警校生實(shí)習(xí)調(diào)研報(bào)告

目前市區(qū)交通狀況的調(diào)查報(bào)告

近些年來，我市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，城市化水平逐步提高，市民生活不斷改善，車輛擁有量大幅增長，城市交通管理難度隨之增大。為了解市民對我市市區(qū)交通狀況的看法，為各級政府及有關(guān)部門提供決策參考，臺州市統(tǒng)計(jì)局社情民意調(diào)查中心近日開展了目前我市市區(qū)交通狀況的調(diào)查。調(diào)查采用計(jì)算機(jī)輔助電話調(diào)查系統(tǒng)，在椒江、黃巖、路橋三區(qū)隨機(jī)成功訪問了市民450人。一、近五成的市民認(rèn)為目前市區(qū)交通秩序一般

調(diào)查顯示，只有4.4%的市民認(rèn)為目前我市市區(qū)交通秩序好，15.4%的市民認(rèn)為比較好，兩者合計(jì)為19.8%。認(rèn)為市區(qū)交通秩序一般的市民占到了45.6%，認(rèn)為不太好的占17.1%，認(rèn)為不好的占16.4%，三者合計(jì)為79.1%，另有1.1%的市民表示不清楚。

二、市區(qū)交通存在的三個(gè)比較突出的問題

在問及“您認(rèn)為當(dāng)前市區(qū)交通存在哪些問題”時(shí)，市民集中反映了三個(gè)問題：一是道路擁堵，認(rèn)同率為68.7%。人們普遍反映，擁堵的時(shí)間段、路段比過去明顯增多。二是停車難，認(rèn)同率為63.8%。無論是街道，還是小區(qū)，停車難越來越成為一個(gè)問題。三是秩序混亂，認(rèn)同率為56.7%。不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象比較突出。在問及“您認(rèn)為造成當(dāng)前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什么”時(shí)，排在第一位的是認(rèn)為汽車數(shù)量迅猛增長，認(rèn)同率為75.8%；排在第二位的是認(rèn)為上下班時(shí)間過于集中，認(rèn)同率為58.0%；排在第三位的是認(rèn)為市民遵守交通法規(guī)的意識不強(qiáng)，認(rèn)同率為54.9%；道路設(shè)施建設(shè)規(guī)劃不合理排在第四位，認(rèn)同率為48.9%。三、交通違章是影響交通安全的主要原因

在問及“您認(rèn)為機(jī)動(dòng)車哪些行為對交通安全影響較大”時(shí)，排在首位的是亂闖紅燈，認(rèn)同率為66.2%；排在第二位的是搶行搶道，包括臨時(shí)變更車道、強(qiáng)行超車、亂插隊(duì)等，認(rèn)同率為57.1%；車輛亂停靠排在第三位，認(rèn)同率為49.3%；以下依次是超速駕駛（認(rèn)同率為48.4%）、酒后駕車(40.9%)、超載行駛（30.4%）、疲勞駕駛（23.6%）。另外，市民還反映了諸如開車打電話、亂按喇叭等行為也對交通安全造成了一定的影響。

在問及“您認(rèn)為行人及非機(jī)動(dòng)車的哪些行為對交通安全影響較大”時(shí)，市民主要反映了以下三種行為：一是亂穿馬路，認(rèn)同率為70.4%；二是亂闖紅燈，認(rèn)同率為70.2%；三是非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，認(rèn)同率為65.6%。另外，一些行人隨意翻越護(hù)欄的行為既不安全，也影響了正常的交通秩序。

在問及“哪幾類車輛交通違章行為比較突出”時(shí)，排在首位的是出租車，認(rèn)同率為66.7%。市民反映，在沒有探頭監(jiān)控的路口出租車經(jīng)常闖紅燈，另外像超速超車、亂變更車道、路邊隨意停靠上下客等行為也是屢見不鮮，這些都影響了正常的交通秩序，造成很大的安全隱患。排在第二、第三位的分別是電動(dòng)車（認(rèn)同率為40.4%）和摩托車（認(rèn)同率為27.1%），這兩類車輛常有亂穿馬路、亂闖紅燈、逆向行駛等情況，影響了機(jī)動(dòng)車的安全行駛。另外市民認(rèn)同率比較高的還有大貨車和工程車（認(rèn)同率為22.7%），這類車輛往往是因?yàn)槌�載導(dǎo)致貨物沿路灑落，威脅到后面車輛的行駛安全。

