屋架大修監(jiān)理總結(jié)

東風(fēng)汽車公司商用車公司鑄造二廠模具保養(yǎng)中心屋蓋大

修工程監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程情況介紹：

1、模具保養(yǎng)中心現(xiàn)狀簡介：

本工程為東風(fēng)汽車公司商用車公司鑄造二廠模具保養(yǎng)中心屋蓋大修工程，該車間為18米跨、12米跨（有天窗）車間，6米柱距，48、24米長單層排架工業(yè)廠房，柱頂標(biāo)高6.5米，混凝土組合屋架，屋面為單槽瓦，維護墻為240mm紅磚墻，車間內(nèi)設(shè)備、模具教多，占車間總面積的98％，業(yè)主要求對設(shè)備進(jìn)行重點防護。另外模具保養(yǎng)中心內(nèi)的燈具拆除時要小心，最后要恢復(fù)好。

2、改造內(nèi)容簡介：

①拆除屋面瓦楞鐵、原保溫、木龍骨和單槽瓦，將屋面更換為0.5MM厚YX51-380-760型渡鋁鋅彩色壓型鋼板，下貼鋁箔面和不銹鋼絲網(wǎng)，中間加50MM厚16K玻璃纖維保溫綿，并安裝采光板。

②對原部分檀條間距比較大的地方增加檀條，同時在原鋼筋混凝土檀條上加C型檀條采用冷彎薄壁型鋼鍍鋅檀條，Z型檀條采用熱浸鍍鋅檀條，鍍層標(biāo)準(zhǔn)為A級，鍍鋅量不少于275克/平方米（雙面鍍鋅量）。

③對焊縫差、焊縫有咬肉、單邊等缺陷時，應(yīng)仔細(xì)補焊處理。對一些原來未焊牢的混凝土檀條應(yīng)重新施焊。

④屋架鋼構(gòu)件重新刷油漆。⑤天溝內(nèi)防水材料為4mm厚SBS防水卷材。⑥車間根據(jù)設(shè)計要求抹灰、刷白⑦按圖紙要求做電氣安裝和避雷接地⑧以前12米跨天窗拆除，更換為上懸天窗⑨需增設(shè)垂直支撐、水平支撐和下弦系桿

二、監(jiān)理工作目標(biāo)情況

根據(jù)此工程項目特點制定了以下工作目標(biāo)：

⑴監(jiān)理安全責(zé)任事故為零。加強防火安全、防雨措施，確保工程項目的安全文明施工；

⑵監(jiān)理質(zhì)量責(zé)任事故為零。確保施工質(zhì)量良好，達(dá)到現(xiàn)行國家有關(guān)部門規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的“合格”要求；

⑶在保證工期的前提下，盡快完工恢復(fù)生產(chǎn)。

三、監(jiān)理成效

⑴工期控制情況

本項目的屋面系統(tǒng)的拆除及屋面板更換工作只有12天時間，而且此項目屋面構(gòu)造復(fù)雜，工程量大，現(xiàn)場多工種交叉施工，作業(yè)人員、作業(yè)班組和機械投入量大。但是為了在合同工期內(nèi)順利完成工作，我監(jiān)理公司在建設(shè)單位及施工單位的支持下做了大量的協(xié)調(diào)工作：

①開工前召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，明確甲方代表人員，保證了信息渠道的暢通；②嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃實施，進(jìn)度計劃以天為單位，根據(jù)現(xiàn)場的施工情況及天氣監(jiān)理人員常駐現(xiàn)場，減少驗收環(huán)節(jié)時間，發(fā)現(xiàn)問題及時與施工方溝通（必要時和設(shè)計院及時溝通），協(xié)商解決方法。

⑵質(zhì)量控制情況

為確保施工質(zhì)量，我監(jiān)理人員在開工前盡快熟悉圖紙及項目有關(guān)的情況,并在施工準(zhǔn)備階段審查分包單位資質(zhì)，組織參加施工組織設(shè)計方案的評審工作,在監(jiān)理工作中我們嚴(yán)格按照監(jiān)理程序?qū)�進(jìn)場材料進(jìn)行把關(guān)，并在工序交接及時做好檢查和辦理簽證,堅持對質(zhì)量控制點（主要是對結(jié)構(gòu)吊裝監(jiān)理、鋼結(jié)構(gòu)制做監(jiān)理，涂裝監(jiān)理和彩板的制安監(jiān)理，）的旁站和實測驗收,堅持巡視和平行檢驗制度�，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題立刻要求施工單位整改，確保本項目的施工質(zhì)量合格,并寫好監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄工程中的各類情況。

