LED路燈照明應(yīng)用推廣的可行性分析

LED路燈照明應(yīng)用推廣的可行性分析

一、節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性

據(jù)國際權(quán)威人士預測,二十一世紀將進入以LED為代表的新型照明光源時代。被稱為第四代光源。LED發(fā)展歷史僅幾十年，但在照明領(lǐng)域的應(yīng)用還是新技術(shù)，其發(fā)光效率在逐步提高，LED應(yīng)用市場更加廣泛，特別是在全球能源緊缺備受各國各界關(guān)注的背景下，LED綠色照明市場前景引起全球高度矚目。被業(yè)界認為未來二十年它將替代白熾燈、熒光燈及鎢絲燈成為最大最具潛力的市場。節(jié)能減排是貫徹落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的重大舉措，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇，對于調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式、提高人民生活質(zhì)量、維護中華民族長遠利益，具有極其重要而深遠的意義。也是我國對國際社會應(yīng)該承擔的責任。我們要充分認識節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性。照明在全球能源消費中占了20%。我國戶外道路照明約占整個照明用電量的30%,節(jié)電新能源與節(jié)能降耗是全世界所追求的目標，是必然的朝陽產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，２００６年全球太陽能產(chǎn)值為１２４億美元，２００８年將增長到２６０億美元，到２０１０年預計為４２２億美元，平均年增長３６％。ＬＥＤ半導體照明，具有節(jié)能（比傳統(tǒng)節(jié)能燈節(jié)能８０％以上）特點，可全面替代現(xiàn)有的公用照明和家用照明，若全國80%照明使用LED產(chǎn)品，每年可節(jié)約三峽電站一年的發(fā)電量847億度。市場規(guī)模將達到５萬億元之多。道路照明對LED而言是個嶄新的大市場.數(shù)字革命時代迎來６大朝陽產(chǎn)業(yè)：基礎(chǔ)創(chuàng)新與原理創(chuàng)新、軟件產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能降耗產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)材料和新型元器件、電子制造專用設(shè)備。基礎(chǔ)創(chuàng)新、原理創(chuàng)新仍將是經(jīng)濟發(fā)展的強大動力，通過基礎(chǔ)創(chuàng)新，原理創(chuàng)新，將顛覆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。中國產(chǎn)業(yè)要想不亦步亦趨地跟著發(fā)達國家走，必須進行產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)創(chuàng)新、原理創(chuàng)新，大力發(fā)展基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。國際照明委員會主席弗朗西茨.漢斯伯杰在海峽兩岸光電論壇暨產(chǎn)業(yè)對接會上稱對LED用于道路照明的前景看好,認為中國走在了LED照明技術(shù)應(yīng)用的前列。節(jié)能減排是中國可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，節(jié)能減排是應(yīng)對資源稀缺與環(huán)境承載能力有限的挑戰(zhàn)的必然選擇。近年來，我國的資源環(huán)境問題日益突出，節(jié)能減排形勢十分嚴峻。在資源稀缺與環(huán)境承載能力有限的情況下，傳統(tǒng)的高投入、高消耗、高排放、低效率的增長方式已經(jīng)走到了盡頭。不加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，資源難以支撐，環(huán)境難以容納，社會難以承受，科學發(fā)展難以實現(xiàn)。節(jié)能減排是遵循人類社會發(fā)展規(guī)律和順應(yīng)當今世界發(fā)展潮流的戰(zhàn)略舉措。工業(yè)革命以來，世界各國尤其是西方國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展是以大量消耗能源資源為代價的，并且造成了生態(tài)環(huán)境的日益惡化。有關(guān)研究表明，過去50年全球平均氣溫上升的原因，90%以上與人類使用石油等燃料產(chǎn)生的溫室氣體增加有關(guān)，由此引發(fā)了一系列生態(tài)危機。節(jié)約能源資源，保護生態(tài)環(huán)境，已成為世界人民的廣泛共識。保護生態(tài)環(huán)境，發(fā)達國家應(yīng)該承擔更多的責任。發(fā)展中國家也要發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，避免走發(fā)達國家“先污染、后治理”的老路。對于我國來講，進一步加強節(jié)能減排工作，既是對人類社會發(fā)展規(guī)律認識的不斷深化，也是積極應(yīng)對全球氣候變化的迫切需要，是樹立負責任的大國形象、走新型工業(yè)化道路的戰(zhàn)略選擇。財政部、國家發(fā)展改革委從今年起在全國實施高效照明產(chǎn)品推廣財政補貼政策。補貼采取間接補貼方式，由企業(yè)按中標協(xié)議供貨價格減去財政補貼（大宗用戶按中標協(xié)議供貨價格30％、城鄉(xiāng)居民按50％給予補貼）后的價格銷售給用戶，中央財政直接將財政應(yīng)補貼的資金劃撥推廣企業(yè)。這是我國首次運用財政補貼手段支持涉及廣大消費者的終端節(jié)能產(chǎn)品推廣，也是財政補貼節(jié)能產(chǎn)品推廣機制的創(chuàng)新。以全面推動節(jié)能減排環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。目前，照明消耗占整個電力消耗的20%，因此大大降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑。為了實現(xiàn)這一目標，業(yè)界有識之士以研究開發(fā)出許多節(jié)能照明器具。LED以高光效、長壽命、節(jié)電安全其固有的優(yōu)越性，吸引著世界的目光，美國、日本、歐盟等國及臺灣地區(qū)，針對新世紀綠色照明LED新光源，進行實用性研究并取得新成果。近年來，日本日亞化工、豐田和成、SONY、佳友電工都已有LED照明產(chǎn)品問世。世界著名照明電器公司飛利浦、歐司朗、GE等也投入大量人力、物力、財力進行LED照明產(chǎn)品的研究開發(fā)和生產(chǎn)。臺灣目前LED產(chǎn)量僅次于日本列美國之前.

