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鐵路調(diào)車違章違紀(jì)情況調(diào)研報告

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鐵路調(diào)車違章違紀(jì)情況調(diào)研報告

鐵路調(diào)車違章違紀(jì)情況調(diào)研報告

一、調(diào)車工種青工違章違紀(jì)的成因

通過現(xiàn)場觀察和多年有經(jīng)驗師傅的座談,經(jīng)過歸類以及日常了解、分析,調(diào)車作業(yè)人員的心理因素是造成違章違紀(jì)的主要原因之一。

調(diào)車作業(yè)中導(dǎo)致違章的心理因素可分為兩大類:一是因為責(zé)任者精力不集中,沒有全身心地投入到工作中,導(dǎo)致行為上出現(xiàn)偏差而造成違章違紀(jì);二是由于責(zé)任人標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識不強,為減少作業(yè)時間而簡化作業(yè)程序,片面追求工作效率。其心理表現(xiàn)形式主要有以下六種。

一是僥幸心理。部分人存在“簡化一下程序沒什么問題”或者“不簡化作業(yè)程序根本干不出活”的錯誤心理,忽視了事故的發(fā)生往往都是由簡化作業(yè)程序違章作業(yè)造成的誡訓(xùn)。所以,踏踏實實干好每一鉤,認(rèn)認(rèn)真真看好每一眼,才是保證調(diào)車作業(yè)安全的基礎(chǔ)。二是從眾心理。由于調(diào)車作業(yè)忙,時間要求緊,“快點干”成了簡化程序搶時間的代名詞和信號,也成了多數(shù)調(diào)車人員心照不宣的習(xí)慣行為。

三是麻痹心理。在繁忙的調(diào)車作業(yè)中,個別人為了圖省事、省力、簡便,該走的少走了,該看的不看了,認(rèn)為少走少看也不會有什么后果。時間一長,就產(chǎn)生了麻痹心理,安全隱患就會隨之而來。殊不知“一次違章麻痹不可能就是一次事故,但每次事故都是聲音麻痹造成的”。

四是憑經(jīng)驗心理。有這種心態(tài)的大部分是有5年以上調(diào)車工作經(jīng)歷的“老調(diào)車”,自認(rèn)為是調(diào)車?yán)鲜郑磺斜M在掌握之中,憑相當(dāng)然作業(yè),靠經(jīng)驗干活,任你領(lǐng)導(dǎo)說破嘴,我有我的老主意。調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場情況千變?nèi)f化,不是千篇一律。只有每班、每鉤作業(yè)都提高警惕,并以高度的責(zé)任心去投入、應(yīng)對,嚴(yán)格按照作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)去辦理,才能保證安全萬無一失。

五是異常心理。我們每個人都生活在繁雜的社會當(dāng)中,難免遇到一些煩心的事情,造成作業(yè)中走神、精力不集中,進(jìn)而導(dǎo)致問題的發(fā)生。

六是無意識心理。有這些心理狀態(tài)的人主要是剛參加工作不久的青年人和處于戀愛階段的人。前者是由于工作經(jīng)驗不足,遇到問題無所適從,又因為愛面子,不愿問其他人,怕別人瞧不起,所以硬著頭皮硬盯、蠻干,干一鉤算一鉤,走一步算一步,造成違章作業(yè),這種狀態(tài)十分危險。后者則是在遇到失戀等心理壓力時,不能向同事傾訴,自己又無法解脫,工作時,“身在曹營心在漢,作業(yè)中一陣清醒,一陣迷糊,導(dǎo)致漏洞百出。二、解決調(diào)車青工慣性“兩違”的措施

調(diào)車青工慣性“兩違”現(xiàn)象時有發(fā)生且得不到有效控制,是共青團(tuán)組織及各基層站段安全管理的難點之一。我們感到,應(yīng)開展有針對性的安全教育活動和制定行之有效的防范措施,堅持系統(tǒng)分析、綜合治理,從源頭上控制調(diào)車青工的慣性“兩違”。主要應(yīng)抓好以下四方面工作。

