廣州車隊開展安全大檢查推進(jìn)計劃

廣州車隊深入開展安全大反思、大檢查活動推進(jìn)計劃

組織領(lǐng)導(dǎo)：根據(jù)鐵路局和段上關(guān)于深入開展安全大反思、大檢查活動的通知要求，車隊迅速成立了以

車隊長辛建國、書記吳賢為組長，副隊長為副組長，各組車長為組員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實活動方案，做到有組織、有計劃、有目標(biāo)、有措施、有時限、明確責(zé)任，落實到人，確�；顒尤〉贸尚А�

重要目的：1、全面檢查安全管理是否規(guī)范，制度、措施、辦法制訂是否嚴(yán)密有效；2、全面檢查班組職工兩紀(jì)狀況，對違章違紀(jì)問題是否做到有效控制和糾正；3、全面檢查安全設(shè)備是否安全可靠，設(shè)備隱患是否得到及時消除；

4、全面檢查生產(chǎn)力布局調(diào)整后生產(chǎn)配置、乘務(wù)組織、勞動組織等整合工作是否到位；5、全面檢查車隊領(lǐng)導(dǎo)小組的安全管理責(zé)任是否明確，是否真正落實；6、全面檢查提速區(qū)段交會列車安全措施是否落實到實處；

重要意義：通過開展安全大反思、大檢查活動，切實解決安全生產(chǎn)工作中的安全隱患、問題，扭轉(zhuǎn)安全

被動局面和確保安全穩(wěn)定，具有重要的指導(dǎo)意義和現(xiàn)實意義。階段任務(wù)要求目標(biāo)措施責(zé)任人完成時間抽查階段4月29日至5月20日工作部署組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員率先學(xué)習(xí)局《關(guān)于開展客運(yùn)安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動的通知》、段《南寧客運(yùn)段關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的通知》。組長要親自研究部署、親自成立班組安全大反思、大檢查活動領(lǐng)對活動進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指檢查落實；協(xié)調(diào)解決推進(jìn)過導(dǎo)小組，明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員在活動中揮、協(xié)調(diào)配合，形成合力。程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。小的分工和責(zé)任。組成員要認(rèn)真抓好落實。讓安全大反思、大檢查活動的領(lǐng)導(dǎo)小組成員率先垂范，轉(zhuǎn)具體執(zhí)行者全面領(lǐng)會鐵路局、變觀念，并結(jié)合車隊實際進(jìn)段上通知精神，有成效投入到行討論，制定推進(jìn)計劃。安全大反思、大檢查活動中去。辛建國5月10日梁偉忠5月10日組織召開黨員、骨干會，學(xué)習(xí)深化安組長親自宣講，達(dá)到人人明統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，讓黨員、全大反思、大檢查活動文件精神。迅確開展深化安全大反思、大骨干真正理解開展安全大反速掀起深化安全大反思、大檢查活動檢查治活動的總體要求和思、大檢查活動的意義。