電梯操作證實(shí)習(xí)報(bào)告
電梯安全實(shí)習(xí)報(bào)告
姓名:性別:男類別:修單位:一.1電梯型號(hào):ET-I教學(xué)實(shí)驗(yàn)電梯
2雙驅(qū)動(dòng)交流磁力器
型號(hào):spqon1500-3行程:2-3m啟動(dòng)電壓:AC220V維持電壓:AC110啟動(dòng)電流:2.3A維持電流:1.1A3永磁同步無(wú)齒曳引機(jī)
型號(hào):WY12-0.501320轉(zhuǎn)速:0.50m/s載重:320kg繩輪節(jié)徑:1320mm重量:230kg懸掛比:2:1額定轉(zhuǎn)矩:175n/m額定速度:60m/s額定電壓:340V額定電流:3A額定功率:1.1KW額定頻率:12.0HZ4液壓緩沖器
型號(hào):HYG175行程:175mm油及油量:1.89L最大沖擊速度:1.84m/s載重:3000kg最小載重:700kg5限速器
型號(hào):XS-3額定速度:1.00m/s機(jī)械速度:1.42m/s6門機(jī)
型號(hào):JET2VOC寬度:1000mm方式:中開(kāi)二.廳轎門原理
開(kāi)門時(shí),門刀插入兩個(gè)門輪之間,門刀隨轎門向左移動(dòng),推動(dòng)鎖臂滾輪,使鎖臂順時(shí)針回轉(zhuǎn)脫離鎖鉤,同時(shí)使開(kāi)關(guān)觸頭與導(dǎo)電片脫開(kāi),當(dāng)鎖臂轉(zhuǎn)至限位塊時(shí),開(kāi)鎖動(dòng)作完成,層門隨轎門一起移動(dòng);層門的移動(dòng)使開(kāi)門碰輪被擋塊擋住翻轉(zhuǎn),
在拉簧的作用下,動(dòng)滾輪隨之靠向門刀,將門刀夾住。
關(guān)門時(shí),門刀向右推動(dòng)滾輪帶動(dòng)層門移動(dòng),接近閉合位置時(shí),關(guān)門碰輪被擋塊擋住做逆時(shí)針?lè)D(zhuǎn),帶動(dòng)滾輪做翻轉(zhuǎn)復(fù)位,使動(dòng)滾輪脫離門刀,鎖臂在彈簧力作用下與鎖鉤咬合,導(dǎo)電片接通開(kāi)關(guān),使電梯控制電路接通。三.操縱箱種類與功能
充電式和液晶式。功能明確標(biāo)明額定載重量以及轎廂內(nèi)最多載客數(shù),報(bào)警電鈴或報(bào)警通訊裝置,顯示樓層準(zhǔn)確所需的位置。四.電梯的電拖及電控方式,簡(jiǎn)述其優(yōu)缺點(diǎn)。
電拖方式為VVVF電梯調(diào)速系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅在結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)單便于維護(hù),故障率低結(jié)構(gòu)緊湊體積小,效率高,節(jié)省能源,平層度高噪音低和具有良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng),動(dòng)態(tài)品質(zhì)等。電控方式為PLC。其優(yōu)點(diǎn)是1.編程方便易懂好學(xué)2.構(gòu)成應(yīng)用系統(tǒng)靈活簡(jiǎn)便無(wú)需進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換與光電隔離。3.安裝維護(hù)方便。缺點(diǎn)是抗干擾能力差五.畫(huà)出安全鉗與限速器的原理六.6種以上的安全器件,并說(shuō)明其作用。
1.安全鉗。安全鉗是當(dāng)轎廂或?qū)χ匕l(fā)生斷繩下墜超速下行時(shí),由限速器繩帶動(dòng),是安全鉗夾住導(dǎo)軌,使轎廂或?qū)χ赝V沟陌踩b置。
2.限速器。限速器是一種限制轎廂或?qū)χ氐倪\(yùn)行速度,在轎廂或?qū)χ爻傧聣嫊r(shí)帶動(dòng)安全鉗制停的安全裝置。
3.緩沖器。緩沖器是位于轎廂或?qū)χ匦谐棠┒说囊环N彈性安全裝置。4.層門門鎖。層門門鎖是保證轎廂門充分關(guān)閉的安全裝置。
5.超載限制裝置。超載限制裝置是一種設(shè)置在轎底轎頂或機(jī)房,當(dāng)轎廂超過(guò)額定負(fù)載時(shí),能發(fā)出警告信號(hào)并使轎廂不能運(yùn)行的安全裝置。
6.安全觸板。安全觸板是機(jī)電一體式關(guān)門防夾安全裝置。
7.安全窗和安全門。當(dāng)轎廂在電梯發(fā)生故障時(shí)停在層站以外時(shí),供承載人員撤出轎廂的安全出口。
8.防護(hù)欄。在電梯轎頂和底坑對(duì)重側(cè)均設(shè)有防護(hù)欄,防止檢修人員墜入井道或誤入對(duì)重架下被對(duì)重撞傷。
七.寫出檢修狀態(tài)時(shí)的電梯特點(diǎn)
當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行狀態(tài)時(shí),電梯內(nèi)指令層站召喚快速運(yùn)行,自平層等都將被封閉取消,只能由檢修裝置操縱運(yùn)行。并符合上(下)行只能點(diǎn)動(dòng)操作實(shí)現(xiàn),檢修運(yùn)行速度不超過(guò)0.63m/s的要求。
八.電梯維修時(shí)的安全事項(xiàng)是什么。
1.電梯安裝維修人員接到任務(wù)單后,應(yīng)會(huì)同本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人員到施工現(xiàn)場(chǎng),根具要求和實(shí)際情況,采取切實(shí)可行的安全措施后,方可施工。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地必須保持清潔暢通,材料和物件必須堆放整齊穩(wěn)固。3.施工操作時(shí)必須正確使用個(gè)人的勞動(dòng)防護(hù)用具。
4.電梯層門拆除或安裝前,必須在層門門框外設(shè)置安全遮攔,并掛上醒目的標(biāo)志。未放置之前必須有專人看管。
5.進(jìn)出轎廂,必須思想集中,看清轎廂的具體位置,方可用正確的方法進(jìn)出。
