運(yùn)輸隊(duì)201*年度總結(jié)

運(yùn)輸隊(duì)201*年度總結(jié)

運(yùn)輸隊(duì)成立于201*年2月，在礦領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，逐步由單一的運(yùn)料發(fā)展成為集機(jī)電、皮帶運(yùn)輸、軌道運(yùn)輸、安裝、檢修于一體的多功能隊(duì)伍。管轄內(nèi)皮帶機(jī)6部，主井2部、西運(yùn)輸巷1部、北運(yùn)輸巷2部、10103回風(fēng)順槽一部，運(yùn)輸距離1700多米。絞車7部，主井2部、北回風(fēng)巷4部、西回風(fēng)巷1部軌道運(yùn)輸距離1500多米。在全隊(duì)干部職工的共同努力下，全隊(duì)在安全、任務(wù)等各方面都取得了好的成績得到了礦領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在201*年中，我們能夠及時學(xué)習(xí)貫徹上級和礦會議精神，配合礦開展各項(xiàng)活動，加強(qiáng)班前班后會學(xué)習(xí)，提高職工崗位技能和素質(zhì)，認(rèn)真推行崗位手指口述學(xué)習(xí)。夯實(shí)設(shè)備的硬件管理和完善軟件建設(shè)為根本，以提升安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為目標(biāo)，加大了對設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修、巡查力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了現(xiàn)場管理，基本實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。一、工作完成情況

總體來說，我隊(duì)整體工作穩(wěn)步推進(jìn)，生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備維護(hù)安裝等各項(xiàng)任務(wù)完成較好，設(shè)備事故大幅度下降，有力的保證了全礦安全生產(chǎn)。安全實(shí)現(xiàn)了無輕傷以上事故，杜絕了大型設(shè)備事故。設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)圓滿完成了以下工作。1、配合綜采完成了10101采煤和拆除工作面任務(wù)。2、加班加點(diǎn)為10102綜采面安裝，運(yùn)輸皮帶機(jī)等設(shè)備，確保

了綜采面安裝工作。3、為井下運(yùn)送道軌2500多米，枕木3600多根。

4、拆除皮帶機(jī)5部，西運(yùn)輸巷加工皮帶機(jī)頭并安裝皮帶210

米。

5、安裝絞車5部，加工擋車欄并安裝5套，安裝捕車器1套、

地輪72個、阻車器10套、改裝扳道器6個。6、北回風(fēng)巷為綜掘隊(duì)一、二隊(duì)安裝皮帶機(jī)2部并維護(hù)。7、更換主運(yùn)輸皮帶、北運(yùn)輸皮帶1100米，并給皮帶架重新

刷油漆1300米。

8、地面加工大門3付，加工井口防塵網(wǎng)等。9、積極完成了礦領(lǐng)導(dǎo)及各部門交給的臨時性任務(wù)。10、北運(yùn)輸巷安裝照明700多米。重新整掛電纜4500多米。11、在軟件方面，完善了各工種崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，檢修

制度、運(yùn)輸事故分析追查制度、小絞車管理制度、上下山管理制度等。各種連接裝置請有資質(zhì)單位進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，并出了報告。

12、全隊(duì)職工都經(jīng)過了全員培訓(xùn)，特種作業(yè)人員全部持證上

崗。人員培訓(xùn)計劃都已落實(shí)。

二、今年以來我隊(duì)狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，對各部皮帶安裝完善

了保護(hù)裝置，軌道運(yùn)輸?shù)陌踩�設(shè)施，并通過了安全量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。

三、在礦領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)帶下積極參與各項(xiàng)活動，特別是后半年對

手指口述的要求，通過班前班后會學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了礦要求，四、把軌道運(yùn)輸作為了本隊(duì)的重點(diǎn)來抓，嚴(yán)要求細(xì)安排，全年

未發(fā)生一起運(yùn)輸事故。

五、在取得成績的同時，我們也清醒的認(rèn)識到，我隊(duì)的工作離

礦領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，主要表現(xiàn)為；

1、技術(shù)人員少，技術(shù)力量薄弱，需要加強(qiáng)現(xiàn)有技術(shù)人員

的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并引進(jìn)人才充實(shí)力量。

2、有些工作缺乏針對性與實(shí)效性，尤其是現(xiàn)場管理工作

中，員工違章現(xiàn)象仍有發(fā)生。

3、干部現(xiàn)場管理主動性還不盡人意，有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

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運(yùn)輸車隊(duì)201*年度工作總結(jié)

公司領(lǐng)導(dǎo)：

一年即將過去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個總結(jié)，同時對明年的工作做個計劃安排。

