《企業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告�！�

序號（學(xué)號）：

051140116

認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

院部專業(yè)班級姓名指導(dǎo)教師

商學(xué)院

201*年6月29日

一、實(shí)習(xí)單位概況

長春大學(xué)光華學(xué)院認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告專用紙

中國第一汽車集團(tuán)公司(原第一汽車制造廠)，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業(yè)從這里起步。50年來，第一汽車肩負(fù)中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；201*年，與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組，與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作。目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。

第一汽車擁有全資子公司30家，控股子公司15家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南、華東形成布局合理的生產(chǎn)基地，以及在國內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開發(fā)和工藝材料開發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。固定資產(chǎn)總額1100億元，員工12.6萬人。50年來，第一汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微型各類汽車600余萬輛，在鞏固和發(fā)展國內(nèi)市場的同時(shí)，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。

遵循“第一汽車、第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營理念，努力踐行“讓中國每個(gè)家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢想。一汽人正在為建設(shè)“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的新一汽而努力奮斗。

二、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容

我們通過參觀、學(xué)習(xí)以及向?qū)�業(yè)人士請教來完成此次在一汽的實(shí)習(xí)，并通過專業(yè)人士的介紹學(xué)習(xí)了很多有關(guān)汽車方面的知識。在本次實(shí)習(xí)過程中，我們參觀了一汽的裝機(jī)生產(chǎn)線，了解到一汽企業(yè)嚴(yán)格的管理方針及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，并獲得了初步的生產(chǎn)管理認(rèn)知。然后我們參觀了展臺，并請教了一些有關(guān)一汽企業(yè)的知識，在實(shí)習(xí)中我們了解到一汽用激光焊接鈑金、PVC膠防止車身外部腐蝕以及車內(nèi)安全氣囊等有關(guān)的汽車知識。領(lǐng)略了大企業(yè)的精神，體會到一汽深厚的文化底蘊(yùn)。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間短，但在恢弘的一汽管理模式下，還是讓我們領(lǐng)略了大企業(yè)的氣魄井然有序的加工、安裝，認(rèn)真工作的工人，板組安全目視板，設(shè)備檢測和檢測的不合格產(chǎn)品區(qū)。龐大的生產(chǎn)車間，每個(gè)工人都做著分內(nèi)的工作，以保證產(chǎn)品的順利下線和完成每天的任務(wù)數(shù)量。專業(yè)人士的講解讓我們對一汽的管理模式有了更加深入的了解，也深深體會了汽的企業(yè)宗旨打造中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)。

三、實(shí)習(xí)體會

長春大學(xué)光華學(xué)院認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告專用紙

（一）對工商管理的了解

工商管理是綜合性比較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)類科目，作為工商管理專業(yè)的我們，要想更好的學(xué)習(xí)好本專業(yè)的知識，我們必須學(xué)會理論與實(shí)踐的結(jié)合，我們要在學(xué)習(xí)本專業(yè)的同時(shí)學(xué)著去觀摩學(xué)習(xí)實(shí)際上的公司企業(yè)的管理方面的知識。

作為一名工商管理專業(yè)的學(xué)生，實(shí)習(xí)是我們在學(xué)校期間一個(gè)重要的綜合性實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。通過實(shí)地實(shí)習(xí)，能夠培養(yǎng)我們的實(shí)踐理解能力，獲得更多的感性認(rèn)識，把專業(yè)課與實(shí)際生產(chǎn)更好的聯(lián)系起來，為以后能夠靈活的運(yùn)用理論知識解決實(shí)際生產(chǎn)中的問題，同時(shí)綜合我們所學(xué)知識，并使我們進(jìn)一步了解企業(yè)、社會、國情。

（二）實(shí)習(xí)的意義

針對我們這方面的需求，學(xué)校專門安排了時(shí)間讓我們進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知的實(shí)習(xí)，本次專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，以使我們對工商企業(yè)及其生產(chǎn)管理有基本的了解。我們通過對企業(yè)的生產(chǎn)流程參觀及專業(yè)人員的介紹，對企業(yè)經(jīng)營管理及其運(yùn)作有一定的認(rèn)知。

這次進(jìn)行的專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們進(jìn)入大學(xué)的第一次有意義的社會實(shí)踐。通過社會實(shí)踐我們對社會的認(rèn)識，對當(dāng)前我們所處的社會的經(jīng)濟(jì)情況以及對所實(shí)習(xí)企業(yè)的各種發(fā)展?fàn)顩r有了更深的體會，同時(shí)這次實(shí)習(xí)，讓我們對工商管理也有了基礎(chǔ)的認(rèn)識，對于以后我們的發(fā)展方向也有了確切的認(rèn)知

