燃?xì)夤芫�巡檢工作管理

燃?xì)夤芫�巡檢工作的管理

內(nèi)容摘要：巡檢工作是燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)行的重要保障，加強(qiáng)巡線人員的責(zé)任心，提高巡線人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，采用科學(xué)的管理方法，加強(qiáng)燃?xì)夤芫W(wǎng)的巡檢，做好燃?xì)獍踩�宣傳，確保燃?xì)夤芫W(wǎng)安全正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：燃?xì)夤芫�，巡線人員，巡檢

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，燃?xì)獾氖褂迷絹碓綇V泛，人們在享有燃?xì)鈳�來方便的同時(shí)，燃?xì)獾母鞣N災(zāi)害也在影響著廣大的用戶。由于燃?xì)夤芫W(wǎng)遍布市區(qū)的大街小巷，各家各戶，分布面廣且零散，隱藏的不安全因素多，而且燃?xì)饩哂幸兹肌⒁妆�、有毒等特性，一旦發(fā)生事故，影響面很大。在使用過程中，隨著使用年限的增長，管線的腐蝕也日益嚴(yán)重，腐蝕穿孔現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)第三者破壞造成燃?xì)庑孤�、發(fā)生事故也時(shí)有發(fā)生。如何避免、降低此類事故的發(fā)生、保護(hù)居民用戶和燃?xì)夤�司�?cái)產(chǎn)不受損失已成為當(dāng)前安全運(yùn)行管理的重中之重。

燃?xì)夤芫�安全運(yùn)行管理中存在的問題1、城市地下管線凌亂，各管線相互交叉、穿越給管線維修造成一定的困難；2、不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患，燃?xì)夤�司工作人員安全意識(shí)不強(qiáng)，不能及時(shí)或沒有發(fā)現(xiàn)問題及隱患所在：3、公眾對燃?xì)夤艿腊踩�的重要性不了解，不重視；特別是在一些剛成立管道燃?xì)夤�司的城市，公眾很不了解管道燃�(xì)猓瑢ζ浒踩�知識(shí)所知道的等于是零，對一些危及管道燃?xì)獍踩�的行為不知道后果的�?yán)重性；4、第三者工程施工單位為了趕

進(jìn)度，抓工期，沒對地下管線查清楚，冒然施工導(dǎo)致破壞；對管道燃?xì)馇宄�，不考慮損壞或者所造成的后果。

這就要求在燃?xì)夤芫�管理中做到兩個(gè)階段的工作：1、施工階段：燃?xì)夤こ瘫仨殗?yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工，要精益求精，保證工程的質(zhì)量，特別要保證管道的氣密性；2、燃?xì)夤芫W(wǎng)建成投產(chǎn)后，要嚴(yán)格管理，定期對管線進(jìn)行巡檢，掌握全市各處燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施的情況。這項(xiàng)工作看似簡單，但非常重要。因?yàn)橥饨缡┕�、違章操作、占?jí)汗芫�、管道老化等因素存在，且具有隱蔽性，時(shí)刻危及著燃?xì)夤艿赖陌踩�運(yùn)行，定期巡檢可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。但這種工作量大且繁瑣，經(jīng)常是重復(fù)走過的路線，而且看不到直接的經(jīng)濟(jì)效益，往往被各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理者忽視。為將事故災(zāi)害消除在萌芽狀態(tài)，確保燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)行，就需要領(lǐng)導(dǎo)重視巡檢工作，加強(qiáng)巡檢工作的管理，保證巡查及時(shí)到位，做好以下幾方面工作。

一．從思想上教育、提高巡線人員的責(zé)任心。

巡線工作單調(diào)、枯燥，沒有直接的經(jīng)濟(jì)效益，但它是保障燃?xì)夤艿腊踩�的重要防線。注重巡線人員的培養(yǎng)，提高人員素質(zhì)，加強(qiáng)思想教育，要反復(fù)強(qiáng)調(diào)、認(rèn)真學(xué)習(xí)，讓職工認(rèn)識(shí)到該項(xiàng)工作的重要性，從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)巡線人員的責(zé)任心，使其在工作中能夠自覺、認(rèn)真地按照相關(guān)要求和規(guī)范進(jìn)行工作。