二、LED路燈照明運用的優(yōu)勢分析

大功率LED新光源的問世，就是對上百年傳統(tǒng)照明理論顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，它低能耗、長壽命、綠色環(huán)保的半導體照明技術(shù)將當之無愧地成為最具發(fā)展?jié)摿Φ恼彰魈娲�產(chǎn)品。

1、大功率LED路燈的壽命長

對這個大家十分關(guān)注的焦點問題，正如許多國內(nèi)外專家和公司的產(chǎn)品宣傳畫冊所描述的5-10萬小時，并持樂觀態(tài)度，其實，大功率LED路燈的壽命取決于以下幾點：

（1）LED光源的芯片質(zhì)量，光衰減值。

（2）LED的封裝質(zhì)量.一致性及可靠性。

（3）LED作為冷光源，但LED半導體本身會產(chǎn)生熱。LED的散熱，保證LED的良好工作條件。（4）電源、恒流驅(qū)動的壽命質(zhì)量保證。

2、節(jié)能效率高

照明工程是個系統(tǒng)工程，不管是明視照明還是氣氛照明都是通過電能轉(zhuǎn)換成光，再通過燈具投影，使某一個局部的被照面達到一定的照度、均勻度、顯色性，多個被照面的局部合成一個完整的照明工程，不能簡單的用功耗來比較，而是要通過綜合、全面的分析進行比較。

3、常規(guī)燈具與半導體LED照明燈具的差異化

燈具是光源、電源、燈罩和其他附件等裝配組合而成的照明器具，它又是用來控制光源、光線投照的方式，同時又能起到保護光源，提高照明效率的照明工具。常規(guī)路燈照明燈具主要由燈殼體、光源腔、電器室等組成。因其有足夠的殼體空間及活性炭和泡沫硅橡膠的密封安裝散熱，保證了光源的工作條件。其光源腔的防護等級IP65、電器室的防護等級IP45。常規(guī)路燈照明只要保證此防護條件，可以做成任意形狀，我國的常規(guī)道路照明燈具設(shè)計精彩紛呈，真是顯現(xiàn)出白天觀景、夜晚觀燈的景象。而半導體LED路燈的面世，其光源的長壽命獨特性，具有易合理配光的優(yōu)越性，色溫的可變性，顯色指數(shù)高的優(yōu)勢，低電壓、電流的光源供電具備了高效節(jié)能的發(fā)展趨勢。對于LED應(yīng)用于路燈有先天的優(yōu)勢,其優(yōu)勢在于：

