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主卷揚(yáng)故障總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 01:08:47 | 移動(dòng)端:主卷揚(yáng)故障總結(jié)

主卷揚(yáng)故障總結(jié)

故障現(xiàn)象:主卷揚(yáng)不能上提也不能下放排查過程:

1.檢查系統(tǒng)壓力,帶鉆桿上提20MPa,下放5MPa,不符合則應(yīng)檢查主閥主卷揚(yáng)閥片溢流閥和主卷揚(yáng)BVD平衡閥溢流閥;

查看油壓

模擬表

主卷閥下降溢流提升溢流

2.檢查制動(dòng)壓力,應(yīng)在2.2MPa-2.8MPa之間,壓力太小則無法打開制動(dòng)器需調(diào)整;

測量制動(dòng)壓力

減壓閥、順序閥調(diào)節(jié)螺釘3.檢查摩擦片;

摩擦片位置

4.檢查電磁閥2D、14D,可參考電磁閥排故方法;

14D電磁閥2D電磁閥

5.通過切換副卷揚(yáng)工況排除手柄故障;

6.馬達(dá)、減速機(jī)故障以及馬達(dá)與減速機(jī)連接、減速機(jī)與滾筒連接故障

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高爐主卷揚(yáng)控制系統(tǒng)故障快速排除操作法

高爐電工組趙羽

一、前言

煉鐵三座高爐,其中兩座上料系統(tǒng)采用雙料車上料,擔(dān)負(fù)著整個(gè)煉鐵近三分之二的生鐵生產(chǎn)任務(wù),其主要由主卷揚(yáng)系統(tǒng)控制,主卷揚(yáng)設(shè)備在高爐連續(xù)生產(chǎn)中處于不間歇的運(yùn)行狀態(tài),主卷揚(yáng)控制是否正常直接關(guān)系著高爐正常上料,一旦發(fā)生故障,高爐只能慢風(fēng)休風(fēng),據(jù)統(tǒng)計(jì),煉鐵廠80%左右的設(shè)備休慢風(fēng)均由主卷揚(yáng)控制系統(tǒng)故障造成,因主卷揚(yáng)不間歇工作的生產(chǎn)特點(diǎn),不可避免出現(xiàn)故障,關(guān)鍵的問題是如何短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地判斷故障點(diǎn),快速分析排查故障,保證高爐穩(wěn)定順行。經(jīng)過多年的探索和研究,總結(jié)出了一套高爐主卷揚(yáng)控制系統(tǒng)故障快速排除的操作法。大大降低了主卷揚(yáng)控制系統(tǒng)引起的慢風(fēng)休風(fēng)時(shí)間二、應(yīng)用范圍

此操作法應(yīng)用于煉鐵二號(hào)、三號(hào)高爐上料主卷揚(yáng)控制系統(tǒng)的故障排查,通過它可大大提高主卷揚(yáng)故障的排查速度,降低高爐慢風(fēng)休風(fēng)的時(shí)間,切實(shí)為高爐穩(wěn)定順行提供保證,同時(shí)該方法也可應(yīng)用于其它設(shè)備的故障排查。三、技術(shù)特點(diǎn)1、控制系統(tǒng)構(gòu)成

根據(jù)主卷揚(yáng)控制系統(tǒng)特點(diǎn)可分為以下幾個(gè)部分:電源及供電斷路器,6RA70裝置(直流調(diào)速系統(tǒng)),PLC系統(tǒng),主卷揚(yáng)電機(jī)(兩臺(tái)),主令開關(guān)。投切開關(guān)系統(tǒng),抱閘制動(dòng)系統(tǒng),按照設(shè)計(jì)要求主卷揚(yáng)電控系統(tǒng)可以采用一用一備或一用多備的方式供電,稱之為雙機(jī)工作制和單機(jī)工作制。雙機(jī)工作制下,1#和2#直流全數(shù)字調(diào)速裝置為一號(hào)雙機(jī)系統(tǒng),3#和4#直流全數(shù)字調(diào)速裝置為二號(hào)雙機(jī)系統(tǒng),兩套雙機(jī)系統(tǒng)互為備用,可通過單刀雙投開關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行選擇。單機(jī)工作制下,在4套直流全數(shù)字調(diào)速裝置可以任意選擇其中一套供電柜控制一臺(tái)電機(jī)即可驅(qū)動(dòng)主卷揚(yáng)系統(tǒng)向高爐正常供料,其余的三臺(tái)都可以做為備用。1000KVA6KV/440V*2