今年以來，車隊(duì)所有人員能夠嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和彌勒公司相關(guān)政策、規(guī)定執(zhí)行，帶領(lǐng)車隊(duì)人員做好各項(xiàng)工作，嚴(yán)守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責(zé)任制，把每一項(xiàng)崗位任務(wù)落實(shí)到實(shí)處，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)知識，做好服務(wù)工作。

一、在管理上所做的工作

（一）加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。

對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執(zhí)單》3、《道路運(yùn)輸從業(yè)資質(zhì)證》4、《準(zhǔn)駕證》5、《安全學(xué)習(xí)卡》6、《行車證》7、《道路運(yùn)輸證》8、《保險單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術(shù)等級評定二級維護(hù)》11、《車輛班線承包合作經(jīng)營合同》12、《駕駛員安全責(zé)任書》13、《駕駛員從業(yè)人員培訓(xùn)安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》16、《車隊(duì)每周管理人員學(xué)習(xí)臺帳》17、《車隊(duì)每月隱患排查臺帳》17、《車隊(duì)每月隱患排查臺帳》18、《車隊(duì)每

周隱患排查臺帳》19、《旅游包車記錄臺帳》20、《GPS監(jiān)控記錄臺帳》21、《云GYL037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關(guān)臺帳而言，審驗(yàn)時限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時限內(nèi)記錄在帳，又要確保所有人、車基本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，體現(xiàn)出此崗位的責(zé)任是有多么重要，同時這也是在管理上存在的安全隱患的重點(diǎn)排查對象，針對此情況，車隊(duì)通過每周、每月組織所有人員不定時進(jìn)行安全隱患排查和針對性重點(diǎn)排查，及時消除在安全管理上存在的安全隱患。

（二）加強(qiáng)GPS動態(tài)監(jiān)控管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。1、依照國家政策，嚴(yán)格執(zhí)行GPS監(jiān)控的各種管理制度，加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)管有效地控制車輛超重行駛，違反規(guī)定途中上、下旅客，不按規(guī)定線路行駛竄線經(jīng)營等違法行為，特別是對旅游包車的動態(tài)監(jiān)管。

2、加強(qiáng)GPS終端設(shè)備的維修工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時拆裝、送修，對不能解決的問題及時上報，確保GPS在線車達(dá)到規(guī)定要求。

3、針對各條班線情況，對事故多發(fā)地段進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，制定事故重點(diǎn)國欄、措施，及時發(fā)送短信提醒。

4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)行針對性的短信發(fā)送，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

（三）加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育力度，從思想上引起重視，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

1、依照集團(tuán)公司對從業(yè)人員學(xué)習(xí)的制度要求，結(jié)合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

2、彌勒公分所屬客運(yùn)車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。班共20條，含跨縣、醫(yī)、鄉(xiāng)、班線。具體為：彌勒至昆明（33輛）、至開遠(yuǎn)（16輛）、至虹溪（10輛）、至沙田（10輛）、至羅平（1輛）、至平遠(yuǎn)街（1輛）、至曲靖（1輛）、至丘北（2輛）、至石林（1輛）、至盤溪（4輛）、至個舊（2輛）、至蒙自（3輛）、至東山（4輛）、至巡檢司（5輛）、至江邊(1輛)、至角落沼（1輛）、至西二（1輛）、至西一（19輛）、至東風(fēng)（34輛）自用旅游車（1輛）。

3、安全學(xué)習(xí)時間：每月5日、3日30輛車，班線從業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全學(xué)習(xí)，由于東風(fēng)班線駕駛員及車輛在發(fā)班時間上的問題，風(fēng)東客運(yùn)站、新瓦房客運(yùn)站西站車輛駕駛員難以同時集中，針對此問題，車隊(duì)采取因地制宜上門進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，確保北東班線從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達(dá)100%。每月20日組織跨縣及相關(guān)區(qū)、鄉(xiāng)班線從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每月25日組織出租車從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

4、學(xué)習(xí)方式上，采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。特別是今年8月分集團(tuán)公司配備了多媒體投影設(shè)備，為安全

學(xué)習(xí)教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實(shí)際案例上起到了警示作用。

具體內(nèi)容為1、昆交通（201*）253號文件通知33份2、《反染安檢工作職責(zé)》215份3、《運(yùn)政提示》215份4、《我要去紅河》215份5、《交通安全承諾牌》215份6、《交通安全告知》（215份）

7、《駛駛員服務(wù)承諾書》（簽訂215份）8、《雨季行車安全規(guī)定》（215份）9、《冬季行車安全規(guī)定》（215份）10、《事故重點(diǎn)圍攔地段》資料（215份）

