中鐵八局集團遂渝二線鐵路站改項目部開展項目質(zhì)量安全自檢活動的總結(jié)

中鐵八局集團遂渝二線鐵路站改項目部開展在建項目

質(zhì)量安全自檢活動的總結(jié)

我部于201*年8月9日收到集團公司網(wǎng)絡電報[201*]54號、56號，關(guān)于開展項目部成立交通運輸及營業(yè)線施工防汛期安全生產(chǎn)專項檢查的緊急通知，項目部立即成立安全質(zhì)量自檢活動小組。

組長：鄒建（項目經(jīng)理）

副組長：嚴杰（項目總工）、付勇（項目書記）成員：項目副經(jīng)理袁詩才、冉啟貴、謝波、陳安立、工程部長許順、安質(zhì)部唐賓榮、物資部長、劉順東、財務部長盛曉藝、綜合部長胡昌良。

一、安全質(zhì)量自檢自查存在的問題

1．201*年7月27日，三星二階段站改后，K28+500、K28+750、K30+060、施工硬隔離網(wǎng)松動，三星重慶端3#道岔至橋梁段隔離網(wǎng)安設不牢固。部分地段還向既有線傾斜，嚴重影響動車安全。

2．三星站鋪架口既有梁家灣橋梁被切割的防護欄桿焊接不牢固，脫焊四處。

3．三星站內(nèi)，路材路料清理不及時，三星站新增股道間的短軌未及時清理。

4.鋪架施工的工程線部分區(qū)段缺砟，軌道幾何狀態(tài)不良.5．三星站內(nèi)線路垃圾污染物的清理。

6．應急預案制定要切實可行，聯(lián)系方式不明確。7.ZDK53+700~ZDK54+500段線路底碴寬度和高度不夠，未達到工程線鋪設要求。

8.ZDK54+600~ZDK54+900段線路高低起伏較大，影響工程線行車安全。

二、對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時整改

1．K28+500、K28+750、K30+060、施工硬隔離網(wǎng)松動，三星重慶端3#道岔至橋梁段隔離網(wǎng)安設不牢固。部分地段還向既有線傾斜，嚴重影響動車安全。現(xiàn)場派員用8#鐵線將隔離網(wǎng)對拉至工程線彈條上，再利用7月28日夜間封鎖天窗時間對此段重新安設并進行了加固。

2．7月28日、29日夜間封鎖對既有梁家灣橋梁被切割的防護欄桿進行復焊，機械領工員陳順勇現(xiàn)場督促整改到位。

3．對三星站新增股道間的短軌及時清理出兩線間。4．對三星、潼南鋪架口缺砟地段先進行均砟處理，保證工程線方向、高低，線路曲線圓順、無反超高。

5.三星站內(nèi)新鋪線路垃圾、場地清理，材料堆碼整理。6．應急預案制定要切實可行，聯(lián)系方式要明確。7.對ZDK53+700~ZDK54+500段線路進行上碴，達到工程線鋪設要求。

8.對ZDK54+600~ZDK54+900段線路高低起伏較大部位，進行重新抄平，安排人員對線路進行起降道，使線路順直，達到規(guī)范要求，不會影響工程線行車安全。

9．加強營業(yè)線及臨近既有線施工檢查，按規(guī)范記錄備查。三、加強宣傳教育提高全員對在建項目施工安全質(zhì)量的重視

為進一步規(guī)范我部鐵路建設項目涉及營業(yè)線及臨近營業(yè)線的施工安全管理，提升我部在既有線施工和臨近既有線施工管理水平，確保行車和施工安全，根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦201*190號）、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鐵運201*51號）、《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》（成鐵運201*780號）、《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充辦法（成鐵運201*379號）、《關(guān)于印發(fā)《成都鐵路局基建項目既有線施工安全監(jiān)控辦法（試行）》的通知》（成鐵建設201*470號）、等有關(guān)規(guī)定。分別于201*年7月31日、8月4日、8月8日，組織項目部員工參與學習上級文件精神以及潼南站改安全技術(shù)交底。

