船廠轉正總結

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船廠轉正總結

恍惚之間，已經來到SOE快兩個月了，這近兩個月以來，過的緊張而充實，原本對海工領域一無所知的我，逐漸領會了公司的特色和方向，也暗自下定決心，要緊跟公司的腳步，與公司所有的同仁一起奮斗，在愈發(fā)火熱的海工市場為公司搶得一片專屬藍天，為自己贏得一個美好未來。

剛到公司的時候，一切對我來說都是那么新奇，公司對大學生的培養(yǎng)十分重視，這不禁讓我對公司有了更加好的印象。公司為我們制定了良好的職業(yè)規(guī)劃，為我們安排了詳細的培訓內容，每一個部門都派出了相應的領導或者是富有經驗的老員工為我們作細致的講解，讓我們了解了不同部門之間的各自分工，各自的職責以及相互間的聯(lián)系，讓我們對公司的整體框架布局有了一定宏觀上的認知。我想，每一個部門都有它的特色，沒有優(yōu)劣尊卑的差異，各個工種也沒有高低貴賤之分，不管分到哪個部門，我們所需要做的事就是安安分分，管好自己，認真學習部門里的規(guī)章制度，盡職盡責，做好自己份內的事情，只有各個部門分工明確，各司其職，才會使整個公司的生產體系更加高效和諧。

在對公司的文化理念、規(guī)章制度有了一定了解后，公司又對我們進行了為期一周的軍訓。公司不惜人力物力和時間對我們進行軍事化的訓練，一定有它的道理。炎炎烈日下我們揮汗如雨：站軍姿，踢正步，嚴格的要求一方面是對我們性格的歷練，另一方面是對我們行事作風的改造，一次次的流汗中我領悟到公司安排軍訓的深意:在SOE未來的工作生活中，我們要學會吃苦耐勞，懂得堅持，嚴格服從領導工作上的安排，行事作風要像部隊里那樣明確利落，要像一個軍人一樣堅韌頑強，拼搏進取，最終成為SOE乃至社會的人才。服從，堅持，忍耐，團結，紀律是我軍訓過程后達到的一種認知，引申到我日后的工作中，我一定嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和生產規(guī)范。這次軍訓增強了我的責任感，使命感以及集體榮譽感，強化了我的執(zhí)行力和紀律性，為我能成為一名合格的SOE員工奠定了堅實的基礎。

作為海工項目部的一名新員工，未來的工作就是從事項目生產管理的任務。因此我們需要去項目部的4個下屬部門去學習，我的第一站就是機電部，為期半個月的學習讓我認識了很多機電部的師傅和同事，受益頗多。第一次接觸到早班會的概念，感覺很特

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別，聆聽領導對我們當天工作的部署和安全工作的反復強調，感覺早班會是必不可少的。在機電部的工具間實習了一陣子，五花八門、各式各樣的工具讓我眼花繚亂，很多都是以前從未見識過的工具，甚至同一種工具還有多種不同規(guī)格，在不知所措中我意識到我要學習的東西真的還有很多很多，同時我還熟悉了租借工具的流程，了解了機電部各類工種：鉗工、銅工、電工，它們各自的施工過程，步驟，作業(yè)環(huán)境以及作業(yè)時的注意事項。在與機電部很多領導同事的交流過程中，我領悟到我欠缺的不僅僅是專業(yè)上的知識，我還需要熟知項目的流程、進度、各部門的分工合作，在管理方式、管理理念和我自身的思維模式上也有較大的提升空間。

在項目的兩周相比而言，就順利了許多。不僅適應了部門的工作節(jié)奏，系統(tǒng)地學習了公司的規(guī)章制度，并通過看圖紙、了解生產流程、去現(xiàn)場學習調研相結合的方式熟悉正在進行的相關項目。雖然第一周我的帶教師傅陳新文有事不在，沒人給我布置一些具體的工作或者學習上的任務，但我感覺，如潘總開會時所說的，我們的學習思維模式亟待轉變，不要再一味地指望別人手把手的教你，奢望別人把所需的知識灌輸給你，我們需要做的是為自己負責，自己規(guī)劃自己的職業(yè)道路。千萬不可感覺無事可干，要知道知識無處不在，而且充斥在我們的身邊，我們所需要的就是積極主動的去學習，去深入了解，并且最終掌握它。雖然現(xiàn)場的環(huán)境依舊比較惡劣，但我不再像之前那樣一味抱怨，而是反復地告誡自己要學會去適應，學著去接受，這就是我以后的工作，我必須去克服，必須適應！既然自己選擇了這一行，就要靜下心來，腳踏實地，循序漸進，戒驕戒躁，一步一個腳印地向著目標前行，我也相信自己能做到！

轉正意味著一段新的開始，我即將光榮的成為一名SOE的正式員工，我必將為SOE奉獻我所有的激情和熱血，希望能在領導和所有同仁的帶領下，共創(chuàng)太平洋海工的輝煌明天!!

海工項目部袁博

201*年9月8日

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船廠實習總結

(201*-09-1810:57:14)轉載標簽：

總結雜談

一個月的實習生活是我們收獲的一個月，是難忘的一個月，在這段時間里我學到了許多關于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多。回顧這段實習，確確實實讓我獲益匪淺,同時更是一生中永遠不會忘記的經歷。

總結去船廠實習的這一個月，留給我最深刻的體會有五點：

其一，我深刻的意識到“現(xiàn)場才是最好的老師”，只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風雨里走過，才能真正磨練自己，才能學到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今后的發(fā)展奠定堅實的基礎。

其二，中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個船舶專業(yè)的交大的學生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學校的時候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起�？墒且凰掖瑳]有交大的也同樣是造得出來的，永遠都不要以為自己多么牛，其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發(fā)生過的一切，他只會關注你現(xiàn)在、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經濟效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻。真的，交大很多時候真的沒有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環(huán)，它不能代表我們也一定會達到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來的能力（冰凍三尺非一日之寒）。

其三，不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。

其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經你多么輝煌，你唯一所能面對的現(xiàn)實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。

其五，每個人都要有屬于自己的奮斗目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納曾經說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：“一個人必須要有自己的目標，然后朝著自己的目標去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現(xiàn)在停車場就有我的一輛車�！边@件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。

最后，衷心的感謝船廠在這一個月里對我們的關心和照顧，感謝各部門經理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導，同時也由衷的感謝學院領導對我們這次實習的關心、支持和鼓勵。

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