（1）LED作為點光源，如果設(shè)計合理，很大程度上可以直接解決傳統(tǒng)球狀光源必須依靠光發(fā)射來解決的二次取光及光損耗問題；（2）對光照射面的均勻度可控，理論上可以做到在目標區(qū)域內(nèi)完全均勻，這也能避免傳統(tǒng)光源"燈下亮"現(xiàn)象中的光浪費；

（3）色溫可選，這樣在不同場合的應(yīng)用中，也是提高效率、降低成本的一個重要途徑；（4）LED路燈的光學合理性配光

LED與傳統(tǒng)的照明燈不同,它具有點光源、高亮度、窄光束輸出等特點。做LED路燈首先要考慮把有限的光通量充分的利用到有效的照射范圍，路燈要求的是路面照明效果，超出路面的空地不是路燈照明的有效范圍。因此，有效的控制光線的分布范圍，使發(fā)光管發(fā)出的光成為一個長條形光帶沿路面方向鋪展，同時也要兼顧眩光的產(chǎn)生，是對LED新型燈具的設(shè)計人員提出的更高要求。

三、節(jié)電效益計算

1、安裝LED路燈后產(chǎn)生的節(jié)電效益包括下列五個方面：光源功率減少的節(jié)電效益；線路損耗減少的節(jié)電效益；變壓器損耗減少的節(jié)電效益；運行維護管理費用減少的經(jīng)濟效益；對于新建道路由于照明功效率減少、變壓器容量減少、開關(guān)設(shè)備容量減少、電纜截面減少、以及安裝運輸費用減少所帶來的經(jīng)濟效益。

2、照明燈具的功率、線路損耗、變壓器損耗由當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局測定，并作為節(jié)電效益計算的依據(jù)。

3、運行維護費用的減少包括原高壓鈉燈燈泡損耗減少，運行維護人員減少等，可參考歷年的開支情況。

4、節(jié)電效益一般是按合同簽訂時的電價為計算依據(jù)，若合同期內(nèi)電價若有增減變動，合同中確定的節(jié)電效益不變。

有關(guān)采用半導體照明的節(jié)電效益，可參考東莞LED路燈的測試效果：

（1）按東莞市政府的規(guī)定，采用的半導體照明燈其節(jié)能必須在60%以上，也就是照明用電至少應(yīng)減少60%；若按全市的路燈10萬盞計，道路照明用電超過1.5億KWH，故每年可節(jié)約電能0.9億KWH。

（2）由于半導體照明光源的使用壽命長，運行維護費用將大大減少，據(jù)統(tǒng)計資料分析，400W鈉燈，改用150WLED燈后，每年可節(jié)約250元的運行維護費用，250W鈉燈改用100WLED燈后，每年可節(jié)約150元的運行維護費用，10萬盞路燈計僅運行費用每年節(jié)約1,500萬元。

（3）若將每年節(jié)約的0.9億KWH電能用于其它工業(yè)項目，按萬元的GDP能耗為1.36噸標準煤，每度電燃燒0.35KG標準煤，則可創(chuàng)造2.3億GDP。

（4）節(jié)約用電相當于電廠可減少0.9億KWH的發(fā)電量，可減少煤的燃燒，減少二氧化碳和二氧化硫的排放，可減少對大氣的污染，節(jié)電0.9億KWH的電量，可減少3.15萬噸標準煤的燃燒，可減少2,700噸二氧化硫的排放。（5）節(jié)能指標計算（每天按12小時計算）：

每年節(jié)約電能=365天*12小時*（0.5度-0.16度）=1489.2度每年節(jié)約電費=1489.2度*0.8元/度=1191.36元

經(jīng)過LED路燈改造后，每盞燈每年節(jié)約電費1191.36元。如果整條路路面都采用LED路燈那么每年將為國家節(jié)省大量的電能，就經(jīng)濟效益而言，節(jié)省了大量的金錢。