根據(jù)上級對交通運輸及防汛安全工作的部署，項目部以各工點分管副經(jīng)理組織了排查，目前我部重點放在對遂寧南ZDK18+700～ZDK23+300線路起撥、上砟起道、大機搗固、工程線路維護、保證工程列車運行；臨近既有線防護柵欄的排查；高空作業(yè)、橋梁臨邊口的防護、潼南站改既有線、臨近既有線施工管理工作。對施工安全質(zhì)量檢查中增加對營業(yè)線和臨近既有線的檢查。加強防護柵欄的檢查、工程線養(yǎng)護整修；確保既有線和工程線運輸安全。對工程線養(yǎng)護整修進行檢查，特別是防是防護柵欄的檢查，專門制定了檢查記錄。加大對工程線養(yǎng)護整修進行檢查確認。

四、防洪重點檢查

1、遂寧南至三星，我部施工區(qū)域水溝暢通，無堵塞現(xiàn)象。2、三星至潼南區(qū)間，我部還未進入?yún)^(qū)間施工，三星站內(nèi)既有水溝無堵塞現(xiàn)象。

3、潼南站至下太和區(qū)間我部施工區(qū)域，水溝無堵塞現(xiàn)象。4．合川站我部對預留路基進行鋪底砟，對既有線水溝無堵塞現(xiàn)象。

五、提高全員認識，加強組織檢查督促

項目部成立了由項目經(jīng)理鄒建任組長的安全質(zhì)量大檢查活動小組，結(jié)合我項目部的實際，進行了總結(jié)、布置，明確責任，落實人員，分片包保，深入現(xiàn)場檢查。

落實責任，確保既有線、臨近既有施工運輸質(zhì)量安全。項目部對施工現(xiàn)場的路材路料、停用站線股道進行了清理，對防溜卡控的軌枕進行捆綁，移動停車車檔進行再次檢查確認有效。

1.封鎖施工，人員、機具、設備的準備工作，應急材料備

料到現(xiàn)場檢查確認。

2．施工前班組安全講話、記錄安全注意事項、施工技術(shù)安全質(zhì)量要求，牢固樹立施工安全質(zhì)量意識。

3.施工作業(yè)現(xiàn)場防護人員設置、現(xiàn)場施工負責人員到崗到位符合規(guī)定。

4.組織全員對交通運輸及營業(yè)線施工、防汛專項安全知識的學習，掌握施工安全要求。

5.施工負責人、安全員、防護人員都參加了既有線施工安全的教育培訓；嚴格持證上崗。

6，實施性施工組織設計、站改施工方案、施工安全措施，鐵路局已審批。

7.施工計劃按時申報，遂寧南站改、三星站改、潼南站改、已同遂寧車務段、遂寧工務段、重慶供電段、重慶電務段、成都通信段安全協(xié)議簽訂了。

8.在三星站改、潼南站改施工中，嚴格執(zhí)行鐵路局營業(yè)線施工“八不準”規(guī)定。施工做到“全隔離、全封閉、全監(jiān)控”，大型工程機械施工嚴格執(zhí)行“一人一機、車過機停”；并做細化重點安全卡控。

8.施工登銷記，施工工地防護人員到位，線路開通放行，約請設備管理單位現(xiàn)場負責人，確認檢查記錄。

9.路材路料存放在隔離網(wǎng)外，石子山車站道岔、路料存放在預留路基上，用遮陽網(wǎng)安全管理到位，路材路料不侵限、不影響既有設備的使用。

10．工程線鋪設、上砟起道，線路臨時養(yǎng)護，重點是撥晃道，將線路方向、高低水平嚴格控制。

對于施工過程中出現(xiàn)的一些質(zhì)量安全問題我們將認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，進行整改。在下一步的施工中將嚴格質(zhì)量安全管理，切實做好現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)方面質(zhì)量安全控制，確保工程質(zhì)量安全目標，讓工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。

201*年10月30日

擴展閱讀：安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

關(guān)于開展安全質(zhì)量大檢查活動

總結(jié)