1、開展思想教育,增強安全意識,是遏制青工慣性“兩違”的根本所在。針對調(diào)車青工慣性“兩違”給安全生產(chǎn)造成的危害進(jìn)一步深化安全警示教育,通過運用事故案例宣傳展、FLASH展播、漫畫展等有效形式,進(jìn)一步教育和引導(dǎo)廣大青工樹立“一點不能差,差一點不行”的責(zé)任意識、“安全第一”的思想認(rèn)識和“違章就是犯罪、違章就是殺人”的法律意識,切實克服厭戰(zhàn)、麻痹思想,真正把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),舉一反三,居安思危,牢固樹立自我防范意識。特別是針對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵人員,堅持開展集中性和經(jīng)常性的安全教育活動,通過采取行之有效的教育手段,持之以恒地進(jìn)行安全思想教育灌輸,達(dá)到入腦入心的實際效果。

2、創(chuàng)新培訓(xùn)形式,提高技術(shù)業(yè)務(wù),是遏制調(diào)車青工慣性“兩違”的有效途徑。調(diào)車青工慣性“兩違”的產(chǎn)生原因,固然是多方面的,但有很大一部分原因是青工技術(shù)業(yè)務(wù)不達(dá)標(biāo),無法執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)所致。因此盡快提高青工技術(shù)業(yè)務(wù)水平,已經(jīng)成為近期工作的重點。共青團(tuán)組織要緊緊圍繞落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求,創(chuàng)新培訓(xùn)形式,積極探索提高青工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的方式、方法,大力開展多種形式的崗位練兵和技術(shù)比武活動,通過選樹典型,弘揚先進(jìn),營造練功的濃厚氛圍,更好地把廣大青工尤其是運輸一線調(diào)車青工的工作意志與主要精力統(tǒng)一到遵章守紀(jì),嚴(yán)格標(biāo)化作業(yè)上來。3、加強作風(fēng)建設(shè),注重包幫轉(zhuǎn)化,是遏制調(diào)車青工慣性“兩違”的重中之重。消極的工作作風(fēng)不轉(zhuǎn)變,遏制青工慣性“兩違”的產(chǎn)生就無從談起。努力轉(zhuǎn)變青工的工作作風(fēng),調(diào)動他們的積極性、主動性和創(chuàng)造性,各級團(tuán)干部就要走近青工,了解和掌握青工的思想動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)和解決青工中存在的不良工作作風(fēng)。及時研究確定安全上的不放心人、“兩紀(jì)”的松弛人和技術(shù)上的薄弱人,指定專人實施幫教,工作上幫助、技術(shù)上指導(dǎo)、生活上關(guān)心,按期轉(zhuǎn)化,確保安全生產(chǎn)。與此同時,要組織他們積極參與崗位學(xué)技練功比武活動,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和崗位技能,努力成為安全生產(chǎn)的有心人。

4、堅持嚴(yán)格管理,強化作用發(fā)揮,是遏制調(diào)車青工慣性“兩違”的必要手段。遏制青工慣性“兩違”在管理,管理在機制。共青團(tuán)組織要發(fā)揮作用、展示作為,就必須建立一套科學(xué)、規(guī)范、有效的管理運行機制,在管理、監(jiān)督、檢查、考核和作用發(fā)揮上進(jìn)一步抓好規(guī)范和落實,通過完善的日常管理,針對青工慣性“兩違”定期開展分析,解決團(tuán)干部保安全工作中作用發(fā)揮不強的問題。堅持嚴(yán)格管理,通過管教結(jié)合,使遏制青工慣性“兩違”工作在各青年班組中切實“嚴(yán)得起來,落得下去”。各級團(tuán)干部、青年班組長是遏制青工慣性“兩違”的第一管理者,對青工慣性“兩違”,要本著求真務(wù)實,真抓實干的態(tài)度,發(fā)現(xiàn)一起解決一起,發(fā)現(xiàn)一件,處理一件,不講情面,不搞下不為例,才能從根本上解決好青工“兩違”這一共性問題、慣性問題、長期性問題。