二．組織業(yè)務(wù)技能知識(shí)培訓(xùn)，提高巡線人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。經(jīng)常性的組織巡線等崗位的人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識(shí)，熟悉全市各

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燃?xì)夤芫�巡檢管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

V10-3201*

項(xiàng)目背景

現(xiàn)代社會(huì)燃?xì)鈽I(yè)務(wù)飛速發(fā)展，已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要公用基礎(chǔ)設(shè)施之一，并關(guān)系到廣大百姓的日常生活。燃?xì)夤芫W(wǎng)及其附屬設(shè)施有其特定功能，在燃?xì)獾妮斔�、配氣中發(fā)揮其特定的作用。正是因?yàn)橛羞@些管線和附屬設(shè)施，對燃?xì)夤芫W(wǎng)的總體控制才成為可能，滿足用戶的不同用氣需求才得以實(shí)現(xiàn)，因此必須加強(qiáng)對管線及其附屬設(shè)施的管理。

燃?xì)夤芫W(wǎng)和相關(guān)的設(shè)施（包括調(diào)壓器，閥門，聚水井，犧牲陽極等）是燃?xì)廨斔铜h(huán)節(jié)中的一個(gè)重點(diǎn)、設(shè)施的正常運(yùn)行，保障了公司為所有客戶提供可靠的燃?xì)夤��?yīng)服務(wù)，并能在發(fā)生應(yīng)急情況下具有較強(qiáng)的供氣保障手段和能力。要保證設(shè)備的正常運(yùn)行，及時(shí)的掌握設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀態(tài)是基礎(chǔ)。目前燃?xì)庑袠I(yè)主要通過人員的日常巡檢巡視和SCADA遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)相結(jié)合的方式對管網(wǎng)及其附屬設(shè)施實(shí)現(xiàn)日常管理和維護(hù)。

管網(wǎng)及其附屬設(shè)施的日常巡檢工作主要為：對不同類型的管網(wǎng)或附屬設(shè)施制定相應(yīng)的日常巡視保養(yǎng)周期以及巡檢保養(yǎng)的具體工作內(nèi)容，即巡檢計(jì)劃。管網(wǎng)及附屬設(shè)施日常巡視保養(yǎng)人員應(yīng)根據(jù)巡檢計(jì)劃在規(guī)定的巡視周期內(nèi)完成巡視保養(yǎng)工作，在現(xiàn)場記錄管線及附屬設(shè)施的狀態(tài)和運(yùn)行數(shù)據(jù)。管理者收集現(xiàn)場采集的管線及設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，安排對管線和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，并對設(shè)施狀態(tài)的變更在臺(tái)帳中予以更新。并通過以上數(shù)據(jù)的積累和數(shù)據(jù)挖掘?yàn)楣芫�和設(shè)施的更新，選型作輔助決策。

二.需求分析

對燃?xì)夤�司的巡線和附屬設(shè)施的巡檢工作的管理目標(biāo)是能降低成本、提高工作效率以及管理水平。在目前階段巡檢工作的主要管理難點(diǎn)有三個(gè)：

1.無法客觀、方便地掌握巡檢人員巡檢的到位情況，因而無法有效地保證巡檢工作人員按計(jì)劃要求，按時(shí)按周期對所有的管線或附屬設(shè)施開展巡視，使巡檢工作的質(zhì)量得不到保證，管線狀態(tài)和設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)的真實(shí)性得不到保證。2.管線和附屬設(shè)施的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)無法方便、可靠的記錄存檔，目前很多用戶還在使用紙張記錄的方式記錄巡檢信息，保存不便，如錄入電腦存檔，又存在數(shù)據(jù)丟失，誤差的問題，并耗工費(fèi)時(shí)。3.管線和附屬設(shè)施的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù)無法有效地利用，查詢不便，對設(shè)備的缺陷分析，設(shè)備選型，輔助決策無從實(shí)施。