6.在運(yùn)轉(zhuǎn)的曳引輪旁清理鋼絲繩,必須用長(zhǎng)柄刷帚,清洗時(shí)必須開(kāi)慢車進(jìn)行,并注意電梯轎廂的運(yùn)行方向,清洗對(duì)重方向的鋼絲繩應(yīng)開(kāi)上升車,清洗轎廂方向的鋼絲繩應(yīng)開(kāi)下降車。7.修理拆裝曳引機(jī)組轎廂對(duì)重導(dǎo)軌調(diào)換鋼絲繩時(shí),必須由工地負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,使用安全可靠的設(shè)備工具,做好人員的力量配備。
8.電梯在調(diào)試過(guò)程中,必須由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁載客。
9.施工時(shí)如需離開(kāi)轎廂必須切斷電源,關(guān)上內(nèi)外門并掛上警告牌。九.簡(jiǎn)述你掌握了那些救援技能。
電梯安裝維修工必須嚴(yán)格準(zhǔn)守電工安全操作規(guī)程。
進(jìn)入機(jī)房檢修時(shí)必須切斷電源,并掛上“有人工作,切勿合閘”的警告。
在機(jī)房通車清理發(fā)電機(jī)整流器和控制屏開(kāi)關(guān)時(shí),不的用金屬工具去清理,應(yīng)該用絕緣工具。
施工時(shí)如需用臨時(shí)線操作電梯須做到1:所使用額按鈕裝置應(yīng)有急停開(kāi)關(guān)和電源開(kāi)關(guān)2:所設(shè)置的臨時(shí)控制線應(yīng)保持完好,不的有接頭,并能承受足夠的拉力和具有足夠的長(zhǎng)度。3:使用過(guò)程中應(yīng)注意盤放整齊,不得用鐵釘和鐵絲扎住臨時(shí)線。并避開(kāi)銳利的物體。4:用臨時(shí)線操作時(shí)必須注意注意安全。十.簡(jiǎn)述掌握的救援技能。
手動(dòng)開(kāi)廳轎門時(shí)應(yīng)確保轎廂在平層位置,并用開(kāi)轎門的小扳手開(kāi)啟廳轎門。
手動(dòng)盤車前必須切斷主電源開(kāi)關(guān);2、通過(guò)對(duì)講電話告之轎廂內(nèi)乘客,不要依靠在轎廂門上,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離轎廂門,聽(tīng)從操作人員指揮;3、手動(dòng)盤車操作至少應(yīng)由兩人以上進(jìn)行,一人用開(kāi)閘搬手打開(kāi)制動(dòng)器,另外一人(或二人)進(jìn)行盤車,當(dāng)將轎廂盤至就近層站平層時(shí),應(yīng)停止盤車,并使制動(dòng)器復(fù)位。
檢修運(yùn)行有轎頂轎廂機(jī)房底坑急停開(kāi)關(guān),處于危險(xiǎn)時(shí)可以按下急停開(kāi)關(guān)時(shí)電梯停止。
十一.簡(jiǎn)述掌握的維修技能。判斷方法:
弱電檢查強(qiáng)電檢查常見(jiàn)故障分析:
閉合底層鑰匙開(kāi)關(guān),基站不能開(kāi)門:1控制回路保險(xiǎn)絲熔斷。2.鑰匙開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不良或破壞。3.底層鑰匙開(kāi)關(guān)繼電器線圈損壞或觸點(diǎn)接觸不良。
選層后沒(méi)有信號(hào):1.燈泡壞或接觸不良。2.轎內(nèi)選層記憶繼電器實(shí)錄或鎖接點(diǎn)不良。3.選層按鈕觸點(diǎn)接觸不良或接線斷路
按下關(guān)門按鈕,門不關(guān):1.關(guān)門按鈕接點(diǎn)接觸不良或壞損。2.關(guān)門回路有斷點(diǎn)使得門繼電器不吸合。3.關(guān)門繼電器故障或壞損。4.開(kāi)關(guān)門電阻損壞。5.門電動(dòng)機(jī)損壞,使動(dòng)皮帶過(guò)松或磨斷。
平層誤差過(guò)大:1.對(duì)重重量不符合要求。2.接觸器釋放有遲滯現(xiàn)象。3.平層感應(yīng)器與隔磁板位置不當(dāng)。4.制動(dòng)器彈簧過(guò)松,或抱閘間隙過(guò)小或過(guò)大
電梯在行駛中突然停車:1.外電網(wǎng)定點(diǎn)或斷電。2.由于某種原因,電流過(guò)大總開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷,或空開(kāi)跳閘。3.安全鉗動(dòng)作。4.門刀碰門球,使回路斷開(kāi)。5.熱繼電器動(dòng)作電梯沖頂或撞底:1.由于控制部分,如選層繼電器井道換速開(kāi)關(guān)限位開(kāi)關(guān)失靈。2.快車接觸器粘死等其他....檢修運(yùn)行:
檢修運(yùn)行時(shí)先將控制按鈕打到急停,到了檢修位置再打到檢修位置。
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實(shí)習(xí)報(bào)告
論文題目:關(guān)于電梯的維修與保養(yǎng)的實(shí)習(xí)報(bào)告
系部:機(jī)械工程系
專業(yè)班級(jí):
姓名:
指導(dǎo)老師:
關(guān)于電梯的維修與保養(yǎng)的實(shí)習(xí)報(bào)告
本文對(duì)公司的情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單的描述,并對(duì)我的實(shí)習(xí)崗位的情況、要求以及實(shí)習(xí)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的描述,在最后對(duì)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)做了總結(jié)。
淄博魯菱電梯工程有限公司成立于1997年,現(xiàn)有注冊(cè)資本180萬(wàn)元,201*年取得國(guó)家二級(jí)電梯安裝資質(zhì),現(xiàn)有員工70名,其中高級(jí)工程師5名,工程師6名,其他施工人員47名,管理、業(yè)務(wù)人員12名。現(xiàn)有固定資產(chǎn)100余萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)面積400平方米,倉(cāng)庫(kù)100平方米,公司各類施工機(jī)具,檢測(cè)設(shè)備齊全。下設(shè)總經(jīng)辦,財(cái)務(wù)部,行政部,安裝部,維修部,技術(shù)部,培養(yǎng)不。成立近十幾年來(lái),公司有小到大,由弱到強(qiáng),已逐步發(fā)展成為淄博地區(qū)頗具實(shí)力和影響力的電梯公司,具備了為廣大用戶提供銷售、安裝、維修、保養(yǎng)、改造、備品備件一條龍服務(wù)的能力。