四、建議

（一）改革實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)手段和方法

為了提高實(shí)踐教學(xué)效果，教學(xué)團(tuán)隊(duì)老師應(yīng)積極開展實(shí)踐教學(xué)體系。在實(shí)踐教學(xué)中，一般老師們在前一段布置知識預(yù)習(xí)，并在設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)的開始階段多介紹背景知識，有時(shí)用案例導(dǎo)入。

（二）多種教學(xué)方式相結(jié)合

在實(shí)踐環(huán)節(jié)訓(xùn)練中，有計(jì)算機(jī)模擬訓(xùn)練，有軟件應(yīng)用訓(xùn)練學(xué)生，也有管理游戲，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生積極參與教學(xué)過程。一般情況學(xué)生在實(shí)踐的課程上表現(xiàn)非常積極投入，知識掌握效果也非常好。指導(dǎo)學(xué)生參加各種活動，沙盤模擬大賽等，開辟第二課堂。

（三）愉快學(xué)習(xí)，嚴(yán)格考核

在各實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)中，不僅強(qiáng)調(diào)知識的科學(xué)性，也強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的趣味性，使學(xué)生全身心投入訓(xùn)練中，如模擬沙盤推演實(shí)驗(yàn)、企業(yè)商務(wù)溝通等實(shí)踐課，具有很強(qiáng)的趣味性。一般考核學(xué)生在課程設(shè)計(jì)中掌握知識程度是通過答辯來進(jìn)行。學(xué)生認(rèn)為這種考核方式比較嚴(yán)格，所以在訓(xùn)練過程中比較認(rèn)真。同時(shí)通過答辯，老師的提問與講解，也是學(xué)生一個(gè)提高過程。對于實(shí)習(xí)考核，采取全過程跟蹤評價(jià)。為不斷完善效果評價(jià)體系，要求參加實(shí)習(xí)的學(xué)生撰寫實(shí)習(xí)日記、實(shí)習(xí)過程跟蹤單以

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及實(shí)習(xí)報(bào)告，并明確具體要求，實(shí)習(xí)結(jié)束由專業(yè)老師對其質(zhì)量時(shí)行評價(jià)。

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051140111

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院部專業(yè)班級姓名指導(dǎo)教師

商學(xué)院工商管理11401徐帥軍

曹雪梅李春梅李湘松

201*年6月29日

長春大學(xué)光華學(xué)院認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告專用紙

一、實(shí)習(xí)單位概況

中國第一汽車集團(tuán)公司（原第一汽車制造廠）簡稱“中國一汽”或“一汽”，

總部位于長春市。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一，世界五百強(qiáng)企業(yè)。一汽經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”核心理念和“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)帯⒆詮?qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南、華南等生產(chǎn)基地，形成了布局合理、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局。改造并建設(shè)了卡車、轎車、輕微型車和客車等新工廠，形成了較為先進(jìn)的生產(chǎn)制造陣地。自主研發(fā)與企業(yè)核心競爭能力不斷提升，形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。一汽擁有職能部門18個(gè)，全資子公司28個(gè)、控股子公司18個(gè)。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、零部件和衍生經(jīng)濟(jì)等體系。一汽擁有員工13.2萬人，資產(chǎn)總額1725億元。一汽在人才發(fā)展、人才培訓(xùn)以及人才任用等方面都有其自己的特點(diǎn)。而談到一汽的社會責(zé)任，一汽集團(tuán)長期致力于人車社會的和諧發(fā)展，積極履行國企社會責(zé)任。珍惜自然資源，注重環(huán)境保護(hù)，打造可持續(xù)發(fā)展的綠色企業(yè)，始終關(guān)注和支持社會公益事業(yè)，積極參與賑災(zāi)救危、捐資助學(xué)等公益事業(yè)，熱心回報(bào)社會。

二、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容（一）實(shí)習(xí)過程

201*年6月26日，經(jīng)過了近一個(gè)小時(shí)的車程，我們在李春梅老師和曹雪梅老師的帶領(lǐng)下，懷著十分激動的心情走進(jìn)了世界500強(qiáng)企業(yè)-中國一汽集團(tuán)。從我們進(jìn)入大門到直達(dá)廠區(qū)的那段路程，我們經(jīng)過了層層把關(guān)，沿途也看到許多穿著統(tǒng)一的一汽員工，這些都讓我深深的感覺到一汽作為一個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)所體現(xiàn)出來的那種嚴(yán)格的企業(yè)管理。到達(dá)廠區(qū)后，剛下車，招待我們的經(jīng)理就面帶著微笑迎了上來，隨后就把我們領(lǐng)進(jìn)了生產(chǎn)車間。走進(jìn)廠房，映入眼簾的便是各種巨大的機(jī)器操作場景，在燈光下工人門熟練的操作和有條不紊的流程一下子把我吸引住了。隨后，我們坐上了廠內(nèi)的參觀車，深入生產(chǎn)車間進(jìn)行更加細(xì)致的參觀。坐在參觀車上，隨著車子深入每一條生產(chǎn)線，一幅巨大的汽車生產(chǎn)圖在我的腦海中構(gòu)建。

