轉(zhuǎn)爐車間百萬噸擴(kuò)能改造工作總結(jié)

轉(zhuǎn)爐車間百萬噸擴(kuò)能改造工作總結(jié)

201*年在公司董事會的正確決策和姬總的英明領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行了百萬噸擴(kuò)能改造，各項目均已基本完成，現(xiàn)對此期間的工作做以總結(jié)匯報。

⒈進(jìn)行了轉(zhuǎn)爐擴(kuò)容：

⑴將爐襯磚由450mm減至400mm，爐底磚由500mm減至450mm，爐口尺寸擴(kuò)大100mm至1030mm，熔池磚厚度增加10mm，變?yōu)?50mm×400mm，取消爐殼爐帽部位法蘭，爐帽砌筑增加一層，變?yōu)?層，水冷爐口尺寸應(yīng)相應(yīng)增加100mm，變?yōu)?250mm，經(jīng)測算裝入量增加3-4噸后爐容比為0.46，基本和擴(kuò)容前相近，液面槍位無大的變化，經(jīng)過了跟蹤實(shí)驗，結(jié)論是可以滿足擴(kuò)容后的冶煉要求。

⑵爐帽、爐身、熔池、爐底磚分開配比，出鋼口座磚孔徑變?yōu)椐?40mm，綜合砌筑，保證綜合爐齡達(dá)到6000-8000爐。增加了出鋼口尺寸，變目前外徑190mm、長度850mm、內(nèi)徑Ф110mm為外徑200mm、長度800mm、內(nèi)徑Ф120mm，實(shí)驗證明解決了因出鋼量增加而導(dǎo)致出鋼時間長、延長冶煉周期的問題。

⑶調(diào)整了擋渣球比重，密度應(yīng)達(dá)到4.2g／cm3以上,單重由目前11kg變?yōu)?4kg，球體流鋼槽深度10mm，球體直徑由Ф190mm變?yōu)椐?00mm，經(jīng)過使用驗證了其滿足出鋼口尺寸增大的需要。

⑷調(diào)整了擋渣塞尺寸。變Ф80mm×Ф120mm×160mm為Ф90mm×Ф140mm×160mm，適應(yīng)了出鋼口尺寸變大的需要。

⒉進(jìn)行了氧槍高效性改造，變目前三孔氧槍?dǎo)?40mm，Ф108mm，Ф86mm，吼口直徑22，22.5為Ф140mm，Ф108mm，Ф86mm，吼口直徑23.5，出口直徑30.5，傾角10.5的三孔氧槍，氧氣壓力控制在8.0Kg-8.5kg，氧槍流量4500M3/h-4800M3/h，流量增加20-25%左右，使用發(fā)現(xiàn)其可縮短冶煉時間3-4分，供氧時間降至15±0.5分。

同時對供氧管路（包括金屬軟管）進(jìn)行了擴(kuò)徑改造至Ф86mm以配合氧氣流量的增加。⒊對活動煙罩將1#爐參照2#爐改造成為快速接頭，使其能隨時打開，方便了處理卡料、粘槍、換槍，減少了補(bǔ)焊活動罩排水補(bǔ)水時間，加快了節(jié)奏。

⒋對轉(zhuǎn)爐操作室外墻進(jìn)行了加固及隔熱改造，解決了室內(nèi)溫度過高的問題。

⒌對爐下清渣操作室進(jìn)行了加高擴(kuò)容，拓展了操作視線，滿足了生產(chǎn)需要。

⒍對爐前擋火門進(jìn)行了加高500mm，抬高擋火門取樣測溫孔300mm，減少轉(zhuǎn)爐倒渣傾角。

⒎對爐前鑄鐵板采取了墊磚加高，制作了300mm×1500mm×201*mm的取樣測溫平臺，使操作位置上移，減少了倒?fàn)t時的爐渣流失，留渣1.5噸以上，濺渣時間延至1分30至2分，提高了濺渣效果，保持了爐型，減少了強(qiáng)制補(bǔ)護(hù)爐時間。

⒏自制了石灰水簡易噴涂隔離裝置，提高了爐口渣清理速度，加快了生產(chǎn)節(jié)奏。

⒐配合檢修部門對爐下軌道、擋火板、擋火墻進(jìn)行了改造及加固。

⒑將合金下料管行走軌道延長了500mm，消除了下料管下半部分被爐渣燒變形而導(dǎo)致的經(jīng)�？�料，減少了合金加不及時造成的質(zhì)量問題。同時減少了檢修更換維護(hù)時間及次數(shù)，加快了生產(chǎn)節(jié)奏。