四、增強(qiáng)市民遵守交通法規(guī)的意識甚為重要

在問及您對改善交通狀況的意見建議時(shí)，70.2%的市民認(rèn)為要加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)市民遵守交通法規(guī)的意識，真正做到“文明出行、禮讓為先”；53.6%的市民認(rèn)為要改善道路設(shè)施，例如拓寬老城區(qū)部分道路，多建一些地下通道及過街天橋；47.8%的市民認(rèn)為要加強(qiáng)車輛管理，加大對違章行為的處罰力度；41.1%的市民認(rèn)為應(yīng)當(dāng)適當(dāng)錯(cuò)開上下班時(shí)間；22.7%的市民認(rèn)為應(yīng)當(dāng)倡導(dǎo)短途出行不開車。

201*年9月份，深圳市繼續(xù)有序地開展交通文明的各項(xiàng)宣傳活動(dòng)和整治道路交通秩序等系列行動(dòng)，但受臺風(fēng)暴雨襲擊和中秋節(jié)車流量增大、外來人口明顯增多的影響，行人、非機(jī)動(dòng)車違章率比上月有所上升，使本月城市交通文明指數(shù)有所回落。具體情況如下：一、全市總體情況

9月份深圳市城市交通文明指數(shù)得分為74．27，比8月份減少了1．12分，比上年同期上升了1．22分。從201*年1月份到9月份指數(shù)變化情況來看，自3月份指數(shù)出現(xiàn)較大幅度下降后，4月份至8月份均保持逐月上升趨勢，但本月出現(xiàn)了較大幅度回落，下降到今年年初水平（見圖1）。

從各分項(xiàng)指數(shù)來看，守法率指數(shù)得分為76．45，市民感受度指數(shù)得分為52．74，交通設(shè)施完善指數(shù)得分為66．34，人行道無障礙指數(shù)得分為88．40。與8月份對比，除交通設(shè)施完善指數(shù)微升0．4分外，其它三項(xiàng)分項(xiàng)指數(shù)均出現(xiàn)不同程度的下降，其中，人行道無障礙指數(shù)下降幅度最大，下降了4．79分（見表1）。下降的主要原因：一是部分行政區(qū)多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放在人行道上的現(xiàn)象，二是維持道路交通秩序人員有所減少，交通管理力度有所減弱。

二、各區(qū)情況1．福田區(qū)

9月份福田區(qū)城市交通文明指數(shù)得分為77．79，比8月份減少了0．61分，比上年同期下降了5．09分，繼續(xù)保持全市排名第一。從201*年1月份到9月份指數(shù)變化情況來看，1月份到4月份呈現(xiàn)逐月下降趨勢，但自201*年5月起指數(shù)在77分～80分之間小幅波動(dòng)（見圖2）。

從各分項(xiàng)指數(shù)來看，守法率指數(shù)得分為80．26，市民感受度指數(shù)得分為53．62，交通設(shè)施完善指數(shù)得分為70．83，人行道無障礙指數(shù)得分為91．67。與8月份對比，各分項(xiàng)指數(shù)均呈現(xiàn)不同程度下降，以市民感受度指數(shù)和人行道無障礙指數(shù)下降幅度最大，分別減少了3．28分和1．25分。市民感受度指數(shù)下降的原因在于個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)維修人行道，妨礙了行人順利通行；而人行道無障礙指數(shù)下降的原因在于個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)違章設(shè)攤、非機(jī)動(dòng)車亂停放等現(xiàn)象有所增加。具體排名及與上月對比情況（見表2）。2．南山區(qū)

9月份南山區(qū)城市交通文明指數(shù)得分為76．78，比8月份增加了0．33分，比上年同期增加了2．44分，在全市排名第二。從201*年1月份到9月份指數(shù)變化情況來看，上半年指數(shù)均保持在75分上下波動(dòng)，7月份以來保持逐月上升趨勢（見圖3）。

