道路教研室道路勘測(cè)與測(cè)量實(shí)習(xí)總結(jié)

道路教研室道路勘測(cè)與測(cè)量實(shí)習(xí)總結(jié)

（201*-201*下）

適用專(zhuān)業(yè)：土木工程（交通土建）

先修課程：橋涵水文、測(cè)量學(xué)、工程地質(zhì)、土質(zhì)土力學(xué)、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)

一、目的與任務(wù)

目的：該項(xiàng)實(shí)習(xí)是本專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識(shí)，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力，以及獨(dú)立判斷的處理問(wèn)題和工程設(shè)計(jì)能力，為將來(lái)從事道路工程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

任務(wù)：完成一條實(shí)際道路工程的勘測(cè)任務(wù)及部分設(shè)計(jì)工作。二、內(nèi)容、要求與進(jìn)度安排1、內(nèi)容：

（1）搜集資料、現(xiàn)場(chǎng)踏勘；（2）路線方案的擬定及比選；（3）確定路線方案；

（4）具體方案的定測(cè)：水準(zhǔn)測(cè)量、控制導(dǎo)線測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)定線、中線及平縱橫測(cè)量、水文、占地、拆遷調(diào)查、橋涵的擬定與測(cè)量；（5）部分現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)工作。2、要求：

（1）實(shí)習(xí)人員必須以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和高度負(fù)責(zé)的精神，完成全部實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。所有測(cè)量記錄、計(jì)算數(shù)據(jù)、和設(shè)計(jì)圖表都必須達(dá)到工程設(shè)計(jì)的規(guī)定要求；

（2）每位同學(xué)都必須接觸、掌握道路工程野外測(cè)設(shè)的全部過(guò)程；（3）實(shí)習(xí)中要求學(xué)生隨時(shí)筆記，同時(shí)要注意鍛煉獨(dú)立思考和處理問(wèn)題的能力。

（4）實(shí)習(xí)中要服從安排，嚴(yán)守紀(jì)律和作息時(shí)間，團(tuán)結(jié)互助，尊重群眾，愛(ài)護(hù)群眾財(cái)物。注意自身和儀器設(shè)備的安全。3、進(jìn)度安排及方式

（1）第1周：實(shí)習(xí)進(jìn)場(chǎng)，搜集資料、現(xiàn)場(chǎng)踏勘，路線方案的擬訂和比選，確定路線方案；

（2）第23周：實(shí)習(xí)分組，引水準(zhǔn)點(diǎn)，布控制導(dǎo)線，放坡、選線，現(xiàn)場(chǎng)定線，中線、縱斷、橫斷、平面測(cè)量；

（3）第4周：水文、占地、拆遷調(diào)查、橋涵的擬定與測(cè)量，勘測(cè)資料整理，成績(jī)?cè)u(píng)定。三、場(chǎng)地與設(shè)備

1、實(shí)踐場(chǎng)地：勘測(cè)道路所在地。

2、所用設(shè)備：全站儀、便攜式計(jì)算機(jī)、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、花桿、塔尺、皮尺、鋼尺、步話機(jī)、望遠(yuǎn)鏡、食堂用具、桌椅、計(jì)算器、繪圖用具等

3、消耗性器材：圖紙、筆記本、稿紙、電池、雨鞋、棉衣、手套、手電筒、糧食、蔬菜等四、考核與成績(jī)?cè)u(píng)定1、考核的內(nèi)容：工作表現(xiàn)、測(cè)設(shè)成果、實(shí)習(xí)作業(yè)、實(shí)習(xí)小結(jié)等2、成績(jī)?cè)u(píng)定的方法：根據(jù)考核內(nèi)容，由實(shí)習(xí)教師組綜合評(píng)定

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道路勘測(cè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)

一、實(shí)習(xí)目的

a)了解公路測(cè)量隊(duì)的組隊(duì)、測(cè)設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。

b)實(shí)地參加公路選線、測(cè)角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

c)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測(cè)知識(shí)。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，基本能掌握各類(lèi)地形、地物下曲線的運(yùn)用和測(cè)設(shè)。

d)熟悉測(cè)工的工作方法，并進(jìn)行測(cè)工的基本訓(xùn)練。e)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

第12星期一至130周星期五，為期兩周。

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

山東交通職業(yè)學(xué)院校園內(nèi)