201*年7月27日接到中鐵五局成綿樂指201*54號《關(guān)于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》；成綿樂安電201*81號《關(guān)于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》后，項目部抓緊落實，當天15時00分召開質(zhì)量安全大檢查活動動員會；項目部成立安全質(zhì)量大檢查活動領導小組“加強組織領導，強化包保責任落實”，項目部的安全質(zhì)量大檢查領導組長由經(jīng)理曠天晃、書記成健康帶隊，副組長及組員參加，根據(jù)文件精神階段性的對項目部施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量進行檢查，并對項目部的安全質(zhì)量管理體系、技術(shù)資料、應急預案、人員培訓等內(nèi)業(yè)進行了檢查。在項目部領導的正確帶領下，領導班子及時做出反應下，綿陽站改項目部全體員工積極努力的工作，克服重重困難，最后圓滿順利的完成了綿陽北站1#道岔撤除、物聯(lián)線撥移工作�，F(xiàn)將我項目部“開展安全質(zhì)量大檢查活動”的組織、檢查情況總結(jié)如下：

一、成立質(zhì)量安全大檢查活動領導小組

項目部成立以項目經(jīng)理、項目書記任組長，項目部副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程師任副組長，各部門負責人及架子隊隊長任組員的質(zhì)量安全大檢查活動領導小組,辦公室設在安質(zhì)部。

1、項目部成立安全質(zhì)量大檢查活動領導小組。組長：曠天晃、程健康

副組長：馮光毅、楊翠華、顧昆、劉陽

成員：梁山軍、田明勇、陳正忠、胡豐富、粟榮付、張八林、鐘

守紅

2、項目部安全質(zhì)量責任包保小組

第一組：包保負責項目部全面的安全和質(zhì)量工作組長：曠天晃、副組長：劉陽

組員：黎祥云、高富俊第二組：包保負責項目部全面的后勤工作組長：副組長：組員：胡豐富、趙健第三組：包保負責項目配合單位協(xié)調(diào)工作組長：馮光毅副組長：張八林組員：田明勇、任劍鋒、喬俞明第四組：包保負責項目部安全生產(chǎn)工作組長：顧副組長：鐘守紅組員：譚小波、劉盟宇第五組：包保負責項目部技術(shù)工作組長：楊翠華副組長：梁山軍

程健康粟榮付

昆

組員：陳正忠、沈志偉二、活動的宣傳和部署

活動期間我項目部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，貫徹中鐵五局成綿樂指201*54號《關(guān)于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》文件精神要求和部署，立即開展了安全質(zhì)量大檢查活動�；顒訒r間為201*年7月27日至9月30日，分三個階段。

第一階段：宣傳發(fā)動部署階段7月27日15:00。項目部傳達成綿樂公司鐵路傳真電報《關(guān)于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》、中鐵五局成綿樂指【201*】54號《關(guān)于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》，和《站改項目部開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》，全面發(fā)動部署，落實到實際和作業(yè)現(xiàn)場。

第二階段：檢查、整改、復查階段（7月27日至9月15日）。項目部各部、架子隊對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行認真整改，確保把安全質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

第三階段：總結(jié)鞏固階段（9月16日至9月30日）。安質(zhì)部對檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立問題庫，對問題庫的問題進行分析、落實到人頭限時整改、并制定預防措施，建立確保施工安全質(zhì)量的長效機制。

三、安全質(zhì)量大檢查總體情況

從施工現(xiàn)場的情況看，項目部及所屬各架子隊、施工隊對安全質(zhì)量管理都有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況受到控制，本次檢查主要針對現(xiàn)場施工管理、人員培訓、臨時用電安全、材料質(zhì)量進行檢查。各部門及架子隊已對以上問題進行了重點控制整改，總體情況受控，但個別方

面還存在問題，需認真解決。

從內(nèi)業(yè)資料來看，項目部及項目架子隊的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運轉(zhuǎn)，與路局簽訂的安全配合協(xié)議都已經(jīng)簽訂完成，安全質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底、等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底還存在問題針對性不強、可操作性差的缺點，需要進一步改進。

