校園安全文化建設(shè)

201*級(jí)語(yǔ)文教育班同學(xué)為學(xué)院安全文化建言獻(xiàn)策

本報(bào)樂山4月28日電（記者宋彤）今天，樂山師范學(xué)院201*級(jí)語(yǔ)文教育班同學(xué)在行知樓207教室開展了一次別開生面而富有意義的討論會(huì)。討論會(huì)圍繞“校園安全文化建設(shè)”這一主題積極展開。同學(xué)們?yōu)樾�園安全文化建設(shè)建言獻(xiàn)策，積極發(fā)言，自主討論，會(huì)場(chǎng)氣氛熱烈。樂山師范學(xué)院李康云老師出席了本次會(huì)議，并對(duì)此次討論會(huì)予以全程的指導(dǎo)。討論會(huì)由四個(gè)討論小組共28名同學(xué)組成。

第一組以劉雅麗和李俊杰同學(xué)為代表，他們認(rèn)為應(yīng)首先解決樂山師院后校門的道路安全問題。此路段道路狹窄，流動(dòng)攤販多，人口流量大、車輛多，且雜物四處堆積，污水橫流。這些問題都存在著極大地安全隱患。針對(duì)這些問題，劉雅麗等同學(xué)提出了可行性方案，即與城管部門密切配合，整修道路，規(guī)范攤販的管理，新增道路交通安全提示牌。此方案實(shí)施時(shí)間較長(zhǎng)，然見效較為顯著。

第二組以鄧安琴與文雯同學(xué)為代表，他們則主要針對(duì)行知樓放學(xué)時(shí)間樓道擁擠的問題。放學(xué)時(shí)間，學(xué)生都蜂擁而出，容易造成樓道擁擠的現(xiàn)象，且極大地增加了樓道的負(fù)擔(dān)，因此存在嚴(yán)重的安全隱患。文雯等同學(xué)提出調(diào)整課程時(shí)間安排，但是該項(xiàng)措施因?yàn)椴僮鞒绦驈?fù)雜，不具有可行性被李康云老師所否決。之后他們又提出可以在行知樓新增木質(zhì)滑梯，這一措施既減輕了樓道的負(fù)擔(dān)，又切實(shí)可行，不失為一項(xiàng)好的建議。

第三組以趙婷婷和劉娟同學(xué)為代表，他們主要指出行知樓到百果苑這一條下坡路同樣存在車多人多，且道路不平整的問題。同學(xué)們又喜歡走在道路的中間，這樣造成極大的安全隱患，所以她們認(rèn)為可以在同學(xué)們中間開展監(jiān)督，提倡上下皆靠右行走，規(guī)范學(xué)生的行為。此項(xiàng)措施關(guān)鍵在于極高學(xué)生自身的自覺性和公德意識(shí)。

第四組以楊景琳和李亞騰為代表，他們則把關(guān)注的對(duì)象移到了致遠(yuǎn)樓那邊，在“女生苑”的旁邊，“致遠(yuǎn)樓”的下面有一條林蔭小道，夜晚顯得幽僻黑暗，而且經(jīng)常蟲蛇出沒。因此，楊景琳同學(xué)提出了可以在這一片地方增設(shè)路燈。李康云老師也認(rèn)為可以通過(guò)在這一片地區(qū)，把道路加寬，整修成一條正式的道路。其他同學(xué)還發(fā)現(xiàn)了校園的另一個(gè)安全隱患，即校園里有許多愛騎摩托車的同學(xué)，但是有很多卻是無(wú)證駕駛，而且多是超速駕駛，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該加強(qiáng)這一方面的整治，并且要求他們限速，從而確保同學(xué)們的安全。

在此次討論會(huì)上，同學(xué)們都作了積極精彩的發(fā)言，每一位同學(xué)都認(rèn)真的參入其中。通過(guò)討論會(huì)，讓我們提高了自己的主人翁意識(shí)，同時(shí)也調(diào)動(dòng)了同學(xué)們的積極性，師生相交流意見，更增進(jìn)了師生感情。最重要的是加深了我們對(duì)“海恩法則”的理解。何謂海恩法則呢？海恩法則是德國(guó)飛機(jī)渦輪機(jī)的發(fā)明者德國(guó)人帕布斯海恩提出一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則,海恩法則指出:每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果；二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無(wú)法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。

校園安全與每個(gè)師生、家長(zhǎng)和社會(huì)有著切身的關(guān)系。從廣義上講，校園安全事故是指學(xué)生在校期間，由于某種偶然突發(fā)的因素而導(dǎo)致的人為傷害事件。就其特點(diǎn)而言，一般是因?yàn)樨?zé)任人的疏忽大意、過(guò)失失職而不是因?yàn)楣室舛鴮?dǎo)致事故的發(fā)生。

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