公司成立至今,已先后與上海三菱、香港菱電、天津奧的斯、西子奧的斯、迅達(dá)、德國(guó)蒂森、上海房屋、蘇州東南液壓、蘇州江南快速、青島富士、蘇州申龍等電梯公司建立了良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,并是上海三菱電梯有限公司淄博地區(qū)唯一正式代理商,經(jīng)過(guò)多年的磨礪,公司樹(shù)立了規(guī)范的銷售,工程服務(wù)商形象,與一批客戶建立了長(zhǎng)期牢固的合作關(guān)系。
公司的管理層人員學(xué)歷較高,了解國(guó)家電梯作業(yè)的相關(guān)政策,法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),有著較高的管理水平,市場(chǎng)營(yíng)銷能力。技術(shù)員人員已掌握了電梯工作中的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,能夠獨(dú)立進(jìn)行電梯的技術(shù)工
作,檢測(cè)、質(zhì)保、安全人員經(jīng)過(guò)了相關(guān)合作廠家的技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)掌握了新的國(guó)家有關(guān)特種設(shè)備安全監(jiān)察的管理規(guī)定,有著較高的工作素質(zhì),并能根據(jù)公司的質(zhì)保手冊(cè),工藝手冊(cè)開(kāi)展工作。自201*年取證以來(lái),在當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的正確引導(dǎo)下,公司獨(dú)立完成了多項(xiàng)安裝改造維修、保養(yǎng)工程,每年安裝、改造各類型的電梯100余臺(tái),維保電梯400余臺(tái),每年公司業(yè)務(wù)不斷上升,公司將通過(guò)管理升級(jí),結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提升人員素質(zhì),軟硬件投入,來(lái)把握市場(chǎng)機(jī)遇,與時(shí)俱進(jìn),力爭(zhēng)發(fā)展成為淄博地區(qū)最具實(shí)力和專業(yè)水準(zhǔn)的電梯工程施工企業(yè),以先進(jìn)的技術(shù),規(guī)范的管理為客戶提供最優(yōu)的服務(wù)。
我在公司所從事的工作是電梯的維修與保養(yǎng),主要職責(zé)是定期對(duì)電梯的各部件進(jìn)行清掃、調(diào)整、檢查等,即保養(yǎng);并對(duì)電梯隨時(shí)出現(xiàn)的故障及問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決,即維修。
我所在的崗位系工程部下的維保部,我維保部分為東站、西站、頤豐站、博山站、桓臺(tái)站、青州站、壽光站等站。而每站根據(jù)電梯數(shù)量的不同,分派人數(shù)也不同,在28人不等,其中設(shè)站長(zhǎng)一名,下設(shè)組員,每?jī)扇艘唤M進(jìn)行作業(yè)。
一、電梯的維保過(guò)程中,需要經(jīng)常用的工具有:
1.毛刷,2扳手,3.砂紙,4.各種鉗子,5.螺絲刀等工具,二、電梯的檢驗(yàn)檢測(cè)中所需要的儀器設(shè)備有:
1.萬(wàn)用表,2.鉗形電流表,3.接地電阻儀,4.絕緣電阻儀,
5.轉(zhuǎn)速表,6.限速器動(dòng)作速度測(cè)試裝置,電梯限速器測(cè)試儀,7.游標(biāo)卡尺,8.鋼直尺,9.卷尺,10.塞尺,11.聲級(jí)計(jì),12.照
度計(jì),13.測(cè)力計(jì),14.磁力線錘,15.溫度計(jì),16.放大鏡,17.常用電工工具,18.便攜式檢驗(yàn)燈,19.加減速測(cè)量?jī)x,20.鋼絲繩探傷儀,21.導(dǎo)軌垂直度測(cè)量?jī)x,22.導(dǎo)軌共面性測(cè)量?jī)x,23.電梯綜合性能測(cè)試儀,24.電梯安全部件測(cè)試儀,25.電梯導(dǎo)軌測(cè)試儀,26.智能化電梯質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng),27.鋼絲繩張緊力測(cè)試儀,28.導(dǎo)軌安裝激光校正儀,29.控制柜絕緣測(cè)試儀,30.控制柜耐壓測(cè)試儀等儀器。
三、電梯作業(yè)安全基本規(guī)程
1.電梯安裝、改造維修保養(yǎng)工必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和安全操作培訓(xùn),通過(guò)有關(guān)部門考核合格,持有相應(yīng)崗位資格證,方可上崗操作。
2.點(diǎn)頭操作工必須熟悉和掌握起重、電工、鉗工、電梯駕駛等理論知識(shí)和實(shí)際操作技能,熟悉高空作業(yè)防火和電焊、氣焊的全知識(shí),熟悉電梯的安全知識(shí),熟悉電梯安裝、改造、維修保養(yǎng)工藝的要求。
3.電梯施工作業(yè)人員從事特定的施工作業(yè)須持有相應(yīng)施工作業(yè)崗位資格證,如:起重、電工、電氣焊等相關(guān)崗位證書(shū)。
4.非電梯工嚴(yán)禁操作電梯,不得單獨(dú)進(jìn)行電梯的維保、保養(yǎng)、更新、改造等操作。四、安全作業(yè)程序
1.電氣施工作業(yè)
(1)井道施工用臨時(shí)照明應(yīng)足夠照亮,照明采用36V以下電壓作為電源,超出36V電壓的其它電源應(yīng)配置漏電保護(hù)裝置。
(2)使用電動(dòng)工具時(shí),必須保證接地良好,帶金屬外殼,采用220v供電的電動(dòng)工具必須配備漏電保護(hù)器。
