成都公交實(shí)習(xí)報(bào)告

成都公交實(shí)習(xí)報(bào)告

經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，交通發(fā)達(dá)了，與外界的大門敞開著，我們經(jīng)常乘公交車進(jìn)城辦事情，你在車上能主動(dòng)給老弱病殘?jiān)凶屪�位嗎？你�?huì)隨地吐痰亂扔垃圾嗎？整潔文明的公交車，是代表成都形象的一張流動(dòng)的名片，坐在公交車上舉止文明的你就是那張名片上最好的說明書。

而以前都是我當(dāng)乘客，這次我應(yīng)聘了公交車售票員，深深體味到一個(gè)服務(wù)者的辛苦不易。剛開始沒上班的時(shí)候，我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會(huì)很輕松。無非就是乘客上車問他們到那然后收錢扯票。

雖然看似很簡(jiǎn)單，可是做起來卻真的很難，首先每天早上就是一個(gè)難關(guān)，公交車要求每天早上6點(diǎn)30發(fā)車，所以我每天還要在6點(diǎn)半之前就起床，這那是我當(dāng)學(xué)生時(shí)的作風(fēng)呀，但為了實(shí)習(xí)我只好調(diào)好鬧鐘，逼自己起來，剛開始幾天上班的時(shí)候總是迷迷糊糊的，而且總是記不住站牌，不是報(bào)錯(cuò)就是提前報(bào)站，后來在老師傅的提示下，漸漸熟悉再也不報(bào)錯(cuò)了。

公交車是一個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，要求時(shí)時(shí)刻刻都有人服務(wù)，不能因?yàn)槟闳コ燥埩司蜎]人服務(wù)了，所以身為公交司乘人員只能輪班吃飯，這又是一大困難，以前在學(xué)校我吃飯都很早，可是現(xiàn)在為了服務(wù)，只能把吃飯時(shí)間延后，因?yàn)槌燥埐灰?guī)律，所以許多司乘人員都有胃病。因?yàn)楣ぷ鞯脑�因，每天我回家都是晚�?點(diǎn)以后，8點(diǎn)回家還要自己做飯洗衣，累了一天不是一般人能抗的住的，可是我還是在堅(jiān)持。在公交上還要克服的是無聊，每天公交司乘人員的話無非就是請(qǐng)問你到那？請(qǐng)把票拿好，還有站名，所以公交司乘人員有時(shí)真的是很無聊的，現(xiàn)在我才體會(huì)到在這平凡的崗位上不是光憑一股干勁就能做好的，要做好必須勤懇，必須認(rèn)真，必須有團(tuán)隊(duì)精神，必須專注。

經(jīng)歷2個(gè)月的實(shí)習(xí)，我鍛煉了我自己，認(rèn)識(shí)到自己還有很多不足，我想在以后的學(xué)習(xí)和生活中我會(huì)好好的吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)讓我的明天更加美好。

土豆

201*年9月1日

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成都城市認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

班級(jí)：201*城市規(guī)劃姓名：閆麗曼學(xué)號(hào)：201*2996指導(dǎo)老師：崔敘韓君偉

成都城市認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

摘要：城市認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是城市規(guī)劃專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過實(shí)習(xí)鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)及為后繼學(xué)習(xí)累計(jì)感性認(rèn)識(shí)。本次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是具有天府之國(guó)之稱的成都，時(shí)間是兩天，主要目的是通過對(duì)具有代表性城市的實(shí)地考察和專項(xiàng)調(diào)查，獲得城市規(guī)劃的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加深對(duì)城市規(guī)劃理論的理解。關(guān)鍵詞：成都道路交通發(fā)展綠化景觀建筑

暑假前期，應(yīng)學(xué)校安排和專業(yè)需要，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下對(duì)具有

兩千多年歷史的文化古都成都進(jìn)行了為期兩天的城市認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。成都是一個(gè)單中心結(jié)構(gòu)的、集中式的平原城市，是西南地區(qū)的政治中心、金融中心、

