鐵路工班長安全自查反思材料

自查反思材料

通過深入學(xué)習(xí)“***”電視電話會(huì)議精神，結(jié)合我段的情況，暴露出來我們作為安全的基層管理者，在安全的日�；�礎(chǔ)管理和規(guī)章制度及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行卡控上，存在著眾多的問題。我們的工作作風(fēng)和應(yīng)急管理方面還需要進(jìn)一步地加強(qiáng)。事故的連續(xù)發(fā)生，說明了安全基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，慣性違章仍未杜絕，日常管理中的疲沓現(xiàn)象和視而不見的問題嚴(yán)重存在，好人思想嚴(yán)重存在是事故造成的主要因素。

安全的基礎(chǔ)穩(wěn)定需要在日常的班組安全管理上抓實(shí)抓細(xì)。通過深入地展開自我反思，發(fā)現(xiàn)自己在日常班組管理中，存在有松垮現(xiàn)象，安全檢查流于形式，不能長久不懈地堅(jiān)持和開展，安全基礎(chǔ)管理存在疲沓現(xiàn)象，安全教育和宣傳不能夠長久地開展和深入，未能使每位職工在安全意識(shí)上充分地重視和警覺。安全事故通報(bào)未能讓每位職工都能夠從中深刻吸取教訓(xùn)，扎實(shí)工作作風(fēng)，立足本崗，從而夯實(shí)安全基礎(chǔ)。個(gè)人在安全基礎(chǔ)管理中存在懶惰思想，和副工長對(duì)于關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵人、關(guān)鍵車的卡控和監(jiān)督抽查力度以及銜接不夠強(qiáng)、不夠緊密，使作業(yè)人員產(chǎn)生僥幸思想，造成作業(yè)過程簡(jiǎn)化，降低檢修作業(yè)質(zhì)量，產(chǎn)生安全隱患。班前安全生產(chǎn)預(yù)想和安全事項(xiàng)的強(qiáng)調(diào)未能及時(shí)和班中安全監(jiān)督全面掛鉤。對(duì)于始發(fā)列車的制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的卡控力度還不夠，出現(xiàn)有違反作業(yè)紀(jì)律的問題。作業(yè)紀(jì)律的盯控不能夠做到細(xì)化、量化指標(biāo)，是致使作業(yè)中“兩違”情況存在的主要原因。班組安全基礎(chǔ)管理以及考核制度的執(zhí)行存在表面，好人思想嚴(yán)重，總是考慮到天氣較為寒冷，車流較大，人員較少，未能把“安全第一”的思想始終放在安

全基礎(chǔ)管理的首要位上，班組安全管理考核制度未能完全落實(shí)，僅重于口頭批評(píng)，不能完全落實(shí)考核制度。職場(chǎng)文明管理中，存在“走過場(chǎng)”現(xiàn)象，不能長久抓住不放，堅(jiān)持安全日常文明生產(chǎn)。對(duì)于安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，制定的整改措施還不夠及時(shí)，針對(duì)性不夠強(qiáng)，落實(shí)包保責(zé)任不到位，以至于違章違紀(jì)現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生。

通過一系列的深刻反思，我會(huì)及時(shí)認(rèn)清安全形勢(shì)，切實(shí)強(qiáng)化班組安全的基礎(chǔ)管理，在今后的安全生產(chǎn)管理工作中，堅(jiān)持安全管理常抓不懈，主要針對(duì)以下幾個(gè)方面開展：

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全文件及事故通報(bào)的精神，使每位職工都能夠深刻吸取事故教訓(xùn)，在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來，扎實(shí)有效地開展安全日常檢查活動(dòng)，不搞“形式主義”。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識(shí)大局”的意識(shí)，做到班前傳達(dá)的通報(bào)，在班中進(jìn)行不定項(xiàng)抽查，要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓(xùn)，針對(duì)問題有目的有計(jì)劃的在工作中落實(shí)。強(qiáng)化安全思想的重視，使職工在安全生產(chǎn)中意識(shí)到本崗安全的重要性和危機(jī)感。

2、在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行方面，抓住“關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵車、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控，嚴(yán)格列車作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督卡控以及抽查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工作中的違章違紀(jì)行為，杜絕不良安全隱患的存在。在卡控上做到與副工長銜接緊密，卡控制度上做到細(xì)致量化，每班與副工長對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)質(zhì)量抽查不少于6列，做好關(guān)鍵的卡控和監(jiān)督，對(duì)于固定和移動(dòng)脫軌器的上下軌監(jiān)控做到“固定”抽查、“移

動(dòng)”必查，堅(jiān)決做好安全防范措施的落實(shí)制度。

3、有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)于始發(fā)列車的制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)卡控。杜絕試風(fēng)不到位和靠近臨線試風(fēng)的現(xiàn)象，強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格考核制度。發(fā)現(xiàn)“兩違”情況，當(dāng)即落實(shí)考核，并在交班后碰頭會(huì)上深入開展分析，及時(shí)制定整改措施，杜絕在今后作業(yè)中出現(xiàn)類似事情。在安全宣傳上工作細(xì)致到位，要求班組職工深刻吸取他人教訓(xùn)，針對(duì)問題舉一反三，做到安全問題不過夜。作業(yè)中發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)章制度，特別是對(duì)于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。嚴(yán)格列尾電子監(jiān)控試風(fēng)的使用和交接，做到有問題及時(shí)上報(bào)、及時(shí)解決，杜絕無監(jiān)控試風(fēng)記錄的現(xiàn)象存在，有力保證列車作業(yè)試風(fēng)質(zhì)量的完成率和使用率。