(3)嚴(yán)禁帶電操作,連接主電源線時(shí),應(yīng)對(duì)上一級(jí)主電源開(kāi)關(guān)采取隔離措施。如果隔離開(kāi)關(guān)和接線點(diǎn)不在同一位置和樓層,應(yīng)在隔離開(kāi)關(guān)上做隔離標(biāo)志,如“操作進(jìn)行中,嚴(yán)禁合閘”。
(4)在跨接層門、轎門或者其它安全回路時(shí),嚴(yán)禁快車運(yùn)行。電梯調(diào)試進(jìn)行中,未經(jīng)調(diào)試人員許可,嚴(yán)禁任何人打開(kāi)廳門或進(jìn)入底坑作業(yè)。
(5)嚴(yán)禁站在電梯廳轎門連接處操作運(yùn)行電梯檢修按鈕,以防轎廂移動(dòng)時(shí)發(fā)生意外。
(6)在轎頂進(jìn)行工作時(shí),嚴(yán)禁連續(xù)快車運(yùn)行。
(7)現(xiàn)場(chǎng)施工人員均應(yīng)明確正確的檢修、正常開(kāi)關(guān)位置,并作中文標(biāo)記。
2.電梯鎖定和設(shè)定標(biāo)記
(1)當(dāng)有必要對(duì)電梯或自動(dòng)扶梯某個(gè)構(gòu)成部分進(jìn)行作業(yè),存在接觸有害或致命電壓/機(jī)械損傷可能,或有必要保持電梯靜止時(shí),必必須斷開(kāi)電路或設(shè)備的電源,以確保作業(yè)安全進(jìn)行以及鄰近設(shè)備的安全。使用電梯鎖定/外部附標(biāo)記的方法旨在確保其他人不會(huì)或不可能接通電源,或在未經(jīng)你允許和/或批準(zhǔn)的情況下,隨意接通電源。
(2)可能存在一些你(作為一名有能力者)認(rèn)為有必要查找現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障的情況。如果存在的話,你應(yīng)該采取一切可能的措施,確保自己的安全。
(3)必要時(shí)使用電梯電梯鎖定/外部附上標(biāo)記的方法,也就是使用“危險(xiǎn),嚴(yán)禁操作”的鎖定標(biāo)記和掛鎖或去除保險(xiǎn)絲(隨身攜帶)。你還應(yīng)在鎖定部分設(shè)置警告標(biāo)志(“危險(xiǎn),本電源已被鎖定”)。書(shū)寫信息包括簡(jiǎn)要注意文字、日期和簽名。
(4)其他正在對(duì)電路或設(shè)備進(jìn)行作業(yè)的人員,亦應(yīng)用上述方法對(duì)相關(guān)危險(xiǎn)部分標(biāo)記或鎖定。
(5)危險(xiǎn)標(biāo)記仍然附著的時(shí)候,嚴(yán)禁操作電閘開(kāi)關(guān)/隨意安裝保險(xiǎn)絲。
(6)危險(xiǎn)標(biāo)記只有簽名人才有權(quán)解除,但在危險(xiǎn)標(biāo)記簽署人因離開(kāi)、疾病或其他原因不在現(xiàn)場(chǎng)或聯(lián)系不到時(shí)除外。移開(kāi)標(biāo)記必須遵守下列條件,且你的直接匯報(bào)已經(jīng)獲得批準(zhǔn),或者得到部門經(jīng)理批準(zhǔn)之后方可進(jìn)行:
①直接的匯報(bào)部門經(jīng)理再一次的強(qiáng)調(diào)電梯不可投入使用,但已經(jīng)確定安全的除外;
②你自己必須熟知所帖標(biāo)記的原因;
③你應(yīng)對(duì)電路/設(shè)備進(jìn)行一切必要的檢查和測(cè)試,以確保操作時(shí),不會(huì)對(duì)自身/他人和設(shè)備帶來(lái)危險(xiǎn);
④你應(yīng)確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有相關(guān)人員都已被告知你將采取的操作行動(dòng);
⑤只有在此時(shí),且確信不會(huì)對(duì)其他人造成危險(xiǎn)時(shí),你才可以將設(shè)備重新投入運(yùn)行。(7)停止服務(wù)的標(biāo)記
在你離開(kāi)崗位、檢修/復(fù)查設(shè)備離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的情況下,你應(yīng)為電源設(shè)備按上一個(gè)停止服務(wù)的標(biāo)記,這樣,其他人可以看到。停止服務(wù)標(biāo)記應(yīng)包括你的姓名,放置日期已停止服務(wù)狀況的簡(jiǎn)要說(shuō)明。注意:
(1)必須經(jīng)標(biāo)記設(shè)置人認(rèn)可,被設(shè)置標(biāo)記(包括停止服務(wù)/“危
險(xiǎn),嚴(yán)禁操作”)的設(shè)備,才允許被使用。并填寫相關(guān)材料;(2)危險(xiǎn)標(biāo)記應(yīng)該被安全固定在電路斷路器或其他電源設(shè)備上
(譬如液壓電梯),以確保設(shè)備突然運(yùn)行時(shí),或某個(gè)操作員在沒(méi)有看到標(biāo)記操設(shè)備時(shí),不會(huì)存在危險(xiǎn);(3)本鎖定程序是為了你的安全和其他人的安全;(4)對(duì)待作業(yè)安全問(wèn)題,切記三思而后行。3.上、下轎頂作業(yè)程序進(jìn)入轎頂:
必備的工具:廳門鑰匙,手電筒;
放好廳門安全警示障礙/護(hù)欄,將電梯呼到要上轎頂?shù)臉菍,在電梯?nèi)分別按下下面樓層的累呼按鈕,將電梯停到下一樓層或便于上轎頂?shù)奈恢茫ó?dāng)樓層較高時(shí))。
檢查是否有搭乘乘客,確保電梯轎里沒(méi)有乘客。
(1)使用恰當(dāng)?shù)倪M(jìn)入設(shè)備,打開(kāi)廳門,使用廳門限位器將門關(guān)至最小,按外呼按鈕,驗(yàn)證廳門安全回路有效。操作者站在廳門地坎處,確認(rèn)急停開(kāi)關(guān)被夠到(檢修盒距地坎1米之內(nèi))。
(2)檢查電梯轎廂頂部的梯級(jí)不超過(guò)500mm;如果大于500mm,重復(fù)操作使電梯轎頂與樓層位置差小于500mm。(3)打開(kāi)廳門,按下“急!遍_(kāi)關(guān),關(guān)閉廳門,按外呼按鈕;驗(yàn)證急停開(kāi)關(guān)有效。
