機(jī)械制造實(shí)習(xí)報(bào)告范文

紙盒紙箱包裝生產(chǎn)制作流程

一、紙容器的加工

紙容器是用于包裝商品的紙板做的容器，如紙盒、級(jí)杯等。評(píng)價(jià)級(jí)容器的質(zhì)量，不僅評(píng)價(jià)印刷的好壞，還要評(píng)價(jià)容器的造型和加工的繁簡(jiǎn)。

紙容器的制造工藝流程為：制版、印刷→表面加工→模切、壓痕→制盒。1.材料

一般選用印刷效果良好、適合所包商品的廉價(jià)材料制成，有使用黃板紙、牛皮紙、卡紙、白板紙等作為承印材料，要求高的，可在這些材料上裱貼銅版線等上等紙張，印刷油墨也要根據(jù)包裝的物品選用耐光、耐磨、耐油、耐藥品、無(wú)毒的油墨。

2.制版、印刷

采用凸版、平版、照像凹版、柔性版印刷�，F(xiàn)在以平版印刷為主、凸版印刷可以得到印刷效果好、色調(diào)鮮明、光澤好的成品，但制版工藝煩雜，不如平版印刷簡(jiǎn)單。在印刷過(guò)程中進(jìn)行噴粉，防止背面粘臟。3.表面加工

根據(jù)需要可進(jìn)行涂復(fù)聚乙烯，粘貼表面薄膜、涂蠟以及壓箔、壓凸等工藝，但并非所有產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)表面加工。

4.模切（diecutting）、壓痕（creasing）（1）模切版制版

模切版的制版較好的方法是用膠合板制作模切版材。先將級(jí)盒圖樣轉(zhuǎn)移到膠合板上，用線鋸沿切線和折線鋸縫，再把模切和折縫刀線嵌入膠合板，制成模切版，它具有版輕、外形尺寸準(zhǔn)確、可以保存等優(yōu)點(diǎn)。

也有用計(jì)算機(jī)控制，激光制模切版的，把紙盒的尺寸、形狀、紙板克重輸入計(jì)算機(jī)，然后由電子計(jì)算機(jī)控制激光移動(dòng)，在膠合板上刻出紙盒的全部切線的折線，最后嵌入刀線。

其工藝流程為：繪制級(jí)盒樣圖→繪制拼版沒(méi)計(jì)圖→復(fù)制拼版設(shè)計(jì)圖→拼版設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)移到膠合板上→鉆孔和鋸縫→嵌線→制作模切版陰模板。①繪制紙盒樣圖

繪制紙盒的黑白稿刀線圖，有盒的各一種精確尺寸，要求線條非常準(zhǔn)確。②繪制拼版設(shè)計(jì)圖

根據(jù)紙盒紙盒樣圖和可印刷的最大紙張尺寸，進(jìn)行拼版設(shè)計(jì)，拼版設(shè)計(jì)要考慮節(jié)約紙張和便于模切后自動(dòng)清除廢邊。按拼版設(shè)計(jì)繪制拼版設(shè)計(jì)圖。③復(fù)制拼版設(shè)計(jì)圖

復(fù)制兩張拼版設(shè)計(jì)圖，一份供制印版印刷用，一份供模切版制版用，可保證一致性，在模切時(shí)能精確套準(zhǔn)。

④拼版設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)移到膠合板上可用手工描繪或照像復(fù)制。手工描繪要保證高度準(zhǔn)確。

⑤鉆孔和鋸縫

有專用鋸縫機(jī)，是上下移動(dòng)的線鋸。在兩只盒芯相連處鉆孔，便于穿線鋸，沿切線和折線鋸開(kāi)。

線鋸的厚度應(yīng)與模切刀線和折縫刀線的厚度相適應(yīng)。⑥嵌線

用鍘線機(jī)、彎線機(jī)、沖孔機(jī)等機(jī)械根據(jù)盒子形狀把刀線軋斷、彎圓或彎成各種角度。

橫切刀線的高度是23.8毫米，厚為0.7毫米，嵌入模切版上的模切線必須高度一致。折縫刀線的高度和厚度取決于紙張的厚度。折縫刀線高度為模切刀線高度減去紙張厚度即可。

