物流實習報告

湖南商學院實習報告

新疆中遠實習報告

一、實習背景：

通過對將近兩年的《現代物流基礎》、《物流成本管理》、《企業(yè)物流》、《會計學》、《管理學》、《物流信息技術工程》等課程的學習，我對現代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢？

抱著這種想法，我走進了中遠物流倉儲配送有限公司。

二、實習目的：

了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。

三、實習時間：

201*年2月6日~201*年2月20日

四、公司名稱：

中遠物流倉儲配送有限公司（新疆區(qū)）

五、公司地址：

新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市北站三路12號

六、公司簡介：

1、性質：

中遠物流倉儲配送有限公司（簡稱中遠物流）成立于201*年，是中國遠洋物流有限公司出資組建的專業(yè)的第三方物流公司。

2、規(guī)模：

注冊資本1500萬美元，擁有員工1500人。在全國所有省會城市和主要二級城市均設立了87個網點，管理倉庫面積120萬平方米，是中遠物流系統(tǒng)內產品物流領域的共用操作平臺。公司總部設在青島，擁有一支高素質、懂管理、專業(yè)技術過

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硬的經營團隊和優(yōu)秀的員工隊伍，專注于為國內外客戶提供物流方案設計與優(yōu)化、供應鏈管理、倉儲裝卸、庫存管理、干線運輸、城際快運及二次配送等供應鏈全面解決方案和優(yōu)質高效的第三方現代物流服務。3、經營模塊：

公司共有6大服務板塊：家電物流、汽車物流、銀行物流、化工物流、展運物

流、工程物流。

4、已取得的成就：

公司近幾年會展物流取得了較大的發(fā)展，成為濟南、北京、上海、廣州、大連、

寧波等國際會展中心指定為物流服務商，得到了各地會展中心及組委會的一致好評，同時我們將國內公路運輸和進出口海運、空運等業(yè)務與會展的到貨倉儲、展會現場搬運、回運等業(yè)務相結合、建立起了一只網絡齊全、功能完善、服務周到、領先同行的公共第三方物流平臺，為客戶提供全方位的現代物流服務。

七、公司實習崗位流程：

初進中遠我被分配在倉儲送貨部，送貨部主要是對進疆貨物（市區(qū)內）有客戶要求送貨的進行送貨上門服務，首先由前臺調出進疆貨物需要送貨的單票，轉入送貨部，送貨部進行登記備份。票據為現付票據的，電話聯系客戶告知貨物到達，詢問接貨時間，并和庫房人員協調，等貨物能倒車時，及時安排送貨車輛進行裝車送貨；如果是提付票據，及時通知客戶攜帶相關身份證件來公司辦票，辦票后給予裝車送貨，遇見貨量大，占地空間大，或不宜儲存的貨物（如易凍，易污染，易燃）等特殊貨物，應婉轉的和客戶溝通，及時進行辦理相關手續(xù)進行送貨，或直接進行門到門服務。對送貨車輛管理安排需要充分了解市區(qū)路線的基礎下，對送貨車輛進行相同路線，或方位進行合理配貨，達到省時，不浪費送貨車裝貨空間。對于易污染等貨物，需單獨裝車，送貨司機進行庫房裝貨時應該攜帶票據，中遠物流票據一式三份，司機憑黃票進庫房提貨裝車，貨物送達將藍票給予客戶，白票由前臺保存。

總體服務規(guī)則首先要在遵守公司管理制度的前提下，進行隨機應變，與客戶和庫房方面進行協調和合理溝通，努力做到三不：不滯留貨物，不滯留送貨車輛，不進行二次裝卸，特殊情況特殊對待�？此坪芎唵蔚膷徫�，里面有和庫房人員的協調，對客戶的溝通，對市區(qū)路線的熟悉，和特殊路線送貨地點的了解，對貨物的種類搭

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配等，都需要長時間的實踐與鍛煉，從中吸取經驗，不斷學習，總結經驗和教訓。

