汽車配件倉庫管理

關(guān)于配件倉庫管理工作的淺談

一、庫存結(jié)構(gòu)的控制

配件倉庫是汽車4S售后的“彈藥庫”，庫存結(jié)構(gòu)的控制直接影響到售后配件的周轉(zhuǎn)率、供貨率及資金的周轉(zhuǎn)率。很多4S建站之初，主機(jī)廠都會(huì)強(qiáng)制性的給予相應(yīng)基礎(chǔ)庫存，其中不乏相當(dāng)多的配件是我們?cè)趯?shí)際維修生產(chǎn)中難以用到的呆滯件庫存，而隨著4S經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，售后維修的進(jìn)廠臺(tái)次增高，在我們配件倉庫運(yùn)作一年乃至幾年后，又會(huì)因?yàn)槠渌�客觀因素造成部分呆滯件庫存，呆滯件庫存的增大，勢(shì)必會(huì)降低我們配件及資金的周轉(zhuǎn)率，如何合理的控制庫存及庫存結(jié)構(gòu)，是我們每一個(gè)從事汽車4S配件工作的人員必須要探討和研究的話題。

談到庫存結(jié)構(gòu)的控制，就要聊到基礎(chǔ)庫存的設(shè)計(jì)及控制，理想化的倉庫應(yīng)該是零庫存運(yùn)作，不過那也僅僅是理想化的，在實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中不可能做到零庫存管理，那么就有了基礎(chǔ)庫存的產(chǎn)生，基礎(chǔ)庫存或者稱之為安全庫存的計(jì)算方式，可能每個(gè)從事配件工作人員的方法都有些差異。上次虹口大眾的徐老師跟我們分享了他在庫存結(jié)構(gòu)數(shù)字化管控的經(jīng)驗(yàn)，我覺得那是非常好的庫存結(jié)構(gòu)控制的方法。有接觸股票的人因該知道蠟燭圖，我不懂股票，但是看過蠟燭圖卻給了我很多靈感和啟示，徐老師的庫存結(jié)構(gòu)控制方法從某種角度來看也是應(yīng)用到了蠟燭圖對(duì)單個(gè)零件的流動(dòng)異常做出分析并給出相應(yīng)的管控方案。在座的配件同仁我相信多數(shù)是從配件計(jì)劃員走過來的，而我相信一個(gè)合格的配件經(jīng)理也一定從最基礎(chǔ)做起。單個(gè)零件的控制是我們整個(gè)庫存結(jié)構(gòu)控制的核心，當(dāng)然庫存結(jié)構(gòu)的控制不僅僅是對(duì)單一配件流量曲線的分析，我們先談下基礎(chǔ)庫存的計(jì)算，剛才有說過，每個(gè)從事配件工作的配件同仁基礎(chǔ)庫存計(jì)算的方式可能都不太一樣，但是我們追求的是同樣的合理化的基礎(chǔ)庫存。我先簡(jiǎn)單的介紹下我對(duì)基礎(chǔ)庫存的計(jì)算方式，當(dāng)我的配件倉庫運(yùn)作半年乃至一年以后，我們便可以很好的計(jì)算及規(guī)劃我們的基礎(chǔ)庫存量，基礎(chǔ)庫存的計(jì)算首先是基礎(chǔ)庫存資金的計(jì)算，我的公式是：下一年度總的計(jì)劃維修產(chǎn)值÷12個(gè)月×（1-平均售后毛利率）×（1-過去12各月平均輔料用量÷過去12個(gè)月平均配件出庫成本），排除當(dāng)月這是基礎(chǔ)庫存的上線，基礎(chǔ)庫存的下線計(jì)算也是一樣：上一年度總的計(jì)劃維修產(chǎn)值÷12個(gè)月×（1-平均售后毛利率）×（1-過去12各月平均輔料用量÷過去12個(gè)月平均配件出庫成本），我的方法可能不是最好的，但我認(rèn)為這是一個(gè)較簡(jiǎn)單的庫存資金計(jì)算及控制的方法，當(dāng)然我還會(huì)運(yùn)用到另外一個(gè)公式來校驗(yàn)自己的庫存量：基盤客戶量×平均客單價(jià)÷12個(gè)月××,有了基礎(chǔ)庫存資金的框架，我們便可以開始劃分A、B、C類庫存所占我們總庫存的比例，在后面我會(huì)提到一個(gè)巴萊多定律，其實(shí)A、B、C類庫存的界分也是運(yùn)用到了巴萊多的二八定律，當(dāng)然有了庫存資金的界定，我們可以針對(duì)自己的車型車系，環(huán)境地域以及季節(jié)因素合理的調(diào)控ABC類庫存所占有比，以及細(xì)化對(duì)的每個(gè)配件安全庫存的周期及庫存量的設(shè)計(jì)。前面我們說到了理想化的庫存是零庫存，我們難以做到零庫存管理，但是我們可以盡量壓縮基礎(chǔ)庫存，來提高配件及流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)率，關(guān)于配件周轉(zhuǎn)率，我們每月可能都有統(tǒng)計(jì)，周轉(zhuǎn)率我將它分為平均周轉(zhuǎn)率及當(dāng)月周轉(zhuǎn)率，當(dāng)月周轉(zhuǎn)率的計(jì)算公式為：本月出庫成本÷（月初庫存+本月配件入庫成本）；平均周轉(zhuǎn)率的計(jì)算：當(dāng)月出庫成本÷（本年度平均月度庫存+本年度平均月配件入庫成本），平均周轉(zhuǎn)率只要將上面的月份該為年。周轉(zhuǎn)率也是校驗(yàn)我們基礎(chǔ)庫存合理性的很好辦法，可能會(huì)有同仁認(rèn)為，基礎(chǔ)庫存的降低是會(huì)提高配件及資金的周轉(zhuǎn)率，也同樣的會(huì)造成供貨率的降低，我不否認(rèn)這樣的觀點(diǎn)，因?yàn)檫^高的配件資金的周轉(zhuǎn)率，勢(shì)必會(huì)造成配件供應(yīng)率的降低，過低的配件資金周轉(zhuǎn)率也是在預(yù)警我們庫存的合理性。我們應(yīng)該在這中間取之平衡，找到自己想要的一個(gè)點(diǎn)，要知道，貨物堆放在那里是不會(huì)產(chǎn)生利潤(rùn)，只有當(dāng)周轉(zhuǎn)率上去的時(shí)候，才有可能產(chǎn)生利率，所以在實(shí)際配件倉庫運(yùn)作過程當(dāng)中，我們也是盡可能的將盤盈件及修復(fù)件先出先用。喜歡看成功學(xué)及心里學(xué)類書籍的人，可能聽過或者看過巴萊多定律(也叫二八定律)，巴萊多定律也是在告訴我們事物的不平衡，正如《黃金分割》一樣，套用在配件管理上：80%的資金在運(yùn)作20%的件號(hào)配件，而20%的件號(hào)配件在產(chǎn)生80%的利潤(rùn)，而這20%的資金壓放在80%的配件上又是必須的。當(dāng)然這不是一個(gè)絕對(duì)值，我是在打這么一個(gè)比喻。