四、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題、整改要求

（一）對項目部及項目架子隊的質(zhì)量安全保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全保證體系基本完善，局級及處級項目部的質(zhì)量安全體系運轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題是安全培訓不全面，如考試有人代考，培訓資料的管理不夠精細，對培訓人員進行了考試登記、成績統(tǒng)計沒有對培訓做出總結(jié)。須對加強對員工、勞務工的安全教育，可以采取多種有效的教育方式，如現(xiàn)場講解、培訓、教育考試等多種方法進行；并每次培訓完后寫出總結(jié)。

（二）項目部領導干部責任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行的情況。項目部領導嚴格執(zhí)行領導干部責任包保及風險作業(yè)跟班制度，風險作業(yè)跟班領導名單在項目部進行了公示，并已上報公司安質(zhì)部。本項目部主要風險是在臨近營業(yè)線和營業(yè)線施工中撥移線路和道岔，嚴格執(zhí)行成都鐵路局營業(yè)線施工實行“八不準”制度；1.施工計劃未經(jīng)審批，不準施工；2.未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準施工；3.沒有合格的施工負責人不準施工；4.沒有經(jīng)過培訓并考試合格的人員不準施工；5.沒有召開施工協(xié)調(diào)會、沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作

的不準施工；6.不登記要點不準施工；7.配合單位人員不到位不準施工；8.沒有制訂安全應急措施不準施工。施工時將按有的制度嚴格執(zhí)行跟班作業(yè)制度并建立相關(guān)的臺帳。

（三）檢查管理制度、技術(shù)標準、管理標準及作業(yè)標準執(zhí)行情況及是否落實到現(xiàn)場。

項目部、各架子隊的管理制度基本完成，技術(shù)標準、管理標準明確。進行了現(xiàn)場的安全交底及技術(shù)交底，能夠正確指導施工。在檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題：

1.編制《實施性施工組織設計》和專項施工方案，審批手續(xù)齊全，提出有針對性的安全保證措施。

2.編制作業(yè)指導書，做好三級技術(shù)交底工作，但是針對性和操作性不強。

3.施工中過程控制標準化，按管理規(guī)定定期檢查，分析、總結(jié)。4.對自檢和上級檢查發(fā)現(xiàn)、通報的問題，有分析、有措施、有處理、有記錄。做到了臺賬齊全，形成閉合管理。

5.項目部沒有針對本項目的特點，建立專門的安全質(zhì)量臺賬，同時應與財務部門配合建立安全措施費用臺賬和項目安全獎罰臺賬。沒有進行安全質(zhì)量目標分解和簽訂安全質(zhì)量責任狀。沒有對鐵道部安全生產(chǎn)三條紅線、質(zhì)量管理五條紅線進行宣貫學習。項目還應及時收集相關(guān)文件，并及時跟進，形成相關(guān)的記錄。項目應急演練記錄不完整。8月12日完善了本項目的安全質(zhì)量目標并與相關(guān)單位和部門、人員簽訂責任狀。8月13日項目部要針對本項目的特點，安質(zhì)部與財務部門等部門配合建立安全措施費用臺賬。8月13日項目對鐵道部安全生產(chǎn)三條紅線、

質(zhì)量管理五條紅線進行宣貫性記名傳達方式學習；并做成牌上墻。項目部根據(jù)文件要求開展了安全質(zhì)量大檢查活動；并每周三將檢查情況形成記錄報局指安質(zhì)部。8月15日項目完善了所有應急預案；并及時收集整理相關(guān)記錄、總結(jié)。

6.項目部制定了《防脹軌跑道預案》和《防洪應急預案》等相關(guān)預案。項目部并于201*年8月15日（8:30分和10:00分），由項目經(jīng)理組織項目部全體職工和勞務工在綿陽北站物聯(lián)線（208專用線）和工務線，對應寶成線YK540+580處，進行了一次防洪演練（洪水上道，堆筑攔碴壩）和脹軌跑道演練，演練前，項目經(jīng)理對施工過程中可能出現(xiàn)的情況進行了講述，對這次演練的目的和要求提出了嚴格的要求，對在演練過程中存在的問題進行整改和學習，必須達到召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，能服從命令聽指揮，能及時、迅速、準確到位的搶險隊伍。嚴格按照中鐵五成綿樂指［201*］54號《關(guān)于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》的文件精神；對局指、監(jiān)理等有關(guān)部門檢查出的問題及時整改形成記錄報局指安質(zhì)部形成閉合。