文化中心、科教中心、交通樞紐、通信樞紐，也是中國(guó)七大軍區(qū)所在

地之一。老師讓我們帶著專業(yè)的眼光參觀并了解了成都，成都讓

人為之贊嘆。

在兩天里我們先后去了成都的心臟天府廣場(chǎng)，新世紀(jì)國(guó)際會(huì)展中心，火車東站，金沙遺址。通過對(duì)這些代表性建筑的參觀了解，加深了我對(duì)成都的認(rèn)知，也更加體會(huì)到了成都的巨大魅力。一、成都的道路交通

城市道路建筑與交通是構(gòu)成城市的主要元素，交通是人們完成社會(huì)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的前提，城市道路不僅是城市交通的通道，而且是城市居民活動(dòng)的重要空間，是組織城市景觀的骨架，它應(yīng)成為居民觀賞的重要場(chǎng)所與體現(xiàn)城市景觀和歷史文脈的宜人公共空間。

道路按其在城市道路系統(tǒng)的城位交通功能分為快速路、主干道、次干道、支路。成都作為國(guó)際化大都市涵蓋了各種道路，交通便利，環(huán)境優(yōu)美。

二、天府廣場(chǎng)

廣場(chǎng)是一個(gè)城市的象征，不僅是人流匯聚的地方，而且也是歷史文化的融合，塑造自然美和藝術(shù)美的空間。

天府廣場(chǎng)位于成都中心，是以交通休閑為主要功能的綜合性的規(guī)則形態(tài)的立體廣場(chǎng)，面積88368平方米。廣場(chǎng)分平面廣場(chǎng)和下沉式廣場(chǎng)兩部分，地下一層是為商場(chǎng)和文化中心，地下二層為停車場(chǎng)，地下三層為地鐵站和變電站。

天府廣場(chǎng)是以一個(gè)太極云圖，中部區(qū)縣將廣場(chǎng)自然分為兩部分，東廣場(chǎng)是一個(gè)下沉式廣場(chǎng)，西廣場(chǎng)則是一個(gè)噴泉景觀，中間則是太陽神圖案。廣場(chǎng)北面是四川美術(shù)館，正北是省展覽館；東面是錦城藝術(shù)宮。它貫穿蜀都大道、人民中路和西御街等幾條主要交通干線。

整個(gè)廣場(chǎng)地面景觀通過中軸線分為東西兩部分，東側(cè)的大部分面積為地下一層的下沉廣場(chǎng)，其余部分則是由水景、大量樹木等組成的

地面景觀。

天府廣場(chǎng)西廣場(chǎng)以地面景觀造型為主，廣場(chǎng)上設(shè)置了許多自由造型的綠島，局部種植竹子，方便人流穿行，地面采用木質(zhì)鋪裝。成都因水而生、因水而興。因此，作為城市中心的天府廣場(chǎng)，“水”是其中

一個(gè)重要的組成元素。西廣場(chǎng)上密布的綠島和樹陣中，融入了大量的水景，給廣場(chǎng)增添了不少的親和力。

廣場(chǎng)的東側(cè)主要是目前國(guó)內(nèi)面

積最大的下沉式廣場(chǎng)，它不但是天府廣場(chǎng)的標(biāo)志性景觀之一，也是天府廣場(chǎng)地鐵站的入口，下沉廣場(chǎng)上設(shè)置了六個(gè)出入口，并有樓梯和自動(dòng)扶梯與天府廣場(chǎng)地下的商業(yè)空間和地鐵站點(diǎn)相連接。為避免位于地下的地鐵站受到風(fēng)雨侵?jǐn)_，下沉式廣場(chǎng)還設(shè)計(jì)了一個(gè)全部由無色玻璃建成的玻璃雨