(4)打開(kāi)廳門,將檢修開(kāi)關(guān)撥至“檢修”位置,然后拔出“急!遍_(kāi)關(guān),關(guān)閉廳門,按外呼按鈕;驗(yàn)證檢修開(kāi)關(guān)有效。(5)打開(kāi)廳門,按下“急停”開(kāi)關(guān),打開(kāi)照明開(kāi)關(guān),進(jìn)入轎頂。
(6)拔出“急!遍_(kāi)關(guān),同時(shí)按下“上行”和“共用”按鈕,再同時(shí)按下“下行”和“共同”按鈕,分別驗(yàn)證上述開(kāi)關(guān)有效。
(7)操作開(kāi)始轎頂工作。注:
在上述驗(yàn)證的步驟中,驗(yàn)證的等待時(shí)間至少為10秒;如電梯尚未安裝外呼按鈕,或是群控電梯,可由兩名員工通過(guò)互相溝通,一個(gè)在轎廂內(nèi)通過(guò)按內(nèi)呼按鈕的方法來(lái)驗(yàn)證安全回路的有效性,確定安全作業(yè)步驟。退出轎頂:
(1)開(kāi)動(dòng)電梯至某個(gè)樓層,達(dá)到可以接觸到門鎖的高度。(2)離開(kāi)轎頂前,急停開(kāi)關(guān)必須處于“停止”狀態(tài),檢修開(kāi)關(guān)必
須處于“檢修”狀態(tài)。
(3)同一樓層進(jìn)出:按下“急!遍_(kāi)關(guān),打開(kāi)廳門,操作者離開(kāi)
轎頂;在不同的樓層進(jìn)出:在轎頂上打開(kāi)廳門,按“上行”或“下行”和“共用”按鈕,驗(yàn)證廳門安全回路有效后,按下“急!遍_(kāi)關(guān),操作者離開(kāi)轎頂。
(4)關(guān)閉照明開(kāi)關(guān)。將檢修開(kāi)關(guān)撥回“正!蔽恢。(5)拔出“急!遍_(kāi)關(guān),關(guān)閉廳門,確認(rèn)電梯恢復(fù)正常。(6)關(guān)閉廳門。(7)確認(rèn)電梯恢復(fù)正常。4.在電梯轎頂作業(yè)
(1)在電梯轎頂作業(yè),需移動(dòng)轎廂之前,檢查現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)人和每一件物品是否有問(wèn)題。
(2)在電梯轎頂作業(yè),需移動(dòng)轎廂之前,應(yīng)大聲、清楚地告知現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)人,并說(shuō)明電梯將運(yùn)行的方向。移動(dòng)電梯轎廂之前,應(yīng)得到現(xiàn)場(chǎng)所有人確認(rèn)。
(3)電梯在移動(dòng)時(shí),不得擁擠在轎廂頂部,應(yīng)站立在靠近電梯轎廂的中心位置,排除作業(yè)任務(wù)要求你遠(yuǎn)離電梯轎廂中心。
(4)當(dāng)心電梯井道的障礙物,障礙物可能是靜止物,譬如承接梁/托梁,也可能是移動(dòng)的,譬如對(duì)重裝置。
(5)不得靠在或讓任何東西靠在電梯轎廂頂部,或相鄰井道。(6)不得將任何平臺(tái)直立在電梯轎頂和護(hù)欄的限制性區(qū)域,或任何電梯轎頂構(gòu)成部分。
(7)停留在電梯轎廂中空部分時(shí),應(yīng)小心電梯轎廂隔壁或后面的對(duì)重裝置運(yùn)行空間部分。
(8)如果可以選擇,作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量從上往下,而不要從下往上進(jìn)行。因?yàn)殡娞萆闲袝r(shí)可能的危險(xiǎn)比下行時(shí)的要大得多。
(9)在電梯轎廂頂部作業(yè)時(shí),應(yīng)始終將電梯調(diào)到“檢修”模式。嚴(yán)禁將電梯調(diào)為“自動(dòng)”模式,否則電梯可能隨時(shí)突然意外的運(yùn)行。(10)設(shè)備開(kāi)始操作之前,或設(shè)備停止運(yùn)行的時(shí)間稍長(zhǎng)時(shí),應(yīng)始終關(guān)閉電梯轎廂頂部控制臺(tái)的安全開(kāi)關(guān)。將電梯調(diào)為“手動(dòng)”或“檢修”控制模式時(shí),并不一定就可以使正在自動(dòng)運(yùn)行的電梯停止,這種錯(cuò)誤操作可能導(dǎo)致致命的后果。
(11)決不可以認(rèn)為:關(guān)閉安全開(kāi)關(guān)就隔離了你正在作業(yè)的項(xiàng)目的電路。安全開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)的目的是制止電梯運(yùn)行,而非隔離所有電路。接觸之前應(yīng)先測(cè)試。電路可能必須是關(guān)閉機(jī)房主控?cái)嗦菲髦蟛疟桓綦x開(kāi)。
(12)確保所有現(xiàn)場(chǎng)人員都已經(jīng)了解出入電梯轎廂頂部的正確方法。5.電梯井道入口處障礙物:
(1)所有電梯層門預(yù)留孔/洞前方必須設(shè)有高度小于1.2米的安全保護(hù)障礙物(圍封/柵欄),障礙物必須安裝牢固。
(2)障礙物必須達(dá)到足夠的高度和重量,以阻止未經(jīng)同意的人員進(jìn)入電梯井道。
(3)障礙物下方與地面接觸部分必須有高度小于10厘米的安全封閉踢腳欄/板以避免井道外物體被踢/滾入電梯井道。
(4)如果障礙物開(kāi)啟,須有專人守護(hù)直至關(guān)閉為止以阻止他人/物誤入井道。
(5)所有層門預(yù)留孔/洞部位及周圍醒目處須設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志。
(6)所有的安全保護(hù)障礙物(圍封/柵欄)及安全警示標(biāo)志須按規(guī)定定期巡視檢查。6.進(jìn)出電梯底坑進(jìn)入電梯底坑:
(1)必備的工具:廳門鑰匙,手電筒。
(2)打開(kāi)廳門,使廳門固定,將門關(guān)至最小開(kāi)啟位置,按外呼驗(yàn)證
廳門回路有效。
(3)打開(kāi)廳門,按下“急!遍_(kāi)關(guān),關(guān)閉廳門,按外呼按鈕,驗(yàn)證
“急!遍_(kāi)關(guān)有效。
(4)打開(kāi)廳門,打開(kāi)照明開(kāi)關(guān)(如果有照明開(kāi)關(guān)),將廳門固定在