高潮。主要目標(biāo)以及重要意義。召開職工安全大反思、大檢查動員會，讓職工明白車隊、班組在安全車隊根據(jù)段推進(jìn)計劃制定對職工的動員必須達(dá)到100％，制定具大反思、大檢查活動中的思路切合自身實際的具體推進(jìn)體推進(jìn)計劃。和工作步驟。計劃。吳賢5月10日梁偉忠5月20日宣傳發(fā)動和大反思車隊干部查找管理上存在的漏洞，班組車長、職工認(rèn)圍繞深刻吸取“4.28”特別重車隊干部重點(diǎn)做好做好八個反思，職真查找自身在本崗位上存大事故教訓(xùn)，全面貫徹落實劉梁偉忠5月20日工反思把握四個重點(diǎn)。在的習(xí)慣性違章，深刻認(rèn)識部長重要講話精神。的可能造成的后果，制定出整改措施和要求約束自己。列車生活園地上宣傳深化安全大反把深化安全大反思、大檢查活列車每月出一期針對活動思、大檢查活動內(nèi)容、意義、目標(biāo)、動的精神傳遞到班組職工，讓的生活原地。要求。人人知道活動的重要意義。吳賢8月31日階段任務(wù)要求職工本崗位應(yīng)知應(yīng)會掌握全面。目標(biāo)措施責(zé)任人完成時間7月31日大力整治職工“兩整治當(dāng)班串崗、脫崗、睡覺、到位通過當(dāng)班車長檢查和車隊干使“兩違”問題得到徹底解決，紀(jì)”站不開車門；嚴(yán)罰重處當(dāng)班喝酒、部上車添乘檢查，及時發(fā)現(xiàn)、提高職工的安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。打牌“兩違”問題。整改問題。督查階段車外體移動設(shè)施檢查到位。5月21日確保與動車門、車窗封閉管理到位。車組交會至安全措施落實到位餐車廢棄物處理到位。7月31日宣傳、巡視檢查到位。防止意外傷害。確保列車可移動設(shè)施安全。各車廂列車員、副車長和車隊備品員檢查到位。通過培訓(xùn)，車隊全體職工本崗各組車長組織班組職工學(xué)習(xí)。陶要軍位應(yīng)知應(yīng)會掌握到位。車隊7月31日干部吳育容7月31日各車廂當(dāng)班乘務(wù)員檢查到位。車隊干部車隊干部7月31日防止污染和意外傷害。餐車長負(fù)責(zé)檢查落實。7月31日防止安全隱患。車長和添乘干部檢查到位。車隊7月31日干部確保“兩爐一灶一列車“兩爐一灶一電”管理制度健電”安全杜絕火災(zāi)爆炸事故。全、管理到位。措施落實到位認(rèn)真執(zhí)行“三乘聯(lián)檢”制度，檢查結(jié)果由檢查人員簽字確認(rèn)，嚴(yán)禁代簽。車隊7月31日干部階段任務(wù)要求目標(biāo)措施責(zé)任人完成時間確保“兩爐一灶一電”安全餐車抽油煙罩按規(guī)定清理。措施落實到位督查確保防止食物中毒階段措施落實到位5月確保“三21日品”查堵措施落實至到位餐車抽油煙罩干凈，無漬垢。餐車抽油煙罩嚴(yán)格按規(guī)定一餐一清理。梁偉忠7月31日餐車食品加工程序符合規(guī)定，衛(wèi)生杜絕食物中毒事故。達(dá)標(biāo)，食品新鮮。嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法和衛(wèi)生“五四制”；符合衛(wèi)生要求，梁偉忠7月31日保證質(zhì)量。列車查堵“三品”，做到有組織、確保旅客列車安全。有制度、有檢查、有記錄、有措施。車下加強(qiáng)崗位查堵，車上加強(qiáng)檢查。