接下來進入庫房實習，進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單（該車所裝貨物的信息），首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊情況（客戶不能及時來提，電話打不通等）貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。

八、個人實習收獲：

在倉儲部雖然挺辛苦，但我更多的是把他當成一次難得的鍛煉。事實確實如此，通過這次實習我了解了貨物在倉庫中各環(huán)節(jié)流通的過程，熟悉貨物在交接時的注意事項，掌握怎樣有計劃的、高效的管理各種貨物的能力，具備一般物流倉儲公司對員工的基本要求。

當然我也從這里領悟到了很多做人的道理。

1、不管做怎么工作自己首先得學會合理的安排自己的時間，這樣才能高效的完成領導安排的任務，完成自己的職責。

2、在工作中要有耐心、學會請教，只有這樣才能更快的適應自己的崗位。3、學習是終生的事情，要時刻的提醒自己還有很多不足。

九、存在的問題：1、缺少物流專業(yè)人才。

在調查發(fā)現不少工作人員對物流專業(yè)知識缺乏了解，只是停留在倉儲和運輸方

面。在貨物的流通過程中工作人員對物流專業(yè)名次缺乏了解，不能與國際標準術語匹對，經常竄意，從而造成公司的損失。

2、管理監(jiān)督力度不夠，體制不夠完善。

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在貨物的流通過程中的責任劃分還不夠明確，在實習期間經常出現貨損卻找不

到承擔者，各部門經�；ハ嗤菩敦熑危�同時監(jiān)督部門也不能明確的指出具體是那個部門出現錯誤。

3、中層管理者缺乏有效的管理經驗。

中層管理者在日常的管理經常出現跨部門管理，出現多頭領導，從而使得日常

運轉出現混亂。在下達文件時經常責任劃分不明，使得出現事故找不到承擔者。

4、該企業(yè)在新疆的第三方物流的發(fā)展還處于初級階段。在烏魯木齊的倉庫管理上信息化還不是很明顯，與內地還有一段差距。建議：1、培養(yǎng)高素質的專業(yè)物流人才

人才在如今的商業(yè)競爭中扮演了越來越重要的角色，擁有高素質的專業(yè)人才往

往能夠在競爭中取得優(yōu)勢。中遠可以在引進人才的同時，在企業(yè)內部培養(yǎng)自己已有的穩(wěn)定管理人員，在人才培養(yǎng)上下大力氣，要舍得把資金投入到管理隊伍的素質提高上面來。在物流專業(yè)的教育培訓上，建議與高校合作定點培養(yǎng)適合自己企業(yè)額人才，把物流工程領域的研究做為一個重要的課題得到更多學生和專家的參與。加強物流企業(yè)與研究機構的合作，讓一些具有實踐經驗的物流人員參與到物流人才培養(yǎng)中來．把理論和實踐緊密的結合在一起，培養(yǎng)出高素質的專業(yè)人才。

2、引進先進的管理模式

新疆中遠物流已經開始有意識的向綜合性第三方物流企業(yè)發(fā)展。但是力度仍然不夠，理想中第三方物流企業(yè)所提供的服務要遠遠大于傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)所能提供的業(yè)務范圍，僅僅是在業(yè)務的細分上，第三方物流企業(yè)比傳統(tǒng)企業(yè)做的更細、更標準化。目前，越來越多的大中企業(yè)都將以前自身經營的倉儲、運輸、包裝等項目，從必須的生產過程中剝離出來，轉交第三方物流企業(yè)經營，通過第三方物流企業(yè)的專業(yè)化和規(guī)范化管理，減輕企業(yè)在倉儲、運輸、包裝上的經營成本，企業(yè)可以專心投入到提高企業(yè)核心競爭力的項目上去。加快第三方物流企業(yè)的發(fā)展要把新興的第三方企業(yè)做為發(fā)展、培養(yǎng)的重點對象，傳統(tǒng)轉型的企業(yè)往往會存在這樣或那樣結構模式上的問題，新生企業(yè)多以借鑒國外發(fā)達國家物流企業(yè)的管理模式，根本上剔除了舊模式的局限。新疆中遠可以發(fā)展高度發(fā)達的信息網絡和先進的管理模式，在市場緊縮的大環(huán)境中得到了大多企業(yè)的欣賞，從而獲得了絕大多數的市場份額，在金