⑶安全文明施工情況

由于本工程工期緊，現(xiàn)場交叉作業(yè)人員多，施工人員、施工班組和施工機械投入多，而且多為高空作業(yè)。所以本次施工安全特別重要，我監(jiān)理公司重點抓安全文明施工，提出如下要求：

1、進(jìn)入工地必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿防滑鞋；

2、注意交叉作業(yè)的統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)，高空作業(yè)和動火作業(yè)設(shè)專門監(jiān)護人員，并派專職安全員緊盯現(xiàn)場，進(jìn)行安全巡視管理。

⑷投資控制情況

我監(jiān)理方在監(jiān)理過程中積極配合建設(shè)單位做好投資控制，對現(xiàn)場變更及時向建設(shè)方提出建議和意見，對投資增加部分認(rèn)真審核，使投資費用得到了較好的控制。

以上是我在本項目中的工作總結(jié)，以后在工作中我會吸取更多的經(jīng)驗，把工作做的更好。

東風(fēng)汽車公司工程建設(shè)監(jiān)理公司趙善鄖

二○○六年八月十六日

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327國道路面大修工程監(jiān)理工作總結(jié)

受建設(shè)單位連云港市公路管理處的委托，327國道路面大修工

程由連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司進(jìn)行施工階段的監(jiān)理。經(jīng)各方的通力合作該工程已于201*年8月20日全面完工，按監(jiān)理合同要求各項監(jiān)理工作亦已基本完成。現(xiàn)將有關(guān)監(jiān)理情況向各位專家匯報如下：一工程概況：

327國道是聯(lián)系江蘇和山東交通運輸?shù)闹匾�道路。本次項目位于江蘇連云港市贛榆縣境內(nèi)，起點位于贛榆縣沙河鎮(zhèn)境內(nèi)，終點位于贛榆縣歡墩鎮(zhèn)與山東交界處，路線總長21.145km。本次項目起點樁號K35+737,終點樁號K56+882，道路等級為公路二級，一般路段路基寬度為17米，路面寬14米。本次中修的主要施工內(nèi)容有：修補老路病害+噴灑粘層油+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。二、合同概況：

施工單位:贛榆縣金泰公路工程有限公司

監(jiān)理單位：連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司合同工期：201*.6.5-201*.8.15工程合同價：21696118.38元三、監(jiān)理組織機構(gòu)：

根據(jù)監(jiān)理合同和工程的實際施工情況和進(jìn)度要求情況，我公司成立了駐地監(jiān)理組，名單見下表：

姓名陳建勝駱東俊陳建高馮同進(jìn)黃華達(dá)四．監(jiān)理合同履行情況

監(jiān)理組認(rèn)真履行監(jiān)理合同，從專用條款到通用條款，我們都認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行。

從工程開工至工程結(jié)束，監(jiān)理組在建設(shè)單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下，科學(xué)、公正、高效地開展工作，每周（月）按時向業(yè)主報送有關(guān)工程進(jìn)度報表和監(jiān)理月周報。全天候地進(jìn)行工程監(jiān)理，及時地進(jìn)行各工序及隱蔽工程抽檢、驗收，并且全方位進(jìn)行了檢測試驗，在工程的實施過程中形成了完整的監(jiān)理資料。盡管工程已于201*年8月15日結(jié)束，我們?nèi)詫⒆龊眠z留問題整改的督促完善工作，做好工程回訪工作�；卦L期間我們監(jiān)理組將繼續(xù)以嚴(yán)格認(rèn)真的態(tài)度對待監(jiān)理工作，力求使我們的工作讓業(yè)主滿意。五、質(zhì)量控制

在工程的實施中，質(zhì)量控制始終是監(jiān)理組織工作的重中之重，在質(zhì)量控制中，我們始終堅持五大原則：a、質(zhì)量第一；b、預(yù)防為主；c、以人為控制核心；d、堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；e、貫徹科學(xué)、公正、守法

上崗資格交通部監(jiān)理工程師檢測工程師道路橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)理員監(jiān)理員工作職責(zé)監(jiān)理組長試驗室主任道路結(jié)構(gòu)旁站旁站