（二）實(shí)習(xí)內(nèi)容

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剛剛進(jìn)入車間時(shí)，車間上面不斷跳躍閃爍的信息牌吸引了我的眼球。上面顯示的是這個(gè)生產(chǎn)車間的日計(jì)劃、月計(jì)劃、還有年計(jì)劃，并且還顯示累計(jì)多少，差額多少，當(dāng)每完成下線一輛車后，那里的數(shù)字都在發(fā)生著變動。工人們也就能夠通過這個(gè)顯示牌，在一個(gè)抬頭的瞬間看到自己的任務(wù)和效率。車子沿著生產(chǎn)線緩緩的開動，時(shí)而停停時(shí)而走走，讓我們有很多的時(shí)間去細(xì)細(xì)觀看每一條流水線。經(jīng)過參觀我發(fā)現(xiàn)每一條生產(chǎn)線都劃分成很多的區(qū)，有車門模塊分裝區(qū)、涂裝區(qū)、檢測區(qū)、總裝區(qū)等，每個(gè)區(qū)內(nèi)都分配著足額的工人，而每個(gè)工人都只干一道工序。原來這就是書本上所介紹的分工協(xié)作，我在現(xiàn)實(shí)中得到了驗(yàn)證。確實(shí)，生產(chǎn)流水線對于汽車生產(chǎn)這種復(fù)雜的生產(chǎn)流程來說的確是最合適的，分工協(xié)作不僅能夠把復(fù)雜的工序劃分成許多相對簡單的工序，還能加大工人的操作熟練度，提高工人的生產(chǎn)效率，從而充分利用勞動力，達(dá)到最大的生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大的生產(chǎn)力。參觀完生產(chǎn)線后，我們被帶到了產(chǎn)品展示區(qū)，經(jīng)理用十分熟練的術(shù)語向我們介紹了一汽的幾款車型。在展示區(qū)的四款車型中，經(jīng)理著重向我們介紹了速騰系列、CC系列和邁騰（全新）。首先介紹的就是速騰系列，在介紹中讓我印象最深的就是速騰的激光無縫焊接技術(shù)，這讓車子骨架更加的牢固和穩(wěn)重，更耐腐蝕，而車身的前置泡沫對碰撞起的緩沖作用。對于CC可能是經(jīng)理個(gè)人比較鐘愛吧，經(jīng)理講的格外仔細(xì)，他說了CC的車窗設(shè)計(jì)能很好的防止雨水和腐蝕物對車內(nèi)的影響，同時(shí)還能更加智能的管理車窗。而對于CC的一大亮點(diǎn)就是自動驅(qū)車定位系統(tǒng)，這是這款車的特點(diǎn)、亮點(diǎn)也是買點(diǎn)。經(jīng)理說：這個(gè)系統(tǒng)只要是為了應(yīng)對駕駛員在高速公路上駕駛?cè)菀壮霈F(xiàn)疲勞而設(shè)計(jì)的。這個(gè)系統(tǒng)能讓司機(jī)在高速公里上檢測前面車輛的車速并智能跟蹤，利用計(jì)算機(jī)算出最適合的行車速度，而且這個(gè)時(shí)候司機(jī)不用踩油門只需要踩剎車就行，分擔(dān)了司機(jī)的開車壓力。更神奇的是，當(dāng)車子駛離白線意外，車子的方向盤會發(fā)生抖動以此來體現(xiàn)司機(jī)。智能剎車和倒車影像后置高清防遮擋攝像頭也都是CC的優(yōu)點(diǎn)。對車子介紹完后，我們的認(rèn)識實(shí)習(xí)也快接近尾聲了，隨后經(jīng)理也允許我們拍照留念。在臨走時(shí)，不經(jīng)意間我也發(fā)現(xiàn)了一汽用一些標(biāo)語對員工進(jìn)行激勵(lì)，比如“育高技能人才，造高品質(zhì)汽車”等。首先給我們演講的這些標(biāo)語在潛移默化中對員工產(chǎn)生著激勵(lì)作用，也讓我們深深的感受到了一汽深厚的企業(yè)文化。

