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調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程

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調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程

調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程

第一章總則

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。

3、調(diào)車員必須熟悉和掌握所操作的各種鐵路運輸車輛的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準及要求。

4、必須服從調(diào)度、車站值班員的指揮,保證安全、正確、及時完成工作任務(wù)。5、負責(zé)引導(dǎo)列車運行及編組、解體,甩掛、取送等工作。

6、在組織調(diào)車工作中,應(yīng)掌握車輛的裝載及翻卸情況,保證行車安全。7、負責(zé)斗車的起翻和推進作業(yè)時,扳動無人看管的道岔。

8、交接班時,交接內(nèi)容有:列車編組、制動、裝載、起翻、線路變化、完成任務(wù)等情況;上級指示及有關(guān)規(guī)定等。

9、接班前,必須將使用的信號燈、信號旗、對講機等調(diào)車工具準備齊全攜帶好,并檢查是否符合使用要求。

10、工作中,嚴格執(zhí)行本規(guī)程、行車組織規(guī)則、信號顯示規(guī)程等各種規(guī)章制度。

第二章安全操作規(guī)程第一節(jié)一般要求

1、接班者必須對所接列車的編組情況、車輛裝載情況進行認真詳細的檢查了解,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告,聯(lián)系處理。

2、向交班者了解斗車的起翻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等各部的運轉(zhuǎn)情況,檢查車長閥是否安裝且牢固,拉繩有無破損等缺陷,長短是否合適。

3、監(jiān)督、協(xié)助檢車人員對新編組的列車或交接班列車的制動機構(gòu)進行全面的試驗(包括更換閘瓦、檢查勾貝行程等),未經(jīng)試驗,調(diào)車員有權(quán)拒絕作業(yè)。

4、雙機牽引的編組列車第一機車制動機損壞應(yīng)交由第二機車操縱;更換機車時,由乘務(wù)人員進行試驗,大閘減壓1公斤/厘米2后,調(diào)車員必須確認尾部車輛是否起到制動作用;顯示緩解信號后,確認緩解情況。

第二節(jié)列車運行

1、在車站發(fā)車時,調(diào)車員必須得到車站值班員的發(fā)車號志,上車后在車箱內(nèi)(或機車司機室)站穩(wěn),將車長閥拉繩放到指定位置,并確認手信號或固定信號的顯示無誤,進路及道岔開通位置正確后,方可向機車司機顯示發(fā)車信號,防止“擠岔”、“四股道”事故發(fā)生。

2、推進引導(dǎo)作業(yè)時,調(diào)車員必須站在推進列車的最前一輛車前端向前了望,并把扶好,注意觀察線路上及限界內(nèi)有無車輛、行人、障礙物;確認列車通過行駛途中的信號顯示情況及道岔開通位置是否正確,根據(jù)具體情況及時向列車司機顯示信號。

3、推進列車行駛至曲線、道口附近或發(fā)現(xiàn)前方線路上及周圍有行人、車輛時,調(diào)車員應(yīng)向列車司機顯示鳴笛、減速信號;遇有危及行車安全的情況時,必須立即向列車司機顯示停車信號,同時拉動車長閥。

4、推進列車運行接近車站時,必須認真徹底地觀察了望各種信號機的顯示情況。

⑴、顯示禁止信號時,列車應(yīng)停在站界標(biāo)或進站信號機外方;

⑵、顯示開放信號列車進入站界后,調(diào)車員應(yīng)確認進路開通、道岔位置是否正確及接車線是否空閑;

⑶、停車后,應(yīng)確認列車全部停在接車線警沖標(biāo)內(nèi)方。

5、在移動線路上推進作業(yè)時,必須注意觀察列車前方與獨頭道的距離,嚴格控制列車的行駛速度,在接近獨頭道30米時,列車應(yīng)停車,調(diào)車員下車,在地面引導(dǎo)列車慢速行駛,停車時,最前端的車輛與車擋必須保持5米以上的安全距離。

