環(huán)衛(wèi)站車隊管理制度

環(huán)衛(wèi)站車隊管理制度（試行）

總則

第一條

為提高車隊規(guī)范化、標準化、制度化、科學化的管理水平，為

確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。

第二條第三條

站車隊堅持高效、安全、整潔的工作理念。

車隊具體負責全區(qū)垃圾轉運、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設施

機械部分維護、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護，其他交辦工作。

第一章職業(yè)道德規(guī)范要求

第四條

愛崗敬業(yè)、遵紀守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動熱情、態(tài)度

謙和，團結友愛，及時運送。

第二章勞動紀律標準

第五條車輛一律按車隊的調(diào)度命令行車。

第七條駕駛人員必須嚴格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。

第八條駕駛人員駕車時必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。

第九條駕駛車輛時須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。

第十條駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

第十一條駕駛車輛時嚴禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴禁行車中接、撥打電話。

第十二條駕駛員嚴禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。

第十三條發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設置標志，搶救傷員保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負。

第十四條駕駛員必須積極參加車隊或者站組織的安全活動，服從站的安全管理措施。

第十五條駕駛員在行駛期間，應與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊指定地點停放。

第十六條隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉運等工作。

第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時，必須在車后安全距離的醒目地點放置隨車的紅色三角標牌，并打開應急燈，提示過往車輛和行人注意。

第十八條駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。

第三章安全管理規(guī)定

第十九條車隊要加強駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識和工作責任感。建立安全教育，安全培訓，事故處理，安全考核，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實做到“安全重于泰山”。

第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務和行車安全。

第二十一條駕駛員必須努力學習政治、業(yè)務，安全知識，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術水平。掌握垃圾裝卸、運輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。

第二十三條車隊每月開一次例會，小結當月運行情況，并組織駕駛員學習遵章守紀安全知識。

第四章車輛及設備管理條例

第二十四條車隊要按照“一車一檔案”落實專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設備交付使用的時間，運行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進行詳細的記載并存檔。車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，定時對車輛進行維修保養(yǎng)。

第二十五條每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個操作機構進行全面負責。車輛更換駕駛員時，對以上物品進行登記簽字，如有損壞丟失查不出責任人者，由駕駛員負責賠償。

嚴格做好駕駛員的交接手續(xù)。

第二十六條車輛完成任務后必須開回車隊安全停放，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放車隊外指定地點須經(jīng)車隊報站領導同意）的任何地點過夜，否則造成的任何損失由責任者承擔。

第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時報告車隊負責人，以便及時排除和修理，小故障當天必須排除，否則造成不能出車的損失由責任者承擔。

第二十八條保持車輛技術狀況良好，不準車輛帶故障上路行駛。第二十九條車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。第三十條車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅固。

第三十一條汽車必須配備一個以上干粉滅火器設備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。

第三十二條按市局制定的標識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識，車門噴涂自井及自編號。

第三十三條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運輸各環(huán)節(jié)要嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。

第三十五條車輛進入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應嚴格按照垃圾庫及垃圾廠的相關要求作業(yè)。

第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉運。

第三十七條每日收車垃圾轉運車必須如實填報當日垃圾轉運工作量。

第五章車用燃油管理制度

第三十八條嚴格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈201*〉36號）執(zhí)行。

第六章車輛維護維修保養(yǎng)的規(guī)定

為了保證安全行車，加強車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：

第三十九條運輸車輛的維護

1.日常維護：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進行檢測補給。確保行車安全。

2.一級維護：是由駕駛員負責對車輛做定期維護保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。

3.二級維護：是由保修組或者指定維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期執(zhí)行。

4.車隊每半年對車輛進行一次安全技術檢查，并將車輛維護情況分車、分次計入車輛技術檔案。

5.駕駛員在維護過程中，要確實落實一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。三檢：1、檢查剎車、轉向、傳動是否靈敏有效。

2、檢查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現(xiàn)象。

四勤：1、勤緊固2、勤保養(yǎng)3、勤潤滑4、勤擦洗第四十條車輛的維修：

1.車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實車輛維修、保養(yǎng)制度，堅持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，嚴禁帶故障行車。