從各分項(xiàng)指數(shù)來看，守法率指數(shù)得分為78．53，市民感受度指數(shù)得分為55．57，交通設(shè)施完善指數(shù)得分為67．29，人行道無障礙指數(shù)得分為95．21。與8月份對比，由于個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)修建了人行安全島，增加了交通秩序維護(hù)人員，市民普遍反映較好，使守法率指數(shù)和市民感受度均有所提高。受個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)交通信號燈出現(xiàn)故障和非機(jī)動(dòng)車停放在人行道上的影響，交通設(shè)施完善指數(shù)和人行道無障礙指數(shù)均有所下降。具體排名及與上月對比情況（見表3）。3．寶安區(qū)

9月份寶安區(qū)城市交通文明指數(shù)得分為73．38，比8月份減少了1．20分，比上年同期增加了1．43分，在全市排名第三。從201*年1月份到9月份指數(shù)變化情況來看，1－3月份指數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢，4月份至8月份指數(shù)平穩(wěn)上升，但本月有所回落（見圖4）。

從各分項(xiàng)指數(shù)來看，守法率指數(shù)得分為74．78，市民感受度指數(shù)得分為51．38，交通設(shè)施完善指數(shù)得分為71．00，人行道無障礙指數(shù)得分為88．00。與8月份對比，除了交通完善指數(shù)外，其它三項(xiàng)分項(xiàng)指數(shù)均有所下降，主要原因：一是部分交通路口交通維護(hù)人員有所減少，使守法率指數(shù)和市民感受度指數(shù)均有所下降；二是個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)四個(gè)路口的人行道上非機(jī)動(dòng)車亂停放現(xiàn)象非常嚴(yán)重。具體排名及與上月對比情況（見表4）。4．羅湖區(qū)

9月份羅湖區(qū)城市交通文明指數(shù)得分為73．15，比8月份減少了0．72分，比上年同期減少了1．60分，在全市排名第四。從201*年1月份到9月份指數(shù)變化情況來看，一季度指數(shù)均保持在77分左右小幅波動(dòng)，但自201*年4月起指數(shù)出現(xiàn)較大幅度下降后，保持在73．5分上下波動(dòng)（見圖5）。

從各分項(xiàng)指數(shù)來看，守法率指數(shù)得分為76．50，市民感受度指數(shù)得分為58．60，交通設(shè)施完善指數(shù)得分為60．25，人行道無障礙指數(shù)得分為77．17。與8月份對比，由于個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)交通狀況有所改善，市民評價(jià)良好，使市民感受度指數(shù)比上月有所增加。但守法率指數(shù)、交通設(shè)施完善指數(shù)和人行道無障礙指數(shù)均有所下降，其中，人行道無障礙指數(shù)下降幅度最大，比上月減少了7．66分，其原因在于個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車亂停放、跨門營業(yè)和堆物擺放在人行道上的現(xiàn)象有所增加。具體排名及與上月對比情況（見表5）。5．龍崗區(qū)

9月份龍崗區(qū)城市交通文明指數(shù)得分為72．56，比8月份減少了2．63分，比上年同期增加了4．13分，在全市排名下滑至第五。從201*年1月份到9月份指數(shù)變化情況來看，除5月份外，指數(shù)呈逐月上升趨勢，但本月出現(xiàn)較大幅度下降（見圖6）。

從各分項(xiàng)指數(shù)來看，守法率指數(shù)得分為75．78，市民感受度指數(shù)得分為50．40，交通設(shè)施完善指數(shù)得分為59．46，人行道無障礙指數(shù)得分為85．25。與8月份對比，個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)交通信號燈故障已得到維護(hù)，交通設(shè)施完善指數(shù)比上月增加了3．71分。而守法率指數(shù)、市民感受度指數(shù)和人行道無障礙指數(shù)比上月均出現(xiàn)較大幅度下降，特別是人行道無障礙指數(shù)，比上月下降了12．00分，其原因在于多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)存在機(jī)動(dòng)車停放在人行道上的情況。具體排名及與上月對比情況（見表6）。6．鹽田區(qū)