其實(shí)在配件倉庫的運(yùn)作當(dāng)中還有很多指標(biāo)值的我們?nèi)ヌ接懞头治�，譬如一次供�?yīng)率、二次供應(yīng)率，交貨準(zhǔn)時(shí)率，庫占比，存貨的績(jī)效評(píng)價(jià)量化指標(biāo)，貨差貨損賠償費(fèi)率�？偨Y(jié)來說，所有的指標(biāo)都只是再幫

助我們對(duì)配件庫存結(jié)構(gòu)的控制，在現(xiàn)有的售后產(chǎn)值量上最合理化控制庫存，在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金周轉(zhuǎn)率。在合理的流動(dòng)資金框架里面設(shè)計(jì)不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存周期。

二、呆滯件的控制及處理

一般在配件倉庫運(yùn)作一年以上，對(duì)沒有流量的配件，我們稱之為呆滯件。呆滯件的情況在每個(gè)配件倉庫正常運(yùn)作一年以上都對(duì)產(chǎn)生，如何將呆滯件合理化控制在最小范圍之內(nèi)是我們每個(gè)配件工作人員應(yīng)該探討和努力的。個(gè)人認(rèn)為一年半內(nèi)的呆滯件庫存占總庫存的5%以下屬正常值或者說是良性值，超過則為異常庫存。對(duì)呆滯件的控制，首先當(dāng)從源頭抓起，如前面所說對(duì)每個(gè)配件結(jié)合上季度或年度流量及流向設(shè)定相應(yīng)的安全庫存；對(duì)訂單配件應(yīng)建議服務(wù)經(jīng)理適當(dāng)收取定金；單一配件的增加、單一配件庫存的增加、單一配件安全周期的增加需報(bào)備配件經(jīng)理審批；事故車非常用件缺件備料，需由配件經(jīng)理以報(bào)價(jià)單形式，通知車間主任或技術(shù)主管簽名確認(rèn)，并要求服務(wù)經(jīng)理或服務(wù)顧

問簽名。

對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生的呆滯件，我們可以采取以下辦法來處理，當(dāng)然這只是個(gè)人的方法和建議，不代表絕對(duì)的合理性：1、以書面的形式，用最通俗的名稱，將呆滯件清單交給車間主任及技術(shù)主管，在事故車報(bào)料時(shí)，盡可能添加進(jìn)去。在普通小修時(shí)，亦可適實(shí)關(guān)注客戶車輛。2、以書面