2.車輛維修本著保證質(zhì)量、厲行節(jié)約、降低費用、滿足工作需要的原則，達到快修、細修、嚴修的目的。

3.車隊對車輛的輪胎編號進行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進行嚴格的技術鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，

投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責任者按比例賠償。

4.凡是修理的車輛，都需經(jīng)過站和車隊領導進行鑒定（必要的時候聘請專業(yè)機構進行鑒定，費用按照責任分擔），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當，造成機械事故，駕駛員應承擔其修理及配件的全部損失。

5.對隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應愛護使用，誰損壞、誰負責、誰賠償。

6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴格控制每臺車的維修保養(yǎng)費用。

第七章駕駛員考核與獎懲制度

第四十一條對駕駛員待遇按照站的相關規(guī)定實行。

第四十二條單位對駕駛員和裝卸工實行節(jié)油獎勵，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈201*〉36號）執(zhí)行。

第四十三條在運輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎勵800元，小車獎勵400元，年終時一次性給予獎勵以作鼓勵。出現(xiàn)安全事故者取消當年先進評選資格。

第四十四條發(fā)生責任事故，經(jīng)濟損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責任由責任人承擔，具體標準為：1、同責者承擔40%，次責者承擔20%；2、1000元內(nèi)由主責和全責責任人自行承擔，超過1000元部分的全責者承擔80%，主責者承擔60%；3、自行承擔部分最高不超過15000元。

第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔全部經(jīng)濟損失。

第四十六條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個人承擔全部責任（包括損失評估費用），情節(jié)嚴重者交由司法部門處理，責任者將承擔相應的法律責任。

第四十七條由于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責任者自負。第四十八條垃圾轉運不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責任人承擔，不能查明責任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔，同時站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。

第四十九條車隊人員應絕對服從站和車隊的隨時分配，不遲到早退。第五十條任何情況下司機不得隨意載客和拉與工作無關物資，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將扣款100，造成罰款者由責任人自行承擔。

第五十一條對違反車輛檢修等規(guī)定造成工作延誤的，扣款50元，造成嚴重影響的扣款100元，造成重大影響或者后果的扣款200元，并做待崗處理。

第五十二條隨車裝卸工未隨車發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成沿途灑落等行為者扣款50元/次，造成罰款的由責任人承擔。

第五十三條被市區(qū)政府、主管局書面點名通報者，扣款50元/次�？陬^通報者扣款20元/次。

第五十四條車輛未在指定地點停放發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成被盜、車輛損失等由責任人自行承擔全部經(jīng)濟損失。

第五十五條對車輛未建立檔案者，分清責任，對責任人扣款20元并責令在一周內(nèi)建立健全車輛檔案；仍未建立者扣50元，再次責令在一周內(nèi)建立健全車輛檔案；仍不完成車輛檔案建立者，對責任人扣款100并待崗一周；在待崗一周內(nèi)仍不能完成車輛檔案建立者，扣款200元，并做一周以上不定期待崗處理。