6、運行中車輛的制動機損壞或制動梁脫落時,應(yīng)關(guān)閉該車輛制動支管截斷閥門,并拉動緩解閥。

第三節(jié)裝卸車時

1、推進進行裝車或翻卸作業(yè)時,必須先裝(翻卸)靠近機車一側(cè)的斗車,然后按順序裝車(翻卸);牽引時,應(yīng)先裝(翻卸)最后一輛斗車,然后按順序裝車(翻卸)。特殊情況,應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護措施。

2、在同一線路上有兩組列車作業(yè)時,兩組列車的調(diào)車員互相之間應(yīng)經(jīng)常聯(lián)系、了望、確認,禁止兩組列車同時向相對方向移動。特殊情況,應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護措施。

3、在起翻氣路供氣前,應(yīng)檢查起翻把手是否在排氣位置,必須按規(guī)定在指定的貨位進行翻卸,翻卸后必須將起翻把手放在排氣位置,到達翻卸地點之前,禁止打開起翻閥。

4、裝載的貨物偏向嚴重或有直徑超過1.5米以上的石塊,翻卸時有扣斗等危險時,禁止翻卸,應(yīng)及時向調(diào)度報告,由調(diào)度負責(zé)決定處理方法。

第四節(jié)調(diào)車作業(yè)時

1、進行調(diào)車作業(yè)時,必須按值班員的指示進行,調(diào)車前,應(yīng)將作業(yè)計劃通知機車司機,如有變化,應(yīng)立即停止作業(yè),向值班員報告,然后向有關(guān)人員傳達值班員下達的新作業(yè)計劃,再繼續(xù)工作。

2、調(diào)車作業(yè)時,信號顯示必須正確及時,必須注意觀察鄰近線路上有無列車運行,有列車通過時,應(yīng)注意躲避。

3、調(diào)車進入廠房時,列車應(yīng)在距廠房大門一定距離內(nèi)停車,檢查線路上有無障礙物及廠房內(nèi)的作業(yè)環(huán)境狀況。

4、摘解車輛時,必須等待列車停穩(wěn)后,方可進行,首先關(guān)好折角塞門,再摘風(fēng)管,最后提鉤;對摘下暫不使用的車輛,應(yīng)連掛在一起;若是路局車輛,必須擰緊兩端手閘,并采取止輪措施。

5、摘掛車輛時,必須按照“一關(guān)前(折角塞門)、二關(guān)后(折角塞門)、三摘風(fēng)管、四提鉤”的程序進行操作,并防止被風(fēng)管打傷。

6、在超過3‰的坡道上摘掛車輛:

⑴、摘車時,必須先對車輛采取止輪措施,確認無誤后,方可摘開風(fēng)管,最后提鉤;

⑵、掛車時,必須先檢查車輛采取的止輪措施是否牢固可靠,確認無誤后,方可掛接及接通風(fēng)管等,最后拆除止輪措施。

7、掛接車輛時,在距被掛接車輛前方一定距離內(nèi)停車,檢查線路上有無障礙物及被掛接車輛的車鉤是否良好,調(diào)整車鉤,使一車的車鉤全部打開,另一車的車鉤鎖閉,確認無誤后,再顯示掛車信號,碰合連掛。

8、需調(diào)整車鉤時,必須先顯示停車信號,待列車停穩(wěn)后,方可進行調(diào)整。9、在曲線上掛接車輛時,必須將兩車的車鉤全部打開,調(diào)整好車鉤的位置,確認無誤后,再顯示掛車信號,碰合連掛。

10、掛接車輛操作完畢后,必須確認車輛的掛接情況,兩車車鉤鉤舌應(yīng)互相鉤;鉤鎖提桿及鉤鎖鐵全部落下,風(fēng)管連接良好,折角塞門打開,兩個車鉤中心線高低差不超過75毫米(四指寬),防溜(止輪)措施解除,檢查無誤后,方可顯示進行信號。禁止連掛正在檢修、保養(yǎng)、維護、裝卸等作業(yè)的車輛。