在刀線嵌好后，兩邊要貼上泡沫橡皮，以便紙板從模切版上彈出來(lái)。⑦制作模切版陰模板

陰模板是為了獲得良好的的縫，在鋼板上貼好絕緣紙，放入機(jī)器，放好復(fù)寫紙，再蓋一層卡紙，開(kāi)動(dòng)機(jī)器壓一下獲得壓痕，在壓痕上開(kāi)出折縫線槽。（2）模切壓痕機(jī)

模切壓痕機(jī)（die-cuttingmachine）一般是平壓式，能自動(dòng)給紙、自動(dòng)模切、自動(dòng)收紙，一般速度1800－3600張／時(shí)。國(guó)外模切用電子控制裝置，速度達(dá)到8500張／時(shí)，并能自動(dòng)清除廢邊。

模切壓痕機(jī)一般除作模切用外，還可用于冷壓凹凸、燙印平的凹凸電話鋁以及熱壓凹凸。5.制盒用制盒機(jī)折疊做成紙盒狀，供下工序使用。

瓦楞紙箱一般用柔性版印刷，同時(shí)進(jìn)行壓線、刷膠或用鐵絲訂，做成箱子的形狀，一般是平面折疊旋轉(zhuǎn)，使用時(shí)拉開(kāi)成箱形。

擴(kuò)展閱讀：34.機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告(范文)1

十堰東風(fēng)實(shí)習(xí)報(bào)告機(jī)電04081154趙習(xí)剛201*/7/此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)制專業(yè)學(xué)生在已進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，并

已學(xué)完基礎(chǔ)課，基本學(xué)完技術(shù)基礎(chǔ)課和已經(jīng)開(kāi)始專業(yè)課學(xué)習(xí)之際進(jìn)行的一次重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)它讓我們鞏固、驗(yàn)證已學(xué)過(guò)各技術(shù)基礎(chǔ)課（如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械設(shè)計(jì)等）所獲得的基本理論及基本知識(shí)及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。

通過(guò)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過(guò)程的觀察、了解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)（包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識(shí)及所要解決的基本問(wèn)題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、觀察，我們每個(gè)人的知識(shí)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

東風(fēng)汽車公司（前身為中國(guó)第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國(guó)”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。201*年公司產(chǎn)銷汽車113.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)綜合占有率為12.94%。綜合實(shí)力位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第20位和中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第5位。201*年，公司中重型商用車市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)第一；中型客車位居國(guó)內(nèi)第一；輕型商用車位居國(guó)內(nèi)第二；SUV位居國(guó)內(nèi)第二；轎車位居國(guó)內(nèi)第三。

東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力.是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，其中EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件.

東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車間。三條裝配線總長(zhǎng)度依次為242米、210米或235米；設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車型36個(gè)品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調(diào)整車17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國(guó)最大的中噸位卡車裝配廠。

鑄造一廠座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬(wàn)平方米，工業(yè)建筑面積12萬(wàn)平方米，鑄造一廠是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)毛坯為主的鑄造專業(yè)廠，具有年產(chǎn)8萬(wàn)噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號(hào)，生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件以及汽車保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動(dòng)鼓、搖臂等鑄件。主要為東風(fēng)汽車公司多家、神龍汽車有限公司（DCAC）、美國(guó)康明斯公司、東風(fēng)康明斯公司、上海大眾汽車公司（SVW）、東風(fēng)本田汽車公司（DHAC）等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。

鑄造二廠是中國(guó)最大的現(xiàn)代化球墨鑄鐵生產(chǎn)廠,是以生產(chǎn)東風(fēng)系列汽車底盤零件為主的鑄造專業(yè)廠�，F(xiàn)有各類設(shè)備1200多臺(tái)，主要工藝設(shè)備除GF、DISA、BMD、QT等8條大型自動(dòng)造型線外，還擁有ASEA45噸有芯保溫爐、N32大型金相顯微鏡、E983C直讀光譜儀、原子吸收儀及高精度數(shù)控銑床、三坐標(biāo)劃線儀、高效搖擺清理滾筒、雙層落砂滾筒、大功率混砂機(jī)、雙盤冷卻器等一大批先進(jìn)工藝設(shè)備.其中集渦流檢測(cè)硬度、磁粉探傷檢查表面裂紋、超聲波檢驗(yàn)球化率為一體的“三項(xiàng)檢測(cè)線”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鑄件在線無(wú)損檢測(cè)的空白。