目前燃?xì)庑袠I(yè)的管線巡檢工作主要依靠員工的責(zé)任心和自覺性，并結(jié)合不定期的現(xiàn)場抽查等管理方法，對數(shù)據(jù)缺乏有效的處理手段。這樣源頭的巡檢質(zhì)量和數(shù)據(jù)真實(shí)性無法保障，同時(shí)采集回的數(shù)據(jù)也得不到很好的利用。因此需要借助現(xiàn)代新的技術(shù)搭建巡檢信息管理平臺(tái)提高巡檢工作的質(zhì)量。

三.系統(tǒng)概述

三．1系統(tǒng)簡介及主要技術(shù)

GREAT管線GPS巡檢管理系統(tǒng)是借助GPS，GIS，GPRS網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，針對燃?xì)庑袠I(yè)開發(fā)的對管線巡視和附屬設(shè)施巡檢的管理工具。該系統(tǒng)可以很好地解決現(xiàn)有巡檢管理工作中的一些不便與不足，大大提高管理的質(zhì)量和效率。

GPS定位技術(shù)

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem簡稱GPS）是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展建立起來的一個(gè)高精度、全天候和全球性的無線電導(dǎo)航定位、定時(shí)的多功能系統(tǒng)。它利用位于距地球2萬多公里高的由24顆人造衛(wèi)星組成的衛(wèi)星網(wǎng)，向地球不斷發(fā)射定位信號(hào)。地球上的任何一個(gè)GPS接收機(jī)，只要接收到三顆以上的衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)，經(jīng)過計(jì)算后，就可以報(bào)出GPS接收機(jī)的位置（精度、緯度、高度）、時(shí)間和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（速度、航向）。目前，沒有任何一種傳統(tǒng)的導(dǎo)航定位技術(shù)能夠達(dá)到GPS這樣的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。

GIS地理信息系統(tǒng)

GIS（GeographicInformationSystem）是近些年來迅速發(fā)展起來的一門新興技術(shù)。它作為制圖學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理、遙感、統(tǒng)計(jì)、測繪、通訊、規(guī)劃和管理學(xué)科交叉運(yùn)用的產(chǎn)物廣泛地運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域。在本系統(tǒng)中，主要用于在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中對地圖的顯示和管理以及城市受控目標(biāo)信息的管理。

GPRS網(wǎng)絡(luò)介紹

GPRS（GeneralPacketRadioService，即：通用分組無線業(yè)務(wù)）是相對于傳統(tǒng)的GSM傳送方式，具有“高速傳輸”、“永遠(yuǎn)在線”、“按量計(jì)費(fèi)”和“自如切換”等優(yōu)點(diǎn)，全面提升移動(dòng)數(shù)據(jù)通信質(zhì)量。高速傳輸、快捷：峰值傳輸可達(dá)53.6Kbps，超過GSM技術(shù)3-5倍（與網(wǎng)絡(luò)情況有關(guān)）永遠(yuǎn)在線方便：只要激活GPRS應(yīng)用后，將一直保持在線狀態(tài)。

按量計(jì)費(fèi)實(shí)惠：GPRS服務(wù)雖然一直在線，但您不必?fù)?dān)心費(fèi)用問題，只有產(chǎn)生數(shù)據(jù)流量才計(jì)費(fèi)（也可選擇包月方式），城市間漫游也不再收費(fèi)。

自如切換靈活：支持話音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，隨時(shí)切換、交替使用。

整個(gè)系統(tǒng)充分利用公共通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行GPS人員定位和地理信息查詢，系統(tǒng)設(shè)計(jì)為多重構(gòu)架的監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)的GPS智能終端接收衛(wèi)星(共24顆，分布在6個(gè)不同的地球軌道上)每秒鐘發(fā)來的定位數(shù)據(jù)，并根據(jù)從三顆以上不同衛(wèi)星發(fā)來的數(shù)據(jù)計(jì)算出自身所處地理位置的坐標(biāo)。經(jīng)過處理后與系統(tǒng)地圖客戶端上的電子地圖匹配，并在地圖上顯示坐標(biāo)的正確位置，就可清楚和直觀的掌握人員的動(dòng)態(tài)位置信息。