第五十六條對模范執(zhí)行各項規(guī)章制度，表現(xiàn)突出將推薦為各級各類先進并以資獎勵。

第五十七條本制度自公布之日起執(zhí)行，原違規(guī)行為按照原制度執(zhí)行。

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攸縣環(huán)境衛(wèi)生管理處文件

車隊管理規(guī)定

為加強管理，提高工作效率，保障車輛正常動作，加強責任心，車隊特制定如下規(guī)章制度，請相關部門和工作人員嚴格遵照執(zhí)行。

一、車輛的管理規(guī)定

1、

車輛應及時清洗，每天保持干凈、整潔、衛(wèi)生，清洗不及

時扣40元/次，清洗不到位扣20元/次。2、3、4、

引擎每月應至少清洗一次，沒有清洗的扣20元/次。車窗車貌不整，有吊掛物，扣10元/次。

運輸垃圾途中車輛未蓋蓬布或覆蓋不嚴，沿途撒漏，扣100

元/次，有關部門查獲罰款自負。5、

嚴禁帶火種進入垃圾場，嚴禁亂倒垃圾，違者處以200元

罰款。6、

車主司機嚴禁私自將車輛交給他人駕駛，違者處以200元

罰款；造成事故損失的，由個承擔全部損失和賠償責任。7、

不按交通法規(guī)駕駛，當街亂停亂入造成交通堵塞，每次扣

50元，交通違章罰款自負。車輛應堅持中速行駛，城區(qū)行駛速度在300/t內(nèi)；郊外在保證安全的情況下，可以在500/t內(nèi)速度行駛，違者處30元/次罰款，造成事故的處200元/次罰款，并按事故處理辦法處罰。8、工作不認真，交接班后積存垃圾；停車作業(yè)時，不入警示

牌，不設三角木，遺漏垃圾收集點，或收集不準時（故障、堵車除外），扣20元/次。9、

車輛下班后不及時歸隊入庫，私自調(diào)班，抵班，每次扣20

元。發(fā)生車輛配件，油料等物資被盜或其它安全事故，造成的損失全部由責任人賠償。

10、工作責任心不強，不愛惜公共財物，造成輪胎損壞，鋼板斷

裂，以及損壞其它公物，按所損價格50%賠償。

11、盜竊集體財產(chǎn)，從油箱中抽油出賣或者新件換舊件，謀取私

利，查獲后，處以10倍的罰款，并停聘停崗，情節(jié)嚴重，追究刑事責任。

12、工作不仔細，操作不當，壓縮車在壓垃圾過程中壓壞板車或

造成人員傷害，則處以200元罰款，造成人員傷害的損失由責任人負責。

13、駕駛人員應愛護車輛，保管好隨車物品，滅火器、警示牌、

及三角木應隨車攜帶，沒有攜帶者，每次處以100元罰款。14、駕駛人員應在車輛入庫前檢查車輛，及時排除安全隱患，如

未及時檢查，出現(xiàn)下列情形，給予相應處罰：

（1）制動單邊，每次扣駕駛員20元，制動失靈，造成安全事故

的每次扣責任人200元，造成安全事故的損失，按事故賠償辦法處理。

（2）無手制動，每次扣駕駛員40元；手制動不靈，每次扣駕駛員20元。

（3）方向機無油，滲油，未及時加注每次扣駕駛員20元，方向

機游動間隙過大，未及時報修，每次扣駕駛員20元。（4）橫直桿球頭嚴重松曠，每只扣駕駛員40元；前后鋼板因疲

勞損傷，斷裂應及時報修，未報修，每次扣駕駛員40元，造成多片損失按所損價格50%賠償。

（5）前后騎馬松動1處，每次扣駕駛員50元，（造成車廂移位

發(fā)生事故，按事故處理辦法處理）。

（6）因駕駛員操作不當，造成輪胎劃裂，縮短輪胎使用壽命，

每次每只扣駕駛員200元。

（7）因平時缺乏檢查，發(fā)生輪胎脫落（外飛），每次扣駕駛員

10元（造成機損或事故的按事故處理辦法處理）。（8）輪胎螺絲松動，按每松動1只，扣駕駛員10元；因螺絲松

動造成十字軸不能斷續(xù)使用，每次扣駕駛員30元；因螺絲脫落造成傳動軸變形，彎曲的，扣駕駛員100元；傳動軸花健螺母松動1只，扣駕駛員20元；中間軸承間隙大，橡膠圈松曠嚴重，扣駕駛員20元。