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融危機的風暴中奮起發(fā)力，成為中國物流業(yè)的中流砥柱。

3、加強現代科技手段在物流業(yè)中的應用

物流信息化、網絡化的完善和發(fā)展，不但是衡量現代物流企業(yè)的重要標志之一，

也是發(fā)展現代物流企業(yè)堅實可靠的基礎。

十、個人發(fā)展方向：

由于新疆是全國開通國際運輸線路最多、營運里程最長的省區(qū)，加之位于歐亞大陸中部與8個國家接壤的優(yōu)越地理位置但新疆的物流發(fā)展還處于初級階段，正需要像我們這樣物流專業(yè)的畢業(yè)生，這是一個很好的機遇。

隨著近幾年國家對新疆經濟發(fā)展的重視，新疆烏魯木齊作為亞洲的中心，更是迎來了自己的春天。在烏魯木齊大型的物流園已經開始動工，大約在未來的五年投入運轉。個人認為目前我們要做的是加強對物流專業(yè)知識的學習，時刻看到自己的不足，多參加物流的實踐活動。爭取在畢業(yè)之際大聲的說出一句：“我準備好了！”

最后，衷心感謝給予我這次實習機會的中遠物流倉儲配送有限公司（新疆區(qū)）以及培養(yǎng)我的母校湖南商學院，感謝為我此次實習報告提供指導的趙中平老師。希

望學校能為我們提供更多類似的實習信息，企業(yè)能為我們提供更多類似的實習機會。

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擴展閱讀：物流專業(yè)實習報告

畢業(yè)實習報告

關于在北京日月行物流公司太原分公司

從事市場開發(fā)助理的實習報告

教學單位:經濟與管理學院專業(yè)名稱:物流管理學號:28020401081學生姓名:閆翔指導教師:阮平講師指導單位:經濟與管理學院完成時間:201*年09月01日

電子科技大學中山學院教務處制發(fā)實習單位評價表

實習起止日期實習關于在北京日月行物流公司太原分公司1、全面了解企業(yè)的經營管理活動內容，重點放在其戰(zhàn)略、企業(yè)經營范圍、內部供應鏈及人員配置、控制等工作。201*.7.20-201*.8.20單位及部從事市場開發(fā)助理的實習報告門（崗位）主要實習內容2、了解經營一家企業(yè)，經營者應該具備的戰(zhàn)略意識，管理者要具有完整的知識結構，管理者應有團隊合作的精神。3、了解業(yè)務流程，明確各部門的分工和責任，明白本部門要提供那些信息，并且要和哪些部門進行溝通，保證企業(yè)內信息的暢通無阻。4、了解物流公司在關于市場開發(fā)及營銷方面措施。實習單位評語單位蓋章：年月日目錄

一概述................................................................1（一）實習單位簡介.....................................................1（二）實習過程的基本回顧...............................................1二實習項目簡介........................................................3（一）項目介紹........................................................3（二）基本原理.........................................................3三實習內容綜合分析....................................................5（一）本人承擔的主要工作...............................................5（二）方案實現的技術措施...............................................5（三）專業(yè)知識和技能的應用（或創(chuàng)新點）.................................5四實習總結............................................................7（一）收獲與體會.......................................................7（二）觀察到的問題與探討...............................................7五結束語..............................................................8參考文獻...............................................................9

I關于閆翔在北京日月行物流公司太原分公司從事市場開發(fā)助理的實習報告

一概述

（一）實習單位簡介

北京日月行物流有限公司太原分公司，創(chuàng)立于1993年，經過多年的持續(xù)發(fā)展，迄今，已在全國范圍內建成集公路等多種運力于一體的全國性物流網絡。