9月份鹽田區(qū)城市交通文明指數(shù)得分為69．82分，比8月份減少了0．18分，比上年同期增加了1．26分，在全市排名第六。從201*年1月份到9月份指數(shù)變化情況來看，一季度指數(shù)呈現(xiàn)逐月下降趨勢，二季度指數(shù)保持在73分上下小幅波動(dòng)，三季度指數(shù)又出現(xiàn)逐月下降的趨勢（見圖7）。

從各分項(xiàng)指數(shù)來看，守法率指數(shù)得分為72．62，市民感受度指數(shù)得分為54．70，交通設(shè)施完善指數(shù)得分為49．79，人行道無障礙指數(shù)得分為85．42。與8月份對比，由于本月加大路口交通秩序管理力度，個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)有義工維護(hù)交通，使守法率指數(shù)比上月有所提高；而由于路口交通設(shè)施維護(hù)不及時(shí)，非機(jī)動(dòng)車擺放在人行道上，造成市民出行不便，使市民感受度指數(shù)、交通設(shè)施完善指數(shù)和人行道無障礙指數(shù)均有不同程度的下降。具體排名及與上月對比情況（見表7）。

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實(shí)習(xí)報(bào)告

光陰似箭,來深圳的六個(gè)月實(shí)踐性學(xué)習(xí)就結(jié)束了，回憶起六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,讓我感觸萬千，給我留下了深刻的印象，對我自己也頗有啟發(fā)，更加深了我對警察的認(rèn)識和這份職業(yè)的熱愛。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活讓我熟悉了公安業(yè)務(wù)知識，接觸并了解了辦案方法和辦案流程，掌握了警民間的人際交往處理方式。

在這半年的實(shí)習(xí)期間我按照學(xué)校的規(guī)章制度、指揮長及帶隊(duì)老師的指示嚴(yán)格要求自己，自我嚴(yán)格警容風(fēng)紀(jì)，做好內(nèi)務(wù)工作，制定生活學(xué)習(xí)計(jì)劃，以在校期間的紀(jì)律來要求約束自己，同時(shí)遵守派出所的紀(jì)律，服從所領(lǐng)導(dǎo)和民警的安排，將在校期間學(xué)到的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，踏實(shí)的做好完成每一個(gè)任務(wù)和每一項(xiàng)工作，使自己在警務(wù)工作和社會生活方面有了一定的經(jīng)驗(yàn)。

我此次實(shí)踐性學(xué)習(xí)所在的單位是深圳市公安局寶安分局翻身派出所。剛來派出所時(shí)我的工作是跟隨社區(qū)民警搞社區(qū)工作，在第一天上班的晚上我就跟隨民警按照派出所的安排全副武裝在道路上設(shè)卡查車。這是我接觸的第一項(xiàng)警務(wù)工作，初次設(shè)卡查車，我什么都不懂，完全是從零向民警學(xué)起，先是指示車輛靠邊停車，接著請車主熄火、出示證件再到對車輛的嚴(yán)格檢查，最后放行等一系列環(huán)節(jié)，那天晚上一直忙到第二天凌晨三點(diǎn)左右，雖說很累也沒查到任何違章車輛，但是心里也很滿足，因?yàn)槲覍W(xué)會了一項(xiàng)公安業(yè)務(wù)知識，頗感滿足。后來又跟著社區(qū)民警檢查賓旅館、網(wǎng)吧、休閑會所等娛樂場所，這些檢查幾乎是每天晚上都會進(jìn)行的工作，在工作量上的確是挺大的，因?yàn)槲宜�在的翻身社區(qū)這些娛樂場所是整個(gè)派出所最多的，環(huán)境是最復(fù)雜的。記得在一次檢查中在居民小區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)正在營業(yè)的黑網(wǎng)吧，我和民警依法責(zé)令其停止?fàn)I業(yè)，并準(zhǔn)備收繳其電腦主機(jī)，可那老板真的是蠻橫無理，大叫辱罵什么都來，最后通過民警和我的耐心說理勸說，在法律的面前那老板終于低頭認(rèn)錯(cuò)并承諾馬上停業(yè)整改。在做這些工作的同時(shí)我還負(fù)責(zé)每天的校園安保工作，每天早晨六點(diǎn)半起床和民警一起到學(xué)校參加安保，護(hù)送小學(xué)生安全進(jìn)校學(xué)習(xí)，這個(gè)工作一直持續(xù)到7月中旬學(xué)校放假。除了這些工作外，我在社區(qū)還接觸到了“三級聯(lián)動(dòng)”、調(diào)解糾紛等工作，深圳的“三級聯(lián)動(dòng)”給了我很深的印象，這里的設(shè)備、體制都很完善，如果某個(gè)有吸毒史、犯罪記錄或是網(wǎng)上在逃的人在網(wǎng)吧、會所、旅館、銀行等場所登記，很短時(shí)間其信息就能傳到派出所，民警接警后在幾分鐘內(nèi)就可以準(zhǔn)確的找到其人，大大提高了辦案效率。