（9）未按規(guī)定及時添加電解液，造成缺液一次，每次扣駕駛員

100元；因缺液原因引起電瓶不能繼續(xù)使用，每次每只電瓶扣駕駛員200元。

（10）因燃油箱固定不牢，未按規(guī)定安裝，每次扣駕駛員50元

（造成燃油漏失加扣50元）。（11）空氣濾心器未定期清洗，檢查，發(fā)現(xiàn)臟一次，扣駕駛員

20元；空氣濾心器因固定不牢，起不到過濾作用一次，扣駕駛員40元。

（12）發(fā)動機漏水一次，扣駕駛員20元；發(fā)動機缺少機油一次，

扣駕駛員20元；嚴重缺少機油一次，扣駕駛員50元；后牙箱，變速箱，因缺少機油，齒輪油引起的機損事故，每次扣駕駛員200元，并賠償損失的50%。

（13）因錯接，亂接發(fā)電機線，造成發(fā)電機線路短路，燒壞發(fā)電

機，對當事人按發(fā)電機的總價50%進行賠償。

（14）因使用起動機操作不當，連續(xù)運轉造成損壞泊，或者明知

起動機出現(xiàn)故障再繼續(xù)使用的，發(fā)現(xiàn)一次扣當事人200元。（15）各各燈光應齊全，缺一盞，扣駕駛員20元。

（16）因故障車需牽引，發(fā)生碰掛，造成損失較輕的（200元以

內(nèi)），扣駕駛員50元；車輛因發(fā)生故障牽引時損失嚴重造成事故的，扣除200元；因車輛發(fā)生障礙，不宜繼續(xù)行駛的而再繼續(xù)發(fā)動行駛1次，扣駕駛員100元，造成機損事故的另行處理。

（17）垃圾車及車廂有垃圾，未每天清掃，發(fā)現(xiàn)一次，扣40元（駕駛員，裝卸人員負同等責任）。

（18）缺黃油咀一只，扣駕駛員20元；有黃油咀且無黃油一次，

扣駕駛員20元。

（19）車輛報修，駕駛人員應使用報修卡制度，填好報修卡后經(jīng)報修人，維修人員簽字后，方可修理，未填報修卡者，每次扣駕駛員20元。

（20）多功能垃圾斗未按規(guī)定擺放在投斗位置內(nèi)側，一次扣50

元（司機，裝卸人員負同等責任），造成事故，傷害他人，處罰200元，并按事故處理辦法處理。

（21）車輛進出車庫應注意上下左右的安全距離，損壞車輛、車

庫的一次，扣駕駛員50元。

（22）操作多功能車中如粗心大意，發(fā)生傷車、傷人事故的，駕

駛員負主責，裝卸人員負次責，處罰200元，并按傷車傷人事故處理。

（23）多功能垃圾車橫栓應栓到位，一次扣駕駛員，裝卸人員各

20元。造成事故的，處罰200元，并按事故處理辦法處理。

二、維修人員的管理規(guī)定

1、車輛的報修：主車司機發(fā)現(xiàn)車輛有故障隱患，及時向分管領導報告，申請車輛維修一，須分管領導同意后，維修班及時組織人員對其維修。維修車輛的原則：保質(zhì)，安全，迅速。維修班工作人員對所維修車輛要對其質(zhì)量檢查，出廠要有質(zhì)量檢查人員簽字放行，質(zhì)檢人員對其車輛維修質(zhì)量負責。

2、對報修車輛，接到報修通知單后，對其維修部位，維修人員要認真分析故障原因，人為因素造成損壞的，維修人員報主管領導，由主管領導召集安全小組開分析會，作出處理決定。3、維修人員按到報修卡后，應認真仔細分析，排除故障，因工作粗心，造成排故不準而無故損失零配件，扣當事人50元，零配件按原價格的50%賠償。

4、待維修的車輛因未固定牢靠造成事故的，每次扣維修責任人200元，事故造成的損失按事故處理辦法處理。

5、維修車間及車庫內(nèi)要搞好各種用電設備的接地線，保險絲，以免漏電，發(fā)現(xiàn)因電危及安全的事故苗頭一次，扣維修人員每人每次40元；維修車間及車庫，維修工作場地內(nèi)外設施設備擺放整齊有序，衛(wèi)生狀況良好，日常生產(chǎn)工具應分門別類保管，無故丟失工具的，視原價值的50%賠償，新工具視原價值的90%賠償。6、沒有特殊情況，維修車輛不過夜，否則處以200元罰款，有特殊情況，請示領導批準。