棚，這個(gè)大雨棚不僅能將地鐵站的六個(gè)入口完全覆蓋，還能夠讓人們站在廣場(chǎng)上，透過玻璃直接看到在地下往來穿行的

地鐵。

廣場(chǎng)的東西兩方是由中間的太陽神鳥圖案的圓形標(biāo)志分開，太陽

神鳥則正對(duì)著四川科技館外的毛主席雕像。

廣場(chǎng)上的建筑幾乎都是采用的紅、黃、深綠色的光滑的金屬材料，在光線充足的情況下，散發(fā)著迷人的光芒，方顯大氣與魄力。廣場(chǎng)的地

面上還用了大量的綠色灌木和

草皮，加上大量的色彩鮮艷、豐富多彩的小盆栽擺放出各種形態(tài)，給廣場(chǎng)增添了不少的生機(jī)。

三、世紀(jì)城新會(huì)展中心世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心西臨人民南路延線天府大道，北靠外環(huán)線，東面有蜿蜒而來的錦江河水，北側(cè)緊臨世紀(jì)公園，東部及西部為河濱綠地；此外，規(guī)劃建設(shè)中的紅星路

南延線、地鐵也將直達(dá)此地，交通條件十分優(yōu)越。作為成都地標(biāo)式建筑群、市政府南遷地的政治核心區(qū)和泛城南經(jīng)濟(jì)圈核心地帶，中心的人流、物流、信息流、資金流高度集中，有力的促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心位于成都市城南新區(qū)，占地逾1500畝。整個(gè)項(xiàng)目分為展館區(qū)、國(guó)際會(huì)議區(qū)、酒店及文化設(shè)施區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)、商業(yè)住宅區(qū)五大部

分，總建筑面積約173萬平方米。“世紀(jì)城”位于城南新區(qū)內(nèi)，西為人民南路南延線天府大道，北鄰成都市主要干道外環(huán)線，交通條件非常優(yōu)越，除天府大道外，將建成的紅星路南延線

直達(dá)世紀(jì)城。府南河自東邊流過；北側(cè)為世紀(jì)公園和高爾夫球場(chǎng)；東部及西部為河濱綠地。“世紀(jì)城”分為五大功能區(qū)，東側(cè)為展覽館區(qū)，展覽館呈扇形向府南河展開，計(jì)17個(gè)大小展館，12萬平方米。成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心是目前中國(guó)西部建筑規(guī)模最大，功能配套最完備，設(shè)施最先進(jìn)的多功能會(huì)議會(huì)展中心。全新的一流展館必將給展會(huì)帶來更好的貿(mào)易平臺(tái)。

四、成都東站

成都東站，又稱成都東客站，規(guī)劃初名新成都站，前身為成昆鐵路沙河堡站。位于四川省成都市成華區(qū)保和街道萬科路4號(hào)，通過成都聯(lián)

絡(luò)鐵路與成都站、成都南站、成都西站以及成都北站相連。成都東站南界驛都大

道，西界三環(huán)路，北界迎暉路。成都東站主要辦理運(yùn)行成樂客專、成綿客專、遂成鐵路動(dòng)車客運(yùn)業(yè)務(wù)以及運(yùn)行成昆鐵路、寶成鐵路特快、快速、普快客運(yùn)業(yè)務(wù)。成都東站設(shè)計(jì)融合金沙文化以及青銅面具元素，直屬成都鐵路局。

車站設(shè)施成都東站分為東西兩個(gè)站房及廣場(chǎng)。總占地約68公頃，站場(chǎng)規(guī)模14座站臺(tái)、26個(gè)站臺(tái)面、26條軌道，車

站站房面積10.8萬平方米。站房主體建筑分為5層，包括高架候車層、站臺(tái)層、出站層及兩層地鐵，工程投資總額約38.3億元，201*年底建成投入使用。建成后主要辦理成綿樂城際鐵路、成渝客運(yùn)專線的高速動(dòng)車組列車和達(dá)成鐵路普速列車的始發(fā)終到作業(yè)，也辦理寶成、達(dá)成、成昆、成渝等方向的客運(yùn)列車到發(fā)、通過作業(yè)。車站外形設(shè)計(jì)將融合金沙文化與三星堆青銅造型的藝術(shù)元素。