太原分公司，業(yè)務涵蓋一體化物流、快運、倉儲管理、速遞、鐵路運輸等領域。員工總數達到40人，自有車輛近30臺，整合社會車輛百余臺，年銷售額近600萬元人民幣。

201*年初，為適應不斷壯大機構規(guī)模，公司對組織架構進行重組，正式成立北京日月行物流集團，對內部工作流程、業(yè)務發(fā)展方向、人才配置進行調整，管理體系得到根本的優(yōu)化，躋身國內民營物流企業(yè)第一陣營。

（二）實習過程的基本回顧

業(yè)務熟悉，公司位于太原市長風街高速路口往西200米，第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了市場部經理，他接待了我，并且?guī)�我去了市場部。他帶著我認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務骨干來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們部門主要做的是聯系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。由于我們剛剛進入部門，而且是實習生，很多也不還不能上手，我們只是負責整理客戶資料，準備接洽文件，偶爾陪著老業(yè)務員去談洽談。

業(yè)務操作，我們部門的業(yè)務流程前期的主要工作任務就是到太原市以及相近的石家莊市的各大市場、物流園區(qū)(陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。我的具體業(yè)務操作如下，老業(yè)務員會把相關的客戶資料給我們，如果是我們的老客戶，我們會根據以往的貨運量把客戶的資料進行分類，貨運量大的，一般的，少的進行分類。我們要在業(yè)務員去續(xù)約前準備好他們所需要的一切文字資料。如果是新客戶，我們把它們分為之前有和別的物流公司

合作過的和沒有和物流公司合作過的，如果有的，我們要調查別的物流公司的相關報價以及配套的服務，如果沒有主要是準備我們公司的業(yè)務優(yōu)勢等等。

如果洽談的順利，我們會在公司合同的模版上進行修改，然后交給部門主管審批，如果沒有問題，就會進行到簽訂階段。簽訂后會根據合同，交由營運部。

二實習項目簡介

（一）項目介紹

我主要和同事參與了石家莊市場的開發(fā)，1、建立業(yè)務關系，我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。2、報價與確認，我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運輸合同，簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。4、付款與收貨，等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

公司通過開發(fā)石家莊市場，可以和北京總公司，在北京、石家莊、太原一線，形成物流鏈條，提高配貨運貨能力，降低物流成本，市場范圍的擴大，從外圍提高總公司的影響力。最后達到提高品牌影響力的效果。

（二）基本原理

我們就是在結合當地市場情況，根據自己的專業(yè)知識，為各個企業(yè)制定一個妥善的物流計劃，降低該企業(yè)的物流成本，使其利潤最大化，在這個過程中，利用市場營銷的基本知識，為公司開辟新的市場和業(yè)務渠道。

物流活動很多環(huán)節(jié)都與市場營銷策略密切相關。物流采購活動能夠為生產的正常進行提供保障，而物流配送又能夠為銷售的連續(xù)性提供有力支持等。放流有利于交易的迅速開展，使商品價值及時得到實現，從而達到市場營銷的目的。新的物流分析方法和管理方法的出現使營銷組織能夠為客戶提供更好的服務，進而擴大市場營銷的范圍�？梢哉f，物流本身已成為營銷管理中的一個重要組成部分，成為市場營銷戰(zhàn)略的重要內容之一。而其主要的原理，就是物流活動在市場當中的作用。

1.物流服務人員能為企業(yè)營銷策劃提供重要的客戶信息

物流服務人員處在市場前沿，能夠在第一時間了解到客戶真正需要什么樣的產品。他們可以將客戶的需求信息及時反饋給營銷策劃部門，幫助企業(yè)及時調整生產或銷售方向。因此，物流服務人員已經成為連接企業(yè)和客戶的橋梁。

2.物流管理能為市場營銷活動的順利進行提供有力支持

市場營銷是指企業(yè)通過一系列的營銷手段，將市場中潛在的交換要求轉化為現實的交換活動�？蛻裟芊窠邮芷髽I(yè)的產品，關鍵在于企業(yè)能否使客戶保質保量、及時得到企業(yè)的合格產品和服務，而物流管理就是保證客戶能及時得到產品和服務。