7、維修班收班后，要切斷車間電路，收好維修設備和工具，鎖好門，否則，每次扣直接責任人50元，造成工具損失的，按新規(guī)定賠償，造成重大事故的，按國家重大事故處理辦法處理。

三、零、配件的購買制度

1、采購點的確定由主定領導確定，由分管領導根據(jù)計劃采購書認購，采購回單位后，由維修主管對其質(zhì)量驗收，最后，由保管收庫。

2、所有裝配到車輛上的零配件，車輛的主車司機都是第一驗收人，必須由其在出庫單簽字領用，由其分管領導簽字同意領用出庫。

3、所有零配件的價格確定，主定領導是第一責任人，分管領導應當協(xié)助好主管領導把好價格關，維修領導應該當好主管的助手，嚴格把好零配件的質(zhì)量關。維修領導是配件質(zhì)量的第一責任人，分管領導是第二責任人。出現(xiàn)質(zhì)量不好，價格過高的，對其主要人員處以200元以上罰款，并承擔相應的賠償責任。4、對所有物品的采購，必須嚴格執(zhí)行進出庫制度，必須有進，出庫單，方才可以報銷。

四、保管的管理制度

1、貸物進出庫，必須執(zhí)行嚴格的進出制度，入庫手續(xù)，出庫手續(xù)，必須要有領出料單，做好臺賬記錄，手續(xù)不齊，臺賬不清扣50元。

2、對所有車輛的油，燃料消耗，必須記錄清楚，對車輛的所有材料消耗都必須記錄清楚，記錄不清的每次扣50元，經(jīng)查對用油不實的，處十倍以上的經(jīng)濟處罰，直至辭退；情節(jié)嚴重的，追究刑事責任。

3、對所保管的物品，必須精心管理，造成遺失或損壞，每次扣100元，并賠償損失的80%。

4、保管室應做到整潔有序，物資存入分類整齊，油庫內(nèi)嚴禁帶火種，發(fā)現(xiàn)一次，除扣當事人員20元外，保管人員也負同等責任。

5、對所保管的代運單，不得遺失，發(fā)生遺失，按200元/車進行賠償。

五、工作人員的管理規(guī)定

1、提倡熱愛本職工作，愛護公共財物，鼓勵職工愛處如家，視單位榮譽為個人榮譽，努力做好，堅決執(zhí)行單位安排交給的各項任務，不計個人得失。

2、全體工作人員應自覺遵守環(huán)衛(wèi)處的各項管理規(guī)定，違反規(guī)定的，按環(huán)衛(wèi)處管理規(guī)定予以處罰。

3、堅持文明作業(yè)，上班期間不得穿拖鞋，光膀子，違者每次處以20元罰款。

4、不服從領導安排，并對其威脅，謾罵的，每處以100元罰款，多次不服從安排的，實行停聘停崗。

5、嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁娛樂過夜，造成疲勞過度，影響工作，處以100元罰款；造成嚴重后果的，按事故處理辦法處理。6、每個工作人員應對其自己的工作范圍內(nèi)的事情，嚴格要求辦理，違反上述沒做詳細管理規(guī)定的，每處每次予以20元的罰款。7、任何人不得用單位車輛私自承接單位業(yè)務，違者每次處以200元罰款，并按所得的金額的10倍予以處罰。

8、接到催運單位的電話要及時安排，清運到位，不得耽誤，否則處以20元罰款。

六、事故處理辦法

發(fā)生事故，應及時報警和逐級報告單位領導，并積極施救，保護現(xiàn)場，嚴禁躲避，逃逸。根據(jù)責任人承擔責任的大小，承擔相應的賠償責任。車輛發(fā)生交通事故或其它安全事故，所產(chǎn)生的事故費（是指保險公司理賠后的差額）。1、