跟隨社區(qū)民警工作近一個(gè)月后我轉(zhuǎn)入了案件隊(duì)，負(fù)責(zé)協(xié)助辦案民警接出警、調(diào)查處理案件等工作。案件隊(duì)是派出所中最累的，3天值一次班，每班是24小時(shí)，除值班時(shí)間外其他時(shí)間正常上班。我在案件隊(duì)工作了五個(gè)月，接觸到了相當(dāng)多的案件，也學(xué)到了相當(dāng)多的知識，更重要的是對這個(gè)社會有了更多的了解。雖說現(xiàn)在是和諧社會，但在大和諧中總還是夾雜著小的不和諧，盜竊、詐騙、打架等問題是在我們這個(gè)僅9平方公里的轄區(qū)內(nèi)是天天都有發(fā)生的，在這實(shí)習(xí)的半年內(nèi)我所在的探組共受理了223余宗刑事案件和180余宗行政案件。其中盜竊案件約占80%，盜竊一般以入室盜竊和盜竊電動(dòng)車居多。我轄區(qū)的常住人口有27181人，外來暫住且登記的人口有62483人，還有無數(shù)未登記的流動(dòng)人口，人員混雜，所以入室盜竊屢發(fā)不止；深圳有禁摩令，所以摩托車很少見，但電動(dòng)車就是隨處可見，而電動(dòng)車又沒有登記上牌，也沒有專門的電動(dòng)車停放處，再加上電動(dòng)車的價(jià)值不高車主的保護(hù)意識不強(qiáng)，所以在深圳電動(dòng)車被盜也成了家常便飯。詐騙主要針對的是老年人和年輕女子，詐騙的類型以網(wǎng)絡(luò)改號冒充國家權(quán)利機(jī)關(guān)詐騙、電信詐騙、銀行卡詐騙、網(wǎng)上購物詐騙等居多，打架主要發(fā)生在建筑工地上和一些喝了酒的人的身上。