工廠采用鑄態(tài)球墨鑄鐵、奧貝球墨鑄鐵、灰鑄鐵等多種材質(zhì)，生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G等160多種車型及各種變型車的橋殼、減速器殼、前后輪轂、左右差速器殼等359種鑄件。

共生產(chǎn)東風(fēng)系列中重型車、輕型車及轎車底盤鑄件359種，年生產(chǎn)能力7萬(wàn)多噸，每年出口鑄件千余噸，并可承接管件等汽車鑄件的生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量均納入質(zhì)量保證體系的控制。

鑄造二廠采用鑄態(tài)球墨鑄鐵、奧貝球墨鑄鐵、灰鑄鐵等多種材質(zhì)，生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G等多種車型及各種變型車的轎殼、減速器殼、轉(zhuǎn)向器殼、前后輪轂等360多種鑄件，并生產(chǎn)神龍、本田等轎車鑄件，同時(shí)還生產(chǎn)10余種出口非汽車鑄件

東風(fēng)公司活塞軸瓦廠是從事發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，活塞環(huán)和軸瓦產(chǎn)品生產(chǎn)的專業(yè)化工廠，坐落于十堰市城區(qū)西部，廠區(qū)景色宜人，交通便利，占地面積227654平方米，固定資產(chǎn)原值1.38億元,主要設(shè)備835臺(tái),職工1600人,其中工程技術(shù)人員150人,該廠除為東風(fēng)大家族服務(wù)外,還與國(guó)內(nèi)一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家建立了業(yè)務(wù)關(guān)系.建廠27年來(lái),該廠綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),先后從德,意,美,荷蘭等國(guó)家引進(jìn)了一批高新尖設(shè)備,使汽油機(jī)和柴油機(jī)配套系列產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平,為搶占市場(chǎng)制高點(diǎn),投資1.3億元用于富康轎車配套項(xiàng)目建設(shè),并可為各種高性能轎車發(fā)動(dòng)機(jī)配套,該廠現(xiàn)已形成1000萬(wàn)片軸瓦,200萬(wàn)只活塞和1500萬(wàn)片活塞環(huán)生產(chǎn)能力.

東風(fēng)汽車模具有限公司始建于1969年，201*年12月19日改制為有限責(zé)任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國(guó)內(nèi)外具有獨(dú)立法人資格的大型專業(yè)模具公司。作為國(guó)家“863"’計(jì)劃CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺(tái)，數(shù)控加工及檢測(cè)設(shè)備38臺(tái)；建有45個(gè)CAD和20個(gè)CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有：汽車?yán)錄_模、檢驗(yàn)夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標(biāo)準(zhǔn)件等。?自1969年建廠以來(lái)，先后為東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具201*0余套，1979年起四次向日本、美國(guó)出口模具40多套，并分別通過(guò)了IS09001：201*、TSl6949：201*質(zhì)量體系認(rèn)證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-201*安全管理體系認(rèn)證。

十堰市汽車車架廠是華中地區(qū)最大的底盤零部件供應(yīng)廠商之一，擁有品種全、質(zhì)量?jī)?yōu)的各類汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過(guò)QS9000第三方質(zhì)量認(rèn)證。其主導(dǎo)產(chǎn)品保險(xiǎn)杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風(fēng)汽車配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車、農(nóng)用車、客車領(lǐng)域，已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品，配套于全國(guó)各大知名品牌汽車廠。強(qiáng)大的工藝體系是產(chǎn)品的保障，企業(yè)現(xiàn)有的四條車架裝配線、汽車壓力容器生產(chǎn)線、燃油箱生產(chǎn)線、后橋殼生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線均采用柔性設(shè)計(jì)，使其達(dá)到柔性化生產(chǎn)，以適應(yīng)不同客戶的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平和制造工藝水平均為全國(guó)一流，其產(chǎn)品被東風(fēng)實(shí)業(yè)公司質(zhì)量管理部評(píng)定為合格品。汽車保險(xiǎn)杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)監(jiān)總站評(píng)為一等品。