同時(shí)該系統(tǒng)提供了一系列的解決方案，基礎(chǔ)版的解決方案可通過提供所有人員的巡檢軌跡和實(shí)時(shí)定位，對巡檢質(zhì)量實(shí)現(xiàn)由人工管理到電子化管理的轉(zhuǎn)變，進(jìn)行考評，保證巡檢工作的正常開展。專業(yè)版的解決方案除了巡檢到位情況管理外，還可對巡檢的具體工作內(nèi)容即設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的上傳，記錄，保存，并自動(dòng)對數(shù)據(jù)分析和挖掘，對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和使用的情況做統(tǒng)計(jì)和分析，最終為設(shè)備的維護(hù)和更換做輔助決策。并且針對燃?xì)庑袠I(yè)管線及其附屬設(shè)施的管理要求，所有解決方案可以選擇附加，設(shè)備臺(tái)帳管理模塊，和報(bào)修管理模塊。管理者可以通過該系統(tǒng)對管線、調(diào)壓器、閥門，犧牲陽極等設(shè)施的巡檢實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的管理，在辦公室內(nèi)足不出戶即可通過各類電子報(bào)表掌握巡檢的實(shí)施質(zhì)量和設(shè)施的運(yùn)行狀況。根據(jù)燃?xì)夤�司現(xiàn)階段的管理要求，即需要同時(shí)對管線巡檢和管線附屬設(shè)施的巡檢實(shí)現(xiàn)管理，我們推薦使用專業(yè)版的GREAT管線GPS巡檢管理系統(tǒng)，同時(shí)解決巡檢到位問題和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)的信息處理。

三．2系統(tǒng)原理

系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)實(shí)時(shí)巡檢管理系統(tǒng)。巡檢人員在巡檢時(shí)攜帶手持式的GPS智能終端，每隔20秒（按巡檢方式不同可設(shè)置）自動(dòng)向管理中心通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)管線發(fā)生故障可以記錄在GPS智能終端內(nèi)，并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)，在需要檢查附屬設(shè)施處，工作狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)也可以同樣的方式傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)。系統(tǒng)管理平臺(tái)會(huì)對人員的位置信息，管線故障，設(shè)施的狀態(tài)和參數(shù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，分析合評估，并生成各類統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，通過巡檢到位報(bào)表了解巡檢人員的巡檢軌跡和巡檢到位情況；通過管線故障和設(shè)施狀態(tài)、參數(shù)等數(shù)據(jù)類報(bào)表可掌握、分析設(shè)施運(yùn)行情況，缺陷分析。

該解決方案后所有巡檢人員位置信息，設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)可以實(shí)時(shí)，自動(dòng)地進(jìn)行匯總，并且最大程度保證了數(shù)據(jù)的客觀與真實(shí)，避免了各種人為因素，并在數(shù)據(jù)真實(shí)的基礎(chǔ)上，根據(jù)管理者的需求實(shí)現(xiàn)對設(shè)備狀態(tài)和參數(shù)的分析和統(tǒng)計(jì)，為管線及附屬設(shè)施的日常運(yùn)行，維護(hù)保養(yǎng)提供有力的幫助。

局域網(wǎng)/廣域網(wǎng)GSM網(wǎng)絡(luò)GPRS網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)管理中心

圖1

用戶客戶端用戶客戶端三．3系統(tǒng)組成IGPS智能終端：

TrimbleJunoSB/SC手持GPS數(shù)據(jù)采集器

主要特點(diǎn)：

1）高度集成：PDA、GPS、數(shù)碼相機(jī)、3.5G通訊模塊集成在一起

2）最新的WindowMobile6.1全中文操作系統(tǒng)，支持二次開發(fā)，可以裝載全國地圖和公里網(wǎng)圖

3）小巧便攜，僅重230g

4）2--5米實(shí)時(shí)或者后處理差分精度，支持廣域差分（WAAS、EGNS、MSAS)5）300萬像素自動(dòng)調(diào)焦拍照，以及QVGA攝像6）533MHZ高速處理器，128RAM,128內(nèi)存7）NMEA和SIRF協(xié)議，支持行業(yè)軟件定制系統(tǒng)：