⒒組織職工進(jìn)行理論及操作技能學(xué)習(xí)，提高了操作技能，一倒成功率及溫度命中率提高至80以上，高低溫鋼及后吹鋼數(shù)量大幅度下降。

⒓進(jìn)行了鋼包喂絲實(shí)驗工作。期間重點(diǎn)跟蹤了鋼水脫硫率、喂絲量、喂絲速度。為在快節(jié)奏條件下生產(chǎn)大斷面鑄坯積累了經(jīng)驗。

跟蹤統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下表：

跟蹤爐喂線次（爐）總量（m）20714190平均喂線量（m）68.6最多喂線量（m）150最少喂平均脫硫最高線量率%脫硫（m）率%2512.0130脫硫大于0.005%爐次（爐）84超標(biāo)放鋼爐次（S大于0.050%，爐）77結(jié)果⑴使用后對鋼水的脫硫率有了明顯的提高，平均脫硫率達(dá)到了12.01%，平均脫硫6.2個硫磺，比首次使用提高了2.56%。使用喂絲工藝進(jìn)一步增強(qiáng)了消化應(yīng)對高硫鐵水的能力。

⑵期間產(chǎn)生裂紋等廢品32.66噸，廢品率0.3%，未使用時同期產(chǎn)生裂紋等廢品69.29噸，廢品率2.07%，在鐵水條件變化較大的情況下，廢品率降低了2.4%，廢品率大大降低，并且130*345鑄坯首次未產(chǎn)生裂紋廢品。本次實(shí)驗期間共有77爐S超標(biāo)放鋼，但未造成大的質(zhì)量問題，這在以前是不可能。

⑶使用后，同時對脫氧合金化進(jìn)行了調(diào)整，在鐵水質(zhì)量大幅下滑的情況下，廢品率大幅下降，大幅下降，合金總成本也基本持平，未增加成本。

⒔遠(yuǎn)赴山西、河南等地鋼廠參觀學(xué)習(xí)，開拓了視野、汲取了經(jīng)驗，為進(jìn)一步適應(yīng)快節(jié)奏生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

此致

敬禮

201*-11-28

擴(kuò)展閱讀：車間工作總結(jié)報告

更“專業(yè)”、更“徹底”，車間設(shè)立“學(xué)習(xí)工長”，通過招聘、理論考試和答辯，四大班每班選出一名“學(xué)習(xí)工長”，組織班組開展學(xué)習(xí)和技術(shù)交流。剛剛當(dāng)上新郎官的乙班2#爐操槍工祁立國，一路過關(guān)斬將當(dāng)上了“學(xué)習(xí)工長”，新官上任，憑借著大學(xué)里所學(xué)的理論和實(shí)踐操作的經(jīng)驗，更憑借著青年人的果敢和責(zé)任，他把班組學(xué)習(xí)搞的紅紅火火。利用休息時間翻閱了大量的專業(yè)書籍，主要針對生產(chǎn)、操作中遇到的各類情況著力解決實(shí)際問題。好多職工在爐前干了多年，經(jīng)驗豐富但缺乏理論指導(dǎo)，容易犯“經(jīng)驗主義錯誤”，而80噸帶來的“革命”就是科技煉鋼，容不得半點(diǎn)閃失。祁立國饒有“技巧”的把理論平面化，使工藝生動化，通過“每周一課”的課堂教學(xué)盡量使職工掌握更多的知識，但是學(xué)習(xí)筆記理論性更強(qiáng)，使職工在日常工作中逐漸“消化”，學(xué)習(xí)活動取得了實(shí)實(shí)在在的效果；劉永軍，丙班2#爐操槍工，第一批赴武鋼學(xué)習(xí)回來的車間“元老”，作為一名剛上任的“學(xué)習(xí)工長”，他一邊參與指導(dǎo)一邊加強(qiáng)學(xué)習(xí)，身邊常帶一個小筆記本，記錄著生產(chǎn)中遇到的問題、心得和冶煉參數(shù)，這個“百寶箱”使他受益匪淺，現(xiàn)在，你隨時可以見到許多職工都有這樣的“百寶箱”，尤其是配料工，還增加了新的設(shè)備計算器，根據(jù)具體情況隨時計算合金及輔料的加入量。走進(jìn)一煉鋼車間，能夠看到職工空閑時翻閱筆記和專業(yè)書籍，能夠聽見三五人針對某一問題激烈辯論，車間領(lǐng)導(dǎo)的辦公桌上時常會有一份職工自發(fā)撰寫的論文，與領(lǐng)導(dǎo)就生產(chǎn)的某個問題提出個人見解，而這一切都是自自然然、實(shí)實(shí)在在的發(fā)生著