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探析鐵路違章違紀(jì)人員的心理因素及其

對策

查閱近幾年我局發(fā)生的行車事故,有90%是由于為人的違章違紀(jì)造成的,由于少數(shù)人的失職,造成國家和人民生命受到巨大損失,更使運輸生產(chǎn)一片混亂,所以說,違章違紀(jì)不除,安全無法保證。安全沒有保證,局無寧日,段無寧日,這已楊為各級管理者的共識.這些事故在全局干部、職工的心靈中留下了難以忘卻的創(chuàng)作傷.這通道是我們干部、職工心甘情愿地付出這個代價嗎?絕對不是!痛定思痛!我們必須冷靜地對它進(jìn)行分析。和其它事故一樣,這也是由于人為的違章違紀(jì)造成。我們在對大量的違章違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行較為深刻的分析后,對每一件違章違紀(jì)現(xiàn)象都可以發(fā)現(xiàn)有其對應(yīng)的心理因素。因此,認(rèn)真分析這些心理因素及其產(chǎn)生的原因。對我們進(jìn)一步探索安全生產(chǎn)的規(guī)律性,積極采取預(yù)防措施和相應(yīng)的對策,無疑是大有好上。對此,談點我的精淺看法。

一、違章違紀(jì)心理因素的主要表現(xiàn)

1、僥幸心理。這是一種較為普遍的心理。具有這種心理因素的職工,一般都懂規(guī)章,但認(rèn)為規(guī)章太繁,束縛太多,在實際作業(yè)中,簡單一點,馬虎一點,差一點沒有關(guān)系,不一定出事。在這各僥幸心理的支配下,作業(yè)時簡化程序,馬虎了事。尤其當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)不在場時,更加隨心所欲,違章違紀(jì)。而一旦碰上突發(fā)情況,便慌了手腳,釀成事故。2、習(xí)慣心理。具有這種心理因素的職工,對規(guī)章不怎么了解,或者說,、一知半解。特別是對非正常情況下的德國辦法缺乏了解。更注意警惕。把遇到的新問題、新情況民當(dāng)作老問題來判斷處理,習(xí)慣做法,不知不覺違章,出了事故還不知道是怎么回事。3、是、緊張忙亂心理。這些職工心理不穩(wěn)定。有的屬于本身素質(zhì)問題。即:技術(shù)業(yè)務(wù)差、心理適應(yīng)通車不或;有的則帶著滿腦子的問題上崗,身在崗位,心想外。而一旦碰上突發(fā)帶傷或非正常情況時,便忘了規(guī)章,亂了程序,暈頭轉(zhuǎn)向,導(dǎo)致差錯,釀成事故。4、盲目蠻干心理。這些職工不認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)章制度,甚至把規(guī)章制度放在腦后,碰到問題不分主次,盲目求快,簡化作業(yè),意測行事,違章違紀(jì),釀成事故。這種心理因素,對安全笑顏有著極大地危害。

5、逆反不平衡心理。具有這種心理因素的人,有的是個人利益沒有得到滿足,或者是扣了獎金,受了處分,造成心理失衡。故意違章違紀(jì)作為發(fā)泄私憤。有的對當(dāng)今社會的某些腐敗現(xiàn)象憤說不平,導(dǎo)致心理抗衡,精神疲軟,工作沒有責(zé)任心,違章違紀(jì)。還有的受社會某些風(fēng)氣的影響,橫順相比,認(rèn)為自己工作辛苦,責(zé)任又大,賺錢不多,甚至還要扣獎金,受處分心理不平衡,對本職工作失去信心,工作時馬虎了事,違章違紀(jì)。這種心理因素,對安全生產(chǎn)具有潛在的威脅性,不出事、闖大運、一出、闖大禍。二、產(chǎn)生違章違紀(jì)心理因素的原因

產(chǎn)生違章違紀(jì)心理因素的原因是復(fù)雜的。但是,通過對他們的種種表現(xiàn)透視,我認(rèn)為,誘發(fā)職工違章違紀(jì)心理因素的原因主要有如下幾點:1、輿論導(dǎo)向偏激。這些年,“發(fā)財”、“誰先誰光榮”等發(fā)展“個人經(jīng)濟(jì)”的口號充斥報刊和影視。輿論導(dǎo)向的偏激,導(dǎo)致部分職工信仰喪失,理想淡化,思想漠然,精神“疲軟”,沒有主人翁責(zé)任感。什么,“理想理想有利就想”、“前途前途有錢有圖”、“抬頭向錢看,低冰思香港”等等。在職工工的心靈深處蒙上了一道道黑色的傷痕,他們錯誤地認(rèn)為,市場經(jīng)濟(jì)是端掉的,軟化思想。而自己又是“三無職工”(指無文憑、無關(guān)系、無靠山)沒有國家意識,集體觀念。安于現(xiàn)狀,甘居落后,做一天和尚,撞一天鐘。再加上,他們對當(dāng)今社會的某些腐敗現(xiàn)象憤說不平,導(dǎo)致對領(lǐng)導(dǎo)的講話產(chǎn)生抵觸情緒,嚴(yán)重地心理傷害。使他們工作生活失意。無間制度對他們毫無效力,安全產(chǎn)生也無法得到保證。