-WindowsMobile6.1操作系統(tǒng)-533MHz的三星S3C2443處理器-集成藍(lán)牙V2.0無線通訊技術(shù)

-集成WLAN無線局域網(wǎng)，支持802.11b/g

-集成300萬彩色數(shù)碼相機(jī)，自動(dòng)對焦，JPEG照片格式，WMV錄像格式-128MRAM及128M非易失性閃存，支持SD/SDHC擴(kuò)展-3.5寸QVGA室外真彩顯示，TFT,16位（6536）彩色；240*320像素，觸

摸屏操作，帶LED背景光

-可拆卸可充電2600mAh鋰電池，可連續(xù)工作8小時(shí)

-內(nèi)置揚(yáng)聲器及麥克風(fēng)、錄音機(jī)和播放器，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的3.5mm立體聲

耳機(jī)插孔GPS：

-12通道，L1頻率C/A碼，1Hz更新頻率；首次定位時(shí)間30秒（典型）-2~5米實(shí)時(shí)或后處理定位精度，支持WAAS、EGNOS、MSAS廣域差分系統(tǒng)-NMEA-0183和SiRF協(xié)議

-支持天寶外業(yè)采集軟件，以及行業(yè)定制軟件；提供SDK開發(fā)包物理性能：

-尺寸：12.9cm*7.4cm*3.0cm-重量：230g（含電池）

-工作溫度：0℃~+60℃存儲(chǔ)溫度：-20℃~+70℃-抗76cm高度震落，可選防護(hù)罩

-數(shù)碼相機(jī)：300萬像素彩色自動(dòng)調(diào)焦，JPEG格式輸出，WMV錄像格式

II系統(tǒng)管理平臺(tái)

采用SQL201*網(wǎng)絡(luò)型數(shù)據(jù)庫MOGIS平臺(tái)支持C/S和B/S結(jié)構(gòu)可遠(yuǎn)程維護(hù)，自動(dòng)版本升級(jí)開放的數(shù)據(jù)接口人員實(shí)時(shí)定位巡檢軌跡回放調(diào)度功能設(shè)施屬性維護(hù)巡檢計(jì)劃編制，分發(fā)巡檢計(jì)劃考核巡檢統(tǒng)計(jì)報(bào)表設(shè)施缺陷分析

設(shè)施運(yùn)行參數(shù)歷史分析數(shù)據(jù)備份與打印

巡檢信息與管線，附屬設(shè)施的可視化管理管線設(shè)施中修，大修管理

四．系統(tǒng)功能

巡視管理模塊

作用：通過巡視人員的動(dòng)態(tài)跟蹤和實(shí)時(shí)定位，客觀考核巡視的實(shí)際到位情況，輔助巡檢調(diào)度和指揮。

位置立即回報(bào)：終端接到管理中心立即回報(bào)指令后，立即回報(bào)其當(dāng)前位置信息，并在電子地圖上顯示人員位置。

實(shí)時(shí)監(jiān)控：終端根據(jù)指令設(shè)定的回報(bào)時(shí)間間隔和跟蹤時(shí)間長度，發(fā)回其實(shí)際位置信息，在GIS地圖上顯示巡檢軌跡。

非實(shí)時(shí)監(jiān)控：終端根據(jù)管理中心指令設(shè)定的回報(bào)時(shí)間間隔和跟蹤時(shí)間長度，發(fā)回其實(shí)際位置信息，保存于GPS服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)服務(wù)器中。隨時(shí)在GIS電子地圖上回放巡檢人員的歷史軌跡。