201*-9-

擴(kuò)展閱讀：汽車零部件倉庫管理

浙江同濟(jì)科技職業(yè)學(xué)院

高職生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

（09屆）

題目我對(duì)汽車零部件倉庫管理的一點(diǎn)思考

學(xué)院浙江同濟(jì)科技職業(yè)學(xué)院專業(yè)汽車制造與裝配技術(shù)學(xué)號(hào)姓名指導(dǎo)教師完成日期

高職生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目錄

一、高職畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）正文

（一）標(biāo)題、摘要、前言2-3（二）倉庫的基本布局2-5（三）如何提高上架效率5-7（四）零部件先進(jìn)先出管理7-9（五）結(jié)語9（六）致謝9（七）參考文獻(xiàn)9

二、高職畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過程管理材料……10

（二）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作進(jìn)度表11（三）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告12（四）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文獻(xiàn)綜述13-14（五）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）檢查指導(dǎo)情況記錄表15（六）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師評(píng)語16（七）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯記錄17（八）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯成績(jī)?cè)u(píng)定表18（九）附件:畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)19

我對(duì)汽車零部件倉庫管理的一點(diǎn)思考

摘要：主要闡述了怎么樣來保證汽車零部件的使用價(jià)值，怎么樣提高上架的效率來保證客戶的滿意度和服務(wù)率。通過一系列的措施來改進(jìn)汽車零部件管理中存在的一些問題。以達(dá)到高品質(zhì)的零部件回報(bào)客戶。

關(guān)鍵詞：倉庫的布局、先進(jìn)先出原則、倉庫日常管理

引言

兩會(huì)代表魯冠球先生說“零部件強(qiáng)則整車強(qiáng)，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件企業(yè)，一旦喪失了市場(chǎng)主體的地位，那本土汽車工業(yè)就被空心化了，而汽車產(chǎn)業(yè)振興也將會(huì)成為空話�！边@句話深刻的表明了汽車零部件行業(yè)在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中所占有的重要地位，和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)且密不可分。這句話意在強(qiáng)調(diào)只有中國(guó)的汽車零部件企業(yè)強(qiáng)了，而中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)就一定會(huì)強(qiáng)。只有中國(guó)汽車零部件企業(yè)掌握了世界先進(jìn)的零部件核心技術(shù)，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)也將會(huì)跨向又一個(gè)顛峰。作為一名汽車專業(yè)�？粕�，我充滿了對(duì)中國(guó)民族汽車工業(yè)的熱愛，現(xiàn)在又有機(jī)會(huì)切身投入其中，一定腳踏實(shí)地扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)好零部件為民族工業(yè)獻(xiàn)出自己一片微不足道的力量。

倉庫管理是零部件工作的重要環(huán)節(jié)，也是一般銷售服務(wù)4s店的重要組成部分。倉庫管理的主要作用如下：

（1）、管理是保證汽車零部件使用價(jià)值的重要手段。

嚴(yán)格按照公司規(guī)定加強(qiáng)對(duì)零部件倉庫的科學(xué)管理，就能保持零部件的使用價(jià)值。否則就會(huì)造成零部件品質(zhì)下降，如銹蝕、霉變或殘損等，使零件失去了部分或全部使用價(jià)值。所以加強(qiáng)對(duì)倉庫的科學(xué)管理，提高保管質(zhì)量，是保證零部件使用價(jià)值的重要手段。

（2）、庫管理是零部件部門為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容。

在用戶待修車輛來到車間后，零部件部門需要及時(shí)為用戶提供所需要及時(shí)為用戶提供所

需要的高質(zhì)量的零部件，來滿足用戶的需求。在這個(gè)過程中，需要有大量工作提前展開。其中最后一道工序就是通過倉管員，將用戶所需的零部件，交給車間維修人員，以實(shí)現(xiàn)銷售服務(wù)店服務(wù)用戶、提高用戶滿意度的宗旨。

哪如何來保障零部件的質(zhì)量呢？就從兩個(gè)方面入手。

1倉庫的布局

升降機(jī)J卷閘門卸H貨區(qū)GB架輪胎EDCF樓梯平放區(qū)A架辦公室發(fā)料窗

為了提高倉庫使用效率和零部件碼放的美觀性，我公司采取了以上的倉庫平面設(shè)計(jì)圖，結(jié)合公司的實(shí)際情況把倉庫分成4層，三樓、四樓專放鈑金大件與鈑噴車間相通。這種布局模式大量了減少占地面積。整個(gè)倉庫使用鋼架結(jié)構(gòu)，完全保障其通風(fēng)效果。我們還把使用頻率高的零件放在倉管員容易操作的地方(如在辦公區(qū)域內(nèi)設(shè)立快速專柜，能夠在最短時(shí)間內(nèi)把保養(yǎng)材料發(fā)到機(jī)修作業(yè)者中)，嚴(yán)格做到安全、保質(zhì)、保量、高效、低耗和節(jié)能的效果，并節(jié)省了保管成本，給公司帶來更大的利益。