2、管理上的軟弱。一個成功的企業(yè)家、領(lǐng)導(dǎo)者,應(yīng)該說管理要起決定性的因素。縱觀全局以至全路。前幾年,我們搞現(xiàn)代化管理,有點不根據(jù)實際情況。搞花架多了、華而不實。有些企業(yè)管理片面追求管理結(jié)果,如上等級,安全臺階,管理上水平,創(chuàng)建文明單位等等,沒有真正從基礎(chǔ)管理入手。有的為了摘取花環(huán),找?guī)赘P桿子,寫花的、叫響的,戎結(jié)果是管理空洞無物,基礎(chǔ)弱不禁風(fēng),群體素質(zhì)不高。一旦出了問題,就不可收拾,亂了方陣。另一方面,干部、管理人員中的好人主義大有人在,抱著不求有功,但求無過,“多種花,少栽刺”的思想,對上面搞應(yīng)付,對下面平平過,工作沒有開拓精神。有的對違章違紀(jì)不必管,碰到問題,睜一只眼,閉一只眼。干部的責(zé)任制沒有真正落實到位,相互推諉。一些工作一般號召多,具體落實少。等等,由于管理上的松馳或軟弱,造成違章違紀(jì)屢禁不止,這不能不說是重要原因之一。

3、表率作用差!奥毠た袋h員”“黨員看干部”,目前,身處一線的極少數(shù)黨員干部素質(zhì)不高,責(zé)任性不強,甚至極個別的形象還不如普通百姓。這在很程度上也影響了一部分職工的情緒,使職工產(chǎn)生“黨員干部也如此”的失望感,工作中缺乏對自己的嚴(yán)格要求,周圍也沒有嚴(yán)格要求他的人,因此,就忘乎所以,隨心所欲,違章違紀(jì)這股歪風(fēng)象幽靈似地召之即來。

4、分配不合理。身處一線的職工,在運輸生產(chǎn)中,即付出了沉重的體力,又擔(dān)有很大的風(fēng)險。他們理應(yīng)得到相當(dāng)?shù)膱蟪。然而,現(xiàn)有的分配機制還是大鍋飯的形式,對主要工作沒有大的傾斜政策。有的甚至重罰不重獎,或者只罰不獎,影響職工的情緒,這種狀如果不必革,在相當(dāng)長的一段時期內(nèi),職工中的群體導(dǎo)向?qū)^續(xù)產(chǎn)生負(fù)面作用。工作責(zé)任性還將會繼續(xù)下降。積極性不會高漲起來。一旦心理推動平衡,就會產(chǎn)生不滿情緒。不但安全問題得不到保證,違章違紀(jì)也難以得到控制。久而久之,企業(yè)的生存和發(fā)展也只是一句空話。5、少數(shù)職工素質(zhì)低下。鐵路具有半軍事化性質(zhì)。需要有一去嚴(yán)格的紀(jì)律,嚴(yán)明的作風(fēng),嚴(yán)肅的態(tài)度,精悍地隊伍來進(jìn)行運營管理。然而,在我們現(xiàn)有的隊伍中,少數(shù)職工的素質(zhì)實在令人驚心,有的晝夜打牌、喝酒猜拳,有的整天東溜西逛,無所用心,有的貪污、盜竊、賭博斗毆;有的無病呻吟,小病大養(yǎng),還有的吸毒嫖娼;等等這些現(xiàn)象的發(fā)生,固然跟學(xué)習(xí)教育有一定的關(guān)系,但是,個人素質(zhì)的低下,不能不說是個重要的原因。這些差勁素質(zhì)的職工,又怎么搞好安全生產(chǎn)呢?