1QM3Q11-13QU

31-33FULT21-23FU2QM2Q一號(hào)進(jìn)線柜

1Q11-13FU二號(hào)進(jìn)線柜

4Q一號(hào)供電柜-主柜

主-從通訊1SCR

440V/1200A

2SCR二號(hào)供電柜-從柜三號(hào)供電柜-從柜四號(hào)供電柜-主柜

440V/1200A

3SCR440V/1200A

4SCR

440V/1200A

Probus-DP1Q

3Q1KM1FU1L3KM一號(hào)切換柜

1RZ一號(hào)減速器1NF一號(hào)風(fēng)機(jī)

一號(hào)編碼器卷筒

一號(hào)減速器二號(hào)編碼器

2NF1LY1M一號(hào)液壓制動(dòng)器

二號(hào)液壓制動(dòng)器

三號(hào)液壓制動(dòng)器

四號(hào)液壓制動(dòng)器

2LY2M2L2RZ4Q2Q2KM2FU4KM二號(hào)切換柜

PLC

二號(hào)風(fēng)機(jī)

2、技術(shù)特點(diǎn)

該操作法技術(shù)特點(diǎn)經(jīng)過提煉歸納為一句話:“分區(qū)劃塊,以開機(jī)條件為主線,復(fù)雜問題簡單化,快速定位故障點(diǎn)”。2.1、分區(qū)劃塊

所謂“分區(qū)劃塊”即根據(jù)控制系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及其功能特點(diǎn),將系統(tǒng)設(shè)備劃分為以下幾個(gè)區(qū)塊,每個(gè)區(qū)塊不僅具有自身不可替代的獨(dú)立功能,同時(shí)每個(gè)區(qū)塊都有一個(gè)共同的功能:各種開機(jī)輔助保護(hù)條件。

(1)供電系統(tǒng):移相變壓器一臺(tái)、進(jìn)線斷路器二臺(tái)

(2)主機(jī)系統(tǒng):6RA70裝置(直流調(diào)速器)4臺(tái),直流電機(jī)2臺(tái)(3)投切系統(tǒng):投切開關(guān)8只,選擇開關(guān)2只(4)行程控制系統(tǒng):主令開關(guān)2只、鋼絲繩位置開關(guān)(5)抱閘制動(dòng)系統(tǒng):兩臺(tái)大直徑液壓制動(dòng)器(6)各區(qū)塊接口線路:控制線路2.2、以開機(jī)條件為主線,復(fù)雜問題簡單化

主卷揚(yáng)控制系統(tǒng)所涵蓋的設(shè)備眾多,各種互鎖關(guān)系犬牙交錯(cuò),無論哪一點(diǎn)出了故障,都能導(dǎo)致設(shè)備的跳閘停機(jī)影響上料,因而故障面廣,故障點(diǎn)多,故障影響大,如何在紛繁復(fù)雜的設(shè)備中快速定位故障成為解決問題的關(guān)鍵。經(jīng)過多年的摸索和實(shí)踐,總結(jié)出“以滿足開機(jī)條件為主線”這一排故原則,一旦設(shè)備故障停機(jī),根據(jù)故障現(xiàn)象快速確定設(shè)備區(qū)塊,在此基礎(chǔ)上以該區(qū)塊設(shè)備的開機(jī)條件為著入點(diǎn),快速定位故障。三、故障排查要領(lǐng)