2倉庫的日常管理

倉庫日常管理工作復(fù)雜，就公司目前存在著三個(gè)問題進(jìn)行討論。

2.1零部件的盤點(diǎn)問題

盤點(diǎn)在現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)來說，就是指實(shí)際的庫存物資的數(shù)量與計(jì)算機(jī)的通過出入庫所產(chǎn)生的剩余庫存物資的數(shù)量進(jìn)行對(duì)比，產(chǎn)生當(dāng)前的盤點(diǎn)結(jié)果，即盤虧或盤贏，然后通過庫存調(diào)整單把計(jì)算機(jī)的數(shù)量調(diào)為物資的實(shí)際數(shù)量。其作用體現(xiàn)在以下三方面：

（1）、掌握準(zhǔn)確庫存數(shù)量。在日常的零部件出入庫過程中，難

免出現(xiàn)多出、少出零部件的現(xiàn)象。所以通過盤點(diǎn)我們可以準(zhǔn)確的掌握庫存數(shù)量;

（2）、修正賬面庫存數(shù)量。在掌握了準(zhǔn)確的庫存數(shù)量以后，我們就可以修正我們系統(tǒng)或賬面上的錯(cuò)誤，以便更好的開展工作；

（3）、發(fā)現(xiàn)零部件錯(cuò)位現(xiàn)象。在零部件工作中，可能會(huì)有零部件的實(shí)際貨位號(hào)和電腦記錄不符。通過盤點(diǎn)我們可以糾正這部分零件貨位號(hào)，方便我們以后出入庫，提高工

作效率。

其作用是很大的，如果每天做到盤點(diǎn)時(shí)不現(xiàn)實(shí)的（首先有這么多的材料要你一件件數(shù)，還有這些在不斷的出庫中，只能留到下班盤點(diǎn)），那怎么樣來保障庫存數(shù)呢。我的想法是這樣的：統(tǒng)計(jì)出最近三個(gè)月中出庫頻率最高（如頻率在

90%以上的零部件），然后列出此表，對(duì)其進(jìn)行每?jī)商毂P點(diǎn)。輪胎、電瓶、油品等輔料進(jìn)行一周盤點(diǎn)。一個(gè)月進(jìn)行一次月盤點(diǎn)，這樣我不僅能夠減輕倉管員的工作負(fù)擔(dān)，而且還能提高庫存準(zhǔn)確率。

2.2如何提高上架的效率

每天都要到很多貨，如何做到準(zhǔn)確、迅速上架也成為一個(gè)關(guān)鍵問題，那如何來做到呢？采用了購物籃放貨法。

購物籃放貨法：

去超級(jí)市場(chǎng)購物的時(shí)候每個(gè)人都會(huì)在入口處不約而同的拿購物籃去購物，大家顯而知道其作用是能夠拿更多自己需要的東西在手上。運(yùn)用逆向思維把其轉(zhuǎn)化到零部件的放貨中。因?yàn)榈截浀臅r(shí)候有許多小零件（如螺絲、雨刮片、密封圈等），怎么樣來提高這些“小東西”迅速、準(zhǔn)確地上架，就要使用購物籃放貨法。

基于廣本特約店的零部件倉庫的要求，倉位豐富，零部件號(hào)入庫正確，想必倉庫的面積也隨之增大，如何迅速上架，提高工作效率成為關(guān)鍵。

例如：在進(jìn)行零件編號(hào)入庫上架時(shí)，記錄者A可以把貨物進(jìn)行編號(hào)入庫時(shí)首先分配入購物籃。貨架分為A區(qū)、B區(qū)、C區(qū),把A區(qū)的小貨物入A籃，B區(qū)的小貨物入B籃上架者B可以拿一個(gè)貨籃進(jìn)行上架，這樣避免了很多彎路（如一下子跑A區(qū)放貨，一下子跑E區(qū)放貨），而且還可以進(jìn)行兩次審核，提高了放貨的準(zhǔn)確性（如記錄者A在分配時(shí)查看了倉位號(hào)，上架者B在上架的時(shí)候查看了倉位號(hào)）。

2.3零部件先進(jìn)先出管理

在零部件倉庫保管的零部件中有很多零部件有時(shí)效性的，為了減少零部件倉庫中的純正零部件因?yàn)殚L(zhǎng)期存放而導(dǎo)致腐蝕、變質(zhì)、老化等現(xiàn)象發(fā)生，零部件人員在存取零部件時(shí)應(yīng)該堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則。

如何制定行之有效的方法去確保先進(jìn)先出呢？首先制定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范人的意識(shí)，去自覺地執(zhí)行先進(jìn)先出，但通常人是有惰性的，很難堅(jiān)持長(zhǎng)期。

一、油類、蓄電池及部分輔助用品

對(duì)于油類、蓄電池及輔料等有保質(zhì)期限的零部件，在日常的倉庫管理過程中應(yīng)該根據(jù)適時(shí)滿足原則。在新貨到貨、舊貨還未用完時(shí)，應(yīng)該及時(shí)調(diào)整新舊貨物在貨架上的位置，按照“舊外新內(nèi)“的原則擺放，來保證“先進(jìn)先出”。