東客站片區(qū)新建了32條道路，這些道路主要以“田”字形分布在站房附近，市民開車或是坐公交車都可以到達(dá)火車站站房。昨日，記者發(fā)現(xiàn)這32條路大部分都已經(jīng)修通了，正在進(jìn)行后期整修，路口的指示路牌清晰可見。金馬河路、龍門山路、岷江路、青衣江路、錦繡大道……道路的名字基本上都采用了四川的名山大川和名勝古跡來命名。

處在東廣場(chǎng)的長(zhǎng)途客運(yùn)站的結(jié)構(gòu)為地上三層和地下兩層，其中地上一層為進(jìn)站

大廳、售票大廳、候車大廳和出站大廳�！斑@一層還專門設(shè)置了一個(gè)200多平方米的旅游售票廳，開設(shè)了專門旅游線路的售票窗口�！钡孛娑�層是VIP候車室和老弱病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客候車室，三層是車站工作區(qū)和商業(yè)區(qū)。此外，地下兩層分別設(shè)置了長(zhǎng)途車進(jìn)站下客和車輛停放的區(qū)域，以及社會(huì)車輛的停車位，共計(jì)570余個(gè)。據(jù)悉，車站共設(shè)置了50個(gè)發(fā)車位，“車站的二期工程還將再增加40個(gè)旅游大巴的發(fā)車位。”

成都東站是國(guó)內(nèi)六大

樞紐客站之一，是中國(guó)西部地區(qū)最大的鐵路客運(yùn)站，也是中國(guó)西部最大的綜合交通樞紐之一。站房建筑規(guī)模為10.7萬平方

米，建設(shè)總規(guī)模14臺(tái)26線，占地約1000畝，其中達(dá)成場(chǎng)6臺(tái)11線，城際客運(yùn)場(chǎng)8臺(tái)15線，是成都鐵路樞紐城際列車和高速列車的主要始發(fā)終到站。主要辦理成綿樂城際、達(dá)成、成遂渝始發(fā)終到及寶成、達(dá)成、成渝、環(huán)線通過客運(yùn)作業(yè)，遠(yuǎn)期增加成渝城際列車始發(fā)終到和通過客運(yùn)作業(yè)，預(yù)計(jì)2020年日客流量

17.1萬人，2030年將達(dá)到37.6萬人。成都東站是集鐵路客運(yùn)、長(zhǎng)途及旅游客運(yùn)、城市軌道交通、城市公交、出租及社會(huì)停車等功能

于一體的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐，由成都鐵路新客站，道路客運(yùn)場(chǎng)站，地鐵2、7號(hào)線換乘站3個(gè)部分構(gòu)成。其站房工程主要包括高架候車層、站臺(tái)層、出站層（交換大廳）及兩層地鐵。

五、金沙遺址博物館

金沙遺址是位于中國(guó)四川省成都市城西蘇坡鄉(xiāng)金沙村一處商周

時(shí)代遺址，面積超過5平方公里，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。金沙遺址博物館201*年在金沙遺址原址建成開館，展出遺址祭祀?yún)^(qū)現(xiàn)場(chǎng)，及文

物。

金沙遺址博物究、展示金沙遺址設(shè)立的主題公園式積30萬平方米，總

館是為保護(hù)、研及出土文物而博物館，占地面建筑面積約

38000平方米。由遺跡館、陳列館、文物保護(hù)中心和園林區(qū)等部分組成。金沙遺址博物館位于成都平原的東南邊緣地帶，東距成都市中心約5公里，現(xiàn)已探明的遺址面積約5平方公里，遺址范圍地勢(shì)平坦，起伏較小，遺址內(nèi)及周圍河流較多，遺址的南面1.5公里處是清水河，摸底河更是在遺址內(nèi)蜿蜒東流，將遺址分為南北兩半。自201*年以來進(jìn)行了考古發(fā)掘，發(fā)掘面積達(dá)10

