物流管理實習報告
物流管理實習報告
班級:物流管理201*級1班
日期:201*年8月23日
物流管理實習報告
實習目的:選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學理論,采用
實地實習其物流全過程的方法,對新疆伊寧市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。為即將踏入社會工作的我積累寶貴的社會經(jīng)驗。
實習方式:采用實地實習的方式,具體采用了面對面的訪談了解、
過程工作調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,并總結(jié)出實習報告。
實習時間:201*年7月20日至201*年8月21日
實習地點:新疆伊寧市門到門物流快遞中心實習職務:前臺接待文員實習報告:
一個月在專業(yè)的物流企業(yè)的實習結(jié)束,主要實習收獲從三個大方面來總結(jié):
(一)在學校所學習的物流理論知識與實際中的應用情況。(二)實際工作中所需要的技能。(三)伊犁地區(qū)的物流發(fā)展現(xiàn)況以及前景。接下來從以上三個方面詳細的分析我的實習收獲。
(一)在學校所學習的物流理論知識與實際中的應用情況
首先,我實習的企業(yè)是一個專門從事物流快遞的加盟企業(yè),
主要業(yè)務是做從伊寧市到烏魯木齊之間的物流快運,12小時到達,同時還少量的做往疆外的業(yè)務。我一天的工作流程大概是:早晨9點
30上班,先打開電腦接收烏魯木齊前臺給我們發(fā)送的當天的貨物清單。9點30至10點30左右貨車準時到達,搬運工師傅開始卸貨,我們前臺接到帶來的的貨單,打電話通知每一位客戶,并記錄地址,將所有的貨單分類整理好。早晨的工作基本完成。下午,主要幫客戶查貨,接貨,提貨,以及將當天的貨物清單錄制好,在下班之前傳送給烏魯木齊前臺,這樣,一天的工作基本上完成。如果,遇見貨車在路上耽誤了的情況,要給每一位客戶通知,并表示歉意,通常這種情況還是要加班的。
在30天實習中,發(fā)現(xiàn)實際的物流快遞企業(yè)的運作模式就是接貨,人工開單,發(fā)車,送貨。以及理論知識的應用,和我們在學校學習的理論知識還是有很大的差距的,比如,在我實習的中小物流快遞企業(yè)中,那些GPRS技術,POS機,叉車等比較先進的設備應用的很少,主要制約因素是資金問題。一個重要的難題,也是比較難以預測并不好解決的問題是貨車晚點,因為,作為快運企業(yè),時間的準確是非常重要的,為了很好的避免這個問題,平時車輛的養(yǎng)護非常重要,以及司機的經(jīng)驗責任心都非常的重要,但這都只是預防的措施,并不能從根本上解決這個問題。物流軟件的應用較少,主要的辦公軟件僅是excel的應用,這樣在工作中就會有很多的重復工作,全責不分明。使得工作效率低,很難提高工作效率!這樣對每位工作人員的細心程度,責任心都有很高的要求。在企業(yè)中受過專業(yè)物流管理的人才很少,對企業(yè)長遠的發(fā)展是一個較大的制約因素。
(二)實際工作中所需要的技能
在實際的工作中,不像在學校的單純環(huán)境里,所需要的技能比較多,最基本的就是老師常給我們說的做人的技能,作為大學生的我們,最缺乏的恰恰就是這一基本技能,在和同事,領導的相處中,我們是新人,每一位都是我們的前輩,我們能做的就是想每一位前輩虛心學習,在了解了公司的整個運作流程后才可以慢慢的發(fā)表自己的看法,就像那句老話說的“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)”,我的工作也一樣,沒有實踐過就沒有發(fā)言權(quán),任何一份工作都不會像我們看起來那么的簡單。
為什么每一份實習都是從端茶,打掃衛(wèi)生開始的,因為,我們一去什么都不懂,可以在打掃衛(wèi)生,打印資料的過程中接觸每一位前輩,逐漸了解整個公司的運作程序,了解了后,我們才可以做一些基本的工作,就是這樣,前半個月,我總是再給公司添麻煩,需要前輩幫我去收拾殘局。那段時間對我來說有點煎熬。但作為大學生的我們有我們的優(yōu)勢及,就是年輕,就是有學習能力,就是有工作熱情。在一個月的實習過程中,能了解到的并不多,但讓我深刻的認識到,無論將來我做什么工作,最重要的是態(tài)度端正,認真仔細,不斷的培養(yǎng)自己解決問題的能力。所以,第一份工作的起點很重要,在比較正規(guī)的企業(yè)中對自己各方面的起點有一個無形的環(huán)境影響。
(三)伊犁地區(qū)的物流發(fā)展現(xiàn)狀以及前景
作為物流專業(yè)的學生,物流在整個伊犁地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀以及前景是我一進公司就比較關心的問題。伊犁地區(qū)擁有八縣一市,地域廣闊,但就是因為地域廣闊,使得很多中小物流企業(yè)只能做一個地區(qū)的業(yè)