（五）加強(qiáng)違反安全管理規(guī)定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。

針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強(qiáng)超搶會、嚴(yán)重超載、違反規(guī)定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設(shè)有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當(dāng)，導(dǎo)致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車隊(duì)在今年安全管理

方面，對違反安全管理規(guī)定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育，在經(jīng)濟(jì)上加大處界力度，凡是行業(yè)管

理部門抄告的違法行為一律按規(guī)定進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產(chǎn)第一，誰摸、準(zhǔn)碰準(zhǔn)承擔(dān)。

（六）；車輛保險、確保平安

1、自去年集團(tuán)公司要出今年各分（子）公分執(zhí)行《公省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定。車隊(duì)在201*年去年下的，車隊(duì)依照集團(tuán)公司宣傳貫徹執(zhí)行《云南省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定的文件要求，及時開展對班線承包合作經(jīng)營者的宣傳工作，對部分經(jīng)營者不能對此項(xiàng)文件精神理解，甚至到隊(duì)人吵鬧的，我們?nèi)嘶�了大量時間，依次單獨(dú)做思想工作講解、分析，此項(xiàng)統(tǒng)籌條款的出臺依據(jù)問題，最終得以說服。

正因?yàn)槿ツ晡覀冏隽寺鋵?shí)此項(xiàng)統(tǒng)籌條款的鋪墊工作，自今年1月實(shí)施此項(xiàng)工作以來，才得以順利實(shí)施。

2、今年到目前為止，其辦理車輛保險共______輛，投保險額為________萬元，其中統(tǒng)籌保險共________萬元，強(qiáng)制險共_______萬元，其中發(fā)生脫保、漏�，F(xiàn)象。真正做到“安全統(tǒng)籌、統(tǒng)籌保安全”。

二、生產(chǎn)經(jīng)營利潤保企業(yè)、安全保利潤

（一）依照去年在車隊(duì)工作總結(jié)中得到的今年任務(wù)目標(biāo)，在班線費(fèi)車輛管理費(fèi)收取問題上，經(jīng)過車隊(duì)所有人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)得以順利實(shí)施。

1、今年目前為止共收取班線費(fèi)_________萬元，車輛管理費(fèi)_________萬元，預(yù)計年底收取班線費(fèi)__________萬元，車輛管理費(fèi)__________萬元。至年底完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)目標(biāo)_________萬元。依照年增長率，比去年增長了________%，共增長________萬元。

（二）在云GYL037旅游車生產(chǎn)經(jīng)營管理上，車隊(duì)大膽管理，利用各種關(guān)系，開展旅游包車業(yè)務(wù)。為了調(diào)動大家共同參與的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車業(yè)務(wù)，都可按一定比例兌現(xiàn)提成，說明（車隊(duì)長、副隊(duì)長不在此范圍），在今年的旅游包車業(yè)務(wù)聯(lián)系中，部分業(yè)務(wù)自此得來，車隊(duì)邊按一定比例兌現(xiàn)到聯(lián)系人手中。

今年旅游車具體收支情況匯總?cè)缦拢?/p>

三、自覺維護(hù)企業(yè)形象，接受社會監(jiān)督。

今年車隊(duì)目前為止共接待各及政府部門，集團(tuán)公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結(jié)果要求及下達(dá)的整改、不足方面，車隊(duì)在規(guī)定時間內(nèi)及時進(jìn)行整改、補(bǔ)充和完善。

對于明年的工作計劃、措施、辦法。

（一）特別要加強(qiáng)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學(xué)習(xí)方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習(xí)確實(shí)做到學(xué)習(xí)有效、思想上自動上引起重現(xiàn)。

（2）、加強(qiáng)GPS動態(tài)監(jiān)管，對在監(jiān)控系統(tǒng)上有經(jīng)常超速，甚至嚴(yán)重超速車輛進(jìn)行痕跡，對其對行處罰。

（三）加大對違反管理定的行為進(jìn)行處理，從重從嚴(yán)，不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰。對嚴(yán)重違反規(guī)定的進(jìn)行累長期限的停班處理，駕駛員到車隊(duì)進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習(xí)。

（四）加強(qiáng)內(nèi)部管理、特別是人、車基礎(chǔ)帳管理，確實(shí)做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。

（五）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識，做好各項(xiàng)服務(wù)工作。（六）加強(qiáng)旅游車包車業(yè)務(wù)的開展工作。

以上是車隊(duì)今年的工作總結(jié)和明年的工作計劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評、指正。

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