二、橡膠件

對(duì)于材料是橡膠等易老化、變形的零部件，在合理確定庫存量的同時(shí)，在新貨到來時(shí)，要注意零部件的包裝標(biāo)簽，或者是在新貨上標(biāo)注到貨日期，加以區(qū)分，降低因零部件擺放不當(dāng)而忽視先進(jìn)先出原則。

三、零部件號(hào)碼變更的零部件

對(duì)于零部件號(hào)碼發(fā)生便跟或者有新的替代件的零部件，原則上要求將舊的零部件號(hào)碼的所有零部件全部出庫完畢之后，再對(duì)新零部件號(hào)碼的零部件進(jìn)行出庫工作，確保“先進(jìn)先出”。

四、“先進(jìn)先出”的碼放原則

（1）、存放在貨盒中的零部件或堆垛的中小零部件以新舊先后順序從內(nèi)到外、從下到上整齊存放；

（2）、不能堆垛的零部件以新舊先后順序從左到右整齊存放；（3）、從外到內(nèi)、從上到下順序撿貨，并確定包裝時(shí)間的新舊；（4）、不能堆垛的零部件從右到左撿貨。首先了解一下先進(jìn)先出的意義：

（1）考慮庫存保質(zhì)期，為了避免變質(zhì)，應(yīng)當(dāng)應(yīng)該把先進(jìn)的貨物用掉，最后用后進(jìn)的。（2）為了便于管理，有的同一批貨物，根據(jù)先進(jìn)先出的原則，應(yīng)該把同批的先用完，

再用后進(jìn)的，萬一發(fā)現(xiàn)問題，方便追溯。

（1）便于財(cái)務(wù)上處理和庫存盤點(diǎn)。

倉庫材料保管的基本原則是確保材料品質(zhì)，那如何確保材料的品質(zhì)呢？像一些電瓶、油品、橡膠類材料、輔料等就要做到先進(jìn)先出原則，即FIFO。

（2）、區(qū)域劃分法：

這種方法適用于大件，如油品、電瓶等，但是這種方法有個(gè)前提

條件就是放置區(qū)域面積大，所以受到了一些制約。這種方法主要運(yùn)用于油品放置。例如：某公司每周到貨油品40件，也就是說每周油品的使用量在每周40箱左右。我們考慮使用區(qū)域放置法，我們可以考慮3×3×5也就是一個(gè)區(qū)域能放置45箱。這樣設(shè)置可以基本保證先進(jìn)先出原則。

（3）、顏色標(biāo)記法：

顏色標(biāo)記法主要運(yùn)用在一些橡膠等易老化、變形的零部件上，其特點(diǎn)是商品個(gè)體小而多。具體步驟如下：

按品質(zhì)檢驗(yàn)用顏色標(biāo)記如1--2月為綠色3--4為紅色自己建立循環(huán)

6個(gè)批次（也是顏色區(qū)別）不過這樣做你的物料卡一定要健全，在顏色卡上還可以標(biāo)上進(jìn)貨時(shí)間和進(jìn)貨的數(shù)量等，最好是帳物要清楚，卡和帳可以對(duì)照。

（4）、程序法：由于專業(yè)的限制，此方法現(xiàn)在只是提出階段。

結(jié)束語

倉庫管理是零部件工作的重要環(huán)節(jié)，也是一般銷售服務(wù)4s店的重要組成部分。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，零部件越來越重要，在不斷工作中我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用一些信息技術(shù)來提高工作效率，使用某些方法來提高汽車零部件的使用價(jià)值。把最純正的零部件提供給客戶，我希望自己能夠向更高的目標(biāo)挑戰(zhàn)，重視理論、創(chuàng)意和實(shí)踐，重視合作和信息交流，發(fā)揮專業(yè)才能，根據(jù)三現(xiàn)注意（現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)）開展工作，努力提高客滿意度和服務(wù)率。

致謝

感謝我的恩師×××，他嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣;他循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。這篇論文的每個(gè)實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)和每個(gè)數(shù)據(jù)，都離不開你的細(xì)心指導(dǎo)。從遙遠(yuǎn)的家來到這個(gè)陌生的城市里，是你們和我共同維系著彼此之間兄弟般的感情，維系著寢室那份家的融洽。三年了，仿佛就在昨天。三年里，我們沒有紅過臉，沒有吵過嘴，沒有發(fā)生上大學(xué)前所擔(dān)心的任何不開心的事情。只是今后大家就難得再聚在一起吃每年元旦那頓飯了吧，沒關(guān)系，各奔前程，大家珍重。我們?cè)谝黄鸬娜兆樱�我�?huì)記一輩子的。感謝我的爸爸媽媽，焉得諼草，言樹之背，養(yǎng)育之恩，無以回報(bào)，你們永遠(yuǎn)健康快樂是我最大的心愿。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意!