在辦案隊(duì)實(shí)習(xí)期間給我印象最深的是凡麗娟被詐騙案，這個(gè)案件并不復(fù)雜，偵破工作也不難，但是在這個(gè)案件的破案過程中卻給了我深刻的印象和教訓(xùn)。案件的大概內(nèi)容是：張琴在其上班的好萊登大酒店認(rèn)識了一名中年男子，那名中年男子對她很好，經(jīng)常請她吃飯，帶她出去玩，一天中年男子突然找到張琴說其錢包被盜了，公司有筆錢需要打入其銀行帳戶，就準(zhǔn)備向張琴借一張銀行卡來用，當(dāng)時(shí)張琴?zèng)]有銀行卡，她就去她朋友凡麗娟那里以欺騙的手段借來一張銀行卡給那個(gè)中年男子，并讓凡麗娟告訴了其密碼，然后張琴將銀行卡給了那名中年男子。當(dāng)中年男子拿到銀行卡后就背著張琴取走了銀行卡里的8萬多的錢，并逃往了外地。后來事主凡麗娟發(fā)現(xiàn)自己卡里的錢被取走了遂打電話報(bào)警，派出所依法將張琴逮捕。在對張琴的審訊過程中因?yàn)槲业牟恢?jǐn)慎，急于追求結(jié)果，在做辨認(rèn)筆錄時(shí)直接給張琴指出問她中年男子是否是照片中的男子，相當(dāng)于誘導(dǎo)了犯罪嫌疑人，結(jié)果張琴本人也不肯定，得出一個(gè)帶“可能性”的答案，使得辨認(rèn)筆錄以失敗性告終。這個(gè)案件特別是這次審訊使我深刻的體會到公安工作的性質(zhì)對公安人員的表達(dá)、論證和記錄能力提出了很高的要求，在這點(diǎn)上我還得再更多的實(shí)踐中學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善自己。在審訊過程中許多犯罪嫌疑人總會采取各種逃避、對抗的手段，比如自傷自殘、襲警脫逃；裝聾作啞、拖延時(shí)間；推卸責(zé)任、編造情節(jié)；避重就輕；裝瘋賣傻、佯裝有��；隱藏真實(shí)姓名、年齡等，針對這些情況，偵查人員在審訊前應(yīng)該做好充分的審訊工作，選定好審訊的時(shí)間和環(huán)境，事先深入分析案情和犯罪嫌疑人情況，全面開展調(diào)查訪問。審訊一定要始終貫徹“以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩”的原則，堅(jiān)決杜絕刑訊逼供現(xiàn)象發(fā)生，在審訊過程中要把握好審訊時(shí)的語言運(yùn)用尺寸，善于識別謬誤和詭辯，并能有力地加以揭露和駁斥，設(shè)法消除犯罪嫌疑人的對立氛圍，尊重犯罪嫌疑人人格，使雙方形成心理相容。在對犯罪嫌疑的的審訊中，抓住其薄弱環(huán)節(jié)作為突破口，循序漸進(jìn)順藤摸瓜，乘勝追擊，適時(shí)對犯罪分子施以壓力，使犯罪分子將他的犯罪事實(shí)全部交待出來，促進(jìn)案件成功突破，同時(shí)力爭深挖擴(kuò)線，并做好詳細(xì)、全面的筆錄，在審訊后還應(yīng)做好審核工作。

除了這起給我深刻教訓(xùn)的案件外，我還跟隨民警辦理了一起故意殺人案。死者是一名年輕女子，接報(bào)后派出所領(lǐng)導(dǎo)立即組織警力趕往現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)尸體已經(jīng)高度腐爛，惡臭撲鼻，后在法醫(yī)的協(xié)助下，確定死者是被他人用鈍器砸頭部、面部致死。死因確定后所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，當(dāng)天正好是我們值班，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)令我們成立專案調(diào)查人員，立即組織配合刑警大隊(duì)調(diào)查此案，隨后我們立即開展調(diào)查工作，先是現(xiàn)場勘察，提取指紋、尋找作案工具等，然后從死者的身份、死前的人際關(guān)系、通訊記錄等多個(gè)方面同時(shí)入手調(diào)查，經(jīng)過多方面的調(diào)查發(fā)現(xiàn)死者的一名同事曹強(qiáng)有重大嫌疑，然后我們立刻將曹強(qiáng)控制、審訊，但經(jīng)過對曹強(qiáng)的審訊發(fā)現(xiàn)其并沒有作案時(shí)間。正當(dāng)案件陷入僵局時(shí)有個(gè)細(xì)節(jié)被民警發(fā)現(xiàn)死者李紅恩的電動(dòng)車不見了。于是我們立刻去調(diào)取監(jiān)控錄像，發(fā)現(xiàn)其電動(dòng)車被一名男子騎走，后經(jīng)死者李紅恩的朋友辨認(rèn)騎走李紅恩電動(dòng)車的男子是死者老鄉(xiāng)梁長志，民警立即追查梁長志的去向，發(fā)現(xiàn)其已經(jīng)坐長途車潛逃回河南老家，于是所領(lǐng)導(dǎo)與河南警方聯(lián)系，并指定案件組組長連夜趕往河南控制押解梁長志。4天后嫌疑人梁長志被順利的押解回了我實(shí)習(xí)的派出所，在充分的證據(jù)面前，經(jīng)審訊，梁長志對其故意殺害李紅恩之事供認(rèn)不諱，也交代了殺人的原因、殺人時(shí)間地點(diǎn)工具等一系列問題，至此這起故意殺人案在短短的5天時(shí)間內(nèi)成功告破。這次命案的偵破讓我真正體會到了完成工作的喜悅，讓我感受到作為人民警察的自豪。從這個(gè)案件我深刻的體驗(yàn)到公安人員在辦案時(shí)對案件要有全面充分的了解，要進(jìn)行大量的調(diào)查取證，掌握詳細(xì)、全面的犯罪證據(jù)；在辦案的過程中要善于抓住細(xì)微環(huán)節(jié)，不求工作做得多但工作做得精；同時(shí)應(yīng)堅(jiān)持公平公正的原則，堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)，堅(jiān)決杜絕冤假錯(cuò)案的產(chǎn)生。公安工作是項(xiàng)艱苦而充滿危險(xiǎn)的工作，選擇公安就得以飽滿的熱情不怕犧牲的精神投入工作之中。作為公安人員應(yīng)始終堅(jiān)持“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，做事要對得起人民，做百姓的一名好兒子。