車間“龍虎榜”也是爐前主控室內(nèi)的一道景，北墻的中部掛著一塊展示牌，中間是每天的生產(chǎn)指標(biāo)，爐長的半身照片，紅色領(lǐng)帶、深藍(lán)色西裝，個個顯的英姿颯爽、卓而不群，但在細(xì)看每天的指標(biāo)，清清楚楚的數(shù)字滲透著一種激烈競爭中的嚴(yán)肅和緊張。左邊是學(xué)習(xí)園地，自然少不了職工的獨(dú)到見解，生產(chǎn)中好的建議和意見公開化，充分調(diào)動了職工的積極性，國內(nèi)鋼鐵形勢、公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及廠的任務(wù)目標(biāo)也是園地的�？�，文化多棱鏡給職工提供了優(yōu)質(zhì)的“服務(wù)”。右邊的宣傳欄也是真刀真槍，不僅好人好事要露露臉，誰遲到了、誰違反操作、誰出了問題也會“榜上有名”，人人自然是“心有余悸”不敢往臉上貼“金”。“帶著問題去，拿回答案來”。從80噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)至今，寶鋼、武鋼、首鋼等十余個在煉鋼技術(shù)操作有特點(diǎn)的企業(yè)留下了一煉鋼車間部分優(yōu)秀職工的足跡，更值得一提的是，在煉鋼廠與河北職工技術(shù)學(xué)院舉辦的煉鋼專業(yè)大專班成人高考中，車間轉(zhuǎn)爐、精煉爐班組89名職工中有68名報考，27人考取，錄取率占在職職工比例的31％。兩年的時間，一煉鋼車間職工提出并得到實(shí)施的合理化建議達(dá)到近百項，其中混鐵爐提高兌鐵溜槽壽命、出鋼鋼包在線吹氣等12項取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，得到廠級以上部門的表彰。由車間職工撰寫的學(xué)術(shù)論文也分別在《第七屆全國冶金工藝?yán)碚搶W(xué)術(shù)會議》、《首屆張家口市青年學(xué)術(shù)研討會》等級別較高的科學(xué)會議上宣講并獲獎；僅201*年一年，由車間技術(shù)人員撰寫的6篇論文就在國家、省、市、公司報、刊物上發(fā)表，車間也榮獲廠生產(chǎn)先進(jìn)車間，技術(shù)進(jìn)步先進(jìn)車間、綜合治理先進(jìn)車間等三項榮譽(yù)稱號。公司勞模徐迎軍在宣鋼首次以職工名義命名的操作法評比中憑借“低鐵耗抑噴濺操作法”榮獲一等獎；高海軍的“高硫鐵濺渣護(hù)爐操作法”獲二等獎；馮繼祥的“留渣單渣冶煉操作法”獲三等獎。從細(xì)微之處能夠感受到一種濃厚的學(xué)習(xí)氣氛，一種昂揚(yáng)向上的精神氛圍，這就是一個學(xué)習(xí)型車間的特色風(fēng)采。