參考文獻(xiàn)：

（1）《現(xiàn)代企業(yè)管理》201*年8月鄔適融清華大學(xué)出版社（2）《庫存管理》201*年2月趙曉波清華大學(xué)出版社（3）《現(xiàn)代物流管理》201*年3月黃中鼎復(fù)旦大學(xué)出版社（4）《現(xiàn)代物流管理教程》201*年10月陳子俠中國(guó)物資出版社（5）《汽車構(gòu)造》201*年7月主編臧杰閻巖浙江大學(xué)出版社

第二部分

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)

過程管理材料

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書

一、設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)目的與要求：

今天的中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)許多零部件物流企業(yè)來說市場(chǎng)空間巨大，關(guān)鍵是如何練好內(nèi)功，提高效率、降低運(yùn)行成本，確保實(shí)現(xiàn)贏利性成長(zhǎng)。因此，提高企業(yè)管理水平成為一個(gè)重要課題。通過頂崗實(shí)習(xí)，去探索汽車零部件物流企業(yè)的有效的管理方法，為企業(yè)服務(wù)。同時(shí)，通過論文的寫作，學(xué)會(huì)文獻(xiàn)資料的搜索和分析，培養(yǎng)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，提高綜合分析和解決實(shí)際問題的能力。

二、參考資料：

（1）《現(xiàn)代企業(yè)管理》201*年8月鄔適融清華大學(xué)出版社（2）《庫存管理》201*年2月趙曉波清華大學(xué)出版社（3）《現(xiàn)代物流管理》201*年3月黃中鼎復(fù)旦大學(xué)出版社（4）《現(xiàn)代物流管理教程》201*年10月陳子俠中國(guó)物資出版社（5）《汽車構(gòu)造》201*年7月主編臧杰閻巖浙江大學(xué)出版社

三、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作期限：

任務(wù)書發(fā)給日期年月日

設(shè)計(jì)（論文）工作自年月日至年月日

設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師

專業(yè)(系)負(fù)責(zé)人

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作進(jìn)度表

工作進(jìn)度安排201*、11201*、12201*、1－201*、2201*、4、10201*、4、30201*、5、1~201*、5、31201*、6階段工作內(nèi)容調(diào)研、查閱資料、選題導(dǎo)師簽名檢查日期開題報(bào)告和文獻(xiàn)綜述論文初稿修改、交第二稿修改、定稿答辯

注：1、本表在任務(wù)書下達(dá)后開題報(bào)告前由學(xué)生在導(dǎo)師指導(dǎo)下填寫；

2、各階段工作內(nèi)容包括：查閱文獻(xiàn)、調(diào)研、文獻(xiàn)綜述、開題報(bào)告、上機(jī)、

繪圖、實(shí)驗(yàn)、撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等；

3、導(dǎo)師在檢查階段工作進(jìn)度完成情況后簽名，此計(jì)劃表允許根據(jù)實(shí)際情況

作適當(dāng)調(diào)整。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告

一、選題依據(jù)(背景與意義)

倉庫管理是零部件工作的重要環(huán)節(jié)，也是一般銷售服務(wù)4s店的重要組成部分。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，零部件越來越重要，在不斷工作中我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用一些信息技術(shù)來提高工作效率，使用某些方法來提高汽車零部件的使用價(jià)值。把最純正的零部件提供給客戶，我希望自己能夠向更高的目標(biāo)挑戰(zhàn)，重視理論、創(chuàng)意和實(shí)踐，重視合作和信息交流，發(fā)揮專業(yè)才能，根據(jù)三現(xiàn)注意（現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)）開展工作，努力提高客滿意度和服務(wù)率。

二、研究目標(biāo)與主要內(nèi)容(含論文提綱)

研究目標(biāo)：向更高的目標(biāo)挑戰(zhàn)，重視理論、創(chuàng)意和實(shí)踐，重視合作和信息交流，發(fā)揮專業(yè)

才能，根據(jù)三現(xiàn)注意（現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)）開展工作，努力提高客滿意度和服務(wù)率。

主要內(nèi)容主要闡述了怎么樣來保證汽車零部件的使用價(jià)值，怎么樣提高上架的效率來保證

客戶的滿意度和服務(wù)率。通過一系列的措施來改進(jìn)汽車零部件管理中存在的一些問題。以達(dá)到高品質(zhì)的零部件回報(bào)客戶。

三、擬采取的研究方法、研究手段

采用文獻(xiàn)研究法、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法進(jìn)行定性分析。即在查閱和分析大量文獻(xiàn)、資料的基礎(chǔ)上，通過頂崗實(shí)習(xí)的具體情況，去歸納和分析汽車零部件物流企業(yè)的有效的管理方法，使之系統(tǒng)化、理論化，上升為經(jīng)驗(yàn)并加以推廣。

四、中外文參考文獻(xiàn)目錄(作者、書名論文題目、出版社或刊號(hào)、出版年月或出版期號(hào))