務,并且伊犁不是商品的生產(chǎn)地,對貨物的集散要求并不高,所以,目前的企業(yè)主要業(yè)務集中于各個汽配,較大,較重型貨物。并且路線單一,通常只做一條路線的業(yè)務,這與企業(yè)的規(guī)模小,資金的制約又很大的關系。如僅僅是伊寧市內(nèi)就擁有物流快遞企業(yè)也30至40家左右,但多數(shù)是做伊犁到烏魯木齊的業(yè)務,其余的幾家做到各個縣城的業(yè)務,做伊犁到烏魯木齊的企業(yè)便將自己的縣上的業(yè)務外包給做縣上的企業(yè),整個現(xiàn)狀是處于初級發(fā)展的階段,進入門檻低,企業(yè)規(guī)模小,專業(yè)水平低,但擁有生命力。
未來的發(fā)展前景,由于進入門檻低,可能會有更多的企業(yè)進入。但在不斷的競爭發(fā)展中管理合理科學的物流企業(yè)必將發(fā)展壯大,企業(yè)的運作更加的專業(yè)化,帶動整個行業(yè)朝著專業(yè),大規(guī)模的方向發(fā)展。物流快遞業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè),在伊犁地區(qū)向內(nèi)(向內(nèi)地輸出新疆的地產(chǎn)如薰衣草,棉花)向外(中亞廣大市場)發(fā)展的空間都很有潛力。
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許昌職業(yè)技術學院財貿(mào)經(jīng)濟系
201*屆學生畢業(yè)實習報告
專業(yè):物流管理班級:08級物流2班姓名:XXXXX學號:0803106249
201*年04月10日提綱
一、實習內(nèi)容
(1)了解物流管理在社會中的巨大作用有哪些(2)了解實習單位的基本情況及物流管理體系(3)學習掌握物流管理者應具有的素質(zhì)二、實習體會
(1)通過理論與實際的結(jié)合,了解到了物流起到的巨大作用,熟悉了物流管理的基本環(huán)節(jié),掌握了物流管理者的基本素質(zhì),培養(yǎng)了自己的實際調(diào)研能力,使自己的團隊組織能力得到大幅提高。三、實習建議
經(jīng)過這次實習使我感覺到,不僅書本理論要學牢,我建議,在學校學習期間,在學習之余,要多進行幾次實習鍛煉,多實踐一下物流管理在實際中的應用。四、實習總結(jié)
實習是學生向工作者過渡的必要階段,經(jīng)過實習,使我們這些要畢業(yè)的大學生,把在學校學到的理論知識得到應用,增強了以后工作的信心,鍛煉了自己,豐富了知識,掌握了應有的素質(zhì)。實習報告
經(jīng)過三年的大學校園生活,使我對物流管理方面的知識有了深刻的掌握,對物流的認識有了一次新的突破,為了走出校園后,能更好的適應工作,在本學期末,我們進行了這次實習工作,經(jīng)過這次實習,使我所學的知識得到應用、發(fā)揮,同時,將所學的專業(yè)知識與具體實踐相結(jié)合,提高了我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,也讓我了解到物流領域的一些社會現(xiàn)狀,深化了對所學知識的理解,從一次次的面試失敗中,我也吸取了教訓,了解到了面試的技巧,我從這次來之不易的實習中,增強了工作信心,為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。
一、實習內(nèi)容
實習是大學生轉(zhuǎn)型為工作者的一個必要過程,它能使即將畢業(yè)的大學生提前感受到工作的感覺,體現(xiàn)出在學校學習知識的必要性。以至于以后正式工作了心不慌、手不亂,他也是大學生走進社會的一顆定心丸。經(jīng)過實習,使我學到了課本之外的專業(yè)知識,也是課本知識和實踐得到充分結(jié)合,物流管理是近一二十年以來在國外興起的一門新學科,它是管理科學的新的重要分支。物流管理的內(nèi)容包括三個方面的內(nèi)容:即對物流活動諸要素的管理,包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理;對物流活動中具體職能的管理,主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術、經(jīng)濟等職能的管理等,配送作為物流的基本功能之一,在其中占有相當重要的地位。實踐證明企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展離不開物流配送,合理的物流配送使企業(yè)經(jīng)營中的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一價格得以實現(xiàn),能否建立高度專業(yè)化、社會化的物流配送中心關系到企業(yè)經(jīng)營的規(guī)模效益能否充分發(fā)揮。配送中心的建設是整個物流體系的重點。