在產品高度同質化的時代，各企業(yè)產品質量相差無幾，產品功能也大體相同，靠提供差異化服務贏得客戶已經成為企業(yè)制勝的法寶。物流本身就是企業(yè)為客戶提供的一項服務，物流管理水平越專業(yè)，在激烈的市場競爭中就越能獲得客戶的滿意和忠誠，也就越能保證市場營銷活動的順利進行。

3.正確的物流決策能創(chuàng)造需求

在國際市場中，交貨期長短以及交貨是否準時已經成為影響購買的第一要素，超過了對產品質量和價格的要求。因此，如果企業(yè)能夠不斷提高物流水平，降低物流成本，為客戶提供更快更靈活的物流服務，就能大大提高客戶滿意度，創(chuàng)造更多需求，達到市場營銷的目的。

4.物流管理能有效降低營銷成本

物流系統(tǒng)對營銷的影響主要反映在成本削減上，而成本的變化往往又是市場營銷中一個非常重要的問題。在很多企業(yè)，物流是最能保證獲取重大成本節(jié)約的領域之一。企業(yè)很大一部分工作是在儲存和搬運。因此，降低物流成本被視為“降低成本的最后邊界”。物流再造取得成效，使企業(yè)的呆滯物資降低，倉庫面積減少，這大大降低了企業(yè)的物流成本，從而降低營銷費用和產品價格，使企業(yè)的客戶群得以鞏固和擴大。

5.物流活動能為客戶提供增值服務，促進銷售

企業(yè)的物流系統(tǒng)除了向客戶提供基本的物流服務外，還提供一系列附加的創(chuàng)新服務和獨特服務。當企業(yè)為客戶開發(fā)獨特的增值服務方案時，就已經介入客戶定制化的物流活動中了。個性化的物流服務能讓客戶得到實實在在的利益，讓客戶感到這是專門為他們提供的服務，增加了客戶的滿意度，提高了重復購買率，進而實現產品的銷售目標。

三實習內容綜合分析

（一）本人承擔的主要工作

在整個實習過程中，我主要的承擔的是市場部開發(fā)人員助理。主要是協助市場開發(fā)人員準備市場開發(fā)的必備材料，客戶資料的處理，后期服務跟進以及石家莊市場開發(fā)的參與等業(yè)務。

（二）方案實現的技術措施

我們對石家莊市場進行寬度和深度的調研，調研目的是為了，為如何開發(fā)石家莊市場制定戰(zhàn)略步驟，可行性方案的制定，希望能通過數據更加直觀的表現公司在對石家莊市場開發(fā)上有客觀的市場調查依舊課循。在調查對象上，主要放在鞋、帽、紡織品類以及五金類。調查我們利用了公司的市場部的業(yè)務人員進行了走訪調查。按照行業(yè)比例，進行目標企業(yè)篩選。通過市場調查我們得到：

石家莊有全國性的南3條和新華集貿等大型綜合性市場，也有在全國有知名度極高的的華北鞋城、河北正定恒山板材市場等專業(yè)市場，現有商品交易市場共717處，形成了我國北方最大的商品交易市場群。

石家莊市億元以上商品交易市場達55個，總營業(yè)面積達415.3萬平方米，出租攤位數量達5.8萬個，攤位出租率達90.3‰。

石家莊市億元以上商品交易市場經過多年的建設和發(fā)展，已基本建成了門類齊全、協調配套，農產品、工業(yè)品市場特色鮮明，綜合市場和專業(yè)市場互為依托，共同發(fā)展的市場體系。上半年石家莊市億元市場的發(fā)展主要呈現以下幾個特點：

從經營方式看，全市55個億元市場中，以批發(fā)業(yè)務活動為主的交易市場31個，以零售業(yè)務為主的交易市場有24個。

從經營類別看，十五大類商品中，成交額最大的共有五類商品，其中，服裝鞋帽、針、紡織品類和日用品類兩類相加占總量的近一半。其次是食品、飲料、煙酒類，家用電器和音像器材類，五金電料類。