東風(fēng)（十堰）車身部件有限責(zé)任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng)建于1979年，產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)系列汽車駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險(xiǎn)杠、儀表梁總成以及汽車車身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車電子電器等系列產(chǎn)品，并兼營(yíng)東風(fēng)實(shí)業(yè)大廈、車身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”等稱號(hào)，除滿足東風(fēng)系列車型裝車需要，還行銷全國(guó)十余個(gè)省市。東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風(fēng)汽車有限公司裝備公司所屬專業(yè)廠之一，擁有主要生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備410臺(tái)套，固定資產(chǎn)原值11374.57萬(wàn)元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨著工廠的不斷發(fā)展，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠面向東風(fēng)公司內(nèi)部、國(guó)內(nèi)和國(guó)際三個(gè)市場(chǎng)，其主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車?yán)錄_模鑄件、閥門鑄件、DISA線鑄件、鋁合金汽車零件及銅合金、鋅合金鑄件、中小型沖壓汽車零件、鍛模模塊及其他自由鍛件等。在實(shí)型鑄造沖模件、閥門鑄件、鋁合金管殼類發(fā)動(dòng)機(jī)零件、中小型沖壓汽車零件以及鍛模模塊的生產(chǎn)中有較強(qiáng)實(shí)力。工廠通過(guò)近幾年不斷發(fā)展，不僅為東風(fēng)系列汽車改型換代提供各類沖模毛坯，同時(shí)還向全國(guó)各大汽車廠提供各種大型優(yōu)質(zhì)沖模鑄件及其它鑄件產(chǎn)品，生產(chǎn)的各種規(guī)格閥門不僅暢銷全國(guó)，并且遠(yuǎn)銷美國(guó)、歐盟、東南亞及中東地區(qū)等十幾個(gè)國(guó)家或地區(qū)。工廠年產(chǎn)鑄鐵件8000多噸；鍛件2200多噸；有色件600多噸；沖壓件201*00多輛份；金屬冷加工10萬(wàn)工時(shí)，年產(chǎn)值達(dá)10000萬(wàn)元。

東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是全國(guó)最早采用樹(shù)脂砂實(shí)型鑄造的工廠之一。工廠主要生產(chǎn)工序均采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的工藝和設(shè)備。于201*～201*年先后通過(guò)了ISO9000：201*版質(zhì)量管理體系、QS9000質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系的第三方認(rèn)證。并計(jì)劃于201*年通過(guò)ISO/TS16949：201*標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系及ISO18001標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境管理體系的第三方認(rèn)證，為產(chǎn)品提供了可靠的質(zhì)量保證

東風(fēng)鍛造有限公司是以汽車鑄造件生產(chǎn)和汽車底盤零部件機(jī)械加工的湖北省高新技術(shù)企業(yè),年銷售收入近億元。公司擁有國(guó)內(nèi)一流的jyb124氣沖鑄造造型線。擁有多臺(tái)先進(jìn)的6t中頻電爐熔煉設(shè)備、鑄件清理設(shè)備和完備的理化分析、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)施。可生產(chǎn)多種牌號(hào)的球墨鑄鐵和灰鑄鐵件，年生產(chǎn)能力突破201*0噸。同時(shí)擁有汽車后橋殼、減速器殼、差速器殼以及富康轎車壓縮機(jī)支架等機(jī)械加工生產(chǎn)線。公司先后獲得iso9001：201*、qs9000：1998和iso/ts16949：201*等三方質(zhì)量體系認(rèn)證證書。產(chǎn)品為東風(fēng)有限公司、東風(fēng)康明斯、東風(fēng)雪鐵龍、卡拉爾、卡特彼勒等知名企業(yè)配套。

東風(fēng)汽車變速箱有限公司，其前身是中國(guó)第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風(fēng)汽車變速箱有限公司成立，是東風(fēng)汽車公司控股的子公司；201*年7月，進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車有限公司，成為東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司。是中國(guó)大型的商用車變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。

短暫的實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，在這期間我們進(jìn)行了近乎匆忙的參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：

1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，沒(méi)有出現(xiàn)任何安全問(wèn)題。

本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！

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