車隊干部7月31日7月確保旅客乘降安全客流較大車站，列車加強(qiáng)旅客組織確保旅客乘降有序。31日落實措施工作。落實到位到站提前疏通通道及連接處，及時組織下車旅客到邊門口等候下車，確�？焐峡煜�，乘降有序。車隊干部7月31日成立搶險隊伍。乘務(wù)中餐車要確保防洪掌握本部門防汛抗洪重點(diǎn)和汛期、備足餐料、商品，如遇險情及使防洪工作的全部責(zé)任落實措施落實災(zāi)情，關(guān)注天氣變化情況，隨時妥時匯報，按段“旅客列車因水到每一個崗位。到位善處理各類突發(fā)事件。災(zāi)等其他情況受阻自救預(yù)案”進(jìn)行應(yīng)急自救。車隊干部7月31日階段任務(wù)要求目標(biāo)措施責(zé)任人完成時間確保人身勞動安全督查措施落實加強(qiáng)旅客旅行安全知識的宣傳；加到位強(qiáng)通過門、乘務(wù)房門、廁所門、翻階段板等關(guān)鍵部位的管理，防止擠傷旅加強(qiáng)旅客人身安全�？�；加強(qiáng)乘降組織，防止旅客踩空5月摔傷；加強(qiáng)精神異常旅客的管理，嚴(yán)防旅客砸窗跳車。21日至乘務(wù)員接班前、出乘前8小時禁止飲酒；禁止鉆車底和跨越車鉤，通加強(qiáng)自身勞動安全。過平交道時“一站、二看、三通過”；禁止飛乘飛降。車長和車隊干部加強(qiáng)檢查。車隊7月31日干部當(dāng)班乘務(wù)員加強(qiáng)安全宣傳，車長多巡視車廂，對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”。車隊7月31日干部列車長嚴(yán)格按規(guī)定“三乘”聯(lián)確�！叭�空調(diào)、照明、爐灶、冰箱、供檢時間組織三長“三乘”聯(lián)檢，建立“三乘聯(lián)檢”登記，有詳細(xì)的7月乘”聯(lián)檢水、取暖和安全等裝置作用良對不能正常使用的設(shè)施設(shè)備檢查內(nèi)容和具體項目。落實到位好。及時報修，保證設(shè)備作用良31日好。車隊7月31日干部地勤檢查車隊干部加強(qiáng)接送車檢查督和車站封遵守進(jìn)出站通道的管理規(guī)定，乘務(wù)使進(jìn)出車站乘務(wù)人員秩序井促，車長認(rèn)真落實《加強(qiáng)進(jìn)出閉式管理員出退乘執(zhí)行準(zhǔn)入證管理。然、規(guī)范，攜帶物品安全。車站管理的辦法》。落實到位車隊干部7月31日階段任務(wù)要求目標(biāo)措施責(zé)任人完成時間車隊安全大反思、對照活動要求進(jìn)行自查，發(fā)現(xiàn)問題大檢查活做好迎接段檢查驗收準(zhǔn)備。立即整改。動的自查總結(jié)檢查驗收車隊對所有資料、各項工作、陶要軍制度落實進(jìn)行一次平推檢查。8月15日車隊深化安全大反對照活動要求在驗收中發(fā)現(xiàn)的問對列車各工種進(jìn)行抽查驗收，全面達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，做好段驗思、大檢題立即整改。寫出總結(jié)材料報段指出的問題并進(jìn)行全面整改。吳賢8月15日1日收準(zhǔn)備工作。查活動的上。寫出總結(jié)材料報段上。至自查驗收8月31日迎接上級對安全大通過段上的檢查驗收，確保列車隊對段上在檢查驗收中指出的反思、大車在深入安全大反思、大檢查問題立即整改，寫出整改措施報段全力以赴迎接上級驗收檢查。辛建國檢查活動活動中取得的效果長期鞏固上。的檢查驗下去。收8月31日