“借”科技東風(fēng)“塑”品牌工程

“這80噸轉(zhuǎn)爐是咱吃飯的鍋，鍋砸了啥也干不成”，這是一煉鋼車間黨支部書記秦國聯(lián)的一句口頭禪，卻道出了一煉鋼人全新的護(hù)爐觀念。盡管宣鋼在201*年以前一直處于小轉(zhuǎn)爐（6t、18t）經(jīng)驗煉鋼狀態(tài)，技術(shù)含量相對較低，車間有18名技術(shù)人員到武鋼培訓(xùn)了三個月，學(xué)習(xí)時間較短，自80噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)后，車間技術(shù)操作人員與相關(guān)部室的工程師一道發(fā)奮圖強(qiáng)，不斷總結(jié)和提高，在較短時間，將頂?shù)讖?fù)合吹煉技術(shù)、復(fù)吹條件下的濺渣護(hù)爐操作技術(shù)全面掌握，并在處理底部透氣磚堵塞的方法上首創(chuàng)的進(jìn)行了科學(xué)的劃分，特別是在處理外部堵塞的方法上發(fā)明了“真空泵反吸”技術(shù)，并申請了國家專利。2#爐第一爐役爐齡達(dá)到17163爐，創(chuàng)國內(nèi)同型爐最好水平。目前，兩座轉(zhuǎn)爐仍保持較好爐況，爐齡有望再創(chuàng)新高。

成功冶煉優(yōu)質(zhì)鋼種，創(chuàng)出宣鋼鋼材市場名牌。做為低碳、低硅的優(yōu)質(zhì)制絲鋼，產(chǎn)品要求苛刻，冶煉難度很大。車間超前思維，著力做好前期的各項準(zhǔn)備。一方面開展新品種物料、原材料、鋼種性能培訓(xùn)，一方面派技術(shù)骨干赴唐鋼、天鋼、邢鋼取經(jīng)，詳細(xì)了解和掌握冶煉主要參數(shù)和操作要點(diǎn)，回來后在技術(shù)較好的班組率先實(shí)驗，全過程跟蹤，并將實(shí)驗過程數(shù)據(jù)向轉(zhuǎn)爐8個班反饋信息和技術(shù)推廣，充分發(fā)揮轉(zhuǎn)爐復(fù)吹的優(yōu)勢，大力提高終點(diǎn)CT雙命中率，嚴(yán)格執(zhí)行出鋼擋渣與脫氧制度，完善爐后精煉處理工序，使宣鋼的低碳優(yōu)質(zhì)制絲鋼成為市場的名牌，保證了較高的市場占有率，獲得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。另一種低碳、低硅鋼種優(yōu)質(zhì)焊絲鋼已于201*年7月成功開發(fā)，新Ⅲ級鋼筋（HRB400）、H08A也已成功開發(fā)并具備批量生產(chǎn)能力，豐富了宣鋼鋼材產(chǎn)品品種，為宣鋼增加了效益點(diǎn)。

依靠自身力量，完成鋼包精爐精煉爐升級改造，具備開發(fā)中、高碳鋼品種開發(fā)能力。由于資金原因，鋼包精煉爐功能比較簡單，存在問題較多，通過精煉班組職工的努力，精煉爐進(jìn)行了控制、吹氣、電極升降等改造，具備了升溫、合金微調(diào)、去硫、去夾雜去氣等開發(fā)新品種功能。進(jìn)入201*年，“高硫”鐵水、生鐵塊成為生產(chǎn)的攔路虎，轉(zhuǎn)爐班組大力推廣硫渣操作法，合理利用瑩石脫硫，減少雙渣操作，保留重點(diǎn)余錳，提高轉(zhuǎn)爐脫率，但“高硫”的問題很難得到根本性解決。精煉大組職工在學(xué)習(xí)中尋求答案，在實(shí)踐中摸索規(guī)律，加強(qiáng)技術(shù)練兵，摸索出一套適合現(xiàn)階段生產(chǎn)模式的操作方法。廠部積極行動，自行設(shè)計的簡易脫硫扒渣機(jī)投入運(yùn)行后，一定程度緩解了硫的危害。但是，鐵水硫含量仍呈上升趨勢，簡易脫硫扒渣機(jī)的脫硫率只有30％，根本無法滿足生產(chǎn)需要。經(jīng)過兩個多月的緊張施工以及后續(xù)的設(shè)備安裝調(diào)試，公司重點(diǎn)項目80噸轉(zhuǎn)爐鐵水脫硫站建設(shè)完成，并于201*年1月17日熱負(fù)荷試車一次成功。該項目由中冶集團(tuán)北京鋼鐵設(shè)備研究總院設(shè)計，采用目前國際上最先進(jìn)的單吹顆粒鎂技術(shù)，具有脫硫率高，造渣少，污染小，成本低等優(yōu)點(diǎn)，通過試運(yùn)行，脫硫率完全滿足工藝及冶煉要求，標(biāo)志著公司煉鋼裝備水平得到提升，在開發(fā)新品種鋼，拓展市場競爭力和抗風(fēng)險能力上進(jìn)一步增強(qiáng)。