開(kāi)啟位置,順爬梯進(jìn)入底坑,將廳門可靠固定在最小的開(kāi)啟位置,開(kāi)始進(jìn)行底坑作業(yè)。
注:
在上述驗(yàn)證的步驟中,驗(yàn)證的等待時(shí)間至少為10秒;如電梯尚未安裝外呼按鈕,或是群控電梯,可由兩名員工通過(guò)互相溝通,一個(gè)在轎廂內(nèi)通過(guò)按內(nèi)呼按鈕的方法來(lái)驗(yàn)證安全回路的有效性,確定安全作業(yè)步驟。
在上述驗(yàn)證過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)任何安全回路失效,應(yīng)立即停止操作,先修復(fù)電梯故障,如不能立即修復(fù),則須將電梯斷電、上鎖、設(shè)標(biāo)簽。出電梯底坑:
(1)打開(kāi)廳門,將廳門固定在開(kāi)啟位置。
(2)順爬梯爬出底坑,關(guān)閉照明開(kāi)關(guān),拔出“急停開(kāi)關(guān)”。(3)關(guān)閉電梯。(4)確認(rèn)電梯恢復(fù)正常。7.電梯底坑作業(yè)
(1)當(dāng)電梯自動(dòng)運(yùn)行時(shí),不要滯留在電梯底坑。(2)在電梯底坑作業(yè)時(shí),使用底坑停止開(kāi)關(guān)關(guān)閉電梯。
(3)注意電梯底坑正在移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的部件,包括電梯轎廂、對(duì)重裝置以及限速器繩輪;補(bǔ)償裝置運(yùn)動(dòng)或繩輪轉(zhuǎn)動(dòng);隨行電纜;(4)確保電梯底坑整潔以及照明設(shè)備完好。(5)底坑安全門開(kāi)啟時(shí)須有人看管。
(6)不要在其他人上方或下方/立體交叉作業(yè)。
(7)在正在運(yùn)轉(zhuǎn)或移動(dòng)的設(shè)備旁作業(yè)時(shí),不得配帶手套并注意衣物被纏繞。
(8)不得認(rèn)為安全開(kāi)關(guān)一關(guān)閉,你正在作業(yè)的裝置的電路就已經(jīng)被斷開(kāi)。安全開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)的目的是使電梯停止,而不是斷開(kāi)電路。觸摸之前先進(jìn)行測(cè)試,電路必須通過(guò)關(guān)閉機(jī)房主要斷路器方可斷開(kāi)電路。8.電梯機(jī)房作業(yè)
(1)始終保持機(jī)房入口處清潔暢通。
(2)隨時(shí)清楚的知道最近的停止開(kāi)關(guān)和主要電路斷路器的位置。(3)在對(duì)電梯任何一部分作業(yè)前,應(yīng)先關(guān)閉相關(guān)電梯的電源,某些故障查找、調(diào)試操作除外。
(4)注意在控制系統(tǒng)之間可能存在電路互相連接,在接觸帶電部位之前先進(jìn)行測(cè)試。
(5)不可想當(dāng)然的認(rèn)為關(guān)閉某個(gè)安全設(shè)備開(kāi)關(guān)后,你將要作業(yè)的物體就是絕緣的。設(shè)計(jì)安全開(kāi)關(guān)的目的是使電梯停止運(yùn)行,而不是為了和所有電路隔開(kāi)。在接觸任何作業(yè)物體之前先測(cè)試,確保安全操作和關(guān)閉主要的斷路器。
(6)確保防護(hù)裝置始終置于固定位置,只有在維修保養(yǎng)時(shí)才可移開(kāi)。(7)注意機(jī)器可能隨時(shí)意外地啟動(dòng)。
(8)注意在旋轉(zhuǎn)部件附近衣物可能被卷入而導(dǎo)致傷害。(9)在旋轉(zhuǎn)部件附近作業(yè)時(shí),不應(yīng)戴手套。
(10)如果機(jī)房地坪存在空洞,臺(tái)階(高度差大于500mm),必須設(shè)置安全警示標(biāo)志及安全護(hù)欄。注意在移動(dòng)或使用機(jī)房的金屬設(shè)備時(shí),設(shè)備可能帶電。
9.MRL(無(wú)機(jī)房電梯)機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)(1)使用召回按鈕降落對(duì)重裝置。(2)將電梯設(shè)置為檢修狀態(tài)。
(3)檢修慢速點(diǎn)動(dòng)至緩沖器完全受壓,檢驗(yàn)對(duì)重裝置已經(jīng)登陸良好。(4)根據(jù)SWP(安全作業(yè)程序)規(guī)定,隔離、鎖定主控電路斷路器,并貼附標(biāo)記。
(5)用進(jìn)入鑰匙開(kāi)啟層門。
(6)開(kāi)啟活板門,確保其插銷處于開(kāi)啟狀態(tài)。(7)所有人員處在電梯轎頂之后,立即關(guān)閉層門。
(8)遵守轎頂操作程序。
(9)旋開(kāi)頂層停止開(kāi)關(guān),使之處于“停止位置”。
(10)確保梯子高度足夠,以避免需要通過(guò)開(kāi)啟層門來(lái)提升人的高度。
(11)將任何需要的工具/設(shè)備放在電梯轎廂頂層的中間位置。(12)根據(jù)需要采取檢查/維護(hù)保養(yǎng)措施。
(13)工作完畢后確保所有工具/設(shè)備從電梯轎廂頂層位置拿走。(14)開(kāi)啟層門。
(15)遵守轎頂進(jìn)出規(guī)程,從電梯轎頂出來(lái),并關(guān)閉電梯轎廂和層門。
(16)使用廳外控制器,提升緩沖器的對(duì)重裝置部分。(17)確保所有安全設(shè)備和門鎖裝置都接上電路。(18)電梯重新投入運(yùn)行,確定正確操作程序。10.機(jī)修作業(yè)技術(shù)人員(1)(2)(3)(4)(5)(6)
一抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),記錄抵達(dá)時(shí)間,并通知服務(wù)中心。之后設(shè)定長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)的警報(bào)。執(zhí)行任務(wù)。
收到警報(bào)通知后立即聯(lián)系服務(wù)中心。之后重新設(shè)定1小時(shí)的警報(bào)。
如果服務(wù)中心早于警報(bào)通知之前聯(lián)系你,則在聯(lián)系之后
重新設(shè)定1小時(shí)的警報(bào)。