的職業(yè)規(guī)范。

針對影響質(zhì)量的五大因素（人、材料、機械、方法、環(huán)境）展開工作進(jìn)行分階段監(jiān)控。

（1）首先建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系和監(jiān)管程序，嚴(yán)格約束施工單位按審查的施工組織設(shè)計和有關(guān)的設(shè)計文件、技術(shù)法規(guī)精心施工。（3）設(shè)預(yù)控點，嚴(yán)加監(jiān)控，技術(shù)交底及施工方案的嚴(yán)格審批（4）對原材料、成品、半成品的嚴(yán)格把關(guān)2、質(zhì)量的事中控制

工程由原材料成為成品的過程，是工程實體質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的難易程度，復(fù)雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過程旁站，經(jīng)常性的隨時巡查和抽查檢驗三種形式。

1、在質(zhì)量的控制中我們不但把質(zhì)量的事前、事中、事后監(jiān)控緊密結(jié)合起來，更強調(diào)主動的事前控制，即監(jiān)理重點放在施工之前準(zhǔn)備階段，以及各工序施工之前，及時發(fā)現(xiàn)問題，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。我們的做法是：

（2）檢查施工單位是否建立健全質(zhì)量管理體系，技術(shù)管理體系，質(zhì)量保證體系。要求施工單位各級技術(shù)管理人員熟悉并掌握設(shè)計圖紙、施工驗收規(guī)范。每道工序施工前，進(jìn)行技術(shù)交底，明確目標(biāo)，制定措施，確定流程，選擇方法，落實手段。

通過圖紙會審，并結(jié)合歷年各工程施工經(jīng)驗教訓(xùn)，對影響質(zhì)量及安全重要部位，薄弱環(huán)節(jié)，關(guān)鍵工序如老路病害銑刨厚度、粘層油的噴灑、路面施工的厚度、接縫處的處理、路面平整度等加強了監(jiān)控，

達(dá)到規(guī)范要求才予放行。

a、用于本工程的原材料、成品、半成品的進(jìn)場必須有正式的出廠合格證和材料進(jìn)場報驗單，并經(jīng)監(jiān)理驗證，施工單位按規(guī)范及時在監(jiān)理見證下取樣做試驗，合格后方可使用。不合格的材料不準(zhǔn)用于本工程。

b、對瀝青、各種規(guī)格的石料都要經(jīng)監(jiān)理見證取樣嚴(yán)格試驗，合格后方準(zhǔn)使用。2、質(zhì)量的事中控制

工程由原材料成為成品的過程，是工程實體質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的難易程度，復(fù)雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過程旁站，經(jīng)常性的隨時巡查和抽查檢驗三種形式。

（1）全過程跟班旁站

根據(jù)監(jiān)理實施細(xì)則設(shè)的易產(chǎn)生缺陷或產(chǎn)生缺陷難以補救的停止點和見證點，監(jiān)理人員均能“盯”緊現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，隨時糾正，不留隱患。本工程在基坑的清理、粘層油的噴灑、面層攤鋪施工等工序中，監(jiān)理做到全程的跟班監(jiān)理，及時糾正了違規(guī)做法。（2）經(jīng)常的隨時巡查

工地巡查是監(jiān)理經(jīng)常性的日常工作，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)、糾正工地的違規(guī)做法，在巡查中，我們不但抓了重要部位、關(guān)鍵工序的施工，也狠抓了易見通病的薄弱部位，比如：路面與結(jié)構(gòu)物銜接處的平整度控制。

（3）抽查、檢驗

在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，加強了隱蔽工程及工序交接檢查、檢驗并對各種瀝青混凝土原材料、瀝青混合料等進(jìn)行了多次檢驗。對合格的工程才允許隱蔽和下道工序施工，并及時辦理驗收確認(rèn)手續(xù)。3、質(zhì)量的事后控制

質(zhì)量的事后控制，也是我們相當(dāng)重視的環(huán)節(jié)，對照規(guī)范和設(shè)計要求，運用檢測、試驗等測試手段，對工程進(jìn)行隱蔽和分部以及單位工程的驗收，一切以數(shù)據(jù)說話。