對巡檢到位的查詢方式提供包括時(shí)間，樣板，單個(gè)設(shè)備，記錄類型（正常，漏巡等）等組合的方式，還可以查詢單個(gè)工作人員的巡視實(shí)施情況。統(tǒng)計(jì)分析：提供指定時(shí)間段內(nèi)，或路線、設(shè)備，選擇的巡視情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表，通過百分比的形式準(zhǔn)確反映巡視的相關(guān)情況，通過數(shù)值形式統(tǒng)計(jì)巡視量；統(tǒng)計(jì)單個(gè)工作人員的巡視實(shí)施情況。

所有的報(bào)表可以提供打印和輸出（excel或數(shù)據(jù)庫格式），可方便的導(dǎo)入其他系統(tǒng)。

數(shù)據(jù)管理模塊

作用：現(xiàn)場的故障信息和設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)發(fā)送到管理中心后，系統(tǒng)自動(dòng)對記錄的設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。

系統(tǒng)可以提供包括巡視的時(shí)間，地點(diǎn)，設(shè)備類型，巡檢人員，讀取的數(shù)據(jù)，記錄的設(shè)備的相關(guān)狀態(tài)在內(nèi)的復(fù)合信息。用戶可以對現(xiàn)場的系統(tǒng)提供多種查詢方式對巡視信息進(jìn)行檢索，包括巡視日期，巡視人員，所屬區(qū)域等。也可以根據(jù)讀取的數(shù)據(jù)和記錄的狀態(tài)對管線和設(shè)備進(jìn)行檢索，查詢出符合某種狀態(tài)的管線和設(shè)備。能提供多種統(tǒng)計(jì)功能，對單個(gè)設(shè)備的統(tǒng)計(jì)，對正�；虿徽�常設(shè)備個(gè)數(shù)和百分比的統(tǒng)計(jì)。對故障類型做分析。

設(shè)備管理模塊

作用：對設(shè)備和用戶信息的搜索、查詢及統(tǒng)計(jì)。

將系統(tǒng)管理的設(shè)備信息和屬性建庫，系統(tǒng)可以對設(shè)備進(jìn)行查找和統(tǒng)計(jì)，允許用戶根據(jù)一定的條件，查找某項(xiàng)或多項(xiàng)信息或?qū)傩苑�合條件的設(shè)備，且需查找的屬性可由用戶自行定義。查找結(jié)果的顯示內(nèi)容（設(shè)備屬性項(xiàng)）也可由用戶自行定義。如用戶可在系統(tǒng)中查找投運(yùn)日期為201*年1月1日到201*年6月30日開通，流量計(jì)為某品牌的設(shè)備，并對查詢出的設(shè)備做數(shù)量統(tǒng)計(jì)�？山Y(jié)合GIS模塊使用。所有的報(bào)表可以提供打印和輸出（excel或數(shù)據(jù)庫格式），可方便的導(dǎo)入其他系統(tǒng)。

GIS模塊

作用：配合數(shù)字化地圖，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的空間管理。

可以直接調(diào)用GIS系統(tǒng)中的地區(qū)地形地圖和管線及設(shè)施的位置，準(zhǔn)確地標(biāo)注出需巡視管理的設(shè)備和管線的位置，并在GIS地圖對人員實(shí)時(shí)定位，動(dòng)態(tài)跟蹤，軌跡回放。并對管線和附屬設(shè)施實(shí)現(xiàn)可視化的管理。

地圖可自由縮放，漫游。所有設(shè)備圖標(biāo)與該設(shè)備的數(shù)據(jù)庫（包括設(shè)備數(shù)據(jù)，巡視數(shù)據(jù)）關(guān)聯(lián)，點(diǎn)擊任一設(shè)備，新開窗口以表格方式顯示該設(shè)備的數(shù)據(jù)（包括設(shè)備數(shù)據(jù)，最近三次巡視數(shù)據(jù)）數(shù)據(jù)查詢分列表查詢和電子地圖查詢兩種方式，都可以提供包括巡視的時(shí)刻，所用時(shí)間，數(shù)據(jù)值，設(shè)備事件狀態(tài)等信息。每臺(tái)設(shè)備的位置，采集的數(shù)據(jù)下載后自動(dòng)與地圖上的對應(yīng)設(shè)備匹配顯示，兩種方式可以方便的切換。并提供多種實(shí)用的查找定位功能，包括路口，單位，設(shè)備等定位方式，可以直觀，迅速地找到所需的設(shè)備并提供測距等使用功能。所有的數(shù)據(jù)和信息局域網(wǎng)用戶可以通過客戶端程序查看數(shù)據(jù)，(C/S)非局域網(wǎng)用戶可以通過廣域網(wǎng)以網(wǎng)頁方式查看數(shù)據(jù)（IIS發(fā)布）(B/S)。