四、LED技術(shù)進步空間依然很大。

LED在景觀照明已得到廣泛的應(yīng)用，但在路燈照明領(lǐng)域它還是個新生事物。國際照明委員會也在制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范并積極研究準備出臺國際標準，這項技術(shù)的成熟還有發(fā)展空間：1、LED照明技術(shù)還需要不斷完善,繼續(xù)提高它的可靠性,如整流控制系統(tǒng)的集成化,光源散熱速度提升等,2、進一步減少光衰；3、減少讓人感到不太舒服的炫光；4、要降低制造成本；5、組織產(chǎn)學研聯(lián)動進行這一領(lǐng)域自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)，將上游高附加值的光源原材料及加工設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)控制在手，才是我國LED廣泛大規(guī)模運用春天的到來時機。

五、LED道路及隧道照明項目運行

燈具首先是嚴格按照國家制訂的建設(shè)標準來建設(shè)，也充分考慮到高效、節(jié)能。為了深入貫徹落實科學發(fā)展觀，加快建設(shè)節(jié)能型社會，促進經(jīng)濟又快又好發(fā)展，政府在節(jié)能降耗以及實施路燈節(jié)電改造等方面做了大量工作，也制定了很多政策和措施。目前，市政照明管理的路燈，基本上都帶著照明節(jié)電器，設(shè)置到夜晚12點以后，當人流量、車流量稀少的時候，發(fā)光的亮度已經(jīng)降低了30%。我們認為在LED照明的應(yīng)用推廣上，也應(yīng)循序漸進，代表未來方向的LED路燈同傳統(tǒng)高壓鈉燈結(jié)合一起使用，不失為務(wù)實的辦法，建議:

1、政府應(yīng)先安排在一路段更換安裝LED照明，與原有路燈作三個月的對照比較測試，得出實際的節(jié)能效果。

2、然后再選擇一個有代表性的地區(qū)，作為能源合同管理模式改造路人的試點鎮(zhèn)，取得經(jīng)驗后再大面積推廣。

3、以點帶面，逐步推開

(1)將每年新增路段的路燈優(yōu)先使用LED路燈；

(2)將代表城市形象的大道要道、各大高新開發(fā)區(qū)等，可優(yōu)先安排更換；

(3)耗電大戶的主廠區(qū)道路、(4)地鐵、隧道安全系數(shù)高，可安裝隧道燈。

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LED路燈照明應(yīng)用推廣的可行性分析

一、節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性

據(jù)國際權(quán)威人士預測,二十一世紀將進入以LED為代表的新型照明光源時代。被稱為第四代光源。LED發(fā)展歷史僅幾十年，但在照明領(lǐng)域的應(yīng)用還是新技術(shù)，其發(fā)光效率在逐步提高，LED應(yīng)用市場更加廣泛，特別是在全球能源緊缺備受各國各界關(guān)注的背景下，LED綠色照明市場前景引起全球高度矚目。被業(yè)界認為未來二十年它將替代白熾燈、熒光燈及鎢絲燈成為最大最具潛力的市場。節(jié)能減排是貫徹落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的重大舉措，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇，對于調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式、提高人民生活質(zhì)量、維護中華民族長遠利益，具有極其重要而深遠的意義。也是我國對國際社會應(yīng)該承擔的責任。我們要充分認識節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性。照明在全球能源消費中占了20%。我國戶外道路照明約占整個照明用電量的30%,節(jié)電新能源與節(jié)能降耗是全世界所追求的目標，是必然的朝陽產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，２００６年全球太陽能產(chǎn)值為１２４億美元，２００８年將增長到２６０億美元，到２０１０年預計為４２２億美元，平均年增長３６％。ＬＥＤ半導體照明，具有節(jié)能（比傳統(tǒng)節(jié)能燈節(jié)能８０％以上）特點，可全面替代現(xiàn)有的公用照明和家用照明，若全國80%照明使用LED產(chǎn)品，每年可節(jié)約三峽電站一年的發(fā)電量847億度。市場規(guī)模將達到５萬億元之多。道路照明對LED而言是個嶄新的大市場.數(shù)字革命時代迎來６大朝陽產(chǎn)業(yè)：基礎(chǔ)創(chuàng)新與原理創(chuàng)新、軟件產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能降耗產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)材料和新型元器件、電子制造專用設(shè)備。基礎(chǔ)創(chuàng)新、原理創(chuàng)新仍將是經(jīng)濟發(fā)展的強大動力，通過基礎(chǔ)創(chuàng)新，原理創(chuàng)新，將顛覆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。中國產(chǎn)業(yè)要想不亦步亦趨地跟著發(fā)達國家走，必須進行產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)創(chuàng)新、原理創(chuàng)新，大力發(fā)展基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。國際照明委員會主席弗朗西茨.漢斯伯杰在海峽兩岸光電論壇暨產(chǎn)業(yè)對接會上稱對LED用于道路照明的前景看好,認為中國走在了LED照明技術(shù)應(yīng)用的前列。節(jié)能減排是中國可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，節(jié)能減排是應(yīng)對資源稀缺與環(huán)境承載能力有限的挑戰(zhàn)的必然選擇。近年來，我國的資源環(huán)境問題日益突出，節(jié)能減排形勢十分嚴峻。在資源稀缺與環(huán)境承載能力有限的情況下，傳統(tǒng)的高投入、高消耗、高排放、低效率的增長方式已經(jīng)走到了盡頭。不加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，資源難以支撐，環(huán)境難以容納，社會難以承受，科學發(fā)展難以實現(xiàn)。節(jié)能減排是遵循人類社會發(fā)展規(guī)律和順應(yīng)當今世界發(fā)展潮流的戰(zhàn)略舉措。工業(yè)革命以來，世界各國尤其是西方國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展是以大量消耗能源資源為代價的，并且造成了生態(tài)環(huán)境的日益惡化。有關(guān)研究表明，過去50年全球平均氣溫上升的原因，90%以上與人類使用石油等燃料產(chǎn)生的溫室氣體增加有關(guān)，由此引發(fā)了一系列生態(tài)危機。節(jié)約能源資源，保護生態(tài)環(huán)境，已成為世界人民的廣泛共識。保護生態(tài)環(huán)境，發(fā)達國家應(yīng)該承擔更多的責任。發(fā)展中國家也要發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，避免走發(fā)達國家“先污染、后治理”的老路。對于我國來講，進一步加強節(jié)能減排工作，既是對人類社會發(fā)展規(guī)律認識的不斷深化，也是積極應(yīng)對全球氣候變化的迫切需要，是樹立負責任的大國形象、走新型工業(yè)化道路的戰(zhàn)略選擇。財政部、國家發(fā)展改革委從今年起在全國實施高效照明產(chǎn)品推廣財政補貼政策。補貼采取間接補貼方式，由企業(yè)按中標協(xié)議供貨價格減去財政補貼（大宗用戶按中標協(xié)議供貨價格30％、城鄉(xiāng)居民按50％給予補貼）后的價格銷售給用戶，中央財政直接將財政應(yīng)補貼的資金劃撥推廣企業(yè)。這是我國首次運用財政補貼手段支持涉及廣大消費者的終端節(jié)能產(chǎn)品推廣，也是財政補貼節(jié)能產(chǎn)品推廣機制的創(chuàng)新。以全面推動節(jié)能減排環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。目前，照明消耗占整個電力消耗的20%，因此大大降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑。為了實現(xiàn)這一目標，業(yè)界有識之士以研究開發(fā)出許多節(jié)能照明器具。LED以高光效、長壽命、節(jié)電安全其固有的優(yōu)越性，吸引著世界的目光，美國、日本、歐盟等國及臺灣地區(qū)，針對新世紀綠色照明LED新光源，進行實用性研究并取得新成果。近年來，日本日亞化工、豐田和成、SONY、佳友電工都已有LED照明產(chǎn)品問世。世界著名照明電器公司飛利浦、歐司朗、GE等也投入大量人力、物力、財力進行LED照明產(chǎn)品的研究開發(fā)和生產(chǎn)。臺灣目前LED產(chǎn)量僅次于日本列美國之前.二、LED路燈照明運用的優(yōu)勢分析

大功率LED新光源的問世，就是對上百年傳統(tǒng)照明理論顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，它低能耗、長壽命、綠色環(huán)保的半導體照明技術(shù)將當之無愧地成為最具發(fā)展?jié)摿Φ恼彰魈娲�產(chǎn)品。