4、對(duì)于日常文明生產(chǎn)的管理，做到細(xì)致、深入。仔細(xì)認(rèn)真梳理近期班組在安全生產(chǎn)中存在的問題和人為隱患，細(xì)致排查，整理后組織班組職工召開分析會(huì)，督促責(zé)任人做出表態(tài)并要求在一定的時(shí)段內(nèi)落實(shí)整改措施。摒棄“好人主義”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行班組各項(xiàng)安全管理考核制度。對(duì)于班組基礎(chǔ)安全的文明生產(chǎn)管理，要求專人負(fù)責(zé)，落實(shí)到考核制度上，出了問題直接考核相關(guān)人員，努力營造良好的安全管理氛圍。對(duì)于安全形成全員齊抓共管的形勢(shì)，對(duì)于安全管理的抓手和力度做到長久不放，全力夯實(shí)日常班組安全基礎(chǔ)的平臺(tái)。

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關(guān)于開展鐵路質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)的反思材料

201*年2月23日我項(xiàng)目部全體職工學(xué)習(xí)了2月12日、13日全路緊急電視電話會(huì)議精神和2月15日的太原鐵路局電視電話會(huì)議精神之后，根據(jù)我項(xiàng)目部的施工任務(wù)及個(gè)人的工作職位進(jìn)行了深刻反思，排除工作中的各種安全質(zhì)量隱患。

本次檢查活動(dòng)的主題為：“全路系統(tǒng)立足大局、確保穩(wěn)定，把安全生產(chǎn)放在首位，同時(shí)加快鐵路建設(shè)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，建優(yōu)質(zhì)工程、精品工程�！�201*年施工全國鐵路建設(shè)的高峰期，也是我項(xiàng)目部打好安全生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的一年。我項(xiàng)目部計(jì)劃年度完成1.7億的產(chǎn)值，為了保證工期、質(zhì)量、安全、成本目標(biāo)的完成，我項(xiàng)目部全體職工必須上下一致，齊心協(xié)力、立足本職做好各項(xiàng)工作。

我自己立足技術(shù)管理工作崗位，不但要做好自己的本職工作外還有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)、工程質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工盡心盡責(zé)。根據(jù)自己短短的幾年現(xiàn)場(chǎng)施工認(rèn)識(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工過程中主要存在以下問題：

1、管理理念和思想認(rèn)識(shí)上存在的不足

2、安全質(zhì)量檢查力度不夠，檢查后不能及時(shí)整改。3、質(zhì)量觀念和安全意識(shí)淡薄，安全質(zhì)量隱患比較多。4、施工人員水平低下，個(gè)人素質(zhì)良莠不齊。

對(duì)于以上存在問題我根據(jù)自身情況從以下幾方面進(jìn)行改正.1、牢固樹立安全第一、安全是企業(yè)的奠基石的思想意識(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中及時(shí)的檢查存在的安全問題、解決問題。同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育。

2、項(xiàng)目部、架子隊(duì)及各個(gè)施工工點(diǎn)，進(jìn)行月、旬、周安全問題的檢查，同時(shí)對(duì)檢查過程中存在的問題進(jìn)行書面通知通報(bào)到各工點(diǎn)負(fù)責(zé)人，及時(shí)進(jìn)行整改，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改，不改不放過。3、施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照鐵路標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行作業(yè)，各個(gè)操作人必須進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)、安全教育均必須持證上崗作業(yè)�，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置群眾安全監(jiān)督員崗位，由具有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富考核合格的人員擔(dān)當(dāng)，同時(shí)每個(gè)架子隊(duì)設(shè)置專職安全檢查員和質(zhì)量檢查員。工班長嚴(yán)格執(zhí)行班前安全講話制度。自己積極協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)安質(zhì)人員搞好安質(zhì)工作。

4、堅(jiān)持在工作之余，學(xué)習(xí)新的規(guī)范規(guī)程及國家和鐵道部鐵路局的新文件，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)做到眼尖手快、腿快，分析辨識(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)危險(xiǎn)源，及時(shí)告知操作人員注意事項(xiàng)，做到防患于未然，杜絕一切事故發(fā)生。

總之，安全在于防范，質(zhì)量在于管理。通過本次安全質(zhì)量大檢查反思教育使我正確的認(rèn)識(shí)到了安全和質(zhì)量的重要性和施工過程控制任務(wù)的艱巨性。在今后的工作中一定立足本職、做到有計(jì)劃、有檢查、有整改、有成效，使安全質(zhì)量管理工作整體更上一個(gè)臺(tái)階，為項(xiàng)目部及公司的施工生產(chǎn)做出自己最大的貢獻(xiàn)。

張浩奇201*年2月25日

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