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推進(jìn)安全風(fēng)險管理開展安全

大檢查活動安排

按照京鐵安監(jiān)【201*】323號和公司【201*】44號文件要求，

公司決定自6月14日起至7月10日在全公司范圍內(nèi)開展以“查風(fēng)險意識、查安全管理、查干部作風(fēng)”為內(nèi)容的安全大檢查活動。車間積極組織安排，制定詳細(xì)的推進(jìn)計劃如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

1、車間成立安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組組長：車間主任支部書記副組長：車間副主任

組員：車隊隊長指導(dǎo)司機(jī)及其他班組長二、指導(dǎo)思想

開展安全大檢查，要以深入推進(jìn)安全風(fēng)險管理為核心，認(rèn)真吸取路局及公司近期發(fā)生的典型事故教訓(xùn)，認(rèn)真查找車間在安全管理中存在的突出問題，立足當(dāng)前防洪、暑期運(yùn)輸和施工等重點(diǎn)工作，扎實有序開展安全大檢查活動，確保取得實實在在的效果。

三、推進(jìn)計劃

1、第一階段：宣傳發(fā)動自查反思階段（6月19日起至24日）全員發(fā)動，提升安全大檢查活動的群眾基礎(chǔ)。一要全員學(xué)習(xí)。組織

全公司干部職工學(xué)習(xí)公司黨委編發(fā)的宣傳提綱。車間要將鐵道部“6.11”、路局“6.14”會議精神作為6月份干部、職工政治理論學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容，強(qiáng)化干部職工學(xué)習(xí)。車間主任（書記）利用班前會、班后會、出勤點(diǎn)名會、職工大會等形式親自向干部職工宣講當(dāng)前鐵路安全形勢，親自宣講開展安全大檢查的重要性、必要性和特殊性、記名宣傳提綱，做到全員覆蓋。二是加強(qiáng)引導(dǎo)。車間干部必須首先端正態(tài)度，向干部職工講清此次安全大檢查活動的重要性和關(guān)鍵內(nèi)容，為活動的有效開展打下良好基礎(chǔ)，在思想引導(dǎo)上，要著力克服“四種心理”：一是克服“安全大檢查經(jīng)常搞，回回都是老一套”的逆反心理；二是克服“怕揭傷疤，怕丟面子”的護(hù)短心理；三是克服“等、靠、拖，整改問題不推不動”的消極心理。三是強(qiáng)化檢查保證大檢查活動不走過程，不走馬觀花。四是車間召開專題反思會。五是車間組織班組召開反思座談會，會議要盡量集中認(rèn)真剖析車間今年來安全工作當(dāng)中存在的主要問題，以“違章的危害在哪里”和“遵章守紀(jì)難不難”為主要議題，讓職工充分發(fā)言。做好記錄，形成總結(jié)材料備查。六是車間干部必須每人參加一次車隊和班組召開的安全大檢查座談會。七是車間干部要集合自身實際，進(jìn)行自查反思，并形成自查反思材料在6月21日前交安監(jiān)室備案。第二階段：檢查階段（6月25日起至7月5日）一是車間主管領(lǐng)導(dǎo)深入車隊特別是外點(diǎn)駐站機(jī)車、班組、車隊對安全大檢查進(jìn)行督導(dǎo)檢查。主要對過程實施，大檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改以及職工干部的反思檢查。二是對車隊、車間在安全大檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問

題進(jìn)行認(rèn)真梳理，建立問題臺賬（安全風(fēng)險管理系統(tǒng)問題庫），制定切實可行的措施，明確責(zé)任人和整改落實期限，確保各項措施落實到位。第三階段：總結(jié)規(guī)范、考核評價階段（7月6日起至10日）⑴車間要認(rèn)真總結(jié)安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題并進(jìn)行認(rèn)真梳理，邊查邊改，對無法解決的問題要有措施、有整改責(zé)任人、有整改期限，對無力解決的問題要逐級上報主管部門并采取臨時的卡控措施及辦法。

⑵車間要及時收集安全大檢查的情況，在周安全例會上進(jìn)行分析總結(jié)，并按照規(guī)定格式在每周五17點(diǎn)前報安監(jiān)室。

⑶7月15日前車間將安全大檢查活動開展情況、發(fā)現(xiàn)問題、采取的措施、取得的成效以總結(jié)形式報安監(jiān)室。

安全大檢查活動推進(jìn)計劃安排表

檢查項目檢查內(nèi)容檢查要求完成日期“三點(diǎn)共識”和“三點(diǎn)重中之重”內(nèi)容清楚明白并能深刻領(lǐng)會（確立6月24日具體內(nèi)容是否清楚安全工作無小事的意識，樹立安全第一的指導(dǎo)思想，明確影響安全的問題必須立即解決的工作要求。把客車作為安全工作的重中之重，把加強(qiáng)安全管理作為安全工作的重中之重，把抓落實作為安全管理工作的重中之重。）一安全風(fēng)險意識