三、關(guān)于對策的思考

思考之一:要不斷地堅持下面引導(dǎo)。尊重職工需要,開發(fā)蘊蓄的潛在力量。人是有思想、有理智、有感情、有自尊心的。精神上正當(dāng)健康的心理需求一旦得到充實和滿足。就會激發(fā)人們自身潛在的主動性、積極性和上進(jìn)心。實踐告訴我們:思想理論工作者,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者只有不懈地向職工進(jìn)行愛國主義、集體主義、愛崗敬業(yè)的教育,始終不地進(jìn)行感情投資,才能奠定堅定的思想基礎(chǔ)。由于市場經(jīng)濟(jì)步入鐵路。許多職工的民主意識和參與意識大大增強。尤其是青年了咬牙切齒,自我追求高層次的精神價值,希望自己有參政議正,施展才華的機會。因此,企業(yè)的決策者一定要擴(kuò)大管理的公開度。充分發(fā)動群眾,把職工中蘊蓄的永不枯謁的智慧和力量,統(tǒng)統(tǒng)“吸收”集中起來,用于企業(yè)管理,讓職工的心緊貼著企業(yè)。各項工作必定紅火起來,安全生產(chǎn)也會健康向前發(fā)展。

思考之二:堅持從嚴(yán)務(wù)實的管理作風(fēng)。作風(fēng)是管理者的靈魂。管理者對過硬的來之不易作風(fēng)的倡導(dǎo)和身體力行,對企業(yè)內(nèi)部形成良好的環(huán)境和職工樹立良好地精神面貌,具有十分重要的意義。常言道:“什么樣將軍帶什么樣的兵”。這說明,干部的作風(fēng),干部的形象,嚴(yán)格的來之不易,對職工形成正確的心理具有導(dǎo)向作用,因此。要把干部的作風(fēng)建設(shè)作為安全管理的重要課題,樹立敢抓,善抓的管理作風(fēng)。敢抓,就是要把管理上的難點,作為工作的重點,要抓小防大,用剛性的來之不易來維護(hù)規(guī)章制度的嚴(yán)肅性,并用嚴(yán)格的考核來確保管理目標(biāo)的實現(xiàn)。

善抓,就是要善于調(diào)配研究,實事求是地分析處理問題,既不姑息遷就,也不隨意“株連”處罰。加強基礎(chǔ)工作的落實,重視對管理過程的控制,落實逐級負(fù)責(zé)制。

思考三:重視發(fā)揮管理者的非權(quán)利影響。管理者對被管理者的作用主要有兩個方面。即影響和非權(quán)利。權(quán)利影響,即通過行政命令影響職工行為,這是企業(yè)管理的主要表現(xiàn)形式,她具有嚴(yán)肅性的權(quán)威性。但也有局限性。在這種純粹的權(quán)利影響下,被管理者的意志往往是被動的服從,這種服從使命是機械的,或者帶有情緒地執(zhí)行命令。從心理上看,很可能失衡發(fā)展到扭曲,表現(xiàn)形式為發(fā)牢騷、講怪話、鉆空子,執(zhí)行紀(jì)律打折扣等等。因此,一個好的管理者僅僅局限于權(quán)力影響是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須重視非權(quán)力影響。

管理者的非權(quán)力影響主要包括人格力量和工作形象兩方面。人除了感覺以外,還有豐富的感性。如果這種感情能夠正確的加以引導(dǎo),就能化為巨大的精神力量,管理者的人格力量實質(zhì)就是管理者的言和行。要強化人格力量,就要處理好四個關(guān)系:一個是“嚴(yán)”與“愛”的關(guān)系,要以嚴(yán)字當(dāng)頭,從愛字入手,嚴(yán)愛結(jié)合,這樣職工就容易理解。二是“虛”與“實”的關(guān)系,我們對人的問題需要做大量的思想政治工作,要向職工灌輸好的、正確的思想,這是個軟、虛的。但要與解決職工的實際問題結(jié)合起來。三是“獎”與“罰”的關(guān)系。獎要獎得及時,公正;罰跪要罰跪得合理合情。四是“大”與“小”的關(guān)系,即整體與局部的關(guān)系要處理得當(dāng),不但要重視宏觀,把握整體。同時要掌握偉業(yè)內(nèi)部局部矛盾的轉(zhuǎn)化,及時化解,防微杜漸。

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