安全管理

系統(tǒng)有多級(jí)用戶與密碼管理，可分權(quán)限管理；數(shù)據(jù)自動(dòng)備份及數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能（EXCEL，MDB等格式可選）

系統(tǒng)功能模塊介紹：1.人員實(shí)時(shí)定位

在GIS地圖中對所有巡檢人員或單個(gè)巡檢人員的當(dāng)前位置的顯示或鎖定跟蹤

2.人員巡檢軌跡回放

對所有巡檢人員或指定巡檢人員在設(shè)定時(shí)間內(nèi)的巡檢軌跡回放

3.巡檢計(jì)劃比對

按照巡檢計(jì)劃或巡檢要求，對巡檢的管線附屬設(shè)施或管線自動(dòng)比對，判斷巡檢是否合格或自動(dòng)篩選出沒有按計(jì)劃巡查的設(shè)施4.現(xiàn)場設(shè)施和管線狀態(tài)和設(shè)施工作參數(shù)的現(xiàn)場錄入

巡檢人員在巡檢現(xiàn)場將現(xiàn)場的狀況或管線附屬設(shè)施的工作參數(shù)記錄在手持終端內(nèi)，手動(dòng)或自動(dòng)發(fā)送回管理中心，系統(tǒng)自動(dòng)對事件和工作參數(shù)作存檔和分析，為設(shè)備維護(hù)及維修作輔助決策

5.巡檢到位報(bào)表

按照巡檢人員的巡檢軌跡和計(jì)劃要求的自動(dòng)對比，統(tǒng)計(jì)出巡檢人員到達(dá)各管線附屬設(shè)施的具體時(shí)間，并分析到位率，考核巡檢計(jì)劃的實(shí)施質(zhì)量

6.設(shè)備運(yùn)行及狀態(tài)報(bào)表

對每次巡檢時(shí)管線狀態(tài)和附屬設(shè)施的工作參數(shù)作自動(dòng)分析，并按管理要求作各類分析，包括缺陷分析，故障統(tǒng)計(jì)，歷史參數(shù)分析等等

帳卡物圖一致GIS模塊

以洛陽道路地形圖，湖州新奧燃?xì)馑�有的管線和附屬設(shè)施為基礎(chǔ)，除提供GIS系統(tǒng)常規(guī)功能如定位，測距，搜索，關(guān)聯(lián)分析等等外，GIS功能與系統(tǒng)所有功能模塊無縫連接，可以實(shí)時(shí)雙向切換7.巡檢計(jì)劃編制

對管線，附屬設(shè)施分解到各人員的巡檢計(jì)劃，包括對人員，或?qū)Σ煌�類型設(shè)施的不同周期和工作內(nèi)容。

巡檢計(jì)劃地圖定位及打印

通過以上功能模塊的實(shí)施，可以方便地建立以管線與附屬設(shè)施巡檢為核心，在GIS平臺(tái)上對管線和附屬設(shè)施從新建，日常運(yùn)行到廢除的全面管理�？勺鳛楣芫�與附屬設(shè)施的基礎(chǔ)信息管理平臺(tái)，方便地與公司現(xiàn)有的其他信息系統(tǒng)作集成。

五．系統(tǒng)特點(diǎn)1.針對燃?xì)庑袠I(yè)管線及附屬設(shè)施的管理要求，采用了GPS型PDA手機(jī)作為手持終端，內(nèi)置用戶端軟件，可查詢管線和設(shè)施信息，巡檢計(jì)劃，記錄管線故障和設(shè)備狀態(tài)、參數(shù)，并支持拍照。