本崗位安全風(fēng)險關(guān)鍵點(diǎn)內(nèi)容，其危能很好的掌握本崗位的安全風(fēng)險7月5日關(guān)鍵點(diǎn)內(nèi)容，能很好的了解其危害害性的掌握及日常的運(yùn)用情況性，對本崗位的日常作業(yè)運(yùn)用情況能熟練掌握。車間是否按要求進(jìn)行了風(fēng)險研判從風(fēng)險點(diǎn)，風(fēng)險源、直接原因、間7月5日

和預(yù)警分析各崗位職責(zé)的熟知情況接原因和根本原因?qū)Υ嬖诘娘L(fēng)險是否進(jìn)行了研判各班組做到崗位職責(zé)上墻，人人知7月5日道、了解自己的崗位職責(zé)，并能認(rèn)真履行自己的職責(zé)機(jī)車乘務(wù)員安全風(fēng)險重點(diǎn)內(nèi)容及車隊和車間加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和指導(dǎo)，7月5日后果，乘務(wù)員的一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要對機(jī)車乘務(wù)員的崗位職責(zé)，責(zé)化程序是否清楚，《安規(guī)》《機(jī)車操任制及乘務(wù)員一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序進(jìn)行檢查，保證做到人人清作規(guī)程》及車間制定的各項保證安楚并能很好的落實。利用月標(biāo)準(zhǔn)化全措施是否清楚驗收和季度考試對作業(yè)流程及操作規(guī)程進(jìn)行檢查。安全風(fēng)險項點(diǎn)的控制1、高坡區(qū)段列車放安全風(fēng)險。2、7月5日列車折角塞門關(guān)閉安全風(fēng)險3、非正常行車安全風(fēng)險4、過軌站作業(yè)安全風(fēng)險控制5、營運(yùn)專用線安全作業(yè)風(fēng)險6、季節(jié)變化作業(yè)安全風(fēng)險7、施工作業(yè)安全風(fēng)險。針對季節(jié)變化、設(shè)備變化、人員變7月5日化等客觀因素的變化引起的作業(yè)安全風(fēng)險強(qiáng)度的增加，車間是否及時組織召開安全風(fēng)險預(yù)警會議制定防范措施。對預(yù)警管理的傳遞落實是否到位。過程控制1、車間是否根據(jù)作業(yè)環(huán)境和作業(yè)7月5日條件的變化及時制定補(bǔ)充完善作業(yè)安全措施。2、檢查規(guī)章制度安全措施是否符合實際作業(yè)條件，是否存在紙上談兵的情況。3、車間干部是否深入現(xiàn)場一線盯控現(xiàn)場作業(yè)。4、設(shè)備動態(tài)、靜態(tài)是否檢查，記錄齊全。5、現(xiàn)場檢查問題是否有考核，對典型問題的整改是否有措施。6、安全風(fēng)險關(guān)鍵項點(diǎn)是否處于受控狀態(tài)安全風(fēng)險預(yù)警管理二安全管理

查精神狀態(tài)三干部作風(fēng)風(fēng)險管理職責(zé)是否履行到位①是否親自參加安全風(fēng)險的識別7月5日研判，②親自組織制定和落實安全風(fēng)險控制措施，③親自參加事故、故障和安全隱患問題的分析會，④⑤親自組織安全風(fēng)險管理效果的評估，⑥親自組織安全風(fēng)險管理達(dá)標(biāo)考核。⑦發(fā)生非正常情況是否在第一時間趕赴現(xiàn)場組織應(yīng)急處置。量化指標(biāo)是否按照公司、車間規(guī)定7月5日任務(wù)按質(zhì)按量完成。對發(fā)生的事故苗子以上嚴(yán)重違章違紀(jì)是否進(jìn)行分析考核。查工作作風(fēng)各級干部是否存在“官僚主義、形7月5日式主義、經(jīng)驗主義、好人主義”，是否存在“低、懶、松、粗、虛”的不良風(fēng)氣。

201*年6月14日

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