（1）《現(xiàn)代企業(yè)管理》201*年8月鄔適融清華大學(xué)出版社（2）《庫存管理》201*年2月趙曉波清華大學(xué)出版社（3）《現(xiàn)代物流管理》201*年3月黃中鼎復(fù)旦大學(xué)出版社（4）《現(xiàn)代物流管理教程》201*年10月陳子俠中國(guó)物資出版社（5）《汽車構(gòu)造》201*年7月主編臧杰閻巖浙江大學(xué)出版社

五、設(shè)計(jì)（論文）的整體方案與工作進(jìn)度安排(內(nèi)容步驟時(shí)間)

確定論文題目、起草論文大綱201*年12月

編寫開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述201*年1月201*年2月編寫論文目錄201*年3月31日編寫論文摘要、前言201*年4月30日

編寫論文正文主要內(nèi)容201*年5月1日201*年5月31日編寫論文結(jié)語、謝詞201*年6月上交修改論文201*年6月

六、設(shè)計(jì)（論文）的預(yù)期目標(biāo)及主要特點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)

通過頂崗實(shí)習(xí)，一方面學(xué)會(huì)文獻(xiàn)資料的查閱和分析方法；另一方面在熟悉汽車零部件物流企業(yè)的管理方法同時(shí)，去分析現(xiàn)服務(wù)的企業(yè)管理上存在的問題，并提出可操作性的改進(jìn)措施。同時(shí)在21世紀(jì)的今天零部件行業(yè)走的越來越快，倉庫管理已經(jīng)成為了工作中的重點(diǎn)，學(xué)會(huì)用創(chuàng)新的思想已成為成功的關(guān)鍵。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文獻(xiàn)綜述

一、參考文獻(xiàn)

（1）《現(xiàn)代企業(yè)管理》201*年8月鄔適融清華大學(xué)出版社（2）《庫存管理》201*年2月趙曉波清華大學(xué)出版社（3）《現(xiàn)代物流管理》201*年3月黃中鼎復(fù)旦大學(xué)出版社（4）《現(xiàn)代物流管理教程》201*年10月陳子俠中國(guó)物資出版社（5）《汽車構(gòu)造》201*年7月主編臧杰閻巖浙江大學(xué)出版社

二、文獻(xiàn)主要內(nèi)容

（1）《現(xiàn)代企業(yè)管理》運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)理論，結(jié)合中國(guó)企業(yè)的實(shí)際，從管理理念、管理方法、管理技術(shù)三個(gè)層面系統(tǒng)介紹了企業(yè)管理的各項(xiàng)活動(dòng)，主要涉及戰(zhàn)略、營(yíng)銷、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、人力資源、技術(shù)管理、物流管理等。以便于樹立現(xiàn)代、先進(jìn)、合理的管理理念，掌握簡(jiǎn)便、實(shí)用、科學(xué)的管理方法和技術(shù)，有效提高企業(yè)的管理水平，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。（2）《庫存管理》庫存管理是物流管理的重要組成部分。分別從需求預(yù)測(cè)、確定性庫存系統(tǒng)和隨機(jī)性庫存系統(tǒng)介紹庫存管理的基本原理和方法，并針對(duì)單級(jí)庫存系統(tǒng)和多級(jí)庫存系統(tǒng)討論在不同的管理策略下系統(tǒng)的優(yōu)化建模、分析求解以及方法和結(jié)果的應(yīng)用。

（3）《現(xiàn)代物流管理》本書涉及現(xiàn)代物流管理的基本理論及主要功能，具體內(nèi)容包括:物流的基本概念、物流系統(tǒng)、物流類型、包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)保管、流通加工、配送與配送中心、物流組織管理、物流質(zhì)量管理、物流信息管理、物流成本管理和供應(yīng)鏈管理等14個(gè)方面。

本教材緊密結(jié)合當(dāng)前物流領(lǐng)域的實(shí)踐，從強(qiáng)化培養(yǎng)操作技能角度出發(fā)，較好地體現(xiàn)了現(xiàn)代

物流管理的最新實(shí)用知識(shí)與操作技術(shù)，在體例上也有新的突破。

（4）《現(xiàn)代物流管理教程》主要內(nèi)容包括物流的基本概念與功能，物流運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)管理與庫存控制，物流配送巾心與配送管理，物流信息處理，供應(yīng)鏈管理，第三方物流與第四方物流，物流系統(tǒng)，物流網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際物流，物流成本，物流技術(shù)與物流裝備，商晶檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)與包裝。

（5）《汽車構(gòu)造》介紹了汽車可靠性理論基礎(chǔ)，汽車的基本組成部分和構(gòu)成，汽車的維護(hù)制度及其維護(hù)工藝的組織，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，汽車底盤的維修以及車身的維修。

三、設(shè)計(jì)（論文）中所應(yīng)用的文獻(xiàn)內(nèi)容

（1）《現(xiàn)代企業(yè)管理》現(xiàn)代、先進(jìn)、合理的管理理念，掌握簡(jiǎn)便、實(shí)用、科學(xué)的管理方法和技術(shù)，有效提高企業(yè)的管理水平，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。