(7)(8)服務(wù)中心(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)
離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),聯(lián)系服務(wù)中心,通知他們作業(yè)完成時(shí)間。取消警報(bào)。
接受技術(shù)人員的聯(lián)絡(luò)信息和到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。設(shè)定1小時(shí)的警報(bào)。
接受警報(bào)通知之后,馬上聯(lián)系技術(shù)人員。重新設(shè)定1小時(shí)的警報(bào)。
如果已經(jīng)聯(lián)系了技術(shù)人員,從步驟12開(kāi)始,繼續(xù)作業(yè)。如果不能聯(lián)系技術(shù)人員,從步驟7開(kāi)始,繼續(xù)作業(yè)。通知主管,并告知獲悉技術(shù)人員最后所在位置的信息。繼續(xù)努力聯(lián)系技術(shù)人員。
如果不能給主管發(fā)送技術(shù)人員最后所在位置是信息,應(yīng)
告知其他離現(xiàn)場(chǎng)最近的技術(shù)人員。(10)況。(11)
如果技術(shù)人員出現(xiàn)緊急狀況,應(yīng)安排必要的急救/醫(yī)療救如果技術(shù)人員沒(méi)問(wèn)題,應(yīng)聯(lián)系服務(wù)中心,并匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情
治人員。(12)
檢查技術(shù)人員
①他們是否仍然在現(xiàn)場(chǎng)。
②估計(jì)離開(kāi)時(shí)間,記錄估計(jì)的離開(kāi)時(shí)間,設(shè)定警報(bào)。(13)(14)
如果技術(shù)人員已經(jīng)通知服務(wù)中心,記錄下離開(kāi)時(shí)間。取消警報(bào)。
11.電梯被關(guān)乘客的營(yíng)救
維保人員在接到呼叫中心的急修報(bào)告或客戶的急修請(qǐng)求時(shí),應(yīng)確認(rèn)是否有乘客困于電梯中。如果有乘客困于電梯中,應(yīng)在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施應(yīng)急解救措施。
注意:電梯的安全裝置必須處于正常的功能狀態(tài)。本項(xiàng)程序必須由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的人員進(jìn)行操作,本項(xiàng)程序至少需要兩個(gè)人。
(1)
確認(rèn)轎廂位置,并通知被困乘客拯救工作即將展
開(kāi),如果轎門已經(jīng)被扒開(kāi),讓被困乘客關(guān)上轎門,不要擅自打開(kāi)轎門必須保持鎮(zhèn)靜。(2)(3)(4)(5)(6)
打開(kāi)電梯井道照明設(shè)備。確定所有層門全部關(guān)閉。檢查控制柜安全回路及信號(hào)。
如不能及時(shí)修復(fù),應(yīng)先把電梯轉(zhuǎn)向慢車。在按動(dòng)慢車按鈕前,再次通知被困乘客不要試圖
打開(kāi)轎門,然后把電梯升降到適當(dāng)樓層。(7)
如沒(méi)法利用電力驅(qū)動(dòng)電梯,可使用手動(dòng)緊急操作
設(shè)備(扳閘扳手/盤車手輪/液壓盤車裝置)把電梯升降到最近的樓層。(8)
在進(jìn)行手動(dòng)緊急操作前,必須先把電梯總電源關(guān)
掉,并且需二人同時(shí)配合操作。(9)
與被關(guān)乘客取得聯(lián)系,安慰乘客不要焦急,如果
轎門已被扒開(kāi),讓被困乘客關(guān)上轎門。
(10)一名電梯工操作松閘手柄,另一電梯工用手盤動(dòng)
黃色飛輪,讓轎廂朝所需方向運(yùn)行。轎廂必須慢慢運(yùn)行,轎廂運(yùn)行不許超過(guò)下一停層。
警告:當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)器閘時(shí),不得放開(kāi)手盤輪子設(shè)備。(11)(12)客。
警告:開(kāi)啟梯門之前,確定電梯已經(jīng)處在樓層平臺(tái)。如果電梯尚未抵達(dá)樓層平臺(tái),不得開(kāi)啟梯門。注意:盤動(dòng)轎廂時(shí),可能有碰撞和跌落的危險(xiǎn)。(13)(14)
一旦救出乘客后,應(yīng)立即關(guān)上廳門。遇到其他復(fù)雜情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司。待轎廂到達(dá)所需樓層后,復(fù)位松閘手柄。用三角鑰匙打開(kāi)廳門,轎廂門,解救出被困的乘
在淄博魯菱電梯工程有限公司學(xué)已經(jīng)學(xué)習(xí)了幾個(gè)月了,從學(xué)習(xí)的第一天到現(xiàn)在,在這段時(shí)間,我學(xué)到了很多,同時(shí)也悟到了很多。主要有以下幾點(diǎn):(1)
扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是你提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí),可能感覺(jué)枯燥無(wú)味,但當(dāng)你工作以后,你才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要.如我學(xué)的機(jī)電一體化.機(jī)械原理,機(jī)械制圖,電氣知識(shí)、PLC編程等是必須知道的,因?yàn)樵谌粘9ぷ髦幸幪幱玫?但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識(shí)只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的,而是要精通.做為技術(shù)人員,在我們公司技術(shù)就是權(quán)威,
沒(méi)有扎實(shí)的機(jī)械和電氣知識(shí),怎么能讓人相信你的技術(shù),遇到設(shè)備問(wèn)題怎么能快速有效的解決呢?