7.按文件要求每周三及時向局指安質(zhì)部報安全質(zhì)量大檢查周報；7月29日綿陽下大雨時，我部按照局指安質(zhì)部指示派員協(xié)助防洪工作時幫助梳理排水，但因無排水設施雖然只能臨時解決；股道間應修排水溝的建議報告給相關(guān)部門。（附現(xiàn)場照片）

8.深入開展安全質(zhì)量大檢查活動；認真吸取“7.23”事故教訓。項目部全體員工都深入學習后并以書面形式結(jié)合自己的工作崗位寫下了自己的反思材料；并每周組織員工學習《中華人民共和國勞動法》、《中華

人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)；9.201*年8月1日制作張貼安全質(zhì)量大檢查宣傳標語三條，寶成線下行K541+330左側(cè)標語為：安全工作壓倒一切；寶成線下行K541+200左側(cè)標語為：安全責任大于天；寶成線下行K541+150左側(cè)標語為：迅速行動振奮精神認真開展安全質(zhì)量大檢查活動；

（四）對施工現(xiàn)場的檢查1、現(xiàn)場存在的問題（1）施工現(xiàn)場材料的存放

螺紋道釘堆放不規(guī)范，有蓋無墊，造成雨水浸泡。安全帽等勞動保護用品未保留供方評價，未納入合格供方名冊。除主材編制有申請計劃外，其他材料未編制物資采購計劃。物資驗收記錄填寫不規(guī)范，材質(zhì)驗收情況、材質(zhì)證書號、復檢試驗單號未填寫，質(zhì)檢員等未簽字。處理情況：檢查當天對螺紋道釘及其它露天存放的材料堆放情況進行復查。并用舊木枕225根對所有材料進行重新加墊。所有材料重新堆碼整齊。拆除了破損的彩條布，重新購買130平方米的帆布蓋好。并清理庫房周圍排水溝，保證排水暢通。對安全帽等勞動保護用品重新進行供方評價，并納入合格供方名冊。采購合同報局指機物部和項目部安全環(huán)保部備案。重新建立勞保用品和安全生產(chǎn)用材料臺帳。根據(jù)實際情況填寫完整材質(zhì)驗收情況。按生產(chǎn)廠商提供的合格證填寫材質(zhì)證書號。根據(jù)材料復驗情況填寫完復檢試驗單號。由項目部質(zhì)檢員進行復核確認。填寫完物資驗收記錄材質(zhì)驗收情況、材質(zhì)證書號、復檢試驗單號，并由質(zhì)檢員簽字確認。

（2）個別勞務人員安全間意識薄弱，不能正確配戴和使用勞保用品。在檢查中發(fā)現(xiàn)，有部分勞務人員進入施工現(xiàn)場不戴安全帽；施工作

業(yè)中工具亂堆亂放現(xiàn)象；現(xiàn)場立即糾正并進行現(xiàn)場安全教育。

（3）在綿陽北站撥移物聯(lián)線、拆除1#道岔施工中個別防護員不按標準化作業(yè)；項目部在施工完后201*年9月25日立即對防護人員進行防護員再培訓再教育。

五、存在問題分析

1、現(xiàn)場的技術(shù)人員及安全管理人員對現(xiàn)場的掌控力度不夠。2、現(xiàn)場技術(shù)人員及安全管理人員的經(jīng)驗較少，須加強培訓。3、現(xiàn)場作業(yè)隊施工人員對安全、質(zhì)量的重要性沒有足夠的認識，缺少必要的培訓，加強職工的安全教育。

六、對問題的整改及閉合銷號

（一）對安全質(zhì)量大檢查領導小組檢查的問題建立了臺帳，臺帳由各項目安質(zhì)部負責整改，并督促整改落實。并按規(guī)定將整改情況報給了相關(guān)單位。

（二）整改責任人的落實

項目部由安質(zhì)部劉陽負責，架子隊由作業(yè)隊隊長鐘守紅負責落實整改。

綿陽站改項目部

二一一年九月二十日

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