在201*元之內(nèi)，屬全部責任的，責任人負責理賠事故

費的40%；主要責任的，責任人負責賠償事故費的30%；屬同等責任的，責任人負責賠償事故費的25%；屬次要責任的，責任負責賠償事故費的15%。2、

201*元以上，屬全部責任的，責任人負責理賠事故費

的15%；不足600元的，賠償600元；主要責任的，責任人負責賠償事故費的12%，不足500元的，賠償500元；屬同等責任的，責任人負責賠償事故費的10%，不足400元的，賠償400元；屬次要責任的，責任人負責賠償事故費的5%，不足200元的，賠償200元。3、4、

交通違章罰款由駕駛員承擔。

違反操作規(guī)程損害車械或造成人員傷害，由當事人賠

償，賠償金額由安全小組決定賠償比例，但不低于60%。上述安全事故處理，由安全小組作出處理決定。

七、各種車輛的保養(yǎng)規(guī)定

現(xiàn)將各種車輛的保養(yǎng)規(guī)定予以公布，嚴格執(zhí)行。如果不按規(guī)定執(zhí)行的，對相關責任人和當事人予以200元罰款。（見附件一，二，三）附件一

多功能車保養(yǎng)規(guī)定

分管責任人：楊再春例行保養(yǎng)：每日進行

例行保養(yǎng)的主要內(nèi)容是對車輛的出車前，行駛中，收車后的車輛外觀，儀表指數(shù)以及車輛的操縱等進行的每例行檢查和保養(yǎng)。

第一責任人：各車主車司機，第二責任人：陳萬華。一級保養(yǎng)：10天一次

一級保養(yǎng)主要內(nèi)容是出例行保養(yǎng)作業(yè)外，是以清理，潤滑，緊固為主要的技術保養(yǎng)工作。第一責任人：陳萬華二級保養(yǎng)：60天一次

二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目以外，是以檢查，調(diào)整為主要內(nèi)容的技術保養(yǎng)工作。第一責任人：陳萬華

大修：新車大修10萬公里或兩年以上，大修至在修7萬公里或兩年以上（可依車輛技術狀況延期大修）。第一責任人：陳萬華

所有保養(yǎng)情況，均有記錄存檔備查。附件二

側掛車保養(yǎng)規(guī)定

分管責任人：楊再春例行保養(yǎng)：每日進行

例行保養(yǎng)的主要內(nèi)容是對車輛的出車前，行駛中，收車后的車輛外觀，儀表指數(shù)以及車輛的操縱等進行的每日例行檢查和保養(yǎng)。

第一責任人：各車主車司機，第二責任人，陳萬華。一級保養(yǎng)：20天一次

一級保養(yǎng)內(nèi)容是除例行保養(yǎng)作業(yè)外，是以清洗，潤滑，緊固為主要的技術保養(yǎng)工作。第一責任人：陳萬華二級保養(yǎng)：120天一次

二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目以外，是以檢查，調(diào)整為主要的技術保養(yǎng)工作。第一責任人：陳萬華

大修：新車大修叁年以上或依車輛技術狀況決定。第一責任人：陳萬華

所有保養(yǎng)情況，均有記錄存檔備查。附件三

壓縮車垃圾車保養(yǎng)規(guī)定

分管責任人：楊再春例行保養(yǎng)：每天進行

例行保養(yǎng)的主要內(nèi)容是對車輛的出車前，行駛中，收車后的車輛外觀，儀表指數(shù)以及車輛的操作等進行的每日例行檢查和保養(yǎng)。

第一責任人：各車主車司機，第二責任人：陳萬華一級保養(yǎng)：15天一次

一級保養(yǎng)主要內(nèi)容是除例行保養(yǎng)作業(yè)外，是以清理，潤滑，緊固為主要內(nèi)容的技術保養(yǎng)工作。第一責任人：陳萬華二級保養(yǎng)：70天一次

二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目以外，是以檢查，調(diào)整為主要內(nèi)容的技術保養(yǎng)工作。第一責任人：陳萬華

大修：新車大修10萬公里或兩年以上，大修至大修7萬公里或兩年以上（可依車輛技術狀況延期大修）。

友情提示：本文中關于《環(huán)衛(wèi)站車隊管理制度》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，環(huán)衛(wèi)站車隊管理制度：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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