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

根據(jù)計(jì)劃任務(wù)書(shū)確定的修建原則和路線基本走向，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計(jì)文件的資料。按指定地點(diǎn)測(cè)繪帶狀地形圖。然后拼接地形圖。將地形圖拼接好后復(fù)印，在復(fù)印的地形圖上按一般三級(jí)公路線性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路線是初步設(shè)計(jì)。按上述要求對(duì)路線方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí)，并進(jìn)行導(dǎo)線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測(cè)量、調(diào)查工作、進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行實(shí)地放線。

五、使用儀器

所用設(shè)備：全站儀、水準(zhǔn)儀、花桿、皮尺、計(jì)算器、繪圖用具等

六、外業(yè)測(cè)量任務(wù)及標(biāo)準(zhǔn)1、給定起點(diǎn)，踏勘選線，初步確定路線走向及交點(diǎn)位置。

2、進(jìn)行基平測(cè)量，在給定的水準(zhǔn)點(diǎn)接引水準(zhǔn)高程至路線兩側(cè)，采用一組往返或兩組單程閉合，測(cè)量要求設(shè)定水準(zhǔn)點(diǎn)，全線不少于3個(gè)，測(cè)量精度按五等高程精度控制。

3、平面放中線，根據(jù)選線結(jié)果進(jìn)行量距、定樁，敷設(shè)曲線及樁號(hào)計(jì)算，直線段20m，曲線段10m一個(gè)樁，特征點(diǎn)進(jìn)行加樁。

4、測(cè)量中平，測(cè)量每個(gè)樁號(hào)的地面高程，高程取至cm，單程測(cè)量，應(yīng)起、閉于水準(zhǔn)點(diǎn)。

5、橫斷面測(cè)量，對(duì)每個(gè)橫斷面進(jìn)行測(cè)量每邊寬度根據(jù)地形測(cè)量18-20m。6、路線帶狀地形圖測(cè)量，要求中線兩側(cè)50m，地形地物按測(cè)量規(guī)定進(jìn)行標(biāo)注，等高距為1m，圖紙比列1:201*。

七、個(gè)人心得與總結(jié)

兩周的緊張而又難忘的道堪實(shí)習(xí)生活在時(shí)間的催促下結(jié)束了。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，熟練掌握了各種測(cè)量?jī)x器的基本操作，獲得了勘測(cè)實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力，經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)努力，我們完成了測(cè)圖的工作，看到我們畫(huà)好的圖紙大家都興奮不已。在這期間我們都學(xué)到了很多，領(lǐng)悟了很多，尤其是團(tuán)隊(duì)合作的重要性。這次實(shí)習(xí)也是對(duì)我們的一種考驗(yàn)，檢驗(yàn)我們是不是能夠?qū)⒄n堂上所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去，還有這次實(shí)習(xí)讓我們?cè)俅误w驗(yàn)到一個(gè)人是不能做好事情的，只有團(tuán)隊(duì)合作才能把事情做好。道堪實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合的應(yīng)用，很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力，當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。

這次實(shí)習(xí)外業(yè)分為四等水準(zhǔn)測(cè)量和碎部采集兩個(gè)部分，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不是什么困難的事，到達(dá)目的的以后我們馬上分工，各司其職，沒(méi)有一個(gè)人是閑著的，開(kāi)始測(cè)量起來(lái)。進(jìn)行四等水準(zhǔn)測(cè)量的時(shí)候，我們很早就來(lái)到了我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)-益陽(yáng)市秀峰公園。當(dāng)天天氣不是很好，還有點(diǎn)冷，但是這并不能阻礙我們，我們來(lái)到那里后，讀數(shù)的迅速架好儀器，立尺的立尺，馬上就開(kāi)始測(cè)量起來(lái)了，當(dāng)測(cè)量員讀完數(shù)后，記錄員馬上將結(jié)果算出來(lái)，檢驗(yàn)是否合格，若不合格馬上告訴測(cè)量員，測(cè)量員馬上進(jìn)行重測(cè)。就這樣不斷的重復(fù)測(cè)量工作，一千多米道路就被我們測(cè)量完了。進(jìn)行碎步采集的時(shí)候，我們是用全站儀進(jìn)行測(cè)量的，因此我們測(cè)量的快速很快，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，決不馬虎，直至符合測(cè)量要求為止，很快的將地形圖測(cè)量搞完了。

這兩周的道堪實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個(gè)數(shù)據(jù)的算錯(cuò)給我們帶來(lái)了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來(lái)通過(guò)組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問(wèn)題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會(huì)了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，從而積累了少許經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了豐富的實(shí)踐知識(shí)�？傊�，雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了，但它留給我們很多很多，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。

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