(2)
剛進(jìn)公司做培訓(xùn)的時(shí)候,師傅就跟我們說(shuō),做這行業(yè)一定要細(xì)心,不細(xì)心會(huì)出大亂子。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的工作學(xué)習(xí),我也深刻的體會(huì)到了這一點(diǎn),所以現(xiàn)在我不管是工作,還是生活,都在逐漸的養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣。在這一行業(yè)只有你細(xì)心,才能學(xué)到更多的東西,才能是自己以及他人的安全得到保障。
(3)
工作細(xì)心是一方面,同時(shí)還要多問(wèn)。我們?cè)谶@行業(yè)還是新手,以前從來(lái)沒(méi)接觸過(guò),而且這又是技術(shù)含量比較高的一個(gè)行業(yè),所以一定要多問(wèn)。因?yàn)樵诠ぷ鲿r(shí)為了不打擾師傅的思路,是不可以提問(wèn)題的,所以只能在當(dāng)時(shí)把不明白的地方記下,事后再去問(wèn)師傅。
(4)
除上面的幾點(diǎn),還要團(tuán)結(jié)協(xié)作,善于溝通。團(tuán)結(jié)協(xié)作是指部門內(nèi)部,我們工作的時(shí)候都是兩人一組,需要兩人的協(xié)作完成工作,所以在工作的時(shí)候一定要團(tuán)結(jié)協(xié)作,防止意外事故出現(xiàn)。當(dāng)然在同事之間也是要善于溝通的,在外面更是要這樣子,因?yàn)楹芏嗳硕疾欢秒娞,所以在電梯出現(xiàn)故障時(shí)一定要給當(dāng)事人(使用電梯的單位和乘客)講解清楚,避免出現(xiàn)不必要的誤會(huì)等。總之,我們要用知識(shí)來(lái)武裝自己,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事,這樣才能成功。
轉(zhuǎn)眼間,在淄博魯菱電梯工程有限公司的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,在這段時(shí)間里不僅有學(xué)習(xí)方面,還學(xué)到很多做人做事的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),沒(méi)有任何的經(jīng)驗(yàn),什么都不懂,沒(méi)有任何的經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)在公司的領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅的幫助下,我很快融入新的環(huán)境,這對(duì)我以后的工作生活都是非常有益的。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生都要經(jīng)歷的,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西,也打開(kāi)了我們的視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。為我們以后在社會(huì)上打拼奠定了很好的基礎(chǔ)。剛進(jìn)公司的時(shí)候我還擔(dān)心我學(xué)不會(huì),對(duì)自己沒(méi)有信心,可是通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),在師傅幫助下,現(xiàn)在我已經(jīng)能處理一些簡(jiǎn)單的故障,而且現(xiàn)在電梯的保養(yǎng)工作也做的很好。現(xiàn)在我對(duì)我做的工作有了更大的興趣,我一定會(huì)去努力的學(xué)習(xí),做出成績(jī)。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間學(xué)習(xí),我認(rèn)為學(xué)?梢蚤_(kāi)一些電梯的課程,或者在教學(xué)的內(nèi)容里添加一些有關(guān)電梯的內(nèi)容,如果有條件可以開(kāi)一個(gè)電梯專業(yè),因?yàn)殡娞莅ǖ姆秶軓V,它包括了機(jī)械課程和電氣課程。而且電梯行業(yè)現(xiàn)在在我們國(guó)家是處于初級(jí)發(fā)展階段向中級(jí)發(fā)展階段過(guò)渡時(shí)期,以后電梯行業(yè)的發(fā)展會(huì)相當(dāng)?shù)难杆伲F(xiàn)在電梯這個(gè)行業(yè)已經(jīng)是趨于熱門化,所以現(xiàn)在學(xué)校開(kāi)展有關(guān)電梯的教學(xué)是有利于學(xué)校的學(xué)生發(fā)展,而且還有利于學(xué)校的招生。
現(xiàn)在我們已經(jīng)離開(kāi)了學(xué)校,但是在學(xué)校的這兩年我學(xué)到了很多,感謝老師在這兩年的時(shí)間里對(duì)我的諄諄教誨,讓我從中受益匪淺。今后無(wú)論我到哪,我都不會(huì)忘記學(xué)校和老師對(duì)我培養(yǎng)。
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