從市場類別看，55個億元市場中，綜合市場13個，專業(yè)市場41個，其他市場1個。在專業(yè)市場中，建筑裝飾材料市場最多，達8個，其次是紡織品服裝鞋帽市場和機動車市場，各6個，第3是肉食禽蛋市場，達5個。這些市場一旦將產品物流環(huán)節(jié)從整個過程中分離出來，實行物流外包，那么物流潛在市場巨大，將成為推動河北物流發(fā)展的有生力量。

（三）專業(yè)知識和技能的應用

北京日月行物流市場部實習的日子，我主要應用了，倉儲管理中對倉庫選址的知識，

以及現代物流信息技術中，在規(guī)劃中，要考慮到整個物流流程中信息技術的應用，如何在整個物流系統(tǒng)中，降低成本，提高效率，規(guī)避風險。

當今的時代，在已經不是閉門造車的時代，酒香也怕巷子深。如何盡心品牌推廣，提高品牌效應，也需要在物流的規(guī)劃中應用到市場營銷的知識，而我所實習的北京日月行通過很多公益的行為提高了公司的形象。

四實習總結

（一）收獲與體會

這次實習讓我感受到光靠理論學習是不夠的，因為實際操作中我大多講究的是經驗而且與理論脫節(jié)，也感受到了社會和大學不一樣，人和人的相處也變得復雜化了，面對不同的人和事要采取不同的方法和態(tài)度，感覺到了社會競爭的殘酷，你在嫌棄這份工作不好的同時，有很多人都在搶這份工作，公司根本不愁招不到人，在我實習的前二十天中已有將近十人或辭職或被辭退，立馬就有新人進來，同時也知道了工作不能怕吃苦，因為誰一進公司都是從基層干起的，不可能讓你干主管，如果你一開始就不干，就更沒有升職的機會了，而且相對其他競爭者你更沒有經驗的競爭優(yōu)勢了。最大的感受是干事一定要認真，因為一天中會有好多事情，當這個出現錯誤，會有很多流程都受到影響，也可能導致公司利益的損失，不僅如此可能因此影響其他業(yè)務的進度。通過這次實習我學習到了課本上學習不到的知識，因為有很多知識是常識，同時了解了物流公司尤其是集裝箱公司的流程，知道了物流公司主要是干倉儲和運輸，是貨代公司的下游，涉及到了車輛的調度等。在與同事中的相處也了解到了待人接物，并學會了遇到問題是一些處理方法。遇到問題時發(fā)現自己掌握的東西不夠，需要在平時努力學習，以便不時之需，而且不能自滿，要虛心向他人請教，因為畢竟是新人，不會并不可恥，等以后再犯那就說明問題了。

這次實習讓我發(fā)覺自己的欠缺，在以后我會努力學習，不斷的提高自己的應對能力和處事能力，適應將來的社會。同時也感謝華興貨物運輸有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。我也要感謝所有幫助我的人。

（二）觀察到的問題與探討

在實習的過程中，我也發(fā)現我所在物流公司存在很多問題，這些問題也普遍存在在很多物流企業(yè)中。

1、人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

2、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

3、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到

充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

4、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

5、很多物流企業(yè)不注重自己的服務形象，對待大客戶和小客戶的態(tài)度不一，不注重企業(yè)形象導致了，損失很多中小客戶群的長期合作。

五結束語

大學本科中我們掌握了專業(yè)知識，但是如何把知識轉變成生產力使我們需要在今后的日子中去探尋的事情，物流擁有的著廣闊的市場，廣闊的市場就給了我們物流從業(yè)人員廣闊的空間，縱觀世界，物流已經是當今降低成本，提高利潤的主要也是最有效的途徑，先進的物流部僅僅可以帶動一個企業(yè)的發(fā)展，更加會產生區(qū)域經濟整合的。而我國國內物流行業(yè)還處在初步發(fā)展階段，面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。供應物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

參考文獻

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