(jiàn)早就嚇得心驚肉跳了，所以開(kāi)得十分小心。不過(guò)，雖說(shuō)慢，也有三十公里的時(shí)速哦！就在這時(shí)，突然一個(gè)皮球滾到了距離我車(chē)大概二百米的地方。我還沒(méi)有反映過(guò)來(lái)，伯父已大叫起來(lái)：“快剎車(chē)！”也來(lái)不及想為什么了，我第一個(gè)反映就是剎車(chē)，然而就在踩下剎車(chē)的一剎間，一個(gè)小男孩已沖到馬路中來(lái)?yè)炷瞧で蛄恕Ｒ�不是伯父有先�?jiàn)之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車(chē)后，伯父還說(shuō)了幾種情況也是一定要立即剎車(chē)的。就是看見(jiàn)一個(gè)人沖過(guò)了馬路時(shí)，你必須立即減速剎車(chē)，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ�有另一個(gè)人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況一定要注意哦！還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車(chē)或摩托車(chē)將要在你車(chē)前右邊的路上將要摔倒的時(shí)候，你是無(wú)論如何也要減速剎車(chē)的。為什么呢？因?yàn)樵谌藢⒁�失去平衡的時(shí)候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會(huì)導(dǎo)致左邊的失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。

行車(chē)篇（二）人行路前要小心，腳放剎車(chē)是必然。單車(chē)在旁莫太近，只因倒時(shí)定向左。繞圈必走外圍線，前面慢車(chē)勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車(chē)穩(wěn)。

知道在下雨時(shí)，車(chē)子趟過(guò)了一大灘積水時(shí)，車(chē)會(huì)出現(xiàn)什么的情況呢？出現(xiàn)那種情況我們應(yīng)該項(xiàng)怎樣做呢？

經(jīng)過(guò)水深的地方后，剎車(chē)皮因?yàn)檎戳怂�而�?dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動(dòng)，可能會(huì)就出大問(wèn)題了。

以下我教的這個(gè)動(dòng)作請(qǐng)各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用��！左腳輕踩剎車(chē)，我們的行話叫“拖剎”，右腳踩下油門(mén)，這樣子讓車(chē)前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。行車(chē)中易誤大事的“小事”!

一、腳下有水或雪,上得車(chē)來(lái)便走,一剎車(chē),踩在制動(dòng)上的腳會(huì)突然滑脫!

二、某一日會(huì)換上硬底鞋,對(duì)油門(mén)的感覺(jué)會(huì)發(fā)生變異,你試試?

三、咬了一口的蘋(píng)果不知滾到何外去了,快找找,沒(méi)準(zhǔn)就在剎車(chē)板下面墊著!

四、煙灰長(zhǎng)了一不注意,落了一身,低頭一撣,再一抬頭,沒(méi)準(zhǔn)兒有意外!

五、手機(jī)響的特不是時(shí)候,尤其身攜全球通、小靈通各一個(gè)的時(shí)候。。

六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時(shí)候,上得車(chē)來(lái)可要小心。七、十字路口放行,在你車(chē)頭前兩側(cè)的同向行駛大車(chē)速度忽慢下來(lái),你可千萬(wàn)不要盲目超它,不然你會(huì)后悔的!

八、必回的電話,建議找地兒停路邊研究。

九、以現(xiàn)行常見(jiàn)的環(huán)路車(chē)輛密度和速度,發(fā)生意外時(shí),追尾概率幾乎是百分之百!無(wú)人能夠逃脫,唯有你例外,為什么!

十、長(zhǎng)途行車(chē)你可單手扶方向以解乏,擁擠的市區(qū)路況多變,單手扶方向不是不可以滴,但是你遇意外,大角度打方向需回正方向時(shí)就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。

十一、別輕易換車(chē)或借車(chē),須知換個(gè)自行車(chē)還要?jiǎng)e扭半天的規(guī)律!

十二、任何時(shí)候保持情緒穩(wěn)定,尤其是當(dāng)你的女朋友初上你的車(chē),或你的一幫狐朋狗友在你的車(chē)上喧鬧時(shí),或當(dāng)有人夸贊你的車(chē)技超群時(shí),你細(xì)聽(tīng)一聽(tīng):魔鬼在獰笑呢.

十三、你的音響完美,功率超群也沒(méi)必要讓所有的車(chē)都知道,jc喊你呢!

十四、和女朋友或男朋友表達(dá)愛(ài)慕之情,不在行車(chē)中那一會(huì)兒,“安定”“團(tuán)結(jié)”,各行其道!

十五、無(wú)論何種車(chē)型,都沒(méi)有將手放在檔把上的理由,只有壞處沒(méi)有好處。

十六、永遠(yuǎn)不要迷信你的車(chē)子各種天花亂墜的先進(jìn)性能的胡鄒,安全永遠(yuǎn)系于自身的合理規(guī)范操作,你會(huì)長(zhǎng)駛而久安!

十七、車(chē)輛的方向盤(pán)與身體之間活動(dòng)的空間應(yīng)以可自由伸展兩臂為理想,伸展不開(kāi)的曲臂操作方向的方式,遇緊急情況會(huì)成為順暢打輪的阻礙。

十八、開(kāi)長(zhǎng)途車(chē),不能吃得巨飽,否則全身的血液都幫你去消化去了,大腦供血不足可要犯困得!

十九、不要與以車(chē)謀生的“搶”搶道,一是搶不過(guò)；二是以車(chē)為生的車(chē)都會(huì)熟練掌握“合理沖撞”法則,打起架來(lái)輕車(chē)熟路,你沒(méi)啥便宜可占,除非你是黑社會(huì)；三是小出租車(chē)半天還沒(méi)賺錢(qián)呢,大卡車(chē)的土方指標(biāo)一天是有數(shù)滴,也得予以理解為好!

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