4、對已完工的分項、分部工程，監(jiān)理組及時客觀地進(jìn)行評定如下：K35+580-K38+000段面層：92.7K38+000-K41+000段面層：92.5K41+000-K44+000段面層：92.1K44+000-K47+000段面層：92.4K47+000-K50+000段面層：91.7K50+000-K53+000段面層：90.6K53+000-K56+400段面層：91.3K35+580-K42+000標(biāo)線：84.9K42+000-K49+000標(biāo)線：83.4K49+000-K56+780標(biāo)線：84.4六、進(jìn)度控制：

在狠抓工程質(zhì)量的同時，為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，全體監(jiān)理人員做出了不懈努力，施工單位進(jìn)場后，前期施工進(jìn)度緩慢，在這種情況下，我方監(jiān)理從以下幾個方面抓起：

1.與施工單位積極配合，全天候跟班服務(wù)，工作中從未出現(xiàn)因監(jiān)理方面的問題而影響施工進(jìn)度。

2.督促承包人及時編制進(jìn)度計劃來指導(dǎo)安排工作，我方監(jiān)理也經(jīng)常檢查實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度是否相符，共同與施工單位找出滯后的工序和環(huán)節(jié)，分析原因，采取相應(yīng)措施來解決。

3.根據(jù)實際進(jìn)度情況，及時提出調(diào)整施工順序、增加專業(yè)施工隊伍、增加機械設(shè)備投入（如：銑刨設(shè)備）等加快進(jìn)度措施供承包人參考。七、費用控制

施工過程中，我們根據(jù)業(yè)主的指示，會同現(xiàn)場業(yè)主代表、施工單位技術(shù)人員一起對銑刨段落、銑刨層位都做了詳細(xì)的統(tǒng)計，從而確保了計量工作的準(zhǔn)確性。另外我們嚴(yán)格履行計量支付程序，不合格的項目堅決不予計量。八、內(nèi)業(yè)資料管理

在監(jiān)理工作實施過程中，要求施工單位嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，及時準(zhǔn)確完成各項內(nèi)業(yè)資料，在實施內(nèi)業(yè)管理過程中，監(jiān)理將其與外業(yè)監(jiān)理有機結(jié)合起來，對內(nèi)業(yè)資料不及時填報或填報不準(zhǔn)確的、不規(guī)范的及時給予糾正，由于監(jiān)理工作的細(xì)致，施工單位的認(rèn)真配合，施工內(nèi)業(yè)資料基本及時、完整、準(zhǔn)確。

監(jiān)理在搞好各項工作的同時，也不斷完善監(jiān)理組內(nèi)業(yè)資料，及時填寫監(jiān)理日志，保管好監(jiān)理工程師通知、各項配合比設(shè)計資料、原材料試驗資料、瀝青混合料檢測等各項工程監(jiān)理原始資料。九、安全管理方面：

施工前期及時督促施工單位辦理交通管制手續(xù)，施工中要求施工人員均穿反光背心上崗，安全員上崗率要達(dá)到100%，同時利用晚間休息時間組織安全教育培訓(xùn)，督促施工單位做好防暑降溫工作，施工第一現(xiàn)場加強安全標(biāo)志、標(biāo)牌的設(shè)監(jiān)管工作。通過全體建設(shè)者的共同努力，本工程無一例安全事故發(fā)生。八幾點體會

1.監(jiān)理人員值班巡查制度應(yīng)堅持，在本工程的監(jiān)理實踐中，很多問題都是在正常值班時間以外的值班巡查時發(fā)現(xiàn)，并得到糾正，比如沿線局部路段污染嚴(yán)重的問題。

2.監(jiān)理人員良好的工作責(zé)任心和敬業(yè)精神是搞好監(jiān)理工作的關(guān)鍵，本工程監(jiān)理人員都是年輕同志，技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗不足，但憑著高昂的工作熱情，虛心學(xué)習(xí)，盡職盡責(zé)，夜以繼日奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的各種問題，完成了本項目的監(jiān)理任務(wù)。3.在本項目的監(jiān)理工作中，受到指揮部、市處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，借此表示謝意。但由于我們技術(shù)業(yè)務(wù)水平有限，工作中可能存在不少問題，請各位領(lǐng)導(dǎo)和專家給予批評指正。

連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司327國道路面大修工程駐地監(jiān)理組

201*年7月11日

327國道路面大修工程

監(jiān)理工作總結(jié)

連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司

327國道路面大修工程駐地監(jiān)理組

201*年7月11日

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