1、大功率LED路燈的壽命長

對這個大家十分關(guān)注的焦點問題，正如許多國內(nèi)外專家和公司的產(chǎn)品宣傳畫冊所描述的5-10萬小時，并持樂觀態(tài)度，其實，大功率LED路燈的壽命取決于以下幾點：

（1）LED光源的芯片質(zhì)量，光衰減值。（2）LED的封裝質(zhì)量.一致性及可靠性。

（3）LED作為冷光源，但LED半導體本身會產(chǎn)生熱。LED的散熱，保證LED的良好工作條件。

（4）電源、恒流驅(qū)動的壽命質(zhì)量保證。2、節(jié)能效率高

照明工程是個系統(tǒng)工程，不管是明視照明還是氣氛照明都是通過電能轉(zhuǎn)換成光，再通過燈具投影，使某一個局部的被照面達到一定的照度、均勻度、顯色性，多個被照面的局部合成一個完整的照明工程，不能簡單的用功耗來比較，而是要通過綜合、全面的分析進行比較。

3、常規(guī)燈具與半導體LED照明燈具的差異化

燈具是光源、電源、燈罩和其他附件等裝配組合而成的照明器具，它又是用來控制光源、光線投照的方式，同時又能起到保護光源，提高照明效率的照明工具。常規(guī)路燈照明燈具主要由燈殼體、光源腔、電器室等組成。因其有足夠的殼體空間及活性炭和泡沫硅橡膠的密封安裝散熱，保證了光源的工作條件。其光源腔的防護等級IP65、電器室的防護等級IP45。常規(guī)路燈照明只要保證此防護條件，可以做成任意形狀，我國的常規(guī)道路照明燈具設(shè)計精彩紛呈，真是顯現(xiàn)出白天觀景、夜晚觀燈的景象。而半導體LED路燈的面世，其光源的長壽命獨特性，具有易合理配光的優(yōu)越性，色溫的可變性，顯色指數(shù)高的優(yōu)勢，低電壓、電流的光源供電具備了高效節(jié)能的發(fā)展趨勢。對于LED應(yīng)用于路燈有先天的優(yōu)勢,其優(yōu)勢在于：

（1）LED作為點光源，如果設(shè)計合理，很大程度上可以直接解決傳統(tǒng)球狀光源必須依靠光發(fā)射來解決的二次取光及光損耗問題；

（2）對光照射面的均勻度可控，理論上可以做到在目標區(qū)域內(nèi)完全均勻，這也能避免傳統(tǒng)光源"燈下亮"現(xiàn)象中的光浪費；

（3）色溫可選，這樣在不同場合的應(yīng)用中，也是提高效率、降低成本的一個重要途徑；

（4）LED路燈的光學合理性配光

LED與傳統(tǒng)的照明燈不同,它具有點光源、高亮度、窄光束輸出等特點。做LED路燈首先要考慮把有限的光通量充分的利用到有效的照射范圍，路燈要求的是路面照明效果，超出路面的空地不是路燈照明的有效范圍。因此，有效的控制光線的分布范圍，使發(fā)光管發(fā)出的光成為一個長條形光帶沿路面方向鋪展，同時也要兼顧眩光的產(chǎn)生，是對LED新型燈具的設(shè)計人員提出的更高要求。三、節(jié)電效益計算

1、安裝LED路燈后產(chǎn)生的節(jié)電效益包括下列五個方面：光源功率減少的節(jié)電效益；線路損耗減少的節(jié)電效益；變壓器損耗減少的節(jié)電效益；運行維護管理費用減少的經(jīng)濟效益；對于新建道路由于照明功效率減少、變壓器容量減少、開關(guān)設(shè)備容量減少、電纜截面減少、以及安裝運輸費用減少所帶來的經(jīng)濟效益。2、照明燈具的功率、線路損耗、變壓器損耗由當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局測定，并作為節(jié)電效益計算的依據(jù)。