在校期間,所有的有關物流的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我都學習了一遍,有了詳實的認識,但是對于這些課本上的東西不結(jié)合實踐,那都是海市蜃樓,都是虛幻,如果,我不實踐一下,那以后工作了,一定是手足無措,不知道干什么,所以我就找了這個物流配送的實習工作,讓理論和實踐充分的結(jié)合一下,熟悉一下工作環(huán)境,為以后工作打下基礎,是真金是假金,只有檢驗一下才知道,要想成為一個合格的物流人才,就要不怕苦,不怕累,不怕實踐。所以這次實習對我很有必要。二、實習體會
經(jīng)過物流實習,我體會了很多,也經(jīng)歷了很多的心情起伏,想起當初的夢想,是那么的觸不可及,明白到完成一個業(yè)務的不容易.這個不容易不僅體現(xiàn)在身體上,更在精神上體現(xiàn)的淋漓盡致.有一個未涉世的學生一下子去工作,是有很大的壓力的,剛開始工作,什么都不會,只知道書本上的概念,感覺書上的只是,書上的理論,和現(xiàn)實有很大的差距,沒有太多的連貫性,在工作中,對于一些報表也不是十分了解,看到表格就害怕,生怕出現(xiàn)了錯誤,但是經(jīng)過以后幾天的實踐和對業(yè)務的熟悉,發(fā)現(xiàn),其實要想做好這項工作,書本上的理論必須弄透徹,報表其實一點都不可怕,前方的路還是很凄迷,但是有了這次實習,我有信心走好每一步,堅持,你未必成功,但你不堅持,就一定會失敗,放下自我,全心全意去愛這份工作,隨著工作的一天天進行,我不但在專業(yè)只是上有了新的突破,還學習了專業(yè)員工素質(zhì),在工作上有不懂的就問,謝謝和微笑常在嘴邊,在以后的工作中我會更加努力的。
三、實習建議
在實習中,對于物流配送中心存在的問題,我感覺有以下幾點:
1.在公司中各部門的協(xié)調(diào)作業(yè)能力較差
2.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,導致退貨量較多,造成了資源浪費。3.在裝貨和卸貨時,較為野蠻,不認真,導致貨物有損壞,有貨差。4.物流區(qū)域分布不均勻,不合理。
5.配送中心各部門和配送區(qū)間沒有很好的配合,有效利用率較低。
對于以上問題,我建議,加強員工的培訓,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻的裝卸,加強各部門之間的溝通力度,合理分配各部門的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,充分利用空間、人力、設備和能源。最大限度減少物料損失,簡化作業(yè)流程,縮短工作周期,為職工提供便捷的工作環(huán)境。建立有效的供貨方、中介方和銷售方的物流信息交流平臺,適當開放公司信息,做到信息通暢,資源共享,確保信息的流通性和先知性。作為配送中心,以企業(yè)成本最低為主要目的,應該把不必要的東西承包出去,專心做配送,只有這樣企業(yè)才能發(fā)展的更好,在實習中發(fā)現(xiàn)了這些問題和建議。四、實習總結(jié)
我在沒有去實習的時候,對于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識,杜宇物流的本身沒有太多的實踐性,感到很迷茫,不敢想象現(xiàn)實中的物流管理業(yè)務都有哪些,對于物流,剛開始只知道他是,運輸、儲存、包裝、流通加工、配送。信息處理這些書本上的要點。不知道它在實際操作中卻沒有這樣簡單,通過這次的實習,使我對物流配送有了更加深刻的認識,在我們國家,物流業(yè)雖然沒有西方那樣發(fā)達,但是也不能說明,中國的物流就很落后。中國物流正在迅速發(fā)展。但是其中也有許多制約發(fā)展的因素,比如:貨物與轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高,高層貨架利用率不足,工作態(tài)度不認真,野蠻裝卸等等,這些因素,在以后的發(fā)展中都要加以改正,只有不斷地完善,物流業(yè)才能更好的發(fā)展?偠灾谶@次實習中,使我學到了課本上不能學到的知識,他是課本知識的升華,它帶給我的不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨、揀貨、和退貨這些簡單的東西,他給我了工作的信心,我能有這次實習機會,我很欣慰。這次實習不僅使我對專業(yè)知識有了很大程度上的認識,還是我的語言表達能力和團隊協(xié)作能力有了大幅度的提高,掌握了基本的專業(yè)工作素質(zhì),認識了社會的復雜性和快速性,一天不努力,就會被社會所遺棄。
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