在一句句的道別聲中，我們結(jié)束了這一次的一汽實(shí)習(xí)之行。隨著身后的一汽越來越遠(yuǎn)，我對一汽的企業(yè)管理也有了深刻的體會。一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我學(xué)到了很多。

三、實(shí)習(xí)體會

（一）企業(yè)的管理制度

從剛開始老師的聯(lián)絡(luò)，到進(jìn)入一汽的層層關(guān)卡，我深深的感受到了一個(gè)優(yōu)

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秀的企業(yè)需要一個(gè)嚴(yán)格的管理制度，沒有規(guī)矩不成方圓，在制度的束縛下，才能更好的組織協(xié)調(diào)。

（二）體會泰羅的科學(xué)管理理論

參觀完一汽后，對書本上泰羅的科學(xué)管理理論有了更加深刻的認(rèn)識，尤其對于一汽的汽車流水生產(chǎn)線和書本上美國福特的流水生產(chǎn)線進(jìn)行了對比，更加認(rèn)同了流水線那種產(chǎn)品系列化減少產(chǎn)品類型，以便實(shí)行大量生產(chǎn)；零件規(guī)格化-以利提高零件的互換性；工廠專業(yè)化-不同的零件分別由專門的工廠或車間制造；機(jī)器及工具專業(yè)化-以提高工作效率，并為自動化打下基礎(chǔ)；作業(yè)專門化-使各工種的工人反復(fù)地進(jìn)行同一種簡單的作業(yè)，從而提高了整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)效率，并使成本明顯降低，理論與實(shí)踐得到了統(tǒng)一。（三）企業(yè)宣傳與社會責(zé)任

我覺得一汽利用這次與學(xué)校的合作，通過由一定人員對一汽的幾款車型進(jìn)行介紹的同時(shí)，也起到了一定的宣傳作用，不僅對所產(chǎn)的車進(jìn)行了宣傳也對整個(gè)企業(yè)進(jìn)行了宣傳，體現(xiàn)出了一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)也是一個(gè)優(yōu)秀的實(shí)踐教學(xué)基地，同時(shí)也展現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化和承擔(dān)教育培養(yǎng)下一代的社會責(zé)任（四）深刻認(rèn)識管理的定義

通過這次的整體參觀實(shí)習(xí)，從之前的公關(guān)到接待，再到后面的參觀介紹，這些經(jīng)歷讓我對管理就是管理者為了有效的實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)、個(gè)人發(fā)展和社會責(zé)任，運(yùn)用管理職能進(jìn)行協(xié)調(diào)的過程這一定義有了更進(jìn)一步的思考。

四、建議

通過此次實(shí)習(xí)我們也發(fā)現(xiàn)工廠得一些問題，以及教學(xué)方面應(yīng)該做的:

（一）公司方面

覺得給我們介紹講解的太少，只是帶我們看了一圈，途中也沒有人給我們講

解，對于我們這些對汽車生產(chǎn)不懂的人來說，看看的收獲畢竟是有限的。而且，一汽給我們參觀介紹的時(shí)間太短，內(nèi)容也很單一，只是參觀了生產(chǎn)的車間，對一汽的職能部門是如何設(shè)置的，企業(yè)是如何運(yùn)作管理的，我們都一無所獲，能夠從中學(xué)到的知識很少，只是對汽車有了更多了了解。

（二）教學(xué)方面

首先非常感激學(xué)校為我們爭取到的實(shí)習(xí)機(jī)會，這樣的實(shí)習(xí)對我們來說十分的

珍貴，能在大學(xué)期間參觀一些優(yōu)秀的企業(yè)這樣的經(jīng)驗(yàn)是十分寶貴的，而且在實(shí)習(xí)中，我們能更好的把實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正的把學(xué)到的知識在現(xiàn)實(shí)中得到驗(yàn)證，這是一種很棒的感覺，所以希望學(xué)校能夠?yàn)槲覀兲峁└�多這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會，為我們聯(lián)系更多的優(yōu)秀企業(yè)，并把這種實(shí)踐教學(xué)保持下去。對于學(xué)校這次組織的實(shí)習(xí)我覺得應(yīng)該讓同學(xué)們自己選擇，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候抽簽的結(jié)果并不是同學(xué)最滿意的結(jié)

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果，同學(xué)們都覺得想在這幾天的實(shí)習(xí)中去更多的企業(yè)，去自己想去的企業(yè)，去了解去參觀，而那樣的實(shí)習(xí)報(bào)告可以在所參觀企業(yè)中選擇一個(gè)進(jìn)行總結(jié)，所以我覺的學(xué)校在這一方面是不是可以更加完善。

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