（2）《庫存管理》庫存管理是物流管理的重要組成部分。分別從需求預(yù)測(cè)、確定性庫存系統(tǒng)和隨機(jī)性庫存系統(tǒng)介紹庫存管理的基本原理和方法，并針對(duì)單級(jí)庫存系統(tǒng)和多級(jí)庫存系統(tǒng)討論在不同的管理策略下系統(tǒng)的優(yōu)化建模、分析求解以及方法和結(jié)果的應(yīng)用。

（3）《現(xiàn)代物流管理》具體內(nèi)容包括:物流的基本概念、物流系統(tǒng)、物流類型、包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)保管、流通加工、配送與配送中心、物流組織管理、物流質(zhì)量管理、物流信息管理、物流成本管理和供應(yīng)鏈管理等14個(gè)方面。

（4）《現(xiàn)代物流管理教程》主要內(nèi)容包括物流的基本概念與功能，物流運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)管理與庫存控制，物流配送巾心與配送管理，物流信息處理，供應(yīng)鏈管理，第三方物流與第四方物流，物流系統(tǒng)，物流網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際物流，物流成本，物流技術(shù)與物流裝備，商晶檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)與包裝。

（5）《汽車構(gòu)造》介紹了汽車可靠性理論基礎(chǔ)，汽車的基本組成部分和構(gòu)成，汽車的維護(hù)制度及其維護(hù)工藝的組織，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，汽車底盤的維修以及車身的維修。

四、指導(dǎo)教師意見

年月日

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）檢查指導(dǎo)情況記錄表

一、開題檢查(檢查學(xué)生的論文提綱或設(shè)計(jì)方案，提出修改、完善的指導(dǎo)性意見)：

指導(dǎo)教師簽字：年月日二、初稿檢查(審閱學(xué)生論文初稿或初步設(shè)計(jì)，提出修改、完善的指導(dǎo)性意見)：

指導(dǎo)教師簽字：年月日三、正稿核定（審核學(xué)生完成的設(shè)計(jì)（論文）正稿，提出定稿意見）：

指導(dǎo)教師簽字：年月日四、學(xué)院或教學(xué)工作辦公室抽查意見：

抽查人簽字：年月日

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師評(píng)語

一、指導(dǎo)教師評(píng)語：

二、建議成績(jī)：

指導(dǎo)教師簽字：年月日

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯記錄

一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的簡(jiǎn)介：

二、答辯中提出的主要問題及回答的情況

答辯委員會(huì)（簽章）：年月

日

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯成績(jī)?cè)u(píng)定表

一、答辯小組成員名單：姓名職稱姓名職稱二、答辯評(píng)語：

三、答辯成績(jī)

答辯組組長(zhǎng)簽字：年月日

附件:畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

一、指導(dǎo)教師評(píng)分項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)審評(píng)分內(nèi)容項(xiàng)目（一）*設(shè)計(jì)（論文）選題（立題的意義、選題的專業(yè)性、合適程度。）（二）*設(shè)計(jì)（論文）的專業(yè)水平（收集處理信息與實(shí)際動(dòng)手能力，綜合運(yùn)用基本理論與基本技能的能力）（三）*設(shè)計(jì)（論文）的文字表述與圖表質(zhì)量（概念清楚、論述嚴(yán)密、數(shù)據(jù)可靠；結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯關(guān)系清晰）（四）*論文的規(guī)范要求（參考文獻(xiàn)達(dá)到規(guī)定數(shù)量；格式規(guī)范；達(dá)到規(guī)定字?jǐn)?shù)；中英文摘要、關(guān)鍵詞）總分分?jǐn)?shù)分項(xiàng)10分50分20分20分100分得分二、評(píng)述人評(píng)分項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)審評(píng)分內(nèi)容項(xiàng)目（一）（二）（三）（四）總分參見上表（一）參見上表（二）參見上表（三）參見上表（四）分?jǐn)?shù)分項(xiàng)10分50分20分20分100分得分三、設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)評(píng)分項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)審評(píng)分內(nèi)容項(xiàng)目（一）（二）（三）（四）（五）總計(jì)參見上表（一）參見上表（二）參見上表（三）參見上表（四）*答辯表現(xiàn)（在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)簡(jiǎn)明扼要、重點(diǎn)突出地闡述設(shè)計(jì)（論文）的主要內(nèi)容；準(zhǔn)確流利地回答答辯中提出的各種問題）分?jǐn)?shù)分項(xiàng)10分40分10分20分20分100分得分四、總成績(jī)：各項(xiàng)分?jǐn)?shù)指導(dǎo)教師打分評(píng)述人打分答辯委員會(huì)打分總分等級(jí)指導(dǎo)教師（簽字）評(píng)述人（簽字）論文評(píng)委（簽字）

年月日

備注：設(shè)計(jì)(論文)等級(jí)分五檔：優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格

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