成功實(shí)施了轉(zhuǎn)爐裝入量增加、氧槍流量提升等操作，使轉(zhuǎn)爐作業(yè)率達(dá)到90%以上，產(chǎn)量顯著提高，并創(chuàng)出班產(chǎn)31爐的國內(nèi)好水平。80噸轉(zhuǎn)爐設(shè)計為最大裝入量92噸，出鋼量83噸，冶煉周期40分鐘，年生產(chǎn)能力150萬噸，車間通過提高操作技術(shù)水平，分階段定量裝入，金屬料裝入量提高到97100噸，出鋼量平均88.5噸；氧槍的選型經(jīng)過大量的實(shí)踐和各個班組的摸索，最后由15000立方米提升到17000立方米這一最佳槍型，冶煉周期縮短到35分鐘。同時起到氧氣利用率、金屬收得率，爐襯損壞最小的多重作用。一系列卓有成效的技術(shù)改造，使生產(chǎn)水平實(shí)現(xiàn)一次又一次飛越，兩座轉(zhuǎn)爐年修后，原料條件有所改善，轉(zhuǎn)爐作用率大大提高，平均日產(chǎn)量達(dá)到6800噸的能力。憑借科技實(shí)現(xiàn)了智能跨越，敢于創(chuàng)新優(yōu)化了冶煉大腦。80噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)兩年多的時間，應(yīng)該說一年一個樣，他已經(jīng)不折不扣的成為宣鋼創(chuàng)新發(fā)展的一個縮影，讓社會、讓市場了解宣鋼的一個重要窗口，他的超前性、專業(yè)性和重要性已經(jīng)成為一枚標(biāo)志，一個品牌，一種精神；他的經(jīng)濟(jì)效益、科技效益和社會效益已經(jīng)真正印證了生命線工程的價值在于脫胎換骨，在于突破生命，在于攜手未來。