第三章安全技術(shù)規(guī)程

1、上梯子時,應(yīng)先檢查梯子、扶手、踏板有無斷裂、開焊、變形等缺陷,有無冰、雪、各種油脂等易滑物,做到“眼看準”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”,禁止跳上跳下。

2、下車時,應(yīng)注意下車地點的情況,避免踩空、絆倒、滑倒。3、摘掛車輛時,禁止雙足進入線路中心。

4、掛接車輛操作時,禁止在移動中的車輛之間通過或調(diào)整車鉤;5、顯示各種信號時,必須使用信號燈、信號旗或手持對講機。6、列車運行時,禁止調(diào)車員違章作業(yè)的項目有:⑴、飛上飛下;

⑵、在機車腳踏板上引導(dǎo)作業(yè);⑶、腳踏軸箱作業(yè);⑷、在車棚頂上作業(yè);

⑸、坐立在端例板及車鉤上;⑹、在兩車之間跨越;

⑺、摘解風(fēng)管、開閉折角塞門、調(diào)整車鉤。

7、進行監(jiān)裝時,禁止進入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi);禁止踩踏電纜線;禁止靠近正在裝車的車輛。

8、調(diào)車作業(yè)時,禁止靠近或站在鄰近線路上。

9、地面引導(dǎo)作業(yè)時,應(yīng)選擇比較平整的地面行走,禁止奔跑及跳躍。10、車輛未停穩(wěn)時,禁止上下車,禁止打開車箱門,禁止采取止輪措施。11、引導(dǎo)列車運行時,調(diào)車員必須站在斗車前端中部,站穩(wěn)扶牢,禁止站在兩側(cè)車幫處,禁止無把扶站立。

12、禁止將車長閥的拉繩放到無法隨手取到的地方。13、禁止手持工具等物品進行攀登作業(yè)。14、禁止在運行線路的鋼軌、枕木上躺坐;

15、禁止在臨時停放的車輛下休息、乘坐或躲避雨雪。16、禁止在地面顯示發(fā)車信號,禁止列車啟動后上車。

17、在電動道岔尖端作業(yè)、行走時,不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動的空擋內(nèi)。

18、禁止將手、腳伸入已抬起的軌枕下面。

19、當(dāng)班工作結(jié)束后,必須對停放的列車進行檢查,確認無危險后,方可交班或離開。

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值班員安全技術(shù)操作規(guī)程

第一章總則

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。

3、值班員必須熟悉和掌握所在車站的行車組織規(guī)則、車站管理細則和各種閉塞設(shè)備的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準及要求。

4、必須服從調(diào)度的指揮,保證安全、正確、及時完成工作任務(wù)。5、負責(zé)督促和檢查調(diào)車員、扳道員及有關(guān)行車人員的工作情況。

6、交接班時,交接內(nèi)容有:站內(nèi)技術(shù)設(shè)施變更情況;線路狀態(tài)及鄰線情況;站內(nèi)待發(fā)、待編、待入修的車輛情況;車輛的類型、空、重、品名、數(shù)量及分布等情況;上級指示及有關(guān)規(guī)定等。

7、接班者,必須認真與實際情況進行核對,確認無誤后,方可工作。8、工作中,必須嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和各種規(guī)章制度。

第二章安全操作規(guī)程

1、值班員所發(fā)出的一切有關(guān)行車的指令,必須簡要明了,受令人必須復(fù)誦其內(nèi)容。

2、值班員布置進路時,必須及時、正確,講清楚車次、占用線路及方向。3、值班員辦理閉塞時,必須確認區(qū)間空閑。值班員必須親自辦理閉塞、布置進路、開閉信號、接送列車、指示發(fā)車等各種程序,由于設(shè)備或業(yè)務(wù)的關(guān)系,除布置進路外的其它工作,可由非坐臺值班員或扳道員辦理。

4、接車時,必須親自確認或通過有關(guān)人員檢查確認接車線路的空閑,接車進路的道岔位置正確,影響接車進路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止,方可開放進站信號機,準備接車。