(1)供電系統(tǒng)需滿足的開機(jī)條件:

a.移相變壓器:溫度報(bào)警輸出正常,高配綜保裝置正常。夏季高溫天變壓器溫度常因灰塵和過高的環(huán)境溫度,達(dá)到報(bào)警值,導(dǎo)致高配綜保動(dòng)作,主卷揚(yáng)停機(jī)。b.進(jìn)線斷路器:合閘機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確,輸出電壓在要求范圍內(nèi),分合閘輔助開關(guān)狀態(tài)指示正常。合閘機(jī)構(gòu)輔助點(diǎn)在跳電后需人工復(fù)位才能恢復(fù)正常,否則主卷揚(yáng)零壓保護(hù)回路無法恢復(fù)。

(2)主機(jī)系統(tǒng)需滿足的開機(jī)條件:

a.6RA70裝置:裝置內(nèi)部接線正常、裝置一次無短路和斷路、快熔正常、勵(lì)磁輸出正常。裝置內(nèi)部線路因長期的震動(dòng)很容易接觸不良,勵(lì)磁回路因長期帶電導(dǎo)致勵(lì)磁板故障,嚴(yán)重的一次回路故障常導(dǎo)致裝置內(nèi)快熔燒毀。

b.直流電機(jī):電樞碳刷接觸良好無明顯打火、電機(jī)及電纜絕緣良好、電機(jī)及電纜絕緣良好。電機(jī)碳刷因積灰導(dǎo)致接觸不好打火嚴(yán)重,引起電機(jī)電流異常導(dǎo)致主卷揚(yáng)故障停機(jī)

(3)投切系統(tǒng)需滿足的開機(jī)條件:

a.雙投開關(guān):投切方向一致、接觸良好,輔助狀態(tài)開關(guān)指示正常。投切開關(guān)需要注意的地方時(shí)開關(guān)投切的方向要確保準(zhǔn)確一致,同時(shí)開關(guān)到位的輔助信號(hào)則是排查的重點(diǎn),輔助信號(hào)是否正常則決定著零壓回路能否正常合閘。

b.選擇開關(guān):選擇方向正確并匹配、接點(diǎn)良好。系統(tǒng)切換時(shí)常因遺漏選擇開關(guān)而導(dǎo)致主卷揚(yáng)無法開啟,其雖簡單但作用重大。(4)行程控制系統(tǒng)需滿足的開機(jī)條件:

a.主令控制器:主令開關(guān)狀態(tài)指示正常、靈敏、無磨損。主令開關(guān)的電氣觸頭長期處于連續(xù)的往復(fù)動(dòng)作中,磨損速度快,常發(fā)生因觸頭動(dòng)作失靈導(dǎo)致的超極限報(bào)警,或產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)象

b.鋼絲繩松弛開關(guān):動(dòng)作靈敏、狀態(tài)指示正常。松弛開關(guān)用來檢測鋼絲繩的狀態(tài),鋼絲繩松弛變形時(shí)引發(fā)其動(dòng)作,跳零壓告警。(5)抱閘制動(dòng)系統(tǒng)需滿足的開機(jī)條件:a.制動(dòng)器:動(dòng)作靈敏,抱閘一二次元器件正常無發(fā)熱。抱閘控制回路每天動(dòng)作上百次,元器件磨損快易發(fā)熱,容易引起抱閘動(dòng)作失靈。

(6)各區(qū)塊接口線路:各區(qū)塊之間連接線無斷路、破損、接地。因高爐主卷揚(yáng)地勢高,行程和載荷大,電氣線路時(shí)刻處于振動(dòng)中,當(dāng)所有的開機(jī)條件滿足時(shí),須考慮線路是否出現(xiàn)故障。綜合示意如下:

供電系統(tǒng)主機(jī)系統(tǒng)投切系統(tǒng)行程控制系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)