2.系統(tǒng)采用SQL網(wǎng)絡(luò)型數(shù)據(jù)庫，支持多級(jí)架構(gòu)，多中心級(jí)連、分布式互聯(lián)；3.系統(tǒng)具有完整安全及自動(dòng)災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，保證安全穩(wěn)定，降低系統(tǒng)維護(hù)成本。4.提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，可實(shí)現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無縫對接；5.系統(tǒng)部署階段可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有管線或附屬設(shè)施的數(shù)據(jù)導(dǎo)入（EXCEL，MDB，SQL等），大大降低部署時(shí)間和成本。

6.不同于普通的巡檢管理系統(tǒng)，除了完善的巡檢到位功能，還提供對管線和設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)的分析處理，貼和燃?xì)夤芫�和附屬設(shè)施的管理要求。7．可以日常巡檢維護(hù)為核心提供對管線和設(shè)施從安裝到日常運(yùn)行維護(hù)到廢除的全程管理。

8.巡檢計(jì)劃設(shè)置靈活，可隨時(shí)調(diào)整。

9按燃?xì)庑袠I(yè)管理要求設(shè)計(jì)的各種實(shí)用統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并可按客戶要求定制報(bào)表種類及樣式。

10.開放式系統(tǒng)，維護(hù)可由用戶自行完成，維護(hù)成本低。

11.模塊化設(shè)計(jì)，用戶可自行選擇功能模塊，如維修管理，設(shè)備臺(tái)帳等

搭建最符合自身管理需求的系統(tǒng)。

12.系統(tǒng)可通過網(wǎng)絡(luò)對數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。13.管理軟件可提供硬件加密保護(hù)，確保信息安全。

系統(tǒng)穩(wěn)定性保證：

系統(tǒng)自動(dòng)對系統(tǒng)以下各部位做檢測，

終端的GPS是否正常工作，是否有信號(hào)及信號(hào)的強(qiáng)弱GPRS是否有信號(hào)及信號(hào)的強(qiáng)弱數(shù)據(jù)庫服務(wù)器狀態(tài)地圖服務(wù)器狀態(tài)

系統(tǒng)通信模塊是否正常工作123456789GPS實(shí)時(shí)定位多人或指定人員的實(shí)時(shí)定位與跟蹤巡檢軌跡回放多人或指定人員的歷史巡檢軌跡回放巡檢計(jì)劃比對巡檢實(shí)施情況與巡檢計(jì)劃自動(dòng)比對,包括到位情況,到位時(shí)間等信息現(xiàn)場信息采集管線極其附屬設(shè)施工作狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)的記錄與上傳巡檢到位報(bào)表員工巡檢到位統(tǒng)計(jì)表,管線或設(shè)備巡檢實(shí)施統(tǒng)計(jì)表設(shè)備運(yùn)行報(bào)表管線及其附屬設(shè)施的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析統(tǒng)計(jì)與查詢設(shè)備臺(tái)帳管理管線附屬設(shè)施的屬性管理;新增,廢除,停用,維修記錄管理GIS模塊GIS基礎(chǔ)功能及數(shù)據(jù)維護(hù)接口201*010000800016000500080008000201*05000201*03201*巡檢計(jì)劃編制巡檢計(jì)劃包括巡檢的對象,工作內(nèi)容,巡檢人員等信息10掌上設(shè)施管理手持巡檢終端裝載管線及其附屬設(shè)施電子臺(tái)帳,可對詳細(xì)屬性資料查詢11掌上地圖模塊手持巡檢終端可提供GIS模塊,可查詢管線,設(shè)施,道路的地理信息12抄表功能模塊用戶表具抄巡管理，包括表具巡查信息與用氣數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)實(shí)10000時(shí)回傳13拍照功能模塊巡檢過程可對管線或設(shè)施現(xiàn)場拍照實(shí)時(shí)回傳到管理中心作為搶險(xiǎn)調(diào)度依據(jù)

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