5、發(fā)車前,必須親自確認或通過有關(guān)人員檢查確認發(fā)車進路的道岔位置正確,影響發(fā)車進路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止,檢車作業(yè)已完畢,檢車工與值班員取得聯(lián)系,檢車信號已撤除,方可顯示出發(fā)信號,指示發(fā)車。

6、列車進站,值班員必須確認列車全部停在接車線警沖標(biāo)(或進站信號機)內(nèi)方。

7、發(fā)車時,必須在列車已經(jīng)全部出站后,自動閉塞。8、取消列車進路時,必須事先通知乘務(wù)人員。

9、進站信號機不能使用或復(fù)線區(qū)間有反方向開來列車時,必須使用引導(dǎo)信號或指派引導(dǎo)員用手信號引導(dǎo)列車進站。

10、值班員必須監(jiān)督列車的到達、出發(fā)或通過,列車到、發(fā)或通過的時間必須及時通知運輸調(diào)度和鄰站,并認真填寫行車日志。

11、進行調(diào)車作業(yè)時,值班員必須事先向調(diào)車員等有關(guān)人員詳細傳達作業(yè)計劃;變更計劃(包括取消接發(fā)車進路)時,必須事先與有關(guān)人員取得密切聯(lián)系。

12、當(dāng)一條線路進兩組列車時,值班員必須事先通知兩車的乘務(wù)人員,在聯(lián)系確認徹底后,方可辦理。

13、下列情況必須按照運輸調(diào)度的命令辦理:⑴、封鎖或開通區(qū)間;

⑵、由復(fù)線行車改為單線行車;或恢復(fù)復(fù)線行車;⑶、需要在區(qū)間內(nèi)工作的列車;

⑷、救援列車或單機向封鎖區(qū)出發(fā)時;⑸、電鏟線變更位置時;移動干線、移動線封鎖、開通、切斷時;⑹、采排線裝卸地點容納不下一組列車時;

命令下達后值班員必須做好記錄,并詳細向有關(guān)人員傳達。14、必須越出站界進行調(diào)車時,值班員必須按下列規(guī)定辦理:⑴、在復(fù)線正方向,區(qū)間空閑時,準許出站調(diào)車;

⑵、在單線區(qū)間或復(fù)線反方向區(qū)間,必須與鄰站辦理閉塞,方準出站調(diào)車;

第三章安全技術(shù)規(guī)程

1、禁止臆測組織行車。

2、值班員在下達準備接發(fā)列車命令時,禁止同時向同一受令人下達其它命令。命令只能在進路準備好后或前次指示的進路取消后,才能下達。

3、車站通過線路上禁止停放車輛。

4、在車站,禁止兩臺機車在同一線路或進路上,同時進行相對方向或相同方向的調(diào)車作業(yè)。

5、接發(fā)列車時,禁止靠近運行的列車,禁止站在鄰線接發(fā)車。

6、上樓梯時,應(yīng)先檢查樓梯扶手、踏板有無斷裂、破損(開焊、變形)等缺陷,有無冰、雪、各種油脂等易滑物,應(yīng)站穩(wěn)扶牢,禁止跳上跳下。

7、接發(fā)車時,應(yīng)注意檢查站立地點的情況,有無障礙物、坑、溝等,避免踩空、絆倒、滑倒。

8、地面引導(dǎo)作業(yè)時,應(yīng)選擇比較平整的地面行走,禁止奔跑及跳躍。9、車輛未停穩(wěn)時,禁止上下車,禁止打開車箱門,。10、禁止在運行線路的鋼軌、枕木上躺坐;

11、禁止在臨時停放的車輛下休息、乘坐或躲避雨雪。

12、在電動道岔尖端作業(yè)、行走時,不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動的空擋內(nèi)。

13、當(dāng)班工作結(jié)束后,必須將工作現(xiàn)場清掃干凈,切斷使用的各種電氣設(shè)備的電源,確認無危險后,方可交班或離開。

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