在實(shí)習(xí)期間有12天按照深圳市“三級聯(lián)動(dòng)測試”的要求，我被臨時(shí)抽調(diào)到派出所附近的福安旅館監(jiān)督旅館按照要求登記入住，做好三級聯(lián)動(dòng)測試的相關(guān)工作。在這12天工作中我按照所領(lǐng)導(dǎo)的指示嚴(yán)格監(jiān)督旅店老板如實(shí)登記每一名入住旅館的客人的身份信息，堅(jiān)決做到了一人一證，在這期間我一共查獲了五人冒用他人身份證和使用虛假身份證的旅客。在12天接近尾聲的時(shí)候，分局市局組織對旅館的暗訪，我所在的旅館被暗訪了兩次。其中的一次暗訪中，旅館老板已經(jīng)為暗訪者開好了發(fā)票準(zhǔn)備入住時(shí)被我及時(shí)發(fā)現(xiàn)，我仔細(xì)核對其所持的一代身份證，發(fā)現(xiàn)不是其本人，我立即阻止老板開房并及時(shí)向派出所匯報(bào)情況，最后那人表明身份，是分局的暗訪人員，這樣我成功的通過了分局的暗訪，完美的完成了這項(xiàng)工作。在旅館工作的那12天中我敬職敬業(yè)，每天晚上幾乎都是四點(diǎn)之后才睡覺，逐一檢查每一位旅客，沒有放過任何一個(gè)，確保了此次任務(wù)的順利完成，維護(hù)了派出所的形象，為派出所爭得了榮譽(yù)。通過這半年的實(shí)習(xí)我知道公安民警在執(zhí)法中要做到合法、合情、合理。公安民警的一切執(zhí)法行為要符合法律規(guī)定,既要遵守實(shí)體法,又要遵守程序法；既要了解法律條款的字面含義,又要把握法律條款的立法本意和精神實(shí)質(zhì)；既要了解法律原則的內(nèi)容,又要準(zhǔn)確把握法律的原則規(guī)定及其價(jià)值取向。在法律規(guī)定的自由裁量的范圍內(nèi),公安民警在執(zhí)法活動(dòng)中所采取的措施、作出的決定要符合人的理性要求，符合社會公共利益和善良風(fēng)俗的要求，符合公平原則和刑事政策的要求，做到權(quán)力的行使符合法律賦予該項(xiàng)權(quán)力的目的；案件情況與處理結(jié)果輕重幅度相當(dāng)；同樣情形同樣處理。

現(xiàn)在半年的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，回校后我將加強(qiáng)身體素質(zhì)的訓(xùn)練，提高身體提抗能力，這是公安工作的硬件；同時(shí)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)法律知識和公安業(yè)務(wù)方面的知識，提高自我理論修養(yǎng)，這是公安工作的軟件，為我將來的公安事業(yè)墊下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

201*級二大隊(duì)治安區(qū)隊(duì)田靜

201*年12月10日

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