建設(shè)優(yōu)質(zhì)高速路開通管理直達(dá)車

冶金行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展機(jī)遇期，企業(yè)管理提速也勢在必行。一煉鋼車間更是在管理上求新求變。車間網(wǎng)絡(luò)式管理以四個作業(yè)橫班、五個專業(yè)大組（精煉、兌鐵、散狀料、合金及車輛、廢鋼及清渣）為基本組成，職工生產(chǎn)積極性普遍高漲，保證了職工有較強(qiáng)的凝聚力、學(xué)習(xí)力和競爭力。在轉(zhuǎn)爐崗位已有11人完全具備爐長水平，競爭目前8個爐長崗位，爐長有危機(jī)感和緊迫感。通過開展一崗多能，爐前工16名中有14名至少掌握合金、加料、搖爐技術(shù)中的一項，技術(shù)崗位競爭異常激烈。車間在完善考核制度的同時，逐步實(shí)施了下道工序考核上道工序的考核制度，氬站考核爐前下渣、溫度，清渣考核爐前噴濺率，爐前考核鐵水、廢鋼裝準(zhǔn)率及散裝料質(zhì)量等，從而進(jìn)一步加強(qiáng)了各工序的規(guī)范化操作。車間在技術(shù)管理中不斷轉(zhuǎn)變思想，由抓鋼水成份控制到怎樣提高鋼水內(nèi)在質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，由分析操作事故，提出改進(jìn)措施到怎樣達(dá)到科學(xué)煉鋼，規(guī)范各崗位操作的轉(zhuǎn)變。車間建立了計算機(jī)考核系統(tǒng)：從一倒溫度、出鋼溫度到Ar前、Ar后溫度、中包溫度的溫度流考核系統(tǒng)。同時建立了一倒分析P、S超標(biāo)警告系統(tǒng)，杜絕了誤看、誤聽導(dǎo)致的質(zhì)量事故；充分利用檢驗站CS儀，實(shí)施了高爐鐵水分析預(yù)報，解決了以前找調(diào)度要鐵水分析、等分析的問題；適時開發(fā)“少料勤補(bǔ)”、“爐帽噴補(bǔ)”等爐襯維護(hù)方法，在兩座后期轉(zhuǎn)爐的維護(hù)上起到了重要作用，有效的保證了生產(chǎn)；深入研究濺渣護(hù)爐工藝，開發(fā)出“倒?fàn)t留渣、倒渣掛渣”的120度制度，在對活爐底復(fù)吹轉(zhuǎn)爐的爐底接縫及前大面的維護(hù)上起到了良好的效果，也降低了耐材消耗，優(yōu)化了爐型；車間對關(guān)鍵的工藝裝備如：吹氣系統(tǒng)、計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、鋼包測溫儀、擋渣塞車等進(jìn)行了多次改造和完善，保證了工藝的正常執(zhí)行。特別是在線吹起改造后致使吹氣有效率提高，鋼水內(nèi)在質(zhì)量明顯改善，鋼水絮流現(xiàn)象基本杜絕，擋渣塞設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率大大提高，擋渣帽進(jìn)行了改造后，減少了出鋼下渣量；對新的工藝技術(shù)、原材料積極引進(jìn)和改進(jìn)，如測溫取樣一體器、大包覆蓋劑、堵眼塞、碳化硅、釩氮合金等，通過數(shù)據(jù)摸索試驗已在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，特別是SiCaBa的合理應(yīng)用，使強(qiáng)脫氧劑成本降低1.5元/t鋼。車間在成本管理上更是講究“精細(xì)”，加大了自循環(huán)廢鋼回收力度，尤其加強(qiáng)了灑鐵、噴濺等小塊廢鋼的回收，月達(dá)到300噸；根據(jù)終點(diǎn)S含量及鋼材規(guī)格制定內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約了大量成本很高的SiMn合金。同時，鼓勵職工開展小改小革、修舊利廢，只自修測溫槍一項，年可節(jié)約成本10多萬元。車間管理的“精細(xì)”不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，更是體現(xiàn)出一種向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。主任王宏斌深諳“團(tuán)結(jié)就是力量”的道理，在他的筆記本電腦里，記錄著班子成員和生產(chǎn)骨干的生日。一次支部書記秦國聯(lián)值完夜班下午正在家休息，收到了主任發(fā)來的短信“下午聚會，不來不行，有重要事情談”，等老秦看到生日蛋糕，聽到悅耳的“生日快樂歌”時才恍然大悟，原來車間在為他過生日，這就是班子成員心里面一項“重要的工作”，直到現(xiàn)在他還能回憶起主任說的話“你是老前輩，是我們的財富，大家互相尊重、互相學(xué)習(xí)、互相補(bǔ)位，就一定能把事情辦好”，于是，車間工會會長期在廁所里放上一卷衛(wèi)生紙，給職工提供最細(xì)小的方便；情人節(jié)的時候，一些職工會收到車間送來的玫瑰花，里面塞著一張紙條“把它獻(xiàn)給你的妻子，祝情人節(jié)快樂”；元宵節(jié)的時候，大家能品嘗到香甜的湯圓；過年的時候，紅火喜氣的對聯(lián)帶著問候和祝福送到職工手里；于是，責(zé)任工程師王金龍會在過紅綠燈的時候，萌生建一套超標(biāo)報警系統(tǒng)的靈感；一名普通職工有了好的建議會形成文字放到領(lǐng)導(dǎo)的面前；于是，宣鋼首次以職工名義命名的操作法誕生了，涌現(xiàn)出公司勞模，河北省技術(shù)能手，于是，好多個“于是”在充滿人性化管理，充滿戰(zhàn)斗激情的氛圍內(nèi)蘊(yùn)育而生，此時，我耳畔仿佛又回憶起王主任的一席話“與職工交朋友和嚴(yán)格管理并不矛盾，制度是法，與人相處也是法，只要對人真誠、豁達(dá)，對制度嚴(yán)格執(zhí)行，就一定能形成合力，形成爆發(fā)力，最大限度釋放職工的潛能”

在201*年的春天，我們走進(jìn)這個光榮的集體，聆聽著噗噗脈搏和怦然心跳，感受著鋼鐵男兒那如虹的氣勢和破天的吶喊！太陽每天都是新的，今天的流水不會重復(fù)昨日的河床，我們有理由相信，作為350萬噸鋼的踐行者，作為品種開發(fā)的排頭兵，他們一定會站在新的起跑線上，創(chuàng)造更大的奇跡，創(chuàng)造宣鋼人更輝煌的未來！

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