3、運行維護費用的減少包括原高壓鈉燈燈泡損耗減少，運行維護人員減少等，可參考歷年的開支情況。

4、節(jié)電效益一般是按合同簽訂時的電價為計算依據(jù)，若合同期內(nèi)電價若有增減變動，合同中確定的節(jié)電效益不變。有關(guān)采用半導體照明的節(jié)電效益，可參考東莞LED路燈的測試效果：（1）按東莞市政府的規(guī)定，采用的半導體照明燈其節(jié)能必須在60%以上，也就是照明用電至少應(yīng)減少60%；若按全市的路燈10萬盞計，道路照明用電超過1.5億KWH，故每年可節(jié)約電能0.9億KWH。

（2）由于半導體照明光源的使用壽命長，運行維護費用將大大減少，據(jù)統(tǒng)計資料分析，400W鈉燈，改用150WLED燈后，每年可節(jié)約250元的運行維護費用，250W鈉燈改用100WLED燈后，每年可節(jié)約150元的運行維護費用，10萬盞路燈計僅運行費用每年節(jié)約1,500萬元。

（3）若將每年節(jié)約的0.9億KWH電能用于其它工業(yè)項目，按萬元的GDP能耗為1.36噸標準煤，每度電燃燒0.35KG標準煤，則可創(chuàng)造2.3億GDP。（4）節(jié)約用電相當于電廠可減少0.9億KWH的發(fā)電量，可減少煤的燃燒，減少二氧化碳和二氧化硫的排放，可減少對大氣的污染，節(jié)電0.9億KWH的電量，可減少3.15萬噸標準煤的燃燒，可減少2,700噸二氧化硫的排放。（5）節(jié)能指標計算（每天按12小時計算）：

每年節(jié)約電能=365天*12小時*（0.5度-0.16度）=1489.2度每年節(jié)約電費=1489.2度*0.8元/度=1191.36元

經(jīng)過LED路燈改造后，每盞燈每年節(jié)約電費1191.36元。如果整條路路面都采用LED路燈那么每年將為國家節(jié)省大量的電能，就經(jīng)濟效益而言，節(jié)省了大量的金錢。

四、LED技術(shù)進步空間依然很大。

LED在景觀照明已得到廣泛的應(yīng)用，但在路燈照明領(lǐng)域它還是個新生事物。國際照明委員會也在制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范并積極研究準備出臺國際標準，這項技術(shù)的成熟還有發(fā)展空間：1、LED照明技術(shù)還需要不斷完善,繼續(xù)提高它的可靠性,如整流控制系統(tǒng)的集成化,光源散熱速度提升等,2、進一步減少光衰；3、減少讓人感到不太舒服的炫光；4、要降低制造成本；5、組織產(chǎn)學研聯(lián)動進行這一領(lǐng)域自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)，將上游高附加值的光源原材料及加工設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)控制在手，才是我國LED廣泛大規(guī)模運用春天的到來時機。五、LED道路及隧道照明項目運行

燈具首先是嚴格按照國家制訂的建設(shè)標準來建設(shè)，也充分考慮到高效、節(jié)能。為了深入貫徹落實科學發(fā)展觀，加快建設(shè)節(jié)能型社會，促進經(jīng)濟又快又好發(fā)展，政府在節(jié)能降耗以及實施路燈節(jié)電改造等方面做了大量工作，也制定了很多政策和措施。目前，市政照明管理的路燈，基本上都帶著照明節(jié)電器，設(shè)置到夜晚12點以后，當人流量、車流量稀少的時候，發(fā)光的亮度已經(jīng)降低了30%。我們認為在LED照明的應(yīng)用推廣上，也應(yīng)循序漸進，代表未來方向的LED路燈同傳統(tǒng)高壓鈉燈結(jié)合一起使用，不失為務(wù)實的辦法，建議:1、政府應(yīng)先安排在一路段更換安裝LED照明，與原有路燈作三個月的對照比較測試，得出實際的節(jié)能效果。

2、然后再選擇一個有代表性的地區(qū)，作為能源合同管理模式改造路人的試點鎮(zhèn)，取得經(jīng)驗后再大面積推廣。3、以點帶面，逐步推開

(1)將每年新增路段的路燈優(yōu)先使用LED路燈；

(2)將代表城市形象的大道要道、各大高新開發(fā)區(qū)等，可優(yōu)先安排更換；(3)耗電大戶的主廠區(qū)道路、

(4)地鐵、隧道安全系數(shù)高，可安裝隧道燈。

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