余萬平方米，發(fā)現(xiàn)各類遺跡3000余個(gè)，又出土了大量的珍貴文物。考古工作者根據(jù)考古學(xué)對(duì)遺址命名的基本原則，將包括黃忠村在內(nèi)的這一區(qū)域的商、周時(shí)期遺址統(tǒng)一命名為“金沙遺址。”

祭祀場(chǎng)所

位于遺址東南部，沿著一條古

河道南岸分布，面積約15000平方米。發(fā)現(xiàn)了與祭祀活動(dòng)相關(guān)的遺跡63個(gè)，出土金器、銅器、玉器、石器等珍貴文物6000余件，象牙數(shù)百根，還出土了201*多根野豬獠牙、201*多支鹿角等。位于金沙遺址東北部，是一處由8座房址組

成的大型宗廟或?qū)m殿建筑，由門房、廂房、前庭、殿堂構(gòu)成，總長(zhǎng)90米、寬50余米，總面積約5000平方米，這是我國(guó)西南地區(qū)先秦時(shí)期發(fā)現(xiàn)的最大的一群建筑。為木骨泥墻式建筑，屋頂覆

以茅草。

房址

發(fā)現(xiàn)了70余座，分布在10多個(gè)居住區(qū)，在房址周圍，發(fā)現(xiàn)有水

井、生活廢棄物的灰坑、燒制陶器的陶窯等。

墓地

已發(fā)現(xiàn)集中的墓地3處，共有墓葬201*余

座。墓葬有單人葬、雙人合葬，經(jīng)鑒定的雙人合葬墓均為一男一女，可能是夫妻合葬；有一次葬、二次遷葬；有豎穴土坑墓、船棺墓。大部分墓葬沒有隨葬品，少部分墓葬隨葬有一些陶器，極少數(shù)墓葬隨葬有較多的銅器、玉器等。

分析金沙遺址的出土文物，很多都是有特殊用途的禮器，應(yīng)為當(dāng)時(shí)成都平原最高統(tǒng)

治階層的遺物。這些遺物在風(fēng)格上既與三星堆出土文物相似，也存在某種差異，表明該遺址與三星堆有著較為密切的淵

源關(guān)系。金沙遺址的性質(zhì)，目前推測(cè)有可能屬于祭祀遺跡，但由于出土了大量玉、

石器半成品和原料，不排除存在作坊遺跡的可

能。不過，從出土的大量珍貴文物和周圍的大型建筑、重要遺存來看，蜀風(fēng)花園所在區(qū)域很可能是商末至西周時(shí)期成都地區(qū)的政治、文化中心。遺址出土的玉戈、玉瑗表明，金沙文化不是孤立的，它與黃河流域文化和長(zhǎng)江下游的良渚文化有內(nèi)在聯(lián)系，再次證明了中華文化的多

元一體。

五、結(jié)語

經(jīng)過兩天的參觀學(xué)習(xí)，我明白了決定一個(gè)城市布局不可缺少的因素有很多，城市人口與經(jīng)濟(jì)狀況決定了城市建設(shè)的規(guī)模與程度。所以城市的建設(shè)必須與城市的社會(huì)狀況、環(huán)境狀況和經(jīng)濟(jì)狀況相協(xié)調(diào)。

成都有很多優(yōu)點(diǎn)值得我們學(xué)習(xí)借鑒：它歷史悠久、交通便利、環(huán)境優(yōu)美、綠化程度高、各種設(shè)施齊全、各種高科技產(chǎn)業(yè)在這里匯聚發(fā)展，是一個(gè)集交通休閑高科技于一體的綜合性城市。

我還懂得了規(guī)劃城市時(shí)，一定要考慮全面，極力促進(jìn)城市的規(guī)模及其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)城市各方面的和諧發(fā)展，基于此，我們必須掌握扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，了解城市規(guī)劃與建設(shè)的各相關(guān)知識(shí)，為城市建設(shè)做貢獻(xiàn)！

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