五、常見故障排除方法

1、料車低速啟動(dòng)時(shí)溜車,“跳零壓”

主令控制器在使用到一定時(shí)期后,主卷揚(yáng)在運(yùn)行期間,偶爾發(fā)現(xiàn)料車在低速上行時(shí)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象,同時(shí)伴隨著“跳零壓”報(bào)警通過PLC顯示出來,而6RA70裝置則顯示一切正常。

早期在碰到該情況時(shí)因無法確定故障點(diǎn)需要大量時(shí)間去排查,運(yùn)用當(dāng)前的排查方法我們可短時(shí)間鎖定故障點(diǎn):因6RA70裝置顯示正常,可以判斷供電系統(tǒng)、主機(jī)系統(tǒng)、投切系統(tǒng)均正常,故障范圍可快速縮小至行程控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)!經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)若僅有“溜車”現(xiàn)象多為制動(dòng)系統(tǒng)的抱閘片磨損導(dǎo)致松動(dòng)引起溜車,若“溜車的同時(shí)伴隨跳零壓”則為行程系統(tǒng)的主令開關(guān)超極限觸點(diǎn)受損誤動(dòng)作引起。2、料車在高速運(yùn)行或到爐頂時(shí),“跳零壓”

此故障在高爐日常生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn),運(yùn)行本操作法可將故障點(diǎn)快速定位在“行程控制系統(tǒng)”,分析過程如下:運(yùn)行中跳零壓后,主機(jī)系統(tǒng)6RA70顯示一次系統(tǒng)正常,由此可排除供電系統(tǒng)、主機(jī)系統(tǒng)、切換系統(tǒng)和抱閘系統(tǒng),故障點(diǎn)被鎖定在行程控制系統(tǒng),經(jīng)檢查主令控制器的減速點(diǎn)及減速檢查開關(guān)觸頭接觸不良引起該故障。

3、料車過程運(yùn)行中或啟動(dòng)時(shí),6RA70裝置報(bào)“F004(電源故障)、F005(勵(lì)磁故障)”上述故障發(fā)生后,通過操作法可迅速將故障縮小至供電系統(tǒng)和主機(jī)系統(tǒng),當(dāng)料車啟動(dòng)時(shí)6RA70裝置報(bào)“F004”,以排查供電系統(tǒng)為主會(huì)發(fā)現(xiàn)主斷路器跳閘或輔助開關(guān)未復(fù)位,恢復(fù)即可。當(dāng)料車運(yùn)行中出6RA70裝置報(bào)“F004”時(shí),以排查主機(jī)系統(tǒng)為主,常發(fā)現(xiàn)主回路快熔燒毀。以此類推也可快速排除裝置報(bào)F005時(shí)出現(xiàn)的勵(lì)磁故障。六、應(yīng)用效果

1、主卷揚(yáng)故障發(fā)生后,故障排查時(shí)間由過去的1-3小時(shí),下降到半個(gè)小時(shí)左右。

減少高爐慢風(fēng)卡風(fēng)時(shí)間降低維修工作強(qiáng)度1、以往排查故障時(shí),因沒有頭緒,做了大量無用功,運(yùn)用該方法后思路清晰,工作量也同步降低。七、結(jié)束語

經(jīng)過兩年的生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)踐,煉鐵兩座高爐,基本杜絕了因主卷揚(yáng)控制系統(tǒng)障導(dǎo)致的高爐長時(shí)間休卡風(fēng)故障和事故,該方法在電氣維修人員中得到了推廣應(yīng)用,并取得了很好效果,同時(shí)該方法對其他復(fù)雜控制系統(tǒng)的排故也具有很好借鑒意義。

1、高爐因主卷揚(yáng)卡風(fēng)慢風(fēng)時(shí)間隨著故障排查時(shí)間的縮短而同步縮短,對高爐的穩(wěn)定順行起到了積極的保障作用。

縮短故障排查時(shí)間

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